株式会社スマートバリュー

証券コード: 9417 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-09-25
業種 情報・通信業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

クラウドソリューション事業を展開する企業です。2020年3月、移動体情報通信機器の販売代理店事業(モバイル事業)を譲渡し、現在はクラウドソリューション事業に経営資源を集中しています。事業内容は、自治体向けの情報発信・防災・防犯等の「デジタルガバメント」と、コネクティッドカーやカーシェアリングを支援する「モビリティ・サービス」の2つの主要領域に分かれています。

主な事業領域

クラウドソリューション事業を展開。デジタルガバメント(自治体向け情報発信・防災・防犯等)およびモビリティ・サービス(コネクティッドカー、カーシェアリング等)を提供。

主な製品・サービス

  • Smart L-Gov(自治体向け情報発信クラウド)
  • GaaS(行政デジタル化・オンライン手続・住民ID基盤)
  • CiEMSシリーズ(モビリティIoTサービス)
  • Kuruma Base(カーシェアリング等支援プラットフォーム)
  • SMART CMS
  • SMART APPS
  • SMART OPENDATA
  • SMART ALERT

ビジネスモデル

クラウドサービスの提供によるストック型および初期構築の売上、ならびにソフトウェア開発受託(子会社ノースディテール)による収益。

セグメント・事業構成

クラウドソリューション事業(デジタルガバメント、モビリティ・サービス)

戦略・方向性

「スマート&テクノロジーで歴史に残る社会システムを創る!」を掲げ、クラウドソ100%の成長領域への集中、高品質なクラウドサービスの提供、積極的な営業展開と新事業創造、イノベーションの創出を推進。

強みとして読み取れる点

  • 自治体向け情報発信クラウドの強固な基盤
  • コネクティッドカー・モビリティIoTの知見
  • ストック型収益の積み上げ

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルスによる影響(調達見送り、納品遅延等)
  • システム開発工数の超過による利益圧迫
  • 開発体制の確立の遅れ

確認ポイント

  • 新規事業の収益化
  • 開発コストの管理
  • 海外展開の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

「事業等のリスク」に基づき、公共事業における予算削減や人口減少による需要減、技術革新への対応に伴う開発コスト増大と競争激化が挙げられます。また、情報漏洩(特にヘルスケア関連)のリスクに対しISO27001取得やアクセス制限で対応し、システム障害に対してはデータセンターの冗長化や保険加入等の対策を講じています。さらに、プロジェクトの工量見積もりミスによる利益圧迫や、特定経営者への依存がリスクとして挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

モバイル事業を譲渡し、成長性の高いクラウドソリューション(デジタルガバメント・モビリティ)へ経営資源を集中。ストック型収益の積み上げと技術革新への対応により、中長期的な企業価値向上を目指す。

成長方針

「Smart L-Gov」や「GaaS」を通じた自治体向けクラウドプラットフォームの提供。コネクティッドカー等のデータ利活用によるモビリティIoT分野での新サービス創出。海外展開も視野に入れた積極的な営業展開と技術革新への対応。

資本政策

クラウドソリューション事業への経営資源の集中。2020年3月31日付でモバイル事業の一部を譲渡し、成長領域であるデジタルガバメントおよびモビリティ・サービスの強化に注力。

リスク対応方針

情報セキュリティ(ISO27001)の取得、システム障害に対する多重化・監視体制の整備、災害対策を含む事業継続計画の策定。人材確保に向けた採用・教育体制の強化。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社はモバイル事業からクラウドソリューションへ戦略的にシフトし、デジタルガバメントとモビリティIoTを柱とする高付加価値サービスを展開。開発工数の管理や子会社の業績変動といった課題はあるものの、ストック型収益の積み上げと新技術(AI, ブロックチェーン等)の活用によるイノベーション創出に意欲的な姿勢を見せている。

設備投資の方向性

クラウドソリューション事業におけるソフトウェア開発、サーバー取得、および基幹システム更新を含む積極的な設備投資。特にモビリティ・サービス分野の「Kuruma Base」やデジタルガバメント関連のシステム構築に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、クラウドプラットフォーム上でのSaaS型アプリケーション提供、およびAI、ブロックチェーン等の新技術活用による新規事業創出に向けた継続的な開発体制の強化とノウハウの蓄積を行っている。

