スバル興業株式会社

証券コード: 9632 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-04-25
業種 サービス業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

道路維持管理、土木工事、清掃業務などの「道路関連事業」を主力とし、飲食・マリーナ運営の「レジャー事業」、および不動産賃貸の「不動産事業」を展開する企業。公共インフラの整備と地域社会への貢献を両立させながら、太陽光発電や環境対策製品の販売など、サステナブルな社会づくりにも取り組んでいる。

主な事業領域

道路関連事業(維持管理・土木工事・清掃)、レジャー事業(飲食・マリーナ)、不動産事業(賃貸)を展開。特に公共インフラのメンテナンスと環境配慮型技術の活用に強みを持つ。

主な製品・サービス

  • 道路維持管理業務
  • 道路土木工事
  • 道路清掃業務
  • 飲食事業
  • マリーナ運営
  • 不動産賃貸
  • 太陽光発電設備

ビジネスモデル

公共インフラの維持管理や土木工事を官公庁等から受注し、自社保有の機械・車両を活用して施工。また、飲食・不動産事業を通じて安定的な収益基盤を構築。

セグメント・事業構成

道路関連事業(主力)、レジャー事業、不動産事業

戦略・方向性

土木技術者の確保と育成による受注体制強化、環境配慮型製品の販売拡大、DX技術の活用、およびダイバーシティ推進を通じた人材確保。中期経営戦略2022-2025で目標を上回る成果を達成。

強みとして読み取れる点

  • 豊富な道路維持管理・清掃の経験と実績
  • 自社保有の車両・特殊機械による24時間対応体制
  • 環境配慮型製品(水澄まいる、オイルフロック等)の展開
  • 太陽光発電事業への参入

課題として読み取れる点

  • 建設業界における深刻な技能者不足
  • 原材料価格の高騰や人件費の上昇
  • 労働力確保に向けた多様な人材の採用と育成

確認ポイント

  • 新規中期経営計画2028の内容
  • 環境関連事業(太陽光・水質浄化)の成長性
  • 建設業界における深刻な人手不足への対応状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、主要課題、戦略などが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

公共事業への依存に伴う予算削減や入札競争激化による受注機会の減少、労働人口減少に伴う技術者不足、労務費および資機材価格の高騰による利益圧迫のリスクがあります。これに対し、同社は品質管理・安全管理の徹底、多様な人材の採用と育成、調達ルートの確保等で対応しています。その他、自然災害や感染症による事業中断、法的規制への対応、取引先の信用リスクについても、独自の管理体制やマニュアル整備により影響を最小限に抑える方針です。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

道路メンテナンスを主軸としつつ、環境技術やDX、多角的な事業展開を通じて成長を目指す。中期経営計画に基づき明確な数値目標を掲げており、労働力不足やコスト高騰といった業界特有の課題に対し、人材投資と効率化で対応する体制が整っている。

成長方針

道路関連事業における老朽化対策への対応と受注拡大、環境事業(太陽光・水質浄化)の推進、DXによる技術力強化、およびレジャー・不動産事業の安定的な運営と新規物件取得を通じた多角的な成長戦略。

資本政策

株主資本コストや株価を意識した経営に向け、適切な資本政策とコーポレート・ガバナンスの充実を図り、M&A等の投資可能性を追求しながら、安定的かつ多角経営の利点を活かした収益性の高い事業ポートフォリオを構築する方針。

リスク対応方針

公共事業依存に対するリスクを事業の多角化で分散。労働者不足には外国人・女性の積極採用と教育による人材確保で対応。コスト高騰に対しては、効率的な体制構築と調達ルートの確保により利益への影響を最小化する方針。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

道路維持管理を主軸とする安定した事業基盤を持ち、公共投資の追い風を受ける環境にあります。DX(点群データ)や環境技術の導入による競争力強化を図る一方、深刻な人手不足に対し、外国人・女性の採用拡大や教育充実といった人的資本への投資を最重要課題として取り組んでいます。

