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三菱重工業株式会社

証券コード: 7011 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-21
業種 機械
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 表示中 2017

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

三菱重工業は、エネルギー、インフラ、航空・防衛・宇宙の広範な分野で事業を展開する総合重工メーカーです。火力発電システムや環境プラント、製鉄機械、物流機器、民間・防衛航空機、宇宙機器など多岐にわたる製品を提供し、社会基盤を支える高度な技術力を有しています。

主な事業領域

パワー、インダストリー＆社会基盤、航空・防衛・宇宙の3つの主要セグメントで構成される重工業分野の総合メーカー。エネルギー関連機器から産業機械、航空宇宙製品まで幅広く展開。

主な製品・サービス

  • 火力発電システム（GTCC、コンベンショナル）
  • 原子力機器
  • 環境プラント
  • 舶用機械
  • 風力発電機器
  • 航空機用エンジン
  • 製鉄機械
  • 環境設備
  • 紙工機械
  • メカトロシステム
  • 物流機器
  • ターボチャージャー
  • 冷熱製品
  • カーエアコン
  • 工作機械
  • 船舶
  • 交通システム
  • 化学プラント
  • 民間航空機
  • 防衛航空機
  • 飛しょう体
  • 特殊車両
  • 特殊機械（魚雷）
  • 宇宙機器

ビジネスモデル

多岐にわたる製品の製造、据付、販売およびサービス提供により収益を得る。特にアフターサービスの採算改善やトータルソリューション提供型ビジネスへの転換を推進。

セグメント・事業構成

パワー（火力発電、原子力、環境プラント等）、インダストリー＆社会基盤（製鉄機械、物流機器、交通システム等）、航空・防硬・宇宙（民間・防衛航空機、宇宙機器等）の3セグメントに区分。その他を含む。

戦略・方向性

「2018事業計画」に基づき、5兆円規模の事業体格への拡大、財務基盤の強化、グローバル経営の推進、およびAIやIoTを融合したトータルソリューション提供型ビジネスへの構造転換を図る。

強みとして読み取れる点

  • 広範な製品ラインナップと高度な技術力
  • 強固な財務基盤（自己資本比率向上）
  • 多岐にわたる事業領域での高い市場シェア

課題として読み取れる点

  • 火力発電システムにおける市場環境の変化への対応
  • MRJ事業の再構築と量産体制の確立
  • 航空・防衛・宇宙セグメントにおける開発費用の管理

確認ポイント

  • 火力のサービス事業への転換進捗
  • MRJの量産に向けた強化策の成果
  • MHI Future Streamによる新規事業創出

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文にセグメント別の詳細な製品、経営戦略、課題が具体的に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク：為替レートの変動や金利動向による経営成績への影響。海外事業における部品調達の遅延、納期未達、競合他社との競争激化。原材料・部品の供給不足や価格高騰。知的財産に関する訴訟リスク。独占禁止法や環境規制等の法的規制への対応（過去の米国での違反に基づく訴訟を含む）。高度な専門知識を持つ人材の確保難。災害やパンデミックによる生産活動への影響。情報セキュリティ上の機密情報漏洩。対応策：為替予約等によるヘッジ、BCPの整備、品質管理体制の強化、研究開発投資、サプライチェーンの多様化。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

三菱重工業は、事業規模の拡大と財務健全性のバランスを重視する「TOP」指標を用いた戦略的な経営体制を構築。グローバル展開、構造改革、次世代技術（AI, IoT）への投資を通じて、多角的な事業ポートフォリオの強化と持続的な成長を目指す。

成長方針

「2018事業計画」に基づき、グローバル経営の強化、事業構造改革の定着（ドメイン制・SBU導入）、MHI Future Streamによる技術革新への対応、および火力発電システムからサービス提供型ビジネスへの転換を推進。また、MRJ事業の再構築や中量産品事業の拡大も重点項目。

