株式会社 桜井製作所

証券コード: 7255 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-25
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

工作機械および輸送用機械器具の製造、修理、販売を行う企業です。自動車部品製造事業と工作機械製造事業の2つの主要事業を展開しており、自動車部品、オートバイ部品、汎用機部品の製造販売、およびターレックス、双頭ロータリーフライス盤、各種専用機などの工作機械の製造販売を行っています。国内および海外(インド、インドネシア等)への展開も積極的に行っています。

主な事業領域

自動車部品・オートバイ部品・汎用機部品の製造販売、およびターレックス、双頭ロータリーフライス盤、各種専用機などの工作機械の製造販売。

主な製品・サービス

  • 自動車部品
  • オートバイ部品
  • 汎用機部品
  • ターレックス(多軸ヘッド交換型専用機)
  • 双頭ロータリーフライス盤
  • 各種専用機

ビジネスモデル

自動車部品および工作機械の製造・販売・修理を通じて収益を得る。特に、自動車部品製造事業では汎用部品メーカーからの量産受注、工作機械製造事業では海外(インド、インドネシア)向けの専用機などの受注を獲得しており、成長分野への展開も継続しています。

セグメント・事業構成

自動車部品製造事業(自動車部品、オートバイ部品、汎用機部品の製造販売)、工作機械製造事業(ターレックス、双頭ロータリーフライス盤、各種専用機などの製造販売)

戦略・方向性

自動車部品加工と工作機械の結合企業としての強みを活かし、顧客ニーズを上回る製品づくり、技術力の向上、納期・品質・コストの改善、および技術の継承を推進。また、高難度・高精度品の受注活動や航空宇宙等の成長産業への展開を継続。

強みとして読み取れる点

  • 自動車部品加工と工作機械の結合企業としての強み
  • 高い加工技術を活かした高難度・高精度品の展開
  • 海外(インド、インドネシア)向け専用機などの受注獲得

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルス感染症による需要減退や受注の減少
  • 不透明な国際情勢(米中貿易摩擦、中国経済の急減速等)

確認ポイント

  • 航空宇宙など成長産業への展開状況
  • 新型コロナウイルス感染症の影響の推移
  • 技術の継承に向けた取り組み

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント情報、経営戦略、主要な課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品製造事業におけるコスト競争の激化、主要取引先への売上集中、二輪車市場の縮小による影響。工作機械製造事業における競合他社との価格競争による販売価格の下落、および海外展開に伴う製造物責任(PL)リスク。為替相場の変動による業績・財政状態への影響。新型コロナウイルス感染症の影響による需要の低迷や操業停止等の不確実性。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品と工作機械の両輪で成長を目指す。工作機械は海外需要が堅調で、航空宇宙など高付加価値領域へも進出。財務基盤は安定しており、リスク分散に向けた新規開拓に注力。

成長方針

自動車部品と工作機械の強みを活かした高精度・高品質な製品開発。特に航空宇宙等の成長産業への展開と、多軸ヘッドチェンジャーマシンのシリーズ化による市場開拓。

資本政策

内部資金または借入により調達。運転資金は短期借入、設備資金は固定金利の長期借入で対応。緊急時のためのコミットメントラインも確保。

リスク対応方針

為替予約による為替リスクの低減。技術継承の徹底による品質管理。特定顧客への依存を解消するための新規取引先の開拓と生産効率化。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品と工作機械の両輪で経営を行う。自動車分野では高精度・高難度品へのシフトと航空宇宙分野への参入を進め、工作機械分野では多軸ヘッドチェンジャー等の独自技術を活かした製品展開を強化。設備投資は生産効率向上と新機材導入に充てられ、強固な技術基盤を持つ。

設備投資の方向性

自動車部品製造の合理化に向けたマシニングセンター等の増設、および工作機械事業における新製品開発・生産体制強化のための設備投資を実施。

研究開発・商品開発

独自の技術ノウハウを活かした量産・試作対応の両立、多軸ヘッドチェンジャーマシンのシリーズ化(CUBIC, ターレックス等)、および高精度・高速化に向けたメカトロニクスシステムの開発に注力。

