株式会社横河ブリッジホールディングス

証券コード: 5911 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-28
業種 金属製品

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

橋梁をはじめとする鋼構造物の設計・製作・現場施工、および関連事業を展開する持株会社です。橋梁事業、エンジニアリング関連事業(システム建築、土木関連)、先端技術事業(精密機器製造、ソフトウェア開発)、不動産事業の4つの主要セグメントを展開しており、公共インフラの整備や高度な技術力を活かした製造・開発を行っています。

主な事業領域

橋梁、システム建築、土木構造物、精密機器製造、ソフトウェア開発、不動産管理などの多角的な事業を展開。

主な製品・サービス

  • 新設橋梁の設計・製作・現場施工
  • 既設橋梁の維持補修
  • システム建築(yess建築)
  • 可動建築システム(YMA)
  • 太陽光発電システムの現場据付
  • トンネル用セグメント
  • 海洋構造物・港湾構造物の設計・製作
  • 精密機器製造(液晶パネル・有機ELパネル・半導体製造装置向け高精度フレーム)
  • ソフトウェア開発
  • 不動産賃貸

ビジネスモデル

設計・製作・施工のワンストップ体制による受注・施工・メンテナンスの提供、および不動産賃貸による安定的な収益確保。

セグメント・事業構成

橋梁事業、エンジニアリング関連事業、先端技術事業、不動産事業の4セグメント。

戦略・方向性

第6次中期経営計画(2022-2024)において、基幹事業(橋梁・システム建築)の強化、新領域(防潮堤、洋上風力等)への展開、DX推進、安全確保の徹底、および原材料高騰への対応を推進。

強みとして読み取れる点

  • 長年の橋梁事業で蓄積されたCAD・CAM技術・設計技術・解析技術
  • 高度な技術力を活かした多角的な事業展開
  • 強固な経営基盤と高い技術力

課題として読み取れる点

  • 原材料価格の上昇に伴う利益確保の課題
  • 現場工事における重大事故の防止(最重要課題)

確認ポイント

  • システム建築事業の成長軌道への移行
  • 新領域(防潮堤、工事、洋上風力等)への展開状況
  • DX推進による生産性向上

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

重大な事故による社会的信用の失墜や指名停止等のリスク(対策:安全管理体制の強化、安全装置の二重化等)、公共事業への依存に伴う政策変更や財政悪化の影響(対策:保全事業の拡充、多角化)、民間需要の変動による影響(対策:販路拡大、コスト削減)、法令違反による制裁、施工瑕疵への対応費用、海外展開におけるカントリーリスク(対策:危機管理体制の確立)、大規模災害による被害(対策:BCP策定)、および民間取引における貸倒れリスク(対策:信用調査、引当金の計上)があります。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

橋梁およびシステム建築を主軸とした安定した経営基盤。DX推進や新技術開発に積極的な投資を行い、強固な財務体質(高自己資本比率)を維持しつつ、公共・民間双方の需要を取り込む多角化戦略を展開。

成長方針

橋梁事業(新設・保全)とシステム建築事業を基幹として強化。DX推進による生産性向上、若手育成、新規分野(防潮堤、洋上風力等)への展開準備、およびIT投資の倍増を通じた経営基盤構築。

資本政策

自己資金および間接調達により、運転資金と設備投資資金を確保。長期大型工事の立替金に対応するため、コミットメントライン契約と当座貸越契約で流動性を補完。

リスク対応方針

重大事故防止を最優先課題とし、安全装置の二重化やICT活用による監視システム化を実施。公共事業依存に対し保全・多角化で対応。海外リスクには拠点分散と連携体制で対応。原材料高騰には価格改定とコスト削減で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は橋梁およびシステム建築を主軸とし、高度なCAD/CAM技術やBIM/CIM等のデジタル技術を積極的に取り入れたDX推進と、独自の施工・構造解析技術の高度化に注力している。強固な財務基盤を背景に、生産性向上と安全確保に向けた研究開発および設備投資を継続しており、伝統的な土木技術と先端技術(精密機器向けフレーム等)の両面で競争力を強化する方針である。

