酒井重工業株式会社

証券コード: 6358 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-25
業種 機械
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

道路舗装・維持補修機械や散水車など、多種多様な建設機械の製造・販売を行う企業です。特に道路建設機械のスペシャリストとして、国内のみならず米国、インドネシア、中国を含むグローバル市場で展開しており、高度な技術力を背景に新製品の開発や関連サービスも提供しています。

主な事業領域

道路舗装・維持補修機械および散水車の製造・販売、ならびに産業機械の販売と研究開発活動。

主な製品・サービス

  • 道路舗装機械
  • 道路維持補修機械
  • 散水車
  • 産業機械

ビジネスモデル

建設機械の製造・販売および関連するサービス提供による収益。研究開発を通じた新製品の創出。

セグメント・事業構成

日本、米国、インドネシア、中国の4つの地域セグメントで構成される。各拠点で建設機械の製造・販売・アフターサービスを展開。

戦略・方向性

「道路建設機械における世界一流のグローバルニッチ企業」を目指し、国内事業の安定化、海外事業の拡大、新製品開発とサービスの提供を推進。2026年までに売上高300億円、ROE 8%を目指す中期経営計画を実行。

強みとして読み取れる点

  • 道路建設機械における高い専門技術
  • グローバルな展開体制(日本・米国・インドネシア・中国)
  • 新製品開発への注力

課題として読み取れる点

  • 海外市場の不確実性(関税政策や地政学リスク)
  • 国内インフラ老朽化に伴う需要の変化への対応
  • 人手不足に向けた自動化施工技術の活用

確認ポイント

  • 中期経営計画の目標達成状況(売上300億円、ROE 8%)
  • 海外市場における販売価格改定とシェア維持
  • i-Construction 2.0に関連する自動運転機器の動向

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、および具体的な数値目標を含む中期経営計画が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

研究開発成果が必ずしも成功に結びつかないことによる新製品展開への影響、および高度な技術を持つ人材の確保・育成困難による経営成績への悪影響。海外事業における法的規制、インフラ未整備、政治的要因、戦争等の地政学的リスク。北米・アジア圏の景気動向に伴う需要変動。為替変動(特に円高)によるコスト増と競争力の低下。製品欠陥に起因する保証費用やリコール対応による多額の費用発生。販売先の経営難に起因する売上債権の回収不能リスク。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

道路建設機械の専門メーカーとして、高度な技術力を背景とした「グローバルニッチ企業」への転換を鮮明に打ち出している。中期経営計画において売上高やROEなどの具体的数値を掲げ、成長投資と資本政策の両立を図る姿勢が明確であり、自動運転やEVといった次世代の市場ニーズに対する準備も進んでいる。

成長方針

アジア・北米市場の深耕、自動運転技術やEV対応など次世代製品への研究開発投資、高付加価値化による収益構造改革、および新興国向け製品の開発を通じたグローバルニッチ戦略の推進。

資本政策

ROE 8%の達成を目標とし、業績に応じた配当性向(ROE 6%超で50%)や機動的な自己株買い(5〜20億円規模)を実施。成長と資本政策の両輪による企業価値向上を目指す。

リスク対応方針

為替変動に対するヘッジ、関税コストを織り込んだ価格改定、環境規制に対応する新型エンジン・電動機の開発、サプライチェーンの最適化によるコスト削減、および強固な内部統制体制の構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

道路建設機械の専門メーカーとして、国内の労働力不足に対応する自動運転技術や、世界的な脱炭素の流れに応える電動建機(EV)の開発に注力。政府のi-Construction推進策と合致した技術開発を軸に、グローバルなニッチ市場での競争力強化と成長を目指す戦略をとっている。

設備投資の方向性

国内外の生産設備増強および、新技術(自動運転・EV等)に向けた研究開発への投資を継続。特にi-Construction対応や脱炭素社会を見据えた製品開発に重点を置く。

研究開発・商品開発

排出ガス規制への対応、自動運転・遠隔操作機能を備えた土工用振動ローラの開発、緊急ブレーキ装置の搭載、およびカーボンニュートラルに向けた電動(EV)建機の研究開発に積極的に取り組んでいる。

