ナブテスコ株式会社

証券コード: 6268 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2020-03-25
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

ナブテスコは、独自のモーションコントロール技術を核に、産業用ロボット部品や建設機械用機器などの「コンポーネントソリューション」、鉄道・航空・自動車向けのブレーキや駆動制御装置などの「トランスポートソリューション」、および自動ドアや福祉・介護用機器などの「アクセシビリティソリューション」の3つの主要事業を展開する、高度な技術力を有する製造メーカーです。

主な事業領域

モーションコントロール技術を基盤とした、産業用ロボット部品、輸送機器(鉄道・航空・自動車)、および自動ドア・福祉機器などのソリューション提供。

主な製品・サービス

  • 産業用ロボット部品
  • 建設機械用機器
  • 鉄道車両用ブレーキ装置
  • 自動扉装置
  • 連結装置
  • 安全設備
  • 航空機部品
  • 自動車用ブレーキ装置
  • 駆動制御装置
  • 安全装置
  • 舶用制御装置
  • 消火装置
  • 建物・一般産業用自動扉装置
  • 排煙設備機器
  • プラットフォーム安全設備
  • 福祉・介護用機器

ビジネスモデル

高度なモーションコントロール技術を基盤とした製品の設計、製造、販売、保守、修理を通じたソリューション提供。

セグメント・事業構成

コンポーレントソリューション事業(ロボット部品等)、トランスポートソリューション事業(鉄道・航空・自動車等)、アクセシビリティソリューション事業(自動ドア・福祉機器等)、その他(包装・工作機械等)。

戦略・方向性

「Market Creation(新事業創出)」「Technology Innovation(技術革新)」「Operational Excellence(収益性・効率性向上)」の三位一体による、グローバルなソリューションパートナーへの成長。

強みとして読み取れる点

  • 独自のモーションコントロール技術
  • 多岐にわたる事業領域(ロボット、輸送、アクセシビリティ)
  • グローバルな展開(海外子会社・関連会社多数)

課題として読み取れる点

  • 米中貿易摩擦等による設備投資の低迷(精密減速機への影響)
  • 特定市場の動向(中国、東南アジア等)による影響

確認ポイント

  • 新事業創出に向けたM&Aの活用
  • ICT/IoTを活用したアフターサービスビジネスの強化
  • ROICの導入による資本効率の向上

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題などが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

経済・市場動向(自動車、建設機械等)の変動による影響、海外展開における政治的・法的リスク、大規模災害による供給網寸断や事業活動への影響、為替変動による業績への影響、原材料・部品の調達難や価格高騰による利益率悪化、製品品質不備に伴うリコール等のコスト発生、情報セキュリティおよび知的財産権侵害のリスク、法令遵守に関するリスク、M&A後の成果不足、固定資産の減損リスク。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

ナブテスコは、高度な技術力を基盤に「コンポーネントからソリューションへ」の転域拡大を推進。明確な資本効率(ROIC)重視の姿勢と安定的な株主還元方針を持ち、M&AやR&Dを通じた成長投資への意欲も高く、強固な経営体制で持続的成長を目指す。

成長方針

「Market Creation」「Technology Innovation」「Operational Excellence」の三位一体による成長。具体的には、海外展開推進、ICT/IoT活用によるアフターサービス(MRO)強化、コンポーネントからソリューション提供への拡大、新工法開発、CVCを通じたスタートアップ探索を含む。

資本政策

ROE 15%の達成・維持、連結配当性向35%以上を目標とし、資本効率(ROIC)の向上と安定的な株主還元を重視。成長投資として国内工場の近代化、研究開発、戦略的M&Aに向けた資金準備を行う。

リスク対応方針

経済・市場動向、海外事業の地政学的リスク、大規模災害、為替変動、調達不安、製品品質、情報セキュリティ、知的財産、コンプライアンス、環境負荷、M&A失敗、資産減損、人材確保など多岐にわたるリスクを特定。これに対し、複数購買による安定調達、高度な管理体制の構築、事業継続計画(BCP)の策定等で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

