株式会社ユニバンス

証券コード: 7254 / 対象年度: 2023 / 提出日: 2023-06-27
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品および産業機械用変速機などの製造販売を行う企業です。ユニット事業と部品事業の2つの主要セグメントを展開しており、国内外で強固な供給体制を構築しています。近年は電動化への対応やカーボンニュートラルの推進など、変化する自動車業界のニーズに応えるための技術開発と経営革新に取り組んでいます。

主な事業領域

自動車部品および産業機械用変速機等の製造販売、および関連する物流・サービス事業を展開。

主な製品・サービス

  • ユニット事業(自動車部品)
  • 部品事業(自動車部品)
  • 物流サービス
  • 工場附帯サービス

ビジネスモデル

製造販売および関連するサービス提供による収益。ユニット事業と部品事業の2つの主要セグメントで構成される。

セグメント・事業構成

「ユニット事業」と「部品事業」、および物流や工場付随サービスを含む「その他」の3つに区分。ユニット事業は規模が大きく、部品事業も重要な役割を役割を果たしています。

戦略・方向性

Vision2030のもと、社会的課題への対応(脱炭素等)、既存事業の収益力向上、電動系商品の事業拡大、非自動車・非駆動系への進出を目指す。また、経営判断のスピードアップとガバナンス強化を推進。

強みとして読み取れる点

  • 長年の歴史に基づく駆動系製品の専門性
  • グローバルな製造・販売体制(海外子会社を含む)
  • 多様な事業ポートフォリオ

課題として読み取れる点

  • 原材料・エネルギー価格の高騰への対応
  • 半導体不足やサプライチェーン混乱の影響
  • カーボンニュートラルに向けた車両電動化への対応

確認ポイント

  • 電動系商品の開発加速と市場投入の進捗
  • 非自動車・非駆動系分野への新規事業展開の成果
  • 原材料価格高騰に対する販売価格転嫁の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略(Vision2030)、主要顧客、課題などが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界の電動化・構造変化に伴う既存製品の販売低迷リスク(対応:技術開発、戦略のローリング)、地政学動向や為替、インフレ等の経済情勢による業績への影響(対応:サプライチェーンの柔軟性向上)、品質管理不備によるリコール等でのコスト増および評価低下リスク(対応:品質保証システムの改善)、原材料・部品の調達難や価格高騰による業績への影響(対応:取引先との信頼関係構築、サプライチェーン競争力向上)、地震等の自然災害による事業中断リスク(対応:BCP策定、初動訓練)。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、電動化シフトへの対応を「Vision2030」に盛り込み、既存事業の収益性向上と新規領域への進出を並行して推進する戦略が明確。原材料高騰による直近の業績悪化はあるものの、技術開発(e-Axle等)やサステナビリティへの取り組みにおいて具体的かつ前向きな姿勢が見られる。

成長方針

Vision2030に基づき、「社会的課題への対応」「既存事業の収益力向上」「既存事業領域の拡張(電動系商品の拡大等)」「新規事業の創造」の4軸で成長戦略を展開。特にカーボンニュートラルに向けたe-Axle等の電動駆動技術の開発加速と、非自動車分野への進出を推進。

資本政策

独自の資本政策に関する具体的な記述は少ないが、事業拡大に向けた設備投資(約31億円)の実施と、安定的な資金調達体制(自己資金および金融機関からの借入)を基本とする方針が示されている。

リスク対応方針

1. 電動化・構造変化への対応:中期経営計画での事業戦略ローリングと技術開発による適応。 2. 経済・為替リスク:サプライチェーンの柔軟性向上。 3. 品質管理:品質保証システムの継続的改善。 4. 原材料高騰:取引価格の適正化と信頼関係構築。 5. 自然災害:BCP策定と訓練実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界の電動化シフトに対応するため、e-Axleを中心とした高度な技術開発に注力。カーボンニュートラルへの対応を経営課題とし、既存事業の収益性向上と非自動車分野への進出も視野に入れた多角的な成長投資を行っている。

設備投資の方向性

新規製品の立ち上げ、増産、および能力維持・更新に向けた設備投資を積極的に実施。特に電動駆動装置(e-Axle)や高精度部品の開発に対応するための生産体制構築に注力。

研究開発・商品開発

研究開発費は売上高比2.4%を投入。電動化シフトへの対応として、e-Axleを中心としたハイブリッド・EV向けの高密度モータと歯車技術の融合、軽量・コンパクトな設計、および異業種技術交流によるイノベーション創出に注力。また、モデルベース開発の推進や、海外生産に対応した部品現地化・設備開発も進めている。

