三菱重工業株式会社

証券コード: 7011 / 対象年度: 2023 / 提出日: 2023-06-29
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

三菱重工業は、エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙の4つの主要な事業セグメントを通じて、エネルギー供給の脱炭素化や社会インフラのスマート化など、多岐にわたる分野で高度な技術を駆使し、社会課題の解決と持続可能な社会の実現に貢献する重厚長大産業の基盤企業です。

主な事業領域

エナジー(火力・原子力・風力発電、航空機用エンジン等)、プラント・インフラ(製鉄機械、商船、環境設備等)、物流・冷熱・ドライブシステム(物流機器、ターボチャージャー、エンジン等)、航空・防衛・宇宙(民間航空機、防衛航空機、飛しょう体、艦艇、宇宙機器等)の4分野で設計、製造、販売、サービスを提供。

主な製品・サービス

  • 火力発電システム
  • 原子力発電システム
  • 9
  • 風力発電システム
  • 航空機用エンジン
  • コンプレッサ
  • 排煙処理システム
  • 舶用機械
  • 製鉄機械
  • 商船
  • 環境設備
  • 機械システム
  • 物流機器
  • ターボチャージャー
  • エンジン
  • 冷熱製品
  • カーエアコン
  • 民間航空機
  • 防衛航空機
  • 飛しょう体
  • 艦艇
  • 特殊車両
  • 特殊機械(魚雷)
  • 宇宙機器

ビジネスモデル

製品の販売、工事の実施、および役務の提供を通じて収益を得ており、特にエナジー、プラント・インフラ、航空・防衛・宇宙分野では長期にわたる工事契約に基づく受注生産モデルを採用。

セグメント・事業構成

エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙の4つの主要セグメントで構成される。

戦略・方向性

中期経営計画「2021事業計画」に基づき、収益力の回復・強化(生産性向上、サービス比率向上等)と成長領域の開拓(エナジートランジション、社会インフラのスマート化)を推進。特に脱炭素に向けた水素技術やCO2回収などの「MISSION NET ZERO」への取り組みを重視。

強みとして読み取れる点

  • 高度な技術力
  • 多岐にわたる事業領域
  • 長年の歴史で培われた技術基盤

課題として読み取れる点

  • 資源価格上昇によるインフレ圧力
  • 国際情勢の緊張(ロシア・ウクライナ侵略、米中対立)

確認ポイント

  • 水素ガスタービンの商用化に向けた進捗
  • CO2回収事業の拡大状況
  • 「2021事業計画」最終年度における目標達成への取り組み

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、主要な事業内容、セグメント構成、経営戦略(脱炭素・水素等)、および直近の課題が具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

地政学的緊張、資源価格・為替の変動、人手不足による競争力低下、環境規制に伴う需要減退。また、生産拠点の集中による自然災害の影響、製品品質問題に起因する損害賠償や訴訟、知的財産権の侵害、サイバー攻撃による情報漏洩、および法令違反(独占市場法、贈賄等)のリスクがある。これらに対し、研究開発、BCP策定、リスクマネジメント体制の整備、セキュリティ推進体制の構築、コンプライアンス教育等の対策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 5 / 5

有報ナビによる整理

「2021事業計画」を通じて収益力の強化と成長領域(エナジートランジション、社会インフラのスマート化)への投資を明確に定義。脱炭素・水素・原子力・防衛といったマクロトレンドに合致した戦略が非常に具体的で、強固な経営基盤のもとで持続的な成長を目指す。

成長方針

「2021事業計画」に基づき、脱炭素に向けたエナジートランジション(水素・CO2回収等)および社会インフラのスマート化(物流・データセンター等)を推進。原子力・防衛分野での新機運獲得も重視。

資本政策

事業計画に基づく資金需要(特に成長分野への投資)に対し、営業キャッシュフローを優先し、不足分を有利子負債で調達。有利子負債の削減と資産効率の改善に注力。

リスク対応方針

リスクマネジメント憲章に基づく体制整備、経営層への迅速な情報伝達、事業部門ごとの危機管理責任者配置。サイバーセキュリティやコンプライアンスの徹底した管理体制を構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

三菱重工業は、脱炭素(エナジートランジション)と社会インフラのスマート化を主軸とした成長戦略を展開。水素・アンモニア燃料への積極的な投資、次世代核燃料の開発、およびDXプラットフォーム「ΣSynX」を通じた付加価値向上により、カーボンニュートラルと経済価値の両立を目指す。

