空港施設株式会社

証券コード: 8864 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-27
業種 不動産業

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

空港を拠点とした施設運営を行う企業です。主な事業として、東京国際空港(羽田)や地方空港における不動産賃貸、熱供給、給排水運営、太陽光発電などのインフラ提供を行っています。航空業界の成長やインバウンド需要の拡大に合わせた施設整備や、海外展開も視野に入れた事業展開を行っています。

主な事業領域

空港施設および関連インフラの提供

主な製品・サービス

  • 事務所ビル、格納庫、共同住宅の賃貸
  • ホテル、工場用建物の賃貸
  • 地域冷暖房(熱供給)
  • 給排水運営
  • 共用通信事業
  • 太陽光発電事業

ビジネスモデル

空港内・外の施設(事務所、格納量、ホテル等)の賃貸、および熱供給、給排水などのインフラサービスを提供することで収益を得る。

セグメント・事業構成

不動産賃刈事業、熱供給事業、給排水運営その他事業の3つのセグメントで構成される。

戦略・方向性

羽田空港の機能強化(インバウンド需要増への対応)、地方空港の施設展開、海外事業の拡大、およびESGへの取り組みを含む中期経営計画に基づいた成長戦略。

強みとして読み取れる点

  • 羽田空港を中心とした強固な経営基盤
  • 多様なインフラ提供(熱、給排水、太陽光)
  • インバウンド需要拡大への対応力

課題として読み取れる点

  • 燃料費・電気・ガス料金の高騰によるコスト増
  • 航空業界の競争激化と人手不足
  • 為替変動の影響

確認ポイント

  • 羽田空港の機能強化に伴う施設整備の進捗
  • 海外事業の拡大状況
  • 給排水・太陽光発電などのインフラ事業の安定性

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要な顧客、財務状況の要因が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:航空需要の低迷等による特定取引先(航空会社等)への依存。影響:入居率の低下、熱供給や給排水の利用量の減少。対応策:顧客との信頼関係維持。その他、国・行政当局の政策変更の影響、災害による施設損壊や機能停止(対応策:耐震診断、補強工事、保険加入、情報収集体制)、気象条件による熱供給・給排水需要の変動、海外事業における為替、政治、法規制等の不確実性(対応策:現地委託先を通じた情報収集)。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

空港関連施設およびインフラ(不動産、熱供給、給排水)を強固な基盤とし、羽田空港の拡張や海外展開を含む野心的な中期経営計画に基づく積極投資を実施。特定の取引先への依存リスクはあるものの、明確な成長戦略と安定した事業構造を有している。

成長方針

羽田空港の機能強化に伴う施設展開、周辺のホテル・共同住宅建設、海外(シンガポール等)での事業機会模索、地方空港でのコンセッション参画検討など多角的な投資。3年間でキャッシュフローを上回る300億円の積極投資。

資本政策

内部資金または借入による調達。運転資金は短期借入、設備投資(建物・設備)は原則として固定金利の長期借入で対応。

リスク対応方針

主要顧客(航空会社)への依存に対する柔軟な対応、国・行政の動向注視、災害時の耐震診断・補強・保険加入、季節要因による需要変動への備え、海外事業におけるカントリーリスクの管理。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

空港関連施設(不動産、熱供給、給排水)を運営する企業。羽田空港の機能強化やインバウンド需要拡大という追い風を受け、既存施設の更新と新規事業への投資を積極的に進める方針。技術革新よりも実需に基づく設備・不動産投資が中心。

設備投資の方向性

羽田空港内のインバウンド需要増に対応した施設改修、機内食工場や倉庫の新設、および地方空港や海外での事業機会に向けた積極的な投資(3年間で300億円規模)を計画。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし。

投資・変化テーマ

  • 羽田空港の機能強化への対応
  • インバウンド需要拡大に向けた施設整備
  • 不動産賃貸事業の拡充
  • 海外事業の模索

関連キーワード

  • SDプラント(航空機汚水処理)
  • 太陽光発電
  • 物流・倉庫拠点
  • ホテル運営

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-27

財務情報

業績

売上高

242.14億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

32.31億円
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21.04億円
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財政状態・流動性

