サンデン株式会社

証券コード: 6444 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-07-29
業種 機械

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車機器事業と流通システム事業を展開する企業。2019年に流通システム事業を売却し、現在は自動車機器事業に経営資源を集中。特に電動車両向けの熱マネジメント技術(電動コンプレッサー、水加熱ヒーター、ヒートポンプシステム等)に強みを持つ。コロナ禍での需要減に直面しながらも、構造改革と技術革新を通じて、次世代自動車の高度な熱制御技術の提供を目指している。

主な事業領域

自動車機器事業および流通システム事業(現在は事業譲渡により経営資源を自動車機器事業へ集中)

主な製品・サービス

  • 自動車用コンプレッサー
  • 水加熱ヒーター
  • ヒートポンプシステム
  • 熱交換器
  • 電動コンプレッサー

ビジネスモデル

自動車メーカー等への自動車用空調・熱マネジメント機器の製造販売。構造改革による生産体制の最適化と、電動車両向け高付加価値製品の展開による収益力の向上。

セグメント・事業構成

自動車機器事業、流通システム事業(2019年10月に事業譲渡を実施)

戦略・方向性

中期経営計画「SCOPE2023」に基づき、生産体制の抜本的見直し、基盤収益力の向上、積極的な「協創」による成長、資産改革によるキャッシュフロー創出、実行のための仕組み改革の5つの柱で経営基盤を再構築。

強みとして読み取れる点

  • 電動車両向け統合熱マネジメント技術
  • グローバルな生産・開発体制
  • 高度な熱交換技術(IoT、AI活用による自動化)
  • 高付加価値製品(E-PX、K-PX等)の展開

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルス感染症による世界的な自動車市場の減速
  • 構造改革に伴う生産体制の再構築
  • 事業譲渡後の経営資源の集中と収益力の向上

確認ポイント

  • 電動車両向け熱マネジメント技術の市場浸透度
  • 事業再生ADR手続による財務体質の改善状況
  • 構造改革による生産体制の最適化進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要製品、経営戦略、および直面する課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 5 / 5

有報ナビによる整理

【継続企業の前提に関する不確実性】借入金・社債が手元流動資金や営業キャッシュ・フローに比して高く、流動負債が流動資産を上回る状況にあり、事業再生ADR手続の進捗により今後の資金繰りに影響する可能性がある。【自然災害・感染症】グローバルな拠点展開に伴う操業停止や供給への支障(対応策:初動対応計画、サプライチェーン管理標準策定)。【経済・為替リスク】世界的な自動車市場動向や多通貨取引による影響。【原材料・価格競争】アルミ、銅等の原材料高騰によるコスト増、および自動車メーカーからの強い価格引き下げ要求。【知的財産・製造物責任】海外での知財保護の限界や製品欠陥によるリコール等による損害。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車機器事業に特化した構造改革と、電動化シフトを見据えた「SCOPE2023」に基づく成長戦略を推進。事業再生ADR手続を通じて財務体質の改善を図りつつ、EV向け熱マネジメント技術で競争優位性を確保する方針。

成長方針

「SCOPE2023」に基づき、生産体制の抜本的見直し、基盤収益力の向上(電動コンプレッサーやヒートポンプ等の新技術導入)、およびEV向け統合熱マネジメント領域への注力。グローバル4極体制での開発と他社との協創による成長。

資本政策

事業再生ADR手続の実施による財務体質の抜本的改善、および流通システム事業等の非中核事業の売却による経営資源の集中。不動産流動化を含む資産改革を通じたキャッシュフロー創出。

リスク対応方針

事業再生ADR手続を通じた金融機関との連携、サプライチェーンの強靭化(品質管理「STQM」の継続)、為替リスクのヘッジ、および各国の法規制・知的財産保護への体制整備。コロナ禍における生産拠点の休業対応を含む。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

サンデンHDは、自動車業界の電動化・CASEシフトを捉えた「統合熱マネジメント」への転換を強力に推進。事業再生ADR手続を経て財務体質の改善を図りつつ、EV向けコンプレッサーやヒートポンプ等の次世代技術へリソースを集中投下する戦略的な構造改革を実行中。

