株式会社ユニバンス

証券コード: 7254 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-27
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品および産業機械用変速機などの製造販売を主軸とする企業です。ユニット事業と部品事業の2つの主要セグメントを展開しており、関連する物流や工場付帯サービスも提供しています。国内のみならず海外拠点での展開も行っており、技術革新とグローバルな経営体制の強化を通じて価値向上を目指す駆動系製品の専門メーカーです。

主な事業領域

自動車部品および産業機械用変速機等の製造販売、および関連する物流・サービス事業

主な製品・サービス

  • ユニット事業(自動車部品)
  • 部品事業(自動車部品)
  • 物流サービス
  • 工場付帯サービス

ビジネスモデル

製造販売および関連する物流・サービスの提供による収益

セグメント・事業構成

ユニット事業、部品事業、その他(物流・工場付端サービス等)の3つの区分。

戦略・方向性

技術革新と既存技術の融合による競争力強化、グローバル化の推進、経営判断のスピードアップ、および海外拠点の収益力向上。また、コーポレート・ガバナンスの充実を図る。

強みとして読み取れる点

  • 駆動系製品の専門メーカーとしての知見
  • 国内外での事業展開と拠点網
  • 技術革新への取り組み

課題として読み取れる点

  • 国内拠点の生産量変動への対応と付加価値向上
  • 海外拠点の競争力・収益力の強化
  • 電動化・自動運転などの急速な環境変化への適応

確認ポイント

  • EV(電動化)や自動運転技術の進展に伴う影響
  • グローバル展開における拠点ごとの成長性
  • 経営判断と執行のスピードアップによる成果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

特定の得意先への販売依存度が高く、特に日産自動車およびホンダへの売上比率が51.4%に達しており、これら企業の動向が経営成績に直接影響するリスクがあります。また、世界的な経済情勢の変動による影響、厳格な品質管理体制の維持(不備時の重大な損害)、原材料・部品調達における供給不足や価格高騰によるコスト増、および東海地区に拠点を置くことによる地震等の自然災害による操業中断リスクが挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品の製造販売を行う同社は、技術革新とグローバル展開を軸とした明確な成長戦略を有しており、特に「ユニバンスブランド」の確立と製品価値向上に注力。特定顧客への依存や為替リスク等の課題はあるものの、強固なガバナンス体制と積極的なR&D投資により持続的な企業価値向上のための基盤を構築している。

成長方針

「ユニバンスブランド」の確立、新旧技術の融合による競争力強化、業務プロセスの刷新、および国内外での製品価値向上と販売拡大。

資本政策

独自のブランド確立に向けた技術革新と、グローバル展開を見据えた拠点・機能の強化。また、コーポレートガバナンス体制の整備による透明性の向上。

リスク対応方針

特定顧客への依存(日産・ホンダ)、経済動向、品質管理、原材料調達リスク、自然災害に対する体制整備。また、不適切な買付提案に対する防衛策の策定。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車駆動系部品の専門メーカーとして、電動化や自動運転といった市場変化に対応するための技術革新とグローバル展開を推進。新規製品への設備投資を継続しつつ、既存技術と新技術の融合により競争力を維持する方針。

設備投資の方向性

新規製品の立ち上げおよび増産に向けた設備投資を積極的に実施。特にユニット事業における新製品対応への投資が中心。

研究開発・商品開発

高度なメカトロニクス技術を用いた変速機、減速機、四輪駆動装置の開発に注力。電動化・自動運転を見据えた環境性能とコストの追求、および部品の材料・工法技術の向上を исследований。

投資・変化テーマ

  • 自動車部品の高度化
  • 電動化・自動運転への対応
  • グローバル展開
  • 生産工程の最適化

関連キーワード

  • メカトロニクス
  • 変速機
  • 減速機
  • 四輪駆動装置
  • 高精度部品
  • 軽量・コンパクト化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-27

財務情報

業績

売上高

600.25億円
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売上高
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営業利益

