澁澤倉庫株式会社

証券コード: 9304 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-25
業種 倉庫・運輸関連

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

澁澤倉庫株式会社は、物流事業と不動産事業を中核とする企業です。物流事業では、倉庫業務、港湾運送、陸上運送、国際輸送、およびその他(施設賃貸等)を展開しており、グループ全体で多角的な物流ネットワークを構築しています。不動産事業では、オフィスビル等の賃貸および管理業務を行っています。

主な事業領域

物流事業(倉庫、港湾、陸上、国際輸送、その他)および不動産事業(オフィスビル等の賃貸・管理)を展開。

主な製品・サービス

  • 倉庫業務(保管、荷役、流通加工)
  • 港湾運送業務(船内荷役、沿岸荷役、はしけ運送等)
  • 陸上運送業務(貨物自動車運送、引越等)
  • 国際輸送業務(国際一貫輸送、航空貨物運送等)
  • 不動産賃貸・管理業務

ビジネスモデル

物流事業における多角的な運送・保管・加工サービスと、不動産事業における安定的な賃貸・管理による収益。

セグメント・事業構成

物流事業(倉庫、港湾、陸上、国際、その他)と不動産事業の2つの主要セグメント。

戦略・方向性

「Shibusawa 2030 ビジョン」のもと、物流の枠を超えたアウトソーシングサービスの拡大、強みを持つ物流サービスの強化、スマートな不動産ポートフォリオの構築、ESG経営の確立を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 多角的な物流ネットワーク(倉庫、港湾、陸上、国際)
  • 流通加工業務の強み
  • 安定した不動産賃貸基盤

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルスの影響による経済活動の抑制
  • 物流・不動産市場の不透明な環境下での収益性の向上

確認ポイント

  • 「Shibusawa 2030 ビジョン」に基づくアウトソーシングサービスの成長
  • 物流・不動産の各事業におけるコスト削減と効率化の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、従業員数など、主要な事業内容を把握するための情報が十分に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

事業環境の変化(経済・社会情勢、不動産需給バランス)による影響、法的規制(安全、通商、税務等)の変更、自然災害による施設被害(保険付保および耐震補強で対応)、燃料価格の高騰によるコスト増、金利変動による調達コストへの影響、システムトラブルや個人情報漏洩(ISMS/ISO 27001取得、バックアップ体制、賠償責任保険で対応)、保有資産の時価下落または減損リスク、海外展開における地政学的・法的リスク、退職給付債務の評価変動。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流と不動産を主軸とする事業構造において、独自の「Shibusawa 2030 ビジョン」に基づいた具体的かつ野心的な成長戦略を掲げている。リスク管理体制も整備されており、強固な経営基盤のもとで持続的価値の創出を目指す。

成長方針

「Shibusawa 2030 ビジョン」に基づき、物流の枠を超えたアウトソーシングサービスの拡大、強みを持つカテゴリーNO.1の物流サービス確立、スマートで強靭な不動産ポートフォリオの構築、ESG経営の推進を柱とする成長戦略を展開。

資本政策

安定的な資金調達のため、内部資金の活用に加え、金融機関からの借入や社債発行による多角的な手段を確保。金利上昇リスクへの対応として一部金利スワップを利用し、コスト低減に努める。

リスク対応方針

自然災害への耐震補強や保険付保、システムトラブルへのバックアップ体制整備、情報漏洩に対するISMS/ISO 27001取得と賠償責任保険の付保など、多層的なリスク管理体制を構築。燃料価格変動や金利動向にも対応策を講じている。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

澁澤倉庫は、物流と不動産の二本柱で堅実な経営を行う。投資は主に物理的なインフラ(拠点・車両)とシステム強化に向けられ、DXや効率化を通じた競争力維持を図る。研究開発は明示されないが、現場のオペレーション改善に向けたIT投資を継続する方針。

設備投資の方向性

物流拠点の新設・改修、車両の更新、および物流管理システムのソフトウェア強化に重点を置いた設備投資を実施。不動産事業では既存施設の価値向上に向けたメンテナンスと改良工事を継続。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、実務におけるシステム高度化や効率化への取り組みが含まれる。