総資産

1,013.85億円
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株主資本

508.02億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約461文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社及び子会社7社(2019年3月31日現在)で構成され、不動産賃貸事業、熱供給事業、給排水運営その他事業を主な事業内容としております。 当社及び関係会社等の当該事業における位置付け並びにセグメントとの関連は次のとおりであります。 なお、次の3部門は「第5 経理の状況 1.連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントと同一区分であります。 区分 主要事業 主要な会社 不動産賃貸事業 事務所ビル、格納庫、共同住宅 ホテル、工場用建物等の不動産賃貸 当社 AIRPORT FACILITIES ASIA PTE.LTD. AFN PROPERTIES LTD. (会社総数 3社) 熱供給事業 地域冷暖房事業 東京空港冷暖房㈱ (会社総数 1社) 給排水運営その他事業 給排水運営事業、共用通信事業 太陽光発電事業 当社 (会社総数 1社) 〔事業系統図〕 以上述べた事項をその他の関係会社を含めて事業系統図によって示すと次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約272文字

(1) 経営方針 当社グループは、以下の使命と企業理念に則り、会社の経営を行っております。 使 命 : 空港を拠点とする活力ある民間企業として、空港に必要な施設と機能を創造し提供する役割を担い、航空の発展に貢献します。 企業理念 : 1.革新と創造を不断に生み、時代の変化と要請を先取して発展するとともに、企業価値を向上させること。 2.顧客に喜ばれ社会に認められる価値を常に提供し、頼られ信用される会社になること。 3.人を育て活かし、チャレンジと努力を奨励し、これに報いること。 4.市民社会の一員として、ルールを守り、公正を尊重すること。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2112文字

