名港海運株式会社

証券コード: 9357 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-26
業種 倉庫・運輸関連

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

名古屋港を拠点とする海・陸・空の総合物流企業です。港湾運送、倉庫保管、陸上運送、貨物利用運送、海運代理店業、航空貨物・国際複合輸送など多岐にわたる事業を展開し、国内および海外(米国、メキシコ、ベLG、ドイツ、ポーランド、タイ、ベトナム、中国、インド)の広範なネットワークを構築しています。

主な事業領域

港湾運送を中心とした海・陸・空の総合物流サービスを提供。倉庫保管や国際複合輸送を含む多角的な物流インフラを展開。

主な製品・サービス

  • 港湾運送
  • 倉庫保管
  • 陸上運送
  • 貨物利用運送
  • 海運代理店業
  • 航空貨物・国際複合輸送

ビジネスモデル

物流サービスの提供による収益。倉庫の保有・運営および多角的な運送サービスを通じた付加価値の提供。

セグメント・事業構成

「港湾運送およびその関連」と「賃貸」の2つのセグメントで構成される。

戦略・方向性

中期経営計画「MX2029」に基づき、事業成長と収益性の向上を両立させ、資本効率を意識した経営(資産最適化、配当性向40%またはDOE 2%のいずれか高い方)を推進。目標として売上高900億円、営業利益70億円を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 名古屋港を中心とした広大な倉庫群(71万㎡超)
  • 多様な機能を持つ倉庫(重量物、危険物、医薬品等)
  • 国内外の充実したハードとソフトの両面でのグローバルネットワーク

課題として読み取れる点

  • 物価上昇や地政学的リスクによる不確実性
  • 人手不足への対応
  • 各国の通商政策の影響による荷動きの低迷懸念

確認ポイント

  • 中期経営計画「MX2029」の達成状況(売上高・営業利益目標)
  • 資本効率の改善と株主還元の推移
  • 人手不足への対応策

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、具体的な数値目標を含む中期経営計画の内容が詳細に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

経済状況(貿易量、エネルギー価格、為替)による経営成績への影響、海外拠点における地政学的リスク(テロ、戦争)、固定資産の減損損失リスク、名古屋港集中に伴う自然災害(南海トラフ巨大地震等)の影響、感染症拡大による物流・消費の停滞、公的規制の変化による競争激化、情報漏洩による社会的信用の低下。対応策として、BCPマニュアルの策定、耐震性の高い施設への投資、セキュリティ体制の構築を実施している。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は港湾運送を核とした総合物流企業であり、2025年より開始する中期経営計画「MX2029」において具体的な成長目標と資本効率の向上を掲げています。強固な財務基盤を背景に、安定した事業基盤と積極的な投資・株主還元のバランスを追求する方針が明確です。

成長方針

中期経営計画「MX2029」に基づき、海・陸・空にわたる総合物流ネットワークの強化とグローバル拠点の活用により、2029年度に向けた売上高900億円、営業利益70億円を目指す。

資本政策

資産の最適化、負債の活用による資本効率の改善、および配当性向40%、DOE(株主資本配当率)2%のいずれか高い水準を目安とした株主還元策を推進。

リスク対応方針

南海トラフ巨大地震等へのBCP策定、情報セキュリティ体制の構築、および地政学的リスクやエネルギー価格変動に対する多角的な事業展開による対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

港湾運送を核とした総合物流企業として、強固な物理的インフラ(倉庫等)とICTによる高度化の両輪で成長を目指す。人手不足への対応を見据えた設備投資とDX推進を戦略の柱としており、安定した事業基盤を維持しつつ効率性を高める方向性を示している。

設備投資の方向性

中期経営計画「MX2029」に基づき、労働人口の減少や顧客ニーズの多様化に対応するため、倉庫などの物流施設の新設・改修およびICT導入に向けた投資を重点的に実施。

研究開発・商品開発

特筆すべき研究開発活動に関する記載なし。技術革新よりも既存事業の効率化とインフラ整備に注力する構え。

投資・変化テーマ

  • 物流インフラの拡充
  • ICT導入による業務効率化
  • 人手不足への対応
  • 倉庫自動化・高度化

関連キーワード

  • ICT
  • 物流システム
  • 自動化設備
  • BCP対策

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-06-26

財務情報

業績

売上高

814.85億円
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経常利益

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税引前利益

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53.8億円
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財政状態・流動性

総資産

1,539.34億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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表示状況
表示可能
選定状況
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有報本文