投資・変化テーマ

  • 物流システム高度化
  • 不動産価値向上
  • DX推進

関連キーワード

  • 物流管理システム
  • ITインフラ整備
  • 自動化・効率化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-25

財務情報

業績

外部顧客売上高

653.28億円
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39.29億円
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税引前利益

40.99億円
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親会社帰属利益

27.5億円
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財政状態・流動性

総資産

1,043.97億円
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482.51億円
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株主資本

439.06億円
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現金及び現金同等物

184.5億円
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キャッシュフロー

3区分

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+69.52億円
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資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約974文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社(澁澤倉庫株式会社)、子会社13社および関連会社6社(2021年3月31日現在)により構成され、物流事業および不動産事業を中核として事業運営を行っております。 子会社には、物流事業会社として当社の物流事業の実作業・実運送を担当する会社、あるいは独自の営業活動を併せて行う会社ならびに不動産管理等を担当し当社とともに不動産事業を推進する会社があります。連結決算の対象会社として、これらの会社のうち重要性の判断基準により、7社を連結子会社としております。 当社グループの事業内容および当社と子会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、以下の区分は「第5 経理の状況 1.(1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1) 物流事業 主たる業務は倉庫業務、港湾運送業務、陸上運送業務および国際輸送業務であります。 (イ) 倉庫業務 寄託を受けた貨物の倉庫保管、庫入・庫出作業およびこれらに伴う流通加工等の荷役を行う業務であり、当社および大宮通運株式会社等が行っております。また、当社は荷役業務について九州澁澤物流株式会社等に委託しております。 (ロ) 港湾運送業務 港湾における船内荷役、沿岸荷役、はしけ運送、上屋保管およびこれらに伴う荷捌を行う業務であり、当社および門司港運株式会社等が行っております。 (ハ) 陸上運送業務 貨物自動車運送および引越等のサービスを行う業務であり、実運送および実作業は澁澤陸運株式会社等が行っております。 (ニ) 国際輸送業務 国際一貫輸送業務、国際航空貨物運送業務およびこれらに伴う荷捌を行う業務であり、海外においては澁澤(香港)有限公司およびShibusawa Logistics Vietnam Co., Ltd.等が行っております。 (ホ) その他の物流業務 物流施設賃貸業務および通運業務等を、当社および大宮通運株式会社等が行っております。 (2) 不動産事業 主たる業務はオフィスビル等の賃貸業務であり、不動産管理業務は澁澤ファシリティーズ株式会社が行っております。 〔事業系統図〕 以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。 (注)矢印は当社グループ各社が提供するサービスの主な流れを示しております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1014文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 今後のわが国経済は、世界経済が立ち直りの兆しを見せていることを背景に、緩やかな回復基調で推移するものと予想されますが、新型コロナウイルス感染症収束の見通しが依然として不透明であり、企業の生産活動や個人消費の低迷が長引くなど、先行き不透明な状況が続くものと思われます。 このような事業環境において、当社グループは、澁澤倉庫グループミッション「物流を越えた、新たな価値創造により、持続可能で豊かな社会の実現を支えること」のもと、「Shibusawa 2030 ビジョン」にて「お客さまの事業活動に新たな価値を生み出す Value Partner」の実現を目指してまいります。 事業の競争力強化とサービス領域の拡大とともに、持続的な価値向上のためのESG経営の確立に取り組み、当社グループが共有する価値観である、創業者の精神「正しい道理で追求した利益だけが永続し、社会を豊かにできる」を体現する企業であり続けてまいります。 「Shibusawa 2030ビジョン」の実現に向けては、以下の諸施策に取り組んでまいります。 (1) 強みを深化させたカテゴリーNO.1の物流サービスを確立します。 (2) 物流の枠を超えたアウトソーシングサービスを事業の柱に育てます。 (3) スマートで強靭な不動産ポートフォリオを確立します。 (4) ステークホルダーとの共存共栄の関係を進化させます。 (5) 多様な人材が働き甲斐を感じる労働環境、企業風土を確立します。 (6) 実効性のあるコーポレートガバナンスの確立に取り組みます。 併せて、2021年度から2023年度までの3ヵ年を「Shibusawa 2030 ビジョン」の実現に向けた成長の第1ステージと位置づけ、中期経営計画「澁澤倉庫グループ中期経営計画2023」を策定し、2023年度において、連結営業収益730億円、連結営業利益45億円、連結経常利益47億円を達成することを目標に掲げました。この目標を達成すべく、以下の課題に取り組んでまいります。 (1) 強みの明確化と競争力強化 (2) 採算性の向上 (3) 業域の拡大、アウトソーシングサービスの布石を打つ (4) 不動産事業ポートフォリオの充実 (5) ESGへの取組みの進化 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1014文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 今後のわが国経済は、世界経済が立ち直りの兆しを見せていることを背景に、緩やかな回復基調で推移するものと予想されますが、新型コロナウイルス感染症収束の見通しが依然として不透明であり、企業の生産活動や個人消費の低迷が長引くなど、先行き不透明な状況が続くものと思われます。 このような事業環境において、当社グループは、澁澤倉庫グループミッション「物流を越えた、新たな価値創造により、持続可能で豊かな社会の実現を支えること」のもと、「Shibusawa 2030 ビジョン」にて「お客さまの事業活動に新たな価値を生み出す Value Partner」の実現を目指してまいります。 事業の競争力強化とサービス領域の拡大とともに、持続的な価値向上のためのESG経営の確立に取り組み、当社グループが共有する価値観である、創業者の精神「正しい道理で追求した利益だけが永続し、社会を豊かにできる」を体現する企業であり続けてまいります。 「Shibusawa 2030ビジョン」の実現に向けては、以下の諸施策に取り組んでまいります。 (1) 強みを深化させたカテゴリーNO.1の物流サービスを確立します。 (2) 物流の枠を超えたアウトソーシングサービスを事業の柱に育てます。 (3) スマートで強靭な不動産ポートフォリオを確立します。 (4) ステークホルダーとの共存共栄の関係を進化させます。 (5) 多様な人材が働き甲斐を感じる労働環境、企業風土を確立します。 (6) 実効性のあるコーポレートガバナンスの確立に取り組みます。 併せて、2021年度から2023年度までの3ヵ年を「Shibusawa 2030 ビジョン」の実現に向けた成長の第1ステージと位置づけ、中期経営計画「澁澤倉庫グループ中期経営計画2023」を策定し、2023年度において、連結営業収益730億円、連結営業利益45億円、連結経常利益47億円を達成することを目標に掲げました。この目標を達成すべく、以下の課題に取り組んでまいります。 (1) 強みの明確化と競争力強化 (2) 採算性の向上 (3) 業域の拡大、アウトソーシングサービスの布石を打つ (4) 不動産事業ポートフォリオの充実 (5) ESGへの取組みの進化 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7615文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ① 財政状態および経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の世界的な流行の影響と、緊急事態宣言発出に伴う経済活動の抑制により、個人消費や設備投資が減少したほか、雇用環境が悪化するなど、厳しい状況で推移しました。 このような経済情勢にあって、物流業界では自動車を中心とした企業の生産や個人消費に持ち直しの動きが見られたものの、回復のペースは緩やかなものに留まり、荷動きは低調に推移しました。また、不動産業界では都市部におけるオフィスビルの空室率は若干上昇し、賃料相場も僅かながら下落するなど、厳しい状況が続きました。 こうした事業環境のもと、当社グループは、新型コロナウイルスの感染拡大防止策を講じながら、物流事業においては、流通加工業務の拡充、消費財を中心とした新設拠点の稼働による取扱量の拡大に加え、業務の効率化や費用の削減に取り組み、収益性の向上をはかってまいりました。また、不動産事業においては、既存施設の計画的な保守および改良工事を実施し、現有資産の付加価値向上や安定的な収益基盤の維持に努めてまいりました。 この結果、当連結会計年度の営業収益は、不動産事業が引き続き堅調に推移し、物流事業は、流通加工業務や飲料、自動車関連部品などの取扱数量が増加したことにより、倉庫業務が伸長したほか、航空貨物の取扱い増加があったものの、陸上運送業務で消費財を中心とした輸配送業務、フェリー輸送業務の取扱いが減少し、港湾運送業務で輸出入荷捌業務が低調に推移したことにより、前期比15億2百万円(2.2%)減の653億2千8百万円となり、営業利益は、同2億7千9百万円(7.2%)減の36億2千7百万円、経常利益は、同2億4千5百万円(5.9%)減の39億2千9百万円となりました。また、親会社株主に帰属する当期純利益は、前期比6千5百万円(2.3%)減の27億5千万円となりました。 当社グループのセグメントの概況は、次のとおりでございます 。 1.物流事業 倉庫業務 は、 日用品などの流通加工業務が好調に推移し、新設拠点の稼働等に伴う飲料や自動車関連部品の保管や荷役の取扱いが増加したことにより、営業収益は前期比8億7千2百万円(5.9%)増の156億7千5百万円となりました。 港湾運送業務 は、 コンテナ不足による輸出入貨物の減少や、日用品 、 化学品の輸出入荷捌業務が減少したことにより、営業収益は前期比2億9千7百万円(4.8%)減の59億5千4百万円となりました。 陸上運送業務 は、日用品、飲料、非鉄金属製品などの輸配送業務、フェリー輸送業務や引越業務が減少したことにより、営業収益は前期比26億8千4百万円(8.…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1524文字