投資・変化テーマ

  • クラウドソリューション
  • デジタルガバメント
  • モビリティIoT
  • コネクティッドカー
  • データ利活用

関連キーワード

  • SaaS
  • GaaS
  • Smart L-Gov
  • CiEMSシリーズ
  • Kuruma Base
  • ブロックチェーン
  • AI
  • データアナリティクス

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-07-01 〜 2020-06-30 表示状況表示可能

提出日: 2020-09-25

財務情報

業績

売上高

59.59億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

-2.23億円
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税引前利益

6.75億円
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親会社帰属利益

32,901,000円
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財政状態・流動性

総資産

46.93億円
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純資産

35.84億円
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35.84億円
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現金及び現金同等物

20.22億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+3.92億円
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+10.08億円
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財務CF

-83,319,000円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2019-07-01 〜 2020-06-30
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約4086文字

3 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社及び連結子会社1社により構成されており、クラウドソリューション事業を展開しております。 なお、従来はクラウドソリューション事業とモバイル事業の2つの事業を営んでおりましたが、当連結会計年度において、当社グループは戦略的に重点指向するクラウドソリューション事業への経営資源の更なる集中を行うことが、中長期的に当社グループの企業価値向上に資するものと判断し、成熟した市場環境において、先行き不透明な状況となっている移動体情報通信機器の販売代理店事業を、2020年3月31日付でイリオスネット株式会社へ譲渡いたしました。 この結果、2020年6月30日現在では、当社及び当社グループの事業は、クラウドソリューション事業の1つのセグメントになっております。 当社グループにおける各事業の概要は以下のとおりです。なお、以下に示す区分は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 <クラウドソリューション事業> 当社グループが成長領域として推進を強化しておりますクラウドソリューション事業は、デジタルガバメント及びモビリティ・サービスに区分しております。各分野が相互に連携し、社会課題の解決に資するクラウドサービスを提供しております。 なお、当連結会計年度より、事業活動の実態を適切に表すとともに事業内容を明瞭に表現する目的で、クラウドソリューション事業のサービス区分を従来開示しておりました「地域情報クラウド」、「クラウドプラットフォーム」、「モビリティ・サービス」、及び「ヘルスケアサポート」の主な4つのサービス区分を「デジタルガバメント」と「モビリティ・サービス」の2つのサービス区分に変更しております。 ① デジタルガバメント デジタルガバメントにおきましては、電子行政の実現に向けて、オープンガバメント(注1)における透明性を推進する自治体の情報発信クラウドソリューションである、“Smart L-Gov”の提供や、行政のデジタル化、オンライン手続、住民ID基盤を軸とした「参加・連携」を促すクラウドプラットフォームである“GaaS”(注2)を、デジタルガバメント(注3)の基盤として提供しております。 具体的な事業内容は以下のとおりであります。 