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マークラインズ株式会社

証券コード: 3901 / 対象年度: 2016 / 提出日: 2017-03-29
業種 情報・通信業
年度切替 最新年度を見る
2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 表示中

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車産業に特化したオンライン情報サービス「情報プラットフォーム」を主軸とし、コンサルティング、人材紹介、市場予測情報の販売、プロモーション広告などの多角的な事業を展開する企業です。国内外の完成車メーカーから部品メーカーまで幅広いサプライチェーンの企業に対し、高度なデータベースを活用した情報提供やビジネス支援を行っています。

主な事業領域

自動車産業に特化したオンライン情報プラットフォームの運営、およびコンサルティング、人材紹介、市場予測情報の販売などの付加価値サービスを提供。

主な製品・サービス

  • 情報プラットフォーム（部品別発注・納入状況、部品メーカー情報、台数統計、完成車メーカーの拠点、モデルチェンジ予測、外注先・調達先情報）
  • コンサルティング事業
  • 人材紹介事業
  • LMC Automotive Ltd. 製品（市場予測情報）販売事業
  • プロモーション広告事業

ビジネスモデル

調査部による情報の収集・整理・分析を行い、実務家向けにデータベース化して提供する「ストック情報」の有料提供。また、コンサルティングや人材紹介などのサービスを通じた収益。

セグメント・事業構成

「情報プラットフォーム」事業と「その他の事業」（コンサルティング、人材紹介、LMC Automotive Ltd.製品販売、プロモーション広告）の2つのセグメントに区分される。

戦略・方向性

1. サービスを自動車産業の全プレイヤーへ拡大（特に海外企業や二次サプライヤーへの浸透）。 2. 新サービスの既存契約企業への浸透。 3. システムリノベーションによるコンテンツ強化とサイト閲覧数の増加。

強みとして読み取れる点

  • 調査部による高度なストック情報の提供
  • 多言語対応（日本語、英語、中国語）によるグローバル展開
  • LMC Automotive Ltd.との提携による市場予測データの保有

課題として読み取れる点

  • 新サービスの既存契約企業への浸透率の向上
  • システムリノベーション成果の完全な結実

確認ポイント

  • 「情報プラットフォーム」以外の新規事業の成長率
  • 海外企業の契約比率の推移（現在41%）

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に主要な事業内容、セグメント構成、経営課題が具体的に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

「情報プラットフォーム」事業への高い収益依存、自動車業界の景気動向に伴う契約数や解約への影響、為替変動（特に円高）による海外売上・資産への影響、代表取締役への高い属人性、情報の入手先確保や著作権侵害のリスク、システム障害や外部委託先の不備、小規模組織における人材確保と管理体制の課題。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界に特化した高度な情報プラットフォームを提供し、世界的なシェアを持つ。強固なデータ基盤とグローバルネットワークを武器に、既存サービスの深化と多角化（コンサルティング、人材紹介等）により成長を目指す。特定事業への依存や為替リスクはあるものの、独自のポジションを確立している。

成長方針

「情報プラットフォーム」事業のグローバル展開（特に海外企業向け無制限契約）、2次サプライヤーへの浸透、およびコンサルティング、人材紹介、LMC製品販売、プロモーション広告といった多角的な「その他事業」の拡大によるワンストップサービスの提供。

資本政策

特定の資本政策に関する記述はないが、新株予約権の行使による増資が行われており、安定した経営基盤を維持するための資金調達を行っている。

リスク対応方針

特定事業（情報プラットフォーム）への高い依存度に対するリスク認識、為替変動の影響、主要人物への依存、システム障害やセキュリティ対策、コンテンツの権利確保、および人材確保・育成に関する課題を特定し、対応策を講じる方針。特に海外展開とデジタル基盤の安定性が重要。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界に特化した情報プラ100%に近い「情報プラットフォーム」を核とし、グローバル展開とコンテンツ拡充を通じて安定した収益基盤を構築。システムリノベーションや新事業（コンサルティング、人材紹介等）への投資により、単一のプラットフォームから多角的なサービス提供へと成長段階にある。

設備投資の方向性

「自動車産業ポータル」サイトおよびデータベースの更新、基幹業務システムの高度化に向けた投資を継続。特にシステムリノベーションによる利便性向上とコンテンツ拡充に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、独自の調査・収集・分析プロセスを通じた「ストック情報」の構築と、技術動向（EV, HV, 自動運転等）への対応に向けたコンテンツ強化を実施している。

