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トヨタ紡織株式会社

証券コード: 3116 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-20
業種 輸送用機器
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 表示中 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品および繊維製品の製造・販売を行う企業です。トヨタグループの一員として、シートなどの大型部品からユニット部品まで幅広く展開し、現在は「インテリアスペースクリエイター」として移動空間の価値を高めるための技術開発や新事業創出に注力しています。

主な事業領域

自動車部品および繊維製品の製造・販売

主な製品・サービス

  • シート（骨格から完成品まで）
  • ユニット部品
  • 繊維製品

ビジネスモデル

自動車メーカーへの部品供給および、生産・開発体制の統合による競争力強化と原価企画・VAを通じた収益性の向上。

セグメント・事業構成

日本、北中南米、中国、アジア・オセアニア、欧州・アフリカの各地域で事業を展開。

戦略・方向性

「インテリアスペースクリエイター」への変革に向けた技術開発力の強化、生産モデルラインを軸としたグローバル展開、および新事業創出を通じた価値提供と社会課題解決の両立（CSV経営）。

強みとして読み取れる点

  • シートの骨格から完成品までの統合的な開発・生産体制
  • グローバルな供給能力と豊富な人材
  • 高度な技術開発力

課題として読み取れる点

  • カーボンニュートラルへの対応
  • 労働力不足への対応
  • 価格競争の激化（特にBEV分野）

確認ポイント

  • インテリアスペースクリエイターとしての新事業創出の進捗
  • EV/BEVシフトに伴う製品・技術開発の動向
  • グローバルな収益体質の改善（特に米州地域）

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要顧客、経営戦略、および課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスクとして、トヨタ自動車に対する高い売上依存度（23.1%）、世界的な経済・為替変動の影響、原材料・部品供給の不安定化やエネルギー価格高騰によるコスト増、東海地方への生産拠点集中に伴う大規模災害リスク、新製品開発における投資不足や技術革新の遅れ、環境規制への対応遅れによる信頼喪失、および情報セキュリティに関する課題が挙げられています。これらに対し、同社はリスク管理推進会議を通じた統合的な把握・管理、緊急時の対応ルール整備、製造物責任保険への加入、監査改良室による内部監査体制の構築等で対応しています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

トヨタ紡織は、自動車内装部品の強みを活かし、電動化や多様なパワートレインへの対応（マルチパスウェイ）を戦略的に進める。2030年に向けた明確な数値目標を含む中期経営計画があり、技術開発と生産体制の両面で競争力を強化している。財務基盤は安定しており、特定顧客への依存リスクはあるものの、高度な製品開発力とグローバル展開による成長期待が高い。

成長方針

「インテリアスペースクリエイター」としての価値提供、マルチパスウェイ（HEV, EV, PHEV, FCV）への対応、2030年までの生産・技術ロードマップに基づく新製品開発、およびグローバルな販売能力の強化とサプライチェーンの競争力向上。

資本政策

安定的な資金調達環境の確保（格付AA）、長期投資への対応、配当による株主還元、および財務構造の安定化を推進。設備投資や研究開発費は金融機関からの借入や社債で対応し、返済負担の平準化を図る。

リスク対応方針

リスク管理推進会議を通じた統合的な把握・管理、サイバー攻撃への対策（教育・システム両面）、環境規制への対応、原材料・部品供給網の安定確保、および大規模災害時の事業継続体制整備。品質保証と知的財産保護にも注力。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

トヨタ紡織は、従来の自動車部品製造から「インテリアスペースクリエイター」へと進化する戦略を掲げ、EVや水素など多様なパワートレインに対応する技術開発に積極投資。強固な財務基盤を背景に、高度な車内空間演出や次世代エネルギーへの対応に向けた研究開発と設備投資を積極的に行い、競争力の強化と新領域の開拓を目指す。

設備投資の方向性

新製品対応、生産設備の合理化・更新、情報システムの整備に重点を置いた積極的な設備投資を実施。特に日本、北中南米、中国の各地域で拠点を強化。

研究開発・商品開発

高度な車内空間演出（照明・音響連動）や燃料電池システムへの対応など、次世代モビリティに対応する技術開発に注力。R&D費用を約50億円投じ、水素社会への貢献や新製品の価値向上に向けた研究開発を実施。