11.31億円
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経常利益

78,907,000円
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税引前利益

-5,338,000円
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親会社帰属利益

-3.98億円
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財政状態・流動性

総資産

457.59億円
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純資産

189.86億円
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株主資本

170.71億円
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現金及び現金同等物

34.52億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+42.82億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約430文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社6社、関連会社1社で構成され、自動車部品及び産業機械用変速機等の製造販売を主な内容とし、これらに関連する物流及びその他のサービス等の事業活動を展開しております。 当社グループの子会社及び関連会社は次のとおりであります。 当社 株式会社ユニバンス 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) 子会社 株式会社遠州クロム 機能メッキ処理 (部品事業) 株式会社ウエストレイク 工場附帯サ-ビス (その他) 富士協同運輸株式会社 物流サ-ビス (その他) ユニバンスINC. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) PTユニバンスインドネシア 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) ユニバンスタイランドCO.,LTD. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業) 関連会社 株式会社富士部品製作所 自動車部品の製造販売 (部品事業) 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5332文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、昭和12年の設立以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様のベストパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、環境保全に配慮した行動をとり、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 当社グループは、「ユニバンスは、独立メーカーとして技術を中心にして、ユニバンスブランドを確立する」を中期経営ビジョンに掲げ、一つ目は「新技術と既存技術の融合により技術競争力を強化し、顧客の価値を提供し続ける」、二つ目として「環境変化にスピーディ、且つフレキシブルに対応出来る業務プロセスの革新と標準化によりアウトプットの向上を図る」、三つ目として「3軸(事業、拠点、機能)経営にてグローバル化を推進することにより人材育成を行なう」を中期経営方針として、改革に取り組んでおります。 激化する競争を勝ち抜くための顧客価値向上、市場ニーズに適合した商品・技術開発力の強化を行い、顧客重視の提案型ビジネスの確立を推進してまいります。また、ますます激しく早く変化する事業環境に追従していくため、経営判断と執行のスピードアップを図り、効果的な企業運営を推進してまいります。 今後も、中・長期を見据えたグローバル経営としての将来に向けた更なる「経営革新」を図り、売上高営業利益率を経営指標とし、当社グループ一丸によるグローバルな企業価値向上に取り組んでまいります。 (3)対処すべき課題 自動車産業は、世界の自動車市場の中心が新興国へと急速に移っていく中、現地調達・現地生産を加速しつつ、仕向地それぞれの市場ニーズにあった車つくりが求められています。 また、自動車メーカーは電動化システム開発と自動運転技術開発に経営資源を集中させるとともに、自動車メーカー間やその枠を超えた提携が積極的に行われ、自動車部品業界も含めて経営環境が激しく早く変化していくと予想されます。 このような環境下において、当社グループの対処すべき課題は、国内拠点における生産量の変動に対応した事業構造の変革および付加価値の向上、海外拠点においては更なる競争力の向上と事業収益力の強化であり、推進にあたっては経営判断と執行のスピードアップおよび効果的な企業運営を図り、下記内容の施策に取り組んでまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5332文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、昭和12年の設立以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様のベストパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、環境保全に配慮した行動をとり、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 当社グループは、「ユニバンスは、独立メーカーとして技術を中心にして、ユニバンスブランドを確立する」を中期経営ビジョンに掲げ、一つ目は「新技術と既存技術の融合により技術競争力を強化し、顧客の価値を提供し続ける」、二つ目として「環境変化にスピーディ、且つフレキシブルに対応出来る業務プロセスの革新と標準化によりアウトプットの向上を図る」、三つ目として「3軸(事業、拠点、機能)経営にてグローバル化を推進することにより人材育成を行なう」を中期経営方針として、改革に取り組んでおります。 激化する競争を勝ち抜くための顧客価値向上、市場ニーズに適合した商品・技術開発力の強化を行い、顧客重視の提案型ビジネスの確立を推進してまいります。また、ますます激しく早く変化する事業環境に追従していくため、経営判断と執行のスピードアップを図り、効果的な企業運営を推進してまいります。 今後も、中・長期を見据えたグローバル経営としての将来に向けた更なる「経営革新」を図り、売上高営業利益率を経営指標とし、当社グループ一丸によるグローバルな企業価値向上に取り組んでまいります。 (3)対処すべき課題 自動車産業は、世界の自動車市場の中心が新興国へと急速に移っていく中、現地調達・現地生産を加速しつつ、仕向地それぞれの市場ニーズにあった車つくりが求められています。 また、自動車メーカーは電動化システム開発と自動運転技術開発に経営資源を集中させるとともに、自動車メーカー間やその枠を超えた提携が積極的に行われ、自動車部品業界も含めて経営環境が激しく早く変化していくと予想されます。 このような環境下において、当社グループの対処すべき課題は、国内拠点における生産量の変動に対応した事業構造の変革および付加価値の向上、海外拠点においては更なる競争力の向上と事業収益力の強化であり、推進にあたっては経営判断と執行のスピードアップおよび効果的な企業運営を図り、下記内容の施策に取り組んでまいります。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1808文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結 財務諸表 計上額 (注)3 ユニット 事業 部品事業 売上高 外部顧客への売上高 35,938,724 27,078,869 63,017,594 69,502 63,087,097 63,087,097 セグメント間の内部売上高又は振替高 543,653 543,653 △ 543,653 35,938,724 27,078,869 63,017,594 613,156 63,630,750 △ 543,653 63,087,097 セグメント利益 320,424 △ 250,740 69,684 76,020 145,704 15,183 160,887 セグメント資産 26,922,014 15,716,572 42,638,586 1,067,573 43,706,160 △ 1,161,942 42,544,218 その他の項目 減価償却費 1,720,672 1,916,050 3,636,722 9,498 3,646,221 3,646,221 減損損失 77,779 77,779 77,779 77,779 持分法適用会社への投資額 111,048 111,048 111,048 111,048 有形固定資産および無形固定資産の増加額 3,401,189 1,960,471 5,361,660 6,051 5,367,711 5,367,711 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、物流事業および工場附帯サービス事業等を含んでおります。 2.調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去およびセグメント間未実現利益消去であります。 (2)セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去によるものであります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約1147文字

