株式会社タチエス

証券コード: 7239 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-23
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車座席および座席部品の製造・販売を行う企業です。国内だけでなく、北米、中南米、欧州、中国、東南アジアなどグローバルな拠点を持ち、世界各地の自動車メーカーへ製品を供給しています。また、一部で商業施設の賃貸も行っています。

主な事業領域

自動車座席および座席部品の製造・販売

主な製品・サービス

  • 自動車座席
  • 座席部品

ビジネスモデル

自動車メーカーへの製品製造・販売による収益。一部で商業施設の賃貸。

セグメント・事業構成

日本、北米、中40%以上を占める中南米(※注:提供されたデータでは中南米が約21%の売上高)、欧州、中国、東南アジアの各地域拠点を中心としたグローバル展開。

戦略・方向性

「グローバル・シート・システム・クリエーター」として、モノづくり力、グローバル収益力、事業・マネジメント力の強化、およびコーポレート・ガバナンスの強化を推進。技術革新への対応と世界市場での競争力確保を目指す。

強みとして読み取れる点

  • グローバルな生産体制
  • 多岐にわたる海外拠点の展開
  • 自動車座席の専門メーカーとしての実績

課題として読み取れる点

  • 自動運転技術などの急速な技術革新への対応
  • 激しい技術競争
  • 国内市場の成熟による厳しい環境での成長戦略の遂行

確認ポイント

  • グローバル市場におけるシェア維持
  • 次世代技術(自動運転等)への適応能力
  • 海外拠点の効率的な運営と経営管理体制

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

業績変動:自動車メーカーの評価、新モデルの動向、為替変動による影響。製品の欠陥:リコールや製造物責任に伴う多額のコスト発生リスク(対応策:保険付保)。新製品開発力:市場ニーズへの対応遅れによる成長鈍化。グローバル展開:海外拠点の法規制・税制変更、地政学的リスク。自然災害:工場やサプライチェーンへの被害による生産停止。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車座席のグローバル展開において強固な体制を構築しており、技術革新への積極的な投資と海外拠点の強化により競争力を高める戦略が明確。為替変動等の外部要因による影響はあるものの、安定した財務基盤と具体的な中期目標に基づいた成長戦略を有している。

成長方針

「グローバル・シート・システム・クリエーター」としての地位確立に向け、新技術・新工法の開発、海外拠点の強化、および品質・コスト競争力の向上を通じた世界シェア拡大を目指す。特に中国、北米、中南米等の主要市場での展開を加速。

資本政策

中期計画『グローバルチームワーク 2020』に基づき、投資効率の高い経営を目指す。また、資本の流動性を確保しつつ安定した財務基盤を維持する方針。

リスク対応方針

為替変動リスクへの対応、製品の品質管理体制によるリコール防止、新製品開発における技術力とコスト競争力の確保、およびグローバル展開に伴う法規制や地政学的リスクへの対応策を講じる。また、コーポレート・ガバナンスの強化により経営の透明性を高める。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車用シート分野で高い技術力を有する企業。独自の機構開発から安全性、環境対応まで幅広い研究開発を行い、グローバル拠点で連携しながら次世代車両への対応を推進している。強固な海外ネットワークと積極的な設備投資により競争力を維持。

設備投資の方向性

新規受注およびモデルチェンジに伴う生産対応設備への投資、およびグローバル拠点での開発能力強化に向けた衝突試験機の導入など、実用的な製造基盤の拡充に重点を置いている。

研究開発・商品開発

国内拠点を中心とした高度な機構・素材技術の研究開発に加え、海外拠点の相互補完体制による「グローバル・シート・システム・クリエーター」としての地位確立を目指す。安全性向上、環境対応(軽量化)、福祉車両向けなど多角的な研究開発を展開。

投資・変化テーマ

  • 自動車用シートシステム開発
  • 自動運転対応技術
  • 軽量・高強度素材の活用
  • グローバル生産体制の強化

関連キーワード

  • リクライニングデバイス
  • スライドレール
  • パワーシート
  • CAE解析
  • 高度な機構部品
  • 安全性向上技術(サイドエアバッグ等)

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-23

財務情報

業績

売上高

2,825.25億円
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売上高
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営業利益