投資・変化テーマ

  • インテリアスペースクリエイターへの変革
  • 次世代モビリティ対応（EV/HEV/PHEV/FCV）
  • カーボンニュートラル対応技術
  • 水素社会の貢献
  • 高度な車内空間演出（照明・音響連動）

関連キーワード

  • マルチパスウェイ
  • インテリアスペースクリエイター
  • 燃料電池システム
  • VR/AR体験
  • 行動変容可視化システム
  • TQM
  • CVC
  • カーボンニュートラル

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-20

財務情報

業績

収益

1.95兆円
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収益
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営業利益

786.36億円
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税引前利益

873.72億円
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親会社帰属利益

578.85億円
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財政状態・流動性

総資産

1.13兆円
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資本

4,929.46億円
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親会社所有者帰属持分

4,489.61億円
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現金及び現金同等物

2,441.91億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+1,748.98億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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source relation key
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

367.13億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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経常利益又は経常損失
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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S100TO0E
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連結 / consolidated
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2023-04-01 〜 2024-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約156文字

３【事業の内容】 当社グループは、当社を関連会社とするトヨタ自動車㈱、当社、連結子会社75社及び持分法適用関連会社16社で構 成され、自動車部品及び繊維製品の製造・販売を主な内容とし、事業活動を展開しております。 当社グループの事業に係る位置づけは、概ね次のとおりであります。 ☆連結子会社、○持分法適用関連会社

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2044文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 （１）経営方針 当社グループは、経営の基本方針を次のとおり「基本理念」として掲げております。 ① 社会 よき企業市民として社会との調和ある成長を目指す。 ・企業倫理の徹底をはかり、公正で透明な企業活動の推進。 ・クリーンで安全な商品を提供することを使命とし、地球環境保護を重視した企業活動の推進。 ・地域社会の一員としての役割を自覚し、よい社会づくりに貢献。 ② お客さま 革新的な技術開発、製品開発に努め、お客さまに喜ばれる、よい商品を提供する。 ③ 株主 将来の発展に向けた革新的経営を進め、株主の信頼に応える。 ④ 社員 労使相互信頼を基本に、社員の個性を尊重し、安全で働きやすい職場環境をつくる。 ⑤ 取引先 開かれた取引関係を基本に、互いに研鑚に努め、ともに長期安定的な成長を目指す。 （２）経営環境及び対処すべき課題 当社は持続可能な成長を続けるために、以下の取り組みを推進してまいります。 ①インテリアスペースクリエイターの実現に向けて、企画提案力と技術開発力の向上に取り組みます。 ・ マーケティングおよび企画体制の整備による移動空間全体の企画提案推進 ・ インテリアスペースクリエイター・マルチパスウェイ ※１ ・新規事業創出への技術戦略の策定、推進 ・ 技術ロードマップ ※2 の明確化および開発リソーセスの確保 ・ 効率的な開発プロセスの再構築および確実な原価企画・収益確保 ②サプライチェーン全体で、お客さまに信頼され・選ばれるための「ものづくり競争力」の確保を目指します。 ・ 2030ものづくり戦略 ※３ の実現に向けた生産モデルラインを軸としたグローバル展開の基盤整備 ・ 労働力不足、カーボンニュートラルに対応した持続可能でつながる物流の実現 ・ 米州地域の持続可能な収益体質への改革 ・ 次世代骨格関連部品への不具合未然防止活動の推進 ③世界中のさまざまなお客さまから選ばれるために、販売能力の引き上げを目指します。 ・ ターゲット顧客、ターゲットプロジェクトの戦略的方向付け ・ 顧客から選ばれるための提案力の強化と信頼の獲得 ・ グローバル営業体制のさらなる充実 ④上記①～③の実践を横断的に支える経営基盤の強化に取り組みます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2044文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 （１）経営方針 当社グループは、経営の基本方針を次のとおり「基本理念」として掲げております。 ① 社会 よき企業市民として社会との調和ある成長を目指す。 ・企業倫理の徹底をはかり、公正で透明な企業活動の推進。 ・クリーンで安全な商品を提供することを使命とし、地球環境保護を重視した企業活動の推進。 ・地域社会の一員としての役割を自覚し、よい社会づくりに貢献。 ② お客さま 革新的な技術開発、製品開発に努め、お客さまに喜ばれる、よい商品を提供する。 ③ 株主 将来の発展に向けた革新的経営を進め、株主の信頼に応える。 ④ 社員 労使相互信頼を基本に、社員の個性を尊重し、安全で働きやすい職場環境をつくる。 ⑤ 取引先 開かれた取引関係を基本に、互いに研鑚に努め、ともに長期安定的な成長を目指す。 （２）経営環境及び対処すべき課題 当社は持続可能な成長を続けるために、以下の取り組みを推進してまいります。 ①インテリアスペースクリエイターの実現に向けて、企画提案力と技術開発力の向上に取り組みます。 ・ マーケティングおよび企画体制の整備による移動空間全体の企画提案推進 ・ インテリアスペースクリエイター・マルチパスウェイ ※１ ・新規事業創出への技術戦略の策定、推進 ・ 技術ロードマップ ※2 の明確化および開発リソーセスの確保 ・ 効率的な開発プロセスの再構築および確実な原価企画・収益確保 ②サプライチェーン全体で、お客さまに信頼され・選ばれるための「ものづくり競争力」の確保を目指します。 ・ 2030ものづくり戦略 ※３ の実現に向けた生産モデルラインを軸としたグローバル展開の基盤整備 ・ 労働力不足、カーボンニュートラルに対応した持続可能でつながる物流の実現 ・ 米州地域の持続可能な収益体質への改革 ・ 次世代骨格関連部品への不具合未然防止活動の推進 ③世界中のさまざまなお客さまから選ばれるために、販売能力の引き上げを目指します。 ・ ターゲット顧客、ターゲットプロジェクトの戦略的方向付け ・ 顧客から選ばれるための提案力の強化と信頼の獲得 ・ グローバル営業体制のさらなる充実 ④上記①～③の実践を横断的に支える経営基盤の強化に取り組みます。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4216文字

