センコーグループホールディングス株式会社

証券コード: 9069 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-25
業種 陸運業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流、商事・貿易、その他事業の3つの柱で構成される総合物流システム集団です。貨物自動車運送、鉄道利用運送、海上運送、倉庫業など多岐にわたる物流サービスを提供しており、近年はライフサポートやビジネスサポートといった新領域への進出も積極的に行っています。

主な事業領域

物流事業(運送、倉庫、国際運送等)、商事・貿易事業(石油販売、商事販売、貿易等)、その他事業(ライフサポート、フードサービス、情報処理等)を展開。

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送
  • 鉄道利用運送
  • 海上運送
  • 倉庫業
  • 石油販売
  • 商事販売
  • 貿易
  • ライフサポート
  • フードサービス
  • 情報処理受託

ビジネスモデル

物流、商事、貿易の各事業において、多様な運送手段(トラック、鉄道、船舶)と拠点を活用した高品質な物流サービスを提供し、運送・販売・倉庫などの付加価値サービスを通じて収益を得る。

セグメント・事業構成

物流事業、商事・貿易事業、その他事業の3セグメント。

戦略・方向性

中期経営5ヵ年計画「センコー・イノベーションプラン 2021」に基づき、海外・新領域への進出、ブランド価値向上、従業員満足度の向上、CSRの重視、資本市場の信頼獲得を推進。

強みとして読み取れる点

  • 多岐にわたる物流インフラ(トラック、鉄道、海上、倉庫)の保有
  • 国内外での広範なネットワーク
  • 新規事業(ライフサポート、ビジネスサポート)への積極的な展開
  • 受賞歴のある物流環境・モーダルシフトの取り組み

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルスの影響による経営環境の不透明さ
  • コストアップへの対応
  • 人材の確保と育成(労働環境の整備、生産性向上)

確認ポイント

  • 海外事業(特にアセアン)の成長
  • 新事業(ライフサポート、ビジネスサポート)の拡大状況
  • 人材確保に向けた生産性向上策の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

法規制(貨物自動車運送事業法、倉庫業法等)や環境関連の法規制強化による影響。原油価格高騰に伴う輸送コストの増加。重大な車両・貨物事故による社会的信用低下および営業停止等の行政処分。災害やサイバー攻撃等によるシステムダウンおよび物流停滞(過去に西日本豪雨、台風21号、北海道胆振東部地震の影響あり)。顧客情報の漏洩による損害賠償リスク(社内教育で対応)。M&Aや海外展開における経済状況、為替、政治的要因等の影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流を核とした多角的展開と海外進出を加速させる「SIP21」に基づき、強固なインフラとM&Aによる成長を追求。コロナ禍でも増収・増益を達成し、事業の高度化と人材確保に向けた環境整備にも注力。

成長方針

「SIP21」に基づき、物流・商事・ライフサポート等の多角化、海外展開の加速(特にASEAN)、国内拠点の拡充、およびDX/生産性向上による収益力強化を推進。M&Aや提携も積極的に活用。

資本政策

財務健全性を高め、資本市場の信頼を獲得。安定的な資金調達(自己資金、金融機関からの借入)を基本とし、設備投資やM&Aを通じた事業拡大に充てる。

リスク対応方針

法規制対応、原油高へのコスト管理、重大事故・災害・システムダウンへの対策、情報漏洩防止、海外展開における地政学的リスク等の多角的なリスク管理体制を構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は、国内外での広範な物流網を基盤に、高度な技術(ロボット導入やIT活用)と積極的なM&Aを通じて事業領域を拡大。特にコールドチェーンの強化と海外展開への注力が見られるが、燃料価格や災害などの外部要因によるリスクも抱える。

設備投資の方向性

物流拠点の拡充(新設、既存の強化)、車両運搬具等の更新、および海外拠点への投資を積極的に実施。特にコールドチェーンや多機能型倉庫の構築に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、DX推進や物流効率化のためのシステム活用、ロボット導入による職場環境改善など、実務的な技術革新に取り組んでいる。

