株式会社ジェイテクト

証券コード: 6473 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-26
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

株式会社ジェイテクトは、機械器具部品および工作機械の製造販売を主軸とする企業です。自動車部品(ステアリング、駆動系、ベアリング等)の製造販売が売上高の約8割を占める主力事業であり、その他に工作機械・メカトロ事業を展開しています。CASEの進展や環境問題など、自動車業界の変革期において、独自の技術とノウリーズを活かした高付加価値製品の開発と新規事業の創出に取り組んでいます。

主な事業領域

機械器具部品(ステアリング、駆動系、ベアリング等)および工作機械の製造販売。

主な製品・サービス

  • ステアリング(電動・油圧・その他)
  • 駆動系部品(ドライブシャフト、カップリング、ベアリング等)
  • 工作機械(研削盤、切削機、マシニングセンタ等)
  • 制御機器(IoE関連製品を含む)

ビジネスモデル

自動車部品および工作機械の製造販売による収益。特に自動車部品分野では、主要な自動車メーカーへの供給が中心。

セグメント・事業構成

「機械器具部品」および「工作機械」の2つの主要セグメントに区分。機械器具部品はステアリング、駆動系、ベアリングを含む。

戦略・方向性

CASE等の技術革新への対応、既存事業の競争力強化、非自動車分野への新規事業創出、および全社的な業務効率化と人材育成の推進。

強みとして読み取れる点

  • 自動車部品における強固な基盤技術
  • ステアリング、駆動系、ベアリングの多角的な製品ラインナップ
  • 工作機械分野での技術力

課題として読み取れる点

  • 自動車業界の変革(CASE)への対応
  • 少子高齢化に伴う労働人口の減少への対応
  • 研究開発投資の継続
  • 訴訟および競争当局の調査への対応

確認ポイント

  • CASE対応に向けた新技術・新製品の動向
  • 新規事業の進捗状況
  • 労働力不足に対する生産性向上策の成果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

「事業等のリスク」に基づき、以下のリスクがある。1.災害による生産活動の停止や取引先の影響。2.海外展開に伴う経済・政治的要因、為替変動の影響(ヘッジを実施)。3.自動車業界およびトヨタ自動車への高い依存度。4.激しい価格競争と競合企業の台頭。5.新製品開発における投資の不確実性や技術の陳腐化。6.海外事業における規制やインフラ不足等のリスク。7.品質問題による訴訟・賠償、環境規制への対応コスト。8.原材料調達の不安定さ(価格高騰等)。9.知的財産権の侵害または被害を受けるリスク。10.競争当局による調査および製品責任に関する訴訟。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品および工作機械の製造販売を行う。ステアリングや駆動系など主力事業において高いシェアを誇りつつ、CASE対応や高度な技術力を活かした新領域(パワーアシストスーツ等)への進出を加速。競争激化による利益圧迫があるものの、強固な基盤と明確な成長戦略により持続的な価値創造を目指す。

成長方針

既存事業(ステアリング、駆動系、ベアリング、工作機械)の競争力強化と、CASE対応や自動運転技術などへの積極的な取り組み。また、高度な技術力を活かした新規事業(パワーアシストスーツ、リチウムイオンキャパシタ等)の創出。

資本政策

安定的な財務基盤の構築、事業拡大に向けた適切な資金確保(設備投資、研究開発費等)、およびグループ各社間の余剰資金の相互融通による効率化を推進。

リスク対応方針

リスクマネジメント体制の整備、品質管理の徹底、コンプライアンスの強化、および訴訟・調査への適時対応。また、生産拠点の増強や自動化による労働力不足への対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車の電動化・自動運転シフトに対応した高度な技術開発に積極的な投資を行っており、特にJ-QuAD DYNAMICSを通じた共同開発やEV向け部品の開発が成長の柱。一方で、競争激化によるコスト増と研究開発費の増加により利益率が圧迫される傾向にあるが、次世代技術への布石を打つための戦略的投資を継続。

設備投資の方向性

生産拠点の増強、製造設備の更新、および技術開発力の強化に向けた設備投資を実施。特にステアリングや駆動系における次世代技術への対応を重視。

研究開発・商品開発

電動化・自動運転に対応した次世代車両制御システムの共同開発(J-QuAD DYNAMICS設立)、EV向けモーター冷却用ポンプの量産、高付加価値ベアリングの開発、およびパワーアシストスーツ等の新規事業領域への積極的な投資を実施。

