日本ロジテム株式会社

証券コード: 9060 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-28
業種 陸運業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流事業を展開する企業で、貨物自動車運送、倉庫での荷役・流通加工・事務代行を行うセンター事業、および倉庫の不動産賃貸を含むアセット事業を柱とする。国内のみならずベトナムやタイなど海外でも拠点を展開し、多角的な物流ネットワークを構築している。

主な事業領域

貨物自動車運送、センター(荷役・流通加工等)、アセット(倉庫保管・不動産賃貸)の3つの主要事業を展開。さらに引越移転、施工関連、輸出入、通関、港湾運送など付随する多角的な物流サービスを提供。

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送
  • センター業務(荷役、流通加工、事務代行)
  • アセット事業(倉庫保管、不動産賃貸)
  • 引越移転事業
  • 施工関連事業
  • 輸出入貨物取扱事業
  • 通関事業
  • 港湾運送事業

ビジネスモデル

顧客からの委託に基づく運送サービス、倉庫内での流通加工や事務代行、および不動産賃貸等を通じた多角的な物流サービスの提供。

セグメント・事業構成

貨物自動車運送事業、センター事業、アセット事業の3つの主要セグメントに加え、引越移送・通関等の「その他事業」を展開。

戦略・方向性

中期経営計画2025において「環境変化に適応した強固な体制づくり」「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「社会課題解決への貢献」を掲げ、物流DX推進や海外拠点の強化、サステナビリティ推進に取り組む。

強みとして読み取れる点

  • 国内・海外(ベトナム、タイ等)を含む広範なネットワーク
  • 多角的な事業ポートフォリオ(運送、センター、アセット)
  • 新設拠点による低温物流の拡大やDX推進への取り組み

課題として読み取れる点

  • 人件費の上昇や燃料価格の高止まりによるコスト増
  • 2024年問題への対応(時間外労働規制への対応)
  • 海外事業における需要変動の影響

確認ポイント

  • 物流DXによる生産性向上と収益構造の改善
  • 新設拠点(横浜港北センター等)の稼働状況
  • サステナビリティ推進に向けたCSR本部の活動

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

「事業等のリスク」において、特定の大口得意先との契約解消による影響、法令違反や重大事故(交通事故・労災)による事業停止や信用低下、人手不足に伴う労働コストの上昇およびサービス提供の困難、外部委託費の高騰、施設稼働率の低下、燃料価格高騰による運送コスト増、為替変動(海外売上約13%)、経済動向の変化が挙げられています。これらに対し、同社は安全研修の強化、BCP策定、自動化・省人化による生産性向上、効率的な運行管理や価格転嫁交渉などの対応策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流業界の構造変化(2024年問題)に対応するため、DX推進、自動化・省人化、海外事業拡大を柱とする「中期経営計画2025」を策定。強固なパートナーシップ構築やサステナビリティへの注力により、持続可能な成長を目指す安定感のある企業。

成長方針

「中期経営計画2025」に基づき、物流DX推進による生産性向上、海外(特にインドシナ半島)での拠点強化と事業拡大、新設拠点の早期安定稼働、およびサステナビリティ推進を通じた企業価値の向上を追求。また、ハコベル社への出資等により強固なパートナーシップを構築。

資本政策

内部資金および金融機関からの短期借入、必要に応じて社債を活用。安定した財務基盤を維持しつつ、事業拡大に向けた設備投資や運転資金の確保に柔軟に対応する方針。

リスク対応方針

特定得意先への依存リスクに対し信頼関係の深化で対応。物流2024年問題や人手不足に対し、DXによる自動化・省人化、人材育成、労働環境整備を実施。燃料高騰や為替変動には価格転嫁交渉や効率化で対応。BCP策定と災害対策訓練により自然災害リスクにも備える。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は、物流DXの推進と自動化・省人化への投資を通じて「2024年問題」への対応と生産性向上を図る。また、海外拠点の拡充(タイ、ベトナム)やサステナビリティ経営への注力により、持続可能な成長を目指す。新基幹システムの導入や資本参加を通じた技術連携も積極的に進めている。

設備投資の方向性

物流現場の効率化に向けた自動化・省人化設備の導入、および新規拠点の整備(横浜港北センター、タイ新倉庫等)への投資。また、DX推進のための資本参加や基幹システムの刷新を含む。