投資・変化テーマ

  • 自動車部品製造の高度化
  • 工作機械の多軸・高精度化
  • 航空宇宙分野への展開
  • 生産自動化・効率化

関連キーワード

  • ターレックス
  • 多軸ヘッド交換型専用機
  • ロータリーフライス盤
  • マシニングセンター
  • メカトロニクスシステム
  • 高度な加工技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-25

財務情報

業績

売上高

62.43億円
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売上高
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営業利益

38,836,000円
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経常利益

1.16億円
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税引前利益

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親会社帰属利益

84,153,000円
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財政状態・流動性

総資産

78.1億円
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52.79億円
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株主資本

53.14億円
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現金及び現金同等物

10.87億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+17.53億円
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+57,348,000円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約335文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び子会社2社、その他の関係会社1社により構成され工作機械及び輸送用機械器具の製造、修理及び販売を主たる業務としております。 当社グループの事業内容は次のとおりであります。 (1)自動車部品製造事業 当事業において自動車部品・オートバイ部品・汎用機部品等の製造販売をしております。 (主な関係会社)当社及びSAKURAI VIETNAM CO.,LTD. (2)工作機械製造事業 当事業においてターレックス(多軸ヘッド交換型専用機)、双頭ロータリーフライス盤、各種専用機械等の製造販売をしております。 (主な関係会社)当社及びSAKURAI VIETNAM CO.,LTD.並びにSAKURAI U.S.A.,Co. [事業系統図]

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約677文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 ①社会への奉仕 ②顧客への奉仕 ③個人能力の向上 ④技術開発への取組 当社では、モノ作りで社会に貢献することを使命と考え、事業活動を行っております。 (2)経営戦略等 当社グループを取り巻く競争環境はますます激化していくものと思われます。当社グループは、自動車部品加工と工作機械の結合企業として存続してまいりました。その特色をより一層高め、お客様のあらゆるニーズにより速く的確に対応し、自動車部品及び工作機械分野において顧客ニーズを超越した製品づくりに励んでまいります。また、それに耐えうる技術力を磨き、納期、品質、コスト面でのさらなる向上に努め、新規顧客の開拓を積極的に展開してまいります。また、技術の継承も会社の重要な課題として対処してまいります。 (3)経営環境 当社グループを取り巻く経営環境は 雇用・所得環境の改善を背景に個人消費や企業の設備投資が持ち直しの動きがみられ、景気は緩やかな回復基調となりました。 一方、海外においては、米中貿易摩擦や中国経済の急減速、不透明な欧州の政治情勢、新興国の経済減速等により不確実性が高まりましたが、好調な米国経済が下支えとなり底堅さを維持しました。 なお、新型コロナウイルス感染症の社会・経済への影響が今後さらに拡大・長期化した場合には、需要減退・発注延期に伴う新規受注の減少、受注済案件の納期延長に伴う売上の減少等の影響が生じる可能性があります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約816文字