４【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 （１）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」とい う。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 ■事業を取り巻く環境 当連結会計年度の世界経済は、不安定な国際情勢や不確実性の高まりが影響し、減速傾向となりました。インフレ・金融引き締めの長期化など、地域ごとに経済の方向感の違いも見られました。 自動車業界においては、原材料費や物流費の高止まりはあったものの、半導体不足が解消されたことによる増産などにより市場全体の売上規模は拡大しました。一方、カーボンニュートラルに向けて自動車のBEV ※１ シフトが急激に進んでまいりましたが、多数のメーカーが参入したことによる価格競争の激化や、欧米でのBEVの伸び率の鈍化など、業界の情勢変化は激しく速いものとなってきています。 ■当期の事業概況 ①足許の競争力強化 当社は、原材料費、物流費が高止まりする中で、自動車生産台数の回復に柔軟な生産対応を行いつつ、販売価格と調達価格の両面で、適正な価格転嫁を行ってまいりました。またトヨタ紡織広瀬やトヨタ紡織精工等のシート骨格部品を開発生産する会社を仲間に加え、構成部品から完成シートまでの一貫した開発・生産体制を構築し、ものづくりのさらなる競争力強化を進めました。さらに、価格競争力を強化し稼ぐ力を向上させるため、原価企画やVA ※２ の推進による変動費改善、設備投資や経費等の固定費の効率化にも努め、各地域の事業体ごとにきめ細やかな収益改善策も実施し、過去最高の営業利益を実現することができました。 ②中長期目線での取り組み モビリティ環境の変化をふまえ、2030年に向けての中期経営計画を策定し、2023年11月に公表しました。当社の強みである「ユーザーに一番近い製品」に対する技術開発力やシートなどの大きな製品をジャストインタイムでグローバルにお届けできる展開力、また豊富なグローバル人材などを活かし、「インテリアスペースクリエイター ※３ として快適な移動空間を実現し、製品、顧客の幅を広げながら社会課題の解決に貢献している会社」を「2030年目指す姿」といたしました。実現に向けて取り組むため、今年４月１日付で組織・体制を見直し、製品事業分野と技術開発分野を統合し、移動空間企画本部、移動空間開発本部、ユニット部品事業本部、技術開発本部に改編しました。 また、JAPAN MOBILITY SHOW 2023におきましてMOOX-RIDEを発表しました。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2422文字

