川崎汽船株式会社

証券コード: 9107 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-23

業種 海運業

年度切替 最新年度を見る

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 表示中

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

業種から企業を探す

同じ「海運業」の企業

同じ業種の企業をすべて見る

乾汽船株式会社佐渡汽船株式会社共栄タンカー株式会社川崎近海汽船株式会社日本郵船株式会社明海グループ株式会社

3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

コンテナ船、不定期専用船（ドライバルク、自動車、エネルギー資源等）、海洋資源開発・重量物船の3つの主要セグメントを持つ総合海運・物流企業です。高度なリスク管理とESGへの積極的な取り組みを通じて、安定した収益基盤の構築と次世代の成長に向けた事業ポートフォリオの転換を進めています。

主な事業領域

コンテナ船、不定期専用船（ドライバルク、自動車、エネルギー資源等）、海洋資源開発・重量物船などの海運および物流事業を展開。船舶管理や旅行代理店等の付随的サービスも提供。

主な製品・サービス

コンテナ船事業
物流事業
ドライバルク事業
自動車船事業
エネルギー資源輸送事業
近海・内航事業
エネルギー関連開発事業
オフショア支援船事業
重量物船事業

ビジネスモデル

船舶を保有・運用し、海運および物流サービスを提供。安定収益型事業の強化と、中長期契約の充実によるリスク分散を図るビジネスモデル。

セグメント・事業構成

1. コンテナ船（コンテナ船事業、物流事業）、2. 不定期専用船（ドライバルク、自動車、エネルギー資源輸送等）、3. 海洋資源開発及び重量物船（エネルギー関連開発、オフショア支援、重量物）、「その他」は船舶管理や旅行代理店など。

戦略・方向性

「飛躍への再生」中期経営計画に基づき、安定収益基盤の強化、リスク管理の高度化、ESG対応の推進。特にポートフォリオ戦略転換による中長期契約の充実と次世代成長分野（物流・完成車物流等）の育成に注力。

強みとして読み取れる点

世界トップクラスの安全運航体制
積極的な環境保全活動（CDP Aリスト選出など）
広範な国際ネットワーク

課題として読み取れる点

地政学的リスクや保護主義による不透明な経済環境への対応
市況の影響を受けやすい事業の縮減と安定収益基盤の構築

確認ポイント

ポートフォリオ戦略転換の進捗状況
ESG・環境対策（CO2削減等）の達成度
中長期契約の拡大による経営の安定化

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営方針、ESGへの取り組みが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方

リスク開示記載度: スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度: スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度: スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

為替レートの変動（円高による影響）、燃料油価格の高騰および環境規制への対応コスト、金利動向による資金調達コストの上昇、公的規制や海外での競争法調査・訴訟、重大な事故や海賊被害等の安全・環境リスク、競合他社とのアライアンス離脱の影響、自然災害（地震、パンデミック等）による事業継続への支障、投資計画の未達成や資産の減損損失。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

川崎汽船は、厳しい海運市況に対応するため、コンテナ船事業の統合による規模の拡大と競争力の強化、およびESG対応を軸とした経営基盤の再構築を進めています。中長期的な成長に向けたポートフォリオ転換とリスク管理体制の高度化により、安定した収益基盤の確立を目指す戦略が明確です。

成長方針

「飛躍への再生」中期経営計画に基づき、ポートフォリオ戦略の転換（安定収益型事業の強化、成長に向けた次代の中核事業育成）、経営管理の高度化、ESGの取組みを推進。特にコンテナ船事業の統合による競争力強化と、物流・エネルギーバリューチェーン等の新市場創出を目指す。

資本政策

安定的な配当の実施と、持続的成長のための設備投資および内部留保の確保を両立させる方針。特に財務体質の改善と事業基盤の安定化を最優先とし、早期の復配を目指す。

リスク対応方針

為替、燃料価格、金利変動へのヘッジ対応（一部先物取引や固定金利スワップ等）、環境規制への積極的な技術投資（SOxスクラバー導入、CO2削減目標の策定）、および高度なリスク管理体制（危機管理委員会、安全運航推進委員会）による多角的なリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

川崎汽船は、既存のコンテナ船事業における規模の経済を追求する戦略的な合弁会社設立と、脱炭素・環境規制への対応に向けた技術革新（SOxスクラバーやNOx低減装置等）に注力しています。特に「K-IMS」による運航管理の高度化と、パリ協定に準拠した野心的なCO2削減目標の設定は、同社の持続可能な成長に向けた重要な投資ポイントです。