資本政策

事業規模の拡大（5兆円超）に向けた投資と、財務基盤の強化（自己資本の積増し、ROE10%以上）の両立を目指す。具体的には、TOP指標（売上高、総資産、時価総額の比率を1:1:1にすること）を用いて、成長性と財務健全性のバランスを管理する。

リスク対応方針

為替変動リスクに対し、海外調達・生産の拡大とヘッジ手段の活用で対応。資材費高騰には設計標準化や部品共通化等で対応。人材確保については、国内外での積極的な採用と育成に注力。知的財産保護とコンプライアンス遵守を徹底し、事業継続計画（BCP）の整備により災害リスクにも備える。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

三菱重工業は、脱炭素社会に向けた水素・アンモニア燃料への転換や原子力プラントの高度化など、次世代エネルギー分野での研究開発と設備投資に非常に積極的な姿勢を見せている。また、航空宇宙・防衛分野における強固な技術基盤を維持しつつ、AI/IoTなどのデジタル技術を統合したソリューション提供型ビジネスへの転換を進めており、高い競争力を維持するための戦略的な投資が明確である。

設備投資の方向性

次世代エネルギー（水素・アンモニア）への対応、航空宇宙・防衛分野の生産能力強化、および高度な製造技術に向けた設備投資を積極的に推進。

研究開発・商品開発

水素・アンモニア燃料への転換、原子力プラントの安全性向上と廃止措置、MRJ開発、H3ロケット、AI/IoTを活用したエネルギーソリューション、3D金属造除などの先端技術に多額の研究開発費を投入。

投資・変化テーマ

  • 次世代エネルギー（水素・アンモニア）
  • 脱炭素技術
  • 航空宇宙・防衛
  • 自動化・DX推進
  • 高度な製造技術

関連キーワード

  • ガスタービン
  • 水素混焼/専焼
  • 原子力プラント
  • MRJ
  • H3ロケット
  • AI/IoT活用
  • 3D金属造形
  • サイバーセキュリティ

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-21

財務情報

業績

売上高

4.11兆円
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売上高
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営業利益

1,265.3億円
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経常利益

1,144.62億円
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税引前利益

1,280.42億円
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親会社帰属利益

704.84億円
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財政状態・流動性

総資産

5.49兆円
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純資産

2.16兆円
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株主資本

1.72兆円
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現金及び現金同等物

2,992.37億円
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キャッシュフロー

3区分

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+3,451.09億円
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-1,521.13億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2017-04-01 〜 2018-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1104文字

３【事業の内容】 当社グループでは、多くの事業において当社及び関係会社が連携して製造、据付、販売及びサービス等を行っている。 当社グループの主な事業内容と主な関係会社の当該事業におけるセグメントとの関連は下表のとおりである。 なお、次の３部門は「第５ 経理の状況 １（1）連結財務諸表」に掲げるセグメント情報の区分と同一である。 また、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更している。詳細は、「第５ 経理の状況 １（1）連結財務諸表 注記事項（セグメント情報等）」に記載のとおりである。 セグメント の名称 主な事業内容 主な関係会社 パワー 火力発電システム（GTCC *1 、コンベンショナル *2 ）、原子力機器（軽水炉、原子燃料サイクル・新分野）、環境プラント、舶用機械、風力発電機器、航空機用エンジン、コンプレッサ *1 Gas Turbine Combined Cycle *2 コンベンショナル（ボイラ・タービン）発電プラント 三菱日立パワーシステムズ㈱ PW Power Systems LLC MHI Holding Denmark ApS Mitsubishi Hitachi Power Systems Americas, Inc. Mitsubishi Hitachi Power Systems Europe GmbH 三菱重工航空エンジン㈱ 三菱重工コンプレッサ㈱ インダストリー＆社会基盤 製鉄機械、環境設備、紙工機械、メカトロシステム、ITS * 、物流機器、エンジン、ターボチャージャ、冷熱製品、カーエアコン、工作機械、船舶、交通システム、化学プラント *Intelligent Transport Systems 三菱重工フォークリフト＆エンジン・ターボホールディングス㈱ 三菱重工エンジン ＆ターボチャージャ㈱ 三菱重工エンジニアリング㈱ Mitsubishi Turbocharger Asia Co., Ltd. 三菱重工サーマルシステムズ㈱ Mitsubishi Caterpillar Forklift America Inc. Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe B.V. 三菱ロジスネクスト㈱ 三菱造船㈱ 三菱重工機械システム㈱ 三菱重工環境・化学エンジニアリング㈱ Primetals Technologies, Limited 航空・防衛・宇宙 民間航空機、防衛航空機、飛しょう体、艦艇、特殊車両、特殊機械（魚雷）、宇宙機器 三菱航空機㈱ その他 建設・不動産等 菱重ファシリティー＆プロパティーズ㈱