３ 最近２連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 （自 2022年４月１日 至 2023年３月31日） 当連結会計年度 （自 2023年４月１日 至 2024年３月31日） 金額（百万円） 割合(％) 金額（百万円） 割合(％) トヨタ自動車㈱ 345,660 21.5 450,992 23.1 トヨタ モーター ノース アメリカ㈱ 162,051 10.1 228,214 11.7 トヨタ車体㈱ 150,938 9.4 199,711 10.2 （２）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表で採用する重要性がある会計方針は、「第５ 経理の状況 １連結財務諸表等（１）連結財務諸表 連結財務諸表注記 ３．重要性がある会計方針及び４．重要な会計上の見積り及び判断」に記載しております。 ②当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループの当連結会計年度の経営成績等は、連結売上収益が、前連結会計年度に比べ3,495億円（21.8％）増加の１兆9,536億円となりました。連結営業利益は、前連結会計年度に比べ309億円（65.0％）増加の786億円となりました。連結税引前利益は、前連結会計年度に比べ350億円（67.1％）増加の873億円となりました。親会社の所有者に帰属する当期利益は、前連結会計年度に比べ432億円（294.3％）増加の578億円となりました。 なお、当社グループは、経営成績に重要な影響を与える要因として、取引先である自動車メーカーの自動車生産 台数、販売台数及び販売車種等の変動の影響を受けております。 ａ．売上収益 売上収益は 、 グローバルでの車両生産台数の回復に伴う増産により 、 前連結会計年度に比べ3,495億円（21.8％）増加の１兆9,536億円となりました 。 ｂ．営業利益 営業利益は、増産効果や車種構成の変化に加え合理化などにより 、 前連結会計年度に比べ309億円（65.0％） 増加の786億円となりました 。 ｃ．税引前利益 税引前利益は 、 営業利益の増加などにより、前連結会計年度に比べ350億円（67.1％）増加の873億円となりました 。 ｄ．法人所得税費用 法人所得税費用は、前連結会計年度に比べ115億円（△36.8％）減少の198億円となりました。また、税引前 利益に対する比率は、前連結会計年度の60.2％から22.8％となりました。 ｅ．親会社の所有者に帰属する当期利益 親会社の所有者に帰属する当期利益は 、 前連結会計年度に比べ432億円（294.3％）増加の578億円となり、基本的１株当たり当期利益は311円74銭となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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３【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成 績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおり であります。 なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日（2024年６月20日）現在において当社グループ が判断したものであります。 (1) 経済状況等 当社グループの事業には、全世界における製品の生産と販売、サービスの提供が含まれております。重要な部分 を占める自動車関連製品の需要は、製品・サービスを提供している国又は地域の経済状況の影響を受けることにな ります。従って、日本、北中南米、中国、アジア・オセアニア、欧州を含む当社グループの主要市場における景気後退及びそれに伴う自動車需要の縮小は、当社グループの経営成績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 また、当社グループの事業は、競合他社が製造を行う地域の経済状況から間接的に影響を受ける場合がありま す。例えば、競合他社が現地でより低廉な人件費の労働力を雇用した場合、当社グループと同種の製品をより低価 格で提供できることになり、その結果、当社グループの売上が悪影響を受ける可能性があります。さらに、部品や 原材料を製造する地域の現地通貨が下落した場合、当社グループのみならず他のメーカーでも、製造原価が下がる 可能性があります。このような傾向により、輸出競争や価格競争が熾烈化し、いずれも当社グループの業績及び 財務状況に悪影響を及ぼす可能性が生じることになります。 (2) 特定の取引先への依存 当社グループは、自動車内装品をはじめとした各種自動車部品を主にトヨタ自動車㈱に販売しており、当 連結会計年度の売上収益に占める同社への割合は、23.1％となっております。そのため、同社の自動車販売動向に よっては、当社グループの経営成績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 なお、当連結会計年度末現在の同社による当社の議決権の所有割合は、直接所有割合32.5％であります。 (3) 国際的活動及び海外進出に潜在するリスク 当社グループの生産及び販売活動は、日本をはじめ北中南米、中国、アジア・オセアニア、欧州など幅広い市場で展開しているため、これらの地域市場への事業進出には各国諸事情の違いにより次のようないくつかのリスクが内在しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2.トヨタ紡織グループサステナビリティ基本方針に沿っている 3.マテリアリティの進捗を測ることができる 4.コーポレートガバナンスコードに則している 5.社会からの要請に対応している No (※) 関連する マテリアリティ KPI項目 2023年度 実績 目標値 2025年度 2030年度 生産CO2排出量削減率（総量） （2019年度比） ▲38％ ▲25％ ▲50％ 再エネ導入率 34％ 35％ 50％ 物流CO2排出量削減率（2011年度比） ▲29％ ▲14％ ▲20％ 廃棄物排出量削減率（2011年度比） ▲36％ ▲14％ ▲20％ 水使用量低減率（2013年度比） ▲36％ ▲6％ ▲8％ 自然共生（植樹本数） 4.4万本 累計64万本 累計77万本 環境負荷ミニマム化につながる電動化製品のユニット部品における売上高比率 8％ 10％ 45％ ①② 特許出願数 324件 320件/年 500件/年 ①② 社外発表・論文数 74件 90件/年 120件/年 10 インテリアスペースクリエイターにつながる新製品開発率 9％ 15％ 30％ 11 交通安全に寄与する製品の採用が予定される車種率 25％ 20％ 50％ 12 社会貢献活動の推進 参加者数 延べ2,728人 延べ2,000人 延べ2,000人 13 行動指針の実践度 87.6％ 90％ 90％ 14 全社員へのストレスチェック実施回数 1回/年 1回/年 1回/年 15 健康診断受診率 100％ 100％ 100％ 16 社員の重大災害発生件数 1件 0件 0件 17 ③⑤ 外来工事業者・外来者の重大災害件数 0件 0件 0件 18 ③⑤ 環境異常・苦情発生件数 1件 0件 0件 19 サイバーセキュリティ重大インシデント発生件数 1件 0件 0件 20 DX認定 認定事業者かつ注目事業者に向け活動中 DX銘柄 DX銘柄 21 独占禁止法違反件数 0件 0件 0件 22 贈収賄違反件数 0件 0件 0件 23 ④⑤ サプライチェーン上の人権リスク対応（人権デュー・ディリジェンスの展開） 展開率100％ 展開率100％ 展開率100％ 24 客先からの外部表彰 3件 5件 5件 25 適時開示順守率 100％ 100％ 100％ (※) 上記KPIの実績および目標値のうち、No.１、２、４、５、６、13、16、17、18、19、21、22は、トヨタ紡織グループグローバル、No.３、７、８、９、10、11、12、14、15、20、23、24、25はトヨタ紡織㈱単体の数値です。 個別項目 （２）人的資本 １．…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約846文字

