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相鉄ホールディングス株式会社

証券コード: 9003 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-24
業種 陸運業
年度切替
2026 表示中 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

相鉄グループは、鉄道・バス等の運輸事業を基盤としつつ、不動産、流通、ホテルといった多角的な事業を展開する企業です。地域社会の発展に貢献しながら、独自の「開発スピリット」を軸とした成長戦略を実行し、持続可能な経営を目指しています。

主な事業領域

運輸（鉄道・バス）、流通（スーパーマーケット等）、不動産（分譲・賃貸）、ホテル、その他（ビルメンテナンス、建設等）を展開する多角的な事業体です。

主な製品・サービス

  • 鉄道運行
  • バス運行
  • スーパーマーケット運営
  • 不動産分譲・賃貸
  • ホテル運営
  • ビルメンテナンス
  • 建設工事

ビジネスモデル

運輸事業による安定した基盤を活かし、不動産や流通などの関連事業とのシナジー創出により収益の最大化と地域貢献を目指す多角的なビジネスモデル。

セグメント・事業構成

1.運輸業（鉄道・バス）、2.流通業（スーパーマーケット等）、3.不動産業（分譲・賃貸）、4.ホテル業、5.その他（ビルメンテナンス、建設など）の5つの主要セグメントで構成されます。

戦略・方向性

「第7次中期経営計画」に基づき、不動産事業を核とした成長戦略、構造改革による稼ぐ力の強化、およびAI・ICT活用による生産性向上に注理しています。また、脱炭素社会に向けた取り組みも推進しています。

強みとして読み取れる点

  • 多角的な事業ポートフォリオ
  • 「開発スピリット」に基づく地域密着型の展開
  • 強固な財務基盤の構築

課題として読み取れる点

  • 少子高齢化や人手不足によるコスト増
  • 物価・建設価格の高騰
  • 金利上昇への対応

確認ポイント

  • 横浜駅西口大改造構感に向けた不動産事業の進捗
  • 脱炭素社会に向けた太陽光発電等の取り組み
  • AI/ICT活用による業務効率化の成果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、主要な事業内容、セグメント構成、経営戦略（第7次中期経営計画）、および具体的な課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれています。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

自然災害、感染症、地政学的リスクによりインフラ損壊や事業活動制限が生じる恐れがあり、BCPの見直し等で対応。鉄道・バス運行や流通における重大事故（火災、食中毒等）による社会的信用の失墜リスクに対し、点検強化や教育を実施。サイバー攻撃や情報漏洩等の情報セキュリティリスクへの対策を講じている。法的規制の強化やコンプライアンス不備によるブランド価値毀損のリスクに対し、研修や内部統制の強化で対応。少子高齢化に伴う人材確保の困難さや、技術革新等による事業構造の変化に対応するため、処遇改善やポートフォリオの見直しを実施。多額の有利子負債を抱えるため、金利上昇による支払利息増加や調達コスト上昇のリスクに対し、固定金利化やヘッジ等の対策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

相鉄グループは、鉄道を基盤としつつ、不動産やホテルといった高付加価値な周辺事業を成長の柱とする戦略を明確に打ち出しています。長期ビジョン「Vision2030」に基づき、既存事業の構造改革と新領域への投資を両立させながら、金利上昇などの外部環境変化に対して強固な財務基盤を構築する方針です。

成長方針

不動産事業を核とした成長戦略、既存事業（鉄道・流通等）の構造改革による「稼ぐ力」の強化、横浜駅西口大改造構想などの大型プロジェクト推進、およびAI・ICT活用による生産性向上と新領域への拡大を推進。

資本政策

「強固な財務基盤の整備」を重視し、有利子負債の固定金利化推進や金利リスクのモニタリング・ヘッジを通じて、大規模投資に向けた安定的な資金調達と財務健全性の維持を図る方針。

リスク対応方針

自然災害、サイバーセキュリティ、人材確保、金利変動など8つの主要リスクを特定。BCP策定、情報セキュリティ基本方針の徹底、処遇改善による人材確保、金利動向に合わせたヘッジ等、多角的な対策を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