4【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、当社グループの経営成績及び財務状況等(株価等を含む)に影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(平成29年6月27日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)特定の得意先への販売依存度について 当社グループは、自動車部品の製造・販売を主な事業としており、主力である自動車部品事業においては、国内外の自動車メーカー及び自動車部品メーカーを中心に販売しております。顧客の中で日産自動車株式会社、本田技研工業株式会社への販売依存度が高く、当連結会計年度において販売高308億74百万円、総販売実績に対する割合は、51.4%となっています。したがって、各社の販売動向は、当社グループの経営成績及び財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 (2)経済情勢について 当社グループ製品は、主に日本、アジア、北米、欧州向けであるので、各国および地域の経済動向は、当社グループの経営成績及び財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 (3)製品の品質について 当社グループに対する顧客ニーズは、多数回納入・在庫レス化等の柔軟な生産体制、また開発生産準備期間の短縮等めまぐるしく変化しておりますが、それに対応し顧客の満足と信頼を得るには常に品質の保持が第一と考えており、品質が損なわれた場合のリスクは甚大なものになると予想されます。 (4)原材料・部品等の購入について 当社グループの製品は、その原材料や部品の多くをグループ外の取引先から購入しており、契約のもとで安定的な供給を前提にしておりますが、需要の増大等に伴う品不足や価格の高騰が生じる恐れがあります。このような事態の発生は当社グループ製品の生産への影響や製造コストの上昇を招き、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (5)自然災害について 東海地区に本拠地が所在している当社グループにとって地震は大きなリスクの一つであり、人命尊重に加え、事業継続、早期生産復旧に向けた活動を推進しております。しかし、大規模な地震により、操業が中断するような場合は当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 また、広域な範囲に甚大な被害をもたらし、自動車産業全体に影響を及ぼすような大規模な自然災害については、日本経済、自動車メーカー及び自動車部品業界全体の生産動向が当社グループの業績と財務状況に大きく影響を及ぼす可能性があります。 なお、上記以外にもさまざまなリスクがあり、ここに記載されたものが当社グループのすべてのリスクではありません。