ナブテスコは、高度なモーションコントロール技術を核とした精密減速機や自動ドアなどの高付加価値製品を展開。中期経営計画において「Technology Innovation」を重視し、次世代製品開発、工場スマート化、およびCVCを通じた新技術獲得に積極的な投資を行っており、強固な技術基盤と成長戦略の整合性が高い。

設備投資の方向性

国内外での生産能力拡大、特に精密減速機および航空機器の増産に向けた設備投資を積極的に実施。また、工場近代化や情報管理システムの高度化を通じたオペレーショナル・エクセレンスを追求。

研究開発・商品開発

「独創的なモーションコントロール技術」を核に、次世代減速機(RV-Zシリーズ)、航空宇宙用制御システム、自動ドアの機能拡張、およびIoTを活用したメンテナンス支援など、高付加価値な製品開発と環境配慮型技術への投資を集中。

投資・変化テーマ

  • 精密減速機
  • 自動ドアシステム
  • 航空宇宙用制御機器
  • ロボット部品
  • IoT連携メンテナンス
  • 次世代駆動ユニット

関連キーワード

  • モーションコントロール
  • RV-Zシリーズ
  • 高度な動力伝達技術
  • 環境対応型製品
  • 3Dプリンティング関連技術
  • 自動化・省人化システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2019-01-01 〜 2019-12-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-03-25

財務情報

業績

売上高

2,898.08億円
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売上高
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営業利益

253.2億円
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税引前利益

279.79億円
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親会社帰属利益

179.31億円
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財政状態・流動性

総資産

3,445.58億円
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資本

1,991.33億円
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親会社所有者帰属持分

1,873.98億円
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現金及び現金同等物

586.86億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+384.33億円
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-200.86億円
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-133.65億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

