研究開発活動
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５【研究開発活動】 新しく制定した企業ビジョン 「モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります」 を実現するために、次世代技術の方向として、「SUV NEW VALUE」、「EV NEW VALUE」、「SYSTEM NEW VALUE」を掲げ、研究開発を推進しております。研究開発体制については、日本では「技術開発センター」および「EV技術センター」があり、デザイン・技術の先行研究・設計・試験を行っております。また、北米・欧州・中国・タイに有する海外R&D拠点との連携により、市場特性を踏まえたグローバルな技術/商品開発を行っております。今後は、日産とのアライアンスの中で基本技術を共有するなど協業によるシナジー効果を十分発揮できるようにしていくとともに、三菱自動車としての特長付けをより明確にした技術/商品開発を進めていきます。 環境に対応する取り組みとして、持続可能なクルマ社会の発展に貢献するため、次世代電動車両技術や次世代エンジン（ダウンサイジング直噴ターボエンジン、クリーンディーゼルエンジン）の開発、車体・コンポーネントの軽量化など、燃費向上技術の開発を推進しております。特に、電動車両技術に関しては、長距離走行と環境性能を両立させた、当社独自の『プラグインハイブリッドEVシステム(PHEV)』を搭載した『アウトランダーPHEV』がお客様から高い評価を得ており、引き続き電動車両技術のリーディングカンパニーを目指し開発に取り組んでおります。 また、走行性能と環境性能を両立するため、次世代エンジンの開発や、当社が得意とする四輪駆動の統合制御技術『S-AWC *１ 』の進化などの開発に継続して取り組んでおります。これらの技術は、電動車両も含め、他の車種へも活用・展開していきます。特に、モータードライブと『S-AWC』の融合を「e-EVOLUTION」と位置付け、走る歓びと環境性能の両立を目指して開発を推進しております。お客様に安心してお乗りいただける安全性を実現するため、当社の先進予防安全技術である『e-Assist *２ （イーアシスト）』、衝突安全技術である衝突安全強化ボディ『RISE *３ （ライズ）』などの開発に取り組んでおります。…
設備投資等の概要
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２【主要な設備の状況】 当社グループ（当社及び連結子会社）における主要な設備は、次のとおりであります。 (1）提出会社 区分 事業所名(所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業員数 （人） 建物及び構築物 機械装置及び 運搬具 土地 その他 合計 面積 （千㎡） 金額 生産設備 岡崎製作所 （愛知県岡崎市 他） 自動車 自動車生産設備 10,292 11,507 (4) [14] 458 418 26,270 48,488 2,943 京都製作所 （京都市右京区 他） 自動車 自動車用 エンジン 生産設備 5,771 14,897 (11) [16] 453 4,845 2,169 27,683 1,633 水島製作所 （岡山県倉敷市） 自動車 自動車生産設備 5,471 5,136 (50) [1] 853 2,822 5,936 19,367 3,737 その他の設備 技術センター （愛知県岡崎市、 京都市右京区 他） （注)４ 自動車 自動車開発研究設備 11,502 9,241 (1) [0] 10,612 11,085 16,704 48,534 3,374 部品センター （大阪府高槻市、 愛知県海部郡 他） 自動車 部品の供給管理設備 1,836 836 (257) [－] 14 1,066 124 3,862 67 モータープール （名古屋市港区、 岡山県倉敷市 他） 自動車 車両の保管設備 1,026 16 (440) [81] 242 5,030 37 6,110 厚生施設 （愛知県岡崎市 他） 自動車 社員寮、 社宅 他 2,783 60 (201) [7] 111 5,335 650 8,829 販売会社拠点 (大阪府寝屋川市、 名古屋市熱田区 他) 自動車 自動車販売会社拠点 1,266 (20) [90] 90 6,894 8,163 その他 （川崎市高津区 他） 自動車 社員研修 施設 他 3,981 1,322 (72) [11] 122 9,756 2,873 17,933 1,939 （注）１．（ ）内の数字は、賃借中の土地面積で外数表示しております。 ２．［ ］内の数字は、賃貸中の土地面積で内数表示しております。（転貸中のものも含みます。） ３．帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品及び建設仮勘定であります。なお、金額には消費税等を含みません。 ４．技術センターのうち、京都市右京区の土地の面積及び金額は、京都製作所の中に含めております。…