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日本電設工業株式会社

証券コード: 1950 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-24
業種 建設業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 表示中 2021 2020 2019 2018 2017

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

鉄道電気工事のリーディングカンパニーであり、一般電気工事、情報通信工事の3分野を網羅する総合電気工事会社です。鉄道、建設、通信インフラの整備・保守・設計・販売など、多岐にわたる電気設備に関する事業を展開しており、特に東日本旅客鉄道（JR東日本）を主要な顧客として、安定した基盤を持つ企業です。

主な事業領域

鉄道電気工事、一般電気工事、情報通信工事の3つの主要分野における電気設備の施工、設計、保守、および関連する機器の製造・販売・不動産管理などを行う総合電気工事事業。

主な製品・サービス

  • 鉄道電気工事（電車線路、発変電、送電線、電灯電力、信号工事）
  • 一般電気工事（建築電気設備工事、暖冷房・空気調和設備、給排水・衛生設備工事等）
  • 情報通信工事（情報通信設備工事）
  • 電気設備の設計・積算・監理
  • 電気機器・材料の販売
  • 不動産の賃貸・仲介・管理
  • 電気設備に関する教育・図書出版

ビジネスモデル

電気設備の施工、設計、保守、および関連機器の販売を通じて収益を得る。鉄道、一般建設、情報通信の3つの主要分野で、公共・民間のインフラ整備・更新・保守を請け負うモデル。

セグメント・事業構成

単一セグメント（設備工事業）として運営。内部的には鉄道電気工事、一般電気工事、情報通信工事の3つの主要部門で構成される。

戦略・方向性

「日本電設3ヶ年経営計画2021」に基づき、安全・品質・コンプライアンスの徹底、人材育成、新価値創造、働きがい、環境経営の推進を柱とする。鉄道・一般・情報通信の各分野でブランド力を高め、差別化と受注拡大、特に環境エネルギー分野やネットワークインフラ構築への注力を行う。

強みとして読み取れる点

  • 鉄道電気工事のリーディングカンパニーとしての地位
  • 鉄道・一般・情報通信の3分野を網羅する総合電気工事のブランド力
  • 東日本旅客鉄道との強固な関係
  • 広範なグループ企業による多角的な事業展開（設計、販売、不動産等）

課題として読み取れる点

  • 原材料価格の上昇や供給面での制約による下振れリスク
  • 民間工事における低価格での受注競争の激化
  • 鉄道会社の旅客収入減少に伴う設備投資の抑制

確認ポイント

  • 環境エネルギー分野（ZEB等）の受注拡大状況
  • 情報通信分野における移動体通信基地局等の受注動向
  • 原材料価格の高騰に対するコスト競争力の維持
  • 「日本電設3ヶ年経営計画2021」の目標達成に向けた進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、強み、課題、戦略が詳細に記載されており、信頼性の高い情報が抽出可能。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

1. 顧客依存のリスク：東日本旅客鉄道株式会社への高い依存度があり、同社の投資削減により受注活動に影響を及ぼす可能性がある。2. 社会的信用力低下のリスク：工事過程での重大事故による社会的批判や、建設業法等の法令違反による営業停止の可能性がある。3. 受注事業のリスク：労働集約型事業のため人材確保・育成が課題であり、工事期間の長期化に伴う代金回収遅延や立退りリスク、競争激化による採算悪化、材料費・労務費の高騰による影響がある。4. 新型コロナウイルス感染症の影響：取引先の投資抑制、資材供給の遅れ、現場への入場制限等により工事工程に支障をきたす可能性がある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

鉄道、一般電気、情報通信の3分野で高い技術力を有する総合電気工事会社。特定顧客への依存リスクを認識しつつ、中期経営計画を通じて人材育成や環境対応、DX推進などの多角的な成長戦略を展開。財務基盤は安定しており、独自のR&Dによる現場効率化と安全向上に注力している。

成長方針

「日本電設3ヶ年経営計画2021」に基づき、安全・品質・コンプライアンスの徹底、人材育成、組織連携による価値創造、働きがいのある職場づくり、環境経営（脱炭素）の推進。鉄道、一般電気、情報通信の各分野で差別化と技術革新を追求。