投資・変化テーマ

  • 電動化への対応
  • カーボンニュートラル
  • e-Axle開発
  • 高付加価値新商品
  • DX・IT活用による業務革新

関連キーワード

  • ギヤボックス
  • モーター
  • インバータ
  • モデルベース開発
  • 高度な制御技術
  • 軽量化
  • コンパクト化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2022-04-01 〜 2023-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2023-06-27

財務情報

業績

売上高

486.02億円
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営業利益

11.47億円
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経常利益

10.95億円
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税引前利益

10.13億円
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親会社帰属利益

7.88億円
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財政状態・流動性

総資産

430.59億円
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205.46億円
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株主資本

173.95億円
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現金及び現金同等物

37.06億円
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キャッシュフロー

3区分

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+52.43億円
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-24.48億円
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-21.05億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2022-04-01 〜 2023-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約438文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社8社で構成され、自動車部品及び産業機械用変速機等の製造販売を主な内容とし、これらに関連する物流及びその他のサービス等の事業活動を展開しています。 当社グループの子会社は次のとおりです。 当社 株式会社ユニバンス 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) 子会社 株式会社遠州クロム 機能メッキ処理 (部品事業) 株式会社ウエストレイク 工場附帯サ-ビス (その他) 富士協同運輸株式会社 物流サ-ビス (その他) 株式会社富士部品製作所 自動車部品の製造販売 (部品事業) ユニバンスINC. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) PT.ユニバンスインドネシア 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) ユニバンスタイランドCO.,LTD. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業) ユニバンスアメリカINC. 営業及び市場調査 (その他) 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2032文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、1937年の創業以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様のベストパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、事業活動を通じて社会課題を解決することで、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 中期経営戦略につきましては、持続的な成長と中期的な企業価値の向上のためにVision2030として『ものつくりを通じたことつくりで社会に貢献する』を目指し、激化する事業環境で勝ち残るために、1.「社会的課題への対応」、2.「既存事業の収益力向上」3.「既存事業領域の拡販(電動系商品の事業拡大、既存商品の拡販)」、4.「新規事業の創造(非自動車、非駆動系への進出)」に取り組んでまいります。 これらの施策を推進するために顧客価値向上、市場ニーズへの適合、競争相手に対し差別化した商品・技術開発の強化、ものつくり力の強化を行い、顧客重視の提案型ビジネスの確立を推進してまいります。また、激しく早く変化する経済環境、事業環境に追従していくため、経営判断と執行のスピードアップを図り、効果的・効率的な企業運営を推進してまいります。 今後も、中・長期を見据えたグローバル経営としての将来に向けた更なる「経営革新」を図り、当社グループ一丸による企業価値向上に取り組んでまいります。 (3)優先的に対処すべき課題 企業の持続的な成長と中期的な企業価値向上のため、気候変動リスクへの対応や労働環境の改善及び地域社会への貢献など、事業を通じた社会課題解決への貢献が求められています。とりわけ気候変動リスクについては、各国・各地域で脱炭素社会の実現に向け取り組みを強化していますが、環境規制の方針転換は企業に与える影響が大きく、社会情勢を注視していく必要があります。 