(4) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 今後の見通しにつきましては、景気は緩やかながら回復基調にきているものの、 米中貿易摩擦や中国経済の急減速、新興国の経済減速等、懸念材料も多く 事業を取り巻く環境は不透明な状況にあります。 このような状況の中、工作機械製造事業におきましては、ロータリーフライス盤、ターレックス・キュービック(多軸ヘッド交換型専用機)、B-Trim(5軸バリ取りセンター)の標準機の競争力強化に力を注ぐとともに、当社が得意とする高効率専用機の提案型営業販売を進めてまいります。 自動車部品製造事業におきましては、高難度品、高精度品のエンジン廻り部品を中心に受注活動を行ってまいります。また、高品質、高い加工技術を活かし航空宇宙等成長産業への展開を継続して行ってまいります。 当社においては、新型コロナウイルス感染症の感染拡大による客先の需要の低迷に伴い2020年4月以降に稼働調整を行っており、売上高減少の影響が生じております。また、海外における外出禁止措置等や需要低迷による客先の稼働調整に伴い操業停止や稼働調整を行っており、海外子会社においても、売上高減少の影響が生じております。 新型コロナウイルス感染症の収束の時期は未だ不透明であり、経済活動への影響を現時点では予測できない状況となっております。このため、新型コロナウイルス感染症の感染拡大による稼働調整や操業停止の影響は、翌期以降の当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があります。影響額については、現時点において合理的に算定することが困難でありますが、グループ全体の生産性向上に向けた体制を着実に構築することにより、利益確保に努めてまいります。 (5)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社は株主価値重視のROE(自己資本当期純利益率)の向上を基本的な目標としております。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2417文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」といいます。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善を背景に企業の設備投資が持ち直しの動きがみられ、消費税率引き上げ後の個人消費の落ち込みがあったにも拘わらず、景気は緩やかな回復基調となりました。 一方、海外においては、米中貿易摩擦や中国経済の急減速等により不確実性が高まりましたが、好調な米国経済が下支えとなり底堅さを維持しました。しかしながら、当連結会計年度の後半には、新型コロナウイルス感染症が世界経済へのマイナスのインパクトを与える等、先行きは不透明な状況となっております。 このような事業環境のもと当社は、新規取引先の拡大や顧客にコストメリットのある商品を提案提供し、収益を確保することを最重要項目としてまいりました。その結果、自動車部品製造事業では引き続き汎用部品メーカーよりの部品加工の量産受注を受けることができましたが、四輪部品等の受注減少により売上高が減少しました。工作機械製造事業では、インド及びインドネシア向けの専用機等を受注でき、売上高は増加し、利益の改善に至りました。また、設備投資として自動車・産業機械メーカーの部品加工増に対応するため、細江工場敷地内に前年度完成しました第3工場は、本年度より本格稼働しております。営業活動では2020年11月に開催される予定の日本ダイカスト展示会(J-dec2020)に「B-Trim500」等を出展し、新規顧客の開拓及び受注確保に努めてまいります。 その結果、 当連結会計年度の売上高は6,242百万円(前年同期比5.5%増)、営業利益38百万円(前年同期比14.1%減)、経常利益115百万円(前年同期比14.1%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は84百万円(前年同期比9.1%減)となりました。 セグメントの経営成績は、次のとおりであります。 (自動車部品製造事業) 新型コロナウイルス感染症の影響等による市場の減速に伴い、国内では自動車メーカーからの変速機部品の受注減により売上高は減少しました。その結果、 売上高は3,792百万円(前年同期比11.9%減)となりました。セグメント損失につきましては減価償却費等の製造原価が増加したこと等により23百万円(前期はセグメント利益189百万円)となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1294文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自2018年4月1日 至2019年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注) 連結財務諸表 計上額 自動車部品製造 事業 工作機械製造 事業 売上高 外部顧客への売上高 4,306,936 1,608,439 5,915,376 5,915,376 セグメント間の内部売上高又は振替高 4,947 61,932 66,880 △ 66,880 4,311,884 1,670,372 5,982,257 △ 66,880 5,915,376 セグメント利益又は損失(△) 189,147 △ 143,953 45,194 45,194 セグメント資産 5,129,732 1,969,847 7,099,580 829,502 7,929,083 その他の項目 減価償却費 523,172 92,913 616,085 616,085 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,383,536 238,688 1,622,224 15,425 1,637,650 (注) 調整額の内容は以下のとおりであります。 (1)セグメント資産の調整額は、当社における現金預金、投資有価証券及び管理部門に係る資産等1,321,988千円、その他の調整額(セグメント間取引消去等)△492,486千円であります。 (2)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、各報告セグメントに配分していない全社資産15,425千円であります。 当連結会計年度(自2019年4月1日 至2020年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注) 連結財務諸表 計上額 自動車部品製造 事業 工作機械製造 事業 売上高 外部顧客への売上高 3,792,802 2,450,111 6,242,913 6,242,913 セグメント間の内部売上高又は振替高 610 8,049 8,659 △ 8,659 3,793,412 2,458,161 6,251,573 △ 8,659 6,242,913 セグメント利益又は損失(△) △ 23,825 62,662 38,836 38,836 セグメント資産 5,066,526 1,395,943 6,462,469 1,347,693 7,810,163 その他の項目 減価償却費 643,240 128,003 771,243 771,243 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,263,485 196,685 1,460,170 29,719 1,489,890 (注) 調整額の内容は以下のとおりであります。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約3017文字