相鉄グループは、強固な鉄道・バスのインフラを基盤としつつ、ホテルや不動産、再生可能エネルギーへの多角的な投資を通じて成長を目指している。DX（AI/ICT）の活用による業務効率化や脱炭素に向けた技術導入など、持続可能な経営と地域価値の向上を両立させるための設備投資を積極的に推進している。

設備投資の方向性

鉄道・バスの車両更新、自動改札やタッチ決済などの利便性向上への投資、横浜駅西口周辺の大規模な再開発に向けた不動産投資、および再生可能エネルギー（太陽光発電）の取得による事業基盤の拡大に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、AIやICTを活用した業務効率化、生産性向上、および脱炭素に向けた車両導入など、実用的な技術活用を通じた競争力強化を進めている。

投資・変化テーマ

  • インフラ近代化（鉄道・バス）
  • 不動産開発（横浜駅西口大改造構想）
  • 再生可能エネルギーへの投資
  • DXによる業務効率化
  • 脱炭素社会に向けた技術導入

関連キーワード

  • AI
  • ICT
  • EVバス
  • ASV（先進安全自動車）
  • タッチ決済
  • 自動改札機
  • 太陽光発電

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-24

財務情報

業績

外部顧客売上高

3,075.72億円
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外部顧客からの収益
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営業利益

388.33億円
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経常利益

356.96億円
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税引前利益

348.95億円
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親会社帰属利益

248.48億円
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財政状態・流動性

総資産

8,134.57億円
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2,033.14億円
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株主資本

1,845.9億円
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180.19億円
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キャッシュフロー

3区分

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+227.92億円
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+97.52億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約777文字

３【事業の内容】 当社グループ（当社及び当社の関係会社）は、2026年3月31日現在、純粋持株会社である当社、子会社45社及び関連会社７社により構成されております。 当社グループにおいて営んでいる事業の内容及びその主な会社名は次のとおりです。各区分は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 （１）運輸業(２社) 事業の内容 主な会社名 鉄道業 相模鉄道㈱ バス業 相鉄バス㈱ （２）流通業(５社) 事業の内容 主な会社名 スーパーマーケット業 相鉄ローゼン㈱ その他流通業 相鉄ステーションリテール㈱ その他３社 （３）不動産業(８社) 事業の内容 主な会社名 不動産分譲業 相鉄不動産㈱、相鉄不動産販売㈱ 不動産賃貸業 ㈱相鉄アーバンクリエイツ、㈱相鉄ビルマネジメント(A) その他４社 （４）ホテル業(10社) 事業の内容 主な会社名 ホテル業 相鉄ホテル㈱、㈱相鉄ホテルマネジメント、㈱相鉄ホテル開発、 ㈱相鉄インターナショナル韓国 その他６社 （５）その他(20社) 事業の内容 主な会社名 ビルメンテナンス業 相鉄企業㈱(B)、第一相美㈱ 熱供給事業 横浜熱供給㈱ 建設業 相鉄リフォーム㈱ その他サービス業 相鉄ビジネスサービス㈱(B) その他15社 （注） 上記(A)～(B)は、以下の内容の会社であります。 (A)当社が施設を賃借している会社 (B)当社が業務を委託している会社 （６）持分法適用関連会社(７社) 事業系統図は以下のとおりです。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1439文字

