東京ラヂエーター製造株式会社

証券コード: 7235 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-25
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

東京ラヂエーター製造は、熱交換器、燃料タンク、およびプレス板金製品の製造販売を主軸とする企業です。トラック市場や建設機械市場を主要なターゲットとし、日本、中国、アジア(インドネシア、タイ)の3つの主要な地域で事業を展開しています。カーボンニュートラルへの対応や、新エネルギー車(NEV)向け製品の開発など、環境変化に適応する製品開発に注力しています。

主な事業領域

熱交換器、燃料タンク、およびプレス板金製品の製造販売、および付帯関連サービス。

主な製品・サービス

  • 熱交換器
  • 燃料タンク
  • プレス板金製品

ビジネスモデル

熱交換器、燃料タンク、プレス板金製品の製造販売を通じて収益を得る。特にトラックや建設機械などの産業用機械の部品供給に強みを持つ。

セグメント・事業構成

日本、中国、アジアの3つのセグメントに区分。中国とアジアの拠点は、それぞれインドネシア、タイを含む。

戦略・方向性

カーボンニュートラル化への対応、QCDD(品質、コスト、納入、開発)の向上、新エネルギー車(NEV)対応製品の開発、および既存拠点を活用した海外市場での新規顧客開拓。

強みとして読み取れる点

  • トラック・建設機械市場での実績
  • グローバルな製造・販売体制(日本、中国、アジア)
  • 多岐にわたる製品ラインナップ(熱交換器、燃料タンク、プレス板金)

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルスによる需要変動への対応
  • カーボンニュートラル化への対応
  • 新エネルギー車(NEV)s、FCVを含む新エネルギー車(NEV)対応商品の開発

確認ポイント

  • 新エネルギー車(NEV)向け製品のシェア拡大
  • カーボンニュートラルへの対応状況
  • 中国・アジア市場における成長の持続

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要顧客、従業員状況など、主要な情報が網羅的に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

特定の取引先(トラック、建設機械メーカー)および製品への高い依存度により、景気変動が経営成績に直接影響するリスクがあります。また、アルミやステンレス等の原材料価格高騰を販売価格へ十分に転嫁できない可能性があり、収益を圧迫する要因となります。さらに、海外生産拠点における政治・経済状況による生産混乱や、製品不具合、自然災害、公衆衛生上の問題がサプライチェーンに及ぼす影響もリスクとして挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、カーボンニュートラル化への対応を最重要課題とし、xEVや水素関連製品の開発に注力。国内・海外での生産基盤を活用しつつ、技術革新とコスト競争力の両立を目指す成長戦略が明確。

成長方針

カーボンニュートラル対応(xEV, FCV等)の加速、新エネルギー車向け製品開発、既存技術を活用した中国・東南アジアでの新規顧客開拓、QCDDによる品質・コスト競争力の強化。

資本政策

内部留保の充実を考慮しつつ、株主への安定的な配当を継続。設備投資は自己資金で賄う方針。

リスク対応方針

特定取引先への依存、原材料価格変動、為替リスク、海外生産拠点(中国、インドネシア、タイ)の地政学的・経済的リスクに対し、サプライチェーン監視や多角的な管理体制で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は熱交換器の専門メーカーとして、カーボンニュリートラードへの対応を最重要課題とし、水素やxEV/FCVといった次世代パワートレイン向けの技術開発に注力。既存事業の安定した基盤とロイヤリティ収入を背景に、環境規制強化に伴う市場変化へ適応する研究開発体制を構築している。

設備投資の方向性

既存設備の更新に加え、EGRクーラー製造設備の新設や生産性向上に向けた投資を継続。特に次世代車両への対応を見据えた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

カーボンニュートラルへの対応として、水素対応技術を含む熱交換器の高度な開発に注力。ディーゼル・ガソリンエンジンの規制対応に加え、xEVやFCVといった新エネルギー車(NEV)向け製品の開発を加速させている。