2 主な相手先別販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 販売高(百万円) 割合(%) 販売高(百万円) 割合(%) ユアサテクノ株式会社 765 12.9 1,321 21.2 ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 640 10.8 699 11.2 株式会社ホンダトレーディング 765 12.9 467 7.5 アイシン・エイ・ダブリュ株式会社 642 10.9 351 5.6 3 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 当連結会計年度の経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 a.財政状態の分析 (流動資産) 流動資産は、前連結会計年度末に比べ349百万円減少し、2,359百万円となりました。これは、主に仕掛品、原材料及び貯蔵品の減少 等によるものであります。 (固定資産) 固定資産は、前連結会計年度末に比べ230百万円増加し、5,450百万円となりました。これは、主に機械装置及び運搬具の増加等によるものであります。 (流動負債) 流動負債は、前連結会計年度末に比べ440百万円減少し、999百万円となりました。これは、主に短期借入金の減少等によるものであります。 (固定負債) 固定負債は、前連結会計年度末に比べ391百万円増加し、1,531百万円となりました。これは主に長期借入金の増加等によるものであります。 (純資産) 純資産は、前連結会計年度末に比べ69百万円減少し、5,279百万円となりました。これは、主にその他有価証券評価差額金の減少等によるものであります。 b.キャッシュ・フローの分析 当社グループの資金状況は営業活動によるキャッシュ・フローは1,753百万円の獲得(前年同期は29百万円の使用)となりました。これは、 主にたな卸資産の増減額等によるものであります。 投資活動によるキャッシュ・フローは1,255百万円の使用(前年同期は848百万円の使用)となりました。これは、主に有形固定資産の取得による支出等によるものであります。 財務活動によるキャッシュ・フローは57百万円の獲得(前年同期は24百万円の獲得)となりました。これは長期借入れによる収入の増加等によるものであります。 c.経営成績の分析 当連結会計年度の売上高は6,242百万円(前年同期比5.5%増)、営業利益38百万円(前年同期比14.1%減)、経常利益115百万円(前年同期比14.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1562文字