設備投資の方向性

グローバルでの生産体制強化、現地生産化、および部品の自動化・内製化に向けた設備投資を積極的に実施。特に電動コンプレッサーや水加熱ヒーターなどの次世代製品への対応を見据えた生産ラインの最適化に注力。

研究開発・商品開発

EVシフトに対応した統合熱マネジメント領域(モーター、インバーター、バッテリー等の熱制御)へ重点投資。グローバル4極体制での共同開発と、AI・IoTを活用した製造プロセスの高度化による技術革新を推進。

投資・変化テーマ

  • EV向け統合熱マネジメントシステム
  • 電動コンプレッサー
  • ヒートポンプシステム
  • 自動化・AIによる生産技術革新

関連キーワード

  • 熱マネジメント
  • 電動コンプレッサー
  • 水加熱ヒーター
  • IoT
  • AI
  • 高度な溶接/ろう付け技術
  • CASE
  • MaaS

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-07-29

財務情報

業績

売上高

2,048.8億円
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売上高
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営業利益

-34.01億円
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経常利益

-97.35億円
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税引前利益

23.26億円
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親会社帰属利益

22.87億円
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財政状態・流動性

総資産

1,875.59億円
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226.99億円
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株主資本

264.82億円
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現金及び現金同等物

237.11億円
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キャッシュフロー

3区分

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+72.19億円
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-246.77億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2019-04-01 〜 2020-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1693文字