投資・変化テーマ

  • 自動運転技術
  • カーボンニュートラル(EV)
  • i-Construction対応
  • グローバル展開
  • 安全性向上技術

関連キーワード

  • 自動運転
  • 遠隔操作
  • 電動建機
  • 緊急ブレーキシステム
  • GX認定
  • カーボンニュートラル

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-25

財務情報

業績

売上高

275.41億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

25.27億円
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17.63億円
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財政状態・流動性

総資産

439.36億円
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316.77億円
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249.81億円
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現金及び現金同等物

64.93億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

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-15.18億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約619文字

3【事業の内容】 当企業グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社及び子会社8社で構成され、主に道路舗装機械並びに道路維持補修機械、散水車など多種類にわたって製造し、国内外に販売するほか、他社製品である産業機械の販売も行っております。更に、新製品の開発などの研究開発活動も併せて行うと同時に、各事業に関連するその他サービス等の事業活動を展開しております。 なお、次の4部門は「第5 経理の状況 1.(1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 セグメント 会社名 主要な事業内容 日 本 酒井重工業株式会社(当社) 建設機械及び同部分品の製造・販売 酒井機工株式会社 産業機械及び同部分品の製造・販売 中古建設機械の仕入・販売 東京フジ株式会社 建設機械及び同部分品の製造・販売 株式会社コモド 道路舗装、補修工事の設計、施工、監理及び請負 サカイエンジニアリング株式会社 建設機械の設計・製作・販売及び修理 米 国 SAKAI AMERICA, INC. 建設機械及び同部分品の製造・販売 インドネシア P.T. SAKAI INDONESIA 建設機械及び同部分品の製造・販売 P.T. SAKAI SALES AND SERVICES ASIA 建設機械及び同部分品の販売、アフターサービス業務 中 国 酒井工程机械(上海)有限公司 建設機械及び同部分品の製造・販売 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5726文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当企業グループが判断したものであります。 (経営の基本方針) 当企業グループは道路建設機械事業を通じて、国土開発という社会事業に貢献することを経営の基本方針としています。ユーザの方々に信頼のおける製品とサービスを提供すること、道路建設機械のスペシャリストとして常に技術の深耕を図り、道路事業の発展に有益な技術を創造して行くこと、そして道路建設機械で培った専門技術を周辺分野の事業にも役立てて行くことが、当企業グループの存在意義であり、責務であると考えております。 この基本方針に基づき、株主の皆様より出資された資金並びに社員の能力を最大限生かせる会社運営を行うことにより、株主の皆様の期待に応えられる業績を上げて行くことに全力を尽くして参ります。 (中期的な会社の経営戦略) 当企業グループは、国内建設投資の成熟化と激動する世界経済の中で現在成長の踊り場を迎えております。我々と致しましては、強みである道路建設機械事業の更なる専門化と国際化を会社の進むべき方向とし、事業構造革新を強力に進めて行く方針であります。この為、①国内事業の安定化、②海外事業の更なる拡大、③魅力ある新製品開発とサービスの提供を中期経営課題として定め、国際競争力の向上と国内外事業による安定的収益構造確立によって、中長期的な持続的成長と国際市場におけるトップメーカとしての地位を目指して参ります。 (中期的な経営方針) 当社は、2022年3月期から2026年3月期の5ヶ年を対象とした、中期的な経営方針を策定し、2021年6月に公表致しました。 1.当社の目指す企業像 (1)あるべき当社の姿 ・ 道路建設機械における世界一流のグローバルニッチ企業 ・ 中期経営計画として、売上規模300億円の基盤固め ・ 長期目標として、売上規模500億円企業への成長 (2)プライム市場への上場維持確保 ・ これまでの安定志向の経営から脱却し、質実ともにグローバル水準の企業経営への脱皮 ・ 「事業成長」と「資本政策」を二本柱とした経営への転換と、これを通じた企業価値の向上 2.