株式会社三井E&S

証券コード: 7003 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-25
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの4つの主要事業を展開する、高度な技術とグローバルな経験を融合させた「ものづくり企業」です。現在、海外大型プロジェクトの損失による財務基盤の毀損を受け、2019年より「三井E&Sグループ 事業再生計画」を推進し、財務基盤の健全化と事業構造の変革に取り組んでいます。

主な事業領域

船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの4つの主要事業を展開。船舶の製造・販売・設計、海洋開発の設計・建造・販売・リース、機械の製造・販売・設計、エンジニアリングの設計・販売・運営・維持管理など、幅広い分野で技術力を提供。

主な製品・サービス

  • 船舶の製造・販売・設計・エンジニアリング・修理
  • 浮体式海洋石油・ガス生産設備の設計・建造・据付・販売・リース・チャーター
  • 舶用ディーゼル機関、産業機械、港湾関連構造物の製造・販売・設計
  • 発電プラント等の各種プラントの設計・エンジニアリング・販売・運営・維持管理

ビジネスモデル

船舶、海洋、機械、プラントなどの高度な技術を要する分野で、設計、製造、販売、運営、メンテナンスまでの一貫したサービスを提供し、受注ベースの売上を計上。

セグメント・事業構成

船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの4つの報告セグメントと、その他(陸上用ディーゼル発電プラント、輸送用機器関連、システム開発、不動産賃貸等)の区分。

戦略・方向性

「MES Group 2025 Vision」に基づき、環境・エネルギー、海上物流・輸送、社会・産業インフラの3領域に注力。また、海外大型プロジェクトの損失による財務基盤の毀損を受け、2019年より「三井E&Sグループ 事業再生計画」を推進し、財務・収益体質の強化と事業構造の変革を推進。

強みとして読み取れる点

  • 高度な技術とグローバルな経験の融合
  • 幅広い事業領域(船舶、海洋、機械、プラント)での技術力
  • グループの総合力とバリュー連鎖の強み

課題として読み取れる点

  • 海外大型EPCプロジェクトによる財務基盤の毀損
  • 不採算事業からの撤退と新成長事業の育成
  • 新造船市場の低迷や競合による価格競争の激化

確認ポイント

  • 「三井E&Sグループ 事業再生計画」の進捗状況
  • 財務基盤の回復と収益体質の強化の進捗
  • 新興国でのエネルギー需要や国内インフラ更新需要への対応

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営課題、戦略、セグメント構成が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

エンジニアリング事業における海外発電土木プロジェクトでの多額の損失計上と、それに伴う財務基盤の毀損および継続企業の前提に関する重要な不確実性。海洋開発事業における大型案件の受注規模に起因する業績変動リスク。新型コロナウイルスの影響による経済活動の減速やコスト増。長期契約に伴う資材調達価格の変化と見積もりとの乖離。為替レートの変動、製品品質・安全に関する訴訟リスク、環境汚染および情報セキュリティへの対応。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、エンジニアリング事業での巨額損失により財務基盤が毀損したため、現在「三井E&Sグループ 事業再生計画」を推進中。海洋開発や機械分野では強固な技術力を背景に成長の機会があるものの、不採算事業からの撤退と経営体制の再構築を通じた財務体質の改善と収益構造の変革が最優先課題である。

成長方針

「MES Group 2025 Vision」に基づき、環境・エネルギー、海上物流・輸送、社会・産業インフラの3領域で価値提供。具体的には、機械・海洋事業を成長の柱とし、R&Dを通じた技術革新(自動化、脱炭素対応等)とアフターサービス(LSS)の強化、および他社との協業による競争力向上を図る。

資本政策

事業再生計画に基づき、非中核事業や不稼働資産の売却による資金確保と、有利子負債の削減、固定費の削減を通じた財務体質の強化。また、将来的な投資は主力事業(海洋・機械)に集中させつつ、リース取引を活用して当面の資金流動性を確保する方針。

リスク対応方針

エンジニアリング事業における大規模損失への対策として、管理体制の再構築、不採算事業からの撤退・整理、資産売却の加速。また、為替変動リスクに対し、外貨建借入や予約等で対応。サプライチェーンや地政学的リスクに対しては、多角的な調達先確保や保険付保等の対策を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、船舶・海洋開発・機械・エンジニアリングの4分野で高度な技術力を有する。特に自律化船や自動化コンテナターミナル、次世代型廃熱回収システムなど、将来の海運・物流業界の変化に対応するための研究開発に積極的な投資を行っている。事業再生計画を通じて財務基盤の強化を進めつつ、先端技術による差別化と競争力の維持を追求している。