設備投資の方向性

生産設備の更新および、新技術・新工法に対応するための設備投資を継続。特にシステム建築や橋梁事業における現場の安全性向上と施工性の改善に向けた投資を実施。

研究開発・商品開発

橋梁の長寿命化、工事期間短縮、安全性の向上が目的とした独自工法の開発(KPYダブルユースガーダー、STEEL-C.A.P.等)や、ICT/DX推進のための3Dモデル活用プラットフォームの開発、および先端技術分野での精密機器向け高精度フレームの高度化に注力。

投資・変化テーマ

  • DX推進
  • ICT技術活用
  • 新工法・新材料開発
  • カーボンニュートラル対応

関連キーワード

  • CAD/CAM
  • BIM/CIM
  • 3Dモデル
  • AI
  • VR/AR
  • 自動化
  • 遠隔管理
  • 高度な構造解析

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-28

財務情報

業績

売上高

1,369.31億円
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売上高
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営業利益

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149.95億円
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税引前利益

162.69億円
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親会社帰属利益

110.43億円
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財政状態・流動性

総資産

1,725.49億円
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純資産

1,107.91億円
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株主資本

1,033.51億円
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現金及び現金同等物

234.58億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+170.74億円
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-97.79億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2021-04-01 〜 2022-03-31
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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1179文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社、連結子会社6社、持分法適用会社1社および持分法を適用していない非連結関係会社3社(国内1社、海外2社)の11社により構成されており、当社は持株会社としてグループの有機的かつ効率的な統括を図り、事業会社の事業担当分野における経営の主体性を明確にするとともに、事業会社間の調整を行い、経営の連携を高めることを基本的な役割としています。グループ各社は、橋梁をはじめとする鋼構造物の設計・製作・現場施工と、それに関連する事業を主たる業務としています。 なお、当社は、有価証券の取引等の規則に関する内閣府令第49条第2項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 当社グループの事業内容および当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりです。 なお、次の4つの事業は「第5 経理の状況 1.連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一です。 <橋梁事業> 株式会社横河ブリッジは、新設橋梁の設計・製作・現場施工および既設橋梁の維持補修を主に行っています。株式会社横河NSエンジニアリングおよび株式会社楢崎製作所は、新設橋梁の設計・製作・現場施工を主に行っています。 <エンジニアリング関連事業> 株式会社横河システム建築は、システム建築(yess建築)の設計・製作・現場施工、可動建築システム(YMA)の設計・製作・現場施工および太陽光発電システムの現場据付を行っています。株式会社横河NSエンジニアリングは、トンネル用セグメントなどの地下構造物の設計・製作および海洋構造物・港湾構造物の設計・製作を行っています。株式会社横河ブリッジは、超高層ビル等の鉄骨の建方および鍛治工事、コンクリート製品の製作・建方工事を行っています。株式会社楢崎製作所は、環境事業として建設汚泥、重金属、漁業関連排水、産廃関連排水等の水処理事業を行っています。 <先端技術事業> 株式会社横河ブリッジは、永年の橋梁事業で蓄積されたCAD・CAM技術、設計技術、解析技術を駆使して、精密機器製造事業として液晶パネル・有機ELパネル・半導体製造装置向け高精度フレーム(架台)などの生産を行っています。株式会社横河技術情報は、幅広い分野に向けてのソフトウェア開発等の情報処理事業を行っています。 <不動産事業> 当社は、保有する不動産の一部を物流倉庫等として貸し出し、不動産収入を得ています。不動産の管理は、株式会社横河ニューライフに委託しています。株式会社横河ニューライフは、人材派遣業の資格を有し、グループ内外への派遣を行っています。 以上の事項を事業系統図によって示すと次頁のとおりです。 [事業系統図]