設備投資の方向性

エナジー、物流・冷熱、その他共通分野において、脱炭素対応(ガスタービン、水素関連)や生産性向上に向けた設備投資を積極的に実施。特に「成長領域」へのリソースシフトを加速。

研究開発・商品開発

水素・アンモニア燃料の活用、次世代核燃料(高温ガス炉、小型炉等)、CO2回収技術、AIによる自動運転、データセンター向け高度冷却技術など、カーボンニュートラルと社会課題解決に向けた多角的な研究開発を実施。

投資・変化テーマ

  • 脱炭素(エナジートランジション)
  • 水素エネルギー
  • 原子力発電
  • 防衛・宇宙
  • DX/スマートインフラ

関連キーワード

  • ガスタービン
  • CO2回収(CCUS)
  • 水素混焼・専焼
  • 次世代核燃料
  • 自動運転
  • 高度な冷却技術
  • ΣSynXプラットフォーム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2022-04-01 〜 2023-03-31 表示状況一部項目未表示

提出日: 2023-06-29

財務情報

業績

収益

4.2兆円
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収益
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営業利益

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税引前利益

1,911.26億円
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親会社帰属利益

1,304.51億円
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財政状態・流動性

総資産

5.47兆円
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資本

1.83兆円
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親会社所有者帰属持分

1.74兆円
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現金及び現金同等物

3,476.63億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+808.88億円
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-455.75億円
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-189.02億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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different_value

参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

営業利益

113.51億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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日本基準
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比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100R7E9
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IFRS / ifrs
scope
連結 / consolidated
period
2022-04-01 〜 2023-03-31
表示状況
一部項目未表示
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
partial
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約919文字

3【事業の内容】 当社グループでは、多くの事業において当社及び関係会社が連携して設計、製造、販売、サービス及び据付等を行っている。 当社グループの主な事業内容と当社又は主な関係会社の当該事業における位置付け及びセグメントとの関連は次のとおりである。 なお、次の4部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表」に掲げる事業セグメントの区分と同一である。 (エナジー) 当セグメントにおいては、火力発電システム(GTCC *1 、スチームパワー)、原子力発電システム(軽水炉、原子燃料サイクル・新分野)、風力発電システム、航空機用エンジン、コンプレッサ、排煙処理システム(AQCS *2 )、舶用機械等の設計、製造、販売、サービス及び据付等を行っている。 *1 Gas Turbine Combined Cycle *2 Air Quality Control System [主な関係会社] Mitsubishi Power Aero LLC、Mitsubishi Power Americas, Inc.、三菱重工航空エンジン㈱、三菱重工コンプレッサ㈱ (プラント・インフラ) 当セグメントにおいては、製鉄機械、商船、エンジニアリング、環境設備、機械システム等の設計、製造、販売、サービス及び据付等を行っている。 [主な関係会社] 三菱重工環境・化学エンジニアリング㈱、三菱造船㈱、三菱重工機械システム㈱、三菱重工エンジニアリング㈱、Primetals Technologies, Limited (物流・冷熱・ドライブシステム) 当セグメントにおいては、物流機器、ターボチャージャ、エンジン、冷熱製品、カーエアコン等の設計、製造、販売、サービス及び据付等を行っている。 [主な関係会社] 三菱重工サーマルシステムズ㈱、三菱重工エンジン&ターボチャージャ㈱、三菱ロジスネクスト㈱ (航空・防衛・宇宙) 当セグメントにおいては、民間航空機、防衛航空機、飛しょう体、艦艇、特殊車両、特殊機械(魚雷)、宇宙機器等の設計、製造、販売、サービス及び据付等を行っている。 [主な関係会社] MHI RJ Aviation Inc.