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約346文字

(2) 経営戦略等 当社グループは、中期経営計画「2015事業計画」の下、「たゆみない技術力の強化と研鑽、経営の革新及び変化と多様性への適応により、世界の発展に貢献し、共に成長を続ける企業」をめざして、「事業規模拡大加速によるグローバル競争力強化」、「財務基盤の更なる強化と高収益性追求」、「企業統治と経営プロセスのグローバル適合推進」の基本方針に基づき、各種施策を強力に推進してきた。 当社グループが、今後も持続的に成長していくためには、事業規模拡大によりグローバル競争力を強化していく必要があり、５兆円超の事業規模の実現をめざしてきた。また、事業成長及び大きな変革に備えるために自己資本の積増しによる財務基盤の強化を図るとともに、収益性の向上によるROE10％以上の達成を目標としてきた。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2520文字

(3) 対処すべき課題 当社グループは、平成30年度を初年度として中期経営計画「2018事業計画」をスタートさせている。「2018事業計画」では、事業成長性と財務健全性のバランスを取った経営により、長期安定的に企業価値を向上させることをめざして、「グローバル水準の持続性と成長力を有する企業体格の実現」、「事業構造改革の定着」、「長期ビジョンに基づく成長戦略の推進」の基本方針に基づき、以下の施策を強力に推進していく。 ア. グローバル企業としての成長 当社グループは、これまでの取組みにより財務基盤の強化が計画以上に進捗したことを踏まえ、「2018事業計画」では成長投資に資金を重点的に配分し、「2015事業計画」期間で４兆円規模にとどまった事業規模を５兆円まで拡大することをめざしていく。一方で、事業成長性と財務健全性とのバランスも重視し、事業ポートフォリオの継続的な組替え、既存事業の効率化・生産性の向上にも取り組んでいく。このバランスは、TOPという当社グループ独自の指標で評価していく。TOPは、売上高、総資産、時価総額の比率を１：１：１（Triple One Proportion）にすることであり、株主・投資家や顧客の価値実現の視点で、収益性・資産効率性・財務健全性のそれぞれに配慮した経営を進めていく。これにより、事業規模の更なる拡大を図るとともに、事業成長性と財務健全性の双方のバランスを確保しながら、長期安定的な企業価値の向上をめざしていく。 イ. 事業構造改革の定着 当社グループは、戦略的事業評価制度やドメイン制・SBU ＊１ 制の導入、事業ポートフォリオの見直し、事業部門の分社化、シェアードテクノロジー部門の整備等、様々な事業構造改革をこれまで進めてきた。「2018事業計画」では、これらの構造改革をより一層定着させるため、グローバル経営を強化していくとともに、企業文化の醸成と人材の育成にも取り組んでいく。 当社グループの持続的な成長を実現するには、海外事業をこれまで以上に伸長させる必要がある。そのために、グローバル本社、事業部門、コーポレート部門・シェアードテクノロジー部門、地域統括会社がそれぞれ密接に連携し、当社グループ全体の中長期的な成長戦略と地域の特性に応じた戦略の双方を効果的に遂行するグローバル経営をめざしていく。また、こういったグローバル経営を支えるため、若手から中堅社員の改善活動を通じて組織を活性化させ、多様な人材が活き活きと働くことができる各種制度の整備を進めていくとともに、グローバル人材の確保・育成にも注力していく。 ＊１ Strategic Business Unit（戦略的事業評価制度における事業単位） ウ.…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約8905文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりである。 なお、以下の記載事項のうち将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものである。また、当連結会計年度から報告セグメントの区分を変更しており、前連結会計年度との比較は、前連結会計年度の数値を変更後のセグメントに組み替えた数値を用いて実施している。 (1) 経営成績の状況の概要及び分析・検討内容 当 連結会計年度 における世界経済は、各国の通商・金融政策に不透明感が生じたが、先進国を中心として概ね堅調に推移した。我が国経済も、雇用や所得の改善などにより、総じて緩やかな景気拡大が続いた。 このような状況の下、当連結会計年度における当社グループの受注高は、インダストリー＆社会基盤セグメントが増加したものの、パワー セグメント 、航空・防衛・宇宙セグメントが減少したことにより、前連結会計年度を3,999億75百万円（△9.4％）下回る３兆8,757億18百万円となった。 