149.73億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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経常利益又は経常損失
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100I9CY
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連結 / consolidated
period
2019-01-01 〜 2019-12-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2678文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社62社、関連会社9社で構成され、主な事業はコンポーネントソリューション事業、トランスポートソリューション事業、アクセシビリティソリューション事業に分かれ、その事業内容と各事業に係る位置付け及びセグメントとの関連は以下のとおりです。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分です。 (1) 事業内容 セグメントの名称 事業内容 コンポーネント ソリューション事業 産業用ロボット部品、建設機械用機器等、及びこれらの部品の設計、製造、販売、保守、修理 トランスポート ソリューション事業 鉄道車両用ブレーキ装置・自動扉装置・連結装置・安全設備、航空機部品、自動車用ブレーキ装置・駆動制御装置・安全装置、舶用制御装置・消火装置等、及びこれらの部品の設計、製造、販売、保守、修理 アクセシビリティ ソリューション事業 建物及び一般産業用自動扉装置、排煙設備機器、プラットホーム安全設備、福祉・介護用機器他一般産業用機械等、及びこれらの部品の設計、製造、販売、据付、保守、修理 その他 包装機械、工作機械、鍛圧機械、繊維機械、立体モデル作成装置等、及びこれらの部品の設計、製造、販売、保守、修理 (2) 当社、子会社及び関連会社のセグメントとの関連 2019年12月31日現在 事業の種類別 セグメントの名称 国内 海外 コンポーネント ソリューション 事業 当社 ㈱テイ・エス・メカテック ※1 ㈱ハーモニック・ドライブ ・システムズ ※2,3 納博特斯克(中国)精密机器有限公司 ※1 常州納博特斯克精密機械有限公司 ※1 Nabtesco Precision Europe GmbH ※1 Nabtesco Motion Control Inc. ※1 上海納博特斯克伝動設備有限公司 ※2 Harmonic Drive L.L.C. ※2 上海納博特斯克液圧有限公司 ※1 上海納博特斯克液圧設備商貿有限公司 ※1 Nabtesco Power Control (Thailand) Co., Ltd. ※1 トランスポート ソリューション 事業 当社 ナブテスコ マリン四国㈱ ※1 ナブテスコオートモーティブ㈱ ※1 ナブテスコサービス㈱ ※1 ㈱ナブテック ※1 大力鉄工㈱ ※2 旭光電機㈱ ※2 江蘇納博特斯克今創軌道設備有限公司 ※1 納博特斯克鉄路運輸設備(北京)有限公司 ※1 成都納博特斯克今創軌道設備有限公司 ※1 Nabtesco Oclap S.r.l. ※1 上海納博特斯克船舶機械有限公司 ※1 Nabtesco Marine Europe B.V. ※1 Nabtesco Marine Asia Pacific Pte. Ltd. ※1 Nabtesco Marinetec Co., Ltd.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約834文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略 中期経営計画期間中は「Market Creation」「Technology Innovation」「Operational Excellence」を三位一体で取組み、長期ビジョンに掲げた「グローバルに成長し続けるベストソリューションパートナー」の実現に向けた戦略を実施していきます。 ①「Market Creation」による新事業の創出 ・M&Aの活用も含め、海外展開を一層推進します。 ・ICT/IoTなど先端技術を活用し、アフターサービスビジネス(MRO)をさらに強化・拡大します。 ②「Technology Innovation」による新たなソリューションの創造 ・コンポーネントからシステム・ソリューション提供へ事業領域を拡大します。 ・新工法開発など「ものづくり革新」により製品の新たな競争優位を確立します。 ・国内工場の近代化/スマート化により高効率生産・高環境性能・快適労働環境を実現します。 ・Corporate Venture Capitalを通じたスタートアップ探索から新技術の獲得を目指します。 ③「Operational Excellence」による収益性・効率性の向上による企業価値向上 ・生産改革/業務改革によりオペレーション基盤を強化し、収益力を向上します。 ・事業運営の効率化と、事業間のシナジー創出を追求します。 ・社内の管理指標にROIC(投下資本収益率)を導入し、資本効率を高めながら、着実にキャッシュを創出します。 ・安定的に連結配当性向35%以上を維持し、機動的な株主還元を実施します。 ・成長投資として、1)国内工場近代化・増産対応の実施、2)研究開発の推進、3)戦略的M&Aに備えた資金準備に取り組みます。 ・「経営の透明性の確保(ガバナンス)」「安全・安心・快適の提供(環境・社会)」をマテリアリティ(重要なCSR課題)と位置づけ、ESGの幅広いテーマに体系的な取り組みを進めます。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約627文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、下記企業理念のもと、2020年度を最終年度とした長期ビジョン達成に向けて取り組んできましたが、当社を取り巻く事業環境の変化を踏まえ、2017年度を初年度とする4ヵ年の中期経営計画「Move forward! Challenge the future! Create “New Value 2020”」を策定しています。 ( 企業理念 ) ナ ブ テ ス コ は 、 独 創 的 な モ ー シ ョ ン コ ン ト ロ ー ル 技 術 で 、 移 動 ・ 生 活 空 間 に 安 全 ・ 安 心 ・ 快 適 を 提 供 し ま す 。 ( 長期ビジョン ) 2020年度の目指す姿 グローバルに成長し続けるベストソリューションパートナー ( 中期経営計画基本方針 ) 2020年度の目指す姿実現に向けて、次の方針の下、戦略を実行していきます。 「Move forward! Challenge the future!」 ~ Create “New Value 2020” ~ (2) 中期計画でのコミットメント 当社グループは2017年度から2020年度の中期経営目標を、以下のとおり設定しました。 (コミットメント) 2020年度までにROE15%を達成し、維持します。 本中期経営計画期間中の連結配当性向を35%以上とします。 ESG課題の解決に注力します。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2789文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ① 経営成績 当社グループの当連結会計年度の業績は、自動ドア事業が好調に推移した一方、米中貿易摩擦等による設備投資の低迷により精密減速機の需要が減少し、売上高は 289,808百万円 、営業利益は 25,320百万円 となりました。税引前当期利益は 27,979百万円 となりました。 親会社の所有者に帰属する当期利益は17,931百万円 となりました。 (単位:百万円) 売上高 営業利益 税引前当期利益 親会社の所有者に 帰属する当期利益 当連結会計年度 (2019年12月期) 289,808 25,320 27,979 17,931 前連結会計年度 (2018年12月期) 294,626 21,889 29,962 21,029 前期比(%) △1.6 15.7 △6.6 △14.7 当連結会計年度のセグメント別概況は次のとおりです。 [売上高] (単位:百万円) 前連結会計年度 当連結会計年度 前期比(%) (2018年12月期) (2019年12月期) コンポーネントソリューション事業 119,280 107,188 △10.1 トランスポートソリューション事業 81,863 83,994 2.6 アクセシビリティソリューション事業 75,957 79,971 5.3 その他 17,527 18,654 6.4 合計 294,626 289,808 △1.6 [営業利益] (単位:百万円) 前連結会計年度 当連結会計年度 前期比(%) (2018年12月期) (2019年12月期) コンポーネントソリューション事業 20,197 15,897 △21.3 トランスポートソリューション事業 2,007 5,778 187.8 アクセシビリティソリューション事業 4,625 8,565 85.2 その他 2,458 2,551 3.8 全社又は消去 △7,400 △7,470 合計 21,889 25,320 15.7 ② 財政状態 (資産) 当連結会計年度末の流動資産は 179,154百万円 、非流動資産は 165,404百万円 であり、その結果、資産合計は 344,558百万円 と前連結会計年度末比 15,990百万円の増加 となりました。主な増加要因は、IFRS第16号「リース」適用開始による使用権資産の増加 9,004百万円 、有形固定資産の増加 6,510百万円 です。主な減少要因は、営業債権の減少 5,777百万円 です。 (負債) 当連結会計年度末の流動負債は 109,614百万円 、非流動負債は 35,810百万円 であり、その結果、負債合計は 145,424百万円 と前連結会計年度末比 6,112百万円の増加 となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1055文字