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3876文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 以下の記載事項のうち将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものである。 (1)経営方針・経営戦略等 ア.当連結会計年度の経営環境 当社グループを取り巻く経営環境は、世界経済においてコロナ禍からの社会経済活動の正常化が進んで堅調な成長を続け、日本経済においても、ウィズコロナの下で個人消費と設備投資を中心に緩やかに持ち直した。 一方、資源価格上昇を受けたインフレ圧力の強まりや、欧米での急速な金融引締め、ロシアによるウクライナ侵略、米中の対立をはじめとする国際情勢の緊張など、今後の先行きにはなお懸念が残る状況となっている。 かかる経営環境下においても、当社グループは長い歴史の中で培われた技術に最先端の知見を取り入れ、変化する社会課題の解決に挑み、サステナブルで安全・安心・快適な社会と人々の豊かな暮らしの実現に貢献していく。 イ.中期経営計画「2021事業計画」 2020年10月から開始した中期経営計画「2021事業計画」では、「収益力の回復・強化」及び「成長領域の開拓」を重点テーマとし、収益性、成長性、財務健全性及び株主還元の4つの指標を定めて各種施策に取り組んでいる。 「収益力の回復・強化」としては、固定費の削減や生産性の向上に加え、サービス比率の向上、業務プロセスの改善等、事業体質の変革に取り組み、2023年度末「事業利益率7%」、「ROE12%」を目指している。 また、「成長領域の開拓」としては、エネルギー供給側で脱炭素化を目指す「エナジートランジション」とエネルギー需要側で省エネ・省人化・脱炭素化を実現する「社会インフラのスマート化(モビリティ等の新領域)」を強力に推し進めている。これらの成長分野には「2021事業計画」期間中に1,800億円を投資し、将来的には1兆円規模の事業への成長を目指す。 2年目となる当連結会計年度は、グループ一丸となって取り組んだ各種施策が奏功し、収益性は概ね想定どおり、財務健全性も想定以上の改善であった。2023年度は2021事業計画の最終年度であり、事業環境変化に臨機応変に適応しつつ各種施策の成果を更に拡大させ、総力を挙げて目標達成に取り組む。 ウ.「MISSION NET ZERO」に向けた取組み MISSION NET ZEROの実現に向けては省エネ化に継続して取り組んでおり、Scope1、2 *1 のCO2排出量を2030年に2014年比で50%削減するという目標に対して、2022年で既に47%削減を実現した。これに加え、三原製作所をカーボンニュートラル工場とするための使用電力の100%グリーン化等、更なる取組みを実施している。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3876文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 以下の記載事項のうち将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものである。 (1)経営方針・経営戦略等 ア.当連結会計年度の経営環境 当社グループを取り巻く経営環境は、世界経済においてコロナ禍からの社会経済活動の正常化が進んで堅調な成長を続け、日本経済においても、ウィズコロナの下で個人消費と設備投資を中心に緩やかに持ち直した。 一方、資源価格上昇を受けたインフレ圧力の強まりや、欧米での急速な金融引締め、ロシアによるウクライナ侵略、米中の対立をはじめとする国際情勢の緊張など、今後の先行きにはなお懸念が残る状況となっている。 かかる経営環境下においても、当社グループは長い歴史の中で培われた技術に最先端の知見を取り入れ、変化する社会課題の解決に挑み、サステナブルで安全・安心・快適な社会と人々の豊かな暮らしの実現に貢献していく。 イ.中期経営計画「2021事業計画」 2020年10月から開始した中期経営計画「2021事業計画」では、「収益力の回復・強化」及び「成長領域の開拓」を重点テーマとし、収益性、成長性、財務健全性及び株主還元の4つの指標を定めて各種施策に取り組んでいる。 