売上高は、インダストリー＆社会基盤、パワー、航空・防衛・宇宙の各セグメントで増加したことにより、前連結会計年度を1,967億98百万円（＋5.0％）上回る４兆1,108億16百万円となった。 一方、利益面では、航空・防衛・宇宙 セグメント 、インダストリー＆社会基盤セグメントが減少したことなどにより、営業利益は前連結会計年度を240億13百万円（△16.0％）下回る1,265億30百万円、経常利益は前連結会計年度を98億31百万円（△7.9％）下回る1,144億62百万円となった。 また、固定資産売却益の計上があった前連結会計年度に比べて特別利益が減少したことなどにより、親会社株主に帰属する当期純利益は、前連結会計年度を172億35百万円（△19.6％）下回る704億84百万円となった。 セグメントの経営成績は、次のとおりである。 ア. パワー 世界的に低炭素化、再生可能エネルギーへの転換が加速する市場の影響等を受けて、コンベンショナルが大幅に減少したほか、GTCCの受注台数も大きく減少したことなどにより、受注高は前連結会計年度を2,888億49百万円（△16.7％）下回る１兆4,375億47百万円となった。 売上高は、火力発電システムの受注工事が着実に進捗したほか、航空機用エンジンの増加等により、前連結会計年度を455億61百万円（＋ 3.1 ％）上回る１兆4,939億62百万円となった。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1629文字

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】 前連結会計年度（自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 該当事項なし。 当連結会計年度（自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） 負ののれん発生益の金額に重要性が乏しいため、記載を省略している。 （関連当事者情報） 前連結会計年度（自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 該当事項なし。 当連結会計年度（自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） 該当事項なし。 （１株当たり情報） 前連結会計年度 （自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 当連結会計年度 （自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） １株当たり純資産額 5,299円14銭 5,431円02銭 １株当たり当期純利益 261円24銭 209円82銭 潜在株式調整後１株当たり当期純利益 260円71銭 209円39銭 （注）１．１株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりである。 前連結会計年度 （平成29年３月31日） 当連結会計年度 （平成30年３月31日） 純資産の部の合計額（百万円） 2,104,118 2,164,469 純資産の部の合計額から控除する金額（百万円） 324,596 339,676 （うち新株予約権） （2,536） （2,129） （うち非支配株主持分） （322,059） （337,547） 普通株式に係る期末の純資産額（百万円） 1,779,521 1,824,792 １株当たり純資産額の算定に用いられた期末の普通株式の数（千株） 335,813 335,994 ２．１株当たり当期純利益及び潜在株式調整後１株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりである。 前連結会計年度 （自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 当連結会計年度 （自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） １株当たり当期純利益 親会社株主に帰属する当期純利益（百万円） 87,720 70,484 普通株主に帰属しない金額（百万円） 普通株式に係る親会社株主に帰属する 当期純利益（百万円） 87,720 70,484 期中平均株式数（千株） 335,777 335,928 潜在株式調整後１株当たり当期純利益 親会社株主に帰属する 当期純利益調整額（百万円） （ 17 ） （うち 非支配株主に帰属する当期純利益 ） （ 17 ） 普通株式増加数（千株） 686 606 （うち新株予約権） （686） （606） 希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後１株当たり当期純利益の算定に含めなかった潜在株式の概要 （注）１．…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約4227文字

