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センコーグループホールディングス株式会社

証券コード: 9069 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-28
業種 陸運業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 表示中 2021 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流、商事・貿易、その他事業の3つの柱で構成される総合物流システム集団です。貨物自動車運送、鉄道利用運送、海上運送、倉庫業など多岐にわたる物流サービスを提供しており、荷主企業の多様化・高度化するニーズに対応する高品質なサービスを展開しています。

主な事業領域

物流事業、商事・貿易事業、その他事業の3つの主要な事業を展開。

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送
  • 鉄道利用運送
  • 海上運送
  • 倉庫業
  • 石油類販売
  • 商事販売
  • 貿易事業
  • ライフサポート事業
  • 情報処理受託業
  • 自動車修理事業

ビジネスモデル

物流、商事、その他事業の各セグメントにおいて、運送、倉庫、販売、サービス提供を通じて収益を得る。

セグメント・事業構成

物流事業（運送、倉庫、物流センター運営等）、商事・貿易事業（石油販売、商材販売、貿易等）、その他事業（ライフサポート、情報処理受託、自動車修理等）

戦略・方向性

「センコー・イノベーションプラン2021（SIP21）」に基づき、既存事業の拡大・深化、成長事業の創出・育成、ESG+H経営、グループ経営の高度化、働きがいと個人の成長の実現を推進。

強みとして読み取れる点

  • 多岐にわたる物流インフラ（運送、鉄道、海上、倉庫）の保有
  • 広範な倉庫ネットワーク（335棟）
  • M&Aを通じた事業拡大とシナジーの創出
  • 多様な事業領域（物流、商事、ライフサポート等）への展開

課題として読み取れる点

  • 燃料価格の高騰による影響
  • コロナ禍からの回復と安定した事業展開
  • 人材確保と生産性向上への対応

確認ポイント

  • 新規事業（ライフサポート、ビジネスサポート）の成長推移
  • M&Aによるシナジー効果の創出状況
  • ESG経営およびカーボンニュートラルへの取り組みの進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要な課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

法規制の強化への対応コストや運送コスト増（原油高）、重大な事故・災害・システムダウンによる事業停止や信頼低下、顧客情報の漏洩、M&Aにおける予期せぬ費用や未確認債務の発生、海外展開における経済・政治・為替等の変動、感染症拡大の影響がリスクとして挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流・商材を核とした多角的な事業展開と、M&Aを通じた成長戦略が明確。カーボンニュートラルや従業員の健康（ESG+H）を含む包括的な経営方針を有し、リスク管理体制も整備されている。

成長方針

「既存事業の拡大と深化」による物流・商事のグローバル展開、および「成長事業の創出と育成」におけるライフサポート、ビジネスサポート等の新規分野への進出。M&Aを通じた規模拡大も推進。

資本政策

安定的な流動性の確保を基本方針とし、短期運転資金は自己資金および金融機関からの短期借入、長期運営資金は社債および金融機関からの長期借入により調達。資本コストを意識した投資基準の導入。

リスク対応方針

法規制対応、原油高によるコスト増への対策、重大事故や災害時のBCP策定、システムダウン・情報漏洩へのセキュリティ強化、海外展開に伴う地政学的リスクの管理。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は物流を核とした多角的な事業展開を行っており、M&Aを通じた成長戦略と、DX・省人化に向けた技術活用による競争力の強化に注力している。特に物流拠点の拡充とグローバルネットワークの構築に積極的な投資を行い、持続可能な経営体制の構築を目指す。

設備投資の方向性

主に物流事業における拠点拡充（建物、土地の取得）および車両運搬具の更新に重点を置いた設備投資を実施。また、M&Aを通じた事業領域の拡大にも積極的な投資を行っている。

研究開発・商品開発

研究開発費は商事セグメントの新製品開発およびその他セグメントの新サービス開発に充てられており、物流インフラの高度化に向けた技術探索が行われている。

投資・変化テーマ

  • 物流DX
  • グローバルネットワーク拡大
  • M&Aによる事業多角化
  • カーボンニュートラルへの対応

関連キーワード

  • 自動化・省人化技術
  • ITセキュリティ
  • 高度な物流システム
  • サプライチェーン管理

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-28

財務情報

業績

外部顧客売上高

6,231.39億円
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外部顧客からの収益
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営業利益