(1) 結合当事企業の名称及びその事業の内容 重慶三電汽車空調有限公司 (2) 企業結合日 2019年10月1日(みなし取得日) (3) 企業結合の法的形式 非支配株主からの株式取得 (4) 結合後企業の名称 変更ありません。 (5) その他取引の概要に関する事項 追加取得した株式の議決権比率は49.0%であり、当該取引により当社の持株比率は100.0%となります。当該追加取得は、中国自動車機器市場のモノづくりと効率経営に向けた基盤の構築を図るために行ったものであります。 2.実施した会計処理の概要 「企業結合に関する会計基準」(企業会計基準第21号平成31年1月16日)及び「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」(企業会計基準適用指針第10号平成31年1月16日)に基づき、共通支配下の取引等のうち、非支配株主との取引として処理しております。 3.子会社株式の追加取得に関する事項 取得原価及び対価の種類ごとの内訳 現金1,280百万円 4.非支配株主との取引に係る当社の持分変動に関する事項 (1) 資本剰余金の主な変動要因 子会社株式の追加取得 (2) 非支配株主との取引によって減少した資本剰余金の金額 202百万円 事業分離 (子会社株式の売却) 1.事業分離の概要 (1)分離先企業の名称 SDRSホールディングス株式会社 (2)分離した事業の内容 名称 : (連結の範囲から除外した連結子会社) サンデン・リテールシステム株式会社 株式会社エスディ・メンテナンス サンワファブテック株式会社 サンデン物流株式会社 SANDENVENDO AMERICA INC. SANDEN VENDO GMBH SANDENVENDO EUROPE S.P.A. 台湾三電制冷科技股份有限公司 上海三電冷机有限公司 (持分法の適用の範囲から除外した関連会社) SANDEN INTERCOOL (THAILAND) PUBLIC CO.,LTD. 他1社 事業の内容 : 業務用冷凍・冷蔵ショーケース及び飲料・物販用自動販売機の製造販売等 (3)事業分離を行った理由 当社グループは、ビジョンとして「環境と快適が調和する豊かな社会の実現のために、時代を切り拓き続け、全ての人々から信頼される企業になる」を掲げ、この実現を目指し、2019年4月に中期経営計画SCOPE2023を策定いたしました。 当社グループは、自動車機器事業及び流通システム事業を主な事業内容としておりますが、現在の当社グループにおける経営資源に鑑みると、双方の事業に対して、その成長を加速させるために十分な経営資源を投入することは難しい状況でした。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3857文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループが今後も持続的な成長を遂げていくためには、さらなる構造改革の実行、事業収益力の改善、事業成長、資本強化も含めて財務基盤の再構築を図ることが、重要な経営課題であると認識しております。こうした課題認識のもと、「経営基盤再構築へ向けた『構造改革の実行』と、持続的成長を実現するための『協創』により新生サンデンを実現する」を基本方針とした、2023年度を最終年度とする中期経営計画「SCOPE2023」を策定しています。本中期経営目標を達成するために、「生産体制の抜本的見直し」「基盤収益力の向上」「積極的な『協創』による成長」「資産改革によるキャッシュフロー創出」「実行のための仕組み改革」の5つの改革プランに取り組んでおります。 尚、2019年5月に公表した中期経営計画をベースに、2019年10月に実施した流通システム事業の譲渡を加味した中期経営計画の見直しを公表する予定でしたが、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大の影響により先行きが不透明となっており、現時点では適切な情報収集は困難な状況にあります。 さらに現在、当社及び一部の当社子会社(以下、総称して「当社ら」といいます。)は、2020年6月30日に、産業競争力強化法に基づく特定認証紛争解決手続(以下「事業再生ADR手続」といいます。)を利用して関係当事者である金融機関の合意のもとで、今後の再成長に向けた強固な収益体質の確立と財務体質の抜本的な改善を目指すことといたしました。 当社らは、今後、全てのお取引金融機関様と協議を進めながら、公平中立な立場から事業再生実務家協会より調査・指導・助言をいただいて、 全てのお取引金融機関様の同意に基づく 事業再生計画案の成立を 目指してまいります。 事業再生計画の詳細につきましては、同計画案が成立次第お知らせいたします。 このような状況を鑑み、中期経営計画の見直しの公表を延期させて頂くことといたしました。 (1)生産体制の抜本的見直し この基本的な考え方は、製品ライフサイクルのステージに応じ、生産体制を見直し、及び、中期的な生産数量の変動に対応する、最適人員体制構築への取組みとなります。 日本においては、先進モデルへ注力するための人員体制の見直しを実施し、その一環として希望退職を実施しました。 欧米においては、将来の生産移管に備えた人員体制の効率化を実施しております。 加えて、中国・アジアにおいては、エアコンアジア生産拠点再編を推進し、それに伴う各国の人員の見直しを実施しました。 中国・インド拠点は成長鈍化に適合した体制へのシフトを推進しています。 これらの体制見直しに加え、新型コロナウイルス感染症に呼応した、追加の体制見直しを行い、2019年度は合計で△2,000人規模の効率化を実施しました。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3857文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループが今後も持続的な成長を遂げていくためには、さらなる構造改革の実行、事業収益力の改善、事業成長、資本強化も含めて財務基盤の再構築を図ることが、重要な経営課題であると認識しております。こうした課題認識のもと、「経営基盤再構築へ向けた『構造改革の実行』と、持続的成長を実現するための『協創』により新生サンデンを実現する」を基本方針とした、2023年度を最終年度とする中期経営計画「SCOPE2023」を策定しています。