自治体及び公的機関向けに広報広聴、防災、防犯、子育て支援、環境、就業支援、観光・商工等の住民情報分野における地域課題の解決に資するクラウドサービスを提供しており、これらクラウドサービスを包括する地域情報クラウドプラットフォーム“SMART L-Gov”を基盤に、SMART CMS、SMART APPS、SMART OPENDATA、SMART ALERTを中心としたクラウドサービスを提供しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3857文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末(2020年6月30日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループでは「スマート&テクノロジーで歴史に残る社会システムを創る!」を標榜し、事業成長を図りつつ競合他社との差別化に注力するとともに、収益性の向上に取り組み、企業価値を継続的に拡大させる方針であります。 (2)目標とする経営指標 当社グループは、2020年8月に発表した第2次中期経営計画において、目標とする経営指標(KPI)として以下の数値を掲げております。当該KPIを採用した理由は、持続的な企業価値の向上につながる収益性の管理に加え、積極的な事業投資と財務の健全性の両立を推進する上で重要な指標と考えているためです。これらを重点指標と認識し、企業価値の向上に努めてまいります。 KPI (連結ベース) 2023年6月期目標値 営業利益 725百万円 ROE 11.4% ROIC 7.1% (注)上記KPIについては、有価証券報告書提出日現在において予測できる事情等を基礎とした合理的な判断に基づくものであり、その達成を保証するものではありません。 (3)中長期的な会社の経営戦略 クラウド市場では、IoT関連サービスのプラットフォームとしてもクラウドが不可欠な基盤となっており、引き続きクラウドファースト(注1)の流れやオープンガバメントの推進により、クラウド市場は拡大していく見通しです。 クラウドソリューション事業におけるデジタルガバメントの分野では、自治体など公の存在と地域社会・住民とのコミュニケーションを創発する社会システムとしてのクラウドサービスを提供しており、今後は新たな電子行政サービスの実現、公共財のプロフィットモデルを推進する社会システムの創造に向け、ヘルスケア・スポーツ・移動・投票・申請手続きなど幅広い分野へ展開してまいります。 また、モビリティ・サービスの分野では、コネクティッドカーをはじめとする次世代のモビリティ社会の到来を見据え、自動車向けIoTサービスを自社で開発、展開してまいりました。今後、データの利活用を軸に、損害保険やカーシェアリング、「C.A.S.E」(注2)におけるイノベーティブなサービスの創造等、モビリティ分野における新たな社会システムやサービスなど付加価値の創造を行ってまいります。 また、当社グループの成長に必要不可欠なエンジニア等の育成、管理機能の強化及び業務効率化を目的とした基幹システムの導入、機能追加・改修に取り組んでまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3857文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末(2020年6月30日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループでは「スマート&テクノロジーで歴史に残る社会システムを創る!」を標榜し、事業成長を図りつつ競合他社との差別化に注力するとともに、収益性の向上に取り組み、企業価値を継続的に拡大させる方針であります。 (2)目標とする経営指標 当社グループは、2020年8月に発表した第2次中期経営計画において、目標とする経営指標(KPI)として以下の数値を掲げております。当該KPIを採用した理由は、持続的な企業価値の向上につながる収益性の管理に加え、積極的な事業投資と財務の健全性の両立を推進する上で重要な指標と考えているためです。これらを重点指標と認識し、企業価値の向上に努めてまいります。 KPI (連結ベース) 2023年6月期目標値 営業利益 725百万円 ROE 11.4% ROIC 7.1% (注)上記KPIについては、有価証券報告書提出日現在において予測できる事情等を基礎とした合理的な判断に基づくものであり、その達成を保証するものではありません。 (3)中長期的な会社の経営戦略 クラウド市場では、IoT関連サービスのプラットフォームとしてもクラウドが不可欠な基盤となっており、引き続きクラウドファースト(注1)の流れやオープンガバメントの推進により、クラウド市場は拡大していく見通しです。 クラウドソリューション事業におけるデジタルガバメントの分野では、自治体など公の存在と地域社会・住民とのコミュニケーションを創発する社会システムとしてのクラウドサービスを提供しており、今後は新たな電子行政サービスの実現、公共財のプロフィットモデルを推進する社会システムの創造に向け、ヘルスケア・スポーツ・移動・投票・申請手続きなど幅広い分野へ展開してまいります。 また、モビリティ・サービスの分野では、コネクティッドカーをはじめとする次世代のモビリティ社会の到来を見据え、自動車向けIoTサービスを自社で開発、展開してまいりました。今後、データの利活用を軸に、損害保険やカーシェアリング、「C.A.S.E」(注2)におけるイノベーティブなサービスの創造等、モビリティ分野における新たな社会システムやサービスなど付加価値の創造を行ってまいります。 