設備投資の方向性

生産能力の増強、製品競争力の強化、既存設備の更新を目的とした設備投資を実施。特に舶用ディーゼル機関の環境規制対応や、自動化コンテナターミナル関連の技術開発に向けた投資を継続。

研究開発・商品開発

船舶の自律化・無人機技術、海洋資源(メタンハイドレート)への対応、次世代型油圧式廃熱回収システム(THS2)の開発、および遠隔操作マニピュレータの高度化など、多岐にわたる分野で積極的な研究開発を実施。また、AIやスマートファクトリー基盤技術による生産性向上にも注力。

投資・変化テーマ

  • 自律化船・無人機技術
  • 自動化コンテナターミナルソリューション
  • 次世代型油圧式廃熱回収システム(THS2)
  • 遠隔操作マニピュレータ
  • 海洋資源開発(メタンハイドレート)
  • AI画像認識による品質向上

関連キーワード

  • 自律化船
  • 無人機
  • 自動化コンテナターミナル
  • リモートオペレーション
  • THS2
  • 遠隔操作マ100kg/200kg型
  • メタンハイドレート
  • AI画像認識
  • スマートファクトリー

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-25

財務情報

業績

売上高

7,864.77億円
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売上高
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営業利益

-620.79億円
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経常利益

-604.57億円
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税引前利益

-935.59億円
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親会社帰属利益

-862.1億円
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財政状態・流動性

総資産

8,403.8億円
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純資産

1,053.55億円
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株主資本

394.69億円
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現金及び現金同等物

1,166.91億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

-372.13億円
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+841.25億円
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-268.25億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約979文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び当社の関係会社(連結子会社87社、持分法適用非連結子会社2社及び持分法適用関連会社47社)により構成されており、船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの4つの事業を主として行っております。これら事業は、セグメント情報の報告セグメントの区分と同一です。 各事業の主な事業内容及び主要なグループ会社は以下のとおり であります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第2項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 (2020年3月31日現在) 事業区分 主な事業内容 主要グループ会社 船舶 船舶等の製造、販売、設計、エンジニアリング、修理ほか 三井E&S造船㈱ MES-KHI由良ドック㈱ 三井造船特機エンジニアリング㈱ MESシッピング㈱ 四国ドック㈱ 新潟造船㈱ TGE Marine Gas Engineering GmbH 海洋開発 浮体式海洋石油・ガス生産設備の設計、建造、据付、販売、リース、チャーター及びオペレーションほか 三井海洋開発㈱ 機械 舶用ディーゼル機関、産業機械、港湾関連構造物の製造・販売・設計ほか、橋梁等の建設・据付・補修ほか ㈱三井E&Sマシナリー ㈱三井E&S鉄構エンジニアリング ㈱三井E&Sパワーシステムズ 三井ミーハナイト・メタル㈱ ドーピー建設工業㈱ ㈱加地テック PACECO CORP. Mitsui E&S Asia Pte. Ltd. 上海三造機電有限公司 PT.MES MACHINERY INDONESIA ㈱三井三池製作所※ 上海中船三井造船柴油机有限公司※ エンジニアリング 発電プラント等の各種プラントの設計、エンジニアリング、販売、運営・維持管理ほか ㈱三井E&Sエンジニアリング 三井E&S環境エンジニアリング㈱ 浜松グリーンウェーブ㈱ 市原バイオマス発電㈱※ その他 情報・通信、販売、サービスほか 三井E&Sシステム技研㈱ ㈱MESファシリティーズ Burmeister & Wain Scandinavian Contractor A/S 三井E&S(中国)有限公司 (注)無印:連結子会社 ※:持分法適用関連会社