本中期経営目標を達成するために、「生産体制の抜本的見直し」「基盤収益力の向上」「積極的な『協創』による成長」「資産改革によるキャッシュフロー創出」「実行のための仕組み改革」の5つの改革プランに取り組んでおります。 尚、2019年5月に公表した中期経営計画をベースに、2019年10月に実施した流通システム事業の譲渡を加味した中期経営計画の見直しを公表する予定でしたが、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大の影響により先行きが不透明となっており、現時点では適切な情報収集は困難な状況にあります。 さらに現在、当社及び一部の当社子会社(以下、総称して「当社ら」といいます。)は、2020年6月30日に、産業競争力強化法に基づく特定認証紛争解決手続(以下「事業再生ADR手続」といいます。)を利用して関係当事者である金融機関の合意のもとで、今後の再成長に向けた強固な収益体質の確立と財務体質の抜本的な改善を目指すことといたしました。 当社らは、今後、全てのお取引金融機関様と協議を進めながら、公平中立な立場から事業再生実務家協会より調査・指導・助言をいただいて、 全てのお取引金融機関様の同意に基づく 事業再生計画案の成立を 目指してまいります。 事業再生計画の詳細につきましては、同計画案が成立次第お知らせいたします。 このような状況を鑑み、中期経営計画の見直しの公表を延期させて頂くことといたしました。 (1)生産体制の抜本的見直し この基本的な考え方は、製品ライフサイクルのステージに応じ、生産体制を見直し、及び、中期的な生産数量の変動に対応する、最適人員体制構築への取組みとなります。 日本においては、先進モデルへ注力するための人員体制の見直しを実施し、その一環として希望退職を実施しました。 欧米においては、将来の生産移管に備えた人員体制の効率化を実施しております。 加えて、中国・アジアにおいては、エアコンアジア生産拠点再編を推進し、それに伴う各国の人員の見直しを実施しました。 中国・インド拠点は成長鈍化に適合した体制へのシフトを推進しています。 これらの体制見直しに加え、新型コロナウイルス感染症に呼応した、追加の体制見直しを行い、2019年度は合計で△2,000人規模の効率化を実施しました。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4051文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当社グループは、2023年度を最終年度とする中期経営計画(名称:SCOPE2023)を達成するために「生産体制の抜本的見直し」、「基盤収益力の向上」、「積極的な『協創』による成長」、「資産改革によるキャッシュフロー創出」、「実行のための仕組み改革」の5つの改革プランに日々取り組んでおります。 また当社は2019年8月7日の公表の通り、当社の連結子会社であり流通システム事業の中核を担うサンデン・リテールシステム株式会社(以下「SDRS」といいます。)の発行済株式の全ておよび当社がSDRSに対して保有する貸付債権を、インテグラル株式会社が運営するSDRSホールディングス株式会社に2019年10月1日付で譲渡を行い、これにより経営資源を自動車機器事業に集中させました。 自動車機器事業に関しては、当連結会計年度の世界経済および日本経済は、米中貿易摩擦の部分合意による短期的な沈静化傾向やインド地域における景気回復傾向等、景気の底打ち感が出始めていましたが、新型コロナウィルス感染症の流行により、期末にかけて急激に景気が落ち込みました。 新型コロナウィルス感染症の当連結会計年度への影響としては、感染が中国で春節前から拡大し、中国拠点が2月中旬まで操業を停止し、再開後も需要が回復しない状況となりました。それに伴い、日本からの出荷等に影響を受けました。加えて、3月には欧州を始めとした全世界に拡大したことを受け、当社グループの欧州2生産拠点およびアジア4生産拠点が3月中旬から操業を停止し、販売が大きく減少しました。また、他の地域でも通常稼働ながらも顧客の需要減少により販売が減少しました。 その結果、当連結会計年度の売上高は、 204,880百万円 (前年同期比25.2%減) となりました。 そのような環境下において、当社グループは構造改革の一環として生産体制の抜本的な見直し等を積極的に推し進め、その結果、グローバル各拠点において最適人員配置および生産体制の見直しを実行し、変動費改善及び固定費削減施策等を実行してきました。また、業績回復に向けた変動費改善および固定費削減施策等を着実に進めましたが、新型コロナウィルス感染症による急激な需要減少を打ち返すには至らず、 営業損失は3,401百万円 (前年同期は営業利益889百万円) となりました。…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日 ) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注1) 合計 調整額 連結 財務諸表 計上額 (注2) 自動車 機器事業 流通シス テム事業 売上高 外部顧客への売上高 193,465 69,423 262,888 11,045 273,934 273,934 セグメント間の 内部売上高又は振替高 193,465 69,423 262,888 11,045 273,934 273,934 セグメント利益又は 損失(△) 560 773 1,334 △ 445 889 889 セグメント資産 175,234 61,931 237,165 9,235 246,401 246,401 その他の項目 減価償却費 9,203 1,339 10,543 371 10,914 10,914 のれんの償却額 46 46 46 46 持分法投資利益 1,824 324 2,148 2,148 2,148 減損損失 3,403 3,403 3,403 3,403 持分法適用会社への 投資額 15,051 5,395 20,447 20,447 20,447 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 10,843 2,212 13,055 1,067 14,122 14,122 (注) 1.「その他」の区分は、車両販売事業、住環境システム事業、電子事業等を含んでおります。 2.セグメント利益又は損失(△)の合計額は、連結財務諸表の営業利益と一致しております。…