(2) 経営環境及び対処すべき課題 当社は、航空業界の環境変化や、国・行政当局の施策の変化に適切に対応すべく、2019年5月に策定した中期経営計画の下、羽田空港を中心に、空港内・空港外・海外において、企業価値及び株主価値の向上に向け積極的に事業に取り組んでおります。 当社グループにおける経営環境及び対処すべき課題は以下のとおりです。 イ.当社は、2016年10月に中期経営計画(2016年度~2018年度)を策定以降、長期的視点に立ちながら、当社の経営基盤である羽田空港を中心に同空港周辺や地方空港、また、新たな事業機会として空港外や海外での事業に積極的に取り組み、着実な増収・増益を図り、株主価値の増大にも努め、この3年間の数値目標は概ね予定通りで進んできたところであります。 現在、事業環境としては、政府の訪日外国人の目標 2020年4,000万人に向けて拡大基調にあり、羽田空港においても、インバウンドの増加や2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催を含めた航空関連需要の更なる増大に備え、国により3.9万回の国際線発着枠の増加を中心とする機能強化が進められております。 また、世界的にもアジアを中心とした旺盛な航空関連需要が引き続き見込まれている他、インバウンドの増加により国内の航空需要の増加も見込まれております。一方で世界的な航空会社間の競争激化に伴うコスト意識の高まり等によって厳しい競争環境にあり、加えてパイロット等の専門職の人手不足が懸念されている状況にあります。 ロ.このような事業環境の変化への対応や、更なる拡大が見込まれる航空関連需要への適切な対応を図るべく、当社では、今後の長期戦略への取り組みの具体的第一歩として、中期経営計画(2019年度~2021年度)を新たに策定し取り組んで参ります。 今回の中期経営計画においては、当社を取り巻く航空関連需要の増大に対応し、既存事業の更なる収益改善に加え、空港内外において3年間でキャッシュフローを上回る合計300億円の積極的な投資を実施することとし、着実な増収増益を図ることとしております。 ①羽田空港内事業 羽田空港においては、2020年に発着枠の増枠(3.9万回)が予定されており、拡大するインバウンド需要に伴う国際線の増加に対応した施設展開に取り組むこととし、現在、具体的な取り組みとして、オリンピック開催前までに当社施設のアークビルを増改築し、ニーズの高い機内食工場として提供する他、機内用装備品の倉庫新設や航空機汚水処理の大幅な能力向上を図るべく航空機汚水処理施設(SDプラント)の移転にも取り組んでおります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2505文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 業績等の概要 (1)業績 2018年度における我が国経済は、個人消費の底堅さや設備投資の増加などを背景に景気は緩やかな回復が続いたものの、年末以降米中の貿易摩擦を背景とした世界経済の鈍化により輸出の伸びが低下し、生産や企業業績への影響も出始めております。なお、株価や為替では、昨年末の米国発の世界的株安から我が国でも一時株安や円高の傾向が見られ、その後も世界的な金融緩和の中で不安定な動きが続いております。 今後についても、米中貿易交渉の先行きが見えないことや中国景気の減速に加え、ヨーロッパ政治経済の不透明感や景気減速など世界経済の不安要因もあり、我が国景気への影響も懸念されております。 一方、航空業界におきましては、旅客需要は昨年9月の北海道や関西での自然災害の影響で一時期減少が見られましたが、内外ともに需要の増大が続いており、特に国際線需要は通年での訪日外国人が3,100万人を超え年明け以降も増加基調にあるなど、引き続き旺盛なものがあります。 今後も1年後の東京オリンピック・パラリンピックを控え、政府が掲げる訪日外国人の目標2020年4,000万人達成に向け、東京国際空港の発着枠3.9万回の増大など空港機能の強化が進められており、国内外の大手からLCCまでエアラインの就航拡大も予想されております。なお、パイロット不足や原油価格の乱高下、為替の変動など懸念材料もあり、国内航空各社ではコスト競争力を高める努力を継続しつつ、新鋭機材の導入や路線網の拡充、LCC事業の強化等に取り組んでいる状況にあります。 このような経済情勢のもと、当社グループの連結業績につきましては、東京国際空港における当社施設の入居改善、地方空港の航空関連施設の通年稼働、昨年6月末に取得した京都のホテルの賃貸開始等により、売上高は24,213百万円(前年同期比6.2%増)となりました。また、熱供給における電気・ガス料金の値上がりや京都のホテル取得に伴う償却費、不動産取得税等の増加があったものの、営業利益は4,129百万円(同0.6%増)となりました。 なお、営業外損益においてシンガポールの子会社の為替差損益は好転したものの、東京国際空港における新たな機内食工場向けに増改築するアークビルの撤去費用引当金の計上等により、経常利益は3,338百万円(同10.4%減)となり、加えて、特別損益において、台風被害は保険金収入でカバーされたものの、国の新貴賓室設置に伴い今回撤退した貨物施設一棟の除却損計上もあり、親会社株主に帰属する当期純利益は2,104百万円(同5.2%減)となりました。 セグメントごとの業績を示すと、次のとおりであります。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1363文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額(注) 連結財務諸表計上額 不動産賃貸事業 熱供給事業 給排水運営その他事業 売上高 (1)外部顧客への売上高 16,950,039 3,208,872 2,632,788 22,791,701 22,791,701 (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 244,354 832,629 228,324 1,305,307 ( 1,305,307 ) 17,194,393 4,041,502 2,861,112 24,097,008 ( 1,305,307 ) 22,791,701 セグメント利益 2,919,882 1,034,925 148,955 4,103,762 4,103,762 セグメント資産 66,820,155 6,351,665 1,801,930 74,973,751 12,988,232 87,961,984 セグメント負債 7,904,315 533,378 183,794 8,621,488 24,857,917 33,479,405 その他の項目 減価償却費 2,853,384 470,343 208,933 3,532,662 14,510 3,547,173 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 3,261,072 746,008 441,759 4,448,840 55,843 4,504,683 (注)調整額は、セグメント間取引消去によるものです。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約3950文字