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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6【研究開発活動】 当社グループ(当社及び連結子会社)は、自動車駆動用の変・減速機、四輪駆動装置、産業機械用駆動系コンポーネント、及び自動車用の駆動系部品を中心にした製品の研究開発活動を行っておりますが、高性能・軽量・コンパクトで環境にやさしい製品の開発を積極的に推進しております。 現在の研究開発は、商品開発部を中心に推進しており、研究開発スタッフは総勢87名(総従業員の約4.9%)であります。当連結会計年度における研究開発費は11億24百万円(売上高比1.9%)を支出しておりますが、各セグメント別の研究開発費につきましては、いずれも互いに技術を共有しており、特定のセグメントに区分することが困難なため、記載しておりません。 当連結会計年度における各セグメント別の研究開発内容、製品化状況は以下のとおりであります。 (1)ユニット事業 主要なユニット事業は以下の3事業でありますが、これらに共通したユニバンス開発方針は、1)高度メカトロニクスによる高機能化の追求、2)地域別に最適な製品とものつくりの追求、3)環境性能とコストの両立を三本柱とし、コスト競争力の高い製品群、高度な制御技術を駆使した高付加価値な新商品を具現化しております。 ① 自動車用の変・減速機 バン・トラック等の小型・中型商用車向けマニュアルトランスミッションについては、燃費性能向上や排ガス規制等の環境対応、エンジンの高出力化対応、及びドライバーへの負担軽減をより一層配慮した自動化のための研究開発に取り組んでおります。また、環境対応として一つの動向であるハイブリッド及び電気自動車のさまざまな車両レイアウトに対応した減速機の研究開発についても、取組みを強化しております。 ②四輪駆動装置 主力製品であるトランスファーユニットについては、グローバルに市場が拡大する中、ピックアップトラック、SUV(Sports Utility Vehicle)、CUV( Crossover Utility Vehicle)用製品の研究開発に重点を置き、ラインアップ化、燃費性能向上を目的とした軽量・コンパクト化を図る開発、及び更なる競争力を高める技術開発に取り組んでおります。 ③産業機械用駆動系コンポーネント 農業トラクター用パワーシフトトランスミッションは当社の主力製品であり、顧客拡大を図りながら、その幅広いニーズに応えられる様に、次期型の大・中型トランスミッション及び、PTO(Power Take Off unit)の研究開発に取り組んでおります。 (2)部品事業 当社グループの製造技術面での強み、及びユニットメーカーとしての設計、評価/解析技術を活かし、各部品の新開発ユニットへの適用開発とVA活動を推進しております。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 (平成29年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) 本社 (静岡県湖西市) ユニット 部品 自動車部品 製造設備 1,773,940 3,829,080 839,316 (83,438) 2,361,411 8,803,750 821 (191) 浜松工場 (静岡県浜松市南区) 部品 自動車部品 製造設備 6,308 293,525 273,943 (35,404) 8,610 582,386 98 (37) 湖西工場 (静岡県湖西市) ユニット 部品 産業機械 製造設備 361,717 801,555 635,168 (35,551) 20,017 1,818,458 57 (20) (2)国内子会社 (平成29年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ㈱遠州クロム 本社工場 (静岡県浜松市東区) 部品 自動車部品製造設備 49,340 19,072 95,629 (1,494) 1,945 165,987 10 (1) ㈱ウエストレイク 本社工場 (静岡県湖西市) その他 物流容器洗浄設備 5,543 30,727 534 36,805 48 (21) 富士協同運輸㈱ 本社 (静岡県湖西市) その他 倉庫関連設備 5,209 796 4,753 10,759 13 (29) (3)在外子会社 (平成29年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ユニバンスINC. 本社工場 (米国ケンタッキー州) ユニット 部品 自動車部品製造設備 758,174 2,005,053 20,812 (72,276) 276,901 3,060,942 197 (36) PTユニバンスインドネシア 本社工場 (インドネシア共和国) ユニット 部品 自動車部品製造設備 507,909 1,316,426 29,645 1,853,980 155 (145) ユニバンスタイランドCO.,LTD.…

その他の有報本文

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配当政策

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3【配当政策】 当社の利益配分に関する基本方針は、常に企業価値を向上させることにより、株主利益の増大を目指すとともに、経営の基盤と収益力の強化に努め、収益と財務のバランスを図りながら、安定的、且つ継続的な配当を実施していくことであります。また、キャッシュ・フロー、ROAを重視した経営を推進させ、株主の皆様の負託にお応えすべく、最大限の努力をいたす所存でございます。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 内部留保資金の使途につきましては、次世代に向けた新たな事業展開を実現させるための設備投資、研究開発等に充当し、将来における事業・企業競争力の更なる強化を図り、企業価値の増大に努めてまいります。 当社は「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 平成28年11月14日 取締役会決議 62,744 平成29年6月26日 定時株主総会決議 62,743