主要な顧客・販売先

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2.主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合 相手先 前連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日 ) 当連結会計年度 (自 2019年4月1日 至 2020年3月31日 ) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) Volkswagen Group 20,226 7.4 21,592 10.5 3.自動車機器事業における主な変動要因は、欧州・中国市場を中心とした車両販売減や、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大により、中国・欧州・アジアを中心に当社グループ主要工場の休業等が発生した影響によるものです。 4. 流通システム事業における主な変動要因は、流通システム事業の主要子会社である SDRS 等の保有株式の全てを売却した影響によるものです。 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたっては、当連結会計年度における財務状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に影響を与えるような見積り、予測を必要としております。当社グループは、過去の実績値や状況を踏まえ合理的と判断される前提に基づき、継続的に見積り、予測を行っております。そのため実際の結果は、見積り特有の不確実性があるため、これらの見積りと異なる場合があります。 当社グループとしては、特に以下の重要な会計方針が連結財務諸表の作成において使用される見積りと判断に大きな影響を及ぼすと考えております。 なお、新型コロナウイルス感染拡大にかかる会計上の見積り金額への影響は、 第5経理の状況 1連結財務諸表等 注記事項(追加情報)、第5経理の状況 2財務諸表等 注記事項(追加情報) をご参照下さい。 A.貸倒引当金 当社グループは、金銭債権の貸倒による損失に備えるため、当社及び国内連結子会社は、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見積額を計上しております。また在外連結子会社は主として特定の債権について回収不能見込額を計上しております。 したがって、顧客の財政状態が悪化し、その支払能力が低下した場合には当該引当金の追加処理が必要となる可能性があります。 B.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 当社グループの事業とその他に関するリスクについて、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性があると考えられる主な事項は次のとおりであります。当社グループは、これらのリスク発生の可能性を充分認識したうえで、リスクの回避及び発生した場合に最小限にすべく対処しております。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 継続企業の前提に関する重要事象等 当社グループの当連結会計年度における業績は、親会社株主に帰属する当期純利益2,287百万円を計上いたしましたが、当社グループの主力事業である自動車機器事業においては、2019年後半以降、自動車機器事業の事業環境において、欧州・中国市場を中心に車両販売が減少したことに加え、2020年に入り、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大の影響により、中国・欧州・アジアを中心に当社グループ主要工場の休業等が発生し、営業損失及び経常損失を計上しております。 また、当社グループの当連結会計年度末における借入金及び社債は、手元流動資金及び当連結会計年度の営業キャッシュ・フローに比して高い水準にあるとともに、流動負債が流動資産を超過している状況となっております。 以上により、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。 このような厳しい経営状況を踏まえ、当社らは、 2020 年6月 30 日に、今後の再成長に向けた強固な収益体質の確立と、財務体質の抜本的な改善を図るため、事業再生実務家協会(同協会は、法務大臣より認証紛争解決事業者としての認証、及び経済産業大臣より特定認証紛争解決事業者としての認定を受けている団体です。)に対し、事業再生 ADR 手続についての正式な申請を行い、同日付で受理されました。事業再生 ADR 手続の内容等については、第5 経理の状況 1連結財務諸表等 注記事項(継続企業の前提に関する注記)をご参照ください。 しかしながら、これらの対応策は実施途上であり、上述の対応によっても、今後の当社グループの事業の状況及び事業再生ADR手続の進捗状況によっては、今後の資金繰りに重要な影響を及ぼす可能性があることから、現時点では継続企業の前提に関する重要な不確実性が存在するものと認識しております。 なお、連結財務諸表は継続企業を前提として作成しており、継続企業の前提に関する重要な不確実性の影響を連結財務諸表に反映しておりません。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5 【研究開発活動】 当社グループは、「環境と快適が調和する豊かな社会の実現のために、時代を切り拓き続け、全ての人々から信頼される企業になる」を目指す姿に掲げ、従来のコアコンピタンスをベースに外部からのイノベーション技術を積極的に取り込むことによって、「人の生活を豊かにする快適な空間」の実現に向けた研究開発活動を進めております。 当社グループは、環境製品分野へ資源を集中するとともに、積極的な他社連携によるスピード化を進めております。先行開発においては、次世代環境車対応統合熱マネジメントシステム、環境対応衛生管理機器等の環境新製品の研究開発と、それらの基盤となる要素技術の研究開発を行っております。 一方、近年グローバルで多様に変化する市場や、お客さまの求める価値をより確実に製品という形にするために、グローバル4極体制(日本・欧州・北米・アジア/中国)での開発活動、および事業会社の開発部門(日本)が、お客さまへの新製品・新技術提案を軸とした、基本となる新技術開発を主体的かつ積極的に行っております。併せて、材料技術、信頼性技術および生産技術等、グローバルでの技術支援を幅広く展開するグローバル一体開発により、さらなるお客さま価値の向上に努めております。 当連結会計年度の研究開発の概要と成果は下記のとおりです。 自動車機器事業では、電気自動車向け空調システム及びコンポーネントの開発を急務と捉え、日本、中国、米国、及びドイツに所在するサンデンテクニカルセンター及びフランスの開発部門との連携を強化・継続し、グローバルに展開する開発体制を強固なものとしております。 また、環境対応のための次世代製品の開発や省エネ対応を自動車機器事業の最大の課題とし、小型・軽量・高効率コンプレッサー、電動コンプレッサー、自動車用小型・軽量のHVACシステム、自動車空調用ヒートポンプシステム等、省動力・低燃費等、環境負荷低減のための開発を進めております。 なお、当連結会計年度の研究開発費用の総額は 7,811 百万円であり、セグメントで示すと次のとおりであります。 セグメントの状況 金額(百万円) 自動車機器事業 6,991 流通システム事業 818 報告セグメント計 7,810 その他 合計 7,811 (注) 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 0103010_honbun_0236900103204.htm