また、当社グループの成長に必要不可欠なエンジニア等の育成、管理機能の強化及び業務効率化を目的とした基幹システムの導入、機能追加・改修に取り組んでまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6082文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は、次のとおりであります。 ①経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用情勢や、所得環境の改善傾向を背景に、全体では緩やかな景気回復傾向で推移しておりましたが、2019年10月の消費税増税による消費マインドの落ち込みもあり、弱含みで推移いたしました。さらに2020年2月以降は新型コロナウイルス感染症拡大により、一段と混迷を極めております。一方、海外経済においては、米中貿易摩擦の深刻化や、英国のEU離脱の影響などによる金融市場の混乱、世界的な新型コロナウイルス感染症の拡大によって世界経済の減速リスクが高まり、先行きはより不透明な状況で推移いたしました。 当連結会計年度末から今後にかけての景気動向については、極めて不透明な状況が続き、今後の状況の変化により、当社グループの企業努力のみを以ってこれらを完全に排除することは困難であると認識しております。 このような混乱した情勢のなか、当社グループでは、「スマート&テクノロジーで歴史に残る社会システムを創る!」を標榜し事業を推進しており、これまでに培った基盤を活かした持続的成長モデルへの移行を図るべく、安定収益の確保に加え、新領域創造に積極投資を行うことで、高収益事業創造に取り組んでおり、クラウドソリューション事業を成長領域として事業推進を強化してまいりました。 こうした環境のなか、当社グループの当連結会計年度の業績は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を各事業で受けることとなり、 さらにモビリティ・サービスにおける新サービス開発工数が大幅に超過するなどの影響により、 売上高は5,958,661千円(前期比23.0%減)、営業損失は239,750千円(前期は320,255千円の利益)、経常損失は223,392千円(前期は344,766千円の利益)となりました。 また、当社は、企業価値を向上させるためには一層の経営資源の選択と集中が重要であると考え、クラウドソリューション事業へのシフトを推進し、当該事業の事業拡大を行うため、2020年3月31日付で当社が運営する移動体情報通信機器の販売代理店事業を事業譲渡し、事業譲渡益1,482,122千円を特別利益に計上しました。他方、ソフトウエア等の活用状況を精査した結果、固定資産の収益性の低下による減損損失102,220千円、投資有価証券評価損107,416千円を計上しました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1744文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年7月1日 至 2019年6月30日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額 (注)2 クラウド ソリューション事業 モバイル事業 合計 売上高 外部顧客への売上高 3,962,244 3,780,812 7,743,057 7,743,057 セグメント間の内部売上高 又は振替高 3,962,244 3,780,812 7,743,057 7,743,057 セグメント利益 312,380 462,405 774,785 △ 454,530 320,255 セグメント資産 2,978,848 648,571 3,627,419 860,376 4,487,795 その他の項目 減価償却費 192,623 31,582 224,205 8,377 232,583 のれんの償却額 29,914 29,914 29,914 減損損失 19,643 19,643 19,643 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,139,330 30,150 1,169,480 32,400 1,201,880 (注)1.調整額は、以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額△454,530千円は、各報告セグメントに帰属しない全社費用であり、主に本社管理部門の一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額860,376千円は、各報告セグメントに帰属しない全社資産であり、主に現金及び預金、繰延税金資産及び本社管理部門に係る資産等であります。 (3)減価償却費の調整額8,377千円は、各報告セグメントに帰属しない全社資産に係る減価償却費であります。 (4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額32,400千円は、主に本社管理部門が使用するソフトウェア等、各報告セグメントに帰属しない全社資産の増加額であります。 2.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約4162文字