「収益力の回復・強化」としては、固定費の削減や生産性の向上に加え、サービス比率の向上、業務プロセスの改善等、事業体質の変革に取り組み、2023年度末「事業利益率7%」、「ROE12%」を目指している。 また、「成長領域の開拓」としては、エネルギー供給側で脱炭素化を目指す「エナジートランジション」とエネルギー需要側で省エネ・省人化・脱炭素化を実現する「社会インフラのスマート化(モビリティ等の新領域)」を強力に推し進めている。これらの成長分野には「2021事業計画」期間中に1,800億円を投資し、将来的には1兆円規模の事業への成長を目指す。 2年目となる当連結会計年度は、グループ一丸となって取り組んだ各種施策が奏功し、収益性は概ね想定どおり、財務健全性も想定以上の改善であった。2023年度は2021事業計画の最終年度であり、事業環境変化に臨機応変に適応しつつ各種施策の成果を更に拡大させ、総力を挙げて目標達成に取り組む。 ウ.「MISSION NET ZERO」に向けた取組み MISSION NET ZEROの実現に向けては省エネ化に継続して取り組んでおり、Scope1、2 *1 のCO2排出量を2030年に2014年比で50%削減するという目標に対して、2022年で既に47%削減を実現した。これに加え、三原製作所をカーボンニュートラル工場とするための使用電力の100%グリーン化等、更なる取組みを実施している。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3057文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等に関する認識及び分析・検討内容は、次のとおりである。次の記載事項のうち将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものである。 (1)財政状態の状況の概要及びこれに関する分析・検討内容 当連結会計年度における当社グループの資産は、「契約資産」及び「棚卸資産」の増加等により、前連結会計年度末から3,584億71百万円増加の5兆4,748億12百万円となった。 負債は、「社債、借入金及びその他の金融負債」及び「契約負債」の増加等により、前連結会計年度末から1,870億16百万円増加の3兆6,408億27百万円となった。 資本は、親会社の所有者に帰属する持分が増加したことなどにより、前連結会計年度末から1,714億55百万円増加の1兆8,339億84百万円となった。 以上により、当連結会計年度末の親会社所有者帰属持分比率は31.8%(前連結会計年度末の30.8%から+1.0ポイント)となった。 (2)経営成績の状況の概要及びこれに関する分析・検討内容 当連結会計年度における当社グループの受注高は、航空・防衛・宇宙セグメント及びプラント・インフラセグメントが減少したものの、エナジーセグメント及び物流・冷熱・ドライブシステムセグメントが増加し、前連結会計年度を4,335億81百万円(+10.7%)上回る4兆5,013億11百万円となった。 売上収益は、物流・冷熱・ドライブシステムセグメントをはじめ全てのセグメントで増加し、前連結会計年度を3,425億14百万円(+8.9%)上回る4兆2,027億97百万円となった。 事業利益は、エナジーセグメントが減少したものの、航空・防衛・宇宙セグメント、プラント・インフラセグメント及び物流・冷熱・ドライブシステムセグメントが増加し、前連結会計年度を330億83百万円(+20.6%)上回る1,933億24百万円となり、税引前利益も前連結会計年度を174億42百万円(+10.0%)上回る1,911億26百万円となった。 また、親会社の所有者に帰属する当期利益は、前連結会計年度を169億9百万円(+14.9%)上回る1,304億51百万円となった。 セグメントごとの経営成績は、次のとおりである。 ア.エナジー グローバル市場が活況なGTCCや需要回復が続く航空機用エンジンが増加したことなどにより、受注高は、前連結会計年度を3,474億39百万円(+24.1%)上回る1兆7,917億97百万円となった。…