設備投資等の概要

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2 【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1) 提出会社 ( 2020年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額 従業員数 (人) 括弧内は 臨時 従業員数 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び 運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース 資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 本社 (群馬県伊勢崎市) 自動車機器、その他 事務所設備 賃貸設備 160 91 (2,862) 10 87 350 17 (4) サンデングローバル センター (群馬県伊勢崎市) 自動車機器、その他 事務所設備 賃貸設備 1,523 118 (31,799) 17 1,674 八斗島事業所 (群馬県伊勢崎市) 自動車機器 事務所設備 賃貸設備 1,604 21 789 (87,776) 397 2,813 (―) 赤城事業所 (群馬県前橋市) 自動車機器、その他 事務所設備 賃貸設備 4,088 5,309 (657,898) 27 9,432 (2) 国内子会社 ( 2020年3月31日 現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額 従業員数 (人) 括弧内は 臨時 従業員数 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び 運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース 資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) サンデン・オートモーティブクライメイトシステム㈱ 自動車機器部品製造工場 (群馬県伊勢崎市) 自動車機器 生産設備 329 290 354 974 281 (7) サンデン・オートモーティブコンポーネント㈱ 自動車機器部品製造工場 (群馬県伊勢崎市) 自動車機器 生産設備 1,291 4,180 1,890 7,362 780 (41) (3) 在外子会社 ( 2020年3月31日 現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額 従業員数 (人) 括弧内は臨時 従業員数 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び 運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) リース 資産 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) SANDEN MANUFACTURING POLAND SP.Z O.O. 本社工場 (POLKOWICE POLAND) 自動車機器 生産設備 2,063 5,974 50 (174,561) 488 1,202 9,778 973 (95) SANDEN MANUFACTURING EUROPE S.A.S.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約449文字