3.当連結会計年度において、販売実績に著しい変動がありました。これはモバイル事業において、2020年3月31日付で当社が運営する移動体情報通信機器の販売代理店事業を事業譲渡したことによるものであります。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ① 当連結会計年度の財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 a.財政状態の分析 「第2 事業の状況 3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (1)経営成績等の状況の概要 ②財政状態の状況」をご参照ください。 b.経営成績の分析 (売上高、売上総利益及び営業利益) 当連結会計年度における売上高は5,958,661千円 (前期比23.0%減) となりました。 クラウドソリューション事業における売上高は3,736,579千円(前期比5.7%減)となりました。 デジタルガバメントにおきましては、引き続き自治体の情報発信クラウドソリューションである、 “Smart L-Gov” の提供が順調に推移し、ストック収益が拡大したものの、自治体及び公的機関を納入先とする入札案件において、新型コロナウイルス感染症による調達見送りや納品遅延等の影響を受けました。その結果、デジタルガバメント売上高は 1,211,080 千円(前期比 9.9 %減)となりました。 モビリティ・サービスでは、テレマティクスサービスをはじめとするIoT分野において、モビリティIoTサービス“CiEMSシリーズ”の販売台数が伸長し、契約件数を積み上げましたが、新型コロナウイルス感染症の影響で、企業の営業活動や移動自体に制約を受ける中、納品延期などが相次ぎ下半期は伸び悩む結果となりました。また、カーシェアリングなどクルマのサービス化を支援するプラットフォーム“Kuruma Base”のサービスも開始いたしましたが、開始に伴うソフトウエア開発工数の超過により、利益を圧迫する結果となりました。他方、安全運転支援機器を取扱うカーソリューション分野においては、新型コロナウイルス感染症の影響による自動車メーカーの新車生産調整により販売数量が大きく減少し、需要の急激かつ大幅な落ち込み及び期ずれが発生したことなどから、売上は伸び悩みました。この結果、モビリティ・サービス売上高は2,224,017千円(前期比10.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経営の状況等に関する事項のうち、連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュフローの状況に重要な影響を与える可能性があると考えられる主な事項を以下に記載しております。 当社グループは、これらのリスクの発生可能性を認識したうえで、その発生の予防及び発生時の対応に努力する所存であります。 本項においては、将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は本報告書提出日現在において当社グループで想定される範囲で記載したものであり、潜在的リスクや不確定要因はこれらに限定されるものではありません。 1.事業環境に関するリスク (1)当社グループの事業を取り巻く環境について 当社グループのクラウドソリューション事業は、自治体及び公的機関ならびに法人を主たる顧客としております。全般的には人口減少や少子高齢化、さらに一般消費者の購買意欲の減退に起因する国内景気低迷により、顧客の情報システムに対する投資意欲が低下した場合、新規顧客開拓の低迷や受注減少等、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を与える可能性があります。またデジタルガバメントにおいては、自治体及び公的機関特有のリスクを想定しております。すなわち、国や自治体の政策の転換による公共事業に係る予算削減や複数自治体による地域情報システムの共同利用の増加、さらに市町村合併等による自治体数の減少、入札制度の見直し等により受注件数の減少が生じた場合には、当社グループの売上減少や利益減少等、業績に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2)技術革新による影響について 当社グループは常に最新の技術動向に目を向け、適宜ユーザーニーズを取り入れたサービスを構築していく方針ではありますが、インターネットの技術革新に追随しながら新機能や新サービスを提供し続けるためには、それを可能にする開発体制の強化と維持を欠かすことが出来ず、何らかの要因により当社グループがそれに耐えうる開発体制の強化と維持が困難になる場合は、技術的優位性を発揮出来なくなり、当該事象を補うために労務費の上昇が発生した場合には、当社グループの利益減少等、業績に悪影響を及ぼす可能性があります。 (3)競合他社による影響について 当社グループが展開しているクラウドソリューション事業では、競合企業が存在しております。当社グループはこれまで自治体及び公的機関、法人顧客等に対する実績を有しており、また車載分野及び移動体情報通信の知識やノウハウ、更にデータセンターを基盤として長年蓄積してきたインターネットやサーバに関する技術ノウハウの活用により、社会課題の解決に向けた取り組みを推進してまいりました。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