投資・変化テーマ

  • 電動化への対応
  • 自動運転技術の高度化
  • 生産性向上に向けた省人化・無人化
  • 新規事業領域(パワーアシストスーツ、リチウムイオンキャパシタ)

関連キーワード

  • ステアリングシステム
  • 駆動系部品
  • ベアリング
  • IoEソリューション
  • トライボロジー
  • 自動運転制御
  • J-QuAD DYNAMICS
  • 高度な自動運転の実現

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-26

財務情報

業績

売上高

1.52兆円
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売上高
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営業利益

666.08億円
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経常利益

696.58億円
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税引前利益

610.34億円
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親会社帰属利益

246.63億円
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財政状態・流動性

総資産

1.27兆円
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株主資本

5,190.59億円
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現金及び現金同等物

1,324.71億円
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キャッシュフロー

3区分

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+1,030.22億円
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-753.24億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約410文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社151社及び関連会社17社で構成され、機械器具部品及び工作機械の製造販売を主な事業としており、当社グループの主な事業内容は次のとおりであります。(2019年3月31日現在) なお、次の区分は「セグメント情報」における事業区分と同一であります。 区分 事業 主要製品等 機械器具部品事業 ステアリング事業 電動パワーステアリングシステム、油圧パワーステアリングシステム、その他ステアリングシステム等 駆動事業 ドライブシャフト、電子制御4WD用カップリング(ITCC)、トルセン、FCV向け減圧バルブ等 軸受(ベアリング)事業 ローラーベアリング、ボールベアリング、ベアリングユニット、その他各種ベアリング等 工作機械事業 工作機械・メカトロ事業 他 研削盤、切削機、マシニングセンタ、制御機器(IoE関連製品を含む)、工業用熱処理炉等 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約942文字

(3) 長期的な会社の経営戦略 社会を取り巻く環境は、温暖化等に代表される環境問題やエネルギー資源の枯渇、新興国の経済発展・人口増加に伴う水・食料の確保、先進国での高齢化対応等、様々な課題が顕在化しております。各産業分野で社会の持続的な成長に向けてテクノロジーにより社会的課題の解決が図られている中で、当社の売上高の約8割を占める自動車産業においても、CASEに代表される技術革新が急速に進み、100年に一度の大変革期と言われております。 このような状況の中で、当社は社会環境の変化に迅速に対応するため、中期経営計画を毎年ローリングし既存事業の競争力の強化を図るとともに、自動車産業に限定されない当社の基盤技術を活かした次世代に向けた新規事業の創出、及びこれらの事業戦略を中長期で支える基盤構築として、全社全業務の業務改革による抜本的な業務効率化、グローバルでの計画的な人材育成の仕組み構築、方針管理の強化、強靭な財務体質の構築に取り組んでおります。 (4) 経営環境 今後の世界経済は、各国による保護主義的な政策や、英国のEU離脱等が及ぼす世界経済への影響についての見通しが難しいものとなっており、特に米中貿易摩擦を巡る米中間合意、物品貿易協定に関する日米間の交渉の行方については、グローバルな影響が避けがたく、今まで以上に慎重に動向を注視し続ける必要があります。米国経済は個人消費を中心に引き続き底堅く推移する見込みでありますが、欧州経済はEU域外の需要減により減速し、中国でも国内経済への下押し圧力の強まりや消費の伸びの鈍化などにより、従来のような景気拡大が困難な見通しであります。日本経済は、内需による景気の下支えが見込まれるものの、輸出の低迷や設備投資の伸びの鈍化を受け、製造業を中心に弱含みの見通しであります。 このような経営環境のなか、当社グループは、より強力なリスクマネジメント体制を整備し、想定されるリスクに備えるとともに、「JTEKT GROUP VISION」で掲げた「No.1 & Only One -より良い未来に向かって-」の実現に向け、引き続き「価値づくり」「モノづくり」「人づくり」の3本柱を中心に、当社グループ一丸となって取り組みを進めてまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約466文字