設備投資の方向性

コンテナ船事業の安定性を高めるための合弁会社設立に向けた投資、および次世代の環境対応・省エネルギー型船舶への重点的な設備投資を実施。

研究開発・商品開発

輸送技術の革新、安全運航の徹底、環境保全に関する研究開発に注力。特に他社と共同での船舶の省エネ化・環境対策技術の高度化を目指す。

投資・変化テーマ

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準連結区分連結対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-23

財務情報

業績

売上高

1.03兆円

根拠・定義

正式ラベル: 売上高
section key: performance
metric_key: revenue
meaning_id: revenue.net_sales
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#5
source concept: NetSalesSummaryOfBusinessResults
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: financial_summary
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

営業利益

-460.37億円

根拠・定義

正式ラベル: 営業利益又は営業損失
section key: performance
metric_key: operating_profit
meaning_id: profit.operating
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#212
source concept: OperatingIncome
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

経常利益

-523.88億円

根拠・定義

正式ラベル: 経常利益又は経常損失
section key: performance
metric_key: ordinary_profit
meaning_id: profit.ordinary_jgaap
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#234
source concept: OrdinaryIncome
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

税引前利益

-1,312.26億円

根拠・定義

正式ラベル: 税引前利益又は税引前損失
section key: performance
metric_key: profit_before_tax
meaning_id: profit.before_tax
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#256
source concept: IncomeBeforeIncomeTaxes
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

親会社帰属利益

-1,394.78億円

根拠・定義

正式ラベル: 親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
section key: performance
metric_key: net_income
meaning_id: profit.owners_parent
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#268
source concept: ProfitLossAttributableToOwnersOfParent
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

財政状態・流動性

総資産

1.05兆円

根拠・定義

正式ラベル: 資産合計
section key: balance_and_liquidity
metric_key: total_assets
meaning_id: assets.total
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#482
source concept: Assets
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-e2fe6d3eab5a21e8

純資産

2,454.82億円

根拠・定義

正式ラベル: 純資産合計
section key: balance_and_liquidity
metric_key: net_assets
meaning_id: equity.net_assets_jgaap
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#426
source concept: NetAssets
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-e2fe6d3eab5a21e8

株主資本

1,904.61億円

根拠・定義

正式ラベル: 株主資本
section key: balance_and_liquidity
metric_key: equity
meaning_id: equity.shareholders_equity
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#534
source concept: ShareholdersEquity
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-e2fe6d3eab5a21e8

現金及び現金同等物

1,567.91億円

根拠・定義

正式ラベル: 現金及び現金同等物
section key: balance_and_liquidity
metric_key: cash
meaning_id: cash.cash_and_cash_equivalents
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#664
source concept: CashAndCashEquivalents
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-e2fe6d3eab5a21e8

キャッシュフロー

3区分

営業CF

-439.19億円

根拠・定義

正式ラベル: 営業活動によるキャッシュ・フロー
section key: cash_flow
metric_key: operating_cf
meaning_id: cash_flow.operating
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#612
source concept: NetCashProvidedByUsedInOperatingActivities
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

投資CF

-248.81億円

根拠・定義

正式ラベル: 投資活動によるキャッシュ・フロー
section key: cash_flow
metric_key: investing_cf
meaning_id: cash_flow.investing
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#634
source concept: NetCashProvidedByUsedInInvestmentActivities
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

財務CF

+264.36億円

根拠・定義

正式ラベル: 財務活動によるキャッシュ・フロー
section key: cash_flow
metric_key: financing_cf
meaning_id: cash_flow.financing
label source: meaning_registry
label resolution: resolved
Registry status: stable
availability: 主要値
visibility: 表示対象
Fact ID: XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04237-000_2017-03-31_01_2017-06-23.xbrl#652
source concept: NetCashProvidedByUsedInFinancingActivities
framework: jgaap
scope: consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role: primary_statement
reporting basis: reporting-basis-6686cca710f65b94
reporting slice: reporting-slice-700e3044a84c4ab0

財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact

根拠・定義

relation state: different_value
source relation key: different_value

確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認

doc_id: S100AJ57
framework: 日本基準 / jgaap
scope: 連結 / consolidated
period: 2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況: 表示可能
選定状況: 表示可能
raw presentation state: ready
raw selection status: ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長約1723文字