投資・変化テーマ

  • カーボンニュートラル対応
  • 次世代パワートレイン開発
  • 熱交換器技術革新
  • グローバル生産体制強化

関連キーワード

  • EGRクーラー
  • インタークーラー
  • ラジエーター
  • 水素対応技術
  • xEV/FCV対応
  • 高効率・小型化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-25

財務情報

業績

売上高

259.96億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

3.73億円
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税引前利益

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親会社帰属利益

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財政状態・流動性

総資産

313.99億円
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232.86億円
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現金及び現金同等物

79.97億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約132文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、親会社2社、子会社5社で構成され、熱交換器、燃料タンク及びプレス板金製品の製造販売を主な事業内容とし、更にこれらに付帯関連するサービス事業等を行っております。 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約327文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略 先進国を中心に動きが加速しているカーボンニュートラル化の影響もあり、今後、主要市場でありますトラック市場、建設機械市場の環境変化が一段と加速していくと想定しております。 このような状況下において国内・外のメガサプライヤーとの競争に勝ち抜き、成長を遂げるためには、QCDD(品質、コスト、納入、開発)で客先の期待に応え信頼を得ていく体制の確立が急務であると考えております。 ①競争力を高め、顧客満足度を向上させた価値ある製品の提供 ②市場トレンドに基づいた先行開発力の強化 ③環境対応製品を中心とした売上高の拡大 ④品質レベルの向上による、信頼される製品品質の実現 ⑤あらゆるシステムの最適化と人材育成による業務品質の向上

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約508文字

(4) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社グループは、「世界最高の製品を提供し、全てのステークホルダーと共に発展し続ける企業となる」をコーポレートビジョンとし、引き続き、取引先のニーズに対応した製品開発に力を入れ、低コスト、高品質の製品供給に努めてまいります。 2020年4月以降に本格化した新型コロナウイルス感染症の感染拡大による世界各地での経済活動制限は、当社グループにおいても、顧客の一時的休業や生産調整などから、製品売上高の減少等の影響が生じており、収束時期もいまだ見通せず、予断を許さない状況であると認識しております。 又、当社主要市場において、カーボンニュートラル化を含む環境変化が加速していくと想定しております。 当社グループといたしましては、環境変化に順応した経営施策の実行により、企業体質の改善と経営基盤の強化に努めてまいります。具体的な対処すべき課題としては以下のとおりであります。 ①製品軸管理による製品競争力向上、将来戦略の実行 ②既存拠点、商品を活用した中国、東南アジアへの新規顧客開拓 ③xEV、FCVを含む新エネルギー車(NEV)対応商品の開発 ④モノづくり力向上施策の実行

