東京ラヂエーター製造株式会社 年度比較

2025年度

主要なリスク：特定の取引先・製品への高い依存度（トラック、産業・建設機械メーカー）、景気変動に伴う販売数量の減少、原材料（アルミ、ステンレス等）の価格高騰によるコスト転嫁の困難さ、海外生産拠点における政治・経済状況による生産混乱、および品質不具合や自然災害等の物理的リスク。対応策：ISO/TS16949に基づく厳格な生産管理、社内管理体制の強化、施設への計画的なメンテナンス、サステナビリティ推進委員会によるESG課題への取り組み。

2026年度

特定の取引先・製品への依存（トラック、産業・建設機械の特定メーカー数社への売上集中）による景気変動の影響。トラック、産業・建設機械市場の景気感応度が高いことによる経営成績への影響。競合他社との高度な競争状態における技術革新や価格下落のリスク。非鉄金属（アルミ、ステンレス等）の調達コスト上昇を販売価格に転嫁できないリスク。借入金に対する金利上昇の影響。製品不具合によるブランド毀損と経営成績への影響。海外子会社（中国、インドネシア、タイ）における政治・経済状況による生産混乱のリスク。退職給付債務の算定前提変更による損失。火災や地震等の自然災害による施設損傷リスク。感染症流行等によるサプライチェーン寸断リスク。サステナビリティ対応不足による社会的信用低下リスク。

2025年度

自動車・建設機械向け熱交換器の専門メーカーとして、カーボンニュートラル化を見据えたNEV対応製品へのシフトを成長戦略の柱としている。QCDDの強化による競争力向上と、具体的な数値目標を伴うサステナビリティ推進の両立を目指しており、安定的な配当と将来に向けた投資を両立する経営姿勢が明確である。

2026年度

熱交換器の専門メーカーとして、既存事業の深化と次世代モビリティ（EV/FCV）への対応を両立する戦略が明確。中期経営計画で具体的な数値目標を設定しており、成長性と安定性のバランスを重視する姿勢が見られる。

2025年度

同社は、従来の商用車・建設機械向けの熱交換器で強固な地位を築きつつ、急速に進む電動化（NEV）の流れに対応するための研究開発および設備投資に積極的な姿勢を見せている。特に水素燃料電池やBEV向けの新技術への注力は、将来の成長に向けた重要な戦略であり、カーボンニュートラルへの対応を経営の中核に据えている。

2026年度

同社は熱交換器の専門メーカーとして、既存の内燃機関向け製品の競争力強化と、EV/FCV等の次世代モビリティ対応技術への積極的な投資を両立させている。特に水素燃料電池向けの高度な技術確保と、スマートファクトリー化による生産効率向上を目指す中期経営計画が明確であり、カーボンニュートラルへの移行期における強固なポジションを築いている。