セグメント関連

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2.「全社又は消去」の区分は、報告セグメントに含まれない保有資産の活用・処分による収入等を含んでいる。 当社グループは、エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙の各分野において製品の販売及び工事の実施・役務の提供を行っている。各取引における収益認識方法は注記「3.重要な会計方針 (13)収益」に記載のとおりである。 このうち、主にエナジー、プラント・インフラ及び防衛・宇宙関連機器の各事業において、1年超の長期にわたって履行義務を充足する工事を手掛けている。これら3事業の売上収益は上表のとおりであり、ここに記載した売上収益には、工事契約ごとに総収益を算定し、工事の進捗度に応じて認識している売上収益を含んでいる。 進捗度は、履行義務の充足を描写する方法により測定しており、主として、履行義務の充足のために発生した原価が、当該履行義務を完全に充足するまでに予想される総原価に占める割合に基づき見積もっている。 総収益及び総原価の見積りは、顧客並びにサプライヤーとの契約において生じうる以下の要因等により変動する可能性があり、経営者の重要な判断を伴う案件が含まれる。 (ⅰ)総収益の見積りの変動要因 ・製品の納期遅延及び性能未達等による顧客からの損害賠償請求等 (ⅱ)総原価の見積りの変動要因 ・製品の仕様変更 ・工程遅延への対応 ・材料、部品等の調達単価の変動 ・性能未達への対応 ・工事における計画していない事象の発生 取引の対価は、工事契約については契約上のマイルストン等により、概ね履行義務の充足の進捗に応じて受領しており、製品の販売、役務の提供については履行義務を充足してから主として1年内に受領している。いずれも重大な金融要素を含んでいない。また、顧客との契約から生じる対価の中に、取引価格に含まれていない重要な金額はない。 なお、当社グループでは、製品が契約に定められた仕様を満たしていることに関する保証を提供しているが、当該製品保証は別個のサービスを提供するものではないことから、独立した履行義務として区別していない。また、一部の製品・工事については、性能保証及び納期保証を付しているが、未達となる場合に顧客への一定の返金義務が生じることが見込まれている場合には、当該部分を見積もって収益を減額している。 (2)地域市場別の売上収益 地域市場別の売上収益については、注記「4.事業セグメント」に記載のとおりである。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクには、以下の(3)に挙げるようなものがある。 当社グループでは、これら主要なリスクを含めた各種リスクに対して考えうる対応策をあらかじめ講じているが、これらを完全に回避することは困難である。当社グループは、これらのリスクに留意しながら事業計画に従い事業活動を進めるとともに、これらが顕在化した場合の影響の最小化に努めている。 主要なリスクには中長期的に事業環境や社会構造の更なる変化をもたらす可能性があるものも含まれており、当社グループは、将来を見据え、そのような動きに対応できるよう、先んじて対策を取っていかなければならないと認識している。 なお、記載事項のうち将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものである。 (1)主要なリスクを検討するプロセス 当社グループでは、事業遂行上のリスクを抽出・討議する経営管理プロセスを策定し、これに基づきリスクの一覧化に取り組んでいる。リスク抽出に当たっては、社外の知見も取り入れて当社グループに関連するリスクの網羅的なリストを作成し、これに基づき概ね10年以内に顕在化する可能性が懸念される具体的なリスクの洗出しを実施している。その上で、講じている対応策の効果も踏まえて当該リスクが顕在化した場合の影響度と蓋然性の検討を行い、当社グループの事業に重要な影響を与える可能性があり、かつ定量化可能なリスクを特定し、以下のようなリスクマップに整理している。これに加えて、定量化の難しい定性的なリスクについても上述のリスクの網羅的なリストに基づき特定している。 (2)当社グループにおけるリスクへの対応策 当社グループでは、各種リスクを適切に管理するため、リスクの類型に応じた管理体制を整備し、管理責任の明確化を図っている。また、リスクを定期的に評価・分析し、必要な回避策又は低減策を講じるとともに、内部監査によりその実効性と妥当性を監査し、定期的に取締役会及び監査等委員会に報告することとしている。加えて、重大リスクが顕在化した場合に備え、緊急時に迅速かつ的確な対応ができるよう速やかにトップへ情報を伝達する手段を確保し、また各事業部門に危機管理責任者を配置している。 また、当社グループでは、「事業リスクマネジメント憲章」により、リスクマネジメントの対象・要領等を明確化し、これを遵守・実践している。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組みの状況は、次のとおりである。 また、人的資本及び気候変動に関する戦略並びに指標及び目標はそれぞれ、「(2)気候変動」及び「(3)人的資本に関する戦略並びに指標及び目標」に記載のとおりである。 なお、記載事項のうち将来に関する事項は、当社グループが当連結会計年度末現在において合理的であると判断する一定の前提に基づいており、実際に生じる結果とは様々な要因により異なる可能性がある。 (1)サステナビリティ全般 ①ガバナンス 当社グループは、環境問題をはじめとする地球規模の課題解決に向けて、当社の製品・技術による貢献のみならず、事業プロセス全体における各種活動を通じて様々な社会的課題の解決に取り組み、事業と連動したサステナビリティへの取組みを推進している。 当社グループは、「社業を通じて社会の進歩に貢献する」と謳われている当社社是を社員が常に念頭に行動する上で、具体的にイメージしやすい形にした「CSR行動指針」を当社グループ社員の共通の心構えとして制定しているほか、多様な経歴、国籍、文化を持つ当社グループの社員の行動における共通の規範である「三菱重工グループグローバル行動基準」を制定している。また、環境については「環境基本方針」及び「行動指針」を制定し、この方針・指針の下、環境負荷低減の取組みを進めている。加えて、人権については、世界人権宣言等の国際規範を支持・尊重し、国連人権理事会が採択した「ビジネスと人権に関する指導原則」に基づいた「三菱重工グループ人権方針」を、取引先との取引については、「資材調達の基本方針」を制定している。 また、当社グループは、社会のサステナビリティに配慮した経営を推進するため、マテリアリティ推進会議を設置している。マテリアリティへの取組みは、サステナビリティ経営を事業面で具現化するものであり、同会議においては、マテリアリティの目標実現に向けた事業活動状況を確認し、今後の取組みの方向性を議論し事業部門へ必要な対応を指示している。 さらに、当社グループは、サステナビリティを経営の基軸に据え、「常に社会の視点に軸足を置き、社会の期待に応え、信頼される企業」を目指すため、サステナビリティ委員会を設置している。サステナビリティ委員会においては、深化するサステナビリティを巡る課題への対応に関し、ステークホルダーの視点を踏まえ、当社グループが果たすべき責任を追求し、サステナビリティ経営の推進に向けた検討を行い、ESG(環境・社会・ガバナンス)の取組みに関する基本方針等についての審議及び決定並びにその関連諸活動を推進している。…