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3208文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは、「社会に人に信頼されるものづくり企業であり続ける」ことを企業理念としております。 この企業理念のもと、船舶、海洋、機械、プラント、社会インフラ、その他IT・サービス関連など広範囲の事業分野において培った複合技術とグローバルな事業活動で積み重ねた経験を総合的に調和させた製品・サービスを提供する“ものづくり企業”として、社会や人々からの期待に応え信頼を高めることを経営の基本方針としております。 この基本方針に基づき「顧客満足の向上」、「従業員尊重」、「社会の発展への寄与」、「利益追求」を経営姿勢として掲げ、全てのステークホルダーに対し企業として存続する価値を評価されるよう努めております。そのために、経営環境の変化に迅速に対応できる意思決定体制と株主重視の公正な経営システムの構築・維持に取り組んでおります。 (2)経営戦略等 当社グループは、2016年2月に公表した長期ビジョン「MES Group 2025 Vision」を2016年度よりスタートさせました。この「MES Group 2025 Vision」では、「三井E&Sグループは、社会に価値をつくりだすエンジニアリングチームへ」をありたい姿とし、「環境・エネルギー」、「海上物流・輸送」、「社会・産業インフラ」の3事業領域において、グループ一体となり、グループ外のパートナーとも連携し、社会のニーズ、課題に対して、新たな価値を提供することを目指しておりました。 2017年度にスタートした17中計(2017年4月から2020年3月までの経営計画)は、「MES Group 2025 Vision」の達成に向けたファーストステップであり、変革期と位置付けました。2018年4月には、純粋持株会社体制に移行し、船舶・艦艇事業、機械・システム事業、エンジニアリング事業を、それぞれ担う3つの事業会社に分割いたしました。これにより、注力事業へのリソースの重点配分を進めるとともに、戦略実行にあたっての柔軟性やスピードの向上を図っております。 一方、エンジニアリング事業の海外大型EPCプロジェクトにおいて、大規模な損失が連続して発生したため、当社グループの財務基盤は著しく毀損し、自己資本の回復と資金の確保が急務となりました。そのため、新たに「三井E&Sグループ 事業再生計画」を策定し、2019年4月から2023年3月までを事業再生計画期間として、財務基盤の健全化に向け、財務・収益体質の強化、及び事業構造の変革を推し進めております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3208文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは、「社会に人に信頼されるものづくり企業であり続ける」ことを企業理念としております。 この企業理念のもと、船舶、海洋、機械、プラント、社会インフラ、その他IT・サービス関連など広範囲の事業分野において培った複合技術とグローバルな事業活動で積み重ねた経験を総合的に調和させた製品・サービスを提供する“ものづくり企業”として、社会や人々からの期待に応え信頼を高めることを経営の基本方針としております。 この基本方針に基づき「顧客満足の向上」、「従業員尊重」、「社会の発展への寄与」、「利益追求」を経営姿勢として掲げ、全てのステークホルダーに対し企業として存続する価値を評価されるよう努めております。そのために、経営環境の変化に迅速に対応できる意思決定体制と株主重視の公正な経営システムの構築・維持に取り組んでおります。 (2)経営戦略等 当社グループは、2016年2月に公表した長期ビジョン「MES Group 2025 Vision」を2016年度よりスタートさせました。この「MES Group 2025 Vision」では、「三井E&Sグループは、社会に価値をつくりだすエンジニアリングチームへ」をありたい姿とし、「環境・エネルギー」、「海上物流・輸送」、「社会・産業インフラ」の3事業領域において、グループ一体となり、グループ外のパートナーとも連携し、社会のニーズ、課題に対して、新たな価値を提供することを目指しておりました。 2017年度にスタートした17中計(2017年4月から2020年3月までの経営計画)は、「MES Group 2025 Vision」の達成に向けたファーストステップであり、変革期と位置付けました。2018年4月には、純粋持株会社体制に移行し、船舶・艦艇事業、機械・システム事業、エンジニアリング事業を、それぞれ担う3つの事業会社に分割いたしました。これにより、注力事業へのリソースの重点配分を進めるとともに、戦略実行にあたっての柔軟性やスピードの向上を図っております。 一方、エンジニアリング事業の海外大型EPCプロジェクトにおいて、大規模な損失が連続して発生したため、当社グループの財務基盤は著しく毀損し、自己資本の回復と資金の確保が急務となりました。