3.報告セグメントごとの営業収益、利益又は資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 合計 調整額 (注1) 連結財務諸表計上額 (注2) 物流事業 不動産事業 営業収益 外部顧客への営業収益 61,055 5,776 66,831 66,831 セグメント間の内部営業収益又は振替高 10 102 112 △ 112 61,065 5,879 66,944 △ 112 66,831 セグメント利益 2,809 3,033 5,843 △ 1,936 3,906 セグメント資産 57,317 19,347 76,665 22,329 98,994 その他の項目 減価償却費 2,086 655 2,742 214 2,956 持分法適用会社への投資額 1,058 1,058 1,058 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,232 411 4,644 89 4,733 (注1)(1)セグメント利益の調整額△1,936百万円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2)また、セグメント資産の調整額22,329百万円は、セグメント間消去△256百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産22,586百万円が含まれております。全社資産の主なものは親会社での運用資金、投資その他の資産及び管理部門に係る資産等であります。 (3)その他の項目の減価償却費調整額214百万円は、全社資産の償却費であります。また有形固定資産及び 無形固定資産の増加額の調整額89百万円は、全社資産の増加額であります。 (注2)セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2721文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重大な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 ① 事業環境の変化 当社グループは、倉庫業ならびに陸・海・空にわたる運輸業を主体とした物流事業と不動産賃貸業を中心とする不動産事業を主たる事業としておりますが、物流事業においては、国内外の経済環境や社会情勢の変動および天候等による景気動向の変化が、当社グループの業績に大きな影響を及ぼす可能性があります。 また、不動産事業においても施設の改善と機能拡充を推進しておりますが、首都圏における賃貸オフィス市場の需給バランスの変化や市況動向等の影響を受ける可能性があります。 ② 特有の法的規制等に係るもの 当社グループの物流事業は、国内外において法的許認可を事業基盤としており、施設、設備の安全性や車両等の安全運行のために、国際機関および各国政府の法令、規制等様々な公的規制を受けております。また、事業推進にあたっては通商、租税、為替管理、環境、公正取引等に関する法規制の適用を受けております。今後、これらの法的規制の改廃や新たな法的規制が設けられる場合には、当社グループの事業および業績に影響を与える可能性があります。 ③ 自然災害の発生 当社グループは、物流事業と不動産事業を展開するにあたり多くの施設を有しております。そのため、地震や台風等の自然災害が発生し、当社グループの施設が被災した場合、当社グループの業績および財務状況に多大な影響を及ぼす可能性があります。 なお、当社の保有施設につきましては、適切な補償範囲にて企業財産包括保険を付保するとともに、建物の耐震対策として、1981年建築基準法改正以前の耐震基準の設計による建物について、必要に応じ耐震診断を行い、耐震性能が不充分な建物については現行基準並みの耐震補強工事を順次実施しております。 また、新型コロナウイルス感染症による経済への影響が拡大や長期化する場合には、当社グループの業績および財務状態に影響を及ぼす可能性があります。 ④ 車両燃料油価格の変動 当社グループの物流事業では、車両運行のための燃料の調達が不可欠なものとなっております。燃料費については、調達コストの平準化・削減に努めておりますが、燃料油の市場価格は概ね原油価格に連動しており、世界の景気動向、産油地域の情勢、米国を中心とする在庫水準、投機資金の流入等により影響を受ける可能性があり、燃料油価格の上昇は、当社グループの業績に重要な影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20210623094449