投資・変化テーマ

  • 自動車産業情報プラットフォーム
  • グローバル展開
  • データ利活用
  • コンテンツ強化

関連キーワード

  • データベース構築
  • システムリノベーション
  • 情報収集・分析
  • 多言語対応

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-01-01 〜 2016-12-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-03-29

財務情報

業績

売上高

14.32億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
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営業利益

5.19億円
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経常利益

5.11億円
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税引前利益

5.11億円
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税引前利益又は税引前損失
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親会社帰属利益

3.58億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

21.18億円
根拠・定義
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純資産

14.7億円
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株主資本

14.71億円
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株主資本
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現金及び現金同等物

17.39億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+4.36億円
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投資CF

+33,642,000円
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-50,886,000円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S1009XV6
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2016-01-01 〜 2016-12-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約4305文字

３ 【事業の内容】 当社グループは、当社及び海外子会社５社 MarkLines North America, Inc.、麦柯莱依斯信息咨詢（上海）有限公司、MarkLines (Thailand) Co., Ltd. 、MarkLines Europe GmbH 及び MarkLines India Pvt. Ltd.（平成28年12月31日現在）で構成され、自動車産業に特化したオンライン情報サービス「情報プラットフォーム」事業を中心に、コンサルティング、人材紹介サービス、LMC Automotive Ltd.製品(市場予測情報)販売事業及びプロモーション広告事業“ LINES ”の「その他の事業」を加えた「自動車産業ポータル」を運営しております。 一台の自動車を開発、生産、販売するには、完成車メーカーのほか、それを支える部品メーカー、材料メーカー、設備・機械メーカー、ソフトウェアベンダー、商社・運輸など多くの関連企業が製品やサービスを提供して自動車産業のサプライチェインを形成しています。 当社のサービスは、これらのサプライチェインを形成する国内外の完成車メーカーから中小の部品メーカーなど、現在、2,200社超の企業に利用されています。 (1) 「情報プラットフォーム」事業 「自動車産業ポータル」の中核を成すのが、「情報プラットフォーム」です。自動車において、プラットフォームとは車台を意味します。この車台＝プラットフォームを、複数の車種で共有し、車両開発の短縮化や製造コストの低減を図ることは、価格競争の厳しい昨今の自動車業界において主流の開発概念となりつつあります。 当社は、このコンセプトに着眼し、多くの自動車産業関連企業が当社のデータベースへアクセスすることで、上記と同様の効果を生み出し、情報戦略の効率化が図れるツールとして、「情報プラットフォーム」を構築いたしました。この「情報プラットフォーム」は、自動車関連企業が共通に必要としながら、入手するには手間やコストがかかる、世界各国の自動車産業の情報を入手できるインターネットを通じた情報提供サービスであり、利用者に対して、企業の調達活動とマーケティング活動をサポートするものです。 契約企業の登録会員（ユーザー）は、「情報プラットフォーム」にアクセスし、「情報データベース」を利用することで、新規部品メーカーの開拓、市場分析、顧客動向調査、技術戦略立案、販売促進など、多方面に活用できます。一方、１週間以内であれば無料で全てのコンテンツを閲覧できる無料登録会員サービスがあります。登録後１週間経過した無料登録会員は、引き続き一部コンテンツの利用が可能です。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約805文字

３ 【対処すべき課題】 当社グループが、持続的かつ収益力のある成長企業であり続けるために、世界で存在感のある企業を目指し、ビジネスモデルの変革を実行して参ります。 (1) サービスを自動車産業の全てのプレイヤーに広げる 現在の自動車市場を取り巻く環境は、「系列」を超えたグローバルな取引が拡大傾向にあります。このような事業環境の下、当社グループの主力サービスである「情報プラットフォーム」事業においては、グローバル展開・進出企業及び海外企業に向けて、ご利用ユーザーの上限の無い「利用無制限契約」や「グローバル契約」への提案・契約獲得を推進して参ります。 また、自動車産業を支える２次サプライヤー企業（完成車メーカーと直接取引する１次サプライヤーに納入する部品・加工メーカー）へのサービス浸透を図り、さらに強固な顧客基盤作りを目指して参ります。 (2) 新サービスの既存契約企業への浸透 当社グループは、「情報プラットフォーム」事業以外に、プローモーション広告、コンサルティング、人材紹介、LMC Automotive Ltd.製品(市場予測情報)販売の４つの新しい事業を展開しております。しかしながら、既存契約企業のこれら新しいサービス利用については、まだ限定的な企業数にとどまっております。 「情報プラットフォーム」契約企業への浸透を図り、より多くの契約企業がワンストップで全てのサービスをご利用していただけるよう推進して参ります。 (3) システムリノベーションの成果結実に向けて 2017年度は、システムリノベーションの成果が業績に本格的に寄与する結実に向けた年にしたいと考えております。コンテンツ強化とシステムの改善を継続して行いながら、利用者及びサイト閲覧数の増加を図り、MarkLinesの語源となった、買い手と売り手を線で結ぶ市場(いちば)としての役割を今後一層果たしていけるよう努めて参ります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約805文字