(2) 報告セグメントに関する情報 報告セグメントの会計方針は、注記「3.重要な会計方針」で記載している当社グループの会計方針と同じです。 セグメント間の内部売上高及び振替高は市場実勢価格に基づいています。 前連結会計年度(自 2018年1月1日 至 2018年12月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 合計 調整額 連結財務 諸表計上額 コンポー ネント トランス ポート アクセシ ビリティ 売上高 外部売上高 119,280 81,863 75,957 277,100 17,527 294,626 294,626 セグメント間売上高 2,388 695 14 3,096 291 3,387 △ 3,387 売上高合計 121,668 82,558 75,970 280,196 17,817 298,013 △ 3,387 294,626 セグメント利益 (営業利益) 20,197 2,007 4,625 26,830 2,458 29,288 △ 7,400 21,889 金融収益 366 金融費用 △ 1,473 持分法による投資利益 9,181 税引前当期利益 29,962 その他の項目 減価償却費及び償却費 4,176 3,516 1,302 8,994 262 9,256 755 10,011 減損損失 5,223 5,223 5,223 5,223 セグメント資産 107,023 83,765 74,507 265,296 16,530 281,826 46,742 328,568 有形固定資産及び 無形資産の増加額 11,424 6,950 945 19,319 300 19,619 669 20,288 (注) 1 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、包装機械、立体モデル作成装置、工作機械等及びこれらの部品の設計、製造販売、保守、修理を行う事業で構成されています。 2 売上高の調整額は、セグメント間取引消去によるものです。 3 セグメント利益(営業利益)の調整額は、各セグメントに配賦されない全社損益等です。 4 減価償却費及び償却費の調整額は、各セグメントに配賦されない全社資産に係る減価償却費及び償却費です。 5 セグメント資産の調整額には、各セグメントに配賦されない全社資産 46,742百万円 が含まれており、その主なものは、当社における余資運用資金(現金及び現金同等物)、長期投資資金(投資有価証券等)です。