2【事業等のリスク】 当社グループの経営成績、株価及び財政状態等に影響を及ぼす可能性のある事項には以下のようなものがあります。なお、文中における将来に関する事項は当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)事業内容について ① 自動車部品製造事業について 当事業では自動車部品のトランスミッションを中心に、クルマの中核を担う部品加工でこれまでに多くの実績を残し技術レベルの高さを背景に、自動車メーカーに高精度機能部品を提供しています。 また、四輪車以外にも中型、大型二輪車のエンジン関連部品、船外機、農業機械に使用される汎用機のエンジン関連部品等も供給しております。 全ての部品について競合会社とのコスト競争が一層厳しくなった場合の他、受注納入先親メーカーの外因による生産調整等が当社グループの経営に影響を与える可能性があります。 特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。 また、当事業では有力取引先数社に売上が集中しているため、経済状況や取引先メーカーの業績によっては大幅に売上高の減少も考えられるので現在の取引先メーカーとの関係は現状を保ちながら新規の取引先の開拓を品質、価格、納期から幅広く展開するとともに生産の合理化、効率化に取り組み、安定的収益を確保するためのリスク分散を致します。 ② 工作機械製造事業について 当事業では基幹産業である自動車業界を中心に工作機械のなかでも独自の発想のもとに開発された、専用工作機械分野にて国内、海外に多くの機械を供給しています。 市場での新技術の開発、新システムの採用、新製品販売等の低下による経営成績に影響を与える可能性を軽減し、競合会社との技術の差をつけるため当社グループの自動車部品製造事業での実績のある製造ノウハウを活かして新製品開発力をつけ顧客密着型営業活動を行っています。 しかし当社グループの専用工作機械分野は競合するメーカーも多く、受注の確保のため価格競争により販売価格が低下する傾向もあり、業績に影響を与える可能性があります。 また、納入先も国内はもとより海外向けが増加し製品の欠陥等のクレームによる製造物責任により当社の経営成績に重大な影響を与える可能性があります。 この予防策として従業員全体の技能のレベル向上と技術の継承を徹底的に行う考えであります。 (2)為替相場の変動による影響について 当社グループの自動車部品製造事業では、連結子会社のSAKURAI VIETNAM CO., LTD.の技術支援費、売上債権、また、工作機械製造事業においては海外向取引先との米国ドル建取引等がございます。 これらは為替レートの変動により、当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 当該リスクを軽減するため為替予約取引を行っております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約435文字

5【研究開発活動】 当社グループは、自動車部品加工と工作機械製造の結合企業としてそれぞれの特性を発揮し独自の技術ノウハウを活用させるため研究開発活動を推進中であります。 特に部品加工製造において培われた繰り返し生産による量産加工と少ロット生産の試作加工技術を各分野のユーザー向けに、汎用性を組込んだ専用工作機械の開発として製品化しております。 また、製品の高速化及び高精度化を図るとともに、提案型の営業活動により、多様化するニーズに適合するようモジュラーシステム、ターレックス、キュービックなど多軸ヘッドチェンジャーマシンのシリーズ化などメカトロニクスシステムに幅広く展開中であります。 当連結会計年度につきましては、CUBIC6及び新型バリ取り機を中心に開発、製作をいたしました。 当連結会計年度における研究開発費の総額は 31,844 千円となっており、各セグメントに配分できない全社的な研究費用であります。 有価証券報告書(通常方式)_20200623134515

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約675文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2020年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 船岡工場 (浜松市東区) 工作機械製造事業 生産設備 162,109 306,790 120,639 (35,161.54) 30,859 620,399 89 細江工場 (浜松市北区) 自動車部品製造事業 生産設備 666,380 1,787,971 552,486 (35,995.26) 97,757 3,104,596 100 (注)1 帳簿価額のうち「その他」は工具、器具及び備品であります。 2 上記の金額には消費税等は含まれておりません。 (2)在外子会社 2020年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 SAKURAI VIETNAM CO., LTD. (ハノイ・ベトナム) 自動車部品製造事業・工作機械製造事業 生産設備 143,712 192,855 46,817 (17,560.00) 656 384,041 112 (注)1 帳簿価額のうち「その他」は工具、器具及び備品であります。 2 土地の帳簿価額は土地使用権を示しております。 3 SAKURAI U.S.A.,Co.は販売会社であり、主要な設備はありません。 4 上記の金額には消費税等は含まれておりません。

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約432文字

3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対して収益状況に対応した安定的な配当を継続することが重要な政策のひとつと認識いたしております。将来の事業展開を視野に入れ、経営基盤の強化のための株主資本の充実を図りつつ、長期的に安定した利益還元に努めることを基本方針としております。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき、1株当たり年間15円の配当を実施することに決定しました。 当社の剰余金の配当は、期末配当の年1回を基本方針とし、この剰余金の配当の決定機関は株主総会であります。 この結果、当期は配当性向45.2%となりました。 内部留保資金につきましては、事業拡大及び合理化のための設備投資や研究開発活動、海外事業の強化等、将来の事業展開のために有効活用することと考えております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりです。 決議 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2020年6月25日 56,709 15 定時株主総会