(5) 対処すべき課題 翌連結会計年度の主な課題としては、引き続き世界的な経済状況変化へのフレキシブルな対応に加え、各事業で推進している構造改革の成果出し、国内においては、環境変化に柔軟に対応するための戦略的な研究開発投資や、急速な少子高齢化に伴う労働人口の減少を見据えた人員の確保と生産性向上への対応等が挙げられます。当社グループは、これらの課題に対し、将来にわたり競争力を維持するために、高付加価値商品の開発加速、製造ラインの省人化や業務改革等を推進してまいります。また、100年に一度の大変革期といわれる自動車を取り巻く環境の激変に対し、自動車メーカー、自動車部品メーカーがしのぎを削るなか、当社としても従来の事業の生き残りをかけた変革に加え、当社の持つ独自の技術やノウハウを活かした新規事業にも積極的に取り組んでまいります。 なお、当社グループは、過去の軸受(ベアリング)等の取引に関する訴訟及び競争当局の調査に対して引き続き適時適切な対応をするとともに、再発防止に向けたコンプライアンス徹底の取り組みを継続してまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2842文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (経営成績等の状況の概要) (1) 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度の世界経済は、米国では政府による財政支出の拡大や、減税による個人消費や設備投資の拡大により回復基調を維持したものの、中国で政府のデレバレッジ(債務圧縮)政策によるインフラ投資の減速や自動車販売を中心とした個人消費の鈍化から成長が減速したほか、欧州やアジアにおいても成長の低下がみられました。 また日本経済は、自然災害による一時的な影響はあったものの、前半は緩やかな回復基調を維持しましたが、後半は中国経済の減速とIT業界からの需要減少により、輸出企業を中心に伸び悩みました。 このような状況のなかで、「JTEKT GROUP VISION」で掲げた「No.1 & Only One -より良い未来に向かって-」を目指し、「価値づくり」「モノづくり」「人づくり」の3本柱を中心に、当社グループ一丸となって取り組みを進めてまいりました。 当連結会計年度の連結業績につきましては、次のとおりであります。 日本やアジア、北米を中心に販売が増加したことに加え、前連結会計年度中に富士機工グループを連結子会社化した影響等により、売上高は 1兆5,208億93百万円 と前連結会計年度に比べて 797億22百万円 、率にして 5.5%の増収 となりました。売上高増加や富士機工グループを連結子会社化したことによる利益増加の効果等があったものの、売価水準の低下や研究開発費をはじめとする費用の増加等により、営業利益は 666億8百万円 と前連結会計年度に比べて 147億82百万円 、率にして 18.2%の減益 となりました。経常利益は 696億58百万円 と前連結会計年度に比べて 129億13百万円 、率にして 15.6%の減益 となり、親会社株主に帰属する当期純利益につきましては、前連結会計年度は段階取得に係る差益を特別利益に計上しましたが、当連結会計年度は計上がないこと等により、 246億63百万円 と前連結会計年度に比べて 250億33百万円 、率にして 50.4%の減益 となりました。 セグメントの業績につきましては、次のとおりであります。 「機械器具部品」につきましては、日本やアジア、北米においてステアリングの販売が増加したことに加え、前連結会計年度中に富士機工グループを連結子会社化した影響等により、売上高は 1兆3,458億22百万円 と前連結会計年度に比べて 662億49百万円 、率にして 5.2%の増収 となりました。営業利益につきましては、売価水準の低下や研究開発費をはじめとする費用の増加等の影響を売上高増加や原価低減の効果で補えず、 490億78百万円 と前連結会計年度に比べて 192億6百万円 、率にして 28.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約659文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) (単位 百万円) 報告セグメント 合計 機械器具部品 工作機械 売上高 外部顧客への売上高 1,279,572 161,597 1,441,170 セグメント間の内部 売上高又は振替高 7,561 10,104 17,665 1,287,133 171,702 1,458,836 セグメント利益 68,284 12,849 81,133 セグメント資産 975,646 285,128 1,260,774 その他の項目 減価償却費 52,288 8,126 60,414 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 63,043 8,956 72,000 当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (単位 百万円) 報告セグメント 合計 機械器具部品 工作機械 売上高 外部顧客への売上高 1,345,822 175,070 1,520,893 セグメント間の内部 売上高又は振替高 6,946 9,225 16,172 1,352,768 184,296 1,537,065 セグメント利益 49,078 16,845 65,923 セグメント資産 978,048 289,798 1,267,846 その他の項目 減価償却費 58,791 8,110 66,901 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 70,041 12,783 82,824