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1714文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1)経営方針 横河ブリッジホールディングスグループは、「社会公共への奉仕と健全経営」の理念のもと、誠実なモノづくりを行い、良質で安全な社会インフラの整備等を通じて社会に貢献してまいります。また、当社グループが有する豊富な人材と高い技術力を活かし、会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を実現させることで、ステークホルダーからの信頼を獲得してまいります。さらに、企業活動を進めるにあたっては良き企業市民としての自覚を持ち、法令や社会規範等を遵守するとともに、働く人々が信頼感で結ばれ、安全で安心して生活できる企業づくりに努めてまいります。 (2)経営環境 橋梁事業につきましては、新設橋梁の発注量が持ち直しており、高速道路の大規模更新・大規模修繕に加えて暫定区間の4車線化事業、さらに国土強靭化対策や大阪湾岸道路西伸部などが今後の需要として見込まれます。土木関連事業につきましては、リニア中央新幹線などの大型プロジェクトが見込まれます。民間需要は、新型コロナウイルス感染症の影響が懸念されますが、システム建築事業につきましては、経済の正常化やサプライチェーンの国内回帰、在来工法からのシフトにより需要が見込まれると想定しております。 (3)会社の優先的に対処すべき課題、中長期的な会社の経営戦略および目標とする経営指標 当社グループは、2022年度を初年度とする第6次中期経営計画(2022年度から2024年度まで、以下「新中計」)を策定いたしました。安定的な事業量が見込める橋梁事業と成長の柱であるシステム建築事業の2つを基幹事業として一層の強化を図り、更に中長期的な視点で新たな事業の創出に向けた準備を行い、激変する社会情勢にも柔軟に対応できる経営基盤づくりを進めてまいります。新中計の最終年度の数値目標は売上高1,870億円、営業利益183億円、1株当たり当期純利益290円であり、基本方針とその概要は以下の通りです。 <基本方針> ①基幹事業の一層の強化を図る ②多様な事業を創りながら進化する ③100年先を見据えた強固な経営基盤を確立する ①基幹事業の一層の強化を図る a.橋梁事業 数年後に本格的に発注される見通しの新設橋梁の大型プロジェクトに注力するとともに、老朽化する インフラを蘇らせるべく橋梁保全事業の一層の強化を図っていきます。また、DXの推進等により、働き 方改革と生産性の向上等に取り組んでいきます。 b.エンジニアリング関連事業(システム建築事業) 2021年度の受注が100万㎡を超えたシステム建築事業を着実に成長軌道に戻し、ICT技術の活用による DX推進を通じて、年間130万㎡以上の受注・生産の達成を目指してまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1714文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1)経営方針 横河ブリッジホールディングスグループは、「社会公共への奉仕と健全経営」の理念のもと、誠実なモノづくりを行い、良質で安全な社会インフラの整備等を通じて社会に貢献してまいります。また、当社グループが有する豊富な人材と高い技術力を活かし、会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を実現させることで、ステークホルダーからの信頼を獲得してまいります。さらに、企業活動を進めるにあたっては良き企業市民としての自覚を持ち、法令や社会規範等を遵守するとともに、働く人々が信頼感で結ばれ、安全で安心して生活できる企業づくりに努めてまいります。 (2)経営環境 橋梁事業につきましては、新設橋梁の発注量が持ち直しており、高速道路の大規模更新・大規模修繕に加えて暫定区間の4車線化事業、さらに国土強靭化対策や大阪湾岸道路西伸部などが今後の需要として見込まれます。土木関連事業につきましては、リニア中央新幹線などの大型プロジェクトが見込まれます。民間需要は、新型コロナウイルス感染症の影響が懸念されますが、システム建築事業につきましては、経済の正常化やサプライチェーンの国内回帰、在来工法からのシフトにより需要が見込まれると想定しております。 (3)会社の優先的に対処すべき課題、中長期的な会社の経営戦略および目標とする経営指標 当社グループは、2022年度を初年度とする第6次中期経営計画(2022年度から2024年度まで、以下「新中計」)を策定いたしました。安定的な事業量が見込める橋梁事業と成長の柱であるシステム建築事業の2つを基幹事業として一層の強化を図り、更に中長期的な視点で新たな事業の創出に向けた準備を行い、激変する社会情勢にも柔軟に対応できる経営基盤づくりを進めてまいります。新中計の最終年度の数値目標は売上高1,870億円、営業利益183億円、1株当たり当期純利益290円であり、基本方針とその概要は以下の通りです。 <基本方針> ①基幹事業の一層の強化を図る ②多様な事業を創りながら進化する ③100年先を見据えた強固な経営基盤を確立する ①基幹事業の一層の強化を図る a.橋梁事業 数年後に本格的に発注される見通しの新設橋梁の大型プロジェクトに注力するとともに、老朽化する インフラを蘇らせるべく橋梁保全事業の一層の強化を図っていきます。また、DXの推進等により、働き 方改革と生産性の向上等に取り組んでいきます。 b.エンジニアリング関連事業(システム建築事業) 2021年度の受注が100万㎡を超えたシステム建築事業を着実に成長軌道に戻し、ICT技術の活用による DX推進を通じて、年間130万㎡以上の受注・生産の達成を目指してまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4281文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりです。 なお、当連結会計年度より、「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を適用しております。これによる当連結会計年度における売上高への影響は僅少です。 ①財政状態及び経営成績の状況 a.経営成績の状況 当期における我が国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響により一進一退の動きが続く中、製造業を中心とした企業収益や個人消費に回復の動きが見られるなど持ち直していましたが、ロシア・ウクライナ情勢に起因する経済制裁や資源価格の高騰等により、先行き懸念が残る展開となりました。 建設市場につきましては、土木分野は高い水準の公共投資に支えられ堅調に推移するとともに、建築分野は企業収益の改善を背景とした設備投資の持ち直しにより回復する動きとなりました。 このような状況の下、当期の受注高は前期に次ぐ過去2番目の1,581億2千万円(前期比315億2千万円減)となりました。業績につきましては、売上高は1,369億3千万円(同8億4千万円増)となりました。営業利益は147億5千万円(同12億1千万円減)、経常利益は149億9千万円(同10億9千万円減)、親会社株主に帰属する当期純利益は110億4千万円(同2億4千万円減)となり、各利益の数値は前期に次ぐ過去2番目の実績となりました。 セグメントごとの経営成績は以下のとおりです。 (橋梁事業) 国内橋梁事業は、新設橋梁の発注量は堅調に推移し、大型の保全工事も多く発注されました。このような状況の下、当社グループは国内新設橋梁、保全工事ともに高速道路の4車線化や大規模更新・修繕工事などの大型案件を受注できましたことから、橋梁事業全体の受注高は875億2千万円(前期比400億円減)となり、前期を下回ったものの、年度計画(790億円)は達成いたしました。主な受注工事といたしましては、新設工事は、中部地方整備局・302号庄内川橋、1号島田金谷新大井川橋、山県インターチェンジ西本線橋、北勢第一高架橋3、東日本高速道路・境高架橋、小池高架橋、中日本高速道路・岐阜インターチェンジ中央本線西橋他9橋、岐阜インターチェンジ中央本線東橋他7橋など、保全工事は、首都高速道路・上部工補強3-213、西日本高速道路・関西国際空港連絡橋耐震補強、玉振谷橋他2橋耐震補強などであります。…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 (注)2 連結財務諸表 計上額 (注)3 橋梁事業 エンジニア リング関連事業 先端技術 事業 不動産事業 売上高 外部顧客への売上高 82,442 48,321 4,679 647 136,091 136,091 セグメント間の内部売上高又は振替高 82,442 48,321 4,679 647 136,091 136,091 セグメント利益 11,430 4,537 908 385 17,262 △ 1,296 15,966 セグメント資産 94,937 43,414 6,492 2,475 147,319 22,375 169,695 その他の項目 減価償却費 1,165 1,854 288 86 3,394 53 3,447 持分法適用会社への投資額 326 326 326 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,788 3,601 236 383 6,009 55 6,064 (注)1.セグメント利益の調整額△1,296百万円は、全社費用等であり、主に当社の総務・人事・経理部門等の管理部門に係る費用です。 2.セグメント資産の調整額22,375百万円には、本社管理部門に対する債権の相殺額△213百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産22,589百万円が含まれています。全社資産の主なものは、当社での余資運用資金(現金預金及び有価証券)、長期投資資金(投資有価証券)、当社および連結子会社の管理部門に係る資産です。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。…

