株式会社IDOM

証券コード: 7599 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-05-31
業種 卸売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

中古車販売事業を主軸とし、日本最大級の店舗網と質の高い営業組織を持つ自動車販売インフラ企業です。近年は卸売中心から一般消費者向けの小売へシフトしており、国内での新規出店やIT投資、グローバル展開を通じて世界最大級の自動車販売インフラの構築を目指しています。

主な事業領域

中古車販売事業および付帯事業(保険代理店、BMW車両の販売・整備等)を展開。日本国内の店舗網を活用した小売モデルへの転換を推進中。

主な製品・サービス

  • 中古車販売
  • 新車販売
  • 保険代理用サービス
  • BMW車両の販売・整備・部品販売

ビジネスモデル

中古車の買取と卸売から、直接的な小売(B2C)への移行。店舗網を活用した付帯事業の強化。

セグメント・事業構成

日本(中古車販売・保険代理等)、豪州(新車・中古車販売等)、その他(米国での中古車売買)。

戦略・方向性

「自動車流通革命」に向けた国内最大級のインフラ構築、小売へのシフト、IT投資による効率化、およびグローバル展開。

強みとして読み取れる点

  • 日本最大級の店舗網
  • 質の高い営業組織
  • 多角的な付帯事業(保険等)

課題として読み取れる点

  • 人材教育の強化
  • 新規出店と効率的な店舗運営の両立
  • グローバル展開の推進

確認ポイント

  • 国内小売へのシフトによる成長率
  • IT投資の効果
  • 海外事業(豪州・米国)の拡大状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

中古車市場への依存による景気悪化時の業績影響、車両売買における価格競争と利益管理の難しさ、店舗賃貸物件に係る保証金等の回収不能リスク。人材獲得競争の激化に伴う採用コスト増大や教育期間の長期化(対応策:人員計画の作成、人事制度の刷新)、関係会社への投資に伴う評価損や債権の貸し倒れリスク、個人情報の漏洩や風説によるブランド毀損のリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

中古車流通における「自動車流通革命」を掲げ、B2C(一般消費者向け)へのシフトと店舗網拡大に注力。国内事業は好調だが、海外事業(豪州)では市場変動による影響が見られる。IT投資や人材育成を通れ強化を図る成長志向の強い企業。

成長方針

中古車販売の小売シフト(B2C)、国内・海外での店舗網拡大、IT技術の活用、人材教育の強化、サービス多様化。

資本政策

長期借入金の増加による資金調達と、新規出店に向けた有形固定資産への投資。また、フランチャイズ契約を通じた事業拡大。

リスク対応方針

人材獲得競争への対応(人事制度刷新、教育強化)、賃貸物件の保証金リスク管理、関係会社への投資リスク管理、個人情報保護体制の整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

株式会社IDOMは、中古車販売を主軸とした大規模なインフラを構築しており、直営店へのシフトとIT技術の活用による効率化を進めています。グローバル展開も積極的に進めており、国内の強固なブランド力を背景にデジタル変革(DX)を通じた運営の高度化を目指しています。

設備投資の方向性

直営店舗の新規出店および運営効率化に向けた有形固定資産への投資を継続。特に日本国内での店舗網拡大と、海外事業(豪州・米国)の基盤強化に重点を置く。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、IT技術の導入による業務効率化およびマーケティングの高度化に向けた投資が行われている。

投資・変化テーマ

  • 中古車販売のDX推進
  • 店舗網の拡大と効率化
  • グローバル展開(豪州・米国)
  • 人材育成と教育体制の強化

関連キーワード

  • IT投資
  • 販促マーケティング
  • ガリバーフランチャイズシステム
  • ドルフィネットシステム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-03-01 〜 2018-02-28 表示状況表示可能

提出日: 2018-05-31

財務情報

業績

売上高

2,761.57億円
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営業利益

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経常利益

57.97億円
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税引前利益

52.21億円
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親会社帰属利益

35.78億円
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財政状態・流動性

総資産

1,301.81億円
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純資産

414.94億円
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406.15億円
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現金及び現金同等物