主要な顧客・販売先

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3 総販売実績に対し10%以上に該当する販売先はありません。 (4) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表で採用する重要な会計方針及び見積りは、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 連結財務諸表注記 注記3.重要な会計方針 及び 注記4.重要な会計上の判断、見積り及び仮定」に記載のとおりです。 ② 当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 1) 売上高 当社グループの当連結会計年度における売上高は、前期比 1.6%減少 し 289,808百万円 となりました。これは自動ドア事業が好調に推移した一方、米中貿易摩擦等による設備投資の低迷により精密減速機の需要が減少したこと等によるものです。 2) 営業利益 営業利益は、前期比 15.7%増加 し 25,320百万円 となりました。売上高営業利益率は 8.7% となりました。 3) 税引前当期利益 金融収益は 766百万円 、金融費用は主に為替差損の発生により 971百万円 、持分法による投資利益は、前期において持分適用関連会社が実施した新株発行等に伴う利益が、当連結会計年度では発生しなかったこと等により、前期比 68.8%減少 し 2,864百万円 となり、その結果、税引前当期利益は 27,979百万円 と前期比 6.6%減少 となりました。 4) 親会社の所有者に帰属する当期利益 以上の結果、法人所得税費用 8,028百万円 及び非支配持分に帰属する当期利益 2,020百万円 を差引いた親会社の所有者に帰属する当期利益は、 17,931百万円 と前期比 14.7%減少 となりました。 また、基本的1株当たり当期利益は前期比 25.15円減少 し 144.50 円となりました。親会社所有者帰属持分利益率は 9.8% となりました 当連結会計年度のセグメントの業績の状況は次のとおりです。 (コンポーネントソリューション事業) コンポーネントソリューション事業の売上高は前期比 10.1%減少 し 107,188百万円 、営業利益は同 21.3%減少 し 15,897百万円 となりました。 精密減速機は、長引く米中貿易摩擦等による設備投資の低迷により需要が減少し、売上高は前期比減収となりました。油圧機器は、中国市場は堅調に推移するも、東南アジア市場の低迷により、売上高は前期並みとなりました。 (トランスポートソリューション事業) トランスポートソリューション事業の売上高は前期比 2.6%増加 し 83,994百万円 、営業利益は、同 187.8%増加 し 5,778百万円 となりました。 鉄道車両用機器は、中国地下鉄向けが堅調に推移し、売上高は前期並みとなりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性があるリスクのうち主要なものは以下のとおりです。このようなリスクが現実化した場合には、当社グループの業績及び財政状態に悪影響を与える可能性があります。なお、将来に関する事項は当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1) 経済、市場の動向に関するリスク 当社グループの事業は、国内外の自動車、建設機械、鉄道、建築、産業機械等の各産業分野に直接的又は間接的に関わっています。これら産業の景気変動及び設備投資動向等により、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 海外事業展開に関するリスク 当社グループは、成長性・収益性の追求のため、アジア、北米、欧州を中心に積極的な事業展開を図っています。このため、経済・市場の動向に関するリスクだけでなく、国によっては政治的変動や予期できない法律、規制等の改正が行われる場合があり、各種製品の市場が影響を受け、その結果、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (3) 大規模災害に関するリスク 当社グループは、台風、地震、洪水、パンデミック等各種災害に対して発生時の損失を最小限に抑えるため、事業継続計画の策定、緊急連絡体制の整備や訓練の実施等を進めています。しかし、このような災害による人的・物的被害の発生や資材調達の停滞及び物流網の寸断により、当社グループの生産活動を中心とした事業活動に影響を受ける可能性があります。また、災害による損害が損害保険等で十分にカバーされるという保証はありません。 (4) 為替相場の変動に関するリスク 当社グループの海外売上高は、年々高まっています。原材料の海外からの輸入もあり、外貨建て取引に関しては為替予約によるリスクヘッジを行っていますが、当社グループの業績は為替変動による影響を受けています。また、在外子会社の業績についても、円換算にあたり為替変動による影響を受けています。 (5) 調達に関するリスク 当社グループは、原材料、構成部品等の複数購買を推進することにより安定的な調達を図っていますが、部材価格の高騰や一部の部品について供給が滞り代替の調達先が確保できない場合には、製品の利益率の悪化や機会損失の発生により、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (6) 製品品質に関するリスク 当社グループは、各種製品について、欠陥が発生しないように万全な品質管理基準のもとに製造しています。しかしながら万一リコールや製造物責任につながるような重大な欠陥が発生した場合には、多額のコストの発生につながり、当社グループの業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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2 研究開発費には、研究開発に係る従業員給付費用、減価償却費及び償却費が含まれています。 24.その他の収益及びその他の費用 (1) その他の収益 その他の収益の内訳は以下のとおりです。 (単位:百万円) 前連結会計年度 (自 2018年1月1日 至 2018年12月31日) 当連結会計年度 (自 2019年1月1日 至 2019年12月31日) 賃貸収入 417 428 固定資産売却益 33 43 受取保険金 274 97 受取補償金 70 580 その他 789 648 合計 1,582 1,795 (2) その他の費用 その他の費用の内訳は以下のとおりです。 (単位:百万円) 前連結会計年度 (自 2018年1月1日 至 2018年12月31日) 当連結会計年度 (自 2019年1月1日 至 2019年12月31日) 災害による損失 49 13 固定資産除売却損 218 443 賃貸費用 107 197 減損損失 (注) 5,223 1,268 その他 496 258 合計 6,093 2,180 (注) 減損損失については、注記「11. 非金融資産の減損」に記載しています。 25.金融収益及び金融費用 (1) 金融収益 金融収益の内訳は以下のとおりです。 (単位:百万円) 前連結会計年度 (自 2018年1月1日 至 2018年12月31日) 当連結会計年度 (自 2019年1月1日 至 2019年12月31日) 受取利息 償却原価で測定する金融資産 186 223 受取配当金 その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産 73 79 ゴルフ会員権評価益 純損益を通じて公正価値で測定する金融資産 デリバティブ評価益 純損益を通じて公正価値で測定する金融資産 101 459 合計 366 766 (2) 金融費用 金融費用の内訳は以下のとおりです。 (単位:百万円) 前連結会計年度 (自 2018年1月1日 至 2018年12月31日) 当連結会計年度 (自 2019年1月1日 至 2019年12月31日) 支払利息 償却原価で測定する金融負債 124 183 リース負債 86 為替差損 1,349 699 合計 1,473 971 26.株式報酬 (1) 株式報酬型ストックオプション制度 ① 株式報酬型ストックオプション制度の概要 当社は、当社の取締役及び執行役員(社外取締役を除く。以下、「取締役等」という。)に対して、当社株式を購入する権利を付したストックオプションを付与しています。本制度に権利確定条件は付されていません。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約29676文字