２【事業等のリスク】 当社グループ（当社及び連結子会社）を取り巻くリスク要因には、為替変動・金利等の経済リスク、貿易制限・カントリーリスク等の政治リスク、製造物責任等の法務リスク、自然災害・事故等の災害リスク、株価変動・投資等の市場リスクをはじめ様々なものがあるが、有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがある。 なお、記載事項のうち将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものである。 (1) 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の変動に係る事項 ア．経済情勢 当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況（以下「経営成績等」という。）は、日本及び世界各国・地域の経済情勢変動の影響を受ける可能性がある。日本では民間設備投資等の推移、海外では米国・欧州や新興国の経済情勢の変動が挙げられるが、複雑化する今日の世界経済の下では、必ずしも当社グループが事業を展開している当該国又は地域経済の情勢のみの影響を受けるとは限らない。 イ．輸出・海外事業 当社グループは、世界各国・地域における輸出・海外事業の拡大を図っているが、部品の現地調達や現地工事に伴う予期しないトラブル、納期遅延や性能未達による契約相手方からの請求、契約相手方のデフォルト等の要因が、当社グループの経営成績等に影響を与える可能性がある。さらに、当社グループは、新興国での総合的なインフラ整備等に積極的に参画するなど、新たなビジネスモデルの構築・拡大に取り組んでいるが、各国政府が民間企業を主導して新興国を中心とした大規模インフラ開発案件の受注活動に力を入れており、激しい競争に必ず勝ち残るという保証はない。 ウ．為替レートの変動 当社グループの輸出・海外事業の取引は、主に米ドルやユーロ等の外貨建てで行われており、為替レートの変動が当社グループの競争力に影響を与える可能性がある。また、国内事業においても為替レートの変動による海外競合企業のコスト競争力の変化により、当社グループの競争力に影響が生じる可能性がある。さらに、国内競合企業と当社グループの為替レート変動に対する影響度合いが異なる場合は、国内外における当該企業との競争力にも影響が生じる可能性がある。当社グループは外貨建て取引にあたり、資材の海外調達拡大による外貨建て債務の増加及び為替予約等によりリスクヘッジに努めているが、為替レートの変動は当社グループの経営成績等に影響を与える可能性がある。 エ．…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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３．一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費の総額 前連結会計年度 （自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 当連結会計年度 （自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） 106,729 百万円 114,531 百万円 ４．投資有価証券売却益には次の関係会社株式売却益が含まれている。 前連結会計年度 （自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 当連結会計年度 （自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） 57,148百万円 －百万円 ５．固定資産売却益の内容は、次のとおりである。 前連結会計年度 （自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 当連結会計年度 （自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） 土地 52,680百万円 －百万円 その他 1,181 53,861 ６．客船事業関連損失引当金繰入額の内容は、次のとおりである。 前連結会計年度 （自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 当連結会計年度 （自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） 客船事業については、プロトタイプの客船建造の困難さが顕在化したことなどにより、大幅なコスト悪化が発生し、平成25年度に64,126百万円、平成26年度に69,534百万円、前連結会計年度に103,911百万円を客船事業関連損失引当金繰入額として特別損失に計上した。 １番船については平成28年３月に客先へ引渡し、当連結会計年度では主に２番船の建造を実施した。２番船の建造においては、工事工程や品質の確保を優先して、一部の内装工事区画において、国内業者から客船建造に熟練した海外業者へ転注するなど、工事体制の強化を目的として工事予算を増額したことや、就航中の１番船で明らかになった不具合の２番船へのフィードバック、更には為替円高影響などを反映し、第２四半期に16,481百万円を特別損失に計上した。 第４四半期においては引渡期日について客先と最終的に合意したことを受けて、予定工程を繰上げ、内装工事及び検査受審、各種機器のコミッショニング、海上公試など引渡しに向けた各種作業を着実に遂行してきたが、新工程確保のため一部ラッシュワークを実施するなど工事予算の超過が見込まれたことや、客先との商務面での最終的な協議の結果、新たな追加負担が生じたことなどを反映して、第４四半期連結会計期間末時点で合理的に見積った追加損失予想額17,842百万円を特別損失として計上した。以上の結果、当連結会計年度において、客船事業関連損失引当金繰入額として特別損失に計上した金額は34,323百万円となる。 なお、当社は客船事業に関し今後発生する損失を、継続的な事業として発生する損失ではないものと位置付け、特別損失に計上している。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約4734文字