中期的目標 売上高300億円、ROE8%を実現し、安定的に配当性向50%(DOE4%)を維持 3.KPI KPI 21/3実績 24/3目標 26/3目標 売上高 216億円 265億円 300億円 営業利益 7億円 20億円 31億円 ROE 0.0% 5.5% 8.0% 配当政策 ROE3%を下回る場合は配当性向100%の還元 ROE3%~6%の間はDOE3%の還元 ROE6%を超えた場合は配当性向50%の還元 自己株買い 5~20億円規模を上限とした機動的な自己株買い なお、次期中期経営方針につきましては、7月下旬を目処に公表を予定しております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5726文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当企業グループが判断したものであります。 (経営の基本方針) 当企業グループは道路建設機械事業を通じて、国土開発という社会事業に貢献することを経営の基本方針としています。ユーザの方々に信頼のおける製品とサービスを提供すること、道路建設機械のスペシャリストとして常に技術の深耕を図り、道路事業の発展に有益な技術を創造して行くこと、そして道路建設機械で培った専門技術を周辺分野の事業にも役立てて行くことが、当企業グループの存在意義であり、責務であると考えております。 この基本方針に基づき、株主の皆様より出資された資金並びに社員の能力を最大限生かせる会社運営を行うことにより、株主の皆様の期待に応えられる業績を上げて行くことに全力を尽くして参ります。 (中期的な会社の経営戦略) 当企業グループは、国内建設投資の成熟化と激動する世界経済の中で現在成長の踊り場を迎えております。我々と致しましては、強みである道路建設機械事業の更なる専門化と国際化を会社の進むべき方向とし、事業構造革新を強力に進めて行く方針であります。この為、①国内事業の安定化、②海外事業の更なる拡大、③魅力ある新製品開発とサービスの提供を中期経営課題として定め、国際競争力の向上と国内外事業による安定的収益構造確立によって、中長期的な持続的成長と国際市場におけるトップメーカとしての地位を目指して参ります。 (中期的な経営方針) 当社は、2022年3月期から2026年3月期の5ヶ年を対象とした、中期的な経営方針を策定し、2021年6月に公表致しました。 1.当社の目指す企業像 (1)あるべき当社の姿 ・ 道路建設機械における世界一流のグローバルニッチ企業 ・ 中期経営計画として、売上規模300億円の基盤固め ・ 長期目標として、売上規模500億円企業への成長 (2)プライム市場への上場維持確保 ・ これまでの安定志向の経営から脱却し、質実ともにグローバル水準の企業経営への脱皮 ・ 「事業成長」と「資本政策」を二本柱とした経営への転換と、これを通じた企業価値の向上 2.中期的目標 売上高300億円、ROE8%を実現し、安定的に配当性向50%(DOE4%)を維持 3.KPI KPI 21/3実績 24/3目標 26/3目標 売上高 216億円 265億円 300億円 営業利益 7億円 20億円 31億円 ROE 0.0% 5.5% 8.0% 配当政策 ROE3%を下回る場合は配当性向100%の還元 ROE3%~6%の間はDOE3%の還元 ROE6%を超えた場合は配当性向50%の還元 自己株買い 5~20億円規模を上限とした機動的な自己株買い なお、次期中期経営方針につきましては、7月下旬を目処に公表を予定しております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6507文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当企業グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度(2025年4月1日~2026年3月31日)における当企業グループを取り囲む事業環境は、超大国のパワーゲームによる世界秩序のスクラップ&ビルドが進む中、米国高関税政策の強行や中東情勢緊迫化に伴うスタグフレーションリスクの高まりなど、不確実性が強まる世界情勢の中で推移しました。 一方で実体経済は、第四次産業革命であるAI技術の社会実装と巨大投資が加速度的に進むとともに、世界のインフラ投資が増加する中、建設機械市場も底入れ基調に入って参りました。 このような情勢の下で当企業グループでは、価格戦略と高付加価値化による収益構造改革、雇用環境整備と現場技能者増強による人的組織能力向上、市場環境変化に伴う競争戦略再構築、モノづくり品質の底上げ活動を進めて参りました。 その結果、当連結会計年度における売上高は、販売減速基調が漸く底打ちし、前連結会計年度比1.1%減の27,541,409千円となりました。営業利益は、原価率改善により、前連結会計年度比0.3%増の1,588,144千円、経常利益は同5.8%増の1,581,472千円、親会社株主に帰属する当期純利益は、投資有価証券売却益943,508千円を計上し、前連結会計年度比22.8%増の1,763,114千円となりました。 セグメントの業績は次のとおりであります。 日本 国内販売が底入れする一方、在庫調整に伴うグループ企業向け製品・部品輸出の減少により、総売上高は前年同期比0.6%増の19,973,535千円、営業利益は、同14.7%増の190,382千円となりました。 海外 米国では、高関税政策に伴う販売減少が底打ちしつつあり、総売上高は前年同期比4.1%減の7,274,659千円、営業利益は、輸入関税に対応した販売価格改定を進め、同19.5%減の665,493千円にとどまりました。 インドネシアでは、国内販売が停滞する一方で第三国向け輸出が増加し、総売上高は前年同期比4.2%減の5,889,800千円、営業利益は、原価率改善により同33.6%増の743,764千円となりました。 中国では、低迷していた国内販売が底打ちしましたが、在庫調整に伴うグループ企業向け製品・部品輸出が減少し、総売上高は前年同期比31.6%減の982,665千円、営業利益は、同119,484千円減少し、46,541千円の損失となりました。 財政状態は次のとおりであります。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約757文字