設備投資の方向性

道路関連事業における作業用車両の購入、および不動産事業における事業用地の取得・物件整備への投資を主軸としています。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動としての記載はありませんが、環境関連製品(水質浄化剤等)の開発や、DX技術を活用した点群データの活用による技術力強化に取り組んでいます。

投資・変化テーマ

  • 道路インフラの老朽化対策
  • DX(点群データ活用)
  • 環境関連事業(水質浄化・太陽光発電)
  • 人的資本投資(技術者育成・採用)

関連キーワード

  • 点群データ
  • DX
  • 水質浄化剤
  • 太陽光発電

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2024-02-01 〜 2025-01-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-04-25

財務情報

業績

売上高

302.74億円
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売上高
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営業利益

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49.18億円
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32.39億円
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財政状態・流動性

総資産

408.22億円
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356.23億円
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355.17億円
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現金及び現金同等物

121.28億円
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キャッシュフロー

3区分

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+34.97億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

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2024-02-01 〜 2025-01-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約948文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社16社で構成され、道路関連事業、レジャー事業及び不動産事業に携わっております。 それぞれの事業内容と当社グループの事業に係わる位置づけ及びセグメント情報との関連は次のとおりであり、記載区分はセグメント情報と同一の区分であります。 (道路関連事業) 当社は、道路維持管理業務及び道路土木工事並びに道路清掃業務を高速道路事業者及び官公庁等より受注して業務を行うほか、その一部を子会社㈱名古屋道路サービス、㈱トーハイクリーン、㈱環境清美、京阪道路サービス㈱、㈱協立道路サービス、㈱北日本ハイウエイ、㈱アイ・エス・エスに委託しております。また、㈱名古屋道路サービス、㈱トーハイクリーン、㈱環境清美、京阪道路サービス㈱、㈱協立道路サービス、㈱北日本ハイウエイ、㈱アイ・エス・エス、㈱アイ・エス・エス・アールズは自らも受注活動を行っており、業務内容によりその業務の一部を当社が請け負うことがあります。 子会社㈱東京ハイウエイ、ハイウエイ開発㈱は受注した業務を自ら施工しておりますが、その一部を当社が請け負うことがあります。子会社スバルケミコ㈱からは、環境関連工事に使用する汚濁水凝集剤を仕入れております。 また、当社は太陽光発電事業を行っております。