２【主要な設備の状況】 当社グループ（当社及び連結子会社）は、多種多様な事業を国内外で行っており、その主要な設備の状況をセグメント毎に開示する方法をとっている。 当連結会計年度末における状況は、次のとおりである。 (1）セグメント別内訳 セグメントの名称 建物及び構築物 機械装置及び 運搬具 工具、 器具及び備品 土地 リース資産 建設仮勘定 合計 従業員数 （人） 帳簿価額 （百万円） 帳簿価額 （百万円） 帳簿価額 （百万円） 面積 （千㎡） 帳簿価額 （百万円） 帳簿価額 （百万円） 帳簿価額 （百万円） 帳簿価額 （百万円） パワー 98,730 79,008 20,306 6,045 (733) [619] 50,269 1,114 22,984 272,413 24,799 インダストリー＆社会基盤 78,629 98,159 12,632 8,033 (763) [300] 69,671 2,414 11,924 273,430 38,815 航空・防衛・宇宙 73,100 51,097 11,314 2,701 (1,218) [4] 35,121 440 23,929 195,004 10,762 その他・共通 89,986 6,424 3,506 2,004 (2) [207] 24,874 1,255 989 127,036 6,276 合計 340,447 234,690 47,758 18,784 (2,717) [1,131] 179,936 5,224 59,828 867,884 80,652 （注）１．面積の数値の下に付した（ ）書は連結会社以外の者からの借用面積を示し、本数中に含まない。 ２．面積の数値の下に付した［ ］書は連結会社以外の者への貸与面積を示し、本数中に含む。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約839文字

３【配当政策】 当社は、「2015事業計画」において、ROE10%以上を達成しつつ自己資本を２兆円まで増強することを計画し、その達成までの過程においては「将来事業への投資」と「自己資本強化」とのバランスを常に考慮しながら、連結配当性向30%を目処に株主還元を行う基本方針を策定した。 「2018事業計画」では、その達成年度を平成32年度、また自己資本の目標数値をIFRS（国際財務報告基準）に基づき１兆6,500億円としたが、株主還元の基本方針については変更していない。 当社は、定款の定めにより、毎年９月30日を基準日とする中間配当金及び毎年３月31日を基準日とする期末配当金の年２回の剰余金の配当を行っており、これらの剰余金の配当を決定する機関は、中間配当金については取締役会、期末配当金については株主総会としている。 当事業年度に係る剰余金の配当については、上記の方針を踏まえ、さらには当年度の業績や財政状態等を総合的に勘案し、期末配当金を１株につき60円とし、平成29年12月に支払った中間配当金（１株につき60円）と合わせ、１株当たり120円としている。 内部留保資金については、企業体質の一層の強化及び今後の事業展開のため活用していく。 なお、当社は、会社法第454条第５項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めている。 当事業年度に係る剰余金の配当は、次のとおりである。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 平成29年10月31日 取締役会決議 20,187 60.0 平成30年６月21日 定時株主総会決議 20,190 60.0 (注) 当社は平成29年10月１日付で、普通株式10株につき１株の割合で株式併合を行っており、中間配当金及び年間配当金は当該株式併合後の金額に換算している。平成29年９月30日を基準日とする中間配当（平成29年10月31日取締役会決議）の基準日時点における１株当たり配当額は6.0円である。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約330文字