投資・変化テーマ

  • 物流の高度化
  • 海外展開(ASEAN中心)
  • コールドチェーン構築
  • M&Aによる事業拡大
  • ライフサポート・ビジネスサポートへの進出

関連キーワード

  • 自動化/ロボット導入
  • IT技術活用
  • マルチモーダル輸送
  • 倉庫管理システム
  • 高度な物流ネットワーク

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-25

財務情報

業績

外部顧客売上高

5,700.3億円
根拠・定義
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外部顧客からの収益
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営業利益

206.56億円
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経常利益

207.44億円
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税引前利益

196.48億円
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親会社帰属利益

120.81億円
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財政状態・流動性

総資産

3,563.08億円
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純資産

1,341.81億円
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株主資本

1,265.48億円
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現金及び現金同等物

271.42億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+310.98億円
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-180.3億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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S100IY80
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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約3639文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、総合物流システム集団として、当社と子会社123社及び関連会社9社(2020年3月31日現在)で構成され、物流事業、商事・貿易事業、その他事業の3部門に関係する事業を行っており、荷主企業の多様化、高度化する物流ニーズに対応して高品質、高付加価値の物流サービスがいつでも提供できるよう体制整備を図っております。 各事業の主な内容は次のとおりであります。なお、この3部門は、「第5 経理の状況 1.(1)連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第2項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 事業区分 事業内容 (1)物流事業 貨物自動車運送事業、特別積合せ貨物運送、貨物自動車利用運送事業、鉄道利用運送事業、海上運送事業(内航海運業、外航海運業、利用運送事業)、国内航空事業、港湾運送事業、国際運送取扱業、倉庫業、荷主の構内における原材料及び製品の包装・移動等の作業、物流センターの運営 等 (2)商事・貿易事業 石油類販売事業、商事販売事業及び貿易事業 等 (3)その他事業 ライフサポート事業、フードサービス事業、情報処理受託業 等 (1)物流事業 ① 貨物自動車運送事業 一般貨物自動車運送事業及び特別積合せ貨物運送の許可を受け、運送事業を行っております。 なお、特別積合せ貨物運送としては、下記運行系統で事業を行っております。 運行系統 起点 終点 運行キロ程(㎞) 柏市 小牧市 380.0 岡山市 摂津市 180.0 横浜市 坂戸市 90.0 また、各地域において、得意先の原燃料・資材・製品をトラックにより輸送すべく、貨物自動車利用運送事業を行っております。 ② 鉄道利用運送事業 第1種及び第2種利用運送事業を下記駅にて行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1177文字