3 【配当政策】 当社は株主の皆様に対する利益還元を重要な経営方針の一つとして位置付けており、連結業績に応じた利益配分を基本とし、安定的かつ継続的な配当を実施することを基本方針としております。 また、内部留保資金につきましては、株主価値最大化の実現に向け、企業体質を強化しつつ、グローバル事業拡大に向けた商品競争力の強化、次世代の技術開発投資、新規事業分野の開拓などの先行投資への活用を予定しております。 2020年3月期決算においては、SDRS株式譲渡の売却益の影響等もあり、親会社株主に帰属する当期純利益は 2,287百万円 となりましたが、依然として厳しい財務体質であり、内部留保により財務基盤強化を進める必要があるため、2020年3月期の期末配当金につきましては、誠に遺憾ながら無配とさせていただきます。 2021年3月期の配当につきましても、新型コロナウィルス感染症により厳しい経営環境が続くことが予想されることから、株主の皆様には大変申し訳なく存じますが、無配とさせていただく予定です。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約405文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 ( 2020年3月31日 現在) セグメントの名称 従業員数(人) 自動車機器事業 6,458 ( 2,043 ) 報告セグメント計 6,458 ( 2,043 ) その他 51 ( 8 ) 合計 6,509 ( 2,051 ) (注) 1.従業員数は就業人員数であり、臨時雇用者数は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.執行役員6名は、従業員数に含めておりません。 3.前連結会計年度に比べて従業員数が3,119名減少しております。主な理由は、下記のとおりです。 ・流通システム事業を営んでいたサンデン・リテールシステム株式会社及びその子会社を連結の範囲から除外しております。 ・中期経営計画SCOPE2023の基本方針である経営基盤再構築へ向けた構造改革を推進する中で、生産体制を抜本的に見直し、グローバルでの最適人員体制の構築を進めています。

コーポレート・ガバナンス

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(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループにおいては、1943年の創立以来、創業の精神である「知を以て開き 和を以て豊に」が、企業文化として脈々と受け継がれています。また、2003年に制定した「国際社会の中で共感する普遍の価値観」及び「ステークホルダーに対する基本姿勢」で構成される「企業理念」は、当社グループ全体に浸透されており、この「企業理念」のもと、経営の公正性、透明性、効率性等の経営品質を向上させるという観点からコーポレート・ガバナンスの充実を図ってまいりました。 当社グループは“ビジョン”である「環境と快適が調和する豊かな社会の実現のために、時代を切り拓き続け、全ての人々から信頼される企業になる」を掲げ、この実現を目指し、新たな企業価値を創造してまいります。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は監査役設置会社であり、取締役会、監査役・監査役会、会計監査人を設置しています。 取締役会を構成する取締役の人数は8名であり、そのうち2名を社外取締役としております。この体制により、経営者の説明責任を担保するとともに、監督機能の強化及びガバナンスの客観性の確保を図っています。監査役の人数は4名であり、そのうち2名が社外監査役です。当社は、経営監視機能の強化等を目的として、「社外役員独立性基準」を定め開示するとともに、その基準に基づいて、社外役員4名を独立役員として指定し、東京証券取引所に届け出ています。 当社は、取締役の選任やその報酬の決定に当たって、その決定のプロセスの透明性と内容の客観性を確保するために、取締役会の諮問に応じて取締役会に対して助言・提言を行う指名・報酬委員会を設置しています。同委員会は独立社外取締役2名を含む4名(社外取締役尾﨑英外(委員長)、社外取締役牛山雄造、代表取締役社長執行役員西勝也、代表取締役副社長執行役員伊東次夫)で構成されています。また、取締役の任期を1年とすることにより、経営の透明性を確保し環境変化に迅速に対応できる体制とするとともに、執行役員制度の導入により、業務執行機能の強化及び経営の効率化を図っています。さらに、コンプライアンスやリスク管理に関する重要な問題を経営会議及び取締役会で適時に審議し、また内部通報制度として社内外に通報・相談窓口を設置すること等により、コンプライアンス体制及びリスク管理体制の整備・強化に努めています。 現在の体制は、当社の業態・業歴・企業文化等の実情に鑑み、コーポレート・ガバナンスの実効性を十分に発揮できる体制であると考えています。 会社の機関・内部統制の関係を示す図は以下のとおりであります。 ③企業統治に関するその他の事項 A.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約1149文字