88.59億円
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経常利益

123.37億円
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税引前利益

124.06億円
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親会社帰属利益

72.62億円
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財政状態・流動性

総資産

1,736.5億円
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純資産

928.77億円
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株主資本

770.87億円
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現金及び現金同等物

396.87億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+133.91億円
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-64.82億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1416文字

3 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社29社(うち非連結子会社7社)及び関連会社10社(うち持分法非適用の関連会社2社)で構成され、その主な事業内容は自動車座席及び座席部品の製造並びに販売であります。 当社及び当社の関係会社の事業における当社及び関係会社の位置付け及びセグメントとの関係は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 日 本 当社は、自動車座席及び座席部品を製造し、主に国内の得意先に納入しております。国内子会社、関連会社は、主に当社の委託加工先として自動車座席並びに座席部品を製造し当社に納入しております。 なお、関連会社の富士機工株式会社は、自動車座席部品の当社及び他社への製造・販売のほか、自動車用ステアリング部品や車体機構部品などの製造販売を行っております。 また、当社は、商業施設の賃貸も行っております。 (主な関係会社)当社及び富士機工(株) 北 米 当社の北米における営業・開発拠点であるタチエス エンジニアリング U.S.A.INC.が管理統括し、同社子会社及び関連会社は、自動車座席並びに座席部品を製造し、主に米国内の得意先に納入しております。 (主な関係会社)タチエス エンジニアリング U.S.A.INC.、タチエス カナダLTD.、シーテックスINC.、タチエス オートモーティブ シーティング U.S.A.LLC及びテクノトリムINC. 中 南 米 当社の中南米における開発拠点であるタチエス エンジニアリング ラテンアメリカ S.A. DE C.V.が管理統括し、同社以外の子会社、関連会社は、自動車座席並びに座席部品を製造し、主に中南米の得意先に納入しております。 (主な関係会社)タチエス エンジニアリング ラテンアメリカ S.A. DE C.V.、インダストリア デ アシエント スペリオル S.A. DE C.V. 、シーテックス オートモーティブ メキシコ S.A. DE C.V.及びタチエス ブラジル インドゥストリア デ アセントス アウトモチボス Ltda. 欧 州 当社の欧州における営業・開発拠点であるフランスのタチエス エンジニアリング ヨーロッパS.A.R.L.が管理統括すると共に、自動車座席部品を製造し、欧州内の得意先に納入しております。 (関係会社)タチエス エンジニアリング ヨーロッパS.A.R.L. 中 国 当社の中国における営業・開発拠点である泰極愛思(中国)投資有限公司が管理統括し、福州泰昌汽車座椅開発有限公司及び泰極愛思(鄭州)汽車座椅研発有限公司は、設計・開発を行っております。また、その他の子会社及び関連会社は、自動車座席並びに座席部品を製造し、主に中国内の得意先に納入しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2283文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略及び対処すべき課題 当社グループが関連する自動車業界におきましては、二大市場である中国と米国では市場伸長率は鈍化するもののSUV人気に支えられ、堅調な需要が見込まれます。新興国におきましては、東南アジアや南米市場で低迷から脱しつつあり、来期の自動車世界市場は8年連続の拡大が見込まれています。 一方、自動運転技術の急速な進歩など多様な技術革新により、自動車業界を取り巻く環境は大きく変貌しつつあり、技術競争は熾烈を極める状況です。また、競争力を高めるには、将来を見据えた新たな技術開発やモノづくり力をグローバルで強化していくことが求められております。 このような環境に対応し、お客様の期待・ニーズに対してシート全体の提案ができ、グローバルで生産できる『グローバル・シート・システム・クリエーター』としてお客様からの信頼をベースに『選ばれ続ける企業』となることが当社グループの目指す方向であります。 そのため、以下を重点活動方針に掲げ取り組んでまいります。 ①技術、品質、コスト面での競争優位性を常に確保できる「モノづくり力」の構築 ②拡販に向けた受注活動の変革及び目標に向け一貫したチーム活動のプロセス実践による「グローバル収益力」 の強化 ③地域事業本社の効率的運営とグローバル本社機能のスピーディーな活動が一体となったグループ経営の推進に よる「事業・マネジメント力」の向上 また、グローバル競争に打ち勝ち、企業価値を向上させるため、コーポレート・ガバナンスの強化にも取り組んでまいります。 (4) 当社の支配に関する基本方針 当社は、財務及び事業の方針の決定を支配する者の在り方に関する基本方針を定めており、その内容等(会社法施行規則第118条第3号に掲げる事項)は次のとおりであります。 ①基本方針の内容 当社は、当社の財務及び事業の方針の決定を支配する者は、当社の企業理念及び企業価値の源泉を理解し、当社の企業価値ひいては株主共同の利益を継続的かつ持続的に確保、向上していくことを可能とする者であることが必要であると考えております。また、当社の支配権の移転を伴う買収提案についての判断は、最終的には当社の株主全体の意思に基づいて行われるべきものと考えております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2283文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略及び対処すべき課題 当社グループが関連する自動車業界におきましては、二大市場である中国と米国では市場伸長率は鈍化するもののSUV人気に支えられ、堅調な需要が見込まれます。新興国におきましては、東南アジアや南米市場で低迷から脱しつつあり、来期の自動車世界市場は8年連続の拡大が見込まれています。 一方、自動運転技術の急速な進歩など多様な技術革新により、自動車業界を取り巻く環境は大きく変貌しつつあり、技術競争は熾烈を極める状況です。また、競争力を高めるには、将来を見据えた新たな技術開発やモノづくり力をグローバルで強化していくことが求められております。 このような環境に対応し、お客様の期待・ニーズに対してシート全体の提案ができ、グローバルで生産できる『グローバル・シート・システム・クリエーター』としてお客様からの信頼をベースに『選ばれ続ける企業』となることが当社グループの目指す方向であります。 そのため、以下を重点活動方針に掲げ取り組んでまいります。 ①技術、品質、コスト面での競争優位性を常に確保できる「モノづくり力」の構築 ②拡販に向けた受注活動の変革及び目標に向け一貫したチーム活動のプロセス実践による「グローバル収益力」 の強化 ③地域事業本社の効率的運営とグローバル本社機能のスピーディーな活動が一体となったグループ経営の推進に よる「事業・マネジメント力」の向上 また、グローバル競争に打ち勝ち、企業価値を向上させるため、コーポレート・ガバナンスの強化にも取り組んでまいります。 (4) 当社の支配に関する基本方針 当社は、財務及び事業の方針の決定を支配する者の在り方に関する基本方針を定めており、その内容等(会社法施行規則第118条第3号に掲げる事項)は次のとおりであります。 ①基本方針の内容 当社は、当社の財務及び事業の方針の決定を支配する者は、当社の企業理念及び企業価値の源泉を理解し、当社の企業価値ひいては株主共同の利益を継続的かつ持続的に確保、向上していくことを可能とする者であることが必要であると考えております。また、当社の支配権の移転を伴う買収提案についての判断は、最終的には当社の株主全体の意思に基づいて行われるべきものと考えております。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1612文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 Ⅰ 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 日 本 北 米 中 南 米 欧 州 中 国 東 南 アジア 売上高 外部顧客 への売上高 116,276 51,733 65,875 919 45,428 3,428 283,662 283,662 セグメント間 の内部売上高 又は振替高 4,264 696 5,335 344 12,588 616 23,847 △ 23,847 120,541 52,430 71,210 1,264 58,016 4,045 307,509 △ 23,847 283,662 セグメント利益 又は損失(△) 841 1,150 542 △ 603 5,018 △ 0 6,948 △ 64 6,883 セグメント資産 98,981 35,087 31,543 1,295 32,996 4,704 204,608 △ 40,781 163,826 その他の項目 減価償却費 1,888 1,000 1,248 845 197 5,180 5,180 のれんの償却額 28 28 持分法適用会社 への投資額 11,876 6,863 696 379 19,815 19,815 有形固定資産 及び無形固定 資産の増加額 1,309 1,021 989 40 1,033 45 4,440 4,440 (注)1 調整額は、セグメント間取引消去によるものであります。 (1)セグメント利益又は損失(△)の調整額は、セグメント間取引消去等によるものであります。 (2)セグメント資産の調整額は、セグメント間債権の消去等によるものであります。 2 セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約251文字