研究開発・商品開発

特記すべき事項なし(報告書上は記載なし)。

投資・変化テーマ

  • 物流DX推進
  • 自動化・省人化の推進
  • サステナビリティ経営への投資
  • 海外事業拡大(タイ、ベトナム)

関連キーワード

  • 物流DX
  • 自動化設備
  • カーボンニュートラル
  • BCP策定
  • 新基幹システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-28

財務情報

業績

外部顧客売上高

629.73億円
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外部顧客からの収益
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営業利益

10.17億円
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経常利益

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税引前利益

9.35億円
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親会社帰属利益

5億円
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財政状態・流動性

総資産

478.68億円
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純資産

149.09億円
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株主資本

131.4億円
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現金及び現金同等物

33.97億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+32.77億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2023-04-01 〜 2024-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1165文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社および当社の関係会社。以下同じ。)は、当社、連結子会社21社、持分法適用関連会社3社およびその他の関係会社2社によって構成されております。 主要な事業内容および各会社の当該事業に関わる位置づけならびにセグメントとの関連は、次のとおりであります。 (1)貨物自動車運送事業 顧客の委託を受け、自社および協力会社のトラック等を使用して貨物の運送サービスを提供する事業であり、当社のほか国内では阪神ロジテム株式会社、ロジテムトランスポート株式会社などが遂行し、海外ではロジテムベトナムコーポレーション(LOGITEM VIETNAM CORP.)などが遂行しております。 (2)センター事業 顧客より寄託を受けた貨物の倉庫における入出庫等の荷役を行うほか、自社および顧客の倉庫・配送センター内における流通加工(組立、裁断、梱包等)および事務代行(受注代行、在庫管理等)などの業務を提供する事業であり、当社のほか国内では阪神ロジテム株式会社などが遂行し、海外では千日股份有限公司、ロジテムベトナムコーポレーション(LOGITEM VIETNAM CORP.)などが遂行しております。 (3)アセット事業 顧客より寄託を受けた貨物の倉庫における保管を行うほか、倉庫配送センターなどの不動産賃貸借を行う事業であり、当社のほか国内では阪神ロジテム株式会社、ロジテムインターナショナル株式会社などが遂行し、海外では千日股份有限公司、ロジテムベトナムコーポレーション(LOGITEM VIETNAM CORP.)などが遂行しております。 (4)その他事業 上記3事業に付随する事業(引越移転事業、施工関連事業、輸出入貨物取扱事業、通関事業、港湾運送事業、労働者派遣事業等)として、当社のほか国内ではロジテムエージェンシー株式会社、ロジテムエンジニアリング株式会社、ロジテムインターナショナル株式会社などが遂行し、海外では千日股份有限公司などが遂行しております。 その他に当社グループでは、物品販売業、総合リース業を行い、海外のロジテムベトナムノースサービス(LOGITEM VIETNAM NORTH SERVICE CO.,LTD.)、ロジテムベトナムサウスサービス(LOGITEM VIETNAM SOUTH SERVICE CO.,LTD.)およびロジテムミャンマー(LOGITEM MYANMAR CO.,LTD.)は旅客自動車運送事業等を、またロジテムベトナムホールディングス(LOGITEM VIETNAM HOLDING & INVESTMENT COMPANY LIMITED)はベトナムにおける子会社の事業活動の支配管理、リース、投融資等を行っております。 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2592文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは、 「物流の未来を見つめ、物流に関わるすべての事業の創造に挑戦します」 「お客様の期待に応えて信頼を築き、豊かな社会の創造に貢献します」 「社員の創意を活かし、仕事の喜びと心豊かな生活の創造を目指します」 を基本理念としております。 この理念に基づき、当社グループの総力を結集して品質の高い物流サービスを提供し、株主の皆様をはじめとしたステークホルダーの皆様の期待に応えて、企業価値を高める努力を続けてまいります。