主要な顧客・販売先

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2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりです。 相手先 前連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) 当連結会計年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) 西日本高速道路株式会社 10,137 7.4 15,266 11.1 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりです。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものです。 ①財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループの当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりです。 (財政状態) 流動資産は主に「現金預金」の増加により47億3千万円増加しましたが、固定資産は投資有価証券の売却等により18億7千万円減少しました。その結果、総資産は1,725億4千万円(前期末比28億5千万円増)となりました。負債合計は短期借入金他の有利子負債の減少等により617億5千万円(同39億9千万円減)となりました。純資産は利益の獲得により過去最高の1,107億9千万円(同68億4千万円増)となりました。自己資本比率は62.5%(前期末は59.6%)となり、十分な水準にあると考えております。 (経営成績) 受注高は1,581億2千万円(前期比315億2千万円減)、売上高は1,369億3千万円(同8億4千万円増)、営業利益は147億5千万円(同12億1千万円減)、経常利益は149億9千万円(同10億9千万円減)、親会社株主に帰属する当期純利益は110億4千万円(同2億4千万円減)となりました。 受注高については過去最高となった前期に次ぐ結果となりました。これは橋梁事業の受注が好調だったことに加え、低迷が続いていたシステム建築事業の受注が下半期に急回復し、年度目標が達成できたためです。一方売上高についてはシステム建築事業の上半期の受注停滞等により伸び悩み、若干の増収にとどまりました。営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益はそれぞれ過去最高となった前期からは減益となりましたが、過去2番目の成績となりました。当期は第5次中期経営計画の最終年度であり、その業績目標のうち売上高1,600億円については未達となりましたが、営業利益140億円については2年連続で達成することができました。 当社グループの経営成績に重要な影響を与える最大の要因は重大事故の発生ですが、当期において重大事故の発生はありませんでした。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ①事故などの安全上のリスクについて 橋梁に代表される鋼構造物工事の工程は、大きく工場製作、輸送および現場施工に分かれます。各工程とも、製品である製作物が非常に重く大きいため、一旦事故が起きてしまうと重大な影響を受けるリスクを抱えています。万が一事故を起こした場合、事故による直接的な損害に止まらず、当社グループの社会的信用を失墜させるとともに各発注機関からの指名停止措置などの行政処分を受け、受注に重大な影響を与える可能性があります。重大事故の発生を撲滅するために、過去の事故や災害の事例の周知はもとより、作業手順の改善、安全設備の創意工夫、安全装置の二重化、作業監視のシステム化等について継続的に取り組み、安全対策の実効性を高めてまいります。 ②公共事業への依存について 当社グループの主力事業である橋梁事業は、その大半が国および地方自治体からの発注で占められているため、社会インフラに関連する政策の大きな変更や財政の急速な悪化などにより、特に今後の新設橋梁の発注量が想定を大きく下回る場合、受注高及び売上高の減少等、業績に影響を及ぼす可能性があります。こうしたリスクを低減するため、保全事業の対応力強化により新設と合わせた橋梁事業の維持拡大と最適化を図るとともに、トンネルセグメントに代表される土木関連事業等、鋼構造物に関係する事業について多角化を進めてまいります。 また、同時に民需関連事業の拡大を図り、特にシステム建築事業の成長に注力してまいります。 ③建築市場の動向によるリスクについて 当社グループの成長の柱であるシステム建築事業は、その大半が民間からの発注で占められているため、国内外の景気後退等により民間設備投資が縮小した場合には、受注高及び売上高の減少等、業績に影響を及ぼす可能性があります。そのため、販路拡大やコスト縮減などに継続的に取り組んでまいります。 ④法的規制によるリスクについて 国内外問わず、建設業法、独占禁止法等の法令に則り事業を行っていますが、それらに違反することとなった場合、刑事罰、行政処分等を受け、受注高及び売上高の減少等、業績に影響を及ぼすリスクが発生する可能性があります。そのようなことがないよう、当社グループはコンプライアンスをグループ経営の根底に据え、適正な事業活動を行うこととしています。