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約5363文字

2 主要な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) 当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) 販売高(百万円) 割合(%) 販売高(百万円) 割合(%) トヨタ自動車㈱ 230,996 16.0 242,102 15.9 (経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容) 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づいて作成しており、その作成にあたっては、会計方針の選択、資産・負債及び収益・費用の報告金額及び開示に影響を与える見積りを必要とします。これらの見積りにおいて、過去の実績等を勘案し合理的に判断しておりますが、実際の結果は見積り特有の不確実性があるため、これらの見積りと異なる結果となることがあります。 当社グループの連結財務諸表で採用する重要な会計方針については、第5「経理の状況」の連結財務諸表の「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載しておりますが、特に次の重要な会計方針が連結財務諸表作成における重要な見積りの判断に大きな影響を及ぼすと考えております。 ① 退職給付に係る負債 退職給付費用及び債務は、数理計算上使用される前提条件に基づいて算出されており、これらの前提条件には、割引率、将来の報酬水準、退職率や年金資産の期待運用収益率等の見積りが存在しております。したがって、実際の結果が前提条件と異なる場合、あるいは前提条件が変更された場合には、その影響は累積され、将来にわたって規則的に償却されるため、将来の退職給付費用及び債務に影響を与える可能性があります。 ② 繰延税金資産 当社グループは繰延税金資産の回収可能性を評価するに際して、将来の課税所得を合理的に見積もっております。繰延税金資産の回収可能性は将来の課税所得の見積りに依存することから、その見積額が減少した場合は繰延税金資産が減額され税金費用が計上される可能性があります。 ③ 有価証券の減損処理 当社グループは得意先及び金融機関の株式を保有しており、これらの株式は株式市場の価格変動リスクを負っているため、合理的な基準に基づいて有価証券の減損処理を行っております。したがって、将来、株式市場の悪化又は投資先の業績不振により、現在の簿価額に反映されていない損失又は簿価額の回収不能が発生した場合、評価損を計上する可能性があります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 当社グループの事業等に関するリスクについて、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性があると考えられる主な事項は以下のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当有価証券報告書提出日現在において判断したものであります。 (1) 災害 当社グループは東海・東南海・南海地震や暴風、豪雨等の大規模自然災害及び火災、疾病発生を想定し、災害発生時の被害の最小化を図るために各種事前対策、発生時対策を講じております。しかしながらこれらにより、罹災時リスクの一掃を図ることは難しいものと考えております。取引先の罹災による生産活動停止等の外部要因も含め、当社グループの業績は災害による影響を受けることがあります。 (2) 経済状況 当社グループは、欧州、米州、アジア等多くの国・地域で製品の生産と販売活動を展開しており、また取引先も多岐の産業分野に属しております。従いまして、当社グループの事業は、生産、販売している特定の国・地域の経済状況の変動や、取引先の属する産業の景気変動の影響を受けることがあります。 (3) 自動車業界及び自動車市場への依存 当社グループは機械器具部品(主力製品:ステアリング、駆動製品、ベアリング等)及び工作機械等の製造販売を主な事業としております。 ステアリングは、自動車の進行方向を自由に変えるためのハンドル操作を適切にタイヤに連動させる操舵装置であり、駆動製品は、エンジンで発生させた駆動力を、4つのタイヤに伝達するための機構です。ともに大半を自動車業界向けに製造販売しております。ベアリングは、各産業において広く使用される部品であり、その役割は軸を円滑に回転させ、摩擦によるエネルギー損失や発熱を減少させる重要な要素部品であります。当社グループでは、売上高の過半が自動車業界向けであります。工作機械につきましても、その受注は自動車業界からのものが中心であります。 なお、当社の筆頭株主であるトヨタ自動車株式会社との取引金額は、連結売上高の15.9%を占めております。 また、当社グループは、日本をはじめグローバルな自動車の需要見通し及び顧客より提示される自動車の販売見通し等を総合的に検討し、判断の上で経営資源の効率的な投入を行っておりますが、将来の需要が現在の見通しどおりに推移する保証はありません。 これらのことから、当社グループの業績は自動車業界及び自動車市場の動向による影響を受けることがあります。 (4) 為替レートの変動 当社グループは、欧州、米州、アジア等多くの国・地域で製品の生産と販売活動を展開しております。海外の関係会社の財務諸表は現地通貨で作成されておりますが、連結財務諸表の作成のために円換算しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5 【研究開発活動】 当社グループは、JTEKT GROUP VISION「No.1 & Only One-より良い未来に向かって-」を2014年4月に策定し、必要な要素として「価値づくり」「モノづくり」「人づくり」という3本の柱を掲げております。