また、コンプライアンスの徹底とコーポレート・ガバナンスの強化に努め、経営品質を高めて社会の発展に貢献することを目指してまいります。 2024年3月期を初年度とする3ヶ年の中期経営計画(以下、「中期経営計画2025」)におきましては、「New Challenge」を基本方針としております。この方針の下、常に改善意識を持って新たな挑戦を行い、「環境変化に適応した強固な体制づくり」「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「社会課題解決への貢献」を実現することにより、経済的価値および社会的価値を高め、信頼される企業グループとして成長を目指してまいります。 (2)経営戦略等 当社グループは、上記(1)の方針を踏まえ、「収益力の向上」「強固な物流サービスの構築」「サステナビリティの推進」「人財力の強化」「グループ経営基盤の強化」をテーマとし、それぞれに重点施策を定め、取り組みを進めております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2592文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは、 「物流の未来を見つめ、物流に関わるすべての事業の創造に挑戦します」 「お客様の期待に応えて信頼を築き、豊かな社会の創造に貢献します」 「社員の創意を活かし、仕事の喜びと心豊かな生活の創造を目指します」 を基本理念としております。 この理念に基づき、当社グループの総力を結集して品質の高い物流サービスを提供し、株主の皆様をはじめとしたステークホルダーの皆様の期待に応えて、企業価値を高める努力を続けてまいります。また、コンプライアンスの徹底とコーポレート・ガバナンスの強化に努め、経営品質を高めて社会の発展に貢献することを目指してまいります。 2024年3月期を初年度とする3ヶ年の中期経営計画(以下、「中期経営計画2025」)におきましては、「New Challenge」を基本方針としております。この方針の下、常に改善意識を持って新たな挑戦を行い、「環境変化に適応した強固な体制づくり」「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「社会課題解決への貢献」を実現することにより、経済的価値および社会的価値を高め、信頼される企業グループとして成長を目指してまいります。 (2)経営戦略等 当社グループは、上記(1)の方針を踏まえ、「収益力の向上」「強固な物流サービスの構築」「サステナビリティの推進」「人財力の強化」「グループ経営基盤の強化」をテーマとし、それぞれに重点施策を定め、取り組みを進めております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5954文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社および持分法適用関連会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、社会経済活動の正常化が進んだことに加え、為替が歴史的な円安水準となったことからインバウンド需要が増加し、企業業績にも改善が見られるなど、景気は緩やかな回復基調で推移いたしました。しかしながら、物価上昇の影響や中国経済停滞への懸念もあり、依然として先行きは不透明な状況が続きました。 当社グループが属する物流業界につきましては、全般的に輸送需要が弱く荷動きが伸び悩んだほか、人件費の上昇や燃料価格の高止まりによりコストが増加するなど、取り巻く環境は厳しいものでありました。さらに、人手不足や2024年問題への対応が喫緊の課題となっております。 このような状況の中、当社グループは、中期経営計画(2023年度から2025年度まで)においてテーマとした「環境変化に適応した強固な体制づくり」「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「社会課題解決への貢献」に取り組んでまいりました。 国内におきましては、既存業務の効率化や得意先との価格交渉を進め、収益性の向上に取り組みました。また、新たに冷凍冷蔵機能を有する拠点「横浜港北センター」(神奈川県横浜市都筑区)を開設し、低温物流事業の拡大を図りました。さらに、貨物自動車運送事業における環境の変化を踏まえ、強固な輸送体制の構築を目的として、物流DXシステム事業などを展開するハコベル株式会社(東京都中央区)に資本参加いたしました。 海外におきましては、輸出入関連等の国際貨物を中心に荷動きが低調となる中で、得意先との取引深耕に努め、着実な利益の確保を図りました。また、タイ最大の国際貿易港であるレムチャバン港近郊に新倉庫を開設するなど、幅広い物流ニーズに対応できる拠点を整備いたしました。 社会課題解決への貢献に関しましては、「CSR本部」を新設し、サステナビリティに関する重要課題の明確化を図るとともに各種方針の策定を推進いたしました。 これらの取り組みにより、営業収益につきましては、国際貨物の減少やベトナムにおける荷動き鈍化の影響により海外事業が落ち込んだものの、国内において前連結会計年度に開設した拠点のアセット事業が拡大したこと、既存得意先との取引深耕により取扱量が増加したことなどから、増収となりました。営業利益につきましては、海外事業の減収に伴い利益が縮小したことに加えて、人件費の上昇や新基幹システム導入費用の計上により販売費及び一般管理費が増加したことなどから、減益となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約2391文字

