株式会社日新

証券コード: 9066 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-24
業種 不動産業 上場廃止

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流、旅行、不動産の3事業を展開する企業です。特に物流事業では、国内外の広範なネットワークを活かした国際複合一貫輸送、海外物流、航空貨物輸送、港湾運送、自動車運送、倉庫、構内作業など多岐にわたるサービスを提供しています。グループ全体で約75の関連会社を抱え、グローバルな物流基盤を強みとしています。

主な事業領域

物流事業、旅行事業、不動産事業の3つの主要事業を展開。物流事業では国際輸送、海外物流、倉庫、自動車運送など多岐にわたるサービスを提供。

主な製品・サービス

  • 国際複合一貫輸送
  • 海外物流
  • 航空貨物輸送
  • 港湾運送
  • 自動車運送
  • 倉庫
  • 構内作業

ビジネスモデル

物流、旅行、不動産の各事業におけるサービス提供および不動産の賃貸により収益を得る。

セグメント・事業構成

物流事業(主力)、旅行事業、不動産事業の3つの報告セグメントで構成。

戦略・方向性

グローバルな物流ネットワークの強化、自動化・効率化による生産性向上、特定分野(自動車、化学品、食品等)の拡大、および国内・海外の拠点連携による収益拡大。

強みとして読み取れる点

  • 広範な国内外の物流ネットワーク
  • 多岐にわたる物流サービス(航空、港湾、自動車等)
  • グローバルな拠点連携による展開力

課題として読み取れる点

  • 世界経済の構造変化への対応
  • 人手不足への対応(RPA導入等による効率化)
  • 物流コストの管理

確認ポイント

  • 海外事業の収益拡大状況
  • 国内・倉庫の自動化・効率化の進捗
  • 地政学的リスク(米中貿易摩擦等)への対応状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営課題、戦略が本文中に具体的に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

経済環境の変動による貨物取扱量の減少、海外展開における政治・テロ・感染症等の不測の事態、為替レートの変動による業績への影響。自然災害や火災等による施設損害(保険で対応)、多国間での法令遵守リスク、情報漏洩やサイバー攻撃による信用毀損(マニュアルに基づく管理)、資産の時価下落、退職給付債務の変動、および人手不足による人材確保の困難。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流、旅行、不動産を柱とする多角的な事業展開。特に自動車、化学品、食品といった高成長・高需要分野への戦略的投資と、DX(AI/RPA)を通じたオペレーションの高度化により、グローバルなロ10%以上の利益率改善を目指す。

成長方針

「グローバル・ロジスティクス・サービス・プロバイダー(GLSP)」を目指し、自動車関連、化学品・危険品、食品の3つの重点分野への投資を加速。国内では施設再編とAI活用による効率化、海外では地域特性に応じた拠点強化とネットワーク拡大を行う。

資本政策

独自の資金管理システム(CMS)を導入し、グループ内での一元管理と効率的な配分により金融負債の極小化を図る。必要な場合は営業キャッシュフロー、金融機関からの借入、社債発行で調達する。

リスク対応方針

経済環境、為替変動、自然災害、サイバー攻撃等のリスクに対し、保険付保、コンプライアンス体制の整備、IT・システム投資を通じた強靭な基盤構築で対応。人材確保に向けた労働環境改善や教育も実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

物流、旅行、不動産を柱とする多角的な事業基盤を持ち、特に物流部門において「自動車」「化学品・危険品」「食品」の3分野に重点投資を行う戦略が明確。DX(RPA, AI, IoT)の導入による業務効率化と、国内外での拠点拡充を通じたグローバル展開を推進しており、伝統的なインフラ型ビジネスにおけるデジタル変革への意欲が見られる。

設備投資の方向性

国内外での物流施設(特に新倉庫、危険品対応施設、冷蔵倉庫)の拡充と、業務効率化のためのITシステム投資を推進。特に自動車・化学品・食品の3分野に重点を置いた設備投資を行っている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、DX推進(RPA、AI活用、IoT導入)を通じたオペレーションの高度化と業務効率化への取り組みが含まれている。

投資・変化テーマ

  • 物流インフラの高度化
  • 自動倉庫・DX推進
  • グローバルネットワーク拡大
  • 特定分野(自動車・化学品・食品)への特化投資

関連キーワード

  • 全自動倉庫
  • RPA
  • AI活用提案型営業
  • IoT導入
  • システム共有化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-24