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5【研究開発活動】 当社グループの研究開発は、橋梁事業に関連する鋼構造の基礎技術の取得および革新を中心とし、さらに、保有する要素技術をエンジニアリング関連事業や先端技術事業に応用し、商品開発や新技術開発を実施しています。また、グループ各社が保有する環境や情報処理等の分野における固有技術に関連して、事業化や商品化につながる研究開発を実施しています。 研究開発の体制は、当社の総合技術研究所が基盤技術の調査研究や事業化前の研究開発を行い、各事業会社が自社商品の改良開発や事業化検討を行うことを基本としています。さらに、当社グループとしての研究開発全体を統括し、方向性、予算、実施状況を管理する機関として、技術総括室を設置しています。なお、当社グループの研究開発スタッフは46名であり、全従業員の2.4%に相当します。また、当連結会計年度のセグメント別研究開発費は、橋梁事業 323 百万円、エンジニアリング関連事業 119 百万円、先端技術事業 38 百万円となり、総額は 481 百万円です。 当連結会計年度における主要な研究開発活動は次のとおりです。 (1)橋梁事業に関する研究開発 ① 河川内の橋梁の更新工事では、下部工の撤去や構築のために20m程度の支間長の仮桟橋を、渇水期に流水域の低い位置に設け、出水期になると撤去するという施工サイクルを繰り返してきました。このため、工期が長いうえに工費もかかっていました。これらを改善すべく、「KPYダブルユースガーダー工法」を開発しました。本工法は既設橋梁を撤去・更新するときに用いる架設用の鋼桁(ガーダー)を河川の流れを阻害しないように考慮した位置に桟橋として利用します。よって、出水期にも撤去せず残置することができ、工期短縮と工費縮減を実現でき、さらに河川内作業が軽減できることから環境保全にも効果があります。 ② 高速道路を中心に大規模更新・修繕事業が最盛期となっており、現場の安全性向上や工期短縮に有効な技術の需要が高まっています。これに応える新技術として、床版取替工法「STEEL-C.A.P.工法」(日本製鉄(株)との共同開発)や中小スパン橋梁の架替工法「NYラピッドブリッジ」(日鉄エンジニアリング(株)との共同開発)を開発しました。STEEL-C.A.P.工法、NYラピッドブリッジとも、実工事への適用に向けて準備を進めています。 ③ 橋梁保全工事等において箱桁内等で作業する際に使用される作業足場は、マンホールからの搬入が可能となるように大きさや重量に制限があり、また足場からの転落や転倒等を抑制する機能を確保することに労力を要することが課題でした。そこで、簡便に組み立てられて上記の課題を解決して安全性と利便性を向上した新たな作業足場を開発しました。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりです。 (1)提出会社 2022年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 本社他 (東京都港区他) 統括業務施設 743 1,063 (1) 46 1,853 22 総合技術研究所 (千葉県千葉市) 橋梁事業 研究設備 195 66 215 477 14 新港事業場他 (千葉県千葉市他) 不動産事業 不動産賃貸設備 467 424 (135) 895 (注)1.新港事業場他の設備には当社グループ外へ賃貸しているものがあります。 2.帳簿価額並び土地の面積は、賃貸している建物の床面積と提出会社が使用している建物の床面積との比率により、セグメント別に按分しています。 (2)国内子会社 2022年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置 及び運搬 土地 (面積千㎡) その他 合計 ㈱横河ブリッジ 本社他 (千葉県船橋市他) 橋梁事業 統括業務施設 709 717 (2) 42 1,475 533 大阪工場他 (大阪府堺市) 橋梁事業 鋼構造物製造設備 2,096 2,033 4,664 (144) 70 8,864 436 いずみ工場他 (大阪府和泉市他) 先端技術事業 精密機器製造設備 650 391 537 (12) 43 1,623 56 利根機材センター他(茨城県古河市他) 橋梁事業 機材の保管整備施設 115 585 1,287 (86) 78 2,066 28 ㈱横河システム建築 千葉工場他 (千葉県袖ケ浦市他) エンジニアリング関連事業 鋼構造物製造設備 2,032 1,504 1,774 (79) 113 5,426 344 茂原工場 (千葉県茂原市) エンジニアリング関連事業 鋼構造物製造設備 5,053 2,477 1,909 (112) 248 9,688 38 ㈱横河NSエンジニアリング 本社他 (茨城県神栖市他) 橋梁事業 エンジニアリング関連事業 鋼構造物製造設備 733 909 1,962 (124) 50 3,655 229 ㈱楢崎製作所 本社他 (北海道室蘭市他) 橋梁事業 エンジニアリング関連事業 鋼構造物製造設備 1,033 673 582 (95) 37 2,326 131 (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、「工具器具及び備品」および「建設仮勘定」です。 2.提出会社は、国内子会社㈱横河ブリッジ本社他の土地建物について賃貸しています。 3.提出会社は、国内子会社㈱横河ブリッジ大阪工場他の土地について賃貸しています。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約449文字