３ 【対処すべき課題】 当社グループが、持続的かつ収益力のある成長企業であり続けるために、世界で存在感のある企業を目指し、ビジネスモデルの変革を実行して参ります。 (1) サービスを自動車産業の全てのプレイヤーに広げる 現在の自動車市場を取り巻く環境は、「系列」を超えたグローバルな取引が拡大傾向にあります。このような事業環境の下、当社グループの主力サービスである「情報プラットフォーム」事業においては、グローバル展開・進出企業及び海外企業に向けて、ご利用ユーザーの上限の無い「利用無制限契約」や「グローバル契約」への提案・契約獲得を推進して参ります。 また、自動車産業を支える２次サプライヤー企業（完成車メーカーと直接取引する１次サプライヤーに納入する部品・加工メーカー）へのサービス浸透を図り、さらに強固な顧客基盤作りを目指して参ります。 (2) 新サービスの既存契約企業への浸透 当社グループは、「情報プラットフォーム」事業以外に、プローモーション広告、コンサルティング、人材紹介、LMC Automotive Ltd.製品(市場予測情報)販売の４つの新しい事業を展開しております。しかしながら、既存契約企業のこれら新しいサービス利用については、まだ限定的な企業数にとどまっております。 「情報プラットフォーム」契約企業への浸透を図り、より多くの契約企業がワンストップで全てのサービスをご利用していただけるよう推進して参ります。 (3) システムリノベーションの成果結実に向けて 2017年度は、システムリノベーションの成果が業績に本格的に寄与する結実に向けた年にしたいと考えております。コンテンツ強化とシステムの改善を継続して行いながら、利用者及びサイト閲覧数の増加を図り、MarkLinesの語源となった、買い手と売り手を線で結ぶ市場(いちば)としての役割を今後一層果たしていけるよう努めて参ります。

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約891文字

１. 報告セグメントの概要 報告セグメントの決定方法 当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分に関する意思決定を行い、かつ、業績評価をするために、定期的に検討を行う対象となっているものです。 当社では、自動車産業に特化したオンライン情報サービス「情報プラットフォーム」事業と「その他の事業」（コンサルティング事業、人材紹介事業、LMC Automotive Ltd. 製品(市場予測情報)販売事業及びプロモーション広告事業)を報告セグメントとしております。 報告セグメントの変更に関する事項 当社グループでは、自動車産業に特化したオンライン情報サービス「情報プラットフォーム」事業と「その他の事業」（コンサルティング事業、人材紹介事業及びLMC Automotive Ltd. 製品(市場予測情報)販売事業）を報告セグメントとしておりましたが、「情報プラットフォーム」事業の売上高の連結売上高に占める割合が相対的に高く、報告セグメントを区分開示する重要性が乏しいため、「報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報」の記載を省略しておりました。なお、当連結会計年度より「自動車情報プラットフォーム」事業の名称を「情報プラットフォーム」事業に変更し、従来、同事業に含めておりましたＰＲメール、製品情報掲載等の「情報発信ツール」は、バナー広告メニューを新たに加えプロモーション広告事業として切離し、その他の事業に含めております。 また、その他の事業の売上増加に伴い開示情報としての重要性が増したため、「報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報」を記載しております。なお、前連結会計年度のセグメント情報については、変更後の区分により作成したものを記載しております。 当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち、分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約231文字

２．主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合については、総販売実績の10％以上の相手先がないため記載を省略しております。 ３．上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 ４．当連結会計年度より、「自動車情報プラットフォーム」事業の名称を「情報プラットフォーム」事業に変更し、従来、同事業に含めておりましたＰＲメール等の「情報発信ツール」は、バナー広告メニューを新たに加えプロモーション広告事業として切離し、その他の事業に含めております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約6591文字