資本政策

安定的な経営基盤の構築に向け、自己資金および営業キャッシュ・フローを主たる財源とし、適切な流動性水準を維持。配当政策は株主への還元と成長投資のバランスを考慮し実施。

リスク対応方針

顧客依存（JR等）への対応として多角的な営業展開、人材不足への協力会社支援、コスト高騰への共同調達・効率化、感染症対策の徹底。安全管理を最重要課題とし、コンプライアンス体制を強化。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

鉄道、一般電気、情報通信の3分野で強固な基盤を持つ。R&Dは実用的な施工効率化・安全確保に特化しており、DXやZEB技術など次世代インフラへの対応も進めている。顧客依存度は高いものの、安定した財務体質と独自のノウハウによる差別化を推進。

設備投資の方向性

工事施工の安全・省力化に向けた機械・工具の取得、およびDX推進や環境経営に向けた設備投資を継続。

研究開発・商品開発

アンカーボルトガイドキャップの開発、インテグレート架線への新工法開発（コスト削減・工期短縮）、データセンター向けセーフティ交流分電盤の開発、設計図からの絶縁抵抗測定表自動作成プログラムの構築など、現場の安全性と効率化に直結する技術開発を実施。

投資・変化テーマ

  • 鉄道電気工事の高度化
  • 情報通信インフラ整備
  • DXによる現場効率化
  • カーボンニュートラル対応

関連キーワード

  • アンカーボルトガイドキャップ
  • インテグレート架線
  • 自動計測プログラム
  • ZEB技術
  • 5G基地局

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-24

財務情報

業績

完成工事高

1,735.69億円
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完成工事高
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87.03億円
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税引前利益

83.17億円
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親会社帰属利益

52.22億円
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財政状態・流動性

総資産

2,577億円
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純資産

1,851.92億円
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株主資本

1,616.69億円
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現金及び現金同等物

421.73億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+95.14億円
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-27.37億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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連結 / consolidated
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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約910文字

３ 【事業の内容】 当社グループ（当社及び関係会社）は、当社と子会社16社、関連会社５社及びその他の関係会社１社により構成されており、事業は設備工事（電気工事、情報通信工事）の請負、企画、設計・積算、監理を主として、電気設備の保守、電気機器・材料の製作、販売、不動産の賃貸・仲介・管理並びに電気設備に関する教育・図書出版を行っているほか、情報サービス業を営んでいる。 設備工事業にかかる当社及び関係会社の位置付けは、次のとおりである。 セグメント 部門 内容 関係会社 設備工事業 鉄道電気工事 電車線路、発変電、送電線、電灯電力、信号工事 当社、日本電設電車線工事㈱、日本電設信号工事㈱、東日本電気エンジニアリング㈱、八重洲電機工事㈱、大栄電設工業㈱、㈱新陽社 一般電気工事 建築電気設備工事、暖冷房・空気調和設備、給排水・衛生設備工事等 当社、ＮＤＫ総合サービス㈱、ＮＤＫ電設㈱、ＮＤＫ西日本電設㈱、㈱東電、トキワ電気工業㈱、㈱石田工業所 情報通信工事 情報通信設備工事 当社、日本電設通信工事㈱、東日本電気エンジニアリング㈱ （注）当社グループは、東日本旅客鉄道㈱（その他の関係会社）より設備工事を受注している。 なお、参考のため設備工事業以外の事業は、次のとおりである。 内容 関係会社 電気設備の企画、設計・積算、監理 ＮＤＫ設備設計㈱、日本鉄道電気設計㈱ 電気設備の保守、管理 ＮＤＫ総合サービス㈱、東日本電気エンジニアリング㈱ 電車線路用架線金具・各種サイン表示システム・鉄道信号機器等の製作、販売 日本架線工業㈱、㈱新陽社、永楽電気㈱、㈱三工社、三誠電気㈱ 電気機器・材料の販売 当社、ＮＤＫ総合サービス㈱ 不動産の賃貸・仲介・管理 当社、ＮＤＫ総合サービス㈱ ソフトウェアの開発等の情報サービス ＮＤＫイッツ㈱ 電気設備に関する教育、図書出版 ＮＤＫアールアンドイー㈱ 以上の当社グループについて図示すると、事業系統図は次のとおりである。 (注) ◎印 連結子会社（13社） ●印 非連結子会社で持分法非適用会社（３社） ☆印 関連会社で持分法適用会社（１社） 無印 関連会社で持分法非適用会社（４社）