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約506文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社における状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品製造事業 212 工作機械製造事業 89 報告セグメント計 301 全社(共通) 18 合計 319 (注)1 従業員数は、就業人員であります。 2 全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2020年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 207 39.9 16.5 5,042 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品製造事業 100 工作機械製造事業 89 報告セグメント計 189 全社(共通) 18 合計 207 (注)1 従業員数は、就業人員であります。 2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 3 全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 当社では、労働組合は結成されておりませんが、労使間はきわめて円満な状態にあります。 有価証券報告書(通常方式)_20200623134515

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3956文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方は、健全で透明性が高く、経営環境の変化に迅速に対応できる経営体制の確立を重要な経営課題としております。コンプライアンスにつきましては、経営陣のみならず全社員が認識し実践することが重要であると考えております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、監査役制度を採用しております。取締役会は4名(内1名は社外)の取締役で構成され、定例及び臨時の取締役会を開催し、十分な論議を尽くして経営上の意思決定を行っております。3名の監査役(内2名は社外)は、取締役会のほか重要な会議に出席し、取締役の業務執行について、厳正な監視を行っております。 監査役は監査法人による監査への立会をするとともに意見交換を行ない、相互の連携を図ることによって監査の実効性向上に努めております。 取締役会の下に、代表取締役社長及び各部部長をもって構成する部長会を設置し、原則月1回開催しております。部長会では、取締役会で決定した基本方針に基づき、業務の執行に関する重要事項を審議し、執行の決定を行っております。 <設置する機関の名称及び主要な構成員の氏名> 名称 議長 主要な構成員の氏名 取締役会 代表取締役社長 代表取締役社長 櫻井成二 取締役 河合誠一郎 取締役 櫻井美枝子 取締役 関伸一(社外取締役) 監査役会 常勤監査役 常勤監査役 川東宏二 監査役 石塚尚(社外監査役) 監査役 鈴木修一郎(社外監査役) 部長会 代表取締役社長 代表取締役社長 櫻井成二 取締役 河合誠一郎 取締役 櫻井美枝子 取締役 関伸一(社外取締役) 常勤監査役 川東宏二 工機部部長 坂下昌史 営業本部長 白澤猛 ③企業統治に関するその他の事項 内部統制システムの整備の状況 当社は、金融商品取引法の定めに従い、健全な内部統制環境の保持に努め、有効かつ正当な評価ができるよう内部統制システムを構築し、適正な運用に努めることにより、財務報告の信頼性と適正性を確保しております。 会社の機関の内容、内部統制の関係は次のとおりであります。 当社では、業務の適正を確保するための体制として取締役会において以下の内容を決議しております。 a.取締役及び使用人の職務執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制 コンプライアンス担当の取締役の指揮・監督のもと、全社横断的なコンプライアンス体制を確立する。 コンプライアンス活動を充実させ、法令遵守の徹底及び企業倫理の向上を図る。 b.取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制 社内規程に基づき、法令上保存が義務付けられている文書及び重要な会議の議事録、稟議書、契約書等を書面または電磁的媒体に記録し、保存する。 c.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 特記事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約352文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 桜井興産株式会社 浜松市中区新津町130 920 24.33 櫻井 美枝子 浜松市中区 313 8.29 桜井取引先持株会 浜松市東区半田町720 298 7.90 株式会社不二 浜松市中区神田町1179 230 6.09 櫻井 成二 浜松市中区 143 3.79 前田 順子 東京都千代田区 105 2.80 丸山 明子 東京都千代田区 101 2.68 桜井製作所従業員持株会 浜松市東区半田町720 97 2.57 株式会社古橋 浜松市南区安松町37-15 64 1.69 池崎 弘昌 東京都府中市 45 1.21 2,319 61.36

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IWIJ 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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