227.63億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+69.89億円
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-53.15億円
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+87.31億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約743文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(株式会社IDOM)及び子会社20社により構成されており、一般消費者への小売を中心とする中古車販売事業及びこれらの付帯事業を主たる業務としております。なお、中古車販売事業におきましては、新車販売も行っております。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、次の3部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)日本: 連結財務諸表提出会社 (株式会社IDOM)は、中古車販売事業及びこれらの付帯事業を行っております。 ㈱ガリバーインシュアランス (連結子会社)は 、保険代理店事業 を行っております。 東京マイカー販売㈱ (連結子会社) は、中古車の売買 を行っております。 ㈱モトーレングローバル (連結子会社)及び㈱モトーレングランツ(連結子会社) は、BMW社製乗用車の販売及び整備、修理部品・アクセサリー販売 を行っております。 (2)豪州: Gulliver Australia Holdings Pty Ltd.(連結子会社)は、事業会社の株式または持分を所有することにより、当該会社の事業活動を支配、管理する業務を行っております。 Buick Holdings Pty Ltd.(連結子会社)は、西オーストラリアにおける新車・中古車の販売及び関連事業を行っております。 (3)その他: Gulliver USA,Inc.(連結子会社)及びGulliver EAST,Inc.(連結子会社)は、米国国内における中古車の売買を行っております。 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約415文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループは、お客様のために「自動車流通革命」を起こすべく、「日本最大の店舗網」と「質の高い営業組織」を持ち合わせた日本最大の自動車販売インフラの完成に注力しております。 近年において当社は、従来の中古車の買取と卸売(中古車業者向け)を中心とするビジネスから、中古車の小売(一般消費者向け)を中心とするビジネスへ移行しました。今後、更に中古車小売台数を拡大させるべく、日本全国への新規出店、効率的な店舗運営の追求、人材教育の強化、小売付帯事業の強化、サービスの多様化、効率的なマーケティング活動などに継続して取り組んでいきます。 また、これらの取り組みを有効且つ効率的に実現させるために、新しいIT技術を取り入れたIT投資も積極的に行っていきます。 更には、将来的に世界最大の自動車販売インフラを構築することを志し、その足がかりとして複数国においてグローバル展開を開始しております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約415文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループは、お客様のために「自動車流通革命」を起こすべく、「日本最大の店舗網」と「質の高い営業組織」を持ち合わせた日本最大の自動車販売インフラの完成に注力しております。 近年において当社は、従来の中古車の買取と卸売(中古車業者向け)を中心とするビジネスから、中古車の小売(一般消費者向け)を中心とするビジネスへ移行しました。今後、更に中古車小売台数を拡大させるべく、日本全国への新規出店、効率的な店舗運営の追求、人材教育の強化、小売付帯事業の強化、サービスの多様化、効率的なマーケティング活動などに継続して取り組んでいきます。 また、これらの取り組みを有効且つ効率的に実現させるために、新しいIT技術を取り入れたIT投資も積極的に行っていきます。 更には、将来的に世界最大の自動車販売インフラを構築することを志し、その足がかりとして複数国においてグローバル展開を開始しております。

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1412文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成28年3月1日 至 平成29年2月28日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)2 合計 日本 豪州 その他 (注)1 売上高 外部顧客への売上高 209,316 40,596 1,603 251,516 251,516 セグメント間の内部売上高 又は振替高 209,316 40,596 1,603 251,516 251,516 セグメント利益又は損失(△) 5,360 △ 462 112 5,009 △ 510 4,498 セグメント資産 100,274 14,118 457 114,850 △ 802 114,047 その他の項目 減価償却費 2,653 306 2,964 2,964 のれん償却額 500 500 減損損失 38 38 38 有形固定資産及び無形固定 資産の増加額 6,635 62 6,704 6,704 (注)1.「その他」の区分には、米国の事業を含んでおります。 2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△510百万円には、セグメント間取引消去△10百万円及びのれん償却額△500百万円が含まれております。 3.セグメント資産の調整額△802百万円には、セグメント間取引消去△10,490百万円及びのれんの調整額9,687百万円が含まれております。 4.セグメント利益又は損失(△)及びセグメント資産は、それぞれ連結財務諸表の営業利益及び資産合計と調整を行っております。 5.減価償却費、有形固定資産及び無形固定資産の増加額には、それぞれ長期前払費用の償却額及び増加額が含まれております。 当連結会計年度(自 平成29年3月1日 至 平成30年2月28日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)2 合計 日本 豪州 その他 (注)1 売上高 外部顧客への売上高 229,485 44,852 1,820 276,157 276,157 セグメント間の内部売上高 又は振替高 229,485 44,852 1,820 276,157 276,157 セグメント利益又は損失(△) 7,921 △ 767 165 7,319 △ 540 6,779 セグメント資産 117,461 14,079 580 132,121 △ 1,940 130,181 その他の項目 減価償却費 2,728 311 3,044 3,044 のれん償却額 524 524 減損損失 148 148 148 有形固定資産及び無形固定 資産の増加額 4,268 106 4,380 4,380 (注)1.「その他」の区分には、米国の事業を含んでおります。 2.…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約185文字