研究開発活動

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6【研究開発活動】 当社グループ(当社及び連結子会社)は、各製品の競争力強化や今後の事業拡大に繋がる研究開発を推進している。 各セグメント等の主な研究開発の状況及び費用は次のとおりであり、当連結会計年度におけるグループ全体の研究開発費は総額で 127,448 百万円である。なお、この中には受託研究等の費用52,158百万円が含まれている。 (1) エナジー 2050年までのカーボンニュートラル社会の実現、低コストでのエネルギーの安定供給といった多様化する社会課題を解決するべく、これまで培った技術を駆使して、革新的で付加価値の高い製品やサービスの開発に取り組んでいる。 当セグメントに係る研究開発費は 40,890 百万円であり、主な研究開発は次のとおりである。 ・国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)のプロジェクトへの参画によるCO2を排出しない水素ガスタービン、運搬や貯蔵に優れたアンモニアを燃料とするアンモニアガスタービンの開発 ・水素製造から水素ガスタービンによる発電にわたる技術の一貫した実証、水電解装置に加えメタンガス熱分解等の次世代水素製造技術の開発 ・グリーンイノベーション基金事業への参画によるアンモニア専焼バーナの開発、ボイラでのアンモニア高混焼の社会実装に係る開発 ・持続可能な代替航空燃料のサプライチェーン構築に関する、NEDOプロジェクトへの参画による木質系バイオマスから液体燃料を合成するためのガス化技術商用化に向けた開発 ・地震・津波・テロへの高い耐性を備え、革新技術の導入により世界最高水準の安全性を実現する革新型軽水炉と、将来における社会の多様化ニーズを見据えた高温ガス炉、高速炉、小型炉及びマイクロ炉の開発 (2) プラント・インフラ 市場・需要の多様化に対応した製品固有の研究開発を行うとともに、カーボンニュートラル社会の実現に向けた幅広い製品の開発に取り組んでいる。 当セグメントに係る研究開発費は 9,940 百万円であり、主な研究開発は次のとおりである。 ・最適燃焼プロセス及び最適ストーカ構造により、ごみ焼却施設の高燃焼効率化及び長寿命化を実現する次世代ストーカ炉の開発 ・幅広い産業分野へ適用可能な小型CO2回収装置を用いた遠隔監視・運転サービスの開発及びNEDOプロジェクトへの参画等による大気中のCO2を直接回収するDAC(Direct Air Capture)技術の開発 ・AI技術でオペレータのスキルレス化と省力化を実現する新聞輪転機用自動運転機能の開発 (3) 物流・冷熱・ドライブシステム 量産技術の情報共有と製品共通技術の統一により製品間でのシナジーを創出し、省エネ・省人化・脱炭素化等市場のニーズに対応した付加価値の高い製品開発に取り組んでいる。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当連結会計年度末における、当社グループ(当社及び連結子会社)の主要な設備は、次のとおりである。 (1)提出会社の状況 事業所名 (主たる所在地) セグメント の名称 設備の内容 建物及び 構築物 機械装置及び 運搬具 工具、 器具及び備品 土地 使用権資産 建設 仮勘定 合計 従業員数(人) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 面積 (千㎡) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 長崎造船所 (長崎県長崎市) エナジー プラント・ インフラ 航空・防衛・ 宇宙 ボイラ生産設備ほか 23,745 8,429 1,786 1,920 (2) [18] 9,089 791 43,840 3,083 神戸造船所 (神戸市兵庫区) エナジー 航空・防衛・宇宙 原子力装置生産設備 ほか 46,209 8,506 3,497 1,762 (21) [515] 10,966 3,314 1,120 73,612 3,461 下関造船所 (山口県下関市) プラント・ インフラ MHIMSBへの貸与設備 ほか 4,809 1,151 300 504 (9) [1] 1,898 507 559 9,224 108 横浜製作所 (横浜市中区) 航空・防衛・宇宙 艦艇修繕設備ほか 2,037 441 202 585 [53] 5,933 35 8,648 156 高砂製作所 (兵庫県高砂市) エナジー ガスタービン生産設備ほか 22,573 48,961 3,828 1,071 (2) [15] 6,454 8,270 90,086 4,423 名古屋航空宇宙システム製作所 (名古屋市港区) 航空・防衛・宇宙 航空機生産設備ほか 27,601 11,237 1,325 890 (31) [23] 21,195 3,599 4,732 69,689 4,242 名古屋誘導推進システム製作所 (愛知県小牧市) 航空・防衛・宇宙 誘導飛しょう体生産設備ほか 20,267 5,834 2,597 726 (1,185) [3] 4,869 2,824 474 36,865 1,372 広島製作所 (広島市西区) エナジー 航空・防衛・宇宙 MCOへの貸与設備ほか 18,746 1,085 166 1,364 [62] 3,248 23,252 343 三原製作所 (広島県三原市) プラント・ インフラ MHIENGへの貸与設備 ほか 5,129 381 96 1,129 [25] 4,387 9,999 23 相模原製作所 (相模原市 中央区) 物流・冷熱・ドライブ システム 航空・防衛・宇宙 MHIETへの貸与設備ほか 12,040 1,582 313 529 4,479 684 11…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約514文字