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1) 提出会社 2021年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 本店 (東京都江東区ほか) 不動産 会社統括 その他 不動産賃貸施設 統括業務施設 12,633 5,099 11 70 17,822 161 (35,016) 広域営業部 (東京都江東区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 1,086 42 3,780 87 5,003 42 (57,092) 引越営業支店 (東京都江戸川区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 127 334 461 (6,592) 東京支店 (東京都江東区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 582 22 383 448 1,442 68 (13,527) 横浜支店 (横浜市中区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 7,148 62 52 7,272 66 (22,584) 中部支店 (愛知県小牧市ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 783 297 20 12 1,119 20 (26,650) 大阪支店 (大阪市港区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 3,537 52 358 3,959 53 (45,831) 神戸支店 (神戸市中央区ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 4,088 26 4,208 32 8,363 71 (53,128) 中国・九州支店 (福岡県糟屋郡ほか) 物流 倉庫・荷捌施設 177 16 1,626 14 1,837 11 (41,662) (注)1.北海道小樽市所在の土地73百万円(1,050㎡)と建物等71百万円は所管する本店に含めて表示しております。 2.上記の他、主要な賃借施設として、以下のものがあります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約705文字

3【配当政策】 当社は、当社事業の公共性をも踏まえ、当社事業の持続的成長を実現することを旨としており、そのため、長期的かつ安定的な経営基盤の確保と財務体質の強化に努めております。配当については、業績および将来の見通しに配慮しながら安定的に実施することを基本としております。配当性向については、特殊要因を除く親会社株主に帰属する当期純利益の30%を目安として、利益還元に努めてまいります。 また、内部留保は、事業拡大のための設備投資や借入金返済等財務基盤の強化に充てるとともに、機動的な資本政策や総合的な株主還元策のために有効活用し、企業価値の向上ならびに株主価値の増大をはかってまいります。 当社は、中間期末日および期末日を基準とした年2回の配当を実施することを基本方針としております。配当の決定機関については、法令に別段の定めがある場合を除き、取締役会の決議による旨を当社定款に定めております。 なお、今期の中間配当につきましては、取締役会において決議しており、同期末配当につきましては、株主の皆様のご意思を反映させるため、定時株主総会において決議することとしております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2020年11月6日 395 26.0 取締役会 2021年6月25日 395 26.0 定時株主総会 (注)記載のとおり、当社は取締役会決議で剰余金の処分を可能とする旨、定款に定めておりますが、株主の皆様のご意 思を反映させるため、2021年6月25日開催の第174期定時株主総会に議案を提出し決議されました。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約248文字