3.グループ中期経営方針 (1)事業領域の拡大 海外での事業拡大の加速、国内での既存事業の高度化、ライフサポート・ビジネスサポート 事業などの新事業領域に進出する。 またそのために、積極的な業務提携やM&Aも推進する。 (2)ブランド価値の向上 グループ総合力を結集させ「驚きと感動を与えるサービス」を提供し、 顧客満足度(CS)から顧客感動(CD)へ進化する。 (3)従業員満足度(ES)の向上 幅広い人材が集まり、成長し、活きる環境へ価値を高めるため、多様な制度づくりと 活発な利用を通じ、従業員満足度を向上する。 (4)社会的責任(CSR)の重視 地域・各地の産業、文化、自然を守り、育て、社会とともに成長する。 (5)資本市場の信頼獲得 企業グループ全体の価値の最大化を図るとともに、財務健全性を高める。 (4)経営環境及び対処すべき課題 世界的な拡大を見せる新型コロナウイルス感染症により、景気の先行きは極めて不透明な状況にあり、当社グループの業績にも大きな影響を与える懸念があります。 このような状況のもと、当社グループは、新型コロナウイルスへの対応を緊急課題と位置づけ、人命第一・雇用確保を大前提として、社会インフラである事業継続に全社一丸となって取り組みます。 また、ビジネス環境の変化をチャンスととらえて、新たな事業領域や手法へ挑戦し、持続的な成長を目指すとともに、労働環境の整備や従業員満足を向上させることで、人材確保や生産性向上に取り組みます。 このような環境の中、当社グループは中期経営5ヵ年計画に基づき、人々の暮らしと産業を支える企業グループとして、物流・商事事業を核に、「事業の拡大」「収益力の強化」「人材の確保と育成」などに取り組んでまいります。 「事業の拡大」につきましては、国内需要のさらなる開拓と、海外や商事・貿易、ビジネスサポート、ライフサポート事業の拡大などに取り組んでまいります。物流部門では、既存大手顧客の物量増加への対応や、メーカー系物流の全国再編ニーズ、ファッション業界の構造転換、チェーンストア業界の海外進出などの顧客動向・顧客ニーズへの対応をしっかり行います。海外では、アセアンを中心に、冷凍・冷蔵物流やチェーンストア物流など日本で培った高品質なサービスを展開いたします。ビジネスサポート、ライフサポート事業では、介護・フィットネス・飲食店舗の新規出店や不動産事業の展開を図ります。 「収益力の強化」につきましては、コスト削減や生産性向上などの自助努力を進めてまいります。 「人材の確保と育成」につきましては、住宅勤務など多様な働き方の促進、託児所設置、ロボット導入による職場環境の改善など魅力ある職場作りを進め、業種・業界を超えた人材獲得競争が激しくなる中、優秀な人材の確保・育成を進めてまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約591文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ( 当社、連結子会社及び持分法適用会社 )が判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、人を育て、人々の生活を支援する企業グループとして、物流・商事事業を核に、未来を動かすサービス・商品の新潮流の創造にたゆみなく挑戦し、真に豊かなグローバル社会の実現に貢献することをミッションとした「未来潮流を創る企業グループ」を目指しています。 そして、この想いを「Moving Global 物流を超える、世界を動かす、ビジネスを変える」のスローガンとして掲げています。 その上で、グループ全従業員が共有すべき価値観を「誠実」「情熱」「責任」「敬意」「多様性」と定め、事業を通じて株主、お客様、従業員をはじめ社会やすべての人々に貢献し、信頼される企業となることを基本方針としています。 (2) 目標とする経営指標 当社は、2017年度を初年度とする5年間の中期経営計画において、下表の指標を中期的な経営目標として定めております。 2019年実績 2021年目標 営業収益 5,700億円 7,000億円 営業利益 206億円 280億円 営業利益率 3.6% 4.0% 自己資本当期純利益率(ROE) 9.9% 10.5% 自己資本比率 35.1% 40.2%

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5824文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)が判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当期の日本経済は、雇用・所得環境の改善が続いたものの、米中の貿易摩擦による海外経済の減速顕在化、消費増税前の駆け込みと増税後の反動などにより、先行き不透明な状況で推移いたしました。 特に、第4四半期に発生した新型コロナウイルス感染拡大の影響により、非常に厳しい経営環境となりました。 このような中、当社グループは中期経営5ヵ年計画「センコー・イノベーションプラン 2021(SIP21)」の3年目として、業容の拡大と強化などに取り組んでまいりました。 当期の主な取り組みは、以下のとおりであります。 物流事業 では、センコー株式会社が5月に「印西ロジスティクスセンター」(千葉県印西市)、10月に「大分PDセンター」(大分県大分市)を、2月に「尼崎PDセンター」(兵庫県尼崎市)をそれぞれ稼働させました。 また、株式会社ランテックが7月に「関西支店」(兵庫県西宮市)で冷凍冷蔵倉庫を稼働させました。 海外では、タイの大手外食チェーングループである「MK Restaurant Group Public Company Limited」との合弁会社である「M-Senko Logistics Co., Ltd.」が10月に3温度帯(冷凍・冷蔵・常温)の「M-SENKO ロジスティクスセンター」を稼働させ、タイ国内でのコールドチェーン展開を図っています。 商事・貿易事業では、アスト株式会社が大手量販店グループ向けの家庭紙製品の取扱いを全国的に開始いたしました。 ライフサポート事業では、 新規出店を積極的に進めています。デイサービス店舗などを運営する株式会社ビーナスは11ヵ所、フィットネスジムなどを運営する株式会社ブルーアースジャパンは初めての海外進出となるフィリピンのセブ島を含む6ヵ所、住宅型老人ホームなどを運営する株式会社けいはんなヘルパーステーションは2ヵ所新規出店いたしました。 ビジネスサポート事業では東京都江東区潮見の本社敷地内で建設を進めていた「東京イーストサイド ホテル櫂会」が2月にグランドオープンいたしました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1726文字