自動車部品業界においては、カーボンニュートラルの達成に向けて車両の電動化など様々な技術開発が行われ、市場のニーズは多様化しています。また、製品ライフサイクルにおけるCO2排出量の削減も求められており、事業環境が大きく変化しています。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2032文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、1937年の創業以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様のベストパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、事業活動を通じて社会課題を解決することで、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 中期経営戦略につきましては、持続的な成長と中期的な企業価値の向上のためにVision2030として『ものつくりを通じたことつくりで社会に貢献する』を目指し、激化する事業環境で勝ち残るために、1.「社会的課題への対応」、2.「既存事業の収益力向上」3.「既存事業領域の拡販(電動系商品の事業拡大、既存商品の拡販)」、4.「新規事業の創造(非自動車、非駆動系への進出)」に取り組んでまいります。 これらの施策を推進するために顧客価値向上、市場ニーズへの適合、競争相手に対し差別化した商品・技術開発の強化、ものつくり力の強化を行い、顧客重視の提案型ビジネスの確立を推進してまいります。また、激しく早く変化する経済環境、事業環境に追従していくため、経営判断と執行のスピードアップを図り、効果的・効率的な企業運営を推進してまいります。 今後も、中・長期を見据えたグローバル経営としての将来に向けた更なる「経営革新」を図り、当社グループ一丸による企業価値向上に取り組んでまいります。 (3)優先的に対処すべき課題 企業の持続的な成長と中期的な企業価値向上のため、気候変動リスクへの対応や労働環境の改善及び地域社会への貢献など、事業を通じた社会課題解決への貢献が求められています。とりわけ気候変動リスクについては、各国・各地域で脱炭素社会の実現に向け取り組みを強化していますが、環境規制の方針転換は企業に与える影響が大きく、社会情勢を注視していく必要があります。 自動車部品業界においては、カーボンニュートラルの達成に向けて車両の電動化など様々な技術開発が行われ、市場のニーズは多様化しています。また、製品ライフサイクルにおけるCO2排出量の削減も求められており、事業環境が大きく変化しています。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4372文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1)経営成績等の状況の概要及び分析・検討内容 当連結会計年度における当社グループを取り巻く経営環境は、各国での新型コロナウイルス感染対策と社会経済活動の両立が進みましたが、一方でウクライナ侵攻は長期化し、半導体供給不足やサプライチェーン混乱による顧客の生産調整に加え、世界的な物価上昇や欧米各国での政策金利上昇等により景気後退の懸念が強まりました。 このような環境の中、当社グループの当連結会計年度においては、売上、利益面ともに円安に伴う為替換算による増加影響があったものの、売上高は486億1百万円と前年同期に比べ4億59百万円(0.9%)の減少となり、利益面では、売上高減少影響に加え、原材料価格およびエネルギー価格の高騰に対する販売価格への転嫁が一部翌期へとずれ込んだこと等により、営業利益は11億46百万円(前年同期比62.2%の減少)、経常利益は10億95百万円(前年同期比66.7%の減少)、親会社株主に帰属する当期純利益は7億87百万円(前年同期比72.2%の減少)となりました。 セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。 <ユニット事業> 売上、利益面ともに円安に伴う為替換算による増加影響があったものの、売上高については、日本およびアジア拠点において、半導体供給不足やサプライチェーン混乱による顧客の生産調整の影響を受け、314億76百万円(前年同期比0.8%の減少)となり、セグメント利益につきましては、売上高減少影響に加え原材料価格およびエネルギー価格の高騰に対する販売価格への転嫁が一部翌期へとずれ込んだこと等により12億59百万円(前年同期比39.9%の減少)となりました。 <部品事業> 売上高は、主に円安に伴う為替換算による増加影響があったものの、日本拠点において、半導体供給不足やサプライチェーン混乱による顧客の生産調整の影響を受け、170億92百万円(前年同期比1.2%の減少)となりました。セグメント利益につきましては、売上高減少影響に加え原材料価格およびエネルギー価格の高騰に対する販売価格への転嫁が一部翌期へとずれ込んだこと、新製品立上げ費用の増加等により1億21百万円の損失(前年同期は8億91百万円の利益)となりました。 <その他> セグメント利益につきましては、16百万円(前年同期比66.8%の減少)となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1689文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結 財務諸表 計上額 (注)3 ユニット 事業 部品事業 売上高 外部顧客への売上高 31,718,139 17,300,236 49,018,375 42,770 49,061,146 49,061,146 セグメント間の内部売上高又は振替高 441,605 441,605 △ 441,605 31,718,139 17,300,236 49,018,375 484,376 49,502,751 △ 441,605 49,061,146 セグメント利益 2,096,044 891,817 2,987,861 49,906 3,037,768 △ 1,301 3,036,466 セグメント資産 29,480,578 17,467,275 46,947,853 1,356,499 48,304,353 △ 5,363,630 42,940,722 その他の項目 減価償却費 2,246,224 1,405,906 3,652,131 12,559 3,664,690 △ 452 3,664,238 有形固定資産および無形固定資産の増加額 734,666 1,451,026 2,185,693 28,875 2,214,568 2,214,568 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、物流事業および工場附帯サービス事業等を含んでおります。 