８．当社では、グループ経営戦略・経営計画等に関する意見交換やこれらの徹底を目的として、相鉄グループ執行役員制度を導入しております。相鉄グループ執行役員は次の12名であります。 鈴木正宗、平野雅之、斉藤 淳、左藤 誠、曽我清隆、金城正浩、金田有紀、佐藤洋人、 長島弘和、加藤 努、山田浩央、西口文雄 ９．社外取締役 藤川裕紀子氏の戸籍上の氏名は、小林裕紀子であります。 10．社外取締役 芳仲美惠子氏の戸籍上の氏名は、畑 美惠子であります。 ② 社外役員の状況 当社の社外取締役は３名、社外監査役は３名であります。 社外取締役 恩地祥光氏は、有限会社オズ・コーポレーションの取締役（代表）であります。同氏個人と当社との間に、記載すべき利害関係はありません。 社外取締役 藤川裕紀子氏は、公認会計士並びに税理士であります。同氏個人と当社との間に、記載すべき利害関係はありません。 社外取締役 芳仲美惠子氏は、第一東京弁護士会所属の弁護士であります。同氏個人と当社との間に、記載すべき利害関係はありません。 社外監査役 三木章平氏は、公益財団法人日本生命済生会の理事長であります。同氏は日本生命保険相互会社の出身であり、同社と当社との間には資金借入等の取引がありますが、定型的な取引であり株主・投資者の判断に影響を及ぼすおそれはないと判断しております。また、同氏個人と当社との間に、記載すべき利害関係はありません。 社外監査役 中西 智氏は、三井住友カード株式会社の顧問であります。同氏は株式会社三井住友銀行の出身であり、同行と当社との間には資金借入等の取引がありますが、定型的な取引であり株主・投資者の判断に影響を及ぼすおそれはないと判断しております。また、同氏個人と当社との間に、記載すべき利害関係はありません。 社外監査役 野澤康隆氏は、株式会社横浜銀行の出身であり、同行と当社との間には資金借入等の取引がありますが、定型的な取引であり株主・投資者の判断に影響を及ぼすおそれはないと判断しております。また、同氏個人と当社との間に、記載すべき利害関係はありません。 当社は、社外取締役及び社外監査役の選任にあたり、独立性に関する基準又は方針は特段定めておりませんが、東京証券取引所の独立役員の独立性に関する判断基準等を参考にするとともに、社内出身者とは異なる職歴・経験及び幅広い見識等を当社の経営・監査業務に活かしていただきたく、社外取締役及び社外監査役を選任しております。 なお、2026年６月26日開催予定の第158期定時株主総会の議案（決議事項）として「監査役１名選任の件」を提案しており、当該議案が承認可決されますと、社外監査役 三木章平氏が退任し、田畑順二朗氏が社外監査役に就任し、社外取締役は３名、社外監査役は３名となります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1394文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであり、その達成を保証するものではありません。 （１）経営の基本方針 相鉄グループは、純粋持株会社体制のもと、運輸業・流通業・不動産業・ホテル業を中心とした企業グループとして、「快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します」という相鉄グループ「基本理念」に則り、「経営姿勢」として(1)徹底したお客様視点の実践 (2)グループ連結利益の最大化 (3)活力ある企業風土の醸成 (4)よりよい社会への貢献、の４つを掲げています。 各社の自己責任に基づく自立経営及び相互の連携強化により、生活に密着したサービスやお客様のニーズを的確に捉えた各種サービスを提供し、地域社会の発展に貢献することを目指しております。 （２）目標とする経営指標 当社では収益性指標として営業利益、健全性指標として有利子負債／EBITDA倍率、自己資本比率、効率性指標としてROAを重視しています。 なお、2021年11月に公表した「長期ビジョン“Vision2030”」及び2025年４月に公表した中期経営計画「第７次中期経営計画（2025年度～2027年度）」では、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等を設定しております。 2025年度 （実績） 2027年度 （第７次中期経営計画） 2030年度 （長期ビジョン） 営業利益 388億円 380億円 370億円程度 親会社株主に帰属する当期純利益 248億円 224億円 EBITDA 638億円 670億円 620億円程度 有利子負債／EBITDA倍率 6.9倍 6.9倍 7倍未満 ROA（総資産営業利益率） 4.8％ 4.5％ 4.5％ ROE（自己資本利益率） 12.9％ 10.2％ 自己資本比率 25.0％ 26.5％ 20％台後半 （注）１．EBITDA＝営業利益＋減価償却費＋のれん償却額 ２．有利子負債は、借入金＋社債により算出しております。 ３．「－」については、未設定のため記載しておりません。 （３）経営環境及び優先的に対処すべき課題 少子高齢化や人手不足、建築価格や物価の高騰による各種コストの増加、金利の上昇、先行き不透明な社会情勢等、相鉄グループを取り巻く環境は厳しさを増しています。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約9615文字