2.セグメント利益は連結財務諸表の営業利益、セグメント資産は連結貸借対照表の資産合計及び報告セグメントに帰属する減価償却費は連結損益計算書に含まれる減価償却費と調整を行っております。 当連結会計年度(自2025年4月1日 至2026年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 日本 米国 インドネシア 中国 売上高 外部顧客への売上高 17,411,161 7,252,004 2,660,822 217,421 27,541,409 27,541,409 セグメント間の内部売上高又は振替高 2,562,373 22,655 3,228,978 765,244 6,579,251 △ 6,579,251 19,973,535 7,274,659 5,889,800 982,665 34,120,660 △ 6,579,251 27,541,409 セグメント利益又は損失(△) 190,382 665,493 743,764 △ 46,541 1,553,099 35,044 1,588,144 セグメント資産 28,504,297 8,228,946 9,518,606 1,884,364 48,136,215 △ 4,199,907 43,936,308 その他の項目 減価償却費 491,103 73,331 147,511 21,286 733,233 733,233 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 398,539 170,699 48,297 890 618,426 618,426 (注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額35,044千円、セグメント資産の調整額△4,199,907千円は、主にセグメント間消去であります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3692文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、当企業グループの経営成績及び財務状況等(株価等を含む)に影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあり、投資家の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項と考えております。 当企業グループと致しましては、これらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に努める所存であります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当企業グループが判断したものであります。 (1)当企業グループがとっている特異な経営方針 当企業グループは国内市場の販売力の強化はもとより、海外市場の開拓を積極的に進めております。売上高にしめる海外売上比率は、2024年3月期は56.6%、2025年3月期は56.9%、2026年3月期は54.6%となっております。主として、販売先であるアジア、北米の経済状況の影響を受けております。 これらの情報は第5[経理の状況]のセグメント情報等として開示しております。 また、当企業グループの事業では新規製品を継続的に市場に投入していく必要があるため研究開発力が経営の重要な要素となっております。そのため、将来の企業成長には主に新製品の開発の成果に依存するというリスクがあります。 前連結会計年度から引き続き、各国の排出ガス規制に対応すべく新型エンジンの全機種への適用を推進しております。 (2)研究開発活動及び人材育成について 当企業グループは、道路建設機械関連の専門メーカとして、市場において新規製品を継続的に投入していく必要があります。研究開発費の過去3年間の推移をみますと、2024年3月期は944,433千円、2025年3月期は984,815千円、2026年3月期は955,520千円となっており、新製品の開発等に積極的に取り組んでおります。 当連結会計年度においては、新興国向けに高締固め機械である土工用振動ローラSV920(20.1t)を開発致しました。 更なる安全性の向上と作業性の両立を図るべく「緊急ブレーキ装置(Guardman)」の研究開発を進め、タイヤローラTZ704 Guardman(12.6t)に前方を監視する仕様を追加しました。また、国土交通省が推進するi-Construction要請に対応すべく自動運転ローラの研究開発を進めており、現場環境や作業状況に応じた3つの運転モード「自動運転・遠隔運転・手動運転」を搭載した土工用振動ローラSD451 ARMs(11.4t)を開発致しました。国内の主要ゼネコン各社に共同体メンバーとして参画していただき、各社の工事現場において共同実験を積極的に展開し、仕様の向上を継続・推進しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抽出本文 / 原文長 約506文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当企業グループは、以下のとおり、サステナビリティ基本方針を制定し、サステナビリティにおける課題に取り組んでおります。 サステナビリティ基本方針 当企業グループは、道路建設機械事業を通じて、世界の国土開発という社会事業に貢 献するという経営の基本方針のもと、ESG経営の推進・実践を通じて、持続可能な 社会の実現への貢献とグループの持続的な成長及び中長期的な企業価値の向上を目指 します。 1.(環境) 自社のCO2排出量削減に取り組むとともに、新技術の開発による付加価値創造 を通じて、脱炭素社会の実現に貢献します。 2.(社会) 道路建設機械事業を通じて社会的課題の解決と社会的価値の創造に取り組みます。 3.(人権) 性別・国籍・年齢等個人の属性に基づく差別を行わず、事業活動に関わるすべて のステークホルダーの人権を尊重します。 4.(人材) 人材は企業発展のための原動力であり、安全・安心に働ける環境を整備するとと もに、多様性を認め、人材の確保・育成に努めます。