そのため、新たに「三井E&Sグループ 事業再生計画」を策定し、2019年4月から2023年3月までを事業再生計画期間として、財務基盤の健全化に向け、財務・収益体質の強化、及び事業構造の変革を推し進めております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4227文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績等の状況 当連結会計年度の世界経済は、新型コロナウイルスの流行に伴い、各国の経済活動自粛要請などの影響で景気が急減速している状況にあります。米国では、良好な雇用・所得環境を背景に景気の回復が続いておりましたが、米中貿易摩擦問題に加えて、新型コロナウイルスの感染拡大による国家非常事態宣言の影響などにより企業活動の停滞・労働市場の悪化が景気後退リスクになっております。欧州でも、雇用・所得環境の改善で景気が持ち直しておりましたが、英国のEU離脱問題に加え、新型コロナウイルス感染拡大によるサービス業や個人消費の腰折れが懸念されております。アジア諸国でも、中国における工場の操業停止や外出自粛などによる景気の下振れに伴い、周辺国への景気鈍化の影響も懸念されております。わが国経済においても、景気の先行き不安による株価下落・円高などの金融市場の混乱が見られることに加え、政府の緊急事態宣言に伴う外出自粛や休業などにより消費者マインド・経済活動が委縮するなど、新型コロナウイルスの影響による景気悪化の懸念が高まっております。 このような状況下、当社グループは、17中計(2017年4月から2020年3月までの経営計画)の最終年度にあたり、当社グループが目指す将来像や方向性、2025年度までの今後の7年間にわたる会社のあり方を示す長期ビジョン「MES Group 2025 Vision」の達成に向けて、「環境・エネルギー」、「海上物流・輸送」、「社会・産業インフラ」の3事業領域に注力し、「経営基盤の深化」と「グループ経営の深化」を進めているところでありました。 しかしながら、エンジニアリング事業の海外大型EPCプロジェクトにおいて、大規模な損失が連続して発生したため、当社グループの財務基盤は著しく毀損し、自己資本の回復と資金の確保が急務となりました。そのため、2019年5月に新たに「三井E&Sグループ 事業再生計画」を策定し、2019年4月から2023年3月までを事業再生計画期間として、財務基盤の健全化に向け、財務・収益体質の強化、及び事業構造の変革を推し進めております。 なお、事業再生計画については、第2四半期連結会計期間に発生したインドネシア共和国における火力発電所土木建築工事の追加損失を受け、資産売却や固定費削減など必要な施策を拡大、加速する等、2019年11月に一部見直しを行いました。その結果、資金の確保に関しては一定の目途が付けられる状況に至りました。 グループ事業の再編成により、グループの総合力発揮を加速することで、この難局を乗り切り、引き続きグループの企業価値向上に向けて取り組んでまいります。…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結 財務諸表 計上額 (注)3 船舶 海洋開発 機械 エンジニアリング 売上高 外部顧客へ の売上高 96,879 222,458 186,935 68,973 575,246 81,257 656,504 656,504 セグメント間の内部売上高又は振替高 4,618 9,101 562 14,282 9,147 23,429 ( 23,429 ) 101,498 222,458 196,036 69,535 589,529 90,405 679,934 ( 23,429 ) 656,504 セグメント利益又はセグメント損失(△) △ 8,112 14,894 10,211 △ 79,670 △ 62,676 2,972 △ 59,703 △ 59,703 セグメント資産 109,077 293,214 179,678 38,854 620,824 260,473 881,297 117,802 999,100 その他の項目 減価償却費 3,351 2,083 4,334 728 10,497 3,420 13,918 577 14,495 のれんの償却額 841 257 21 1,120 56 1,177 1,177 のれんの 未償却残高 9,563 1,789 112 11,465 150 11,616 11,616 減損損失 6,217 28 556 6,802 195 6,998 16 7,014 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 2,621 3,150 6,673 703 13,148 6,072 19,221 △ 366 18,854 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、陸上用ディーゼル発電プラント事業、輸送用機器関連事業、システム開発事業、不動産賃貸業、各種サービス業等を含めております。 2.調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント資産の調整額117,802百万円には、主に報告セグメントに帰属しない親会社での余資運用資金(現金及び預金)、長期投資資金(投資有価証券)、及び管理部門にかかる資産等125,294百万円が含まれております。 (2)減価償却費の調整額577百万円には、管理部門にかかる有形固定資産及び無形固定資産に対する減価償却費586百万円が含まれております。 (3)減損損失の調整額16百万円は、全社にかかる減損損失になります。…