４【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 （１）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 相鉄グループは、2025年４月に公表した「第７次中期経営計画（2025年度～2027年度）」において、将来の横浜駅西口周辺の大規模な再開発に向けた「横浜駅西口大改造構想」を見据え、「不動産事業を核とする成長戦略の遂行」、「事業構造改革の断行と新たな成長に向けた基盤整備・拡充による稼ぐ力の強化」及び「『開発スピリット』の復活(原点回帰)／持続的な成長につながる開発の実行」を重点戦略として取り組んでまいりました。この第７次中期経営計画の初年度となる当期は、不動産分譲業において、「グレーシアウエリス横浜ゆめが丘」及び「グレーシアライフ横浜ゆめが丘」の分譲により、ゆめが丘エリアの活性化を図るとともに、不動産賃貸業においては、「横浜駅西口大改造構想」の検討を進めました。また、収益物件の取得やオーストラリアでの賃貸住宅開発プロジェクトへ参画する等、事業領域の拡大に努めてまいりました。さらに、稼働済みの太陽光発電所を取得する等、脱炭素社会の実現に向けた取り組みを強化したほか、ＡＩやＩＣＴを活用した業務効率化や生産性向上に取り組みました。このほか、旧上瀬谷通信施設跡地（横浜市旭区・瀬谷区）で開催される２０２７年国際園芸博覧会に向けて、電車・バスのラッピング車両の運行及び特別仕様デザインの駅名標の掲出等や、Village出展者として、特設サイトの開設等を行いました。 以上のように鋭意業績の向上に努めました結果、当連結会計年度における営業収益は3,075億７千２百万円（前年同期比5.3％増）となり、営業利益は388億３千３百万円（前年同期比2.7％増）、経常利益は356億９千６百万円（前年同期比2.5％増）、親会社株主に帰属する当期純利益は248億４千８百万円（前年同期比10.9％増）となりました。 各セグメント別の状況は以下のとおりであります。 （運輸業） 鉄道業におきましては、輸送面では、ダイヤ改正を実施し、利便性及び快適性の向上に努めたほか、「デザインブランドアッププロジェクト」のコンセプトを反映した新型車両13000系８両を新造いたしました。施設面では、海老名駅中央２階改札の使用を新たに開始したほか、弥生台駅をはじめとする10駅において自動改札機を更新するとともに、クレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービスの相互利用を開始する等、お客様の利便性向上を図りました。安全面では、引き続き、鶴ヶ峰駅付近連続立体交差工事を推進いたしました。…