247.71億円
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経常利益

261.03億円
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税引前利益

247.78億円
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親会社帰属利益

152.33億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

4,804.87億円
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純資産

1,606.57億円
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株主資本

1,436.02億円
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現金及び現金同等物

421.93億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+318.85億円
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-461.41億円
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+57.73億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約3683文字

３【事業の内容】 当社グループ（当社及び当社の関係会社）は、総合物流システム集団として、当社と子会社147社及び関連会社14社（2022年3月31日現在）で構成され、物流事業、商事・貿易事業、その他事業の３部門に関係する事業を行っており、荷主企業の多様化、高度化するニーズに対応して高品質、高付加価値のサービスがいつでも提供できるよう体制整備を図っております。 各事業の主な内容は次のとおりであります。なお、この３部門は、「第５ 経理の状況 １．(1）連結財務諸表 注記事項（セグメント情報等）」に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 事業区分 事業内容 (1）物流事業 貨物自動車運送事業、特別積合せ貨物運送、貨物自動車利用運送事業、鉄道利用運送事業、海上運送事業(内航海運業、外航海運業、利用運送事業）、国内航空事業、港湾運送事業、国際運送取扱業、倉庫業、荷主の構内における原材料及び製品の包装・移動等の作業、物流センターの運営 等 (2）商事・貿易事業 石油類販売事業、商事販売事業及び貿易事業 等 (3）その他事業 ライフサポート事業、フードサービス事業、情報処理受託業 等 (1）物流事業 ① 貨物自動車運送事業 一般貨物自動車運送事業及び特別積合せ貨物運送の許可を受け、運送事業を行っております。 なお、特別積合せ貨物運送としては、下記運行系統で事業を行っております。 運行系統 起点 終点 運行キロ程（㎞） 柏市 小牧市 380.0 岡山市 摂津市 180.0 横浜市 坂戸市 90.0 また、各地域において、得意先の原燃料・資材・製品をトラックにより輸送すべく、貨物自動車利用運送事業を行っております。 ② 鉄道利用運送事業 第１種及び第２種利用運送事業を下記駅にて行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2380文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）が判断したものです。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、人を育て、人々の生活を支援する公共性の高い事業に取り組んでいる企業グループとして、物流・商事事業を核に、未来を動かすサービス・商品の新潮流の創造にたゆみなく挑戦し、真に豊かなグローバル社会の実現に貢献することをミッションとした「未来潮流を創る企業グループ」を目指しています。 そして、この想いを「Ｍｏｖｉｎｇ Ｇｌｏｂａｌ 物流を超える、世界を動かす、ビジネスを変える」のスローガンとして掲げています。 その上で、グループ全従業員が共有すべき価値観を「誠実」「情熱」「責任」「敬意」「多様性」と定め、事業を通じて株主、お客様、従業員をはじめ社会やすべての人々に貢献し、信頼される企業となることを基本方針としています。 (2)目標とする経営指標 当社は、２０２２年度におきまして、下表の指標を経営目標として定めております。 2021年実績 2022年目標 営業収益 6,231億円 7,000億円 営業利益 248億円 267億円 営業利益率 4.0% 3.8% (3)中長期的な会社の経営戦略 当社は、事業の深化と創出を通じて、人と社会に新しい価値を届け、持続的な成長を実現するために、２０２２年度から５年間の中期経営計画を開始しております。 センコーグループ中期経営計画（２０２２年度～２０２６年度）の概要 1．