その中の「価値づくり」が技術の分野では特に重要であり、ステアリング、駆動系部品、ベアリング、工作機械・メカトロニクス商品を中心に、まだない価値をつくり続けるという想いを込めて、研究開発活動を推進しております。 お客様の期待を超えるような新しい価値を生み出し続けるために、先を見据えた将来の商品につなげる基盤要素研究に取り組んでおります。その内容は強い技術領域をさらに進化、融合させるもので、トライボロジー(潤滑、摩擦、摩耗などを対象とする科学技術)・材料技術、超精密加工技術、システム制御技術、基盤・要素技術などをベースにしております。また、「地球にやさしい、安全・安心・快適」な新商品をスピーディかつ確実に提供することを目的に、成長分野を視野に入れた積極的な研究開発に取り組んでおります。 なお、当連結会計年度における研究開発費は 63,626 百万円であり、各セグメントにおける研究開発活動の状況は、次のとおりであります。 (1) 機械器具部品 ① ステアリング事業 ステアリング事業では、自動車の低燃費/高機能化に貢献できる電動パワーステアリングの全ラインアップを品揃えしており(Only One)、また、グローバルシェアは25%を超え世界トップであります(No.1)。今後も社会やお客様のニーズにお応えした商品を提供するため、次世代商品の開発に取り組んでまいります。当連結会計年度の主な成果としては、次のとおりであります。 内閣府が推進する戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)の一環として、自動運転技術・正着制御技術の開発とともに、東京臨海地区や沖縄で大型路線バスによる実証実験を実施いたしました。また、2019年4月には自動運転の普及に向けた統合制御ソフトウェア開発の合弁会社「株式会社J-QuAD DYNAMICS(ジェイクワッド ダイナミクス)」を設立し、ステアリングシステムの開発で培った技術と経験を活かして、より良いクルマづくり、スマートモビリティ社会の創造に貢献してまいります。 ② 駆動事業 駆動事業では、従来からの走行安定性・安全性向上へのニーズに対応したドライブライン既存技術(CVJ、4WDユニット、プロペラシャフト)の深化を進めるとともに、自動車の電動化に対応していくため、4WDシステムへの開発強化にも引き続き取り組んでおります。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2568文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2019年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 国分工場 (大阪府柏原市) (注)2 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 4,555 8,181 1,029 (149) [5] 1,000 14,767 1,741 刈谷工場 (愛知県刈谷市) 機械器具部品、 工作機械 機械器具部品製造設備、工作機械製造設備等 4,949 2,594 6,560 (132) 576 14,681 1,434 徳島工場 (徳島県藍住町) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 3,050 8,792 95 (153) 147 12,085 973 岡崎工場 (愛知県岡崎市) 機械器具部品、 工作機械 機械器具部品製造設備、工作機械製造設備等 2,044 3,632 228 (141) 186 6,140 773 東京工場 (東京都羽村市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 2,542 3,190 1,806 (112) 108 7,647 400 香川工場 (香川県東かがわ市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 2,980 8,833 795 (204) 276 12,885 712 奈良工場 (奈良県橿原市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 3,327 2,410 3,836 (101) 1,052 10,626 1,715 豊橋工場 (愛知県豊橋市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 1,465 2,485 3,392 (120) 154 7,498 551 田戸岬工場 (愛知県高浜市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 1,515 4,180 3,154 (144) 139 8,990 901 花園工場 (愛知県岡崎市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 4,574 7,593 4,256 (193) 537 16,963 1,319 亀山工場 (三重県亀山市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 2,409 4,422 1,691 (163) 173 8,697 430 狭山工場 (埼玉県狭山市) 機械器具部品 機械器具部品製造設備等 751 514 1,468 (22) 60 2,794 179 (注) 1 帳簿価額には、建設仮勘定の金額を含んでおりません。 2 一部の土地について賃借しており、面積については[ ]で外書きしております。 3 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 4 現在休止中の主要な設備はありません。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約467文字