(3) 販売実績 当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称 販売高(百万円) 前年同期比(%) 日 本 128,672 10.7 北 米 46,664 △9.8 中 南 米 58,799 △10.7 欧 州 2,220 141.4 中 国 43,571 △4.1 東南アジア 2,596 △24.3 合計 282,525 △0.4 (注) 1 セグメント間取引については、相殺消去しております。 2 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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4 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループ(当社及び連結子会社)が判断したものであります。 (1) 業績変動 当社グループの事業は自動車用座席及び座席部品の製造並びに販売であり、特定のメーカーの系列に属さず、複数の自動車メーカーからの受注に基づいて生産・販売を行っております。従いまして、特定の自動車メーカーへの依存度は高くありませんが、販売先である自動車メーカー各社の市場での評価や支持、当社グループの製品を採用した車種の販売動向、あるいは新型車種投入時期により、業績に影響を受ける場合があり、また、売上高及び利益が上期、または下期に偏る場合があります。 さらに、自動車メーカーによる発注方針の変更、生産調整、特定車種の生産工場移管、工場再編等により、業績に影響を受ける場合があります。 また、当社グループはグローバルに事業活動を展開しております。これに伴い、各地域における売上、費用、資産、負債を含む現地通貨建ての項目は、連結財務諸表作成のため円換算されており、換算時の為替レートにより、現地通貨における価値が変わらなくても、円換算後の価値が影響を受ける可能性があります。 (2) 製品の欠陥 製品品質については、品質保証体系に基づく全社活動を通して日常管理を行っていますが、当社グループの製品すべてについて欠陥がなく、将来にリコールが発生しないという保証はありません。欠陥の内容によっては多額の追加コストが発生する可能性があります。また、製造物責任賠償については保険を付保しておりますが、この保険が最終的に負担する賠償額を充分カバーできるという保証はありません。大規模なリコールや製造物責任賠償につながるような製品の欠陥は、多額のコストにつながり業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (3) 新製品開発力 当社グループは、技術力とコスト競争力に裏打ちされた確固たる『グローバル・シート・システム・クリエーター』としての地位確立が急務であるとの認識から、業界標準たり得る差別化商品・新工法をユーザー及び自動車メーカーに提供するため、長期的視野に立つシート技術の研究開発活動を展開しております。しかしながら、ユーザーと自動車メーカーの変化を充分に予測できず、魅力ある新製品を開発できない場合やタイムリーに提供できない場合、将来の成長と収益性を低下させ、更には投下資金の負担が業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (4) グローバル展開 当社グループは、特定のメーカーの系列に属さず、複数の自動車メーカーとの取引を行っていることは前述のとおりです。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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6 【研究開発活動】 当社グループは、社会・経済環境激変の中、長期的視点に立ちシート技術のトレンドを的確にとらえ、ユーザー及び自動車メーカー(関連メーカー)各社のニーズに積極的に応える新製品、新工法を提供するため、競争力ある商品の開発、基盤技術・先行技術開発の推進を重点に研究開発活動を展開しております。 新製品の開発及び新技術の基礎研究は主に国内の開発拠点を中心に日米欧中での開発拠点の相互補完体制を構築し、『グローバル・シート・システム・クリエーター』として、世界的レベルでの研究開発を視野に入れた活動を進めております。 また、国内において平成11年8月に富士機工株式会社と、平成18年11月には河西工業株式会社とそれぞれ業務提携を行い、機構部品及び樹脂成形部品の技術開発力の一層の向上と、海外研究開発拠点の共同利用等を、グローバルな視点での内装部品の共同開発による商品開発力の強化に努めて来ております。 さらに、新製品開発及び新技術の基礎開発は、主に国内の技術・モノづくりセンターにおいて効率的な開発を行うとともに、米国・欧州・中国の拠点及び国内外の技術提携先企業等を通じて、先進技術や周辺技術の積極的な情報収集を行っております。また、蓄積された新製品・新工法技術は、当社直接または米国・欧州・中国の拠点を通じて、グローバルに自動車メーカー各社や同部品メーカー各社に提案し採用されております。 なお、当連結会計年度における当社グループ全体の研究開発費の総額は41億3千万円であり、主として日本で発生したものであります。 セグメントごとの研究開発活動を示すと次のとおりであります。 日 本 研究開発の拠点として日本国内において、開発・生産・調達のモノづくりに関わる部門を集約すべく、平成24年8月に、東京都青梅市に技術・モノづくりセンターを開設しました。技術・モノづくりセンターの開設により、開発業務の効率化を図ると共に、コア技術を日本で確立・標準化し、また世界に展開することにより、世界同一品質の実現と低コスト化を推進しております。 主たる成果は以下のとおりであります。 ①シート及びオリジナル機構部品開発 自動車用シート、またシートのリクライニングデバイス、スライドレール、リフター装置、パワーシートデバイス、シートアレンジデバイス、ロングスライドレール及びその付属機構等の開発をシートシステムとして行い、得意先各社へ提案し採用されております。 ②安全性向上技術開発 安全性向上として、サイドエアバック組込シート、乗員感知式スマートエアバック対応シート、頸部傷害軽減システム等の開発をシートシステムとして行い、得意先各社へ提案し、採用されております。また前後面、側面衝突に対応した安全シート構造の研究開発を行っております。…