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事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約705文字

3 【事業の内容】 当企業集団は、当社、子会社29社および関連会社5社で構成され、港湾運送およびその関連を主な事業の内容としております。 当社グループの事業に係る位置付け等は次のとおりであります。 〔港湾運送およびその関連〕 当社グループの事業領域は6つの事業に分かれております。 港湾運送事業については、当社のほか、名海運輸作業㈱等も営業しており、当社事業の一部を下請しております。 倉庫保管事業については、当社のほか、大源海運㈱、MEIKO AMERICA,INC.、MEIKO EUROPE N.V.、MEIKO TRANS POLSKA SP.Z O.O.、MEIKO ASIA CO.,LTD.も営業しております。 陸上運送事業については、当社は自動車運送利用業を営み、名海運輸作業㈱、名港陸運㈱、MEIKO EUROPE N.V.が自動車運送を営業しております。 貨物利用運送事業については、当社のほか、ナゴヤシッピング㈱も営業しております。また、当社は関係会社元請の港湾運送も請負っております。 海運代理店業については、名古屋船舶㈱、セントラルシッピング㈱が営業しております。また、当社が港湾運送事業者として請負っております。 航空貨物・国際複合輸送事業については、当社のほか、 MEIKO AMERICA,INC.、MEIKO EUROPE N.V.等が営業しております。 〔賃貸〕 賃貸事業については、当社のほか、名郵不動産㈱、㈱知多共同輸送センター、SAN MODE FREIGHT SERVICE,INC.も営業しております。 以上、述べた事項を事業系統図で示すと、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約799文字

(1) 経営方針 当社グループは、港湾運送事業を中核として、海・陸・空にわたる総合物流業を営んでおります。 現在、国内では、名古屋港を中心として71万㎡を超える倉庫群を擁し、重量物対応倉庫や危険物倉庫、燻蒸庫、医薬品倉庫、定温庫など多彩な機能を持つ倉庫を幅広く備えております。さらにICTを活用した最新鋭設備を駆使して、大量の貨物を安全かつ迅速に取扱っております。また、営業網は、東京支店をはじめ北海道から九州まで全国を結んでいます。 海外では、米国、メキシコ、ベルギー、ドイツ、ポーランド、タイ、ベトナム、中国およびインドの各地に拠点を設置して、倉庫、フォワーディング、陸上輸送、通関業務を営み、わが国と世界各地を結ぶグローバルネットワークを確立しています。 近年、物流に対するニーズはますます多様化し高度化していますが、当社グループは、国内外の充実したハードと、柔軟性のあるソフトの両面を活用し、国際的かつ総合的見地から、顧客に対するタイムリーな情報の提供と万全のサービスを行なっています。 [目標とする経営指標] 主な経営指標として売上高経常利益率8%以上を目標としておりましたが、2025年5月に2025年度から2029年度の5年間を計画期間とする中期経営計画「MX2029」を策定し、新たな経営指標として、以下の3項目を掲げています。 項目 経営指標 業績 売上高 900億円(2029年度目標) 営業利益 70億円(2029年度目標) 資本政策 保有資産 資本コストや株価を意識した経営に向け、保有資産の最適化、負債の活用等による資本効率の改善を目指します。また、政策保有株等の資産売却や外部借入を通じて資金調達を拡充し、今後の成長に向けた投資を積極的に推進します。 負債の活用 株主還元 配当性向 配当性向40%、DOE(株主資本配当率)2%のいずれか高い水準を目安とします。 DOE