3 【配当政策】 当社は、安定的な配当の継続を基本に、業績及び配当性向等を総合的に勘案の上、配当額を決定しております。当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。また、このほかに基準日を定めて剰余金の配当をすることができる旨、及び会社法第459条第1項各号に定める事項については、法令に別段の定めのある場合を除き、株主総会の決議によらず取締役会の決議によって定めることができる旨定款に定めております。 当事業年度の配当金につきましては、期末配当金は1株につき普通配当 22円 (中間配当金(1株につき 22円 )を含めた年間配当金は1株につき 44円 )といたしました。内部留保資金につきましては、今後の事業展開に活用してまいりたいと考えております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2018年10月31日 取締役会決議 7,546 22 2019年6月26日 定時株主総会決議 7,546 22

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約179文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 機械器具部品 43,643 ( 7,166 ) 工作機械 6,050 ( 325 ) 合計 49,693 ( 7,491 ) (注) 1 従業員数は就業人員数であります。 2 従業員数欄の( )内は、臨時従業員の平均雇用人員で、外数を記載しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4995文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は「モノづくりを通じて、人々の幸福と豊かな社会作りに貢献する」という使命の実現に向けて、「経 済」「社会」「環境」のそれぞれの関係において調和した事業活動を実践し、企業価値の持続的な向上に努めてまいります。またコーポレート・ガバナンスを充実し、株主はもとよりあらゆるステークホルダーに対し経営の透明性を高め、十分な説明責任を果たしてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は取締役会を毎月開催し、法令で定められた事項のほか、会社方針、事業計画等、経営の重要事項を決議するとともに、取締役の職務執行を監督しております。さらに、取締役会の監督機能を強化すべく、社外取締役3名のうち独立性を有する社外取締役2名を選任しております。また取締役会の下部機構として常務会、経営会議や全社登録会議を設け、個別事項の審議の充実を図るとともに、執行役員の業務執行を監督しております。また、全社登録会議の一つである情報開示委員会においては、法令等で定める重要情報だけでなく、企業価値向上に資すると思われる情報の開示方針を定め、適切な情報開示を通じたステークホルダーとの対話につなげております。加えて、代表取締役及び社外取締役で構成する「役員報酬案策定会議」及び「役員人事案策定会議」を設置し、取締役の報酬並びに取締役・監査役候補の指名及び執行役員の選任に関する検討の客観性を高めております。 当社は監査役会設置会社として、社外監査役3名(独立性を有する社外監査役2名)を含む5名体制で取締役の職務執行を監査しており、監査役室に2名の専任スタッフを置き、監査の実効性を確保しております。内部監査については、トップ直轄のグローバル監査部が各機能・事業部門の業務執行及び内部統制の有効性等を監査し、その結果を代表取締役及び監査役に報告することで、監査の独立性を確保しております。会計監査においては、監査役が会計監査人から報告及び説明を受け、監査の方法及び結果の相当性と会計監査人の独立性を確認しております。また、これらの監査の実効性を高めるよう、監査役、会計監査人、グローバル監査部は、定期的に協議の場を設けて情報交換を実施し、相互連携を行っております。 ※取締役会及び監査役会の構成員については、「4 コーポレート・ガバナンスの状況等 (2)役員の状況等」に記載のとおりであります。 (a) 取締役の定数及び選任の決議要件 当社は、取締役の定数については20名以内とする旨定款に定めております。 また当社は、取締役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨定款に定めております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

4 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1296文字

(6) 【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) トヨタ自動車株式会社 愛知県豊田市トヨタ町1 77,235 22.52 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2-11-3 32,477 9.47 株式会社デンソー 愛知県刈谷市昭和町1-1 18,371 5.36 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1-8-11 15,647 4.56 日本生命保険相互会社 大阪市中央区今橋3-5-12 11,125 3.24 株式会社豊田自動織機 愛知県刈谷市豊田町2-1 7,813 2.28 三井住友信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内1-4-1 7,635 2.23 株式会社りそな銀行 大阪市中央区備後町2-2-1 6,749 1.97 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1-1-2 6,366 1.86 豊田通商株式会社 名古屋市中村区名駅4-9-8 5,969 1.74 189,391 55.21 (注)1 2018年11月6日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、野村證券株式会社が2018年10月31日現在で以下の株式を保有している旨が記載されているものの、当社として2019年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができないため、上記大株主の状況は株主名簿に基づいて記載しております。なお、当該報告書の記載内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 野村證券株式会社 東京都中央区日本橋1-9-1 96 0.03 ノムラ インターナショナル ピーエルシー(NOMURA INTERNATIONAL PLC) 1 Angel Lane, London EC4R 3AB, United Kingdom 1,423 0.41 野村アセットマネジメント株式会社 東京都中央区日本橋1-12-1 16,010 4.66 17,530 5.11 2 2018年12月21日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書の変更報告書において、三井住友信託銀行株式会社が2018年12月14日現在で以下の株式を保有している旨が記載されているものの、当社として2019年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができないため、上記大株主の状況は株主名簿に基づいて記載しております。なお、当該報告書の記載内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 三井住友信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内1-4-1 7,635 2.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G6PY 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

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