6 有形固定資産及び無形資産の増加額の調整額は、各セグメントに配賦されない全社資産の設備投資額です。 (3) 主要な製品及び役務からの収益 「(1) 報告セグメントの概要」、「(2) 報告セグメントに関する情報」、及び注記「22. 顧客との契約から生じる収益」に同様の情報を開示しているため、記載を省略しています。 (4) 地域別情報 売上高 (単位:百万円) 前連結会計年度 (自 2018年1月1日 至 2018年12月31日) 当連結会計年度 (自 2019年1月1日 至 2019年12月31日) 日本 161,458 163,626 中国 47,647 45,273 その他アジア 20,465 16,892 北米 19,738 21,985 ヨーロッパ 43,913 39,922 その他地域 1,405 2,109 合計 294,626 289,808 (注) 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しています。 非流動資産 (単位:百万円) 前連結会計年度 (2018年12月31日) 当連結会計年度 (2019年12月31日) 日本 88,817 97,163 中国 8,313 7,893 その他アジア 1,406 1,868 北米 1,292 1,282 ヨーロッパ 7,901 11,657 合計 107,729 119,863 (注) 非流動資産は資産の所在地によっています。また、金融資産、繰延税金資産、退職後給付資産等を含んでいません。 (5) 主要な顧客に関する情報 特定の顧客の売上高が連結損益計算書の売上高の10%に満たないため、主要な顧客に関する情報の記載を省略しています。 6.現金及び現金同等物 現金及び現金同等物の内訳は以下のとおりです。 (単位:百万円) 前連結会計年度 (2018年12月31日) 当連結会計年度 (2019年12月31日) 現金及び預金 44,039 42,686 取得日から3ヶ月以内に 償還期限の到来する短期投資 10,000 16,000 合計 54,039 58,686 (注) 連結財政状態計算書における「現金及び現金同等物」の残高と連結キャッシュ・フロー計算書における「現金及び現金同等物」の残高は一致しています。 7.営業債権及びその他の債権 (1) 営業債権 営業債権の内訳は以下のとおりです。 (単位:百万円) 前連結会計年度 (2018年12月31日) 当連結会計年度 (2019年12月31日) 売掛金 65,786 59,673 受取手形 9,285 10,003 その他 306 損失評価引当金 △424 △501 合計 74,952 69,175 (2) その他の債権 その他の債権の内訳は以下のとおりです。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約533文字