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約394文字

(2) 経営環境及び対処すべき課題 今後の見通しにつきましては、個人消費やインバウンド需要の持ち直しを背景に、景気は緩やかな回復傾向にあ るものの、物価上昇や地政学的リスク等により、不確実性が高まり、先行き不透明な状況が継続するものと思われます。 当業界においては、各国の通商政策の影響による荷動きの低迷が懸念されており、また、資源価格高騰に加えて人手不足への対応が喫緊の課題となっております。 なお、グループ内で予定されている設備投資への資金調達に関しましては、グループ内資金の有効活用と、金融機関からの借入により、適切に実施してまいります。 当社グループといたしましては、2025年5月13日に公表いたしました中期経営計画「MX2029」の3つ の基本戦略に基づき、事業の成長と収益性の向上を両立させ、資本効率を意識した経営を推進して、持続的な成長と社会への貢献を実現してまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4116文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用関連会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、企業の設備投資や雇用所得環境は堅調に推移するものの、物価上昇や地政学的リスク等により、不確実性が高まり、先行き不透明な状況が続いております。 このような環境のなかで、当社グループが営業の基盤を置く名古屋港の港湾貨物は、輸出は鉄鋼等が増加しましたが、自動車部品等は減少しました。輸入は鉄鋼や原油等が増加しましたが、とうもろこし等は減少しました。 当社グループといたしましては、輸出貨物は、機械等の取扱いが減少しました。輸入貨物は、油脂原料等の取扱いが増加しましたが、とうもろこし等の取扱いは減少しました。輸出前梱包等の付帯作業は、増加しました。 これらの結果、当連結会計年度の当社グループの売上高は、814億85百万円と前年同期と比べ37億86百万円(4.9%)の増収となりました。 営業利益は、62億71百万円と前年同期と比べ10億5百万円(19.1%)の増益となりました。 経常利益は、79億81百万円と前年同期と比べ14億45百万円(22.1%)の増益となりました。 親会社株主に帰属する当期純利益は、53億80百万円と前年同期と比べ8億38百万円(18.5%)の増益となりました。 ② 財政状態の状況 流動資産は、前連結会計年度末に比べて64億40百万円増加し、506億24百万円となりました。これは、現金及び預金が56億81百万円増加したことなどによります。 固定資産は、前連結会計年度末に比べて35億33百万円減少し、1,033億9百万円となりました。これは、投資有価証券が31億75百万円減少したことなどによります。 この結果、総資産は前連結会計年度末に比べて29億6百万円増加し、1,539億33百万円となりました。 流動負債は、前連結会計年度末に比べて2億95百万円増加し、119億57百万円となりました。これは、賞与引当金が2億15百万円増加したことなどによります。 固定負債は、前連結会計年度末に比べて19億34百万円減少し、156億39百万円となりました。これは、長期借入金が7億66百万円減少したことなどによります。 純資産は、前連結会計年度末に比べて45億45百万円増加し、1,263億37百万円となりました。これは、利益剰余金が40億95百万円増加したことなどによります。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約817文字

3. 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額(注)2 港湾運送およびその関連 賃貸 売上高 外部顧客への売上高 75,999,335 1,699,083 77,698,419 77,698,419 セグメント間の内部 売上高又は振替高 4,788 530,860 535,648 △ 535,648 76,004,123 2,229,944 78,234,068 △ 535,648 77,698,419 セグメント利益 4,403,986 842,104 5,246,091 19,626 5,265,717 セグメント資産 106,536,024 14,590,699 121,126,723 29,900,236 151,026,960 その他の項目 減価償却費 3,061,742 488,156 3,549,898 3,549,898 減損損失 133,012 133,012 133,012 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,938,774 123,128 2,061,902 2,061,902 (注)1. 調整額は、以下のとおりであります。 (1) セグメント利益の調整額19,626千円は、セグメント間取引消去であります。 (2) セグメント資産の調整額29,900,236千円には、各報告セグメントに配分していない全社資産35,528,799千円及び投資と資本の相殺消去5,628,562千円が含まれております。全社資産の主なものは、連結財務諸表提出会社の運用資金(現金及び預金)、長期投資資金(投資有価証券)及び管理部門に係る資産等であります。 2. セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約616文字

3 【事業等のリスク】 当社グループの経営成績および財務状況に影響を及ぼし、投資家の判断に重要な影響を及ぼす可能性があるものとして、当社が認識している「事業等のリスク」には以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経済状況によるリスク 当社グループの事業は、港湾運送、倉庫保管、陸上運送、貨物利用運送、海運代理店、航空貨物・国際複合輸送、賃貸の7つの事業に分かれております。その中核である港湾運送部門におきましては、輸出入貨物量の変動に大きな影響を受けることから、欧米、アジア等における景気と貿易量の動向は、当社グループの経営成績に影響を及ぼす可能性があります。また、当社グループの事業において利用するエネルギーの調達価格は、国際市況や外国為替相場の動向により変動することから、当社グループの業績および財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 海外事業に関するリスク 当社グループの海外拠点は、欧米、中国、東南アジア等の国々に広く展開しており、国内企業の生産拠点海外シフト等により生じる現地発着の輸出入や三国間貿易に対しても、国際一貫輸送をはじめとする物流サービスでサポートしております。これらの海外事業に関しては、テロ、戦争など日本国内では想定できないようなリスクをはらんでおり、事業活動に支障をきたす可能性があります。