3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益配分を最重要施策の一つとして認識し、業績ならびに今後の事業展開に伴う資金需要などを総合的に勘案のうえ、安定した配当を継続することを基本方針としています。 この方針のもと、当期の業績等を踏まえ、当事業年度の期末配当金は1株当たり40円とし、この結果、中間配当と合わせた年間配当金は、1株当たり75円となりました。 なお、当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としています。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会です。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めています。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりです。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2021年10月27日 1,450 35.00 取締役会決議 2022年6月28日 1,661 40.00 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約764文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2022年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 橋梁事業 1,184 エンジニアリング関連事業 584 先端技術事業 109 不動産事業 29 全社(共通) 34 合計 1,940 (注)1.従業員数は就業人員数を記載しています。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものです。 (2)提出会社の状況 2022年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 36 40.3 14.6 7,672,612 セグメントの名称 従業員数(人) 橋梁事業 14 エンジニアリング関連事業 先端技術事業 不動産事業 全社(共通) 22 合計 36 (注)1.平均年間給与(税込金額)は、基準外賃金および賞与を含んでいます。 2.従業員数は就業人員数を記載しています。なお、当社の従業員は、すべて子会社からの出向者です。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものです。 (3)労働組合の状況 当社グループには、連結子会社株式会社横河ブリッジの従業員と連結子会社株式会社横河システム建築の従業員を構成員とする組合(産業別労働組合ジェイ・エイ・エムおよび日本建設産業職員労働組合協議会に所属)、連結子会社株式会社横河NSエンジニアリング従業員を構成員とする組合(無所属)、連結子会社株式会社楢崎製作所従業員を構成員とする組合(無所属)、連結子会社株式会社横河技術情報従業員を構成員とする組合(無所属)の4組合があります。 労働条件の改善等労使間の問題は、各社において労使双方で組織する経営協議会で円満に解決を図っています。 有価証券報告書(通常方式)_20220623174451