コーポレート・スローガン 『Ｍｏｖｉｎｇ Ｇｌｏｂａｌ』 ・物流を超える －従来の物流企業の枠組みを超える「高品質」な商品・サービスを提供する ・世界を動かす －「社会との共生」を大切にしながら、「グローバル」な企業活動を展開する ・ビジネスを変える －従業員の成長志向を育み、お客様に新たな価値を提案する 2．…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2380文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）が判断したものです。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、人を育て、人々の生活を支援する公共性の高い事業に取り組んでいる企業グループとして、物流・商事事業を核に、未来を動かすサービス・商品の新潮流の創造にたゆみなく挑戦し、真に豊かなグローバル社会の実現に貢献することをミッションとした「未来潮流を創る企業グループ」を目指しています。 そして、この想いを「Ｍｏｖｉｎｇ Ｇｌｏｂａｌ 物流を超える、世界を動かす、ビジネスを変える」のスローガンとして掲げています。 その上で、グループ全従業員が共有すべき価値観を「誠実」「情熱」「責任」「敬意」「多様性」と定め、事業を通じて株主、お客様、従業員をはじめ社会やすべての人々に貢献し、信頼される企業となることを基本方針としています。 (2)目標とする経営指標 当社は、２０２２年度におきまして、下表の指標を経営目標として定めております。 2021年実績 2022年目標 営業収益 6,231億円 7,000億円 営業利益 248億円 267億円 営業利益率 4.0% 3.8% (3)中長期的な会社の経営戦略 当社は、事業の深化と創出を通じて、人と社会に新しい価値を届け、持続的な成長を実現するために、２０２２年度から５年間の中期経営計画を開始しております。 センコーグループ中期経営計画（２０２２年度～２０２６年度）の概要 1．コーポレート・スローガン 『Ｍｏｖｉｎｇ Ｇｌｏｂａｌ』 ・物流を超える －従来の物流企業の枠組みを超える「高品質」な商品・サービスを提供する ・世界を動かす －「社会との共生」を大切にしながら、「グローバル」な企業活動を展開する ・ビジネスを変える －従業員の成長志向を育み、お客様に新たな価値を提案する 2．…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6091文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）が判断したものです。 ①財政状態及び経営成績の状況 当期における経済環境は、新型コロナウイルス感染症の影響が続く中、燃料価格の高騰ともあいまって、厳しい経営環境で推移いたしました。 このような中、当社グループは中期経営５ヵ年計画「センコー・イノベーションプラン２０２１（ＳＩＰ２１）」の最終年度として、業績のさらなる伸長に努めてまいりました。 当期の主な取り組みは以下のとおりです。 国内物流事業においては、５月に岐阜羽島ＰＤセンター（岐阜県羽島市）、１１月に印西第２ロジスティクスセンター（千葉県印西市）、３月に泉南ＰＤセンター（大阪府泉南市）を稼働させました。 国際物流事業では、４月にオーストラリアで貨物自動車運送事業などを行っているエアロード社（AIRROAD PTY LIMITED)を、１月にシンガポールを拠点に国際航空・海上輸送などを行うエアープランナーズ社（AIR PLANNERS (S) PTE. LTD.)をグループに迎えました。 海運事業では、８月に日本マリン株式会社とセンコー汽船株式会社が濃硫酸船「祥硫」を新造・就航させました。 商事・貿易事業においては、１月に家庭紙の卸売事業などを行う株式会社カルタスをグループに迎え、また同月、電子材料取引の商権拡大などを目指し、液晶パネルや有機ＥＬ製品の材料・部品を取り扱う中国商社ＴＯＭＩグループに出資参画いたしました。 その他事業においては、１０月に愛知県内で在留外国人の人材派遣や技能実習生向けの研修事業などを行う株式会社セルフ・グロウを、１１月に中四国エリアを中心に、衣服のクリーニング事業やコインランドリー事業を展開するダイヤクリーニング株式会社をグループに迎えました。 環境負荷低減への取り組みについては、日本物流団体連合会からセンコー株式会社と株式会社ランテックが、６月に「第２２回物流環境大賞」の部門賞２件と特別賞１件を、１１月に「令和３年度モーダルシフト取り組み優良事業者賞」の改善部門１件と有効活用部門２件を受賞しました。また、株式会社ランテックは１１月に国土交通省九州運輸局から「令和３年自動車・観光・交通政策関係功労者九州運輸局長表彰」を受けました。 今後も当社グループは、人々の生活を支援する企業グループとして、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。 当期の連結業績は以下のとおりであります。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1697文字