4.主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 平成28年3月1日 至 平成29年2月28日) 当連結会計年度 (自 平成29年3月1日 至 平成30年2月28日) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) 株式会社 ユー・エス・エス 48,757 19.4 36,955 13.4

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3160文字

4【事業等のリスク】 当社グループの事業展開その他に関するリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項を記載しております。 また、事業上のリスク要因として具体化する可能性は、必ずしも該当しない事項についても、投資判断、あるいは当社グループの事業活動を理解するうえで重要と考えられる事項については、投資者に対する積極的な情報開示の観点から記載しております。 当社グループは、これらのリスク発生の可能性を認識したうえで、発生の回避及び発生した場合の対応に努める方針でありますが、本株式に関する投資判断は、本項及び本書中の本項目以外の記載内容も併せて、慎重に検討したうえで行われる必要があると考えております。 なお、以下の記載のうち将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(平成30年5月31日)現在において当社グループが判断したものであり、不確実性を内在しているため、実際の結果と異なる可能性があります。 1 当社の事業の特徴及び中古車市場への依存について 当社は中古車流通を業としており、自社で仕入れた車両の大半を一般消費者へ小売しております。中古車の小売による販売収益を中心とした営業活動を展開しているため、同事業の売上高が全体の売上高に占める割合が高くなっております。したがって、当社の売上高は、中古車市場に依存しているため、消費環境の著しい悪化等により、同市場の規模が大きく縮小した場合には、当社の業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。なお、当社は、設立当初は加盟店での展開を中心に店舗展開を行ってきましたが、昨今においては直営店の比率が高まってきております。このため直営店からの収益への依存度が高くなっております。 2 車両売買における利益管理と消費環境について 当社にて買い取った車両を、一般消費者等へ販売する際に適正利潤を確保するためには、現車の状況及び市場価格に基づいて適正な買い取り価格の査定を行うこと、他社との価格競争の中で顧客が納得し、且つ店舗が適正利潤を確保できる価格で買い取り契約を締結することが必要になります。 3 店舗の賃貸物件への依存について 当社の店舗の大部分は、地主から賃借しており、出店にあたり敷金及び保証金、建設協力金を差し入れております。契約に際しては、相手先の信用状態を判断した上で出店の意思決定を致します。中でも、ロードサイド店については、賃貸借期間が15~20年と長期にわたるものが多く、敷金及び保証金は契約期間が満了時に返金、建設協力金は当社が支払う賃借料との相殺により回収されるため、倒産その他賃貸人の信用状態の悪化等の事由により、差し入れた保証金等の全部または一部が回収できなくなる可能性があります。なお、平成30年2月期末時点における敷金及び保証金、建設協力金残高11,185百万円であり、総資産の8.6%を占めております。…

投資・研究開発に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約21文字

6【研究開発活動】 該当事項はありません。

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約1000文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 平成30年2月28日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び構築物 車両運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積㎡) その他 合計 中古車販売事業所 (全国488店舗) 日本 店舗 19,382 517 217 (3,503.76) 2,456 22,574 2,353 関東商品化センター (千葉県野田市) 日本 整備工場 385 28 414 24 本社及び事業本部 (東京都千代田区、千葉県浦安市及び千葉県千葉市) 日本 事務所 876 131 (1,543.00) 1,296 2,312 662 (2)国内子会社 平成30年2月28日現在 会社名 事業所名 (主な所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 車両運搬具 工具、器具及び備品 土地 その他 合計 東京マイカー販売㈱ 中古車販売事業所 (福島県郡山市) 日本 店舗及び事務所 108 119 29 ㈱モトーレングローバル 新車及び中古車販売事業所 (北海道旭川市) 日本 店舗及び事務所 ㈱モトーレングランツ 新車及び中古車販売事業所 (千葉県市川市) 日本 店舗及び事務所 227 10 24 19 282 106 (3)在外子会社 平成30年2月28日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 車両運搬具 工具、器具及び備品 土地 その他 合計 Gulliver USA,Inc. 中古車販売事業所 (米国カリフォル ニア州) その他 店舗及び事務所 Gulliver EAST,Inc. 中古車販売事業所 (米国ニューヨー ク州) その他 店舗及び事務所 Buick Holdings Pty Ltd. 新車及び中古車販売事業所 (豪州西オースト ラリア州) 豪州 店舗及び事務所 171 28 166 3,670 4,036 629 (注)1 帳簿価額のうち「その他」は、無形固定資産(のれんを除く)及び建設仮勘定であります。なお、金額には消費税等は含まれておりません。 2 提出会社の本社の土地は福利厚生施設のものであります。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約740文字