３【事業の内容】当社グループは、「コンテナ船」、「不定期専用船」、「海洋資源開発及び重量物船」の３つを報告セグメントとしています。「コンテナ船」にはコンテナ船事業及び物流事業、「不定期専用船」にはドライバルク事業、自動車船事業、エネルギー資源輸送事業、近海・内航事業、「海洋資源開発及び重量物船」にはエネルギー関連開発事業、オフショア支援船事業及び重量物船事業を集約しています。「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、船舶管理、旅行代理店及び不動産賃貸・管理業等の事業が含まれています。各報告セグメントを構成する主要な会社（平成29年３月31日現在）は、次のとおりです。報告セグメントの内容各報告セグメントを構成する主要な会社名国内国外 Ⅰ コンテナ船川崎汽船㈱、㈱ダイトーコーポレーション、日東物流㈱、㈱シーゲートコーポレーション、㈱ケイラインジャパン、㈱ケイ・エム・ディ・エス、日東タグ㈱、北海運輸㈱、ケイラインロジスティックス㈱、日本高速輸送㈱ "K" LINE PTE LTD、"K" LINE AMERICA, INC.、 "K" LINE (KOREA) LTD.、KLINE (CHINA) LTD.、 "K" LINE (HONG KONG) LIMITED、 "K" LINE (TAIWAN) LTD.、 K LINE (THAILAND) LTD.、 "K" LINE (SINGAPORE) PTE LTD、PT. K LINE INDONESIA、 "K" LINE MARITIME (M) SDN BHD、 "K" LINE (EUROPE) LIMITED、 "K" LINE (Deutschland) GmbH、 KAWASAKI (AUSTRALIA) PTY. LTD.、 "K" Line (Nederland) B.V.、"K" LINE (BELGIUM) N.V.、 "K" LINE (France) SAS、 "K" LINE (SCANDINAVIA) HOLDING A/S、 "K" LINE (PORTUGAL) – AGENTES DE NAVEGAÇÃO, S.A.、 INTERNATIONAL TRANSPORTATION SERVICE, INC.、 "K" LINE SHIPPING (SOUTH AFRICA) PTY LTD、 "K" LINE (VIETNAM) LIMITED 、 CENTURY DISTRIBUTION SYSTEMS, INC.、 UNIVERSAL LOGISTICS SYSTEM, INC.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長約3759文字

３【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1）中長期的な会社の経営戦略及び目標とする経営指標海運業を取りまく環境は、世界経済が引き続き緩やかな拡大を維持すると見られるものの、地政学的リスクや保護主義などの政治経済的リスクなどによる不透明さから、荷動き需要の鈍化も懸念されます。一方、船腹供給圧力が当面継続するなか、市況は緩やかに回復し始めたものの不安定な状況が当面継続するものと見ています。当社グループは、このような事業環境の変化に対応し、持続的な成長を可能とするため、長期の経営方針と創立100周年を迎える平成31年度までの３か年中期経営計画「『飛躍への再生』 Value for our Next Century」を策定しました。長期経営方針としては以下の２つの重要テーマを掲げています。 ◆ 高品質なサービスと顧客基盤に立脚した安定収益基盤と成長分野を擁する総合海運・物流企業グループ ◆ 高度なリスク管理・ガバナンス体制により、環境変化に対応しながら企業価値を持続的に創造する企業グループまた、目標とする経営指標につき、長期的・中期的な観点においてそれぞれ以下のとおり設定しました。長期的な目標（平成32年代半ば） ◆ ROA（経常損益ベース）６％ / ROE二桁台の達成 ◆ 自己資本4,000億円 - コンテナ船事業統合による事業安定性への効果を検証し、再設定を予定 ◆ 配当方針 - 安定配当方針への復帰中期経営計画での目標 ◆ 平成29年度以降３年間 - 黒字化継続 ◆ 基盤となる安定型事業のROA（経常損益ベース）６％の達成と同事業規模の拡大 ◆ 自己資本比率 20％半ばに向けた積上げ ◆ 配当方針 – 財務体質改善と事業基盤の安定化を最優先とし、早期の復配を目指す (2）会社の対処すべき課題長期経営方針に掲げた企業体を目指すにあたり、当社グループは以下の３つの重要課題を認識しています。 ◆ 当社の強みの徹底的強化による競争力の確保 ◆ 経済環境などに左右される市況の影響を受けにくい事業ポートフォリオの構築 ◆ 社会の変化に対応した技術革新・ビジネスモデル変革による成長性の実現上記課題認識に立って、平成29 年度から平成31 年度までの３年間においては以下の重要テーマに取り組む方針です。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長約3759文字