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1712文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略と会社の対処すべき課題 今後の国内経済は、新型コロナウイルス感染症の対策に万全を期し、経済社会活動が正常化に向かう中で各種政策の効果や海外経済の改善もあって景気が持ち直していくことが期待される。一方、ウクライナ情勢等による不透明感がみられる中で、原材料価格の上昇や供給面での制約等による下振れリスクに十分注意する必要があり、また感染症による影響に注視が必要な状況が続くものと思われる。 当建設業界においては、公共投資は弱含みで推移していくことが見込まれるものの次第に国土強靭化の推進等に係る予算の効果が発現すること、民間設備投資は企業収益の改善等を背景に持ち直し傾向が続くことが期待されるものの、依然として厳しい状況が続くものと思われる。 当社グループを取り巻く経営環境は、各鉄道会社の旅客収入の大幅な減少による設備投資の抑制や民間工事における低価格での受注競争が激化すること等が予想され、依然として厳しい状況が続くなか、大規模な駅再開発関連プロジェクトが計画されていること等、民間設備投資が持ち直しの動きを見せていることから徐々に回復していくものと考えている。 このような状況において当社グループは、2022年３月期以降３年間の中期経営計画である「日本電設３ヶ年経営計画2021」を策定している。この経営計画では、新たな変革の時代に対して、迅速かつ柔軟に対処できる企業に成長するため、古い価値観の打破に挑戦するとの決意のもと、「ニューノーマルに挑む 変革」を掲げ、第81期より「環境経営の推進」を加えた次の５つの重点実施テーマに基づく各諸施策を進めることにより、持続的成長を目指していく。 ① 安全・品質とコンプライアンス 安全・品質の取り組みのブラッシュアップに加えて、コンプライアンスの徹底によりお客様からの信頼をより高めていく 。 ② 自ら考え行動する社員の育成 社員一人ひとりが気づき力を磨き、自立的に業務に取り組める人材の育成に注力していく。 ③ 人と組織の連携で新たな価値創造 全国で事業展開する当社の強みと協力会社を含めたＮＤＫのチーム力を高め、新たな価値を創造していく。 ④ 働きがいを実感できる職場づくり 社員一人ひとりが心身ともに健康で働きやすさと働きがいを実感できる職場づくりを目指していく。 ⑤ 環境経営の推進 社員一人ひとりの日々の行動、事業活動を通じて脱炭素社会の実現に向けた取り組みを推進していく。 なお、 「日本電設３ヶ年経営計画2021」の最終年度である2024年３月期の数値目標（連結）は、売上高1,899億円、経常利益136億円（経常利益率7.2％）としている。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1712文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略と会社の対処すべき課題 今後の国内経済は、新型コロナウイルス感染症の対策に万全を期し、経済社会活動が正常化に向かう中で各種政策の効果や海外経済の改善もあって景気が持ち直していくことが期待される。一方、ウクライナ情勢等による不透明感がみられる中で、原材料価格の上昇や供給面での制約等による下振れリスクに十分注意する必要があり、また感染症による影響に注視が必要な状況が続くものと思われる。 当建設業界においては、公共投資は弱含みで推移していくことが見込まれるものの次第に国土強靭化の推進等に係る予算の効果が発現すること、民間設備投資は企業収益の改善等を背景に持ち直し傾向が続くことが期待されるものの、依然として厳しい状況が続くものと思われる。 当社グループを取り巻く経営環境は、各鉄道会社の旅客収入の大幅な減少による設備投資の抑制や民間工事における低価格での受注競争が激化すること等が予想され、依然として厳しい状況が続くなか、大規模な駅再開発関連プロジェクトが計画されていること等、民間設備投資が持ち直しの動きを見せていることから徐々に回復していくものと考えている。 このような状況において当社グループは、2022年３月期以降３年間の中期経営計画である「日本電設３ヶ年経営計画2021」を策定している。この経営計画では、新たな変革の時代に対して、迅速かつ柔軟に対処できる企業に成長するため、古い価値観の打破に挑戦するとの決意のもと、「ニューノーマルに挑む 変革」を掲げ、第81期より「環境経営の推進」を加えた次の５つの重点実施テーマに基づく各諸施策を進めることにより、持続的成長を目指していく。 ① 安全・品質とコンプライアンス 安全・品質の取り組みのブラッシュアップに加えて、コンプライアンスの徹底によりお客様からの信頼をより高めていく 。 ② 自ら考え行動する社員の育成 社員一人ひとりが気づき力を磨き、自立的に業務に取り組める人材の育成に注力していく。 ③ 人と組織の連携で新たな価値創造 全国で事業展開する当社の強みと協力会社を含めたＮＤＫのチーム力を高め、新たな価値を創造していく。 ④ 働きがいを実感できる職場づくり 社員一人ひとりが心身ともに健康で働きやすさと働きがいを実感できる職場づくりを目指していく。 ⑤ 環境経営の推進 社員一人ひとりの日々の行動、事業活動を通じて脱炭素社会の実現に向けた取り組みを推進していく。 なお、 「日本電設３ヶ年経営計画2021」の最終年度である2024年３月期の数値目標（連結）は、売上高1,899億円、経常利益136億円（経常利益率7.2％）としている。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約10318文字