3 . 報告セグメントごとの営業収益、利益または損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他事業 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表計上額 (注)3 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 営業収益 外部顧客への営業収益 25,167,145 14,252,678 16,225,096 55,644,921 6,832,079 62,477,000 62,477,000 セグメント間の内部収益又は振替高 27,858 27,858 27,858 △ 27,858 25,167,145 14,252,678 16,252,954 55,672,779 6,832,079 62,504,858 △ 27,858 62,477,000 セグメント利益 1,880,132 12,004 939,934 2,832,071 1,070,936 3,903,008 △ 2,861,546 1,041,462 セグメント資産 7,870,947 3,737,733 23,789,574 35,398,255 2,106,416 37,504,672 8,807,874 46,312,546 その他の項目 減価償却費 563,952 166,179 1,125,966 1,856,098 232,840 2,088,939 57,721 2,146,660 減損損失 20,014 128,568 148,582 148,582 148,582 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 622,396 341,983 1,745,457 2,709,837 253,620 2,963,457 299,742 3,263,199 (注)1.「その他事業」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、報告セグメントに関連する事業(引越移転事業、施工関連事業、輸出入貨物取扱事業、通関事業、港湾関連事業、労働者派遣事業、物品販売業、総合リース業、旅客自動車運送事業等)であります。 2.調整額は、以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額△2,861,546千円は、セグメント間取引消去および各セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に各セグメントに帰属しない総務、人事、経理等管理部門に係る費用であります。 (2)セグメント資産の調整額8,807,874千円は、セグメント間取引および各セグメントに配分していない全社資産であります。全社資産は、主に余資運用資金および管理部門に係る資産等であります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 4.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)特定得意先との営業契約について 当社グループが営業契約を締結している得意先の中で、営業収益に占める割合が10%を超える大口得意先グループがあります。その契約期間は1年間で、双方より申し出のない場合は1年間の自動延長となっております。当社グループは、得意先の期待に応えるため品質の高い物流サービスを提供し、強固な信頼関係の構築および維持に努めておりますが、予期せぬ事象等により契約解消となった場合は、当社の業績等に多大な影響を与える可能性があります。 (2)法的規制等について 当社グループは、貨物自動車運送事業、センター事業、アセット事業を主要な事業としております。これらの事業を営むにあたっては、貨物自動車運送事業法や倉庫業法などの許認可をはじめ、安全や環境に関する各種法的規制を受けております。そのため、各種法令の改正や新たな法令の制定があった場合には、それらに対応するための費用負担が生ずる可能性があります。また、当社グループは、法令順守に努めておりますが、何らかの事由により各種法令に違反した事実が認められた場合には、事業の停止や許可の取り消しなどの罰則を受ける場合があります。したがって、これらの事象が発生した際には当社グループの経営成績および財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 (3)重大事故について 当社グループは、法令順守と安全最優先を原則とした安全方針を掲げ、安全研修の強化、事故撲滅運動の実施、事故防止対策などに取り組んでおりますが、万一重大な交通事故または労災事故を発生させ、得意先の信頼および社会的信用の低下、事業許可取消し等の行政処分、被害者からの損害賠償請求等を受けた場合には、当社グループの経営成績および財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 (4)自然災害等について 当社グループは、大地震や風水害などの天災地変による大規模災害の発生に備え、事業継続計画書(BCP)を策定し、事業の中断を早期に復旧させるための方針、体制、手順を定めるなどの対策を講じておりますが、事業活動の停止および社会インフラの大規模な損壊や機能低下などにつながる様な予想を超える事態が発生した場合には、当社グループの経営成績および財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 (5)人財の確保・育成および労務費について 当社グループは、ドライバーや商品管理士など多様な人財を雇用し事業を営んでおります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 (1)サステナビリティ全般 当社グループは、物流価値の創造による持続可能な社会の実現をめざしています。その実現に向けて、多様性のある創意にあふれた人財・組織づくりを行うとともに、持続可能なサプライチェーンの強化に取り組んでおります。 そのため、「人財価値の向上」「取引先との協働」「環境への配慮」「リスク管理の強化」の4つをマテリアリティに掲げ、社員と家族、取引先、地域社会など全てのステークホルダーを尊重するとともに、地球環境問題に関しては、カーボンニュートラルに向けた取り組みや、生物多様性への配慮など環境負荷ならびにリスクの低減を意識した事業を推進することにより、よりよい未来の創造に貢献してまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ①サステナビリティ推進体制とガバナンスについて 当社グループは、2023年度にCSR本部を新設し、新たにサステナビリティ推進部を設けました。また、当社グループにおける「中期経営計画2025」の重点施策となっているサステナビリティの推進を実現するために、CSR本部長を委員長とする「サステナビリティ推進委員会」を立ち上げ、その活動の一環として、「サステナビリティ基本方針」「人財方針」「情報セキュリティ方針」を新たに定めました。 当委員会では、サステナビリティに関わる課題への対応やリスク管理を行い、重要な事項は取締役会へ付議・報告することで経営の実効性を確保しております。 サステナビリティ推進体制(ガバナンス) ②リスク管理 当社グループでは、サステナビリティ推進委員会においてサステナビリティに関連するリスクの管理を行っております。当委員会では、マテリアリティに基づくテーマごとの分科会を開催し、リスクの特定や低減に取り組んでおります。 (2)気候変動への対応 当社グループでは、気候変動への対応を重要な経営課題として捉えております。そのため、マテリアリティの一つに「環境への配慮」を掲げ、温室効果ガス排出量削減と大気汚染物質の削減の目標を定めております。この取り組みをより具体化するために、2023年度はScope1、Scope2の排出量を算定し、現状把握を行いました。2024年度はScope3の排出量算定によりホットスポットを特定し、課題解決に向けた施策を実施します。 当社グループはこれらの活動を通じて、2050年のカーボンニュートラルに向けて取り組んでまいります。 (3)人的資本・多様性の考え方 ①戦略 当社グループは、物流価値の創造を通じて社会に貢献することを使命とし、「日本一信頼される企業グループ」を目指しております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約53文字