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約977文字

6【研究開発活動】 研究開発活動は、主に開発本部において行われております。 開発本部は、製品開発部と新技術開発部の二部から構成され、製品開発部では開発手法改革として、CAE解析ツール活用による開発アウトプットの3倍化と、開発管理強化による新製品のQCDの更なる向上を引き続き行っております。一方、新技術開発部では、中長期経営戦略に基づく新技術とその応用製品の研究開発を行っております。具体的には、自動運転ローラ、カーボンニュートラル対応の電動(EV)機の研究開発などです。 当連結会計年度の主な活動状況としては、次のとおりです。 前連結会計年度から引き続き、各国の排出ガス規制に対応すべく新型エンジンの全機種への適用を推進しております。 また、新興国向けに高締固め機械である土工用振動ローラSV920(20.1t)を開発致しました。 更なる安全性の向上と作業性の両立を図るべく「緊急ブレーキ装置(Guardman)」の研究開発を進め、タイヤローラTZ704 Guardman(12.6t)に前方を監視する仕様を追加しました。 国土交通省が推進するi-Construction要請に対応すべく自動運転ローラの研究開発を進めており、現場環境や作業状況に応じた3つの運転モード「自動運転・遠隔運転・手動運転」を搭載した土工用振動ローラSD451 ARMs(11.4t)を開発致しました。国内の主要ゼネコン各社に共同体メンバーとして参画していただき、各社の工事現場において共同実験を積極的に展開し、仕様の向上を継続・推進しております。 低炭素・脱炭素(カーボンニュートラル)の国策に向けたバッテリ交換式の電動ハンドガイドローラHV620evo(0.6t)については、GX建設機械認定制度への登録を進めております。また、4tクラスの電動舗装用振動ローラの研究機を開発し、国内施工業者様の工事現場でデモ機として使用していただき、仕様の見極めなど製品開発に向けて継続・推進しております。 当連結会計年度における産業財産権の総数は、117件(出願件数168件)となっております。 なお、当連結会計年度における研究開発費は 955,520 千円(前連結会計年度は984,815千円)で、全額日本で発生しております。 有価証券報告書(通常方式)_20260623152422