3 【配当政策】 当社は、当社グループ全体の業績をベースに、戦略的な成長投資、財務健全性の確保、株主還元のバランス及び安定配当を考慮した企業収益の適正な配分を図っています。 また、現中期経営計画期間中の配当方針として、連結配当性向を35%以上とし、上限を設けず1株当たり配当額の継続的な拡大を目指すこととしています。 以上の方針に基づき、当期期末配当は、2020年3月24日の第17回定時株主総会において、1株当たり37円と決議されました。これにより年間の配当金は、中間配当金(1株当たり36円)と合わせて、1株当たり73円としています。 次期における年間配当金は、1株当たり82円(中間配当金41円、期末配当金41円)を予定しています。配当の時期につきましては、6月30日、12月31日を基準日とした年2回の配当を実施する予定です。 なお、当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めています。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりです。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2019年7月31日 取締役会 4,477 36 2020年3月24日 定時株主総会 4,601 37

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約260文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2019年12月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) コンポーネントソリューション事業 1,737 トランスポートソリューション事業 2,299 アクセシビリティソリューション事業 2,943 その他 440 全社(共通) 317 合計 7,736 (注) 1 従業員数は、当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員数です。 2 臨時従業員数は、従業員数の100分の10未満であるため記載を省略しています。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2813文字

2) コーポレート・ガバナンスの関連図 3) 内部統制システムの整備の状況 当社グループは、「内部統制システム構築の基本方針」に基づき、経営の効率化、コンプライアンス、情報管理、リスクマネジメント、監査役会との連携等、内部統制に係る全てのテーマを一貫した理念に基づいて整備し、一連の内部統制システムとして構築していくことを目指しています。 「内部統制システム構築の基本方針」の概要 当社グループの内部統制においては、「ナブテスコ ウェイ」及び「ナブテスコグループ倫理規範」を適正かつ公正な事業活動の拠り所とし、取締役、監査役及び全てのグループ社員はこれらを遵守することを基本としています。 内部統制推進の最高責任者は社長(CEO)とし、取締役会は事業環境や社会的要請の変化、法規制の改正、リスクの多様化等に応じて内部統制システムの整備に関し、継続的に検討を重ね、毎年1回その他必要に応じて見直しを行います。 4) 企業倫理の実践と徹底について グループ全体がより高い倫理観に根ざした企業行動をとるため、「ナブテスコグループ倫理規範」を制定し、企業倫理の実践と徹底に努めています。 また、コンプライアンス専任部門である法務・コンプライアンス部では、当社グループの中長期的な企業価値の向上を目指して法規制の遵守はもとより、より高い水準の企業倫理の確立に向けた活動を推進しています。 さらに、当社グループにおける法令違反ないし不正行為等による不祥事の防止及び早期発見を目的として「企業倫理ホットライン」及び「監査役ホットライン」を開設し、通常の職制ラインでは報告されない情報の収集と適切な措置により、組織の自浄機能の向上並びに社会的信頼の確保を推進しています。 ③ リスク管理体制の整備の状況 当社グループは、業務執行に関し、損益、資産効率、品質、災害等の状況が取締役会に適正かつタイムリーに報告される体制を整備し、リスクの早期発見に努め、損失の極小化を図っています。 また、反社会的勢力の排除に向け、「ナブテスコグループ倫理規範」において、反社会的勢力とは一切関係を遮断するとともに、反社会的勢力から不当な要求を受けた場合は、毅然とした態度で臨み、要求には一切応じない旨を定めており、日頃から警察及び暴力対策団体等との連携を通じ、反社会的勢力に関する最新情報の入手やアドバイスを受ける等、関係強化に努めています。 なお、リスク管理を目的として組織された委員会には以下のものがあります。 「CSR委員会」 当社グループにおけるCSR(Corporate Social Responsibility)推進体制を強化し、企業価値の更なる向上を図ることを目的としています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約804文字