子会社㈱テス東北は自ら太陽光発電設備の設置工事および修理・保守点検業務を受注しており、業務内容の一部を当社は委託しております。 (レジャー事業) 当社グループでは、レジャー事業として、飲食事業とマリーナ事業を行っております。 飲食事業について、当社は、㈱東京ハイウエイ及びハイウエイ開発㈱に売店商品の物品販売を行っております。また、子会社スバルラインサポート㈱は当社の経営する飲食店等の運営管理を行っております。 マリーナ事業について、当社は、浦安マリーナの管理運営を行っております。 (不動産事業) 当社は、吉祥寺スバルビルその他の所有不動産の賃貸を行っております。 子会社㈱ビルメン総業は、主として当社所有賃貸ビルの保守管理及び清掃業務を行っております。 当社が盛岡において営む駐車場は、当社所有の土地及び子会社㈱ビルメン総業より賃借する土地を利用して行っております。 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4711文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は創業以来、「社会に奉仕すること」を企業理念として、道路関連事業、レジャー事業、不動産事業の経営を行っており、道路の維持管理をとおして生活環境整備事業の推進を図ると共に、飲食店経営をとおして豊かな生活を提供し、社会の発展に一層貢献することを基本的な考え方として事業活動を進めております。 (2)中長期的な会社の経営戦略及び目標とする経営指標等 ① 事業環境 当社グループの主力事業である道路関連事業については、政府による防災・減災、国土強靭化対策をはじめとする関連予算の執行により、道路・橋梁・トンネル等の老朽化・長寿命化対策等、一定の維持補修工事の需要が見込まれる状況にあります。そのため、今後も道路インフラ整備の公共投資は堅調に推移すると予想されるものの、慢性的な建設技能者の不足に加え、労務費・資機材価格が上昇する等、依然として予断を許さない状況が続いております。 一方、レジャー事業については経済活動の正常化により、客数も順調に回復しておりますが、原材料価格の高騰や人件費・光熱費の上昇等、事業環境は依然として厳しい状況が続いております。 ② 顧客動向 道路関連事業においては主要取引先となる国土交通省や高速道路各社について、継続的に予想される道路・橋梁等の老朽化・長寿命化対策として、引き続き公共投資を実施することが予想されるため、今後も一定量の発注が見込まれます。レジャー事業においては人流が回復した事でビジネス街、駅前立地を中心に集客力が高まっております。 ③ 経営戦略 当社グループを取り巻く事業環境や顧客動向を踏まえ、より一層の企業価値向上に資するため、2022年3月に3カ年計画である『中期経営戦略2022-2025 TRY!2025』を策定し、その最終年度にあたり、各事業においては業績の向上に努めた結果、当初掲げた目標値を上回ることができました。 <中期経営戦略の基本方針> ・当社の事業を最大限に活かし、サステナブルな社会づくりに貢献する ・過去最高売上高・営業利益の更新を目指す ・環境に配慮した事業を推進する ・人材の充実と新しい働き方を推進する ・実効性の高いガバナンス体制の強化を図る <セグメント別の具体的な経営戦略> 当社グループの主力事業である道路関連事業においては、事業拡大のために以下の具体的な経営戦略を実施します。 ・受注拡大に向けた体制の強化 インフラ整備における老朽化対策や保全業務の受注拡大に向け、土木技術者の増強に取り組みます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4711文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は創業以来、「社会に奉仕すること」を企業理念として、道路関連事業、レジャー事業、不動産事業の経営を行っており、道路の維持管理をとおして生活環境整備事業の推進を図ると共に、飲食店経営をとおして豊かな生活を提供し、社会の発展に一層貢献することを基本的な考え方として事業活動を進めております。 (2)中長期的な会社の経営戦略及び目標とする経営指標等 ① 事業環境 当社グループの主力事業である道路関連事業については、政府による防災・減災、国土強靭化対策をはじめとする関連予算の執行により、道路・橋梁・トンネル等の老朽化・長寿命化対策等、一定の維持補修工事の需要が見込まれる状況にあります。