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2452文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の 概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、持ち直しの動きが続いているものの、新型コロナウイルス感染症の収束時期はいまだ見通せず、非製造業では一部に弱さがみられます。 一方、海外経済は新型コロナウイルス感染症の世界的な大流行の影響や米中貿易摩擦等の不安定な情勢が続き、依然として不透明な状況にある一方で、一部の地域では持ち直しの動きがみられます。 当社グループの主要市場でありますトラック市場及び産業・建設機械市場におきましては、新型コロナウイルス感染症による景気後退期から、日本では経済活動の再開により第3四半期以降、穏やかな回復堅調が続き、中国では政府によるインフラ投資等の景気対策により需要は堅調に推移しております。アジア地域のタイでは持ち直しの動きがみられますが、インドネシアでは依然として厳しい状況で推移しました。 a.財政状態の状況 当連結会計年度末における総資産は、313億99百万円と前連結会計年度末に比べ16億79百万円の増加となりました。 当連結会計年度末における負債は、81億13百万円と前連結会計年度末に比べ7億51百万円の増加となりました。 当連結会計年度末における純資産は、232億85百万円と前連結会計年度末に比べ9億27百万円の増加となりました。 b.経営成績の状況 当社グループの売上高は、中国・日本を中心に第3四半期以降に販売の回復はありましたが、上期における需要減少に伴う各国での生産調整による減産等の影響により、前年度に比べ減少となりました。 この結果、当社グループの連結会計年度の売上高は、259億96百万円(前年同期比10.0%減)となりました。 利益面におきましては、売上の回復、原価低減活動により改善しているものの、上期における売上減少による限界利益の減少、藤沢工場における中・長期的な設備新鋭化に係る費用等により、営業利益は1億22百万円(同83.0%減)、経常利益は3億73百万円(同56.8%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は1億6百万円(同17.5%増)となりました。 セグメントの経営成績は、次のとおりであります。 ・日本 売上高(セグメント間の内部売上高を含む) 211億18百万円 (前年同期比 13.8%減) セグメント損失 4億16百万円 (前年同期はセグメント利益1億3百万円) ・中国 売上高(セグメント間の内部売上高を含む) 59億75百万円 (前年同期比 4.8%増) セグメント利益 4億68百万円 (前年同期比 25.…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1415文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 日本 中国 アジア (注)3 売上高 外部顧客への売上高 22,646,458 4,207,842 2,045,083 28,899,384 28,899,384 セグメント間の内部売上高又は振替高 1,854,772 1,493,714 815 3,349,302 ( 3,349,302 ) 24,501,231 5,701,557 2,045,898 32,248,687 ( 3,349,302 ) 28,899,384 セグメント利益 103,661 374,133 200,770 678,566 38,127 716,693 セグメント資産 22,022,341 8,276,223 1,600,755 31,899,320 ( 2,179,128 ) 29,720,192 その他の項目 減価償却費 601,201 336,584 101,635 1,039,421 ( 23,067 ) 1,016,354 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,213,838 482,510 182,253 1,878,602 1,878,602 (注) 1.セグメント利益及びセグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去であります。 2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 3.…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2813文字