３．報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度（自 2020年４月１日 至 2021年３月31日） （単位：百万円） 報告セグメント 調整額 (注)１ 連結 財務諸表 計上額 (注)２ 物流事業 商事・貿易 事業 その他事業 営業収益 外部顧客への営業収益 387,350 161,820 23,235 572,405 572,405 セグメント間の内部営業収益又は振替高 4,580 11,683 10,059 26,323 △ 26,323 391,930 173,503 33,294 598,729 △ 26,323 572,405 セグメント利益又は損失（△） 19,398 3,035 △ 61 22,371 △ 855 21,516 セグメント資産 319,579 65,645 44,196 429,421 6,645 436,066 その他の項目 減価償却費 15,071 231 1,130 16,433 1,007 17,441 減損損失 262 2,790 3,053 3,053 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 28,008 743 10,836 39,588 1,351 40,939 （注）１．調整額の内容は以下のとおりであります。 （１）セグメント利益又は損失の調整額△855百万円は、セグメント間取引消去によるものであります。 （２）セグメント資産の調整額6,645百万円には、管理部門に対する相殺消去△8,638百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産15,283百万円が含まれております。全社資産は、主として管理部門に係る資産であります。 （３）減価償却費の調整額1,007百万円は、各報告セグメントに配分していない管理部門に係るものであります。 （４）有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額1,351百万円は、各報告セグメントに配分していない管理部門に係るものであります。 ２．セグメント利益又は損失は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1435文字

２【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）が判断したものです。 (1)法規制 当社グループは、物流事業、商事・貿易事業、その他事業を行い、多様なサービスを提供しており、これらの事業は、各種業法による規制を含む様々な法令の遵守が必要となります。 今後、法規制の強化や、新たな法規制の適用等がなされた場合には、かかる法規制への対応に追加費用を要したり、当社グループの事業運営方法の変更を余儀なくされること等により、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (2)原油価格の高騰 原油価格の高騰による軽油価格の上昇は運送コストの増加となり、貨物自動車運送事業を主体とする当社グループの業績は、今後の価格動向により影響を受ける可能性があります。 (3)重大な事故の発生 重大な車両又は貨物事故が発生した場合、顧客の信頼及び社会的信用が低下する他、車両の使用停止、営業停止等の行政処分等により、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (4)災害等の発生 豪雨・豪雪・台風・地震等の災害や停電の発生等により、輸送経路の遮断、電力供給の停止によるシステム停止等の事態が発生した場合、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 直近では、２０２１年８月に日本各地で発生した集中豪雨、また２０２２年３月に福島県で発生した地震（福島県沖地震）により影響を受けております。 (5)システムダウン 当社グループは、ＩＴ技術を活用し、顧客の貨物情報の管理、倉庫機能をシステム管理しております。これらのシステムが、自然災害の他、コンピュータウイルスやハッカー行為等により停止を余儀なくされた場合、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (6)顧客情報の管理 当社グループは、物流サービスの提供に際し、顧客等の情報を取り扱っており、社内教育を通じて情報管理に努めておりますが、情報の外部漏洩やデータ喪失等の事態が生じた場合、損害賠償請求等により、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (7)Ｍ＆Ａ、資本提携 当社グループ、既存事業の規模拡大や新たな事業分野に進出する際、事業戦略の一環としてＭ＆Ａや資本提携等を行っております。しかしながら、買収後の市場環境の著しい変化、法的規制、予期せぬ費用増加等の影響により、当初期待された効果を出せない可能性があります。また、偶発債務の発生や未確認債務の判明等、事前の調査で把握できなかった問題が生じた場合等において、財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約132文字

５【研究開発活動】 当連結会計年度における当社グループ全体の研究開発活動費は、 45 百万円であります。 主に商事セグメントにおいて新製品開発に、その他セグメントにおいて新サービス開発によるものであります。 有価証券報告書（通常方式）_20220627141203