４ 【事業等のリスク】 当社グループの業績は、今後起こりうる様々な要因により大きな影響を受ける可能性があります。以下において、当社グループの事業展開上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項を記載しています。また、必ずしも事業等のリスクに該当しない事項についても、投資判断上、重要と考えられる事項については、投資家に対する情報開示の観点から積極的に開示しています。当社グループはこれらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の防止及び発生した場合の対応に努める方針であります。 なお、以下の記載のうち将来に関する事項は、別段の記載のない限り、本書提出日現在における当社の判断に基づいています。 当社株式に関する投資判断は、以下の事業等のリスク及び本項以外の記載事項を慎重に検討した上で行なわれる必要があると考えています。また、以下の記載は当社株式への投資に関連するリスクをすべて網羅するものではありませんので、この点にご留意ください。 (1) 事業内容について ① 特定事業への依存について 当社グループの売上高のうち、「情報プラットフォーム」事業売上高が占める割合は平成27年12月期連結会計年度で90％、平成28年12月期連結会計年度で86.1％となっております。現在、その他の事業としてコンサルティング事業、人材紹介事業、LMC Automotive Ltd.製品(市場予測情報)販売事業並びにプロモーション広告事業を展開する等、事業領域の拡大並びに係る事業の売上高の増加を図りながら、収益構成を変化させつつあります。しかしながら、現時点では、「情報プラットフォーム」事業への収益依存度が高いため、当該事業売上高が計画どおり進捗しない場合には、当初の収益計画から下方に乖離する可能性があります。その場合、当社グループの財政状態、業績及びキャッシュ・フローに影響を与える可能性があります。 ② 自動車業界に特化した情報提供サービス事業について 当社グループの主要な事業である「情報プラットフォーム」事業は、自動車業界に特化した情報提供サービス事業です。自動車は、一般に２万～３万点の部品で組み立てられていると言われております。そのため、自動車業界には完成車メーカー、部品メーカー以外に原材料・素材産業から電気・電子機器産業、機械産業等の多種多様な産業が幅広く携わっており、当社の契約企業も直接的・間接的に自動車業界に携わる多様な産業・業界に及んでおります。そのため、収益自体は特定の顧客・業界に依存はしておりませんが、自動車需要が大幅に落ち込む等、総合産業である自動車産業の業況に著しく大きな影響を与える景気後退があった場合には、新規契約の停滞、契約企業の解約が増加する可能性があります。その場合、当社グループの財政状態、業績及びキャッシュ・フローに影響を与える可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約22文字

６ 【研究開発活動】 該当事項はありません。

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約994文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 平成28年12月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 土地 (面積㎡) その他 建設 仮勘定 ソフト ウエア 合計 本社 (東京都 港区) 「情報プラットフォーム」事業 その他の事業 全社（共通） 本社事務所 26,446 5,634 (598.42) 4,212 232 69,983 106,508 50 ( 17 ) (注) １．現在休止中の主要な設備はありません。 ２．上記の金額には消費税等は含まれておりません。 ３．帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であります。 ４．上記の他、本社事務所を賃借しております。年間賃借料は41,206千円であります。 ５．従業員数の( )は、臨時従業員数を外書きしております。 (2) 在外子会社 平成28年12月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 その他 ソフト ウエア 合計 麦柯莱依斯信息咨詢(上海)有限公司 本社 (中華人民共和国) 「情報プラットフォーム」事業 事務所 1,094 1,094 12 MarkLines North America Inc. 本社 (米国) 「情報プラットフォーム」事業 事務所 163 157 321 MarkLines(Thailand) Co., Ltd. 本社 (タイ国) 「情報プラットフォーム」事業 事務所 1,084 753 63 1,901 MarkLines Europe GmbH 本社 (ドイツ) 「情報プラットフォーム」事業 事務所 302 302 (注) １．現在休止中の主要な設備はありません。 ２．上記の金額には消費税等は含まれておりません。 ３．帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であります。 ４．麦柯莱依斯信息咨詢（上海）有限公司、MarkLines North America, Inc.、MarkLines (Thailand) Co., Ltd. 及び MarkLines Europe GmbH は、事務所を賃借しております。年間賃借料はそれぞれ6,531千円、3,564千円、1,283千円、2,092千円であります。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約401文字

３ 【配当政策】 当社は、株主の利益配分を重要な経営方針と位置付け、中長期に株式を保有していただくため、安定的な配当を実施することを目標としております。 当社は、定款に６月30日を基準日として、取締役会決議により中間配当が行える旨規定しておりますが、剰余金の配当を行う場合は、年１回の期末配当を基本方針としており、期末配当の決定機関は株主総会となっております。 内部留保資金の使途につきましては、経営基盤の強化と今後の事業領域の充実を目的とした中長期的な事業原資として利用していく予定であります。 当事業年度の剰余金の配当については、上記方針に基づき１株当たり 42円 （配当性向 39.5％ ）の金銭配当としております。 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） 1株当たり配当額 （円） 平成29年３月29日 定時株主総会 136 42