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抽出本文 / 原文長 約883文字

(2) サステナビリティ全般に関するガバナンス及びリスク管理 当社グループは、サステナビリティ関連を含めた事業活動に関する重要事項について、取締役会以外に個別経営課題の協議の場として、取締役社長を委員長として全社員の中から選抜されたメンバーを中心とした、社内横断的なプロジェクトチームを設置し、実務的および将来の展望などの検討が行われ、必要に応じて取締役会に報告される体制を整えております。 (3) 人材の育成及び社内環境整備に関する方針、戦略 当社グループは、必要に応じて中途採用を実施するなど、多様な人材の確保に努めております。管理職への登用に際しても、国籍や性別等にとらわれず、実力や成果に応じた登用を行っております。また、女性活躍を推進する取り組みとして、育児休業の取得促進や復職支援プログラムを導入し、復帰後もフレックスタイム制度や時短勤務を利用することにより、出産・育児を経ても働き続けられる環境づくりを進めております。 (4) 人材の育成及び社内環境整備に関する方針に関する指標及び目標 当社グループは、上記「(3)人材の育成及び社内環境整備に関する方針、戦略」において記載した、人材の多様性の確保を含む人材の育成に関する方針及び社内環境整備に関する方針について、次の指標を用いております。当該指標に関する目標及び実績は、次のとおりであります。 また、当社グループでは、上記「(3)人材の育成及び社内環境整備に関する方針、戦略」において記載した、人材の多様性の確保を含む人材の育成に関する方針及び社内環境整備に関する方針に係る指標については、当社においては、関連する指標のデータ管理とともに、具体的な取組みが行われているものの、連結グループに属する全ての会社では行われてはいないため、連結グループにおける記載が困難であります。このため、次の指標に関する目標及び実績は、連結グループにおける主要な事業を営む提出会社のものを記載しております 。 指標 目標 実績(当事業年度) 男女の平均勤続年数の差異 2028年3月まで に 70.0 % 67.34 %

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約58文字

6 【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 0103010_honbun_0828400103704.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1854文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2025年3月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業員数(名) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 西二区物流センター(愛知県海部郡飛島村) 港湾運送 および その関連 賃貸 倉庫 営業倉庫 13,635,338 1,511,987 1,398,074 (137) [89] 47,644 16,593,045 26 デンソーロジテム輸出入センター(愛知県海部郡飛島村) 港湾運送 および その関連 倉庫 670,005 120,813 2,328,455 (65) 55,650 3,174,925 16 飛島物流センター(愛知県海部郡飛島村) 港湾運送 および その関連 倉庫 1,018,378 101,361 1,593,138 (32) 8,740 2,721,618 14 西三区物流センター(愛知県弥富市) 港湾運送 および その関連 倉庫 769,771 31,393 1,683,951 (53) 20,939 2,506,056 11 西部物流センター(愛知県弥富市) 港湾運送 および その関連 倉庫 673,873 58,672 1,733,983 (37) [12] 2,105 2,468,634 名港タンクデポ(三重県桑名郡木曽岬町) 港湾運送 および その関連 タンク デポ 1,354,002 417,410 458,423 (22) 5,298 2,235,134 東浜コンテナセンター(愛知県海部郡飛島村) 港湾運送 および その関連 コンテナ ヤード 43,744 24,257 1,967,524 (53) 1,801 2,037,328 10 中部国際空港営業所(愛知県常滑市) 港湾運送 および その関連 賃貸 倉庫 295,838 39,396 1,515,646 (14) 17,941 1,868,823 30 九州支店(福岡市東区) 港湾運送 および その関連 賃貸 倉庫 営業倉庫 268,817 117,611 1,439,124 (17) 8,316 1,833,870 10 木曽川物流センター(愛知県一宮市) 港湾運送 および その関連 賃貸 倉庫 営業倉庫 400,800 41,946 1,277,106 (15) 342 1,720,195 (注) 1 帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品およびリース資産の合計であります。 2 設備はすべて稼働中であります。 3 賃貸に利用している倉庫は営業倉庫に分類しております。 4 土地の一部を賃借しております。賃借している土地の面積は[ ]で外書きしております。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約485文字