2 前連結会計年度及び当連結会計年度における主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 当連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) 販売高(千円) 割合(%) 販売高(千円) 割合(%) いすゞ自動車株式会社 14,753,603 51.1 13,126,650 50.5 3 上記金額には、消費税等は含まれておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況に関する分析・検討内容 a .財政状態の分析 ・資産 当連結会計年度末における総資産は、313億99百万円と前連結会計年度末に比べ16億79百万円の増加となりました。 また、流動資産は214億39百万円と前連結会計年度末に比べ7億86百万円の増加となり、固定資産も99億60百万円と前連結会計年度末に比べ8億92百万円の増加となりました。 流動資産増加は主として、預け金が5億20百万円減少したものの受取手形及び売掛金が9億51百万円、現金及び預金が2億36百万円、原材料及び貯蔵品が2億円増加したこと等によるものです。 固定資産増加は主として、有形固定資産が5億72百万円、投資有価証券が3億71百万円増加したこと等によるものです。 ・負債 当連結会計年度末における負債は、81億13百万円と前連結会計年度末に比べ7億51百万円の増加となりました。 また、流動負債は77億84百万円と前連結会計年度末に比べ12億43百万円の増加となり、固定負債は3億28百万円と前連結会計年度末に比べ4億91百万円の減少となりました。 流動負債増加は主として、支払手形及び買掛金が6億58百万円、電子記録債務が2億30百万円、未払費用が1億71百万円増加したこと等によるものです。 固定負債減少は主として、退職給付債務に係る負債が4億55百万円減少したこと等によるものです。 ・純資産 当連結会計年度末における純資産は、232億85百万円と前連結会計年度末に比べ9億27百万円の増加となりました。 純資産増加は主として、退職給付に係る調整累計額が4億36百万円、その他有価証券評価差額金が2億48百万円、為替換算調整勘定が1億42百万円増加したこと等によるものです。 b.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2155文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループの経営成績、株価及び財政状況に影響を及ぼすリスクには以下のような事項があります。 当社グループでは下記に記載したリスク発生の可能性を十分認識し、その事前防止に注力するとともに万一発生した場合、的確な対応に努めてまいる所存です。 (1)特定の取引先・製品への依存に係わる影響 当社グループの事業は、熱交換器、車体部品等の製造であり、販売先はトラック、産業・建設機械の特定のメーカー数社に売上の多くを依存しており、景気変動による販売数量の減少によっては、財政状況及び経営成績に大きな影響を及ぼす可能性があります。 (2)トラック、産業・建設機械の市場状況に係わる影響 当社グループの事業は、そのほとんどがトラック、産業・建設機械業界に依存しており、これらの業界は景気変動の影響を受ける度合いが高く、今後の経済状況によっては当社グループの財政状況及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (3)競争条件、価格変動に係わる影響 当社グループの事業は、製品性能、品質、コスト面において高度な競合状態にあります。現在、当社グループは熱交換器等の製品において比較優位を保っておりますが、将来競合メーカーが新技術を開発し当社グループの優位を覆すことが考えられ、また、市場が高い競争状態にあることから、販売価格の低下により当社グループの財政状況及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (4)原材料の価格動向に係わる影響 当社グループが購入する原材料のうち、アルミ、ステンレスなどの非鉄金属の購入価格は、非鉄金属市場の市況の影響により変動するリスクがあります。これらの価格の上昇分をすべて販売価格に転嫁できないこともあるため、当社グループの財政状況及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (5)借入金の金利変動に係わる影響 当社は、親会社のグループファイナンスにより資金を調達し、子会社は銀行借入れにより資金を調達することとしておりますが、借入金が多額となった場合には、これらの金利が将来大幅に上昇すると、当社グループの財政状況及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (6)製品の不具合に係わる影響 当社グループでは、品質不具合が会社の業績のみでなくイメージに大きな影響を及ぼすとの認識から、その維持、向上の推進を図っており、自動車産業向け品質マネージメントシステム(ISO/TS16949)に基づき厳格に生産しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約677文字

5【研究開発活動】 トラックを中心とした商用車、乗用車及び産業・建設機械向け部品が主力製品であり、その中には地球環境保全関連部品が多数あり、地球環境保全への対応が当社に与えられた最重要課題であるとの認識の下、世界の法規規制、市場動向及び顧客ニーズに適合した製品開発を行い、環境にやさしく、豊かな社会の発展に貢献することを目標に研究開発活動を行っています。 グローバルでの各地域での環境規制が強化されていく中で、商業車・乗用車・建設機械の主要パワートレインであるディーゼルエンジン、ガソリンエンジンの排気ガス規制対応は必須であり、ディーゼル車・建設機械用EGRクーラー、インタークーラー・ラジエーターの大型・高性能化、信頼耐久性の向上、コストの低減、ハイブリット車やガソリンエンジン車用のEGRクーラーの小型・高性能化の必要性に対して、新材料・新設計を含んだ製品開発により、国内外の顧客要求を満足する製品を提案しております。 また、地球温暖化対策としての車両電動化や脱炭素燃料化へのニーズの高まりに対して、研究開発体制の見直しや開発資源の重点集中等により、お客様の要求に応えられる新技術・新商品・製品改良開発を進めております。特にカーボンニュートラル達成へのキーポイントとなる水素化対応については、熱交換器部品においての新たな課題を克服すべく具体的な研究開発を開始・加速させております。 なお、当連結会計年度における研究開発は主に熱交換器関係で、金額は 181 百万円(日本セグメント)であります。 有価証券報告書(通常方式)_20210623221903