従業員の状況

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5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 1,092 (263) 部品事業 613 (167) その他事業 61 (50) 合計 1,766 (480) (注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 平成29年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 976(248) 41.4 19.0 6,003 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 490 (123) 部品事業 486 (125) 合計 976 (248) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、時間外賃金及び賞与が含まれております。 (3)労働組合の状況 当社グループの労働組合は、主としてユニバンス労働組合と称し、全日産・一般業種労働組合連合会を上部団体として、部品関連労働組合に加盟しており、昭和34年12月結成以来、労使協調相互信頼のもとに労使関係は極めて円満であり、特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20170627161625

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約11119文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社では、企業理念のもとコーポレート・ガバナンスを充実することが株主の利益を重視した経営を実現する上で重要であると考えており、経営の透明性と効率性の向上ならびに経営環境の変化へ迅速に対応するため、以下の5点を基本方針に掲げ、持続的な成長と企業価値の向上を目指してまいります。 <基本方針> イ.株主の権利・平等性の確保 株主の権利を尊重し、株主の平等性を確保するとともに、適切な権利行使に係る環境整備に努めます。 ロ.株主以外のステークホルダーとの適切な協働 企業理念のもと、常に人間・社会・地球の将来を最優先に考える企業姿勢、公正で透明性の高い企業活動が求められることを認識し、従業員・お客様・地域社会等様々なステークホルダーとの協働に努めてまいります。 ハ.適切な情報開示と透明性の確保 会社の財務情報や、経営戦略・経営課題、リスクやガバナンスに係る情報等の非財務情報について、法令に基づき適切な開示を行うとともに、ホームページ等においてタイムリーで有用性の高い情報を随時開示してまいります。 ニ.取締役会等の責務 透明・公正かつ迅速・果断な意思決定により、企業価値の最大化を図るため、取締役会の役割・責務 の適切な遂行に努めます。 ホ.株主との対話 会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するよう、株主との建設的な対話を促進するた めの体制整備に努めてまいります。 ② 企業統治の体制 当社の企業統治の体制は、以下のとおりです。 イ.業務執行等の状況 [取締役会] 当社の取締役会は、原則として毎月開催することとしており、法令・定款上取締役会の専決事項とされている経営の基本方針等の業務執行の決定、ならびに取締役および執行役員の職務の執行の監督を主な役割とし、それ以外の事項については、迅速・果断な意思決定のため、その業務執行の決定の全部又は一部を取締役に委任しています。 なお、取締役、執行役員への委任内容については、担当組織・業務等を「株主総会招集ご通知」にて開示しています。 [執行役員会] 当社の執行役員会は、業務執行取締役および執行役員で構成され、取締役会の監督のもと、重要な業務執行の決定、ならびにグループ会社、各部門および各機能の経営上の重要課題について横断的かつ総合的に審議を行います。また、迅速・果断な意思決定を行うため原則として毎月2回開催します。 ロ.監査等委員会監査、内部監査、会計監査の状況(当会計年度の状況) [監査等委員監査] 当社の監査等委員会は、常勤監査等委員1名、社外取締役である監査等委員3名で構成され、原則として毎月開催するほか、必要に応じて随時開催しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約139文字

5【経営上の重要な契約等】 合弁事業契約 契約会社名 契約の相手方 国名 合弁会社名称 当社の出資比率 契約日 株式会社ユニバンス (当社) PTインドモービル サクセス インターナショナル ティービーケー インドネシア PTユニバンスインドネシア 94.9% 平成8年2月1日

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約412文字

(7)【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) 鈴木 一和雄 静岡県浜松市中区 2,462 10.53 スズキ株式会社 静岡県浜松市南区高塚町300番地 1,937 8.28 大同特殊鋼株式会社 愛知県名古屋市東区東桜1丁目1番10号 1,900 8.12 株式会社静岡銀行 静岡県静岡市葵区呉服町1丁目10番地 956 4.09 株式会社ミツバ 群馬県桐生市広沢町1-2681 612 2.62 谷 史子 静岡県浜松市西区 521 2.23 谷 朗 静岡県浜松市西区 489 2.09 鈴木 真保 静岡県浜松市中区 338 1.45 宮本 愛子 静岡県浜松市中区 338 1.45 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 330 1.41 9,884 42.25 (注) 上記のほか、自己株式が2,482千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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