3 【配当政策】 当社グループは、株主の皆様への利益還元が経営上の重要課題の一つと認識しており、将来の事業展開や設備投資、大規模災害への備えとして内部留保の充実を図りつつ、安定的かつ継続的な配当を行うことを基本方針としております。 また、当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本としており、会社法第459条第1項に基づき、取締役会の決議によって剰余金の配当を行うことができる旨を定款に定めておりますが、期末配当は株主総会において決定することを基本としております。 当期の配当金につきましては、当事業年度の業績などを勘案いたしまして、中間配当は1株当たり23円を実施し、期末配当は1株当たり23円を、2025年6月27日開催予定の定時株主総会で決議して実施する予定であります。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2024年11月12日 取締役会決議 687,793 23.00 2025年6月27日 定時株主総会決議(予定) 687,791 23.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約167文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2025年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 港湾運送およびその関連 1,808 賃貸 全社(共通) 84 合計 1,895 (注) 従業員数は就業人員(連結会社外への出向者を除き連結会社外からの出向者を含んでおります。嘱託および 契約社員を含んでおります。)であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7038文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、経営の健全性・透明性・効率性の確保という観点から、株主の皆様の信任に応えるため最適なコーポレート・ガバナンスの整備・構築を目指すとともに、経営環境の変化に機敏に対応するため、迅速な意思決定を行うことができる経営体制および迅速かつ適切な開示を行うよう努めております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、社外監査役を含む監査役機能の充実により経営の健全性の維持・強化を図り、取締役会においては社外取締役比率を高めることによりその監督機能を強化し、コーポレート・ガバナンス体制の充実を図っております。 また、業務執行に必要な責任者として執行役員を配置して一定の権限を委譲することで、業務に係る責任と役割を明確にするとともに業務執行体制の強化および機動的な意思決定を図っております。 会社の機関の基本説明 (1) 取締役会 取締役会は、原則月1回開催し、法令・定款に定められた事項および取締役会規則に定められた事項について審議、決議を行っております。なお、経営の透明性と企業体質の一層の強化を図るため、2名の社外取締役を選任し、企業経営に関する豊富な知識や識見をいかし、取締役会において当社の属する業界にとらわれない幅広い見地から助言等をいただくことで、経営の監督機能の強化を図っております。 なお、2025年6月27日開催予定の定時株主総会の議案(決議事項)として、「取締役6名選任の件」を上程いたしますが、当該議案が原案どおり承認可決された後も社外取締役の体制に変更はございません。 (2) 監査役会 監査役制度 を採用しており、監査役4名のうち3名は社外監査役を選任し、監査の公平性を高め、取締役会をはじめとした重要な会議に出席し、業務執行、法令遵守、意思決定、内部統制の状況等の監査を行い、グループ会社の調査も積極的に実施しております。 なお、2025年6月27日開催予定の定時株主総会終結の時をもって任期満了により社外監査役大杉誠氏が退任予定であるため、当該定時株主総会終結時には社外監査役は2名となる予定です。 (3) 経営審議会 経営審議会は、役付執行役員および常勤監査役で構成され、原則月2回開催し、取締役会および定例役員会に上程する議案のうち重要な事項について事前審議しております。 (4) 定例役員会 定例役員会は、常勤の取締役、執行役員および常勤監査役で構成され、原則月2回開催し、取締役会から委譲された権限に基づき、重要事項について審議を行い、的確かつ迅速な経営判断を行なえる体制を整えております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約22文字

5 【重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約658文字

(6) 【大株主の状況】 2025年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を 除く。)の総数に対する 所有株式数の割合(%) 明治安田生命保険相互会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区丸の内二丁目1番1号 (東京都中央区晴海一丁目8番12号) 1,574 5.26 株式会社商船三井 東京都港区虎ノ門二丁目1番1号 1,483 4.96 株式会社名古屋銀行 名古屋市中区錦三丁目19番17号 1,457 4.87 株式会社あいち銀行 名古屋市中区栄三丁目14番12号 1,417 4.74 NIPPON ACTIVE VALUE FUND PLC (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 1ST FLOOR, SENATOR HOUSE,85 QUEEN VICTORIA STREET, LONDON, EC4V 4AB (東京都中央区日本橋三丁目11番1号) 1,290 4.31 日本碍子株式会社 名古屋市瑞穂区須田町2番56号 1,037 3.46 名港海運従業員持株会 名古屋市港区入船二丁目4番6号 965 3.22 ノリタケ株式会社 名古屋市西区則武新町三丁目1番36号 959 3.20 三井住友海上火災保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台三丁目9番地 810 2.70 大成建設株式会社 東京都新宿区西新宿一丁目25番1号 810 2.70 11,804 39.47 (注) 上記のほか当社所有の自己株式3,102千株があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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