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約939文字

2【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における主要な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 (2021年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社工場 (神奈川県藤沢市) 日 本 熱交換器等 製造設備 2,169,824 2,291,947 1,106,558 (84,549) 947,085 6,515,416 520 (165) (注)1 帳簿価額のうち「その他」は、「工具、器具及び備品」及び「建設仮勘定」の合計であります。 2 上記の金額には消費税等は含まれておりません。 3 現在休止中の主要な設備はありません。 4 帳簿価額は、減損損失計上後の金額であります。 5 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間の平均雇用人員であります。 なお、臨時従業員にはパートタイマー、嘱託契約の従業員及び派遣社員を含めております。 (2)在外子会社 (2021年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 重慶東京散熱器有限公司 本社 (中国重慶市) 中 国 熱交換器等 製造設備 76,246 301,975 (-) 70,355 448,578 130 (-) 無錫塔尓基熱交換器科技有限公司 本社 (中国江蘇省 無錫市) 中 国 熱交換器等 製造設備 114,691 825,693 ( - ) 407,908 1,348,292 176 (115) PT.TOKYO RADIATOR SELAMAT SEMPURNA 本社 ( インドネシア共和国 バンテン州 タンゲラン市 ) アジア 熱交換器等 製造設備 98,439 57,380 ( - ) 57,749 213,570 41 (6) (注)1 帳簿価額のうち「その他」は、「工具、器具及び備品」及び「建設仮勘定」の合計であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間の平均雇用人員であります。

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約465文字

3【配当政策】 利益配分の考え方については、企業体質の強化や将来の事業展開に備えるため内部留保の充実等を勘案しつつ、株主に対する安定的な配当を継続することを基本としています。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としています。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当金につきましては、継続的な安定配当の基本方針のもと、1株当たり7円50銭(うち中間配当金0円00銭)としております。 内部留保につきましては、今後の事業展開を見据えた開発、技術、生産体制を強化するために有効な投資をしてまいりたいと考えております。 当社は、「取締役会の決議によって、毎年9月30日を基準日として中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たりの配当金 (円) 2021年6月25日 107 7.50 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約607文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 (2021年3月31日現在) セグメントの名称 従業員数(名) 日 本 526 ( 165 ) 中 国 309 ( 115 ) アジア 51 ( 6 ) 合 計 886 ( 286 ) (注) 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間の平均雇用人員であります。 なお、臨時従業員にはパートタイマー、嘱託契約の従業員及び派遣社員を含めております。 (2)提出会社の状況 (2021年3月31日現在) 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 520 ( 165 ) 41.2 15.9 5,952,031 (注)1 従業員数は、当社から他社への出向者を除き、他社から当社への出向者を含んでおります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間の平均雇用人員であります。 なお、臨時従業員には、パートタイマー、嘱託契約の従業員及び派遣社員を含めております。 3 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 4 提出会社の従業員は、すべて日本セグメントに属しております。 (3)労働組合の状況 当社グループには、東京ラヂエーター労働組合(組合員数 456名)が組織されており、全日本自動車産業労働組合総連合会に属しております。 なお、労使関係について特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20210623221903