3.報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 物流事業 商事・貿易 事業 その他事業 営業収益 外部顧客への営業収益 375,384 142,294 11,930 529,609 529,609 セグメント間の内部営業収益又は振替高 2,721 11,853 10,367 24,942 △ 24,942 378,106 154,147 22,298 554,552 △ 24,942 529,609 セグメント利益 16,210 2,280 1,679 20,170 △ 538 19,631 セグメント資産 265,086 46,862 21,061 333,010 7,480 340,491 その他の項目 減価償却費 11,776 250 685 12,712 892 13,604 減損損失 31 31 31 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 42,144 207 2,072 44,424 774 45,199 (注)1.調整額の内容は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額△538百万円は、セグメント間取引消去によるものであります。 (2)セグメント資産の調整額7,480百万円には、管理部門に対する相殺消去 △6,566 百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産14,046百万円が含まれております。全社資産は、主に親会社での余資運用資金(定期預金等)、長期投資資金(投資有価証券)及び管理部門に係る資産等であります。 (3)減価償却費の調整額892百万円は、各報告セグメントに配分していない管理部門に係るものであります。 (4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額774百万円は、各報告セグメントに配分していない管理部門に係るものであります。 2.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1296文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ( 当社、連結子会社及び持分法適用会社 )が判断したものであります。 (1)法規制 当社グループは、運送事業、流通加工事業、その他事業を行い、多様な物流サービスを提供しております。 これらの事業は、貨物自動車運送事業法、貨物利用運送事業法、倉庫業法等による規制を受けており、業務を行うためには、国土交通大臣の行う登録または許可を受ける必要があり、料金の設定・変更については事後届出制が法定されております。また、トラック排ガス規制など環境関連の法規制も強化されております。当社グループの業績は、今後の法律改正、規制強化・緩和の動向により影響を受ける可能性があります。 (2)原油価格の高騰 原油価格の高騰による軽油価格の上昇は運送コストの増加となり、貨物自動車運送事業を主体とする当社グループの業績は、今後の価格動向により影響を受ける可能性があります。 (3)重大な事故の発生 重大な車両又は貨物事故が発生した場合、顧客の信頼及び社会的信用が低下する他、車両の使用停止、営業停止等の行政処分等により、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (4)災害等の発生 豪雨・地震等の災害や停電の発生等により、輸送経路の遮断、電力供給の停止によるシステム停止等の事態が発生した場合、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (5)システムダウン 当社グループは、IT技術を活用し、顧客の貨物情報の管理、倉庫機能をシステム管理しております。これらのシステムが、自然災害の他、コンピュータウイルスやハッカー行為等により停止を余儀なくされた場合、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 直近では、2018年に派生した西日本豪雨、台風21号及び北海道胆振東部地震により影響を受けております。 (6)顧客情報の管理 当社グループは、物流サービスの提供に際し、顧客等の情報を取り扱っており、社内教育を通じて情報管理に努めておりますが、情報の外部漏洩やデータ喪失等の事態が生じた場合、損害賠償請求等により、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (7)M&A、資本提携 当社グループは、既存事業の規模拡大や新たな事業分野に進出する際、事業戦略の一環としてM&Aや資本提携等を行っております。買収や提携後の進捗が当初見通しに比べ大幅に遅れる場合には、業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20200624134338