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長約2549文字

３．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 Ⅰ 前連結会計年度（自平成27年４月１日至平成28年３月31日）（単位：百万円）コンテナ船不定期専用船海洋資源開発及び重量物船その他 (注)１合計調整額 (注)２連結財務諸表計上額（注）３売上高外部顧客への売上高 614,908 567,617 24,655 36,751 1,243,932 1,243,932 セグメント間の内部売上高又は振替高 8,054 2,534 50,474 61,063 △ 61,063 622,962 570,151 24,656 87,225 1,304,996 △ 61,063 1,243,932 セグメント利益又は損失（△） △ 10,049 24,656 △ 6,553 1,826 9,879 △ 6,541 3,338 セグメント資産 231,471 686,164 88,077 80,808 1,086,521 28,702 1,115,223 その他の項目減価償却費 7,478 33,044 5,146 2,271 47,940 361 48,302 のれんの償却額 173 173 173 受取利息 870 683 31 120 1,706 1,713 支払利息 852 5,158 1,426 163 7,600 53 7,654 持分法投資利益 2,179 427 899 80 3,587 3,587 持分法適用会社への投資額 8,459 7,936 6,172 4,108 26,676 26,676 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 31,168 82,851 32 2,024 116,076 515 116,592 （注）１.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、船舶管理、旅行代理店及び不動産賃貸・管理業等の事業が含まれています。２．セグメント利益又は損失（△）の調整額△6,541百万円には、セグメント間取引消去△548百万円と全社費用△5,993百万円が含まれています。全社費用は、主に特定のセグメントに帰属しない一般管理費です。セグメント資産の調整額28,702百万円は、セグメント間取引消去△40,326百万円と特定のセグメントに帰属しない全社資産69,029百万円です。減価償却費の調整額361百万円は、特定のセグメントに帰属しない全社資産の減価償却費です。受取利息の調整額６百万円には、セグメント間取引消去△191百万円と特定のセグメントに帰属しない受取利息197百万円が含まれています。支払利息の調整額53百万円には、セグメント間取引消去△191百万円と特定のセグメントに帰属しない支払利息245百万円が含まれています。…

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長約3964文字

４【事業等のリスク】当社グループは、国際的な事業展開を行っており、政治的・社会的な要因や自然現象により予期せぬ事象が発生した場合には、関連の地域や市場において事業に悪影響を及ぼす可能性があります。主たる事業である海上輸送の分野においては、荷動き・海運市況は、世界各国の景気動向、商品市況、船腹の需給バランス、競合関係など、様々な要因の影響を受け、その変化は当社グループの営業活動、経営成績に影響を及ぼす可能性があります。特に、わが国及び主要な貿易国（地域）である北米、欧州、中国等の税制、経済政策の変更、あるいは自国保護貿易政策などの発動は、国際間の輸送量の減少や運賃市況の下落を招き、当社グループの財政状態、経営成績に悪影響を与える可能性があります。このほかに当社グループの事業活動において、悪影響を及ぼす可能性があると考えられる主なリスクには、次のようなものがあります。 ① 為替レートの変動当社グループの事業売上においては米ドル建て収入の比率が大きく、為替レートにより円換算後の価値が影響を受ける可能性があります。当社グループは、費用のドル化や為替予約などにより、為替レートの変動による悪影響を最小限に止める努力をしていますが、米ドルに対する円高は当社グループの財政状態、経営成績に悪影響を与える可能性があります。 ② 燃料油価格の変動燃料費は当社グループの船舶運航コストの中で大きなウェイトを占めています。燃料油価格は、原油の需給バランス、OPECや産油国の動向、産油国の政情や産油能力の変動など当社グループが関与できない要因により影響され、その予想は極めて困難といえます。また、環境規制の拡大・強化に伴い、環境負荷の低い良質な燃料の使用が求められ、結果として価格が割高な燃料を調達せざるを得ない可能性があります。当社グループは、不安定な価格変動の影響を回避するため一部先物取引による価格固定化を行っていますが、著しく、かつ持続的な燃料油価格の高騰は当社グループの事業コストを押し上げ、財政状態・経営成績に悪影響を与える可能性があります。 ③ 金利の変動当社グループは、継続的に船舶の建造等の設備投資を行っています。当社グループは可能な限り自己資金を投入しているほか、オフバランス化による有利子負債の削減を図っていますが、金融機関からの借入に依存する割合も少なくありません。また、事業運営に係わる運転資金調達を行っています。資金調達に際しては、一定の規模を固定金利で借り入れ、また船舶・設備投資資金の借入の一部を対象とした金利固定化スワップを実施していますが、将来の金利動向によっては資金調達コストの上昇による影響を受け、当社グループの財政状態・経営成績に悪影響を与える可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長約184文字