2.最近2連結会計年度の主な相手先の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先名 前連結会計年度 自 2017年4月1日 至 2018年3月31日 当連結会計年度 自 2018年4月1日 至 2019年3月31日 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 全日本空輸㈱ 3,815,281 16.7 3,841,735 15.8 日本航空㈱ 3,633,699 15.9 3,704,294 15.2 日本空港ビルデング㈱ 3,225,525 14.1 3,308,294 13.6 3.上記金額には、消費税等は含まれておりません。 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末において判断したものであります。 (1) 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成に当たりまして、当社経営陣は、過去の実績や状況に応じ合理的だと考えられる様々な要因に基づき、見積りを行っております。ただし、他の方法では判定しにくい資産・負債の簿価及び収入・費用の報告数字については、見積り特有の不確実性があるため、実際の結果はこれらの見積りと異なる場合があります。 (2) 当連結会計年度の経営成績の分析 ①概況 当社グループの連結業績につきましては、東京国際空港における当社施設の入居改善、地方空港の航空関連施設の通年稼働、昨年6月末に取得した京都のホテルの賃貸開始等により、売上高は24,213百万円(前年同期比6.2%増)となりました。また、熱供給における電気・ガス料金の値上がりや京都のホテル取得に伴う償却費、不動産取得税等の増加があったものの、営業利益は4,129百万円(同0.6%増)となりました。 なお、営業外損益においてシンガポールの子会社の為替差損益は好転したものの、東京国際空港における新たな機内食工場向けに増改築するアークビルの撤去費用引当金の計上等により、経常利益は3,338百万円(同10.4%減)となり、加えて、特別損益において、台風被害は保険金収入でカバーされたものの、国の新貴賓室設置に伴い今回撤退した貨物施設一棟の除却損計上もあり、親会社株主に帰属する当期純利益は2,104百万円(同5.2%減)となりました。 ②売上高 売上高は、前年同期比6.2%増加の24,213百万円となりました。 不動産賃貸事業は、東京国際空港での入居改善、北九州空港格納庫の通年稼働、新規の共同住宅の供給開始、京都市内におけるホテル物件の新規稼働開始、及びカナダの子会社を連結対象に含めたこと等に伴い、売上高は18,116百万円(前年同期比6.8%増)となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1212文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 特定の取引先への依存リスクについて 当社グループは、空港を拠点に、空港に必要な施設と機能を提供している特性上、主要な顧客は、航空会社及び航空関連会社となります。このため、航空需要の低迷等から、航空会社及び航空関連会社による事業の合理化、あるいは事業計画の見直しなどが行われた場合は、不動産の入居率の低下、熱供給や給排水の利用量の減少などの影響が想定されます。 当社グループとしては、顧客の多様なニーズに対して的確・柔軟に対応し、お互いの信頼関係を維持することで、リスクへの影響を抑えることに努めております。 (2) 国の施策等のリスクについて 当社グループは、空港の設置管理者である国、行政当局及び空港会社の空港計画や運営方針の変更等により、当社グループの事業計画、経営・財務状況等に影響を受けることが想定されます。当社グループとしては、国や行政等の動向を注視し、変化に対して迅速に対応できるように努めております。 (3) 災害リスクについて 天変地異や火災などの災害が発生した場合、所有施設の損壊、空港の機能停止などにより、当社グループの事業計画、経営・財務状況等に影響を与えることが想定されます。当社グループでは、すべての施設に耐震診断を行い、必要に応じて補強工事の対策を実施するとともに、火災保険及び地震保険にも加入しております。また、災害等が発生することを想定し、適切に対応できることを目的に社内及び関係機関との連絡及び情報収集の仕組み、迅速な復旧等の対策の体制整備に努めております。 (4) 自然環境の影響リスクについて 熱供給事業及び給排水運営事業は、その年の季節的要因に伴い、経営・財務状況等に影響を及ぼす傾向があります。冷夏・暖冬においては、冷房・暖房及び上下水道の需要減少が見られ、当初の売上予測を下回り、もう一方では、猛暑・厳冬による予想以上の売上となることもあります。 (5) 海外事業のリスクについて 海外での事業展開は、為替相場の変動やその国の政治・経済・社会情勢に起因して生じる不測の事態、法律・規制の予期せぬ変更等により、業績に影響を及ぼす可能性があります。 当社グループは、現地法・事業展開に係るカントリーリスク等について現地での業務委託先などを通じ情報収集に努め、リスクの軽減に努めております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20190626161142