５【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成30年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） パワー 24,799 ［2,863］ インダストリー＆社会基盤 38,815 ［ 6,915 ］ 航空・防衛・宇宙 10,762 [ 2,833 ］ その他・共通 6,276 ［ 2,664 ］ 合計 80,652 [ 15,275 ］ （注）１．従業員数には、グループ外から当社グループ（当社及び連結子会社）への出向者を含み、当社グループからグループ外への出向者を含まない。 また、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載している。 ２．臨時従業員には、定年退職後の再雇用社員、嘱託契約の従業員及びパートタイマー等を含み、派遣社員等は含まない。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約14828文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの状況】 ア．基本的な考え方 当社は、社会の基盤作りを担う責任ある企業として、全てのステークホルダーに配慮した経営を行うとともに、当社グループの持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を図るため、継続的なコーポレート・ガバナンスの強化に努めることを基本方針としている。 当社は、この基本方針の下、経営の監督と執行の分離や社外取締役の招聘による経営監督機能の強化に取り組むなど、経営システムの革新に努め、経営の健全性・透明性の向上及び多様性と調和を重視した「日本的グローバル経営」の構築に取り組んでいる。 また、当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な枠組み及び考え方を「三菱重工コーポレート・ガバナンス・ガイドライン」として取り纏め、当社ウェブサイトにおいて公開している （https://www.mhi.com/jp/finance/management/governance/pdf/governance-guideline.pdf）。 イ．各種施策の実施状況等 (ア) 企業統治の体制の概要 当社は、会社法上の機関設計として監査等委員会設置会社制度を採用している。加えて、取締役候補者の指名、取締役の解任及びその他の幹部役員の選解任に関する事項や、取締役（監査等委員である取締役を除く）その他の幹部役員の報酬等に関する事項について、取締役会における審議に先立ち、社外取締役の意見・助言を得ることを目的とした任意の会議体として、社外取締役全員と取締役社長のみにより構成される「役員指名・報酬諮問会議」を設けている。 当社の取締役会は、取締役11名（うち、監査等委員である取締役が５名）で構成され、５名（うち、監査等委員である取締役が３名）を社外から選任している。社外取締役には、業務執行部門から中立の立場で当社経営に有益な意見や率直な指摘をいただくことにより、経営に対する監督機能の強化を図っており、社外取締役による監督機能をより実効的なものとするため、後述の「社外取締役の独立性基準」を満たす社外取締役の人数が取締役会全体の３分の１以上となるよう努めている。また、当社は定款の定め及び取締役会の決議に従い、法令により取締役会の専決事項として定められた事項、事業計画、取締役・チーフオフィサー・役付執行役員の選解任及び報酬、その他特に重要な個別の事業計画・投資等を除き、取締役社長への重要な業務執行の決定の委任を進めており、迅速な意思決定と機動的な業務執行を可能とするとともに、取締役会の主眼を業務執行者に対する監督に置くことを可能としている。 これらに加え、当社は、チーフオフィサー制を導入している。…