そのため、今後も道路インフラ整備の公共投資は堅調に推移すると予想されるものの、慢性的な建設技能者の不足に加え、労務費・資機材価格が上昇する等、依然として予断を許さない状況が続いております。 一方、レジャー事業については経済活動の正常化により、客数も順調に回復しておりますが、原材料価格の高騰や人件費・光熱費の上昇等、事業環境は依然として厳しい状況が続いております。 ② 顧客動向 道路関連事業においては主要取引先となる国土交通省や高速道路各社について、継続的に予想される道路・橋梁等の老朽化・長寿命化対策として、引き続き公共投資を実施することが予想されるため、今後も一定量の発注が見込まれます。レジャー事業においては人流が回復した事でビジネス街、駅前立地を中心に集客力が高まっております。 ③ 経営戦略 当社グループを取り巻く事業環境や顧客動向を踏まえ、より一層の企業価値向上に資するため、2022年3月に3カ年計画である『中期経営戦略2022-2025 TRY!2025』を策定し、その最終年度にあたり、各事業においては業績の向上に努めた結果、当初掲げた目標値を上回ることができました。 <中期経営戦略の基本方針> ・当社の事業を最大限に活かし、サステナブルな社会づくりに貢献する ・過去最高売上高・営業利益の更新を目指す ・環境に配慮した事業を推進する ・人材の充実と新しい働き方を推進する ・実効性の高いガバナンス体制の強化を図る <セグメント別の具体的な経営戦略> 当社グループの主力事業である道路関連事業においては、事業拡大のために以下の具体的な経営戦略を実施します。 ・受注拡大に向けた体制の強化 インフラ整備における老朽化対策や保全業務の受注拡大に向け、土木技術者の増強に取り組みます。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2339文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営成績 当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境が改善し緩やかな回復基調にあるものの、海外景気の下振れや物価上昇に加え、アメリカの政策動向等、先行きは依然として不透明な状況で推移しました。 このような情勢のもと、3カ年計画『中期経営戦略2022-2025 TRY!2025』の最終年度にあたり、売上高300億円、営業利益45億円の目標達成に向け、各事業において業績の向上に努めました結果、当連結会計年度における売上高は302億7千4百万円(前期比3.5%増)、営業利益は48億8百万円(前期比1.9%減)、経常利益は48億7千2百万円(前期比1.5%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は32億3千8百万円(前期比1.4%減)となり、3カ年計画で掲げた目標値を上回ることができました。 セグメント別の経営成績は、次のとおりであります。 (道路関連事業) 道路建設業界においては、政府による防災・減災、国土強靭化対策の推進もあり、公共投資が底堅く推移したものの、慢性的な建設技能者不足や2024年4月から建設業界にも適用された「働き方改革関連法」への対応が喫緊の課題となる等、経営環境は引き続き予断を許さない状況が続きました。 このような状況のなか、当社グループの道路関連事業は、積算精度の向上や安全管理の徹底等、一般競争入札における総合評価落札方式への対応強化を図ると共に積極的な技術提案を行い受注拡大に努めました。道路土木工事においては、熾烈な受注競争のなか、橋梁補修工事をはじめとする各種工事の受注に努めましたが、大型の工事案件の受注が前期に比べ減少しました。年間契約を主とする道路維持管理業務においては、新規案件の獲得等が増収に寄与し、道路清掃業務においては積極的な営業活動により受注が増加したほか、自社の環境製品を活用した水質浄化工事の竣工もあり、前期に比べ増収となりました。さらに、前期に連結子会社化した株式会社テス東北が、主力事業である太陽光発電設備の設置工事および修理・保守を推進し、業績に貢献しました。 以上の結果、道路関連事業全体の売上高は280億5千6百万円(前期比5.4%増)、セグメント利益は50億8千5百万円(前期比0.3%減)となりました。…