3【配当政策】 当社は、「事業成長」と「財務健全性」とのバランスを考慮しながら、連結配当性向30%を目処に株主還元を行うことを基本方針としている。 当社は、定款の定めにより、毎年9月30日を基準日とする中間配当金及び毎年3月31日を基準日とする期末配当金の年2回の剰余金の配当を行っており、これらの剰余金の配当を決定する機関は、中間配当金については取締役会、期末配当金については株主総会としている。 当事業年度に係る剰余金の配当については、当事業年度の業績や財政状態等を総合的に勘案し、期末配当金を1株につき70円とし、2022年12月に支払った中間配当金(1株につき60円)と合わせ、1株当たり130円としている。 内部留保資金については、企業体質の一層の強化及び今後の事業展開のため活用していく。 なお、当社は、会社法第454条第5項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めている。 当事業年度に係る剰余金の配当は、次のとおりである。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2022年11月1日 20,213 60 取締役会決議 2023年6月29日 23,583 70 定時株主総会決議

従業員の状況

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8.提出会社及び主要な連結子会社のものについては、「第1 企業の概況 5 従業員の状況 (4) 管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異」に記載している。 Loss (gain) on sales of property, plant and equipment and intangible assets Decrease (increase) in inventories Payments for sale of subsidiaries (including subsidiaries) Proceeds from sale of subsidiaries (including subsidiaries) Payments for acquisition of subsidiaries (including subsidiaries) Proceeds from acquisition of subsidiaries (including subsidiaries) Payments for derivative transactions Proceeds from derivative transactions Earnings per share Income taxes paid Finance income and finance costs (gain) Payments for loans receivable Collection of loans receivable Proceeds from withdrawal of fixed-term deposits Proceeds from withdrawal of fixed-term deposits - InvCF (IFRS) Payments into fixed-term deposits Payments into fixed-term deposits - InvCF (IFRS) Net increase (decrease) in short-term borrowings Effect of exchange rate changes on cash and cash equivalents Increase in contract liabilities Software Software Software Investments accounted for using equity method Net change in fair value of equity instruments designated as measured at fair value through other comprehensive…

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7911文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ア.基本的な考え方 当社は、社会の基盤作りを担う責任ある企業として、全てのステークホルダーに配慮した経営を行うとともに、当社グループの持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を図るため、継続的なコーポレート・ガバナンスの強化に努めることを基本方針としている。 当社は、この基本方針の下、経営の監督と執行の分離や社外取締役の招聘による経営監督機能の強化に取り組むなど、経営システムの革新に努め、経営の健全性・透明性の向上及び多様性と調和を重視した「日本的グローバル経営」の構築に取り組んでいる。 また、当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な枠組み及び考え方を「三菱重工コーポレート・ガバナンス・ガイドライン」として取り纏め、当社ウェブサイトにおいて公開している。 (https://www.mhi.com/jp/finance/management/governance/pdf/corporate_governance.pdf) イ.各種施策の実施状況等 (ア) 企業統治の体制の概要 当社は、会社法上の機関設計として監査等委員会設置会社制度を採用している。加えて、取締役候補者の指名、取締役の解任及びCEOその他の経営陣幹部の選解任に関する事項や、取締役(監査等委員である取締役を除く)及びその他の経営陣幹部の報酬の決定等に関する事項について、手続きの透明性及び健全性を確保するため、取締役会における審議に先立って独立社外取締役の意見・助言を得る取締役会の諮問機関として、「役員指名・報酬諮問会議」を設置している。 当社の取締役会は、取締役12名(うち、監査等委員である取締役が5名)で構成され、6名(うち、監査等委員である取締役が3名)を社外から選任している。社外取締役には業務執行部門から中立の立場で当社経営に有益な意見や率直な指摘をいただくことにより、経営に対する監督機能の強化を図っており、社外取締役による監督機能をより実効的なものとするため、後述の「社外取締役の独立性基準」を満たす社外取締役の人数は取締役会全体の3分の1以上としている。また、当社は定款の定め及び取締役会の決議に従い、法令により取締役会の専決事項として定められた事項、事業計画、取締役・チーフオフィサー・役付執行役員の選解任及び報酬、その他特に重要な個別の事業計画・投資等を除き、社長又は別に定める取締役に業務執行の決定を委任しており、迅速な意思決定と機動的な業務執行を可能とするとともに、取締役会の主眼を業務執行者に対する監督に置くことを可能としている。 当社の監査等委員会は、当社経営意思決定の健全性・適正性の確保と透明性の向上等を目的に、「(3)監査の状況 ア.監査等委員会による監査の状況」に記載の諸活動を行っている。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約937文字