5 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_8052200103207.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1365文字

2 【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2020年6月30日 現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 工具、器具 及び備品 ソフト ウエア その他 合計 本社 (大阪市中央区) クラウド ソリューション 事業 全社(共通) 事業所設備 115,604 53,059 134,476 371,950 675,090 146 東京事業所 (東京都中央区) クラウド ソリューション 事業 事業所設備 23,449 1,480 24,930 32 都城 BPOセンター (宮崎県都城市) クラウド ソリューション 事業 事業所設備 27,532 3,583 2,352 1,492 34,961 25 S-CUBE iDC (堺市北区) クラウド ソリューション 事業 データ センター 設備 3,669 2,003 19,719 25,393 データセンター (大阪市北区) クラウド ソリューション 事業 データ センター 設備 22,539 91,563 114,103 (注)1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.上記の金額には消費税等は含まれておりません。 3.帳簿価額のうち「その他」は、リース資産、ソフトウエア仮勘定、建設仮勘定の合計であります。なお、連結会社間の未実現利益等については、調整を行っておりません。 4.臨時従業員数については、従業員総数の10%未満のため、記載を省略しております。 5.上記の内、他の者から賃借している主要な建物の内容は下記のとおりであります。 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 年間賃借料 (千円) 本社 (大阪市中央区) クラウドソリューション事業 全社(共通) 事業所設備 153,725 東京事業所 (東京都中央区) クラウドソリューション事業 事業所設備 30,608 都城BPOセンター (宮崎県都城市) クラウドソリューション 事業 事業所設備 7,707 S-CUBE iDC (堺市北区) クラウドソリューション事業 データセンター 4,116 データセンター (大阪市北区) クラウドソリューション事業 データセンター 40,419 (2)国内子会社 2020年6月30日 現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 工具、器具 及び備品 ソフト ウエア その他 合計 株式会社 ノースディテール 本社 (札幌市中央区) クラウド ソリューション 事業 事業所 設備 28,858 12,229 4,084 45,172 70 (注)1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.上記の金額には消費税等は含まれておりません。 3.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約460文字

3 【配当政策】 当社の利益配分につきましては、将来の事業展開と経営体質強化のために必要な内部留保を確保しつつ、継続的かつ安定的な配当を行うことを基本方針としております。 また、当社が剰余金の配当を行う場合には、期末配当として年1回の剰余金の配当を行うことを基本的方針としております。その他、年1回中間配当を行うことができる旨を定款で定めております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当は株主総会、中間配当は取締役会であります。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、継続的な安定配当の基本方針のもと、1株当たり8.00円としております。 内部留保資金につきましては、事業拡大に伴う運転資金の確保と今後予想される経営環境の変化に対応すべく企業体質の強化及び将来の事業展開のための財源として利用していく予定であります。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2020年9月24日 定時株主総会決議 79,712 8.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約647文字

5 【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2020年6月30日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) クラウドソリューション事業 248 全社(共通) 25 合計 273 (注)1.全社(共通)は、総務及び経理等の管理部門の従業員であります。 2.臨時従業員数については、従業員総数の10%未満のため、記載を省略しております。 3.当連結会計年度において、移動体情報通信機器の販売代理店事業の事業譲渡により、当社グループのモバイル事業の従業員105名が減少しております。 (2)提出会社の状況 2020年6月30日 現在 従業員数(名) 平均年齢 平均勤続年数 平均年間給与(千円) 203 36 歳 9 ヶ月 4 年 2 ヶ月 4,120 セグメントの名称 従業員数(名) クラウドソリューション事業 183 全社(共通) 20 合計 203 (注)1.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 2.全社(共通)は、総務及び経理等の管理部門の従業員であります。 3.臨時従業員数については、従業員総数の10%未満のため、記載を省略しております。 4.当事業年度において、移動体情報通信機器の販売代理店事業の事業譲渡により、当社のモバイル事業の従業員105名が減少しております (3)労働組合の状況 当社グループにおいて労働組合は結成されておりませんが、労使関係は円満に推移しており、特記すべき事項はありません。 0102010_honbun_8052200103207.htm