セグメント関連

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３．報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度（自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） （単位：百万円） 運輸業 流通業 不動産業 ホテル業 その他 (注)１ 合計 調整額 （注）２ 連結財務諸表計上額 （注）３ 営業収益 外部顧客への 営業収益 42,890 94,844 66,934 66,518 20,990 292,178 292,178 セグメント間の 内部営業収益 又は振替高 649 10 4,283 392 7,048 12,384 △ 12,384 43,540 94,854 71,218 66,910 28,039 304,563 △ 12,384 292,178 セグメント利益 又は損失（△） 4,912 △ 229 19,032 12,646 1,679 38,040 △ 220 37,820 セグメント資産 165,388 26,072 438,741 117,563 30,873 778,639 △ 21,375 757,264 その他の項目 減価償却費 10,210 1,091 8,448 4,526 504 24,780 △ 92 24,687 のれんの償却額 68 68 68 減損損失 1,958 366 2,327 2,327 持分法適用会社 への投資額 9,876 1,742 11,619 11,619 有形固定資産及び 無形固定資産の 増加額 7,092 1,668 28,823 4,360 399 42,345 △ 167 42,177 （注）１．「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、ビルメンテナンス業等の事業を含んでおります。 ２．調整額は、以下のとおりであります。 （１）セグメント利益又は損失（△）、減価償却費、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、セグメント間取引消去であります。 （２）セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去△30,878百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産9,503百万円であります。全社資産の主なものは、運用資金（現金及び預金）、長期投資資金（投資有価証券）等であります。 ３．セグメント利益又は損失（△）は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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３【事業等のリスク】 当社グループでは、定期的にリスク認識の再評価、及びリスク軽減に対する取り組み状況の評価を行い、発生の回避及び発生した場合の影響最小化に向けての対応に努めております。有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある連結経営上の最重要リスクとして、「自然災害・感染症・地政学的リスク」、「重大事故」、「情報セキュリティ・システム基盤」、「法的規制・規制強化」、「コンプライアンス・グループガバナンス」、「人材確保」、「事業構造の変化」、「金利変動・調達コスト上昇」の８つを設定しております。リスクの内容及びリスクコントロールの取り組みは次のとおりであります。 なお、本項においては、将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は有価証券報告書提出日現在において判断したものであります。また、以下の記載は、当社グループの事業等のリスクをすべて網羅することを意図したものではないことにご留意ください。 リスク分類 リスク内容 主なリスク対策 自然災害・感染症・地政学的リスク 地震や風水害（台風・豪雨・高潮・土砂災害）等の大規模自然災害やグローバルな地政学リスク、感染症の流行、テロ・不法行為など、当社グループでコントロールが困難な外部環境変化により、インフラ・施設の損壊・営業停止・復旧費用の増大、事業活動の制限など業績・財務への影響が生じるリスクがあります。 ・事業拠点分散やエリアリスク分散 ・感染症・災害等のBCP見直しと柔軟な労働環境対応 ・外部環境情報の定期収集と、緊急時の迅速な判断・行動体制構築 重大事故 鉄道やバス運行等における事故・火災・爆発や、流通事業における期限切れ商品の販売・表示義務違反、食品の食中毒・異物混入などが発生した場合には、人命・身体への重大な影響に加え、社会的信用の失墜による事業継続への悪影響が生じる可能性があります。 ・BCPの策定と定期訓練 ・定期的な施設・設備の点検と安全管理体制の強化 ・品質・食品衛生管理に関する研修・監査の実施 ・情報連絡・危機対応体制の強化、社内教育によるリスク啓発 情報セキュリティ・システム基盤 サイバー攻撃や情報漏洩／大規模なシステム障害により、事業継続や顧客データ・機密情報等が侵害されると、社会的信用失墜とともに、法的・金銭的損失につながる可能性があります。 ・「サイバーセキュリティ基本方針」に基づく取り組みの強化 ・標的型メール訓練、社員の意識醸成 法的規制・規制強化 当社グループが展開する各事業については、各種法令や公的規制の影響を強く受けており、法的規制の強化又は重要な変更があった場合、柔軟な事業展開・料金改定等が制約され業績や財務への影響が生じるリスクがあります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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２【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 （１） サステナビリティ全般 ① サステナビリティ共通 当社グループは、「快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。」という経営理念を基に、「１.徹底したお客様視点の実践」「２.グループ連結利益の最大化」「３.活力ある企業風土の醸成」「４.よりよい社会への貢献」を経営姿勢として取り組んでまいりました。 これからも当社グループの事業及び企業活動を通じた社会課題解決とさらなる企業価値向上を実現し続けるべく、次の100年を見据え「人生100年時代を活き活きと過ごせる沿線の創造」を目指し、マテリアリティを特定（※）、それに基づき中長期的な事業戦略とESGへの取り組みを連動させたサステナビリティ経営に取り組んでおります。 ※相鉄グループのサステナビリティ経営において、「マテリアリティ」は、SDGs・GRIスタンダード・SASBガイドライン、外部環境分析、同業他社及び沿線自治体の開示情報分析を踏まえて、「グローバル共通の社会課題」と「相鉄グループが中長期的に取り組むべき社会課題」を抽出し、抽出した社会課題に対してステークホルダーへヒアリングを実施した上で、「ステークホルダーにとっての重要度」と「相鉄グループにとっての重要度」という２軸に基づき、相鉄グループのマテリアリティの優先順位づけを実施し、特定したものとしております。 （ア）サステナビリティ方針 「お客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献するために」 相鉄グループは、様々なステークホルダーとの協働のもと、事業活動を通じた何世代にも亘り、暮らし続けられるまちづくりを起点とし、相鉄グループを取り巻く環境・社会課題の解決に向けた取り組みを通じて、持続的な社会の実現に貢献できる企業を目指します。 （イ）理念体系 相鉄グループは、経営理念とサステナビリティ方針に基づき、グループが目指す姿を示した「長期ビジョン“Vision2030”」及びグループビジョンを実現していくための具体的な「経営戦略（中期経営計画など）」を策定しています。グループが有する事業ポートフォリオを最大限に活かし、内外での相乗効果を発揮すべく、事業会社間の連携促進や、外部との連携強化に取り組みます。 ② ガバナンス 当社グループは、サステナビリティの課題を重要な経営課題として認識し、サステナビリティ委員会を中心とするガバナンス体制を構築するとともに、取締役会等による監督を行っています。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