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりである。 ① 経営成績の状況 当連結会計年度の国内経済は、新型コロナウイルス感染症の影響による厳しい状況が徐々に緩和され持ち直しの動きがみられたものの、変異株の感染拡大による影響や供給面での制約、原材料価格の動向による下振れリスクに十分注意する必要があった。当建設業界における受注環境は、公共投資は弱含んでおり、民間設備投資は持ち直しに足踏みがみられた。当社を取り巻く経営環境は、各鉄道会社の旅客収入の大幅な減少による設備投資の抑制や民間工事における低価格での受注競争が激化すること等により近年にない厳しい状況であった。 このような状況の中で、当社グループは営業体制の強化を図り、グループを挙げて新規工事の受注確保に努めた結果、当連結会計年度の連結受注高は1,723億円（前連結会計年度比90％）となった。 連結売上高は、当連結会計年度の期首より「収益認識に関する会計基準」（企業会計基準第29号 2020年３月31日。以下「収益認識会計基準」という。）等の適用により33億円増加した結果、1,735億円（前連結会計年度比89％）となり、 連結繰越高は1,445億円（前連結会計年度比84％）となった。 なお、収益認識会計基準等の適用前の連結売上高は顧客の設備投資の抑制や前期に大型工事の完成が集中したことの反動等により1,702億円（前連結会計年度比87％）となり、連結繰越高は過去最高の1,761億円（前連結会計年度比102％）となっている。 利益については、前期に比べ工事採算性が低下したこと等により、連結営業利益は74億54百万円（前連結会計年度比53％）、連結経常利益は87億３百万円（前連結会計年度比57％）、親会社株主に帰属する当期純利益は52億22百万円（前連結会計年度比55％）となった。 部門別の状況は次のとおりである。 鉄道電気工事部門 当連結会計年度は、顧客の設備投資の抑制等により厳しい状況であったが、東日本旅客鉄道株式会社を始めとするＪＲ各社、公営鉄道及び民営鉄道等に対して組織的営業を展開し受注の確保に努めた結果、連結受注工事高は1,013億円（前連結会計年度比91％）となった。 連結完成工事高は、収益認識会計基準等の適用により24億円増加した結果、1,001億円（前連結会計年度比90％）となり、連結繰越工事高は791億円（前連結会計年度比82％）となった。 なお、収益認識会計基準等の適用前の連結完成工事高は976億円（前連結会計年度比87％）となり、連結繰越工事高は1,007億円（前連結会計年度比104％）となっている。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約155文字