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2212文字

２【主要な設備の状況】 当社グループ（当社及び主要子会社）における主要な設備は、以下のとおりであります。 （１）提出会社 2022年3月31日現在 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業 員数 （人） 建物 及び 構築物 機械装置及び運搬具 工具器 具及び備品 土地 有形 リース 資産 建設仮勘定 無形固定資産 合計 金額 面積㎡ 本社 (東京都江東区) その他事業 本社機能 賃貸不動産他 23,089 1,075 362 21,851 376,573 219 812 2,374 49,784 139 [34] （２）国内連結子会社 2022年3月31日現在 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業 員数 （人） 建物 及び 構築物 機械装置及び運搬具 工具器 具及び備品 土地 有形 リース 資産 建設仮勘定 無形固定資産 合計 金額 面積㎡ センコー㈱ (大阪市北区) 物流事業 車輌 倉庫 荷役機器他 36,086 3,635 659 32,464 852,387 (1,948,292) 4,893 808 1,533 80,082 3,595 [ 2,513 ] センコーエーラインアマノ㈱ (東京都江戸川区) 物流事業 車輌 荷役機器他 177 903 475 18,524 (17,790) 45 256 1,864 614 [78] 埼玉センコーロジサービス㈱ (埼玉県加須市) 物流事業 車輌 整備工場 荷役機器他 67 673 23 (22,260) 279 1,045 391 [358] 東京納品代行㈱ (千葉県市川市) 物流事業 車輌 荷役機器他 306 264 114 (248,204) 836 184 1,706 464 [ 1,547 ] 安全輸送㈱ (横浜市戸塚区) 物流事業 車輌 荷役機器他 298 179 14 666 13,950 (62,004) 690 35 1,888 654 [576] センコーナガセ物流㈱ (兵庫県尼崎市) 物流事業 倉庫 荷役機器他 1,080 57 836 33,176 (928) 26 2,011 40 [9] 日本マリン㈱ (東京都港区) 物流事業 船舶他 21 6,264 167 149 3,505 (980) 6,603 59 センコー汽船㈱ (東京都江東区) 物流事業 船舶他 3,532 455 3,989 31 栄吉海運㈱ (岡山県玉野市) 物流事業 船舶他 73 1,343 454 19,430 (958) 1,884 114 ㈱ランテック (福岡市博多区) 物流事業 車輌 倉庫 荷役機器他 15,332 2,885 162 13,387 283,039 (83,729) 4,450 90 936 37,243 2…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約573文字

３【配当政策】 当社は、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保しつつ、株主の皆様への利益還元を充実させるため、安定配当に加え、業績連動を考慮した配当を実施することを利益配分に関する基本方針としておりま す。 当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うこととしております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当につきましては株主総会、中間配当につきましては取締役会であります。 当期末の配当金につきましては、１株につき17円とし、先に実施いたしました中間配当金（１株につき17円）とあ わせ、当期の配当金は１株につき34円となりました。この結果、当事業年度の連結配当性向は32.7％となりまし た。 また、内部留保資金の使途につきましては、将来の企業価値を高めるために、企業体質の一層の充実、強化並びに今後の事業展開のための投資等に充当するものであります。 なお、当社は、「取締役会の決議によって、毎年９月30日を基準日として中間配当をすることができる」旨を定款に定めております。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下の通りであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 2021年11月12日 2,475 17 取締役会決議 2022年６月28日 2,545 17 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約629文字

５【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2022年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 物流事業 15,608 [ 11,080 ] 商事・貿易事業 746 [ 250 ] その他事業 2,210 [ 3,562 ] 全社（共通） 1,571 [ 110 ] 合計 20,135 [ 15,002 ] （注）１．従業員数は就業人員数（当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。）であり、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２．臨時従業員には、季節工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 (2)提出会社の状況 2022年3月31日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（円） 139 [ 34 ] 45.3 14.6 7,058,750 （注）１．従業員数は就業人員数（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。）であり、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２．臨時従業員には、季節工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 ３．平均年間給与は、賞与及び基準外手当を含んでおります。 ４．従業員は、全て管理部門に所属しているため、セグメント毎の記載は省略しております。 有価証券報告書（通常方式）_20220627141203