4 【経営上の重要な契約等】 当社は、2019年8月7日開催の取締役会において、当社の連結子会社であるサンデン・リテールシステム株式会社(以下「SDRS」といいます。)の発行済株式の全て及び当社がSDRSに対して保有する貸付債権を、インテグラル株式会社が運営する関連事業体の出資により組成されたSDRSホールディングス株式会社(以下「譲受会社」といいます。)に譲渡(以下「本件譲渡」といいます。)するため、譲受会社との間で株式及び債権譲渡契約(以下「本件譲渡契約」といいます。)を締結することを決議し、同日付で本件譲渡契約を締結いたしました。なお、2019年10月1日付で本件譲渡手続きは完了しております。 株式譲渡の概要は次の通りであります。 1.株式譲渡の理由 当社グループは、ビジョンとして「環境と快適が調和する豊かな社会の実現のために、時代を切り拓き続け、全ての人々から信頼される企業になる」を掲げ、この実現を目指し、2019年4月に中期経営計画SCOPE2023を策定いたしました。 当社グループは、自動車機器事業及び流通システム事業を主な事業内容としておりますが、現在の当社グループにおける経営資源に鑑みると、双方の事業に対して、その成長を加速させるために十分な経営資源を投入することは難しい状況です。 よって、当社は、譲受会社に流通システム事業を営むSDRSの株式を譲渡することにより、ITGが有する強力なネットワーク及び資金・人材などの経営資源を活用し、また、独立した企業グループとして機動的な経営を行うことで、流通システム事業における将来に向けた成長を一段と加速させることができると判断いたしました。 さらに、本件譲渡は、資本強化及び資金獲得による当社の財務体質の改善に資することから、当社は、本件譲渡を通じて、自動車機器事業に経営資源を集中させ、自動車業界における100年に1度の大変革期の中で、次の時代に向けた成長のための投資を実行することで確実な成長を可能にできるものと判断し、本件譲渡契約を締結いたしました。 2.譲渡する相手会社の名称 SDRSホールディングス株式会社 3.譲渡の時期 2019年10月1日 4.当該子会社の名称、事業内容及び当社との取引内容 (1)名称 :サンデン・リテールシステム株式会社 (2)事業内容 :業務用冷凍・冷蔵ショーケース及び飲料・物販用自動販売機の製造販売等 (3)取引内容 :当該子会社との間に、業務委託契約、資金貸付等の取引関係があります。 5.譲渡する株式の数、譲渡価額、譲渡損益及び譲渡後の持分比率 (1)譲渡株式数 :27,601株 (2)譲渡価額 :376億円 (3)譲渡損益 :245億円 (4)譲渡後の持分比率 :0%

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1519文字

(6) 【大株主の状況】 (2020年6月12日現在) 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) サンデン取引先持株会 群馬県伊勢崎市寿町20番地 1,429,905 5.09 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 1,275,100 4.54 BBH(LUX) FOR FIDELITY FUNDS PACIFIC FUND(常任代理人株式会社三菱UFJ銀行) 2A RUE ALBERT BORS CHETTE LUXEMBOURG L-1246 1,228,700 4.37 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 1,017,622 3.62 株式会社群馬銀行 群馬県前橋市元総社町194番地 1,017,540 3.62 大同生命保険株式会社 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目2番1号 694,200 2.47 J.P.MORGAN BANK LUXEMBOURG S.A. 1300000(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部) EUROPEAN BANK AND BUSINESS CENTER 6, ROUTE DE TREVES, L-2633 SENNINGERBERG, LUXEMBOURG 595,100 2.12 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 533,700 1.90 BNYM SA/NV FOR BNYM FOR BNYM GCM CLIENT ACCTS M ILM FE(常任代理人株式会社三菱UFJ銀行) 2 KING EDWARD STREET, LONDON EC1A 1HQ UNITED KINGDOM 480,511 1.71 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 397,700 1.41 8,670,078 30.90 (注) 1.上記大株主のうち、日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)、日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5)及び日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)の保有株式は全て信託業務に係る株式であります。 2.2019年7月5日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、株式会社みずほ銀行及びアセットマネジメントOne株式会社が2019年6月28日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、アセットマネジメントOne株式会社につき、当社として2020年6月12日時点における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、大量保有報告書の内容は以下のとおりであります。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100JB39 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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