６【研究開発活動】当社グループは、輸送技術の革新、安全輸送の徹底及び環境保全等に関する研究開発に取り組んでおり、他社と共同による船舶の省エネ化・環境対策に資する技術の高度化研究を通じ、省エネ・環境対策技術の保有を目指しています。なお、当連結会計年度の研究開発費の総額は６百万円であり、特定のセグメントに帰属しない全社費用として、報告セグメントには含まれていません。

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長約2275文字

２【主要な設備の状況】 (1)当社グループ（当社及び連結子会社）における主要な船舶（外航、内航及びフェリー）の概要は、以下のとおりです。セグメントの名称区分隻数（隻）載貨重量トン数（K/T）帳簿価額（百万円）従業員数（人）コンテナ船所有船 460,448 32,371 用船 60 3,970,140 不定期専用船所有船 128 9,734,321 322,663 共有船 16 1,013,568 2,240 用船 301 25,527,561 海洋資源開発及び重量物船所有船 20 170,673 49,923 用船 19,926 （注）従業員数は(2)その他の資産の当社グループにおける主要な設備において記載しています。 (2)その他の資産の当社グループにおける主要な設備は次のとおりです。 ① 提出会社事業所名（所在地）セグメントの名称設備の内容帳簿価額（百万円）従業員数（人）建物及び構築物土地（面積千㎡）その他合計本社・本店及び支店（東京都千代田区ほか）コンテナ船不定期専用船全社本社機能ほか 242 12,343 12,586 726 (38) 海外駐在員事務所等（MANILA,PHILIPPINESほか）コンテナ船全社事務所ほか 49 49 ターミナル後背施設（大阪市住之江区ほか）コンテナ船不定期専用船全社コンテナ関連施設ほか 172 2,742 (32) 748 3,662 社宅、寮、その他（神戸市東灘区ほか）全社社宅・社員寮ほか 312 1,346 (37) 86 1,745 (2) 商業ビルほか（東京都渋谷区ほか）その他商業ビルほか 2,887 7,511 (16) 222 10,622 ② 国内子会社会社名事業所名 (所在地) セグメントの名称設備の内容帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物土地 (面積千㎡) その他合計㈱ダイトーコーポレーション大井事業所ほか (東京都品川区ほか) コンテナ船荷役施設ほか 5,128 1,666 (40)[58] 4,979 11,775 284 (23) 本社ほか (東京都港区ほか) その他事務所ほか 4,178 460 (9)[21] 928 5,568 153 (15) ㈱シーゲートコーポレーション門司物流センターほか (北九州市門司区ほか) コンテナ船倉庫ほか 476 2,318 (52)[9] 1,220 4,014 145 (5) 本社ほか (広島市南区ほか) その他事務所ほか 259 118 (6)[1] 162 540 103 (14) 日東物流㈱大阪総合物流センターほか (大阪市住之江区ほか) コンテナ船コンテナ関連施設ほか 492 [30] 83…

その他の有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長約311文字

３【配当政策】当社は経営計画の主要課題である持続的成長のための設備投資などへの充当や、企業体質の充実・強化のために必要な内部留保の確保などを勘案しつつ安定的な配当を実施し、株主の皆様への利益還元を最大化することを重要課題と位置づけています。剰余金の配当につきましては、期末配当（毎年３月31日を基準日）を定時株主総会の決定事項とし、中間配当については定款に「取締役会の決議によって、毎年９月30日を基準日として中間配当をすることができる」旨を定め、実施しています。当事業年度の配当金につきましては、親会社株主に帰属する当期純損失となりましたため、財務体質の改善を喫緊の課題と捉え、遺憾ながら無配とさせていただきます。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長約201文字