財務情報

業績

売上高

2,180.4億円
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営業利益

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経常利益

65.84億円
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税引前利益

65.91億円
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親会社帰属利益

44.26億円
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財政状態・流動性

総資産

1,205.16億円
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株主資本

567.56億円
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現金及び現金同等物

178.46億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2018-04-01 〜 2019-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約684文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社と子会社・関連会社75社で構成され、国内外にわたる物流事業をはじめとして、旅行事業および不動産事業を運営しております。 当社につきましては物流事業および不動産事業、子会社・関連会社につきましては、物流事業(米州地域4社、欧州地域8社、東南アジア・インド地域15社、中国8社、国内28社の63社)および旅行事業(11社)、ならびに不動産事業(不動産事業専業1社を含む4社)を営んでおります。 なお、当社グループの連結範囲および持分法の適用については、連結子会社54社、持分法適用会社5社となっております。 また、当社グループの事業に係る主な位置付けおよび報告セグメントとの関連は次のとおりであります。 物流事業……… 有価証券報告書提出会社(以下㈱日新という)とNISSIN INTERNATIONAL TRANSPORT U.S.A.,INC.をはじめとする連結子会社48社、持分法適用会社5社、その他関係会社10社により構成され、各社が連携し国際複合一貫輸送、海外物流、航空貨物輸送、港湾運送、自動車運送、倉庫、構内作業などを行っております。 旅行事業……… 日新航空サービス㈱をはじめとする連結子会社5社、その他関係会社6社により構成され、主に旅行業を行っております。 不動産事業…… 不動産事業専業である京浜不動産㈱、不動産事業を兼業する㈱日新および板橋運送㈱をはじめとする連結子会社3社にて構成され、主に不動産の賃貸を行っております。 当社グループの事業の系統図を報告セグメントとの関連で図示すれば次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約614文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものです。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、社名の由来である「日々新たに、また、日に新たなり」の精神を基本に、自己革新を続けながら、安全・迅速・低コストに高品質な物流・旅行サービスを提供することで、豊かな社会の実現に貢献するとともに、お客様との間に信頼を築き上げながら企業価値を高め、株主をはじめとする全てのステークホルダーのご期待に応えることを経営の基本方針としています。 この基本方針を実現するために、当社グループは、経済・社会の発展に不可欠である物流事業をはじめ旅行業などの関連事業を、企業倫理・法令遵守の徹底および地球環境保全への積極的な取組みなど企業の社会的責任(CSR)をはたしながら、グローバルに展開していくことを目指しています。 (2) 目標とする経営指標 2022年3月期を最終年度とする日新グループ第6次中期経営計画では、収益の柱である物流事業、旅行事業、不動産事業のグループシナジーを最大限に発揮し、以下の目標を達成していく所存です。 2022年3月期の連結経営指標は、以下のとおりです。 2022年3月期(目標) 売 上 高 2,300億円 営業利益 74億円 経常利益 77億円 当期純利益 53億円 営業利益率 3.2% 自己資本利益率(ROE) 8.0%程度