3【配当政策】 当社の配当政策は、連結業績に連動して配当金を決定する「業績連動型配当」を基本方針としております。当社では、前連結会計年度末以後は、原則として、「前期の連結当期純利益(親会社株主に帰属する当期純利益)×30%」で算出される金額を配当総額とし、当期の1株当たり配当金を決定する方法を採用しております。この配当金決定方法では、既に確定した前期業績の実績をもとに当期の配当金を決定するため、当初公表する配当金予想は、原則として当初公表以後に修正することはございません。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金配当を行うことを基本方針としております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度につきましては、当該基本方針に基づき、平成30年5月30日開催の定時株主総会において、1株当たり3.5円の期末配当を決議しております。結果として、当期の1株当たり配当金は年間7.0円(中間3.5円、期末3.5円)とさせていただきました。 内部留保資金につきましては、将来における更なる利益拡大、企業価値向上を目指し、競争力の強化やサービスの向上を図るため、直営店の新規出店、新規事業開発、社内インフラの強化など、効果的かつ効率的な投資を行ってまいります。 当社は、「取締役会の決議によって、毎年8月31日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 平成29年10月12日 取締役会決議 354 3.5 平成30年5月30日 定時株主総会決議 354 3.5

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約582文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 平成30年2月28日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 日本 3,183 (539) 豪州 629 (27) その他 12 (1) 合計 3,824 (567) (注)1 従業員数は就業人員であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 従業員数が前連結会計年度末に比べ140名減少したのは、主として当連結会計年度において、中途採用の人数を抑制したことにより、株式会社IDOMの従業員が130名減少したことによるものです。 (2)提出会社の状況 平成30年2月28日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 3,039(527) 31.8 4.8 4,362,967 セグメントの名称 従業員数(人) 日本 3,039 (527) (注)1 従業員数は就業人員であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 平均年間給与は、賞与を含んでおります。 4 従業員数が前事業年度に比べ130名減少したのは、主として中途採用の人数を抑制したことによるものであります。 (3)労働組合の状況 労働組合は、結成されておりませんが、労使関係は良好であります。 有価証券報告書(通常方式)_20180530165027

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6067文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 (1)コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、“Growing Together”を企業理念として掲げ、共存共栄の思想を原点に、当社のステークホルダー(株主、お客様、社員、パートナー、社会、当社グループに関わる全ての人々)に喜ばれ、高い満足度を提供する企業を目指しております。この実現のために、当社は株主価値の最大化を目指すべく、経営管理並びに経営監視機能の強化を図っていくことが肝要であると考えており、こうした考えのもとに、コーポレート・ガバナンスの充実を図っております。 当社は、取締役会及び監査役制度を中心にコーポレート・ガバナンスを形成しておりますが、急速な経営環境の変化に迅速に対応すべく、取締役会のスリム化の実現、並びに執行役員制度の導入をしております。また、スピーディーな経営の実現とともにディスクロージャーの充実とアカウンタビリティー(説明責任)の責務を十分に果たすことにより、企業の透明性を確保することが株主価値向上に重要な影響を与えることと認識し、取締役会及び監査役制度の経営体制の機能強化に加え、内部統制機能の強化、IRの強化を図っております。 引き続き、更なるコーポレート・ガバナンスの充実に向け、積極的に取り組んでいく所存であります。 (2)コーポレート・ガバナンスに関する施策の実施状況 ①企業統治の体制 イ.企業統治の体制の概要 会社の意思決定機関としての取締役会につきましては平成30年5月31日現在5名の取締役(うち社外取締役2名)で構成され、経営上の重要事項を決定するとともに各取締役からの業務執行の報告を行っております。 また、当社は監査役制度を採用しております。平成30年5月31日現在3名の監査役(うち社外監査役2名)の体制で、会計監査に関する実施状況の報告を適時受け、取締役会への出席や往査等の業務監査を適時行い、取締役の職務の執行を監査しております。 当社と社外監査役との取引関係その他の利害関係はありません。 ロ.当該体制を採用する理由 当社は、急速な経営環境の変化に迅速に対応すべく、取締役会のスリム化を実現させております。 社外取締役2名を含む取締役5名により構成する取締役会が、当社グループにおける企業活動のあらゆる領域を網羅し、スピード感をもって機動的に意思決定をしていく体制であり、現行体制が企業経営として効率的であると判断しております。 ②内部統制システムの整備状況及びリスク管理システムの整備の状況 当社では、急速な経営環境の変化に迅速に対応すべく、経営意思決定の迅速化を図る目的で平成13年において取締役の員数を軽減し、同時に執行役員制度を導入し業務執行責任の明確化を図っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約611文字