2.調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去およびセグメント間未実現利益消去であります。 (2)セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去によるものであります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(2023年6月27日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)自動車部品業界の構造変化、電動化技術の革新について 当社グループは、自動車部品の製造・販売を主な事業としております。全世界的な気候変動リスク対応として自動車業界は電動化に向けさまざまな技術開発が推進され、また市場のニーズも多様化していることから、自動車の構造変化が進み、当社グループの既存商品の販売が低迷、縮小する可能性があります。 当社は技術動向、市場のニーズをキャッチし、中期経営計画で事業戦略のローリングを行い、技術開発、商品開発によって環境変化に適応した事業展開を推進してまいります。 (2)経済情勢について 当社グループの製品は、主に日本、アジア、北米、欧州向けでありますので、各国および地域の政治・経済動向並びに為替の動向は、当社グループの経営成績及び財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。新型コロナウイルス感染症対策と社会経済活動の両立は進むと考えますが、世界的な経済安全保障や欧米を中心としたインフレの影響による市場動向によって、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 市場動向によって想定される生産変動に対し、適応力の強化として生産とサプライチェーンの柔軟性の向上に取り組んでまいります。 (3)製品の品質について 当社グループは厳密な品質管理の基、個々の取引先の製品規格に従い品質保証をしております。しかし万一市場においてクレームおよびリコールが発生した場合、多額のコストや当社グループの評価に重大な影響を与え当社グループの業績に悪影響を与える可能性があります。 当社グループは、常に品質の保持が第一と考え、品質保証システムの継続的な改善を行い、顧客の満足と信頼を得ることを推進してまいります。 (4)原材料・部品等の購入について 当社グループの製品は、その原材料や部品の多くをグループ外の取引先から購入しており、契約のもとで安定的な供給を前提にしておりますが、需要の増大等に伴う品不足や価格の高騰が生じる恐れがあります。 2022年度の原材料およびエネルギー価格の高騰はピークアウトしたとみられるものの、顧客との販売価格含めた取引価格の適正化を継続的に推進する上で、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 当社グループは当該リスクの軽減のために、お取引先様との信頼関係を構築する活動を推進し、市場に対するサプライチェーンの競争力向上に取り組んでまいります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお 、 文中の将来に関する事項は 、 当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります 。 当社グループは、会社経営の基本方針として企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」の基、事業活動を通じて社会課題を解決していくことが持続的な成長と中期的な企業価値の向上につながるものと考え、2030年に向けての進むべき方向としてVision2030を策定して取り組んでまいります。Vision2030において、サステナビリティに関し気候変動リスク及び人的資本について以下の取組みを実施してまいります。 (1)気候変動リスクについて 当社グループは、「環境理念」並びに「環境方針」を定め、経営活動と一体となった環境活動目標・実行計画を策定して取り組んでいます。 「 環境理念 」 株式会社ユニバンスは、環境保全が人類共通の最重要課題の一つであると認識し、企業活動のあらゆる面で地球環境の保全に配慮して行動します。 「環境方針」 当社グループは、 将来世代へより良い地球環境を引き継ぐため、環境に優しい「ものつくり」を追求し、企業活動と地球環境の調和を図っていきます。 1 ルールを守り、地球環境に配慮した企業活動を行います 2 資源、エネルギー等の使用を最小限にします 3 環境リスクを抽出し、未然防止を継続的に行います ①ガバナンス 環境活動推進体制は環境管理責任者を中心とした環境会議にてグローバルに推進し、活動内容については、環境マネジメントシステムに基づいて、社長によるトップマネジメントレビューの他、認証機関による外部レビューを定期的に行い、進捗と管理を行っております。 ②戦略 当社グループは、「環境方針」に基づき、良き企業市民として安全に、安心して、安定的に地域雇用の創出と共生を推進していきたいと考えています。「自然と環境に配慮したきれいなまち KOSAI」として、事業活動に適用される環境法規制について、常に適切な監視と未然防止を意識した環境活動を推進しています。なお、 環境法規制の遵守、環境改善活動、技術による環境への貢献、地域活動への取り組みの各活動内容につきましては、当社ウェブサイトの環境報告書(URL https://www.uvc.co.jp/)に記載しております。 ③リスク管理 環境関連の活動について環境マネジメントシステムに基づいたガバナンス体制でリスク管理を行っております。気候変動リスクと機会に関する活動として、〇省エネ推進、〇ライフサイクルアセスメントの推進、〇再エネ導入推進、〇購入品CO2削減推進 に取り組んでまいります。…