６【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20260619151955

設備投資等の概要

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２【主要な設備の状況】 当社グループの2026年３月31日現在におけるセグメント毎の設備の概要、帳簿価額並びに従業員数は次のとおりであります。 （１）セグメント内訳 セグメントの名称 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 使用権資産 土地 (面積千㎡) 建設仮勘定 その他 有形固定 資産合計 無形固定 資産 運輸業 69,946 27,008 27,984 8,867 715 134,523 4,241 1,631 (826) [79] 流通業 1,842 302 845 574 3,567 557 861 (5) [2,741] 不動産業 95,481 307 196,096 3,431 1,951 297,267 925 465 (776) [260] ホテル業 38,148 349 13,166 35,118 1,283 3,034 91,100 1,989 903 (16) [773] その他 552 16,782 1,589 74 418 19,417 140 1,376 (523) [1,265] 管理部門(共通) 277 10 71 359 358 85 (－) [－] 小計 206,248 44,761 13,166 261,634 13,660 6,766 546,236 8,213 5,321 (2,147) [5,118] 消去又は全社 △1,575 △13 △331 △34 △1,954 (－) 合計 204,672 44,747 13,166 261,303 13,660 6,731 544,281 8,213 5,321 (2,147) [5,118] （注）１．帳簿価額の「その他」は工具器具備品であります。 ２．従業員数の［ ］は、臨時雇用者数を外書しております。 （２）運輸業(従業員数1,631人) ① 鉄道業 (国内子会社) (相模鉄道㈱) （ア）施設 線別 区間 単線・複線の別 営業キロ(㎞) 駅数 変電所数 相鉄本線 横浜～海老名 複線 24.6 19 相鉄いずみ野線 二俣川～湘南台 複線 11.3 厚木線 相模国分～厚木 単線 2.2 相鉄新横浜線 西谷～新横浜 複線 6.3 合計 44.4 29 10 （注）１．各線とも軌間は1,067mm、動力は電気、電圧は1,500Vであります。 ２．相鉄新横浜線は、独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構から鉄道線路、停車場等の設備を借り入れ、鉄道事業法第59条により、みなしの第一種鉄道事業を営んでおります。なお、年間使用料は2,279百万円であります。 （イ）車両数 電動客車 (両) 付随客車 (両) 制御客車 (両) 特殊車両 (両) 合計 (両) 242 104 94 445 （注） 車庫及び工場は次のとおりであります。…

その他の有報本文

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配当政策

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３【配当政策】 相鉄グループは、中核事業として鉄道事業を有する公共性の高い業種であり、長期にわたる健全経営が望まれることから、経営環境、設備投資計画等を勘案し、内部留保の充実をはかりながら、業績に応じた利益配分を行うことを基本方針としております。 また、当社における剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年２回を基本としており、配当の決議機関は中間配当が取締役会、期末配当が株主総会であります。 これらの方針に基づき、当事業年度における剰余金の配当につきましては、期末配当金として１株当たり40円とし、中間配当金30円と合わせて年間配当金は１株当たり70円としております。 内部留保資金につきましては、有利子負債の返済に優先的に充当するほかグループ内における設備投資等の資金需要に備える所存であります。 なお、当社は中間配当ができる旨を定款で定めております。 （注） 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) １株当たり配当額 (円) 2025年10月30日 2,879 30.00 取締役会 2026年６月26日 3,838 40.00 定時株主総会決議 （予定）