５【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況平成29年３月31日現在セグメントの名称従業員数(人) コンテナ船 5,603 (257) 不定期専用船 678 (34) 海洋資源開発及び重量物船 214 (375) その他 1,173 (197) 全社 350 (34) 合計 8,018 (897) （注）従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は、年間平均雇用人員数を（）外数で記載しています。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長約11322文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの状況】＜コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方＞企業がその社会的責任を果たし、株主等ステークホルダーの負託に応え、持続的に成長していくには、コーポレート・ガバナンスを確立していくことが必須です。当社は、コーポレート・ガバナンス体制とリスク・マネジメント体制の整備強化に取り組み、グループ全体に企業倫理を徹底しつつ、有機的かつ効果的なガバナンスの仕組みを構築し、収益・財務体質の強化と相まってコーポレート・ブランド価値を高めるよう、継続的に努力しています。＜コーポレート・ガバナンスに関する施策の実施状況＞ (1）会社の経営上の意思決定、執行及び監督に係る経営管理組織その他のコーポレート・ガバナンス体制の状況（当項目末尾に記載の模式図ご参照）当社は、取締役会及び監査役会がコーポレート・ガバナンス体制の構築・運営と監視をそれぞれ担うとともに、委員会その他の機関を通じて体制の充実に取り組んでいます。それぞれの機能については以下に記載のとおりです。 ① 会社の機関の内容・取締役会、監査役会〔取締役会〕経営の基本方針、法令で定められた事項やその他の経営に関する重要事項を決定するとともに取締役の職務執行を監督する機関であり、毎月１回以上開催されています。９名の取締役中３名は社外取締役です。取締役会には監査役も出席します。〔監査役会〕監査方針・監査計画等を策定し、機能的・機動的監査の実施を目指しています。３名の監査役中２名は社外監査役です。監査役は、取締役会やその他の重要会議への出席や重要な決裁文書の閲覧等を通じて、独立の機関として取締役の職務の執行を監査しています。監査役には監査役補助者として専従スタッフを配しています。・委員会その他の機関その他のコーポレート・ガバナンスの体制に属する機関としては下記のほか、本項④に記載した危機・リスク管理体制に関わる委員会があります。〔経営会議〕取締役会長、専務執行役員以上の執行役員、事業ユニットを統括する統括執行役員及び経営企画、財務、経理担当執行役員並びに監査役が出席し、自由な討議を通して、社長執行役員又はその代行者の意思決定に資する体制を整備しています。原則として毎週開催しています。〔執行役員会〕取締役兼務を含む執行役員と監査役が出席し、業務執行組織の月次収支を含む業務執行及び決裁事項等の報告及び討議を行う場です。原則として毎月１回開催しています。〔投資委員会〕経営企画担当及び財務担当執行役員並びに社長執行役員が指名する執行役員・グループ長により構成される投資委員会を随時開催し、投資能力を勘案しつつ最大の投資効果を図るため、基本計画及び重要案件の審議を行っています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長約777文字

５【経営上の重要な契約等】当社は平成28年10月31日開催の取締役会決議に基づき、当社、株式会社商船三井（以下「商船三井」）及び日本郵船株式会社（以下「日本郵船」）の３社（以下「３社」）との間で、関係当局の許認可等を前提として、新たに定期コンテナ船事業（海外ターミナル事業含む）統合を目的とした合弁会社を設立し、３社の定期コンテナ船事業を統合すること（以下「本統合」）について事業統合契約及び株主間契約を締結いたしました。１．本統合の概要定期コンテナ船事業は成長産業であるものの、ここ数年は貨物需要の成長が鈍化する一方で、新造船竣工による船腹供給が増加し、需給バランスが大幅に悪化しました。その結果、市況の低迷が続き、収益の安定的確保が困難な状況となっています。これを受けて、昨年来、業界内では買収、合併など、運航規模拡大により競争力を高める動きが顕在化し、業界の構造自体が大きく変わろうとしています。この様な事業環境下、３社は定期コンテナ船事業を安定的かつ持続的に運営するために、対等の精神に基づいて、同事業の統合を行うことを決定いたしました。２．合弁会社の概要（予定）合弁会社の概要については、以下のとおり合意しています。出資比率：当社 31％、商船三井 31％、日本郵船 38％出資額：約3,000億円（ターミナル株式の現物出資等を含む）事業内容：定期コンテナ船事業（海外ターミナル事業含む）船隊規模：約140万TEU(*) 注）平成28年10月時点での３社船隊規模合計（発注残を除く）（* TEU：Twenty-foot Equivalent Unit、20フィートコンテナ換算）３．本統合の日程契約締結日：平成28年10月31日合弁会社設立日：平成29年７月１日（予定）サービス開始日：平成30年４月１日（予定）