【セグメント情報】 前連結会計年度（自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ） 当社グループは、設備工事業の単一セグメントであるため、記載を省略している。 当連結会計年度（自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ） 当社グループは、設備工事業の単一セグメントであるため、記載を省略している。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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２ 【事業等のリスク】 事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりである。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものである。 リスクが顕在化する可能性の程度や時期、当該リスクが顕在化した場合に当社グループの経営成績等の状況に与える影響については、合理的に予見することが困難であるため記載していない。 (1) 顧客依存のリスク 当社 グループの完成工事高総額に占める東日本旅客鉄道株式会社の比率が高いことから、同社が何らかの理由により設備投資等を削減しなければならなくなった場合、受注活動に影響を及ぼす可能性がある。 (2) 社会的信用力低下のリスク 当社グループでは安全を会社経営上の最重要課題と認識し、「日本電設３ヶ年経営計画2021」の中で安全推進の施策を策定し安全大会・各種安全会議・研修等をとおして教育し、社員・協力会社社員が共通認識のもと事故防止に取り組んでいるが、当社グループの行う工事施工の過程で重大な事故を発生させた場合、社会的に厳しい批判を受ける場合があることから、社会的信用力の低下等により受注活動にも影響を及ぼす可能性がある。 また、 当社グループは法令順守を会社経営の基本とし、内部管理・内部統制体制を整備し、役員・従業員に対して定期的な勉強会や研修に加え、ＩＣＴを活用したコンプライアンス教材による随時学習可能な環境を整えることにより、適切な業務運営を行っているが、 建設業法等関連法令において保有資格等の許可要件が厳密に定められているほか、各種規制や罰則が定められており、それ らに抵触した場合には営業停止等の処分が行われる可能性がある。 (3) 受注事業のリスク 当社の事業である建設業は受注事業であり、主なリスクは次の事項が挙げられる。 a．労働集約事業であり、多くの協力会社と連携して事業を遂行していることから人材の育成及び教育等が求められるため、施工体制強化の取り組みを推進しており、協力会社社員の新規採用支援、育成支援、安定的な工事発注による工事平準化に努め、協力会社の体制強化策を講じているが、当社が必要とする能力を持った協力会社社員の確保が十分に行われなかった場合には事業遂行上影響を受ける可能性がある。 b．工事の受注から完成までに期間を要し、請負金額が高額となるため工事の施工に伴う立替金も高額となり、発注者の業績悪化等による工事代金回収の遅延や貸倒れが発生する可能性がある。 c．…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発活動