5【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2021年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 物流事業 1,064 ( 76 ) 不動産事業 28 ( - ) 報告セグメント計 1,092 ( 76 ) 全社(共通) 54 ( - ) 合計 1,146 ( 76 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約11538文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社のコーポレートガバナンスは、企業価値向上のための最適な経営体制の確立に資するべきものであると考えております。コーポレートガバナンスの強化に取り組むことにより、当社事業の持続的成長を実現するとともに、その社会的使命と責任を果たし、公正で透明性の高い経営を行ってまいります。 ② 企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 (1)企業統治の体制の概要 当社は、当社事業の公共性をも踏まえ、当社事業の持続的成長を実現することを旨としており、その社会的使命と責任を果し、公正で透明性の高い経営を実現するため、役職員のすべてが遵守すべき規範として「行動規範」を制定し、コンプライアンス意識の高揚に努めるとともに、内部統制システムの運用と内部監査体制の強化による業務の適正確保と、ディスクロージャーの充実に努めております。また、複数の社外取締役および複数の社外監査役により、経営意思決定の透明性向上と、取締役会および監査役会の機能強化に努めております。 (2)当該体制を採用する理由 企業価値の最大化のためには、迅速な経営の意思決定をはかるとともに、チェック機能の強化により、法令の遵守と透明性の高い経営を実現していくことが重要です。 経営執行会議による迅速な経営の意思決定と、独立性・専門性の高い社外取締役を含む取締役会および独立性・専門性の高い社外監査役を含む監査役会、会計監査人および内部監査部門との連携強化によるチェック機能の強化により、法令の遵守と透明性の高い経営を実現することができるとの判断に基づき、当該体制を採用しております。 (3)会社の機関の基本説明 a) 当社の取締役は6名、うち社外取締役は2名で、1名は弁護士として多くの企業の法律問題に携わっており、より透明性・健全性の高い経営体制の確立等に十分な役割を果たしています。もう1名は物流会社の経営に長年携わっており、その豊富な経験と見識を当社の経営に生かしています。また、当社は監査役制度を導入しており、監査役は5名、うち社外監査役は3名で、その中の1名は大手銀行における金融関係の知識と経験を有しており、1名は税理士、1名は弁護士が就任し、それぞれ監査体制の強化をはかっております。また、取締役会の意思決定機能のより一層の充実化と監督機能の強化をはかることを目的に、執行役員制度を導入しております。 b) 経営に関する機関として株主総会、取締役会、監査役会のほか、経営執行会議および部長・支店長会議を設けております。また、グループ経営体制強化の観点から、連結経営会議、関係会社報告会および海外関係会社報告会を設置しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1099文字

(6)【大株主の状況】 2021年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 株式会社パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス 東京都目黒区青葉台2-19-10 1,448 9.52 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区丸の内1-2-1 868 5.71 清水建設株式会社 東京都中央区京橋2-16-1 749 4.93 みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みずほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海1-8-12 749 4.93 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2-11-3 682 4.49 トーア再保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台3-6-5 652 4.29 学校法人帝京大学 東京都板橋区加賀2-11-1 422 2.78 中央不動産株式会社 東京都千代田区霞が関1-4-1 411 2.71 株式会社埼玉りそな銀行 埼玉県さいたま市浦和区常盤7-4-1 400 2.63 日本ゼオン株式会社 東京都千代田区丸の内1-6-2 新丸の内センタービルディング 334 2.20 6,718 44.19 (注)1.みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みずほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行および日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)の所有株式は、信託業務に係るものであります。 2.株式会社みずほ銀行から、2016年10月21日付(報告義務発生日2016年10月14日)で提出された大量保有報告書の変更報告書No.12により、5,141千株を保有している旨の報告を受けておりますが、当社としましては期末時点における所有株式数の確認ができないため、上記大株主の状況は、株主名簿に基づいて記載しております。 株式会社みずほ銀行の大量保有報告書の変更報告書No.12の内容は、次のとおりとなっております。 大量保有者の氏名又は名称 住所又は本店所在地 保有株券等の数 (千株) 株券等保有割合 (%) 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1-5-5 3,749 4.93 アセットマネジメントOne株式会社 東京都千代田区丸の内1-8-2 1,392 1.83 3.2017年6月29日開催の第170期定時株主総会決議により、同年10月1日付で普通株式5株につき1株の割 合で株式併合を実施いたしましたが、上記の大量保有報告書の変更報告書の保有株券等の数は当該株式併合前の株式数を記載しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100LN2C 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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