5【経営上の重要な契約等】 <提出会社> フランチャイズ契約の要旨 当社は、中古車買い取り事業の全国規模での展開を図るため、個人又は法人の店舗運営希望者に対して「ガリバーフランチャイズ契約」を締結することでフランチャイズの付与を行っております。なお、契約の要旨は次のとおりであります。 内容 当社は、本契約の有効期間中、加盟店が所定の契約事項を履行することを条件として、一定の場所での店舗の設置を認める。また、当該場所において事業運営マニュアル、その他の当社の事業ノウハウ及び当社商標の使用によって「ガリバー契約店舗」として中古車の買い取りその他の取引をなす権利を付与する。 上記に付随して、当社は加盟店に対して業務に関する一定の指導援助を行う。 契約期間 契約締結の日より効力を生じ、当該契約締結日以後満5年間その効力を有する。 ただし、延長条項が存在する。 契約内容 加盟金 当該契約締結時に一定額の支払 開店費用 保証金 当該契約締結時に一定額を預託 ロイヤリティ 毎月一定額の支払 (注) 当社は、毎月一定額のロイヤリティの他に、加盟店が買い取った車両をオークション会場に出品する際の代行業務を行っており、当該業務に対する対価として、1台につき一定額のオークション代行手数料を収受しております。また、加盟店がドルフィネットシステムに登録した車両が落札された場合には、1台につき一定額の成約手数料を収受しております。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1175文字

(7)【大株主の状況】 平成30年2月28日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) 株式会社フォワ-ド 東京都港区元麻布一丁目3番1-2703号 28,000 26.20 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 6,562 6.14 羽鳥 由宇介 東京都港区 5,400 5.05 羽鳥 貴夫 東京都港区 5,400 5.05 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 3,330 3.12 BNP PARIBAS SECURITIES SERVICES LUXEMBOURG JASDEC HENDERSON HHF SICAV(常任代理人 香港上海銀行東京支店) 33 RUE DE GASPERICH, L-5826 HOWALD-HESPERANGE, LUXEMBOURG (東京都中央区日本橋三丁目11番1号) 2,904 2.72 JP MORGAN CHASE BANK 385632(常任代理人 株式会社みずほ銀行) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP,UK (港区港南二丁目15番1号 品川インターシティA棟) 1,969 1.84 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE IEDU UCITS CLIENTS NON LENDING 15 PCT TREATY ACCOUNT(常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WH ARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋三丁目11番1号) 1,904 1.78 THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV 10(常任代理人 株式会社三菱東京UFJ銀行) RUE MONTOYERSTRAAT 46, 1000 BRUSSELS, BELGIUM (東京都千代田区丸の内二丁目7番1号) 1,527 1.43 THE BANK OF NEW YORK MELLON 140044(常任代理人 株式会社みずほ銀行) 225 LIBERTY STREET, NEW YORK, U. S. A (港区港南二丁目15番1号 品川インターシティA棟) 1,456 1.36 58,454 54.69 (注)1.上記所有株主数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 6,562千株 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 3,330千株 2.上記のほか当社所有の自己株式5,480千株(所有割合5.13%)があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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