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約6818文字

2【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における主要な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 2020年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具器 具及び備品 土地 有形 リース 資産 建設仮勘定 合計 金額 面積㎡ 本社 (東京都江東区) その他事業 賃貸事務所その他 7,312 126 295 15,950 48,009 258 812 24,754 104 [36] (2)連結子会社 2020年3月31日現在 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具器具及び備品 土地 有形 リース 資産 建設仮勘定 合計 金額 面積㎡ センコー㈱ (大阪市北区) 物流事業 商事・貿易事業 その他 車輌、倉庫、荷役機器他 35,703 3,992 582 28,907 (2,102,311) 932,583 [42,704] 5,164 95 74,447 3,329 [2,062] センコーエーラインアマノ㈱ (東京都江戸川区) 物流事業 車輌 荷役機器他 201 826 475 (21,146) 18,524 [1,107] 71 1,583 634 [72] アクロストランスポート㈱ (東京都港区) 物流事業 車輌 荷役機器他 164 50 483 700 404 [714] センコー汽船㈱ (東京都江東区) 物流事業 賃貸事務所 船舶他 1,210 283 1,493 30 センコー・フォワーディング㈱ (東京都江東区) 物流事業 その他 ㈱SENKO International Trading (東京都江東区) 物流事業 その他 日本マリン㈱ (東京都港区) 物流事業 船舶他 19 6,240 14 149 (685) 3,505 189 6,613 56 三協物流荷役㈱ (北海道河西郡芽室町) 物流事業 車輌 その他 14 17 24 3,307 72 46 [133] 三協ロジスティクス(㈱ (北海道河西郡芽室町) 物流事業 その他 北海道センコー㈱ (札幌市白石区) 物流事業 車輌 荷役機器他 38 20 70 278 [214] 東北センコー運輸㈱ (宮城県亘理郡亘理町) 物流事業 車輌 荷役機器他 82 126 (3,319) 216 331 [344] 関東センコー運輸㈱ (茨城県古河市) 物流事業 車輌 荷役機器他 55 173 281 (4,380) 3,543 [3,543] 55 569 203 [130] 関越センコーロジ㈱ (群馬県太田市) 物流事業 車輌 荷役機器他 37 63 32 140 55 [130]…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約571文字

3【配当政策】 当社は、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保しつつ、株主の皆様への利益還元を充実させるため、安定配当に加え、業績連動を考慮した配当を実施することを利益配分に関する基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うこととしております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当につきましては株主総会、中間配当につきましては取締役会であります。 当期末の配当金につきましては、1株につき13円とし、先に実施いたしました中間配当金(1株につき13円)とあ わせ、当期の配当金は1株につき26円となりました。この結果、当事業年度の連結配当性向は32.7%となりまし た。 また、内部留保資金の使途につきましては、将来の企業価値を高めるために、企業体質の一層の充実、強化並びに今後の事業展開のための投資等に充当するものであります。 なお、当社は、「取締役会の決議によって、毎年9月30日を基準日として中間配当をすることができる」旨を定款に定めております。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下の通りであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2019年11月8日 1,984 13 取締役会決議 2020年6月25日 1,984 13 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約628文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 物流事業 11,029 [ 9,148 ] 商事・貿易事業 769 [ 331 ] その他事業 1,285 [ 2,095 ] 全社(共通) 3,610 [ 622 ] 合計 16,693 [ 12,196 ] (注)1.従業員数は就業人員数(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.臨時従業員には、季節工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 (2)提出会社の状況 2020年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 104 [ 36 ] 45.7 15.8 7,250,369 (注)1.従業員数は就業人員数(当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。)であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.臨時従業員には、季節工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 3.平均年間給与は、賞与及び基準外手当を含んでおります。 4.従業員は、全て管理部門に所属しているため、セグメント毎の記載は省略しております。 有価証券報告書(通常方式)_20200624134338