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2447文字

2【主要な設備の状況】 当社グループは、国内において多種多様な事業を行っており、その設備の状況をセグメントごとの数値とともに主たる設備の状況を開示する方法によっております。 (1)セグメント内訳 (2019年3月31日現在) セグメントの名称 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 外[臨時 雇用者] 建物 構築物 機械装置 土地 (面積㎡) その他 合計 不動産賃貸事業 44,662,075 878,377 14,491,505 (78,314.66) 3,055,970 63,087,928 39 [ 1 ] 熱供給事業 2,230,710 410,637 3,344,586 749,090 6,735,025 [ - ] 給排水運営その他事業 5,578 1,163,456 79,180 (10,470.00) 28,974 1,277,188 [ - ] 小計 46,898,364 410,637 5,386,420 14,570,685 (88,784.66) 3,834,035 71,100,142 49 [ 1 ] 消去又は全社 50,576 25,341 (1,274.84) 43,470 119,387 66 [ - ] 合計 46,948,940 410,637 5,386,420 14,596,026 (90,059.50) 3,877,505 71,219,530 115 [ 1 ] (注)1.帳簿価額「その他」は、車両、器具什器及び建設仮勘定であります。建設仮勘定には、一部消費税等が含まれております。 2.従業員数の[ ]は、臨時雇用者数を外書しております。…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約514文字

3【配当政策】 当社は、利益配分につきましては、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保しつつ、安定した配当を継続して実施していくことを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これら剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき、当期は1株当たり14円の配当(うち中間配当7円)を実施することを決定いたしました。この結果、当事業年度の連結配当性向は33.1%となりました。 内部留保資金につきましては、将来の事業展開、業績向上のための設備資金等に有効に投資してまいりたいと考えております。 当社は、取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2018年10月25日 348,318 7.0 取締役会 2019年6月27日 348,316 7.0 定時株主総会

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約779文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 不動産賃貸事業 39 ( 1 ) 熱供給事業 ( - ) 給排水運営その他事業 ( - ) 全社(共通) 66 ( - ) 合計 115 ( 1 ) (注)1.従業員数は就業人員数(当社グループからのグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む)であり、臨時雇用者数(人材会社の派遣社員等を含む)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2019年3月31日現在 従業員数(人) 平均年令 平均勤続年数 平均年間給与(円) 109 ( 1 ) 43 歳 4 ヶ月 14 年 9 ヶ月 7,041,800 セグメントの名称 従業員数(人) 不動産賃貸事業 38 ( 1 ) 給排水運営その他事業 ( - ) 全社(共通) 65 ( - ) 合計 109 ( 1 ) (注)1.従業員数は就業人員数(当社からの社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む)であり、臨時雇用者数(人材会社の派遣社員等を含む)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.平均年間給与は、基準外賃金及び賞与を含んでおります。 3.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 当社の労働組合は、空港施設労働組合と称し、組合員数は39人(2019年3月31日現在)です。 なお、労使関係は円満裡に推移しており、特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20190626161142