主要な顧客・販売先

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3.最近2連結会計年度における主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合については、当該割合が100分の10以上の相手先がないため記載しておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成しており、主な内容は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項 4.会計方針に関する事項」に記載しております。また、連結財務諸表の作成にあたって、期末時点において連結貸借対照表及び連結損益計算書に影響を与える判断、見積りを行っております。貸倒引当金、受注工事損失引当金などの各種引当金、繰延税金資産の回収可能性及び工事進行基準による売上など、見積りにあたっては、それぞれ合理的な方法によっております。 なお、新型コロナウイルス感染症の今後の広がり方や収束時期等を含む仮定に関する情報は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項 (追加情報)」に記載しております。 ② 当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 a. 財政状態 当連結会計年度末の資産は、前連結会計年度末と比べ1,587億20百万円減少の 8,403億80百万円 となりました。これは主に、受取手形及び売掛金が566億3百万円増加した一方、短期貸付金が314億44百万円、有形固定資産が1,824億81百万円それぞれ減少したことなどによります。 負債は、前連結会計年度末と比べ161億63百万円増加の 7,350億24百万円 となりました。これは、長期借入金が530億1百万円、繰延税金負債が477億62百万円それぞれ減少した一方、支払手形及び買掛金が472億85百万円、短期借入金が311億34百万円、受注工事損失引当金が375億33百万円それぞれ増加したことなどによります。 純資産は、利益剰余金が減少したことなどにより、前連結会計年度末と比べ1,748億84百万円減少の 1,053億55百万円 となりました。 b. 経営成績 当連結会計年度の受注高は、子会社の三井海洋開発株式会社が大型プロジェクトを受注したことなどから、前期と比べて2,867億20百万円増加(+40.4%)の9,968億48百万円となりました。 売上高は、海洋開発部門の進行基準工事売上高が増加したことに加えて船舶、機械部門で増収となったことなどにより、前期と比べて1,299億73百万円増加(+19.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 <特に重要なリスク> (1) エンジニアリング事業の海外発電土木プロジェクト インドネシア向け火力発電所土木建築工事の一つにおいては、厳しい海象条件や客先仕様の施工方法の難度等から当連結会計年度の第2四半期までに多額の損失を計上しました。その他の海外発電土木プロジェクトにおいても、現時点において入手可能な情報に基づきコストを適正に見積っております。 多額の損失を計上した当該工事に関しては、当社工事関係者に新型コロナウイルス感染症患者が発生したため、関係各社と協議の上で弊社工事は2020年4月より一時中断しております。このため、2020年度以降の業績に影響が及ぶ可能性がありますが、当連結会計年度第2四半期以降の良好な工事進捗が工事再開後も継続されれば、現状の損失引当金の範囲内で十分対応可能な程度と推察しております。 なお、エンジニアリング事業における発電土木プロジェクトに対しては、度重なる損失の発生を受け、当社社長直下にエンジニアリング事業管理室を設け、損失の拡大防止に努めております。 (2) 海洋開発事業の業績変動 当社グループがFPSO等の建造を行う場合の受注額は、最近では1件につき1千億円を超える大規模なものとなっております。そのため、原油価格が低迷し、石油開発会社の投資が縮小する局面では、新規プロジェクトが先延ばしとなり、計画していた受注、売上が計上できず、損益面でも計画を大きく下回る可能性があります。 また、石油開発会社に提供しているFPSO等のリース、チャーター及びオペレーションに関わるサービスは、契約期間が長期にわたり、安定した収入を期待できる事業ですが、操業を行っている海域での自然災害の発生や、鉱区を保有する国の政情等の影響でサービス提供が中断するリスクがあります。これらについては、契約上の免責事項や保険付保によりリスク回避に努めておりますが、事前に予期することが困難な事態の発生によりプロジェクトが中断した場合には、当社グループの業績に一時的な影響が及ぶ可能性があります。 現在、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、建造工事の進捗に遅れが生じることで、関連コストが増加し、業績が悪化するリスクがあります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5【研究開発活動】 当社グ ループは、4事業分野に対応した研究開発セグメントを設定し、それぞれの事業分野の中核技術を基軸として、製品競争力強化と事業拡大につながる研究開発を積極的に推進しております。 