セグメント関連

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3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2023年2月1日 至 2024年1月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額 (注)2 道路関連事業 レジャー事業 不動産事業 売上高 外部顧客への売上高 26,617,263 1,766,797 861,468 29,245,530 29,245,530 セグメント間の内部売上高又は振替高 249,841 77,820 327,662 △ 327,662 26,617,263 2,016,639 939,289 29,573,192 △ 327,662 29,245,530 セグメント利益 5,102,221 185,172 550,646 5,838,040 △ 938,005 4,900,034 セグメント資産 21,543,775 997,713 10,821,327 33,362,816 5,361,178 38,723,994 その他の項目 減価償却費 407,179 65,571 89,707 562,458 14,305 576,764 減損損失 のれんの償却額 73,854 73,854 73,854 のれんの未償却残高 365,978 365,978 365,978 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,476,978 65,520 2,554,546 4,097,045 276,231 4,373,276 (注)1 調整額の内容は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額△938,005千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額5,361,178千円は、連結財務諸表提出会社での余資運用資金(現金及び預金)、長期投資資金(投資有価証券)及び総務・経理等管理部門に係る資産等であります。 2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

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3 主な相手先別の売上実績及び当該売上実績の総売上実績に対する割合 前連結会計年度(自 2023年2月1日 至 2024年1月31日) 相手先 売上高(千円) 割合(%) 中日本ハイウエイ・メンテナンス東名株式会社 3,158,852 10.8 阪神高速技術株式会社 3,529,536 12.1 当連結会計年度(自 2024年2月1日 至 2025年1月31日) 相手先 売上高(千円) 割合(%) 中日本ハイウエイ・メンテナンス東名株式会社 3,245,514 10.7 阪神高速技術株式会社 3,564,047 11.8 (2)財政状態 当連結会計年度末の総資産は、現金及び預金の減少等がありましたが、受取手形、売掛金及び契約資産の増加、千葉県千葉市所在事業用地の取得等により前連結会計年度末に比べ20億9千8百万円増の408億2千2百万円となりました。 負債は、支払手形及び買掛金の減少、1年内返済予定の長期借入金の減少等がありましたが、未払法人税等の増加、資産除去債務の増加等により前連結会計年度末に比べ3千9百万円増の51億9千9百万円となりました。 純資産は、利益剰余金の増加等により前連結会計年度末に比べ20億5千8百万円増の356億2千3百万円となりました。 (3)キャッシュ・フロー 当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下「資金」)は、前連結会計年度末に比べ1億7千2百万円減少し、121億2千7百万円となりました。 (営業活動によるキャッシュ・フロー) 営業活動による資金の増加は、34億9千7百万円(前年同期比6億6千5百万円減)となりました。これは主に売上債権及び契約資産の増加6億5千6百万円、法人税等の支払額15億6千2百万円等により資金の減少があったものの、税金等調整前当期純利益49億1千7百万円、減価償却費6億1千9百万円等により資金が増加したことによるものであります。 (投資活動によるキャッシュ・フロー) 投資活動による資金の減少は、23億3千4百万円(前年同期は44億4千4百万円の資金減)となりました。これは主に有形固定資産の取得によるものであります。 (財務活動によるキャッシュ・フロー) 財務活動による資金の減少は、13億3千5百万円(前年同期は10億1百万円の資金減)となりました。これは主に配当金の支払いによるものであります。 (4)資本の財源及び資金の流動性 当社グループの運転資金需要のうち主なものは、商品及び原材料の購入のほか、外注費、修繕費、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要の主なものは、新たな不動産の取得、新規飲食店の出店及びM&A投資等によるものであります。 当社グループは、事業運営上必要な資金の流動性と資金の源泉を安定的に確保することを基本方針としております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識する主な事項には、以下のようなものがあります。