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5239文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方は、株主から付託を受けた経営者の責務と、空港での事業を基盤とする企業として社会的な責務を十分に自覚し、その中で、当社グループの使命や企業理念に照らし、かつ当社グループの企業価値及び株主共同の利益を確保・向上するために、コーポレート・ガバナンスの整備及び運用に努めることであります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社の企業統治の体制の概要 当社の企業統治の体制の概要は以下のとおりです。 a. 取締役会 取締役会は、取締役14名(うち社外取締役4名)で構成し、当社の経営方針その他重要な事項を決定するため、定期的に開催し、また、必要に応じて臨時開催するなど、常に適切な経営判断及び経営監視ができる体制とし ております。また、取締役会には、取締役のほか、監査役も出席することとなっております。 取締役会の構成員(取締役14名、監査役4名)は以下のとおりであり、議長は代表取締役会長の丸山博が務めております。 代表取締役会長 丸山 博 代表取締役社長 甲斐 正彰 代表取締役副社長 渡辺 俊隆 代表取締役副社長 乘田 俊明 専務取締役 永芳 利幸 専務取締役 星 弘行 専務取締役 足利 香聖 常務取締役 小松 啓介 常務取締役 岡田 光彦 取締役 田村 滋朗 社外取締役 長峯 豊之 社外取締役 西尾 忠男 独立社外取締役 杉山 武彦 独立社外取締役 青山 佳世 常勤監査役 津口 峰男 常勤監査役 村石 和彦 独立社外監査役 芝 昭彦 独立社外監査役 岩村 敬 b. 監査役会 監査役会は、監査役4名(うち社外監査役2名)で構成されております。 当社は、監査役制度を採用しており、各監査役は、監査役会で策定された監査方針及び監査計画に基づき、取締役会などの重要な会議に出席するほか、当社グループの業務及び財務状況の調査などの監査を通じて、取締役の職務執行を監査しております。なお、監査役会は、原則、取締役会終了後に開催しておりますが、必要に応じて臨時開催しております。 監査役会の構成員は以下のとおりであり、議長は常勤監査役の村石和彦が務めております。 常勤監査役 津口 峰男 常勤監査役 村石 和彦 独立社外監査役 芝 昭彦 独立社外監査役 岩村 敬 c. 常勤役員会・拡大常勤役員会 常勤役員会は、常勤取締役10名及び常勤監査役2名にて、拡大常勤役員会は、常勤取締役及び常勤監査役並びに各部門長などによって、それぞれ構成されております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約101文字

4【経営上の重要な契約等】 使用許可 相手先 使用許可の内容 許可期間 国土交通省航空局 土地 (事務所用ビル、格納庫、工場用建物の敷地等) 国土交通省所管行政財産 4月1日より3月31日まで 毎年更新

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約937文字

(6)【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本航空株式会社 東京都品川区東品川2丁目4番11号 10,521 21.14 ANAホールディングス株式会社 東京都港区東新橋1丁目5番2号 10,521 21.14 株式会社日本政策投資銀行 東京都千代田区大手町1丁目9番6号 6,920 13.90 MLI FOR CLIENT GENERAL OMNI NON COLLATERAL NON TREATY-PB(常任代理人 メリルリンチ日本証券株式会社) MERRILL LYNCH FINANCIAL CENTRE 2 KING EDWARD STREET LONDON EC1A 1HQ(東京都中央区日本橋1丁目4番1号 日本橋一丁目三井ビルディング) 1,607 3.22 伴野富男 岐阜県美濃加茂市 1,315 2.64 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 1,137 2.28 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 940 1.89 株式会社りそな銀行 大阪府大阪市中央区備後町2丁目2番1号 800 1.60 RBC ISB S/A DUB NON RESIDENT / TREATY RATE UCITS - CLIENTS ACCOUNT(常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) 14 PORTE DE FRANCE,ESCH-SUR-ALZETTE,LUXEMBOURG,L-4360(東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 657 1.32 DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO(常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) PALISADES WEST 6300,BEE CAVE ROAD BUILDING ONE AUSTIN TX 78746 US(東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 588 1.18 ――――― 35,010 70.35 (注)上記のほか、自己株式が3,219千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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