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 (1)コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 横河ブリッジホールディングスグループ(以下、当社グループといいます)は、「社会公共への奉仕と健全経営」の理念のもと、誠実なモノづくりを行い、良質で安全な社会インフラの整備等を通じて社会に貢献します。また、当社グループが有する豊富な人材と高い技術力を活かし、会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を実現させることで、ステークホルダーからの信頼を獲得します。さらに、企業活動を進めるにあたっては良き企業市民としての自覚を持ち、法令や社会規範等を遵守するとともに、働く人々が信頼感で結ばれ、安全で安心して生活できる企業づくりに努めます。その実現のため、以下の5点を基本方針として、コーポレートガバナンスの充実に取り組んでまいります。 ①株主の権利を尊重し、株主の実質的な平等性を確保します。 ②株主をはじめとするステークホルダーとの適切な協働に努めます。 ③会社情報を適切に開示し、透明性を確保します。 ④取締役会の役割・責務を適切に遂行し、透明かつ機動的な意思決定を行います。 ⑤当社の長期安定的な成長の方向性を株主と共有して建設的な対話に努めます。 (2)企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 当社は、取締役会、監査役会および会計監査人設置会社であり、当社を持株会社とするホールディングス体制によるグループ経営を行っております。また、業務執行機能と監督機能を明確に分離する目的で、執行役員制度を導入し、業務執行の機動性を高め、経営環境の変化に迅速かつ柔軟に対応することに加え、3分の1以上を独立社外取締役で構成する取締役会(取締役9名うち社外取締役3名)、監査役会(監査役5名うち社外監査役3名)が取締役会の意思決定の過程や取締役の職務の執行状況を監督・監査し、グループガバナンスの強化を図っております。さらに、事業に関することについて、事業会社から重要案件の事前承認や事業の遂行状況の定期的な報告等を受け、事業会社間の調整を行い経営管理することで、グループの発展および企業価値の向上に努めております。当社は、上記の体制において経営の意思決定機能および監査機能が十分に機能していると認識し、当該体制を採用している理由といたしております。 (取締役会) 当社グループ経営の意思決定のため、取締役会を原則として月1回開催し、当社グループの経営基本方針・計画等の策定および達成状況の評価、事業会社における重要な経営事項、その他業務執行に関する重要事項の審議・決定ならびに各取締役の業務執行の監督を行っております。 取締役のうち4名は事業会社の社長を兼務しております。さらに、当社の取締役でない事業会社の社長4名も取締役会に出席しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1532文字

(6)【大株主の状況】 2022年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 6,962 16.76 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 4,526 10.89 横河電機株式会社 東京都武蔵野市中町二丁目9番32号 2,234 5.38 日本製鉄株式会社 東京都千代田区丸の内二丁目6番1号 1,987 4.78 SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT (常任代理人 香港上海銀行東京支店) ONE LINCOLN STREET, BOSTON MA USA 02111 (東京都中央区日本橋三丁目11番1号) 898 2.16 住友不動産株式会社 東京都新宿区西新宿二丁目4番1号 674 1.62 横河ブリッジホールディングス従業員持株会 東京都港区芝浦四丁目4番44号 648 1.56 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 543 1.30 三井住友海上火災保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台三丁目9番地 514 1.23 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町一丁目5番5号 445 1.07 19,434 46.79 (注)1.所有株式数は千株未満、発行済株式総数に対する所有株式数の割合は0.01%未満の端数をそれぞれ切り捨てて記載しています。 2.株式会社日本カストディ銀行(信託口)が保有する4,526千株には、「役員向け株式交付信託」の信託財産として保有する当社株式137千株が含まれています。 3.2021年1月7日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、三井住友信託銀行株式会社およびその共同保有者である三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社および日興アセットマネジメント株式会社が2020年12月31日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2022年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、大株主の状況には含めていません。 なお、その大量保有報告書の内容は以下のとおりです。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) 三井住友信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 260 0.57 三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社 東京都港区芝公園一丁目1番1号 2,553 5.60 日興アセットマネジメント株式会社 東京都港区赤坂九丁目7番1号 623 1.37 4.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100OHH9 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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