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４ 研究開発費 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費の総額は、次のとおりである。 前連結会計年度 (自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) 302 百万円 224 百万円 ※５ 固定資産売却益の内訳は次のとおりである。 前連結会計年度 (自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) 機械、運搬具及び工具器具 備品売却益 0百万円 1百万円 土地売却益 68 107 68 108 ※６ 減損損失 当社グループは以下の資産グループについて減損損失を計上した。 当連結会計年度（自 2021年４月１日 至 2022年３月31日） 場所 用途 種類 宮城県仙台市 遊休資産 建物等及び土地 当社グループは事業用資産については管理会計上の区分に基づき各支店単位、賃貸用資産及び遊休資産（売却予定資産を含む）については、個別にグループ化し減損損失の判定を行った。 その結果、地価の下落により、当連結会計年度において、上記資産の帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失（292百万円）として特別損失に計上した。その内訳は、建物等53百万円、土地238百万円である。 なお、当該資産の回収可能価額は正味売却価額により測定しており、主に路線価による相続税評価額により評価している。 ※７ 固定資産除売却損の内訳は次のとおりである。 前連結会計年度 (自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) 建物・構築物売却損 5百万円 ―百万円 土地売却損 18 建物・構築物除却損 98 144 機械、運搬具及び工具器具 備品除却損 建設仮勘定除却損 105 リース資産除却損 無形固定資産除却損 固定資産撤去費 27 78 260 230 (連結包括利益計算書関係) ※１ その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額 前連結会計年度 (自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) その他有価証券評価差額金 当期発生額 1,875百万円 △3,295百万円 組替調整額 税効果調整前 1,875 △3,295 税効果額 572 △1,013 その他有価証券評価差額金 1,303 △2,282 退職給付に係る調整額 当期発生額 2,154 584 組替調整額 115 △365 税効果調整前 2,270 219 税効果額 694 67 退職給付に係る調整額 1,575 152 持分法適用会社に対する持分相当額 当期発生額 △1 △7 その他の包括利益合計 2,87…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1445文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 事業所名 (所在地) 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物・ 構築物 機械、運搬具及び 工具器具備品 土地 リース資産 合計 面積(㎡) 金額 本店、鉄道統括本部、営業統括本部、情報通信本部、関連事業本部 (東京都台東区) 1,003 134 3,558 2,772 3,919 917 中央学園 (千葉県柏市) 1,356 89 31,376 116 1,561 20 鉄道統括本部 関東支店・電車線支社・送電線支社・横浜支社・インテグレート支社 (東京都大田区) 1,015 744 4,353 2,578 18 4,356 232 鉄道統括本部 発変電支社・電力支社・信号第一支社・信号第二支社・通信支社 (東京都北区) 923 118 1,176 593 1,642 161 鉄道統括本部 大宮支社 営業統括本部 北関東支店 (さいたま市北区） 472 139 1,886 291 902 71 鉄道統括本部 高崎支社 営業統括本部 北関東支店 群馬営業所 (群馬県高崎市) 168 154 916 167 489 44 営業統括本部 北関東支店 新潟営業所 (新潟市中央区) 315 1,018 10 329 11 北海道支店 (札幌市北区) 57 68 1,986 101 237 120 東北支店 (仙台市青葉区) 547 32 1,121 584 105 東北支店 仙台支社 (仙台市若林区) 466 155 3,729 639 1,261 75 中部支店 (名古屋市中村区) 731 55 895 167 12 967 54 西日本統括本部 (大阪市淀川区) 648 141 1,459 576 1,369 170 西日本統括本部 中国支店 (広島市東区) 98 1,306 185 292 71 西日本統括本部 四国支店 (香川県高松市） 47 698 113 166 27 西日本統括本部 九州支店 (福岡市博多区) 122 12 1,150 242 381 64 (2) 国内子会社 会社名 事業所名 (所在地) 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物・ 構築物 機械、運搬具及び 工具器具備品 土地 リース資産 合計 面積(㎡) 金額 東日本電気 エンジニア リング㈱ 本社 (東京都中央区) 153 65 385 337 555 88 ＴＥＭＳ技術学園 (栃木県小山市) 1,254 46 25,471 706 2,007 13 高崎支社 (群馬県高崎市) 293 36 916 166 40 536 110 仙台支店 (仙台市宮城野区) 536 17 5,923 353 38 945 89 (注) １．帳簿価額に建設仮勘定は含まない。 ２．…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約405文字

３ 【配当政策】 当社は、株主の皆様への利益還元を重要課題と認識し、利益配分については、企業体質強化のための内部留保や配当性向にも配意しつつ、株主の皆様へ安定した配当を行うことを基本方針としている。 剰余金の配当は年１回とし、その決定機関を株主総会としている。 当期の配当金については、基本方針並びに当期の業績及び今後の経営環境等を勘案し、これまでの株主の皆様のご理解とご支援に報いるため、１株当たり31円とした。 内部留保資金については、 人材の確保と育成、教育、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）や環境経営の推進に向けた設備投資、軌陸車等の工事用機材、事業所整備、事業開発等の原資 とし更なる経営基盤の充実に備える所存である。 なお、当期に係る剰余金の配当は以下のとおりである。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) １株当たり配当額 (円) 2022年６月24日 定時株主総会決議 1,906 31

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約101文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2022年３月31日 現在 区分 従業員数(人) 鉄道電気工事 2,932 一般電気工事 820 情報通信工事 621 管理その他 333 合計 4,706