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約1656文字

6【研究開発活動】 当社グループ(当社及び連結子会社)は、自動車駆動用の変・減速機、四輪駆動装置、産業機械用駆動系コンポーネント、及び自動車用の駆動系部品を中心にした製品の研究開発活動を行っておりますが、高性能・軽量・コンパクトで環境にやさしい製品の開発を積極的に推進しております。 現在の研究開発は、商品開発部及び部品・要素開発部を中心に推進しており、研究開発スタッフは総勢80名(総従業員の約5.1%)であります。当連結会計年度における研究開発費は 1,171 百万円(売上高比2.4%)を支出しておりますが、各セグメント別の研究開発費につきましては、いずれも互いに技術を共有しており、特定のセグメントに区分することが困難なため、記載しておりません。 当連結会計年度における各セグメント別の研究開発内容、製品化状況は以下のとおりであります。 気候変動リスクの高まりにより、世界中でカーボンニュートラルの実現に向けた取り組みが加速しています。それぞれの分野での技術開発が進む中で、関連企業の統廃合や、新たなプレーヤーの参入によって、環境に配慮した開発が促進されてきています。我々、自動車の駆動系事業につきましても、「生産時に生じるCO2排出」と「使用時に生じるCO2排出」を押さえるためライフサイクルにおける環境にやさしい製品開発を推進しています。一方で、新型コロナウィルス感染拡大、世界レベルでの紛争激化によって、ものつくりへの影響は甚大となっており、未だ先行き不透明な状況が続いています。しかし、我々はこれを変革の機会と捉え、企業存続のため一人一人の作業効率を高め、慢性的な人手不足を解消し、必要なものを必要なときに、必要な分だけ生産する体制つくりの確立を急ピッチで進めて行かなければなりません。そのためには、共創による技術開発のスピードUPが必要不可欠と考えています。 開発部門としては、1)地域別に最適な製品とものつくりの追求、2)環境性能と耐久性を両立するモデルベース開発の推進、3)異業種技術交流によるイノベーションの創出を柱として、環境にやさしく、コスト競争力の高い製品群、高度な制御技術を駆使した高付加価値な新商品の具現化を加速させます。 (1)ユニット事業 ①電動駆動装置 今後の主力製品となるe-Axleを中心としたハイブリッドおよび、電気自動車用製品の研究開発は、高密度なモータと歯車技術の組み合わせにより、小型・軽量化と高効率化を追求し、併せて、これまで培ってきた動力伝達技術に磨きをかけて、カーボンニュートラル実現に向けた技術開発に取り組んでおります。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1455文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 (2023年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) 本社 (静岡県湖西市) ユニット 部品 自動車部品 製造設備 1,792,169 3,547,705 887,510 (84,288.75) 694,343 6,921,728 702 (177) 浜松工場 (静岡県浜松市南区) 部品 自動車部品 製造設備 13,967 37,488 222,220 (29,156.10) 4,914 278,590 16 (3) 湖西工場 (静岡県湖西市) ユニット 部品 産業機械 製造設備 648,581 811,356 637,168 (35,551.52) 59,422 2,156,527 128 (27) (2)国内子会社 (2023年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ㈱遠州クロム 本社工場 (静岡県浜松市東区) 部品 自動車部品製造設備 31,577 12,513 95,629 (1,494) 1,220 140,941 12 (-) ㈱ウエストレイク 本社工場 (静岡県湖西市) その他 物流容器洗浄設備 3,668 22,921 931 27,521 44 (10) 富士協同運輸㈱ 本社 (静岡県湖西市) その他 倉庫関連設備 940 1,489 1,576 4,006 (11) ㈱富士部品製作所 本社 (静岡県湖西市) 部品 自動車部品製造設備 72,310 11,172 75,190 (3,535) 1,999 160,673 41 (7) (3)在外子会社 (2023年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ユニバンスINC. 本社工場 (米国ケンタッキー州) ユニット 部品 自動車部品製造設備 679,898 1,087,867 23,850 (72,276) 820,982 2,612,598 91 (38) PT.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約548文字

3【配当政策】 当社の利益配分に関する基本方針は、常に企業価値を向上させることにより、株主利益の増大を目指すとともに、経営の基盤と収益力の強化に努め、収益と財務のバランスを図りながら、安定的、且つ継続的な配当を実施していくことであります。また、キャッシュ・フロー、ROEを重視した経営を推進させ、株主の皆様の負託にお応えすべく、最大限の努力をいたす所存でございます。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 内部留保資金の使途につきましては、次世代に向けた新たな事業展開を実現させるための設備投資、研究開発等に充当し、将来における事業・企業競争力の更なる強化を図り、企業価値の増大に努めてまいります。 当社は「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2022年11月11日 62,490 取締役会決議 2023年6月27日 83,320 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約898文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2023年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 973 ( 253 ) 部品事業 551 ( 154 ) その他事業 53 ( 21 ) 合計 1,577 ( 428 ) (注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 2023年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 846 ( 207 ) 44.0 20.5 5,969 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 453 ( 111 ) 部品事業 393 ( 96 ) 合計 846 ( 207 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、時間外賃金及び賞与が含まれております。 (3)労働組合の状況 当社グループの労働組合は、主としてユニバンス労働組合と称し、全日産・一般業種労働組合連合会に加盟しており、1959年12月結成以来、労使協調相互信頼のもとに労使関係は極めて円満であり、特記すべき事項はありません。 (4)男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 提出会社 当事業年度 男性労働者の 育児休業取得率(%) (注)1. 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)2. 全労働者 うち正規雇用 労働者 うちパート・ 有期労働者 32.0 67.8 71.1 93.8 (注)1.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の4第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 2.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 有価証券報告書(通常方式)_20230626083843