6【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20240627102909

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2024年3月31日 区分 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 [外臨時従業員] (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 事業所 羽田営業所 (東京都大田区) (注)2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 不動産設備 115,265 5,686 508,845 (1,202.74) [4,015.93] 11,614 716 642,129 14 [5] 三幸営業所 (東京都大田区) (注)2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 不動産設備 448,895 966 830,767 (3,418.50) [4,207.84] 2,537 1,678 1,284,846 41 [93] 大井営業所 (東京都大田区) (注)1 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 12,041 420 312 12,773 35 [5] 有明営業所 (東京都江東区) (注)1、2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 倉庫設備等 保管設備等 1,127 132 700 1,960 23 [1] 新砂営業所 (東京都江東区) (注)1、2 貨物自動車運送事業センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 2,388 5,815 293 8,497 27 [7] 横浜営業所 第一倉庫 (横浜市瀬谷区) (注)1、2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 11,546 18,878 406,693 201 437,318 52 [148] 横浜営業所 第二倉庫 (横浜市瀬谷区) (注)1、2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 車両設備等 倉庫設備等 保管設備等 13,276 915 526 14,718 14 [16] 藤沢営業所 (神奈川県藤沢市) 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 2,451 1,401 3,852 15 [3] 厚木営業所 (神奈川県厚木市)(注)1、2 貨物自動車運送事業 センター事業 アセット事業 その他事業 倉庫設備等 保管設備等 不動産設備 23,862 459 967,476 (4,256.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約494文字

3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する安定した配当の継続を経営の最重要課題の一つとして位置付けており、業績の進展状況や配当性向等を勘案し、利益配分に積極的に取り組んでいく方針であり、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 上記方針に基づき、当事業年度の中間配当ならびに期末配当につきましては、1株当たり40.0円の配当を実施いたしました。 これらの剰余金の配当の決定機関は、取締役会であります。 内部留保につきましては、今後の事業展開などの投資等に充てることにより、業績の向上に努め、財務体質の強化を図ってまいります。 当社は、「剰余金の配当等会社法第459条第1項各号に定める事項については、法令に別段の定めのある場合を除き、株主総会の決議によらず取締役会の決議により定める。」旨定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2023年11月13日 54,731 40.0 取締役会決議 2024年5月27日 54,171 40.0 取締役会決議