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2352文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、コーポレート・ガバナンスを充実・強化し、経営の透明性、公正性、健全性及び意思決定の迅速性の向上を経営の重要課題と認識するとともに適切な会社情報の開示を目的としている。当社の 2022年６月24日 現在の状況は次のとおりである。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、コーポレート・ガバナンスの一層の強化を図り、企業価値を向上させることを目的として、2016年６月24日開催の第74期定時株主総会の決議に基づき、監査役会設置会社から監査等委員会設置会社へ移行した。 当社では、取締役会を経営方針・戦略の意思決定機関及び業務執行の監督を行う機関として位置づけ、社外取締役の選任により、取締役会及び監査等委員会の意思決定の妥当性・適正性を確保している。また、当社定款において、会社法第399条の13第６項の規定に基づき、取締役会の決議によって重要な業務執行（同条第５項各号に定める事項を除く。）の決定の全部又は一部を取締役に委任することができる旨の規定を設け、経営の効率性を高め、迅速な意思決定を可能としている。 a．取締役会・執行役員制度 取締役会は取締役12名（内社外取締役５名）をもって構成し、原則月１回の定例取締役会開催のほか、必要に応じて臨時の取締役会を開催することとしており、重要事項の決定及び取締役の業務執行状況の監督等を行っている。当社では意思決定等の経営機能と業務執行機能を分離することにより、効率的な経営の実現と競争力の強化を目指すため、執行役員制度を導入し、特定の事業部門ごとに責任を持つ執行役員への権限委譲を実施している。 b．監査等委員会 監査等委員会は取締役監査等委員４名（内社外取締役３名)をもって構成し、月１回の定例監査等委員会開催のほか、必要に応じて臨時の監査等委員会を開催することとしており、代表取締役その他の業務執行取締役の職務の執行を監査している。また、社内における情報の的確な把握、機動的な監査等への対応のため、監査等委員会の決議により取締役水上 渉を常勤の監査等委員に選定している。 c．経営会議・人事委員会 経営に関する重要事項を審議する機関として、毎週１回定例で開催する経営会議を設置し、経営執行体制の充実を図っている。さらに、人事の透明性を確保し、役員及び重要なる使用人の人事等に関する重要事項を随時審議する機関として、任意の委員会である人事委員会を設置している。 d．機関ごとの構成員は次のとおりである。（◎は議長、委員長を表す。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約22文字

４ 【経営上の重要な契約等】 特記事項なし。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1641文字

(6) 【大株主の状況】 2022年３月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(％) 東日本旅客鉄道株式会社 東京都渋谷区代々木２丁目２－２ 11,598 18.85 日本マスタートラスト 信託銀行株式会社 東京都港区浜松町２丁目11－3 7,173 11.66 日本電設工業共済会 東京都台東区池之端１丁目２－23 3,073 5.00 日本コンクリート工業株式会社 東京都港区芝浦４丁目６－14 3,040 4.94 みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みずほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海１丁目８－12 3,031 4.93 ＮＤＫグループ従業員持株会 東京都台東区池之端１丁目２－23 2,166 3.52 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海１丁目８－12 1,900 3.09 Ｊ．Ｐ． ＭＯＲＧＡＮ ＢＡＮＫ ＬＵＸＥＭＢＯＵＲＧ Ｓ．Ａ． ３８１５７２ （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） ＥＵＲＯＰＥＡＮ ＢＡＮＫ ＡＮＤ ＢＵＳＩＮＥＳＳ ＣＥＮＴＥＲ ６，ＲＯＵＴＥ ＤＥ ＴＲＥＶＥＳ，Ｌ－２６３３ ＳＥＮＮＩＮＧＥＲＢＥＲＧ，ＬＵＸＥＭＢＯＵＲＧ （東京都港区港南２丁目15－１ 品川インターシティＡ棟） 1,290 2.10 新日本空調株式会社 東京都中央区日本橋浜町２丁目31－１ 1,000 1.63 株式会社オカムラ 神奈川県横浜市西区北幸２丁目７－18 840 1.37 35,112 57.08 (注) １．上記信託銀行の所有株式数のうち、信託業務に係る株式を以下のとおり含んでいる。 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 7,173千株 みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みずほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行 3,031千株 株式会社日本カストディ銀行 1,900千株 ２．当社は自己株式23千株を所有している。 ３．2020年７月６日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書（変更報告書）において、シュローダー・インベストメント・マネジメント株式会社及びその共同保有者２社が2020年６月30日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2022年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができていないため、上記大株主の状況には含めていない。 なお、大量保有報告書（変更報告書）の内容は以下のとおりである。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 株券等保有割合 (％) シュローダー・インベストメント・マネジメント株式会社 東京都千代田区丸の内１丁目８－３ 3,049 4.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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