重要な契約等

抜粋表示 / 原文長 約3006文字

４【経営上の重要な契約等】 (1) ＭＨＩ造船株式会社（現商号 三菱造船株式会社）との吸収分割契約 当社は、平成29年11月２日、当社が営む船舶海洋事業等を当社の子会社であるＭＨＩ造船株式会社（以下、「ＭＨＩ造船」という。）に承継させる会社分割（以下、本項において「本吸収分割」という。）について、ＭＨＩ造船と吸収分割契約（株主総会の決議による承認を要しない吸収分割契約）を締結することを決定し（定款の定めに基づく取締役会における決議による委任に従い、当該委任を受けた取締役が決定したもの）、同日、ＭＨＩ造船との間で吸収分割契約を締結した。 本吸収分割の概要は、以下のとおりである。 ア. 本吸収分割の目的 当社は、平成30年１月１日付で、艤装主体船の建造、アライアンス先との協業、設計供与、新事業の展開等を営む造船新会社を設立する予定であったことから、当該造船新会社の設立に当たり、ＭＨＩ造船を100％出資子会社として設立し、当社の営む船舶海洋事業等を簡易吸収分割によりＭＨＩ造船に承継させることとした。 イ. 本吸収分割の日程 平成29年11月２日 吸収分割契約締結 平成30年１月１日 効力発生日 ウ. 本吸収分割の方法及び割当ての内容 当社を吸収分割会社とし、ＭＨＩ造船を吸収分割承継会社とする分社型簡易吸収分割である。 ＭＨＩ造船は、本吸収分割に際して普通株式950株を発行し、その全てを当社に対して割当交付する。 エ. 本吸収分割に係る割当ての内容の算定根拠 承継会社は分割会社の100％出資の子会社であり、かつ本吸収分割は資産及び負債を帳簿価額で承継させ、本吸収分割により承継会社が発行する全株式を当社に割り当てる分社型吸収分割であることから、両社間で協議し、割り当てる株式数を決定した。 オ. 承継会社が承継する権利義務 ①ＭＨＩ造船は、当社と平成29年11月２日に締結した吸収分割契約の定めに従い、当社が以下の対象事業に関して有する資産、負債及びこれらに付随する権利義務を承継する。（ただし、吸収分割契約において承継しないと定めたものを除く。） （対象事業） １）当社の商船、官公庁船及び海洋機器並びに当社の下関地区で建造・修繕を行う艦艇に関する設計、製造、販売、アフターサービス及びエンジニアリング事業 ２）当社の下関地区において所掌する、油圧・機械に関する製造事業 ３）上記に関わる付帯関連事業 ②本吸収分割による当社からＭＨＩ造船に対する債務その他の義務の承継は、全て重畳的債務引受の方法による。 カ. 承継会社が承継する資産・負債の状況 ＭＨＩ造船が承継する資産の額は461億円、負債の額は344億円である。 キ.…

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約2585文字

（６）【大株主の状況】 平成30年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数（千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合(％) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町二丁目11番３号 16,478 4.89 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 11,603 3.44 明治安田生命保険相互会社 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社） 東京都千代田区丸の内二丁目１番１号 （東京都中央区晴海一丁目８番12号） 8,002 2.37 野村信託銀行株式会社（退職給付信託三菱東京ＵＦＪ銀行口） 東京都千代田区大手町二丁目２番２号 6,526 1.93 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口５） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 6,404 1.90 STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234 （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA 02171，U.S.A. （東京都港区港南二丁目15番１号） 6,212 1.84 みずほ証券株式会社 東京都千代田区大手町一丁目５番１号 6,108 1.81 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口９） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 5,396 1.60 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口１） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 4,760 1.41 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口２） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 4,686 1.39 76,178 22.63 （注）１． 株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループか ら、平成30年１月29日付で株式会社三菱東京ＵＦＪ銀行、三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社、三菱ＵＦＪ国際投信株式会社及び三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券株式会社を共同保有者とする大量保有報告書の変更報告書が関東財務局長に提出され、公衆の縦覧に供されている。 しかしながら、当社としては、平成30年３月31日現在の当該法人の実質所有株式数を完全に確認できないため、上記大株主の状況は、株主名簿の記載内容に基づいて記載している。 なお、当該変更報告書による平成30年１月22日現在の株式所有状況は以下のとおりである。 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式総数に対する所有株式数の割合（％） 株式会社三菱東京ＵＦＪ銀行 東京都千代田区丸の内二丁目７番１号 6,526 1.93 三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目４番５号 13,261 3.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100D86E 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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