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約915文字

(4) 会社の対処すべき課題 第6次中期経営計画最終年度目標達成に向けて、今期2019年度はその3年目をスタートさせました。しかし世界経済においては、米中貿易摩擦や英国のEU離脱問題の影響がいよいよビジネスの実体に現れ始めており、今後、従来のグローバル貿易体制に起こり得る構造変化に柔軟に対応して行くことが求められています。その動向を見極める一方で、TPP11と日欧EPAの発効によるグローバルビジネス活性化の追い風を捉えて、各地域拠点との連携で取扱品目と分野を拡大して行くことで、海上事業と航空事業の収益拡大を図ります。 今後の事業環境の変化については予断を許しませんが、国内の物流体制を整備するため投資を行い、海外事業の収益を伸ばして、その投資コストをカバーさせてまいります。 アジアでは、目下、生産拠点を設置し、拡大・拡充を図っていこうとするメーカー系顧客からの物流需要がますます高まって来ております。これらの要請に対応して行くことを中心に事業展開を図るとともに、経済発展が著しい国では、内需に向けた物流サービス体制の構築を図ります。また、各現地法人の業務効率化を進めてまいります。 中国では、今後の変化に柔軟に対応するために、他の地域との連携を強化するとともに、伸長を続ける中国国内市場向けのDC業務を一層推進させます。 米州では、旺盛な倉庫需要への対応を進めてまいります。また、農産物取扱いを中心とした食品物流の業務展開を図ってまいります。自動車関連事業につきましては、主要物流拠点が、昨年の自然災害によって被ったダメージから回復し、正常に業務に臨むことができる体制が整っております。 欧州では、事業環境の変化に迅速に対応するよう、英国とドイツで組織体制を改変し、本社との連携を一層強化した体制として営業展開を図ります。英国、ドイツ、そしてポーランドで堅調な倉庫事業を、今後も拡充してまいります。 国内では、中長期で計画している設備投資を着実に推進して、その高い生産性と高品質なサービスを以って一層収益力を高めてまいります。また、業務改善プロジェクトを進めて、最適な人員配置によるサービス提供体制を作り上げてまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6501文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)等を当連結会計年度の期首から適用しており、財政状態の状況については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値で前連結会計年度との比較・分析を行っております。 (1) 経営成績等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績の状況 a.経営成績 当連結会計年度における世界経済は堅調さを維持したものの、第3四半期に入り米中貿易摩擦や英国のEU離脱問題などの影響から減速を始めました。我が国経済は、堅調な個人消費や企業収益の改善、設備投資の増加により緩やかに回復しましたが、第4四半期に入って荷動きは緩慢に推移しました。 このような状況下、当社グループは、物流事業において、中国とアジアで新倉庫を開設するなど、重点施策である自動車関連物流、化学品・危険品物流、食品物流の各分野で一層の営業活動を展開し、サービス内容を拡充させてまいりました。また、需要拡大に対応するため、全自動倉庫をはじめ、国内外で複数の大型物流施設の整備に着手し、今後の生産性を高めて行く計画を推進しております。旅行事業は、取扱件数は維持したものの収益率が下がりました。また、グループ内の人手不足に対処するため、業務改善プロジェクトを進めるとともに、RPAによる事務作業の自動化と業務効率化に取組み、その効果を着実に波及させて来ました。 これらの結果、当社グループの当連結会計年度における売上高は前連結会計年度に比べ 0.5%増 の 218,040百万円 、営業利益は前連結会計年度に比べ 10.8%減 の 5,698百万円 、経常利益は前連結会計年度に比べ 4.1%減 の 6,584百万円 、親会社株主に帰属する当期純利益は、前年に移転補償金を受領した反動減により、前連結会計年度に比べ 15.1%減 の 4,426百万円 となりました。 セグメントごとの経営成績の概況は次のとおりです。 <物流事業> 売上高は前連結会計年度に比べ 0.3%増 の 154,673百万円 、セグメント利益(営業利益)は前連結会計年度に比べ 10.6%減 の 4,247百万円 となりました。 <旅行事業> 売上高は前連結会計年度に比べ 0.8%増 の 62,187百万円 、セグメント利益(営業利益)は前連結会計年度に比べ 28.3%減 の 573百万円 となりました。 <不動産事業> 売上高は前連結会計年度に比べ 2.2%増 の 1,633百万円 、セグメント利益(営業利益)は前連結会計年度に比べ 3.5%増 の 874百万円 となりました。 b.財政状態 当連結会計年度末の総資産は、前連結会計年度末に比べ 1,022百万円増加 の 120,516百万円 となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1506文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 物流事業 旅行事業 不動産事業 売上高 外部顧客への売上高 154,082 61,507 1,334 216,924 216,924 セグメント間の内部 売上高又は振替高 95 161 264 520 △ 520 154,177 61,668 1,598 217,445 △ 520 216,924 セグメント利益 4,749 799 845 6,395 △ 5 6,389 セグメント資産 108,422 8,587 3,470 120,480 △ 986 119,494 その他の項目 減価償却費 2,596 38 49 2,684 △ 2 2,681 持分法適用会社への投資額 2,632 2,632 2,632 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 2,689 215 37 2,942 △ 8 2,933 (注) 1.調整額は、以下のとおりであります。 (1) セグメント利益の調整額 △5百万円 は、セグメント間取引消去であります。 (2) セグメント資産の調整額 △986百万円 は、セグメント間取引消去であります。 (3) 減価償却費には長期前払費用に係る償却費7百万円が含まれており、調整額 △2百万円 は、セグメント間取引消去であります。 (4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額 △8百万円 は、セグメント間取引消去であります。 2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 3.有形固定資産及び無形固定資産の増加額には、長期前払費用に係る増加額32百万円が含まれております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1780文字