設備投資等の概要

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2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 土地 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び車両 運搬具 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 従業員数 (人) 面積 (㎡) 金額 (百万円) 武蔵工場 (埼玉県入間市) 日 本 自動車座席 の製造設備 30,000 1,677 478 503 303 2,964 192 愛知工場及び 技術センター愛知 (愛知県安城市) 日 本 営業・設計・ 開発及び 自動車座席 の製造設備 27,347 (14,166) 406 576 376 95 1,454 216 平塚工場 (神奈川県平塚市) 日 本 自動車座席 の製造設備 15,883 1,374 222 29 1,634 37 鈴鹿工場 (三重県鈴鹿市) 日 本 自動車座席 の製造設備 18,560 263 561 679 160 1,665 111 青梅工場 (東京都青梅市) 日 本 自動車座席 の製造設備 13,891 77 380 98 60 616 159 栃木工場 (栃木県下野市他) 日 本 自動車座席 の製造設備 16,968 (4,968) 141 260 273 35 710 144 技術・モノづくり センター (東京都青梅市) 日 本 営業・調達・ 設計・開発・ 試作・実験等技術及びモノづくり全般 5,790 559 1,396 77 114 2,147 551 本社 (東京都昭島市) 日 本 事務所 2,531 147 161 69 タチエス昭島ビル 及びフレスポタウン昭島(東京都昭島市) 日 本 賃貸用不動産 23,398 101 1,704 1,809 (注) 1 投下資本額は、期末帳簿価額によっております。 2 「その他」は、工具、器具及び備品並びに建設仮勘定の合計であります。 3 ( )内の数字は、借用資産であり内書で示してあります。 4 上記のほか、主要な賃借設備として、以下のものがあります。 会社名 (事業所名) 所在地 セグメントの名称 設備の内容 面積(㎡) 契約期間 年間賃借料 (百万円) 契約残高 (百万円) 提出会社 (羽村地区) 東京都 羽村市 日 本 建物 15,360 平成27.8.1 ~平成30.7.31 68 5 上記の金額には消費税等は含まれておりません。…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約387文字

3 【配当政策】 当社は、継続的な企業価値の向上による利益還元を重要な経営課題の一つと考え、株主資本の充実、利益率の向上を図ると共に、安定した配当の維持を行うこととしております。 内部留保金につきましては、研究開発やグローバルな事業展開に向けた投資等に活用し、中長期的な利益確保と財務体質の強化を図ってまいります。 なお、当社は、会社法第459条第1項各号に掲げる事項については、法令に別段の定めがある場合を除き、取締役会の決議によって定めることができる旨を定款に定めておりますが、株主総会で決議することを排除するものではありません。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 平成28年10月27日 取締役会決議 318 平成29年6月23日 定時株主総会決議 354 10