６【研究開発活動】 研究開発活動の基本方針 当社グループでは、「お客さまに信頼と満足をお届けする製品の開発」という基本的な考えのもと、当社独自の技術や仕組みにより、世界のあらゆるお客さまの期待に応えられる魅力的で高品質な商品開発に取り組んでおります。 そのために、年々高度化・多様化するお客さまのニーズを先取りし、他社を凌駕する魅力的な技術・商品開発、 及びコア技術の更なる熟成を図っております。また、各地域統括会社が、それぞれの地域のニーズに即した製品 開発を行うことで、グループをあげて、グローバルマーケットを視野に入れた最適な開発体制を構築しております。 また、新興国市場の急激な拡大にも対応できる徹底した良品廉価活動による競争力の強化を進めてまいります。 なお、無形資産に計上された開発費を含む当連結会計年度の研究開発費は、 50,350 百万円であり、セグメント別の 活動状況及び研究開発費は、次のとおりであります。 ①日本 シート・内外装事業におきましては、車室内イルミネーションを、シート動作や空調、音響と連動制御させることにより、五感に働きかける先進的な照明システムを開発し、お客さまの様々な使用シーンに合わせた快適な空間を提供します。 また、ユニット部品事業におきましては、第2世代の燃料電池車および、第2.5世代の外販用燃料電池モジュールにセパレーターやイオン交換器を供給しております。 燃料電池システムの外販や商用車への展開に呼応し、水素社会の実装に貢献するとともに売上拡大を行ってまいります。 当地域に係る研究開発費は、 50,020 百万円であります。 ②北中南米 特に記載すべき活動状況はありません。 当地域に係る研究開発費は、 330 百万円であります。 ③中国 特に記載すべき事項はありません。 ④アジア・オセアニア 特に記載すべき事項はありません。 ⑤欧州・アフリカ 特に記載すべき事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20240619174856