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3225文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業価値の向上に努め、長期安定的に成長していくことを目指しています。そのためには、事業活動を通じて豊かな社会づくりに貢献し、全てのステークホルダーとの良好な関係を築くことが重要と認識しています。 このような考えのもと、コーポレート・ガバナンスの充実を図っております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 a.企業統治の体制の概要 当社は監査役制度を採用しております。会社の機関として会社法に規定する取締役会及び監査役会を設置しており、重要な業務執行の決議、監督並びに監査を行っております。また、その補完機関として執行役員会やグローバル・コンプライアンス委員会を設置しております。 取締役会は5名の取締役で構成されており、内2名は社外取締役であります。原則月1回開催するほか必要に応じて臨時取締役会を開催し、重要な業務執行について審議、決定をしております。 監査役会は4名の監査役で構成されており、内2名は社外監査役であります。また、4名の監査役のうち1名は常勤監査役であります。各監査役は取締役会に出席するとともに、監査役会が定めた監査方針に従い、取締役の業務執行全般にわたり監査を行っております。 執行役員会は、9名の執行役員で構成されており、経営に関する重要事項においては事前に議論を行い、取締役会から委託された権限の範囲内で業務の執行及び施策実施等について審議、決定をしております。 グローバル・コンプライアンス委員会は、全役員及び子会社役員で構成されており、法令、定款及び社内規定の遵守状況を確認することを目的として設置しております。 機関ごとの構成員は次のとおりであります。(◎は議長、委員長を表す。) 役職名 氏名 取締役会 監査役会 執行役員会 グローバル・コンプライアンス委員会 代表取締役社長 落合 久男 取締役 蛭川 耕二 取締役 三村 健二 社外取締役 田口 洋一 社外取締役 髙村 藤寿 常勤監査役 松元 良一 社外監査役 伊藤 隆治 社外監査役 霞末 陽介 監査役 田中 晃 常務執行役員 矢野 和彦 執行役員 海保 清和 執行役員 中村 昌史 執行役員 吉光 真幸 執行役員 永田 荘一郎 執行役員 仁科 芳夫 子会社社長 他3名 なお、当社のコーポレート・ガバナンスの体制は次のように図示されます。 b.当該体制を採用する理由 取締役や執行役員は経営目標の達成を目的として「取締役会規則」に基づき、定期的に開催される取締役会や執行役員会等の各種会議体において各議案を慎重に審議したうえで意思決定を行い、職務を遂行しております。 また、社外監査役を含めた監査役による監査体制が経営監視機能として有効であると判断し、監査役会を設置しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約309文字

4【経営上の重要な契約等】 経営上の重要な契約等については、全て提出会社が契約しているものであり、連結子会社には記載すべき契約はありません。 技術援助契約 会社名 契約内容 契約期間 対価 THAI RADIATOR MFG,CO.,LTD (タイ) ラジエーター、燃料 タンクの製造技術 1982年5月1日から 2022年4月30日まで 一定率のロイヤリティー受取 PT.SELAMAT SEMPURNA (インドネシア) ラジエーター、燃料 タンクの製造技術 1979年4月11日から 2022年4月10日まで 一定率のロイヤリティー受取 (注) 契約期間につきましては、原則として1年間の自動更新契約であります。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1113文字

(6)【大株主の状況】 2021年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) マレリ株式会社 埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917 5,770 40.10 AVI JAPAN OPPORTUNITY TRUST PLC (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) BEAUFORT HOUSE EXETER EX4 4EP UNITED KINGDOM (東京都港区港南2丁目15-1 品川インターシティA棟) 709 4.93 いすゞ自動車株式会社 東京都品川区南大井6丁目26-1 675 4.69 立花証券株式会社 東京都中央区日本橋茅場町1丁目13番14号 602 4.19 山崎金属産業株式会社 東京都千代田区岩本町1丁目8-11 525 3.65 佐藤商事株式会社 東京都千代田区丸の内1丁目8番1号 501 3.48 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505224 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P.O.BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南2丁目15-1 品川インターシティA棟) 425 2.95 株式会社みずほ銀行 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 (東京都中央区晴海1丁目8番地12号) 300 2.09 日新火災海上保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台2丁目3番地 300 2.09 MSIP CLIENT SECURITIES (常任代理人 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社) 25 Cabot Square, Canary Wharf, London E14 4QA, U.K. (東京都千代田区大手町1丁目9-7 大手町フィナンシャルシティ サウスタワー) 258 1.80 10,066 69.97 (注) 次の法人から、2007年9月21日に大量保有変更報告書の提出があり、2007年9月14日現在で当社株式を次のとおり保有している旨の報告を受けておりますが、当社として2021年3月31日現在における当該法人名義の実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 三井住友DSアセットマネジメント株式会社 東京都港区愛宕二丁目5番1号 愛宕グリーンヒルズMORIタワー28階 719 5.00

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100LQ2R 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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