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約185文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 日 本 1,874 北 米 814 中 南 米 4,972 欧 州 80 中 国 2,921 東南アジア 325 合計 10,986 (注) 従業員数は就業人員であります。なお、臨時従業員数については従業員数の100分の10未満であるため、記載を省略しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7902文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 ①企業統治の体制 (ア) 体制の概要と当該体制を採用する理由 取締役会は、社外取締役2名を含む取締役7名で構成され、年13回以上開催されております。また、法令・定款で定められた事項のほか、経営に関する重要事項について決定すると共に、業務執行の監督を行っています。 監査役会は、社外監査役2名を含む監査役4名で構成され、年9回以上開催されております。 当社では、経営責任の明確化、経営の効率化を図るため、取締役の任期を1年にすると共に執行役員制度を導入しています。また、経営者や特定の利害関係者の利益に偏らない社外取締役2名(弁護士1名、公認会計士1名)及び社外監査役2名(弁護士1名、公認会計士1名)を選任し、客観的かつ専門的な視点で経営を監視していますので、現時点において、当社の企業統治にとって最も合理的な体制であると判断しております。 (イ) コーポレート・ガバナンスの体制図 (平成29年6月23日現在) (ウ) 内部統制システム、リスク管理体制の整備の状況及び提出会社の子会社の業務の適正を確保するための体制整備の状況 当社は、会社法及び会社法施行規則に基づき、以下の体制を整備しております。 (a) 取締役及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制、並びにタチエスグループの業務の適正を確保するための体制 ⅰ. タチエスグループの役員及び使用人は、「タチエス企業行動憲章」並びに「タチエス行動規範」に基づき行動する。 ⅱ. 当社はコンプライアンス運営規定に基づき、倫理委員会、コンプライアンス委員会を設置する。 ⅲ. タチエスグループ各社は、適正数のコンプライアンス推進者を配置すると共に、内部通報制度を設け、運用状況を定期的に当社に報告する。 ⅳ. 当社はタチエスグループ各社の内部統制システムの整備状況を定期的に確認し、問題点や課題を抽出し、改善を図る。 ⅴ. 経営監査室は、業務の適正を確保するため、タチエスグループ各社を定期的に監査する。 ⅵ. タチエスグループは、反社会的勢力とは一切の関係を遮断する。 (b) 取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制 ⅰ. 取締役の職務執行に係る情報は、法令・社内規定に基づき、文書に記録し、保存する。取締役及び監査役は、常時、これらの文書を閲覧できる。 ⅱ. 企業秘密や個人情報については、情報セキュリティポリシー及び個人情報保護規定により適切に管理する。 (c) タチエスグループの損失の危険の管理に関する規程その他の体制 ⅰ. 当社は、タチエスグループのリスク管理について定めるリスク管理規定を策定する。 ⅱ.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約364文字

5 【経営上の重要な契約等】 (株式取得による企業結合) 当社は、平成29年4月28日付で、富士機工株式会社のシート事業を吸収分割により承継する会社の株式の全てを取得し、当社の子会社とするため、株式譲渡契約を締結いたしました。 なお、詳細については、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項」の(重要な後発事象)に記載のとおりであります。 (重要な関連会社株式の売却) 当社は、平成29年4月28日付で、株式会社ジェイテクトが富士機工株式会社の普通株式を金融商品取引法による公開買付け(以下、「本公開買付け」といいます。)により取得することに関して、本公開買付けの応募に関する契約を締結いたしました。 なお、詳細については、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項」の(重要な後発事象)に記載のとおりであります。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約2627文字

(7) 【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 日本トラスティ・サービス 信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 2,052,200 5.63 日野自動車株式会社 東京都日野市日野台三丁目1番地1 1,521,000 4.17 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P.O.BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A.(東京都港区港南二丁目15番1号 品川インターシティA棟) 1,457,359 4.00 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 1,176,600 3.23 齊藤 静 東京都武蔵野市 1,046,067 2.87 河西工業株式会社 神奈川県高座郡寒川町宮山3316 905,800 2.49 タチエス取引先持株会 東京都青梅市末広町一丁目3番1号 833,750 2.29 NORTHERN TRUST CO.(AVFC)RE U.S. TAX EXEMPTED PENSION FUNDS SEC LENDING(常任代理人 香港上海銀行東京支店 カストディ業務部) 50 BANK STREET CANARY WHARFLONDON E14 5NT,UK(東京都中央区日本橋三丁目11番1号) 772,635 2.12 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内一丁目1番2号 750,000 2.06 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505103(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P.O.BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A.(東京都港区港南二丁目15番1号 品川インターシティA棟) 738,955 2.03 11,254,366 30.89 (注) 1 上記所有株式のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 2,044,900株 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 1,168,400株 2 上記のほか、自己株式が1,004,708株あります。 3 野村證券株式会社より、大量保有報告書の変更報告書の提出があり(報告義務発生日 平成25年7月31日)、次の通り株式を保有している旨報告を受けておりますが、当事業年度末における実質的保有株式数が確認できないため、大株主の状況に含めておりません。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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