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3201文字

２【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1) 提出会社 2024年３月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積㎡) リース 資産 合計 猿投工場 (愛知県豊田市) 日本 生産設備 研究施設 15,151 8,778 4,346 2,322 49 30,648 4,125 (326,785) <88> グローバル本社・刈谷工場 (愛知県刈谷市) 日本 生産設備 統括業務施設 研究施設 9,111 5,029 2,401 269 213 17,025 1,617 (115,717) <424> 豊橋南工場 (愛知県豊橋市) 日本 生産設備 1,710 1,523 2,073 1,218 6,526 247 (51,328) 未定（注）３ (愛知県豊田市) 日本 物流施設 34 6,147 6,181 (152,607) 豊橋北工場 (愛知県豊橋市) 日本 生産設備 1,059 2,175 216 1,810 14 5,275 561 (66,402) 大口工場 (愛知県丹羽郡 大口町) 日本 生産設備 2,067 1,178 503 3,766 302 (114,412) <2,982> 岐阜工場 (岐阜県岐阜市) 日本 生産設備 1,698 1,347 282 334 3,663 273 (188,501) <135,432> 藤岡工場 (愛知県豊田市) 日本 生産設備 研修施設 1,209 497 940 668 3,317 214 (39,828) 高岡工場 (愛知県豊田市) 日本 生産設備 研究施設 1,672 1,059 255 228 3,226 603 (43,551) <18> 多治見技術 センター (岐阜県多治見市) 日本 研究施設 192 11 18 1,945 2,167 (447,687) 堤工場 (愛知県豊田市) 日本 生産設備 717 338 208 76 1,342 121 (10,429) （注）１ 帳簿価額には建設仮勘定の金額は含まれておりません。 ２ 上記中＜内書＞は、連結会社以外への賃貸資産であります。 ３ 豊田市生駒町に建設予定の物流中継拠点であります。…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約562文字

３【配当政策】 当社は、長期にわたり経営基盤の強化・充実に努めるとともに、積極的な事業展開を推進しております。配当金に ついては、長期安定的な配当の継続を基本に、連結業績及び配当性向などを総合的に勘案し、株主の皆さまのご期待 にお応えしていきたいと考えております。 剰余金の配当の決定機関は、中間配当、期末配当ともに取締役会であります。なお、「会社法第459条第１項の規 定に基づき、取締役会の決議をもって剰余金の配当等を行うことができる。」旨定款に定めております。 当事業年度の配当については、上記方針に基づき、中間配当金は前中間期に比べ８円増配の１株につき43円、期末 配当金は前期に比べ８円増配の１株につき43円、年間の配当金としては前期に比べ16円増配の１株につき86円とする ことに決定いたしました。 内部留保につきましては、経営基盤の一層の強化・充実並びに今後の事業展開に有効活用し、長期的に株主の皆 さまの利益向上に努めていきたいと考えております。 （注） 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 2023年10月31日 8,036 43.00 取締役会決議 2024年４月26日 7,676 43.00 取締役会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約330文字