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1574文字

2【主要な設備の状況】 当企業グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2026年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) リース資産(千円) その他 (千円) 合計 (千円) 生産センター (埼玉県川越市) 日本 ロードローラ等の開発・製造 1,019,383 161,287 672,503 (78,369.54) 276,510 44,450 2,174,135 161 グローバルサービス部 (埼玉県久喜市) 日本 サービス業務・販売業務 230,718 4,350 172,261 (37,436.92) 6,756 414,087 52 開発本部他 (埼玉県久喜市) 日本 研究等 129,996 6,974 420,924 (35,484.92) 5,233 563,129 11 本社 (東京都港区) 日本 全社的 管理業務 販売業務 51,344 3,665 57,674 27,425 140,109 42 国内各営業所他 日本 販売業務 40,947 290 321,250 (5,956.60) 2,272 364,760 51 (2)国内子会社 2026年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) リース資産(千円) その他 (千円) 合計 (千円) 酒井機工㈱ 本社事務所 (埼玉県久喜市) 日本 管理業務 販売業務 11 110 122 東京フジ㈱ 本社工場 (埼玉県鴻巣市) 日本 建設機械生産及び部品加工 46,112 1,197 96,690 (5,380.00) 7,369 254 151,624 21 ㈱コモド 本社事務所 (埼玉県久喜市) 日本 道路舗装・補修工事の設計、施工、管理及び請負業 128,351 813 129,164 (3)在外子会社 2026年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) リース資産(千円) その他 (千円) 合計 (千円) SAKAI AMERICA, INC. アトランタ工場 (アメリカ合衆国ジョージア州アデアーズビル) 米国 ロードローラ等の製造及び部品加工設備 350,760 119,743 248,231 (172,681.36) 11,584 12,618 742,939 66 P.T.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約585文字

3【配当政策】 当社は、道路建設機械の製造・販売を業とする公共性の高い業種であり、長期にわたり安定的な経営基盤の確保に努めるとともに、配当についても安定的な配当の継続を重視し、業績と健全な財務体質に裏付けられた成果の配分を基本方針としています。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、剰余金の配当(中間配当)を行うことができる。」旨を定款に定めております。 内部留保資金につきましては、事業の運転資金、事業戦略に基づく再投資、将来に備えた財務体質強化に有効活用するとともに、資金需要と経済性を考慮しつつ自社株式消却を実施して参ります。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。期末配当に関する配当金の総額531,655千円及び1株当たり配当額62.0円につきましては、2026年6月26日開催予定の定時株主総会の決議事項となっております。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2025年11月13日 385,892 45.0 取締役会決議 2026年6月26日 531,655 62.0 定時株主総会決議(予定)

従業員の状況

抜粋表示 / 原文長 約1260文字

(2)【従業員の状況】 ① 連結会社の状況 2026年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 日本 352 米国 66 インドネシア 145 中国 55 合計 618 (注)従業員数は、就業人員数を表示しております。 ② 提出会社の状況 2026年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢 平均勤続年数 平均年間給与(円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 (%) 317 39 歳 10 ヶ月 13 年 1 ヶ月 6,188,516 △ 4.1 セグメントの名称 従業員数(人) 日本 317 (注)1.従業員数は、就業人員数(当社から社外への出向者8名を除く)を表示しております。 2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 ③ 労働組合の状況 当社の労働組合は、日本労働組合総連合会に所属し、JAM北関東酒井重工業支部と称して1958年労働組合結成以来、健全な発展をしております。また、労使関係は極めて円満で相互協力のもと社業発展に努めております。 なお、2026年3月31日現在同支部組合員数は90名であります。 連結子会社であります東京フジ㈱の労働組合は、日本労働組合総連合会に所属し、JAM北関東東京フジ支部と称して1972年労働組合結成以来、健全な発展をしております。また、労使関係は極めて円満で相互協力のもと社業発展に努めております。 なお、2026年3月31日現在同支部組合員数は9名であります。 上記以外の連結子会社に関しましては、労働組合を結成しておりませんが労使関係は極めて円満で相互協力のもと社業発展に努めております。 ④ 管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の額の差異 a.提出会社 当事業年度 補足説明 管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合(%) (注)1 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)2 労働者の男女の賃金の額の差異(%) (注)1 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 2.6 33.3 70.3 77.7 54.9 出向者を除く (注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の6第1号における育児休業等及び育児目的休暇の取得割合を算出したものです。 b.…