5【経営上の重要な契約等】 当社は、2022年11月30日開催の取締役会において、連結子会社である三菱重工エンジニアリング㈱が営むエンジニアリング事業等を吸収分割の方法により承継する方針を決定し、2023年2月6日、同社との間で吸収分割契約を締結した。 本吸収分割の概要は以下のとおりである。 (1) 本吸収分割の目的 当社は、当社グループの成長エンジンであるエナジートランジションを一層加速するため、2023年4月1日付で、三菱重工エンジニアリング㈱のエンジニアリング事業等を吸収分割の方法により承継する。 (2) 本吸収分割の日程 2022年11月30日 吸収分割の基本方針に係る取締役会決議 2023年2月6日 吸収分割契約の締結 2023年4月1日 効力発生日 (注)本吸収分割は、当社においては会社法第796条第2項に定める簡易分割の要件を満たし、三菱重工エンジニアリング㈱においては会社法第784条第1項に定める略式分割の要件を満たすため、いずれも株主総会の承認を得ることなく行う。 (3) 本吸収分割の方法及び割当ての内容 当社を吸収分割承継会社とし、三菱重工エンジニアリング㈱を吸収分割会社とする吸収分割である。 同社は、当社の完全子会社であるため、株式、金銭その他の財産の割当ては行わない。 (4) 本吸収分割に係る割当ての内容の算定根拠等 該当事項なし。 (5) 承継会社が承継する権利義務 当社は、吸収分割契約において承継しないと定めるものを除き、吸収分割の効力発生日における三菱重工エンジニアリング㈱のエンジニアリング事業等の資産、契約その他の権利義務を承継する。 (6) 承継会社が承継する資産・負債の状況 当社が承継する資産の額は1,083億円、負債の額は524億円である。 (7) 本吸収分割後の承継会社の概要(2023年4月1日現在) 商号 三菱重工業株式会社 本店の所在地 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 代表者の氏名 取締役社長 泉澤 清次 資本金の額 2,656億円 純資産の額 未定 総資産の額 未定 事業の内容 船舶・海洋、原動機、機械・鉄構、航空・宇宙、汎用機・特殊車両、その他事業における設計、製造、販売、サービス及び据付等

訴訟・重要な係争等

抽出本文 / 原文長 約18文字

36.重要な後発事象 該当事項なし。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1594文字

(6)【大株主の状況】 2023年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 53,706 15.94 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 18,548 5.50 明治安田生命保険相互会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区丸の内二丁目1番1号 (東京都中央区晴海一丁目8番12号) 8,002 2.37 野村信託銀行株式会社(退職給付信託三菱UFJ銀行口) 東京都千代田区大手町二丁目2番2号 6,526 1.93 STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA 02171, U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番1号) 5,801 1.72 三菱重工持株会 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 5,561 1.65 THE BANK OF NEW YORK MELLON 140044 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 240 GREENWICH STREET, NEW YORK, NY 10286, U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番1号) 4,843 1.43 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505225 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P.O. BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番1号) 3,975 1.17 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P.O.BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番1号) 3,824 1.13 JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南二丁目15番1号) 3,760 1.11 114,551 34.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100R7E9 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2023
使用モデル
gemma4:12b

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