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5555文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、コーポレート・ガバナンスの充実が企業存立の基盤であり、経営の最重要課題の一つであるとの認識のもと、公共性の高い物流事業を行う企業として、コンプライアンス(法令順守)に徹した企業行動に努めております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、会社の規模、事業内容、組織の体制等を踏まえ、経営の透明性と法令順守を徹底するために当社が最適と考える体制として、以下のコーポレート・ガバナンス体制を採用しております。 ⅰ コーポレート・ガバナンス体制の概念図 ⅱ 当社の取締役会は、毎月1回以上開催しており、法令で定められた事項の他、経営に関する重要事項を決定すると共に、業務執行を監督する機関として位置付けております。取締役会の議長は代表取締役社長福田泰久であり、その他の構成員は、取締役常務執行役員である佐々木信郎、白木健一、上中正敦、村尾進一、取締役である山中一裕、米司博、谷口玲、飴野仁子(社外取締役)、杉浦康之(社外取締役)、荒木葉子(社外取締役)であります。また、当社は定款において、「取締役は、12名以内とする」、「取締役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う」、「取締役の選任決議は累積投票によらないものとする」旨を定めております。 ⅲ 当社の監査役会は、毎月1回以上開催しており、法令で定められた事項の他、監査に関する重要な事項について報告・協議・決議を行っております。監査役会の議長は常勤監査役鷲田正己であり、その他の構成員は常勤監査役である松原圭治、安光幹治(社外監査役)、松友泰(社外監査役)であります。また当社は定款において、「監査役は、4名以内とする」、「監査役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う」旨を定めております。 ⅳ 取締役、執行役員及び重要な使用人が適切かつ効率的に職務を執行するために、取締役会規程及び職務権限規程を定め、権限と責任を明確にすると共に、業務執行状況の検証を行い、より透明度の高い経営の実現を図っております。 ⅴ グ ループ全体のCSR(企業の社会的責任)経営を推進するため、CSR推進委員会を設置し、関連事業法等の法令順守、企業リスク、企業倫理、社会貢献活動に関する各員会の活動方針・計画の統括を行っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1775文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社 東京都中央区晴海1丁目8番11号 23,277 15.25 旭化成株式会社 東京都千代田区有楽町1丁目1番2号 11,676 7.65 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社 東京都港区浜松町2丁目11番3号 11,207 7.34 積水化学工業株式会社 大阪市北区西天満2丁目4番4号 6,785 4.44 センコーグループ従業員持株会 大阪市北区大淀中1丁目1番30号 6,294 4.12 株式会社かんぽ生命保険 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区大手町2丁目3番1号 (東京都千代田区晴海1丁目8番12号) 4,485 2.94 三菱UFJ信託銀行株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 (東京都港区浜松町2丁目11番3号) 4,252 2.79 いすゞ自動車株式会社 東京都品川区南大井6丁目26番1号 4,039 2.65 JPMORGAN CHASE BANK (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 25BANKSTREET,CANARYWHARF,LONDON,E14 5JP,UNITEDKINGDOM(東京都港区港南2丁目15番1号) 3,977 2.61 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY (常任代理人 株式会社みずほ 銀行決済営業部) P.O. BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南2丁目15番1号) 3,941 2.58 79,939 52.36 (注)1.日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は23,277千株であります。 2.日本マスタートラスト信託銀行株式会社所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は11,207千株であります。 3.2019年1月4日付にて 株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ及びその共同保有者より大量保有報告書(変更報告書)が提出されておりますが、当社としては2020年3月31日現在における実質所有状況の確認ができないため、上記の表は株主名簿に基づいて記載しております。なお、当該報告書の内容は次のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数(千株) 株券等保有割合(%) 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 2,300 1.50 三菱UFJ信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 8,323 5.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IY80 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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