従業員の状況

抜粋表示 / 原文長 約2950文字

（２）【従業員の状況】 ①連結会社の状況 2026年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 運輸業 1,631 [ 79 ] 流通業 861 [ 2,741 ] 不動産業 465 [ 260 ] ホテル業 903 [ 773 ] その他 1,376 [ 1,265 ] 管理部門(共通) 85 [ －] 合計 5,321 [ 5,118 ] （注） 従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は、年間の平均人員を［ ］外書で記載しております。 ②提出会社の状況 2026年３月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 （％） 85 46.6 14.0 9,744,410 2.2 （注）１．従業員数は就業人員数であります。 ２．平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 ３．従業員数には、関係会社等出向社員、休職者及び非日勤嘱託は含みません。 ４．従業員は全て管理部門に所属しているため、セグメント毎の記載を省略しております。 ③最大人員会社の状況 （ア）当事業年度における従業員数が最も多い会社 相模鉄道㈱ 2026年３月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 （％） 1,022[74] 41.6 19.1 7,205,712 4.2 （注）１．従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は、年間の平均人員を[ ]外書で記載しております。 ２．平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 ３．従業員数には、関係会社等出向社員、休職者及び非日勤嘱託は含みません。 （イ）上記（ア）の次に従業員数が多い会社 相鉄企業㈱ 2026年３月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 （％） 1,009[1,028] 45.6 14.5 5,306,172 3.7 （注）１．従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は、年間の平均人員を[ ]外書で記載しております。 ２．平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 ３．従業員数には、関係会社等出向社員、休職者及び非日勤嘱託は含みません。 ④労働組合の状況 当社及び連結子会社には、労使間において特記すべき事項はありません。 なお、当社及び連結子会社には合計11の労働組合が組織されており、当社には相模鉄道労働組合及び相鉄ホールディングス労働組合が組織されております。…

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約9829文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は企業価値を高め、株主の皆様はもとより、すべてのステークホルダーからの信頼を確保していくためにコーポレート・ガバナンスの充実が不可欠と考え、経営の意思決定の迅速化、経営の監督機能の強化及び適時適切な情報開示等による経営の透明性の確保を重要な課題としております。 ② 企業統治の体制 （ア）企業統治の体制の概要 a）取締役会 取締役会は原則として毎月１回開催しており、法令及び定款で定められた事項を始め経営上重要な事項について決議を行っております。 本有価証券報告書提出日現在の取締役会の構成員は次のとおりです。 議 長：代表取締役会長 滝澤秀之 構成員：加藤尊正、後藤亮一、廣瀨佳恵、恩地祥光(社外取締役)、藤川裕紀子(社外取締役)、 芳仲美惠子(社外取締役) 取締役会の2026年３月期における開催実績は11回であり、個々の取締役の出席状況については次のとおりであります。 氏名 開催回数 出席回数 常勤取締役 滝澤秀之 11回 11回 後藤亮一 11回 11回 加藤尊正 ９回（注１） ９回（注１） 廣瀨佳恵 ９回（注１） ９回（注１） 林 英一 ２回（注２） ２回（注２） 平野雅之 ２回（注２） ２回（注２） 社外取締役 恩地祥光 11回 11回 藤川裕紀子 11回 11回 芳仲美惠子 ９回（注１） ９回（注１） 加々美光子 ２回（注２） ２回（注２） （注）１．取締役就任（2025年６月27日）後の回数であります。 ２．取締役退任（2025年６月27日）前の回数であります。 なお、2026年６月26日開催予定の第158期定時株主総会の議案（決議事項）として、「取締役７名選任の件」を提案しております。当該議案が承認可決された場合についても、取締役会の構成に変更はございません。 氏名 常勤取締役 滝澤秀之 加藤尊正 後藤亮一 廣瀨佳恵 社外取締役 恩地祥光 藤川裕紀子 芳仲美惠子 取締役会における具体的な検討事項は、次のとおりであります。 決議事項：経営計画、人事、計算書類の承認、コーポレートガバナンス・コードに関する事項、 サステナビリティに関する事項等 報告事項：営業収入、業務執行状況報告等 b）指名・報酬諮問委員会 指名・報酬諮問委員会は、取締役及び監査役の人事並びに報酬等に係る取締役会の機能の客観性及び透明性を確保するため、取締役会の諮問機関として設置しております。指名・報酬諮問委員会は、社外取締役が委員の過半数を占める体制とし、委員長は社外取締役であります。 当事業年度において、指名・報酬諮問委員会は５回開催されており、各委員の出席状況は以下のとおりになります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約783文字