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約277文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成28年12月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 「情報プラットフォーム」事業 54(15) その他の事業 13(２) 全社(共通) 11(－) 合計 78(17) (注) １．従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数（パートタイマー、人材会社からの派遣社員等）は、最近１年間の平均人員を( )外数で記載しております。 ２．全社（共通）として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 ３．従業員数の増加は、主に業容の拡大に伴うものであります。

コーポレート・ガバナンス

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(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループは、「情報、サービスを通じて自動車産業の発展と豊かな社会作りに貢献する」という基本理念の下、企業経営の適法性の確保及び企業経営の効率性を確保する体制の構築・運営が経営の最重要課題の一つであると考えております。 当社グループでは、「良心に基づいた倫理判断をビジネスの基本に据えて企業活動を行う」ため、全役職員を対象にした「マークラインズ行動規範」を制定し、運用しております。これにより全社員の法令遵守に対する意識を向上させ明確な倫理価値観を持って業務に望む体制を構築しております。また、「いかなる場合においても、反社会的勢力に対して金銭その他の利益供与は行わない」という基本的な考え方に基づき、反社会的勢力からの暴力的要求行為があった場合でも、毅然とした態度で対応する事としており、そのために「反社会的勢力対応マニュアル」を制定し、運用しております。 ステークホルダーとの関係については、相互に繁栄しあう良好な関係の構築・維持に努め、当社グループの企業価値を向上させてまいりたいと考えております。 今後は、企業規模の成長・拡大に応じ、企業統治に必要な諸機能を一層強化・改善・整備・充実させ、「企業経営の適法性の確保」及び「企業経営の効率性を確保」を維持しつつ、更なる企業業績の向上を目指してまいります。 当社グループのコーポレート・ガバナンスの概要図は以下のとおりです。 ② 企業統治の体制 イ 取締役会 取締役４名で構成されております。定例取締役会を毎月１回開催しているほか、必要に応じて臨時取締役会を適時開催し、取締役会規則に定める決議事項の審議及び決議、並びに重要な報告を行っております。 ロ 監査役会 当社は、監査役制度を採用しており、監査役会は２名の社外監査役を含む３名で構成されております。監査役は、取締役会やコンプライアンス・リスク統制委員会等の社内の重要な会議に出席するほか、監査役会を毎月１回開催し、監査計画の策定、監査実施状況等の情報共有等を行っております。また、必要に応じて臨時監査役会を開催しております。 ハ コンプライアンス・リスク統制委員会 当社は、当社グループの業務遂行を阻害するグループ全体・総括的なリスク管理の報告及び対応の検討を行うことを目的として、代表取締役社長を委員長とし、監査役、内部監査室長、管理部長により構成されるコンプライアンス・リスク統制委員会を設置しております。委員会は、原則四半期に一度開催され、リスクを積極的に予見することにより、会社に及ぼす影響を最小限に抑えるための体制整備を推進しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

５ 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約901文字

(7) 【大株主の状況】 平成28年12月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(％) 酒井 誠 神奈川県川崎市麻生区 480,000 14.72 三菱UFJキャピタル株式会社 東京都中央区日本橋１丁目７番17号 144,000 4.41 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海１丁目８番11号 140,200 4.29 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口９) 東京都中央区晴海１丁目８番11号 127,800 3.91 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町２丁目11番３号 119,800 3.67 渡辺 公夫 東京都渋谷区 85,300 2.61 早稲田成長企業支援１号投資事業有限責任組合 東京都新宿区喜久井65番地 75,000 2.30 田崎 浩成 千葉県船橋市 71,200 2.18 松井証券株式会社 東京都千代田区麹町１丁目４番地 54,000 1.65 内海 正博 千葉県印旛郡酒々井町 50,000 1.53 1,347,300 41.32 (注) １. 上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりです。 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 140,200株 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口９) 127,800株 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 119,800株 ２. 平成28年10月21日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、アセットマネジメントOne株式会社が平成28年10月14日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として当事業年度末における実質所有株式数の確認が出来ないため、上記大株主の状況には含めておりません。なお、大量保有報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名または名称 本店所在地 保有株券等の数 (株) 株券等保有割合 (％) アセットマネジメントOne株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目８番２号 232,400 7.29

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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