従業員の状況

抜粋表示 / 原文長 約1275文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2024年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 貨物自動車運送事業 1,069 [ 124 ] センター事業 1,160 [ 1,364 ] その他事業 1,150 [ 94 ] 全社(共通) 330 [ 2 ] 合計 3,709 [ 1,584 ] (注)1.従業員は就業人員であり、臨時従業員数は年間の平均人員を[ ]内に外数で記載しております。 2.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門等に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2024年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢 平均勤続年数 平均年間給与(円) 908 [ 1,233 ] 42 歳 4 か月 13 年 10 か月 5,025,151 セグメントの名称 従業員数(人) 貨物自動車運送事業 332 [ 103 ] センター事業 506 [ 1,087 ] その他事業 12 [ 42 ] 全社(共通) 58 [ 1 ] 合計 908 [ 1,233 ] (注)1.従業員は就業人員であり、臨時従業員数は年間の平均人員を[ ]内に外数で記載しております。 2.平均年間給与(税込)は、基準外給与および賞与を含んでおります。 3.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門等に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 当社の労働組合は、「日本ロジテム労働組合」と称し、1946年9月1日に結成され、2024年3月31日現在の組合員数は778人であります。また、一部の連結子会社において、各社独立した労働組合が組織されております。 (4)男性労働者の育児休業取得率および労働者の男女の賃金の差異 ①提出会社 当事業年度 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)1. 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)2. 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 37.5 61.5 72.0 90.7 ②連結子会社 当事業年度 名称 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)1. 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)2. 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 阪神ロジテム㈱ 66.7 68.6 80.3 89.6 (注)1.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の 規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の4第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 2.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したも のであります。…

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3610文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、コーポレート・ガバナンスが有効に機能するよう、経営の透明性が高く、社会環境の変化に迅速に対応できることを重要課題と捉えており、社外の知見も柔軟に取り入れる経営体制を確立しております。 ②企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 取締役会による適正な意思決定および監督を行うとともに、監査役会による経営への牽制機能を備える体制であり、経営の公正性・透明性・柔軟性が確保されるとの判断から採用しているものであります。取締役会は、原則月1回開催しており、取締役10名(うち社外取締役1名)で構成され、代表取締役を機関の長としております。監査役会は、原則月1回開催しており、監査役4名(うち社外監査役4名)で構成され、常勤監査役を機関の長としております。 また、業務執行の迅速性を確保する観点から執行役員制を導入しております。 なお、当社の取締役は11名以内とする旨を定款に定めております。 経営組織およびコーポレート・ガバナンス体制の概要(2024年6月28日現在) ③企業統治に関するその他の事項 ・ 内部統制システム 取締役会において、「業務の適正を確保するための体制(内部統制システム)」を決議し、その体制を構築・整備・運用しております。 財務報告に係る内部統制につきましては、監査部が、その構築、運用、評価、改善等を行っております。その監査結果は経営トップマネジメントに報告しております。 ・ リスク管理体制 企業経営および日常業務に関して、顧問契約を締結している法律事務所と緊密な連携を図り、経営判断の参考とするため、迅速な助言と指導を受けられる体制を整え、法務リスクの管理強化に努めております。 あわせて、CSR本部が、各本部から独立した立場で社内外の様々なリスクを統括管理し、その課題解決に向けた取り組みをグループ横断的に推進しております。 また、交通事故、労災事故に対する未然防止対策として「運輸安全マネジメント」制度に基づく安全対策を行うとともに、法令で定められている安全衛生委員会のほか、職場リーダークラスを中心とした物流品質会議を設置し、意見交換、事例発表会などを定例的に開催しております。 さらに、グループ全体の危機管理体制を明確化するため、リスクマネジメント規程およびクライシスコントロール規程を定めるとともに、必要に応じて開催されるリスクマネジメント委員会が当社グループの事業の適正な運営を阻害するリスクの洗い出しから分析・評価を行い、適切な対策を講じます。 緊急事態が発生した場合には、クライシスコントロール規程に定められた報告ルートに則し、代表取締役社長に報告され迅速に対応します。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

5【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約550文字

(6)【大株主の状況】 2024年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (百株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日清製粉株式会社 東京都千代田区神田錦町1-25 2,812 20.76 一般社団法人富士桜の会 東京都目黒区洗足2-8-24 2,432 17.96 有限会社ジェイエフ企画 東京都目黒区洗足2-8-24 1,639 12.11 株式会社日清製粉グループ本社 東京都千代田区神田錦町1-25 692 5.11 日本ロジテム従業員持株会 東京都港区新橋5-11-3 新橋住友ビル 364 2.69 黒岩 千代 東京都板橋区 257 1.90 藤間 孝泰 東京都練馬区 126 0.93 中西 弘毅 東京都目黒区 118 0.87 株式会社商工組合中央金庫 東京都中央区八重洲2-10-17 110 0.81 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2-7-1 100 0.74 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区大手町2-6-4 100 0.74 8,751 64.62 (注)一般社団法人富士桜の会は、当社代表取締役社長ならびにその親族から当社株式の信託を受託しており、当社安定株主として長期保有することを目的としております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100TW2L 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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