５【重要な契約等】 （財務制限条項が付された契約） 当事業年度末の借入残高440,597百万円(１年内返済分を含む)には、主に以下の財務制限条項が付されております。 （１）各事業年度末日における連結貸借対照表に記載される純資産の部の合計金額を、直前の事業年度末日における連結貸借対照表に記載される純資産の部の合計金額の75％に相当する金額以上に維持すること。 （２）各事業年度末日における連結損益計算書に記載される経常損益を２期連続して損失としないこと。 当社が締結している財務制限条項が付された契約の概要は以下のとおりです。 契約年月日 相手方の属性 期末残高 弁済期限 担保の内容 2023年10月31日 地方銀行 3,000百万円 2033年９月30日 2024年３月26日 都市銀行、信託銀行、 地方銀行、第二地方銀行 27,000百万円 2034年３月28日 2024年８月30日 地方銀行 6,250百万円 2034年６月30日 2024年９月26日 都市銀行、信託銀行、 第二地方銀行 10,000百万円 2034年９月29日 2024年11月29日 地方銀行 2,003百万円 2031年９月30日 2025年３月７日 地方銀行 2,000百万円 2032年２月29日 2025年３月27日 信託銀行、地方銀行 5,500百万円 2035年３月30日 2025年６月20日 地方銀行 6,500百万円 2035年６月30日 2025年７月28日 都市銀行、地方銀行、 第二地方銀行、 信用金庫連合会、その他 15,000百万円 2032年７月30日 2026年２月24日 都市銀行、地方銀行、 第二地方銀行、その他 10,000百万円 2036年２月29日 2026年３月13日 地方銀行 4,000百万円 2035年12月31日 91,253百万円

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約801文字

（６）【大株主の状況】 2026年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合(％) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区赤坂一丁目８番１号 8,604 8.96 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 4,094 4.26 株式会社横浜銀行 横浜市西区みなとみらい三丁目１番１号 4,092 4.26 株式会社日本カストディ銀行 （信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番12号 2,927 3.05 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内一丁目６番６号 2,339 2.43 相鉄共済組合 横浜市西区北幸二丁目９番14号 2,148 2.23 川崎信用金庫 川崎市川崎区砂子二丁目11番１号 1,830 1.90 ＨＳＢＣ ＨＯＮＧ ＫＯＮＧ－ＴＲＥＡＳＵＲＹ ＳＥＲＶＩＣＥＳ Ａ／Ｃ ＡＳＩＡＮ ＥＱＵＩＴＩＥＳ ＤＥＲＩＶＡＴＩＶＥＳ （常任代理人 香港上海銀行東京支店） １ ＱＵＥＥＮ’Ｓ ＲＯＡＤ ＣＥＮＴＲＡＬ．ＨＯＮＧ ＫＯＮＧ （東京都中央区日本橋三丁目11番１号） 1,771 1.84 ＢＮＹ ＧＣＭ ＣＬＩＥＮＴ ＡＣＣＯＵＮＴ ＪＰＲＤ ＡＣ ＩＳＧ （ＦＥ－ＡＣ） （常任代理人 株式会社三菱ＵＦＪ銀行） ＰＥＴＥＲＢＯＲＯＵＧＨ ＣＯＵＲＴ 133 ＦＬＥＥＴ ＳＴＲＥＥＴ ＬＯＮＤＯＮ ＥＣ４Ａ ２ＢＢ ＵＮＩＴＥＤ ＫＩＮＧＤＯＭ （東京都千代田区丸の内１丁目４番５号） 1,494 1.55 ゴールドマン・サックス証券株式会社 ＢＮＹＭ 東京都港区虎ノ門二丁目６番１号虎ノ門ヒルズステーションタワー 1,233 1.28 30,536 31.81 （注） 当社は、自己株式 2,176,426株を保有しておりますが、上記大株主から除いております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100YFL1 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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