当連結会計年度におけるグループ全体の研究開発費は、 3,537 百万円であり、この中には受託研究等の費用784百万円が含まれ ております。なお、各事業部門における主な研究開発は以下のとおりであります。 (1)船舶 ・省エネ船を得意とする当社グループの強みの維持・向上を狙い、新船型や省エネ技術の開発を継続的に進めております。当社グループの環境対応船“neoシリーズ”の新ルール対応を進め、87,000重量トン型ポストパナマックスバルクキャリアneo87BC及び66,000重量トン型バルクキャリアneo66BCを受注し国内工場において順調に建造を進めています。一方、中国における合弁会社江蘇揚子三井造船有限公司(YAMIC)で建造する船舶の受注活動も精力的に進めており、neoシリーズの更なる受注の拡大とラインナップ拡充を図って参ります。 ・2018年末に防衛省の中期防衛力整備計画に明記された、島嶼部への輸送艦艇の中型級船舶(LSV)及び小型級船舶(LCU)や警戒監視を強化するための哨戒艦(OPV)の受注に向け、それぞれの運用条件に応じた優れた船型性能の研究開発を進めています。 ・自動船位保持装置(DPS)や統合操船システムMMSの開発を継続的に続けています。これらのシステムは船舶の操船自動化の基盤となりますが、2017年からは、人が行っていた認知や判断についても自動化を図る自律化船の実用化に向けた研究開発にも着手しています。2019年度は、昨年度と同様に「自動運航船に関する実証事業」をはじめとした国土交通省の三つの事業に参画し、大型カーフェリーを用いた自動離着桟の実証試験行うなど、製品リリースに向けて製品開発を進めています。 ・当社グループで建造中の新艦艇向け掃海支援システムとして、防衛省へ納入した水中ロボットを基に新型水中ロボットの研究開発を進めています。新艦艇は既に連続建造が始まっており、今後、新艦艇に複数基搭載される新型水中ロボットの量産受注が期待できます。また、母艦より新型水中ロボットを対象海域に運び出す水上無人機ASVの艇上から、新型水中ロボットを海へ投入・揚収する機材の研究開発も進めています。 当事業に係る研究開発費は、 778 百万円であります。 (2)海洋開発 ・海洋開発では、新規事業分野での既存技術活用による開発、及びFPSO運用上の課題を解決するための開発を行っております。 ・新規事業分野としては、洋上風力発電事業を新たな事業分野とするべく、当社グループの浮体設備や係留技術の強みを生かした独自の浮体・係留システムの開発を進めております。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。 (1) 提出会社 2020年3月31日現在 事業所名 (主な所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数(名) 建物及び構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 玉野事業所 (岡山県玉野市) 船舶、機械、 その他、全社 賃貸設備 その他設備 5,173 986 20,698 (1,401) 568 100 27,527 78 [48] 千葉事業所 (千葉県市原市) 船舶、全社 賃貸設備 その他設備 1,162 17 24,189 (950) 14 25,390 [-] 大分事業所 (大分県大分市) 機械、その他、 全社 賃貸設備 その他設備 4,248 93 29,922 (1,929) 340 34,605 [-] 本社 (東京都中央区) 船舶、全社 賃貸設備 その他設備 2,676 6,310 (313) 82 228 9,298 53 [8] (2) 国内子会社 2020年3月31日現在 会社名 事業所名 (主な所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 三井E&S造船㈱ 岡山県 玉野市 船舶 船舶生産設備 1,559 907 ( - ) 262 290 3,020 1,306 [49] ㈱三井E&Sマシナリー 岡山県 玉野市 機械 機械生産設備 4,335 6,606 ( - ) 2,816 2,446 16,204 1,867 [146] 三井海洋開発㈱ 東京都 中央区 海洋開発 船舶関連設備 727 ( - ) 3,637 677 5,048 4,363 [676] 三井造船特機エンジニアリング㈱ 岡山県 玉野市 船舶 その他設備 434 476 126 (22) 21 111 1,170 542 [192] 四国ドック㈱ 香川県 高松市 船舶 船舶生産設備 1,105 167 810 (63) 37 2,123 140 [3] 新潟造船㈱ 新潟県 新潟市 中央区 船舶 船舶生産設備 612 279 784 (172) 60 34 1,771 196 [12] ㈱三井E&Sパワーシステムズ 東京都 昭島市 機械 機械生産設備 425 277 2,692 (22) 132 1,457 4,986 178 [27] 三井ミーハナイト・メタル㈱ 愛知県 岡崎市 機械 機械生産設備 803 975 848 (165) 129 2,756 251 [46] ドーピー建設工業㈱ 北海道 登別市 機械 プレストレストコンクリート 生産設備 1,284 178 3,574 (321) 529 34…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約333文字