2 【事業等のリスク】 当社グループの経営成績等に重要な影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものを想定しています。 本項には、将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は有価証券報告書提出日(2019年6月24日)現在において、当社グループが判断したものです。 (1) 経済環境によるリスク 当社グループの主要事業である物流事業は、特に当社グループが得意とする自動車、電機・電子関連の取扱いにおいて、世界各国の経済状況の影響を受けやすく、各国の景気が停滞・低迷した場合、貨物取扱いが減少するなど、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 海外事業に関するリスク 当社グループの海外事業展開は、米州、欧州、アジア、中国など世界各国にわたっておりますが、これらの海外事業に関しては、政治変動やテロ・暴動、新型インフルエンザなど伝染性の高い疾病の発生等、不測の事態が生じた場合、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (3) 為替レート変動によるリスク 当社グループは、米州、欧州、アジア、中国などで海外事業を展開しておりますが、為替レートが変動した場合、貨物取扱いの減少や、連結財務諸表の作成にあたり海外グループ会社の財務諸表等を円換算していることから、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (4) 自然災害によるリスク 当社グループは、港湾部を中心に、倉庫、サイロ、埠頭施設などの物流基盤を有しております。地震、台風等自然災害の発生を想定し耐性を十分考慮の上建設しておりますが、万一、想定を超えるような自然災害が生じた場合、これら施設になんらかの損害が生じ、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (5) 事故によるリスク 当社グループは、火災等の不測の事故の発生に備えて、倉庫などの保有施設等に対し保険を付しております。しかしながら、予測不可能な事故に起因する損害をすべて保険により填補できるとは限らないため、これらの被害の発生により当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (6) 法令遵守にかかるリスク 国内においては、通関業法をはじめ港湾運送事業法、貨物自動車運送事業法等の物流および流通に関係するあらゆる法令、規則の対象となっていると同時に、国外においては進出先・輸出先国の法律・規則の対象にもなっております。常日頃より社員教育を通じ、法令遵守を徹底しておりますが、万一法令違反が生じた場合、制裁等により日常業務が制限されたり、課徴金が課せられることも想定され、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (7) 情報関連のリスク 当社グループは、物流および旅行業務などの受託に際し顧客などの情報を取扱っております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

5 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0574000103104.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3846文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 (2019年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 面積(㎡) 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 土地 借地権 その他 合計 横浜地区 万国橋営業所 (横浜市中区) 不動産事業 車庫 <12,345> 12,345 <4> <737> 737 <2> <744> 744 南本牧物流センター (横浜市中区) 物流事業 物流倉庫 4,953 288 497 786 本牧事業所 (横浜市中区) 物流事業 物流倉庫 バンプール (2,311) 5,892 49 135 25 210 18 大黒埠頭倉庫営業所 (横浜市鶴見区) 物流事業 物流倉庫 港湾施設 (5,564) <1,818> 598 75 116 790 新興倉庫営業所 (横浜市鶴見区) 物流事業 物流倉庫 11,570 99 24 129 陸運事業所 (横浜市鶴見区) 物流事業 車庫 8,229 13 367 21 402 31 神奈川埠頭営業所 (横浜市神奈川区) 物流事業 物流倉庫 港湾施設 22,269 374 156 536 18 川崎化成品油槽所 (川崎市川崎区) 物流事業 物流倉庫 野積地 (5,613) 403 99 503 東京地区 東京冷蔵倉庫 (東京都江東区) 物流事業 不動産事業 物流倉庫 賃貸用土地 <5,848> 9,649 100 <102> 169 18 <102> 288 大井倉庫 (東京都大田区) 物流事業 物流倉庫 (11,000) 324 325 52 千葉地区 千葉支店 (千葉市中央区) 物流事業 不動産事業 物流倉庫 車庫 (5,880) <5,832> 5,832 111 <95> 95 <95> 210 16 習志野事業所 (千葉県習志野市) 物流事業 ふ頭 野積地 29,208 55 1,434 1,490 成田ロジスティクスセンター (千葉県山武郡芝山町) 物流事業 物流倉庫 10,000 493 613 11 1,118 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 面積(㎡) 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 土地 借地権 その他 合計 大阪地区 南港西倉庫 (大阪市住之江区) 物流事業 物流倉庫 港湾施設 <17,522> 17,522 <22> 22 <1,159> 1,159 <0> <1,182> 1,182 南港倉庫 (大阪市住之江区) 物流事業 物流倉庫 7,944 921 1,791 21 2,733 58 南港第二倉庫 (大阪市住之江区) 物流事業 物流倉庫 <4,459> 4,459 <13> 13 <330> 330 <0> <344> 344 南港航空貨物センター (大阪市住之江区) 物流事業 物…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約565文字