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5790文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、コーポレート・ガバナンスの充実が企業存立の基盤であり、経営の最重要課題の一つであるとの認識のもと、公共性の高い物流事業を行う企業として、コンプライアンス（法令順守）に徹した企業行動に努めております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、会社の規模、事業内容、組織の体制等を踏まえ、経営の透明性と法令順守を徹底するために当社が最適と考える体制として、以下のコーポレート・ガバナンス体制を採用しております。 ⅰ コーポレート・ガバナンス体制の概念図 ⅱ 当社の取締役会は、毎月１回以上開催しており、法令で定められた事項の他、経営に関する重要事項を決定すると共に、業務執行を監督する機関として位置付けております。取締役会の議長は代表取締役社長福田泰久であり、その他の構成員は、取締役常務執行役員である佐々木信郎、取締役である米司博、谷口玲、杉本健司、髙梨利雄、嘉永良樹、飴野仁子（社外取締役）、杉浦康之（社外取締役）、荒木葉子（社外取締役）、奥野史子（社外取締役）であります。また、当社は定款において、「取締役は、12名以内とする」、「取締役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う」、「取締役の選任決議は累積投票によらないものとする」旨を定めております。 ⅲ 当社の監査役会は、毎月１回以上開催しており、法令で定められた事項の他、監査に関する重要な事項について報告・協議・決議を行っております。監査役会の議長は常勤監査役上中正敦であり、その他の構成員は常勤監査役である鷲田正己、松友泰（社外監査役）及び監査役である岡野芳郎（社外監査役）であります。また当社は定款において、「監査役は、４名以内とする」、「監査役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う」旨を定めております。 ⅳ 取締役、執行役員及び重要な使用人が適切かつ効率的に職務を執行するために、取締役会規程及び職務権限規程を定め、権限と責任を明確にすると共に、業務執行状況の検証を行い、より透明度の高い経営の実現を図っております。 ⅴ グループ全体のサステナブル経営を推進するため、サステナブル推進会議を設置し、関連事業法等の法令順守、企業リスク、企業倫理、社会貢献活動に関する各委員会の活動方針・計画の統括を行っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1863文字

（６）【大株主の状況】 2022年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 東京都港区浜松町２丁目11番３号 18,313 12.24 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海１丁目８番12号 13,209 8.83 旭化成株式会社 東京都千代田区有楽町１丁目１番２号 11,676 7.80 センコーグループ従業員持株会 東京都江東区潮見２丁目８番10号 6,946 4.64 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY （常任代理人 株式会社みずほ 銀行決済営業部） P.O. BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南２丁目15番１号） 4,356 2.91 三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社（常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社） 東京都千代田区丸の内１丁目４番５号 （東京都港区浜松町２丁目11番３号） 4,060 2.71 いすゞ自動車株式会社 東京都品川区南大井６丁目26番１号 4,039 2.70 JPMORGAN CHASE BANK （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 25 BANKSTREET，CANARYWHARF，LONDON，E14 5JP，UNITEDKINGDOM （東京都港区港南２丁目15番１号） 3,554 2.38 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区丸の内１丁目２番１号 3,439 2.30 積水化学工業株式会社 大阪市北区西天満２丁目４番４号 3,393 2.27 72,989 48.78 （注）１．日本マスタートラスト信託銀行株式会社所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は18,313千株であります。 ２．株式会社日本カストディ銀行所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は13,209千株であります。 ３．2020年６月15日付にて株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ並びにその共同保有者より大量保有報告書（変更報告書）及び2021年７月８日付でその訂正報告書が提出されておりますが、当社としては2022年３月31日現在における実質所有状況の確認ができないため、上記の表は株主名簿に基づいて記載しております。なお、当該報告書の内容は次のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数（千株） 株券等保有割合（％） 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 東京都千代田区丸の内２丁目７番１号 2,300 1.50 三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内１丁目４番５号 9,878 6.46 三菱ＵＦＪ国際投信株式会社 東京都千代田区有楽町１丁目12番１号 1,114 0.73 13,293 8.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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