3【配当政策】 当社は、事業発展のための設備投資、研究開発投資及び財務基盤を強化するための株主資本の充実を総合的に判断しながら、株主の皆様への利益還元を充実させていくことを利益配分の基本方針としております。 当社の剰余金の配当につきましては中間配当を行うことができる旨を定款で定めておりますが、期末配当の年1回を現在の方針としております。配当の決定機関は中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、エンジニアリング事業での多額の損失計上により財務基盤が大きく毀損した状況に鑑み、誠に遺憾ながら無配とさせていただきます。財務体質の改善を喫緊の課題と捉え、早期の復配を果たすべくグループの総力を挙げ鋭意努力してまいります。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約711文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 船舶 2,506 [ 290 ] 海洋開発 4,363 [ 676 ] 機械 3,393 [ 307 ] エンジニアリング 1,205 [ 126 ] その他 1,810 [ 640 ] 全社(共通) 131 [ 56 ] 合計 13,408 [ 2,095 ] (注)1.従業員数は就業人員数(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、持株会社である当社の従業員数であります。 (2)提出会社の状況 2020年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 131 [ 56 ] 47.1 14.8 6,344,225 (注)1.従業員数は就業人員数(当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。)であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 3.提出会社の従業員は全て持株会社に所属しておりますので、セグメント別の記載は省略しております。 (3)労働組合の状況 当社グループには、三井E&S労働組合連合会が組織(組合員数5,065名)されており、日本基幹産業労働組合連合会に属しております。 なお、労使関係について特に記載すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20200624135814

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「企業理念」、「経営方針」及び「経営姿勢」に基づき、全てのステークホルダーの皆様に企業として存続する価値を評価されるよう、企業の社会性の重要性を認識しながら地球環境へも配慮しつつ持続的な成長と中長期的な企業価値のより一層の向上を図るため、透明・公正かつ迅速・果断な意思決定を行うための仕組みを構築し、継続的なコーポレート・ガバナンスの充実に取り組んでいます。 <企業理念> 社会に人に信頼されるものづくり企業であり続けます <経営方針> 広範囲な分野で培った技術とグローバルな事業活動での経験を総合的に調和させた製品・サービスを提供する 『ものづくり企業』として、社会や人々からの期待に応え信頼を高めます <経営姿勢> お客様により高い満足を提供します 安全で働き甲斐のある職場を実現します 社会の発展に寄与します 企業永続のために利益を追求します 当社は、上記「コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方」に則り、以下の基本方針に沿ってコーポレート・ガバナンスの充実を図ります。 (1)株主の実質的な権利・平等性を確保します (2)株主をはじめとするステークホルダーと適切に協働します (3)適切かつ主体的な会社情報の開示と透明性を確保します (4)取締役会、監査役及び監査役会の役割・責務を明確にします (5)持続的成長・中長期的な企業価値の向上に資するため株主との対話を行います ② 企業統治の体制 イ.企業統治の体制の概要 当社は、監査役会設置会社の形態によるコーポレート・ガバナンス体制を採用し、会計監査人を設置しております。2020年6月25日現在、当社の取締役会は6名で構成されており、取締役のうち2名が非常勤の社外取締役です。また、当社の監査役会は4名で構成されており、監査役のうち2名が非常勤の社外監査役であります。 当社では、取締役会により決定された基本方針に基づく業務執行のための経営会議体として、取締役会の他に「グループ経営委員会」と「経営会議」を設けており、グループ経営委員会は常勤取締役及びグループ傘下の主要子会社(三井E&S造船株式会社、株式会社三井E&Sマシナリー、株式会社三井E&Sエンジニアリング、三井海洋開発株式会社)社長によって構成され、経営会議は常勤取締役もしくは社長が指名した者で構成しております。グループ経営委員会ではグループ全体の中・長期の経営計画の方向性についての協議を行い、経営会議ではその方向性に基づく個別の業務執行について審議を行うこととしております。 子会社から成る企業集団についても、グループ傘下の国内子会社は監査役制度を採用しており、うち大会社については常勤監査役を設置しております。…