3 【配当政策】 当社は、将来の経営環境の変化や事業展開などを見据え、業績、財務状況、配当性向の水準などを総合的に勘案し、安定的配当の継続を基本に、株主に対する利益還元の充実に努めてまいります。 当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の年2回を基本的な方針としており、2006年6月29日開催の定時株主総会において、取締役会決議により剰余金の配当等を行う旨の定款変更を決議しております。 上記方針に基づき、当期の配当金につきましては、中間配当金を普通配当25円に創立80周年記念配当2円を加え、1株当たり27円とし、期末配当金を普通配当25円に記念配当3円を加え、1株当たり28円といたしました。年間配当金額は1株当たり55円となります。 内部留保資金につきましては、経営基盤の確立に向け、中長期的見地に立ったグローバルな事業展開をはじめ、物流施設やIT関連の整備・拡充および財務体質の強化のために活用してまいります。なお、当社は中間配当を行うことが出来る旨を定款に定めております。 (注) 基準日が当事業年度に属する取締役会決議による剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2018年11月6日 534 27.00 2019年5月20日 554 28.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約194文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 (2019年3月31日現在) 報告セグメントの名称 従業員数(名) 物流事業 5,622 ( 867 ) 旅行事業 462 ( 63 ) 不動産事業 10 ( -) 合計 6,094 ( 930 ) (注) 1.従業員数は就業人員であります。 2.従業員数欄(外書)は、臨時従業員(派遣社員を含む。)の当連結会計年度の平均雇用人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5124文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業価値の向上を通して、社会への貢献とステークホルダーの期待に応えていくために、経営の透明性と経営効率の向上を基本としたコーポレート・ガバナンスの徹底を図っております。また、コーポレート・ガバナンスを有効に機能させる仕組みとして、国内外の法令遵守はもとより、企業倫理に則って行動するための具体的な指針として「日新企業行動憲章」を制定し、この行動憲章に掲げたコンプライアンス活動を推進しております。 ② 企業統治の体制 イ 企業統治の体制の概要とその体制を採用する理由 当社は、取締役会の監督機能強化によるコーポレート・ガバナンスの一層の充実の観点から、自ら業務執行を行わない社外取締役の機能を活用することで、中長期的な企業価値の向上を図るべく、監査等委員会設置会社を選択しております。 企業統治の体制を表す模式図は次のとおりです。 ⅰ 取締役および取締役会 取締役は、有価証券報告書提出日現在、取締役(監査等委員を除く)9名、監査等委員3名であります。取締役会は、毎月1回定期的に開催するほか、必要に応じ臨時取締役会を随時開催し、法令で定められた事項や経営に関する重要事項を決定するとともに、業務執行状況を監督しております。 ⅱ 監査等委員および監査等委員会 当社の監査等委員会は、藤根剛氏を監査等委員長とし、藤根剛氏、小林貞雄氏、増田文彦氏の3名で構成されております。各氏は社外取締役であり、取締役会、経営会議等の重要な会議への出席や稟議書の閲覧等を通じ、取締役および使用人から事業に係る報告を受け、意思決定や業務執行の監査・監督を行っております。 監査等委員会の監査の実効性を高め、情報収集その他内部監査部門との連携強化を目的に、藤根剛氏を常勤の監査等委員として選定しております。 ⅲ 経営会議 経営会議は、代表権のある取締役と役付執行役員をもって構成し、毎週1回開催しており、重要案件に関する事前審議と取締役会の決議を要しない重要事項について決議をしております。 ⅳ コンプライアンス委員会 コンプライアンス委員会は、社長を委員長とし全社的な法令遵守を推進し、違反を未然に防止するために、適宜開催しております。 ⅴ 内部統制評価委員会 内部統制評価委員会は、社長を委員長とし、代表権のある取締役と役付執行役員で構成し、2018年度は5回開催し、内部統制報告制度に関わる重要事項について審議を行いました。なお、内部統制評価委員会は内部統制の不備が発見された場合は、これらの是正措置および内部統制に関わるその他の重要な事項について、取締役会に報告する体制をとっております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

4 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約630文字

(6) 【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に 対する所有株式数の割合(%) 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 986 4.98 株式会社横浜銀行 横浜市西区みなとみらい3丁目1番1号 978 4.94 日新商事株式会社 東京都港区芝浦1丁目12番3号 890 4.49 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 735 3.71 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 649 3.28 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 649 3.28 三菱UFJ信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 587 2.97 日本トラスティ・サービス信託銀行 株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 580 2.92 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 東京都新宿区西新宿1丁目26番1号 528 2.67 日新共栄会 東京都千代田区三番町5 468 2.36 7,054 35.62 (注) 1.上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社(信託口) 649千株 日本トラスティ・サービス信託銀行 株式会社(信託口) 577千株 2.上記のほか当社所有の自己株式467千株があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G598 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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