これらの事業等のリスクに対して、当社グループでは法令順守及びリスク管理を目的に当社各部門並びに子会社から委員を選出した「コンプライアンス・リスク管理委員会」を設置し、リスクが顕在化する可能性の程度や時期、また、顕在化した場合における財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況へ与える影響の内容を把握したうえで、その影響を最小限にするための具体的な施策を検討し、その内容を取締役会へ報告しております。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが判断したものであります。 (特に重要なリスク) (1)公共事業への依存に伴うリスク 当社グループは売上高に占める公共事業の割合が非常に高いため、国及び地方自治体の財政事情により予想を上回る公共事業の削減や競合企業の増加による入札競争の激化となった場合には、業績に影響を及ぼす可能性があります。具体的には、公共事業の削減や入札競争の激化に伴い道路の維持管理業務をはじめとする大型契約の受注機会が減少することで、売上の減少や余剰人員の発生などの影響を及ぼす可能性があります。 当社グループでは、これらの公共事業の削減や入札競争の激化による受注機会の減少に備えるべく、当社グループで実施してきた維持管理業務の経験や工夫、保安規制等の実績を最大限に活用し、積極的な営業展開による受注拡大に努めます。また、入札の機会を減少させないため、公共事業の入札にあたり指名停止・営業停止を受けないことを目的に安全管理・品質管理を徹底し、総合評価点の向上を目指すとともに、入札時の人為的なミスを防止するため、社内管理体制の強化を図ることで、発注者からの信頼を確保し、一つでも多くの入札機会の確保・落札の可能性を高めることで、公共事業の受注確保に努めます。 (2)労働人員不足のリスク わが国において高齢化社会の進行に伴い労働人口が減少しており、技術者をはじめとする労働人員不足から受注の確保や円滑な業務遂行に支障をきたす可能性があります。 当社グループでは、労働人員確保のために外国人労働者を含めた技術者の採用に努めるとともに、在籍従業員への資格取得の奨励をとおして、技術力やマネジメント能力に優れた技術者の育成を実施しております。 (3)労務費及び資機材価格の高騰リスク 前述の労働人員不足リスクに起因して、労務単価の上昇が続いていることや、地政学的リスクに起因する燃料を含む原材料費や各種資機材等の経費も上昇傾向にあることから、当社グループの利益圧迫につながる可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2170文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、以下のとおりです。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社は創業以来、「社会に奉仕する」ことを企業理念に掲げ、サステナブルな社会づくりに貢献するために、当社グループの事業活動を通じて持続的な成長を支える3つのサステナビリティテーマを策定しております。 <サステナビリティテーマ> ①地域社会に対する取組 ・災害時における応急復旧業務に関する協定締結 ・災害時における高速道路上での支援物資の提供 ・救援物資、帰宅困難者等の輸送協力協定締結 ・地域ボランティア活動やNPO法人等への支援 ②働き方の多様性の尊重 ・ダイバーシティの推進(女性の活躍、外国人の採用・活躍、中途採用者の採用・活躍等) ・インクルージョンの推進(育児・介護休業等取得の推進、資格取得奨励制度の拡充等) ③環境への取組 ・太陽光発電所の運営 ・環境対策製品の開発販売及び施工 ・環境に配慮した建設機器等の使用推進 (1)ガバナンス サステナビリティに係る重要事項は、当社グループの業務執行に関する重要事項を協議、決議する機関として設置している経営会議で議論のうえ、取締役会に報告することで、取締役会の監督が適切に図られる体制としております。また、ESG課題の具体的な取組、開示等の推進や実行支援の役割を担う機関としては、管理本部長を長とする管理本部総務部グループ経営企画課にて対応しております。 (2)リスク管理 サステナビリティ関連を含む全社的なリスク及び機会については、通常の事業活動のなかでそれぞれの所管部署において検討・管理されており、必要に応じ「 3〔事業等のリスク〕 」に記載しております「コンプライアンス・リスク管理委員会」において検証することで実効性あるリスク管理体制を構築・運用しております。 なお、特に重要なリスク及びその対応策に関しては取締役会に報告されており、サステナビリティ関連の対応に関してもこうしたリスク管理のプロセスに組み込まれております。 (3)人的資本に関する戦略(人材育成及び社内環境整備に関する方針) 当社グループの企業活動における課題である、人材不足の解消を図るとともにダイバーシティの推進に向け、国籍・性別を問わず、通常の定期新卒採用に加え、多様な経験やスキルを有する中途採用にも積極的に取り組む等、雇用促進を図っております。 当社においては「スバル興業グループ行動憲章(https://subaru-kougyou.jp/company/charter.…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