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7725文字

3.コーポレート・ガバナンスについて 当社は企業統治体制として監査等委員会設置会社を選択し、監督機能強化の為、取締役会体制は独立社外取締役が全取締役の3分の1以上を占める構造とします。 取締役会の運営は、取締役会の監督機能と業務執行機能の分離徹底、取締役と執行役員の連携堅持を目的として、監督機能に重点を置いたモニタリング・ボード(全取締役)と、業務執行機能に重点を置いたマネジメント・ボード(全取締役+全執行役員)の二つに取締役会を機能分割して運営します。 モニタリング・ボードとしての取締役会は、原則として四半期に一回、代表取締役の選解任、取締役の職務執行の監督を基本的な役割として、客観的かつ中長期的視点にたった経営の監督と、指名・報酬を含む経営の方向性に関する重要事項の審議を行うものとし、経営の監督機能に重点を置いた運営を行います。 マネジメント・ボードとしての取締役会は、取締役に全執行役員を加えて構成し、原則として月に一回、経営の基本方針と体制整備の決定、業務執行の決定を基本的な役割として、業務執行に関する重要事項の報告と審議を実施するものとし、経営の業務執行機能に重点を置いた運営を行います。 各監査等委員は、取締役として取締役会の審議に参加するとともに、監査等委員会として、取締役の職務執行の監査及び監査報告書作成、会計監査人の選解任議案決定、取締役の選解任及び報酬に関する意見決定を基本的な役割として、取締役の職務執行の妥当性・適法性について経営監視を実施します。 会計監査人であるPwC Japan有限責任監査法人は、計算書類及びその附属明細書、臨時計算書類並びに連結計算書類の監査と会計監査報告書の作成、内部統制監査及び内部統制監査報告書の作成を行います。 このようなコーポレート・ガバナンス体制の下で当社は、取締役に対する実効性の高い監督と、公正かつ迅速な業務執行決定を行うことにより、コーポレート・ガバナンスの実効性を確保して参ります。 Ⅲ.本プラン更新の目的、概要及び内容 1.本プラン更新の目的 当社は、当社の企業価値ひいては株主の皆様の共同の利益を損なう特定買収行為に対しては、適切な対抗措置を迅速かつ的確に講じることにより、当社の企業価値ひいては株主の皆様の共同の利益を確保する必要性があると認識しております。かかる認識の下、当社は、特定買収行為が行われる場合に、当社の企業価値ひいては株主の皆様の共同の利益を損なう買付行為でないかどうかを株主の皆様が判断することや、株主の皆様のために取締役会が大規模買付者と交渉を行うことを可能とするために、事前に特定買収行為に関する必要な情報を提供すること、並びに、その内容の評価、検討、交渉及び意見形成、代替案立案のための期間を確保するための枠組みとして、本プランを更新することに決定致しました。 2.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約24文字

5【重要な契約等】 特記すべき事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約740文字

(6)【大株主の状況】 2026年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区赤坂1-8-1 赤坂インターシティAIR 923 10.77 株式会社みずほ銀行 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区大手町1-5-5 (東京都中央区晴海1-8-12) 415 4.84 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内1-4-5 415 4.84 日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1-6-6 日本生命証券管理部内 (東京都港区赤坂1-8-1 赤坂インターシティAIR) 301 3.51 第一生命保険株式会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区有楽町1-13-1 (東京都中央区晴海1-8-12) 297 3.46 酒井 一郎 東京都港区 280 3.26 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1-8-12 179 2.08 ニチレキグループ株式会社 東京都千代田区九段北4-3-29 163 1.90 油研工業株式会社 神奈川県綾瀬市上土棚中4-4-34 134 1.56 共栄火災海上保険株式会社 東京都港区新橋1-18-6 124 1.45 3,233 37.70 (注)1.上記のほか、自己株式が315,344株あります。 2.議決権行使基準日現在における日本マスタートラスト信託銀行株式会社及び株式会社日本カストディ銀行の信託業務に係る株式数については、当社として把握することができないため記載しておりません。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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