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約14061文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社では、企業理念のもとコーポレート・ガバナンスを充実することが株主の利益を重視した経営を実現する上で重要であると考えており、経営の透明性と効率性の向上ならびに経営環境の変化へ迅速に対応するため、以下の5点を基本方針に掲げ、持続的な成長と企業価値の向上を目指してまいります。 <基本方針> イ.株主の権利・平等性の確保 株主の権利を尊重し、株主の平等性を確保するとともに、適切な権利行使に係る環境整備に努めます。 ロ.株主以外のステークホルダーとの適切な協働 持続的な成長と中長期的な企業価値の創出の為、企業理念のもと、常に人間・社会・地球の将来を最優先に考える企業姿勢、公正で透明性の高い企業活動が求められることを認識し、従業員、顧客、取引先、地域社会、株主等全てのステークホルダーとの協働に努めてまいります。 ハ.適切な情報開示と透明性の確保 会社の財務情報や、経営戦略・経営課題、リスクやガバナンスに係る情報等の非財務情報について、法令に基づき適切な開示を行うとともに、ホームページ等においてタイムリーで有用性の高い情報を随時開示してまいります。 ニ.取締役会等の責務 透明・公正かつ迅速・果断な意思決定により、持続的成長と中長期的な企業価値の向上を図るため、取締役会の役割・責務の適切な遂行に努めます。 ホ.株主との対話 会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するよう、株主との建設的な対話を促進するための体制を整備し、適切な対応に努めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社の企業統治の体制は、以下のとおりです。 企業統治の体制の概要 [取締役会] 当社の取締役会は、原則として毎月開催することとしており、法令・定款上取締役会の専決事項とされている経営の基本方針等の業務執行の決定、ならびに取締役および執行役員の職務の執行の監督を主な役割とし、それ以外の事項については、迅速・果断な意思決定のため、その業務執行の決定の全部又は一部を取締役に委任しています。なお、取締役、執行役員への委任内容については、担当組織・業務等を「株主総会招集ご通知」にて開示しています。 また、当社取締役会では、指名・報酬など特に重要な事項について、取締役会機能の独立性・客観性と説明責任を強化するため、常勤監査等委員及び代表取締役を主なメンバーとする指名委員会・報酬委員会への諮問、さらには独立社外取締役を含む監査等委員会の協議を経ることで透明性と客観性の向上に努めています。 [指名委員会] 当社は、役員等の選任および解任等に関する手続きの公平性・透明性・客観性の強化とコーポレート・ガバナンスの充実を図るため、取締役会の諮問機関として任意の指名委員会を設置しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約142文字

5【経営上の重要な契約等】 合弁事業契約 契約会社名 相手方の名称 国名 合弁会社名称 当社の議決権比率 契約日 株式会社ユニバンス (当社) PTインドモービル サクセス インターナショナル ティービーケー インドネシア PT.ユニバンスインドネシア 94.9% 1996年2月1日

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約425文字

(6)【大株主の状況】 2023年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 鈴木 一和雄 静岡県浜松市中区 2,321 11.15 スズキ株式会社 静岡県浜松市南区高塚町300番地 1,937 9.30 大同特殊鋼株式会社 愛知県名古屋市東区東桜1丁目1番10号 1,900 9.12 株式会社静岡銀行 静岡県静岡市葵区呉服町1丁目10番地 956 4.59 谷 史子 静岡県浜松市西区 477 2.29 鈴木 真保 静岡県浜松市中区 435 2.09 宮本 愛子 静岡県浜松市中区 393 1.89 谷 典幸 静岡県浜松市西区 365 1.76 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 330 1.58 株式会社ミツバ 群馬県桐生市広沢町1丁目2681 312 1.50 9,428 45.26 (注) 上記のほか、自己株式が2,566千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100R3W2 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2023
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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