6【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20250425112116

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2238文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2025年1月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 設備の種類別の帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物 機械装置 及び運搬具 土地 〔面積㎡〕 その他 合計 東京 (東京都大田区) 道路関連事業 事業所設備等 13,360 (3,462) 53,117 1,005,940 〔2,512〕 217 1,072,634 (3,462) 14 多摩 (東京都府中市) 道路関連事業 事業所設備等 18,855 (2,909) 18,997 52,223 〔1,476〕 712 90,787 (2,909) 20 仙台 (宮城県仙台市宮城野区) 道路関連事業 事業所設備等 3,325 (1,936) 944,191 〔3,594〕 2,066 949,582 (1,936) 大阪 (大阪府大阪市鶴見区) 道路関連事業 事業所設備等 18,670 (1,507) 6,016 190,422 〔1,239〕 1,062 216,170 (1,507) 11 神戸 (兵庫県神戸市東灘区) 道路関連事業 作業用車両等 576 4,238 4,165 8,979 24 阪神西宮 (兵庫県西宮市) 道路関連事業 事業所設備等 76,657 (538) 6,872 513,721 〔4,953〕 1,162 598,412 (538) 名古屋 (愛知県名古屋市港区) 道路関連事業 作業用車両等 18,637 59,928 109,947 〔694〕 1,972 190,484 11 太陽光発電所 (宮城県栗原市) 道路関連事業 太陽光発電設備等 235,471 25,122 〔18,557〕 805 261,398 太陽光発電所 (兵庫県姫路市) 道路関連事業 太陽光発電設備等 154 (13,051) 437,964 (45,371) 90 438,208 (13,051) 青山ドトール他 (東京都港区他) レジャー事業 店舗設備等 67,925 (67,973) 10,323 78,248 (67,973) 浦安マリーナ (千葉県浦安市) レジャー事業 事業用建物等 73,272 (52,132) 128,584 9,494 211,350 (52,132) 吉祥寺スバルビル (東京都武蔵野市) 不動産事業 賃貸用建物 391,774 91,597 〔817〕 3,936 487,307 盛岡パーキング (岩手県盛岡市) 不動産事業 賃貸駐車場 281,121 73,120 〔130〕 354,241 新木場倉庫 (東京都江東区) 不動産事業 賃貸用倉庫 526,416 950,168 〔3,790〕 358 1,476,942 南甲子園土地 (兵庫県西宮市) 不動産事業 賃貸用土地 1,190,151 〔…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約558文字

3【配当政策】 当社は、財務体質の強化に努め、将来の資金需要に備えた内部留保を勘案しつつ、安定した配当を行うことを基本方針としておりますが、業績動向を踏まえた株主の皆様への適切な利益還元も経営の重要な課題と認識しております。 配当政策といたしましては、1株あたりの年間配当額80円を下限とし、配当性向30%以上を継続し、中長期的な目線での収益拡大に応じ、増配や自社株買いを検討し、株主還元を強化します。 当社は、剰余金の配当を年2回(中間、期末)行うことを基本的な方針としております。なお、会社法第454条第5項に規定する中間配当を行うことができる旨を定款で定めております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会の決議であります。 本事業年度の剰余金の期末配当金につきましては、上記の方針に基づき1株当たり40円といたしました。なお、中間配当金として1株当たり40円をお支払いいたしましたので、当期の年間配当金は1株当たり80円となりました。 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2024年9月9日 515,817 40.00 取締役会決議 2025年4月25日 515,814 40.00 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約869文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2025年1月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 道路関連事業 631 ( 295 ) レジャー事業 38 ( 188 ) 不動産事業 ( 5 ) 全社(共通) 28 ( 1 ) 合計 705 ( 489 ) (注)1 従業員数は、就業人員であります。 2 従業員数には、嘱託109名を含んでおります。 3 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 4 「全社(共通)」として記載している従業員数は、特定の事業に区分できない管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2025年1月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 221 ( 54 ) 44.0 14.1 7,806 セグメントの名称 従業員数(名) 道路関連事業 173 ( 24 ) レジャー事業 17 ( 29 ) 不動産事業 全社(共通) 28 ( 1 ) 合計 221 ( 54 ) (注)1 従業員数は、就業人員であります。 2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 3 従業員数には、嘱託42名を含んでおります。ただし、平均年齢、平均勤続年数、平均年間給与には嘱託を含んでおりません。 4 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 (3)労働組合の状況 提出会社には、従業員組合があります。なお、提出会社及び連結子会社とも労使関係は安定しており、特記すべき事項はありません。 (4)管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 提出会社及び連結子会社は、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)及び「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定による公表を行っていないため、記載を省略しております。 有価証券報告書(通常方式)_20250425112116