５【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2024年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 日本 14,708 ［ 1,670 ］ 北中南米 13,079 ［ 746 ］ 中国 7,090 ［ 1,370 ］ アジア・オセアニア 7,450 ［ 4,733 ］ 欧州・アフリカ 4,645 ［ 882 ］ 合計 46,972 ［ 9,401 ］ （注）１ 従業員数は、就業人員(当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グ ループへの出向者を含む。)であり、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載しておりま す。 ２ 臨時従業員には、期間工、パートタイマー、嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6631文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、すべてのステークホルダーのみなさまに満足いただけるよう「よき企業市民として社会との調和ある 成長を目指す」ことを基本理念の第一に掲げ、持続可能な企業活動に取り組んでおります。また、経営の効率性 と公平性・透明性の維持・向上が重要と考え、コーポレートガバナンスの充実を図ってまいります。具体的に は、１．株主の権利・平等性の確保、２．株主以外のステークホルダーとの適切な協働、３．適切な情報開示と透明性の確保、４．取締役会の役割・責務の適切な遂行、５．株主との建設的な対話、を進めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 取締役会は毎月１回以上開催し、経営上の意思決定機関として、法定事項及び会社方針、事業計画、設備投資計 画など経営の重要事項を決議するとともに、業務執行の監督を行っています。議長は取締役会長があたっておりま す。 さらに、会社経営等における豊富な経験と幅広い見識を有する社外取締役を４名選任し、取締役会において、 適宜意見、質問を受けるなど、社外取締役の監督機能を通して、客観的な視点からも、取締役会の意思決定および 取締役の職務執行の適法性・妥当性を確保しています。 また、経営課題、経営陣幹部の選解任と取締役・監査役候補の指名、ならびに経営陣幹部・取締役の報酬などに 関して、率直な意見交換を行う場として、会社法上の機関とは別に「経営諮問会議」を設置しております。メン バーは 社外取締役 小山明宏、塩川純子、瀬戸章文、山崎康彦、取締役会長 豊田周平、取締役社長 白柳正義であり、議長は取締役会長があたっております。 業務執行体制として、当社の組織は６つの分野（コーポレート、技術開発、地域事業、機能連携、特殊業務、生産）で構成しております。機能横串で連携するためにチーフオフィサー制度を導入するとともに、センター長等を配置し、役割・責任・権限の明確化と、意思決定プロセスの簡素化を図り、迅速な経営判断に努めています。その執行状況の把握と経営の重要事項の情報共有、意思決定を行うために、経営企画会議を毎月２回、全社横断の経営戦略および製品事業や地域の戦略を審議し方向付けを行うために、経営戦略会議を適宜開催し、取締役会に諮る前に十分審議を尽くすとともに、経営課題への迅速な対応を図っています。さらに、社内取締役、常勤監査役、チーフオフィサー、センター長等の情報共有の場である経営会議や、各種委員会・各種会議体を設け、個別事項の審議の充実を図るとともに取締役会で決定した方針に基づく業務執行状況を定期的に監督・フォローするよう努めています。 当社は監査役制度を採用し、社外監査役３名を含む５名体制で取締役の経営を監査しています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約27文字

５【経営上の重要な契約等】 該当する事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約630文字

(6)【大株主の状況】 2024年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合(％) トヨタ自動車株式会社 愛知県豊田市トヨタ町１番地 57,931 32.45 トヨタ不動産株式会社 愛知県名古屋市中村区名駅４丁目７番１号 18,346 10.28 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 東京都港区赤坂１丁目８番１号 14,566 8.16 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海１丁目８番12号 8,283 4.64 株式会社豊田自動織機 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 7,756 4.34 日本発条株式会社 神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目10番地 7,220 4.04 トヨタ紡織従業員持株会 愛知県刈谷市豊田町１丁目１番地 3,377 1.89 BNYM AS AGT/CLTS 10 PERCENT （常任代理人 株式会社三菱 ＵＦＪ銀行） 240 GREENWICH STREET, NEW YORK, NEW YORK 10286 U.S.A. （東京都千代田区丸の内２丁目７番１号） 2,338 1.31 ＪＰモルガン証券株式会社 東京都千代田区丸の内２丁目７番３号 1,862 1.04 株式会社タチエス 東京都青梅市末広町１丁目３番１号 1,316 0.74 123,000 68.90 （注） 上記信託銀行の所有株式数は、すべて信託業務に係る株式であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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