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7069文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「社会の公器として、永続する事業体となる。」という経営理念を掲げ、「スマート&テクノロジーで社会システムの未来を創る!」という企業目的に基づき、当社のサービスを通じて、お客様に常に新しい価値を提供し続ける企業を目指し、経営の効率化を高めつつ、地域社会・お客様・取引先等の各ステークホルダーとの間の良好な関係を保ち、企業としての社会的責任を果たすために、コーポレートガバナンスの整備・拡充を進め、中長期的な企業価値向上を図っております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 a.企業統治の体制の概要 当社は、経営における監督と執行の分離を一層明確にし、監督機能の強化と執行のスピードアップを図ることを目的に、2020年9月24日開催の第73期定時株主総会の決議を経て、監査役会設置会社から指名委員会等設置会社に移行しております。当社のコーポレート・ガバナンス体制の概要は、以下のとおりであります。 イ.取締役・取締役会 取締役会は取締役6名(うち、社外取締役5名)で構成されています。取締役会は、原則毎月開催される定例取締役会のほか、必要に応じて臨時取締役会も開催され、経営上の重要な意思決定や業務執行に対する監督を行っております。 ロ.指名委員会 指名委員会は、取締役3名(うち、社外取締役2名)で構成されています。指名委員会は、株主総会に提出する取締役の選解任に関する議案の内容及び取締役会に提出する執行役の選解任に関する議案の内容等を決定します。また、取締役、執行役の人材開発を通じて最高経営責任者等の後継者計画を実行します。 ハ.監査委員会 監査委員会は、取締役3名(うち、社外取締役3名)で構成されています。監査委員会は、当社及びグループ企業における内部統制システムの構築及び運用とそれに対する監視及び検証を前提として、内部監査部門との指示・命令を含む実効的連携を通じて又は直接に監査を行い、その結果を踏まえ、執行役及び取締役の職務の執行について適法性及び妥当性の監査を実施しております。 監査委員会は、必要があると認めたときは、取締役会に対する報告若しくは提案、執行役若しくは使用人に対するその職務執行に関する事項の報告を求め、又は会社の業務及び財産の状況の調査、又は執行役若しくは取締役に対する行為の差止め等必要な措置を実施します。また、会計監査人の選解任に関する株主総会提出議案を決定しております。 二.報酬委員会 報酬委員会は、取締役3名(うち、社外取締役2名)で構成されています。報酬委員会は、取締役、執行役の報酬の決定に関する方針を制定し、当該方針に基づき個人別の報酬を決定します。 ホ.代表執行役 当社の代表執行役は、1名(代表執行役社長)であります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約520文字

4 【経営上の重要な契約等】 (1)販売及び仕入に関する契約 当連結会計年度において、下記の契約を2020年3月31日付で合意解約いたしました。 相手先の名称 相手先の 所在地 契約締結日 契約期間 契約内容 兼松コミュニケーションズ株式会社 日本 1994年10月1日 1994年10月1日から 1995年3月31日まで 以降1年毎の自動更新 (1994年10月二次代理店 として運営開始) ドコモショップ 業務の許諾 株式会社NTTドコモ 兼松コミュニケーションズ株式会社 日本 2012年7月1日 2012年7月1日から 2013年3月31日まで 以降1年毎の自動更新 (1994年10月二次代理店 として運営開始) ドコモショップ 業務委託 (2)事業譲渡契約 当社は、2020年2月14日開催の取締役会において、イリオスネット株式会社に移動体情報通信機器の販売代理店事業を譲渡することを決議し、2020年3月31日付で同社との間で事業譲渡契約を締結し、同日付で事業譲渡を実施いたしました。 なお、詳細につきましては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(企業結合等関係)」に記載のとおりであります。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約940文字

(6)【大株主の状況】 2020年6月30日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 渋谷 一正 大阪府高石市 2,285,600 22.94 渋谷 順 兵庫県尼崎市 1,416,400 14.21 株式会社希実製作 大阪府高石市千代田2丁目3番30号 576,000 5.78 株式会社コモンズ&センス 兵庫県尼崎市武庫之荘東2丁目3番8号 576,000 5.78 BNY GCM CLIENT ACCOUNT JPRD AC ISG(FE-AC) (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) PETERBOROUGH COURT 133 FLEET STREET LONDON EC4A 2BB UNITED KINGDOM(東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 413,759 4.15 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 397,500 3.99 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 337,800 3.39 島田 睦 千葉県市川市 285,700 2.86 杉村 富生 埼玉県草加市 181,900 1.82 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 117,400 1.17 6,588,059 66.12 (注)1.上記のほか当社所有の自己株式300,690株があります。 2.日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社は、2020年7月27日にJTCホールディングス株式会社と資産管理サービス信託銀行株式会社と合併し、株式会社日本カストディ銀行に商号変更しております。 3. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)の所有株式のうち、信託業務に係る株式数は396,700株であります。 4. 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)の所有株式のうち、信託業務に係る株式数は337,800株であります。 5. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5)の所有株式のうち、信託業務に係る株式数は117,400株であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100JQFY 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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