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4183文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、変化の激しい経営環境に対応した迅速な意思決定と経営の健全性の向上を図るため、コーポレート・ガバナンスの充実が経営における重要課題であると認識し、透明性、効率性を重視した公正な経営の実現に努めております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 イ 企業統治の体制の概要 a.取締役会 取締役会は、有価証券報告書提出日現在、取締役(監査等委員である取締役を除く。)6名と監査等委員である取締役3名の計9名で構成し、そのうち3名が独立社外取締役であり、取締役会における独立社外取締役の比率は3分の1以上となります。また、重要性の高い業務執行の意思決定機能を担い、監査等委員による適切な監査・監督を受けることで、取締役会におけるガバナンスの実効性を確保してまいります。なお、取締役会の構成員は、「(2)〔役員の状況〕①役員一覧」に記載の役員であり、議長は代表取締役会長の小林憲治氏であります。 b.監査等委員会 監査等委員会は、有価証券報告書提出日現在、監査等委員である取締役1名と独立社外取締役2名で構成しております。監査等委員である取締役は、取締役会における議決権を有し、取締役(監査等委員である取締役を除く。)の選解任及び報酬について株主総会で監査等委員会の意見を述べる権限を有しております。当社におきましては、内部監査室との相互の連携により、取締役の業務執行における監査・監督機能の強化を図り、コーポレート・ガバナンス体制のより一層の充実に努めてまいります。なお、監査等委員会の構成員は、「(2)〔役員の状況〕①役員一覧」に記載の監査等委員であり、委員長は常勤監査等委員の早川健介氏であります。 c.執行役員及び経営会議 当社は、経営の意思決定・監督機能と業務執行機能を分離することにより、業務執行の責任と権限を明確にするため、2022年4月26日付で新たに執行役員制度を導入いたしました。 経営会議は、代表取締役及びすべての執行役員をもって構成し、業務執行に関する意思決定の迅速化を図るため、取締役会の付議事項に達しないものの経営上重要である事項の意思決定機関として、原則毎月1回開催しております。また、経営会議における決議事項及び報告・審議事項は、取締役会へ報告することとしております。なお、経営会議の構成員は、以下に記載のとおりであり、議長は代表取締役社長の永田泉治氏であります。 d.指名・報酬委員会 当社は、取締役の指名・報酬等に関する手続きの公正性・透明性・客観性を確保し、コーポレート・ガバナンスの充実を図ることを目的とし、2022年2月24日付で指名・報酬委員会を設置いたしました。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

5【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1263文字

(6)【大株主の状況】 2025年1月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) 東宝株式会社 東京都千代田区有楽町1丁目2番2号 6,806 52.78 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区赤坂1丁目8番1号 807 6.25 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE IEDP AIF CLIENTS NON TREATY ACCOUNT (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT,UK (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 420 3.25 MSIP CLIENT SECURITIES (常任代理人 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社) 25 Cabot Square,Canary Wharf,London E14 4QA,U.K. (東京都千代田区大手町1丁目9番7号) 408 3.17 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番12号 181 1.41 SINFONIETTA MASTER FUND DIRECTOR SHUNICHI SHIOZAWA (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) C/O MAPLES CORPORATE SERVICES LIMITED, P.O. 309 UGLAND HOUSE, GRAND CAYMAN, KY1-1104, CAYMAN ISLANDS (東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 決済事業部) 150 1.16 ROYAL BANK OF CANADA (CHANNEL ISLANDS) LIMITED - REGISTERED CUSTODY (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) GASPE HOUSE, 66-72 ESPLANADE, ST. HELIER, JE2 3QT, JERSEY (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 140 1.08 DANSKE BANK A/S FINNISH CLIENTS (常任代理人 香港上海銀行東京支店) BERNSTORFFSGADE 40, DK-1577 COPENHAGEN, DENMARK (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 104 0.81 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE NON TREATY CLIENTS ACCOUNT (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT,UK (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 91 0.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100VOAO 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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