事業の内容
抽出本文
/ 原文長 約436文字
３ 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(東部ネットワーク株式会社)及び子会社１社により構成されており、貨物自動車運送事業、商品販売事業、不動産賃貸事業及びその他事業(自動車整備部門、損保代理業等)を主な事業内容としております。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、次の４事業部門は「第５ 経理の状況 １ 財務諸表等 (1) 財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 ① 貨物自動車運送事業……当社及び子会社の相模新栄運送株式会社が行っております。 ② 商品販売事業(石油製品の販売、セメントの販売、車両等の販売、各種リース販売)……当社のみが行っております。 ③ 不動産賃貸事業………当社のみが行っております。 ④ その他事業 自動車整備部門、派遣業等……当社のみが行っております。 ［事業系統図］ 以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約581文字
(3) 経営環境及び対処すべき課題及び経営戦略について 今後の見通しといたしましては、新型コロナウイルス感染症のワクチン接種率の増加や各国政府の経済支援策等により、先進国を中心として経済活動の正常化が期待されるものの、新たな変異株の感染拡大による国内経済への影響により、個人消費低迷が長期化することも想定され、先行きの不透明な状況が続くものと見込まれます。 このような状況のもと、主たる事業である貨物自動車運送事業におきましては、引き続き３ＰＬ事業（物流の一括受注）の更なる獲得に向け積極的に経営資源を投下し、今後も企業の成長を目指してまいります。 不動産賃貸事業につきましては、安定的に収益を確保する重要な事業と位置付け、積極的に有効活用を図るとともに、きめ細かな管理運営により保有不動産の毀損防止に努め、収益の最大化を図ってまいります。 なお、懸念される経営リスクについては、「２ 事業等のリスク ⑭ 感染症の蔓延によるリスクについて」に記載しています。 これからも当社は、経営方針に掲げている創意工夫に努め、新しい価値を創造し、創業100周年に向けて、更なる経営基盤を構築してまいります。そのためには、人材確保、人材育成・教育が必要であり、女性や高齢者も等しく、多様性をもって活躍できる職場を形成し、一人当たりの生産性の高い企業、人が育つ企業を目指します。
対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約581文字
(3) 経営環境及び対処すべき課題及び経営戦略について 今後の見通しといたしましては、新型コロナウイルス感染症のワクチン接種率の増加や各国政府の経済支援策等により、先進国を中心として経済活動の正常化が期待されるものの、新たな変異株の感染拡大による国内経済への影響により、個人消費低迷が長期化することも想定され、先行きの不透明な状況が続くものと見込まれます。 このような状況のもと、主たる事業である貨物自動車運送事業におきましては、引き続き３ＰＬ事業（物流の一括受注）の更なる獲得に向け積極的に経営資源を投下し、今後も企業の成長を目指してまいります。 不動産賃貸事業につきましては、安定的に収益を確保する重要な事業と位置付け、積極的に有効活用を図るとともに、きめ細かな管理運営により保有不動産の毀損防止に努め、収益の最大化を図ってまいります。 なお、懸念される経営リスクについては、「２ 事業等のリスク ⑭ 感染症の蔓延によるリスクについて」に記載しています。 これからも当社は、経営方針に掲げている創意工夫に努め、新しい価値を創造し、創業100周年に向けて、更なる経営基盤を構築してまいります。そのためには、人材確保、人材育成・教育が必要であり、女性や高齢者も等しく、多様性をもって活躍できる職場を形成し、一人当たりの生産性の高い企業、人が育つ企業を目指します。
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約6348文字
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当事業年度における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当事業年度（2020年４月１日～2021年３月31日）におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大の影響が継続するなか、段階的な経済活動の再開や各種政策の効果等により、企業活動や経済活動に一時持ち直しの兆しも見られましたが、本年１月には緊急事態宣言の再発令などもあり、その回復も弱いものとなっており、変異株が拡大しつつあるなど、一向に衰えない新型コロナウイルス感染症の感染再拡大が顕著化し、より一層国内経済は不透明感が増す状態となっております。 当社の主力事業であります貨物自動車運送業界におきましては、コロナ禍に起因する働き方やライフスタイルの変化に伴い、通販需要の拡大で小型車による宅配貨物の輸送量は大幅に増加し、回復基調は見られたものの、大型トラックによる一般貨物輸送につきましては、経済活動全般の停滞と需要低迷により、国内貨物輸送量の減少傾向が続き、極めて厳しい経営環境となりました。 このような環境のもと、当社では、従業員とその家族の健康維持を最優先として感染予防・感染拡大防止の取り組みを継続し、状況に応じた対策を講じながら、３ＰＬ事業(物流の一括受注)を柱とした積極的な輸送提案により、収益基盤の改善に注力し、持続的な成長と中長期的な企業価値向上に取り組んでまいりました。また、非効率・不採算拠点の見直しを早急に推し進め、保有資産の最適利用と経営体質の強化を図ってまいりました。 今後も次なる成長ステージを目指すため、引き続き提案型営業を推進するとともに、より迅速・柔軟に対応できる体制の構築の実現に向け、スピード感のある取り組みを展開してまいります。 以上の結果、当事業年度の売上高は10,573,421千円（前年同期比16.1％減）、営業利益629,723千円（前年同期比3.5％減）、経常利益755,080千円（前年同期比10.4％増）、当期純利益は、第４四半期会計期間において不採算営業所の閉鎖により、減損損失167,728千円を計上しましたので、413,149千円（前年同期比6.3％減）となりました。 セグメント別の業績につきましては、次のとおりであります。 (貨物自動車運送事業) 飲料輸送は、新型コロナウイルス感染拡大による、４月の緊急事態宣言を受け、休業要請や外出自粛の強まりを背景に個人消費の急激な低下により、販売数量が減少したことで輸送数量も減少いたしました。…
セグメント関連
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/ 原文長 約613文字
２．報告セグメント利益の合計額は、財務諸表計上額(営業利益)と一致しております。 ３．減価償却費には長期前払費用の償却が含まれております。 当事業年度(自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) (単位：千円) 報告セグメント 調整額 (注)１ 財務諸表 計上額 (注)２ 貨物自動車 運送事業 商品販売 事業 不動産賃貸 事業 その他事業 売上高 外部顧客への売上高 7,023,353 2,133,401 1,269,125 147,541 10,573,421 10,573,421 7,023,353 2,133,401 1,269,125 147,541 10,573,421 10,573,421 セグメント利益 362,168 18,031 618,148 19,203 1,017,551 △ 387,827 629,723 セグメント資産 7,884,904 752,310 8,065,567 30,462 16,773,245 5,383,080 22,116,326 その他の項目 減価償却費 323,929 34,145 133,586 712 492,373 17,420 509,794 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,153,294 2,631 15,224 1,128 1,172,277 15,319 1,187,597 (注) １．調整額は、以下のとおりであります。