重要な契約等

抜粋表示 / 原文長 約1595文字

4【経営上の重要な契約等】 (1) 技術導入 会社名 相手方 提携品目 契約期間 契約内容(対価の支払方法) 国籍 名称 三井E&S造船㈱ ノルウェー MOSS Maritime a.s. 球型タンク搭載のLNG船 1994 . 3 5年毎 自動延長 (1)ロイヤリティ (2)技術サービス料 フランス Gaztransport & Technigaz S.A.S. メンブレン型LNG船 2017 .1 2023 .1 (以後5年毎自動延長) (1)ロイヤリティ (2)技術サービス料 ㈱三井E&Sマシナリー ドイツ MAN Energy Solutions SE 内燃機関用排ガスターボチャージャー 1981 . 5 2020 . 12 (1)ロイヤリティ (2)技術資料代 MAN B&Wディーゼル機関 1971 . 11 2021 . 12 (1)ロイヤリティ (2)技術資料代 (3)技術指導料 オランダ Howden Thomassen Compressors B.V. 往復動コンプレッサ装置 2012 . 1 1年毎 自動延長 (1)ロイヤリティ (2)技術サービス料 (2) 技術供与 会社名 相手方 供与品目 契約期間 契約内容(対価の受取方法) 国籍 名称 ㈱三井E&Sマシナリー 中国 Shenyang Blower Works Co.,Ltd. 軸流圧縮機 2004 . 11 2024 . 6 (以後5年毎自動延長) (1)ロイヤ リテ ィ (2)技術サービス料 Shenyang Turbo Machinery Corporation 炉頂圧回収タービン 2016 . 6 2026.6 (以後5年毎自動延長) ロイヤ リ ティ 日本 ㈱マキタ MAN-B&W型小口径ディーゼル機関の製造及び販売に関する再実施権 1981 . 5 1年毎 自動延長 ロイヤ リ ティ MDエンジニアリング㈱ MD-Gシリーズガスエンジン 2011 . 12 1年毎 自動延長 (1)ロイヤ リ ティ (2)技術資料代 (3) 連結子会社の株式譲渡 当社は、2019年12月24日開催の取締役会において、当社の連結子会社である株式会社三井E&Sエンジニアリングが保有する、同社の連結子会社である三井E&Sプラントエンジニアリング株式会社の全株式について、JFEエンジニアリング株式会社に譲渡することを決議し、同日付で株式譲渡契約を締結しております。 詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(企業結合等関係)事業分離(三井E&Sプラントエンジニアリング株式会社の株式譲渡)」に記載のとおりであります。…

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約2107文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 4,694 5.80 PICTET AND CIE (EUROPE) S.A. (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 15A AVENUE J.F. KENNEDY, 1855 LUXEMBOURG, LUXEMBOURG (東京都千代田区丸の内二丁目7番1号) 3,861 4.77 今治造船株式会社 愛媛県今治市小浦町一丁目4番52号 2,900 3.58 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 2,754 3.40 三井物産株式会社 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内一丁目1番3号 (東京都中央区晴海一丁目8番12号) 2,550 3.15 株式会社百十四銀行 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 香川県高松市亀井町5番地の1 (東京都中央区晴海一丁目8番12号) 2,546 3.14 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(三井住友信託銀行退職給付信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 2,331 2.88 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P.O.BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番1号) 2,219 2.74 GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL (常任代理人 ゴールドマン・サックス証券株式会社) PLUMTREE COURT, 25 SHOE LANE, LONDON EC4A 4AU, U.K. (東京都港区六本木六丁目10番1号) 1,744 2.15 大樹生命保険株式会社 (常任代理人 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区大手町二丁目1番1号 (東京都中央区晴海一丁目8番11号) 1,600 1.97 27,201 33.64 (注)1. 2018年12月21日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書(変更報告書)において、三井住友信託銀行株式会社及びその共同保有者2社が2018年12月14日現在で次のとおり株式を保有している旨の記載がされているものの、当社として2020年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IZHO 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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