大株主の状況

抽出本文 / 原文長約1144文字

（７）【大株主の状況】平成29年３月31日現在氏名又は名称住所所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(％) ロイヤルバンクオブカナダトラストカンパニー（ケイマン）リミテッド（常任代理人立花証券株式会社）英領西インド諸島、ケイマン諸島 24 SHEDDEN ROAD PO BOX 1586 GEORGE TOWN GRAND CAYMAN KY1-1110 CAYMAN ISLANDS （東京都中央区日本橋茅場町一丁目13番14号） 210,164 22.37 CGML PB CLIENT ACCOUNT/COLLATERAL （常任代理人シティバンク、エヌ・エイ東京支店）英国、ロンドン CITIGROUP CENTRE, CANADA SQUARE, CANARY WHARF, LONDON E14 5LB （東京都新宿区新宿六丁目27番30号） 80,084 8.52 エムエルアイフォークライアントジェネラルオムニノンコラテラルノントリーティーピービー（常任代理人メリルリンチ日本証券株式会社）英国、ロンドン MERRILL LYNCH FINANCIAL CENTRE 2 KING EDWARD STREET LONDON EC1A 1HQ （東京都中央区日本橋一丁目４番１号） 51,745 5.50 みずほ信託銀行株式会社退職給付信託川崎重工業口再信託受託者資産管理サービス信託銀行株式会社東京都中央区晴海一丁目８番12号晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＺ棟 33,923 3.61 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）東京都港区浜松町二丁目11番３号 30,498 3.24 今治造船株式会社愛媛県今治市小浦町一丁目４番52号 28,300 3.01 JFEスチール株式会社東京都千代田区内幸町二丁目２番３号 28,174 2.99 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口）東京都中央区晴海一丁目８番11号 25,142 2.67 ゴールドマンサックスインターナショナル（常任代理人ゴールドマン・サックス証券株式会社）英国、ロンドン 133 FLEET STREET LONDON EC4A 2BB U.K. （東京都港区六本木六丁目10番１号） 19,324 2.05 損害保険ジャパン日本興亜株式会社東京都新宿区西新宿一丁目26番１号 19,107 2.03 526,461 56.04 （注）１. みずほ信託銀行株式会社退職給付信託川崎重工業口再信託受託者資産管理サービス信託銀行株式会社の議決権は、川崎重工業株式会社が保持しています。

出典

データ元: EDINET 有価証券報告書
docID: S100AJ57 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン: 2017
使用モデル: gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、会社公表資料などをご確認ください。

川崎汽船株式会社

同じ「海運業」の企業

3分で読める事業概要

事業の概要

主な事業領域

主な製品・サービス

ビジネスモデル

セグメント・事業構成

戦略・方向性

強みとして読み取れる点

課題として読み取れる点

確認ポイント

リスク開示の整理

有報ナビによる整理

経営方針・課題の整理

有報ナビによる整理

成長方針

資本政策

リスク対応方針

投資・研究開発・成長施策の整理

有報ナビによる整理

設備投資の方向性

研究開発・商品開発

投資・変化テーマ

関連キーワード

表示基準

業績

売上高

営業利益

経常利益

税引前利益

親会社帰属利益

財政状態・流動性

総資産

純資産

株主資本

現金及び現金同等物

キャッシュフロー

営業CF

投資CF

財務CF

資本項目の関係

開示上の確認事項

事業・経営に関する有報本文

事業の内容

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

対処すべき課題

セグメント関連

リスクに関する有報本文

事業等のリスク

投資・研究開発に関する有報本文

研究開発活動

設備投資等の概要

その他の有報本文

配当政策

従業員の状況

コーポレート・ガバナンス

重要な契約等

大株主の状況

出典

技術情報

このページについて