4 【経営上の重要な契約等】 (1) 技術等導入に関する契約 契約会社名 技術導入先 契約の対象 締結契約 発効年月 契約期間 ナブテスコ 株式会社 米国 グッドリッチ社 ヘリコプター用燃料噴射装置 の製造に関する技術及び販売契約 1989年8月 2023年12月迄 米国 パーカーハネフィン社 F-15戦闘機搭載装備品であるノーズステア・インプットノーズステア 及びフラップドライブの製造 及び販売契約 1983年1月 2028年12月迄 ヘリコプター用搭載機器に関する 技術及び販売契約 1989年1月 2028年12月迄 米国 ウッドワードHRT社 AH-1Sヘリコプター用サーボ アクチュエータ及びサーボバルブ 製造・試験に関する契約 1983年1月 2021年8月迄 F-15戦闘機装備品ロータリーラダーサーボアクチュエータ・キャノピーアクチュエータ・スピードブレーキアクチュエータ・ディレクショナルコントロールバルブ・エアリアルリフュエールディレクショナルバルブの製造及び販売契約 2015年7月 2025年6月迄 米国 ウッドワードFST社 航空機用燃料噴射ノズルの製造 に関する技術及び販売契約 1981年8月 2025年6月迄 米国 クレーン社 ヘリコプター用燃料ポンプの製造 に関する技術及び販売契約 1988年12月 2024年2月迄 (注) 上記契約に対する対価として、一定額又は売上高の一定率を支払っています。 (2) 技術供与に関する契約 契約会社名 技術供与先 契約の対象 締結契約 発効年月 契約期間 ナブテスコ 株式会社 韓国 斗山モトロール株式会社 減速機付油圧モータ 2010年9月 2020年8月迄 中国 今創集団股份有限公司 広深港線向けドアシステム 2013年4月 2023年4月迄 (注) 上記契約に対する対価として、一定額又は売上高の一定率を受け取っています。

訴訟・重要な係争等

抽出本文 / 原文長 約55文字

33.重要な後発事象 該当事項はありません。 0105310_honbun_0596300103201.htm

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約775文字

(6) 【大株主の状況】 2019年12月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本マスタートラスト 信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 7,200 5.79 日本トラスティ・サービス 信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-11 6,057 4.87 東海旅客鉄道株式会社 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4 5,171 4.16 SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT (常任代理人) 香港上海銀行東京支店 ONE LINCOLN STREET, BOSTON MA USA 02111 東京都中央区日本橋3丁目11-1 4,758 3.83 ファナック株式会社 山梨県南都留郡忍野村忍草字古馬場3580 3,760 3.02 株式会社ハーモニック・ドライブ・ システムズ 東京都品川区南大井6丁目25-3 3,265 2.63 SMBC日興証券株式会社 東京都千代田区丸の内3丁目3番1号 2,677 2.15 日本トラスティ・サービス 信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8-11 2,362 1.90 日本トラスティ・サービス 信託銀行株式会社(信託口7) 東京都中央区晴海1丁目8-11 2,079 1.67 THE BANK OF NEW YORK MELLON 140044 (常任代理人) 株式会社みずほ銀行 240 GREENWICH STREET, NEW YORK, NY 10286, U.S.A. 東京都港区港南2丁目15-1 品川インターシティA棟 1,988 1.60 39,318 31.62 (注) 所有株式数は、千株未満を四捨五入して記載しています。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100I9CY 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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