第一建設工業株式会社

証券コード: 1799 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-28
業種 建設業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

第一建設工業は、建設事業と不動産事業の2つの主要な柱で構成される企業です。特に建設事業では、鉄道の安全・安定輸送を支えるための線路メンテナンスや土木工事など、公共性の高い分野での技術力を強みとしています。東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)との密接な関係があり、同社からの受注が売上の大部分を占める構造です。

主な事業領域

建設事業および不動産事業を展開。特に鉄道関連のメンテナンス工事や土木工事に強みを持つ。

主な製品・サービス

  • 建設工事(建築・土木)
  • 不動産賃貸・仲介

ビジネスモデル

建設事業における受注に基づく施工と、不動産事業における賃貸および仲介による収益。

セグメント・事業構成

「建設事業」と「不動産事業」の2つのセグメントに分かれています。売上高の大部分は建設事業から発生しています。

戦略・方向性

安全最優先の姿勢で鉄道の安定輸送を支え、技術力・企画提案力の向上、および若手人材の育成を通じた強固な経営基盤の構築を目指します。また、大型保線機械の計画的な更新も進めています。

強みとして読み取れる点

  • JR東日本との強力な関係性(売上高の約75%が同社向け)
  • 鉄道・土木分野における高い技術力と品質
  • 安定した受注基盤

課題として読み取れる点

  • 建設業界特有の労働力不足
  • 労務費や原材料費の高騰による採算性の良好な維持
  • 次世代を担う人材の育成

確認ポイント

  • JR東日本との取引関係の継続性
  • 人件費・資材高騰への対応策
  • 大型保ern機械の更新計画の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント情報、経営戦略、主要な顧客(JR東日本)に関する記述が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれています。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

建設市場の動向(公共・民間投資の減少)、工事事故による信頼喪失、原材料価格の高騰とコスト転嫁の困難、施工物の瑕疵、法的規制や法令遵守違反による社会的信用毀損、取引先の倒産等による信用リスク。特に東日本旅客鉄道への高い売上依存が主要なリスクとして挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

鉄道インフラに特化した高い技術力と安定した顧客基盤を持つ建設企業。強固な財務体質と明確な中期計画に基づき、安全・品質・技術革新を軸とした成長戦略を展開。特定顧客への依存というリスクに対し、提案力の強化で対応する方針。

成長方針

鉄道・公共インフラの強固な技術力と品質向上、新技術・工法の導入、若手育成を通じた競争力の強化。特定顧客(JR東日本)への依存リスクに対し、提案力を高めることで対応。

資本政策

手元流動性資金を相当程度保有し、運転資金および投資資金を一元管理。借入金なしで安定的な財務基盤を維持。

リスク対応方針

工事事故防止を最優先する企業風土の構築、原材料価格高騰に対するコスト削減と契約反映の徹底、品質管理の厳格化による瑕疵防止、コンプライムス遵守の徹底。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

鉄道インフラを主軸とした建設事業を展開しており、特定の技術(Sto乾式吹付け工法、D-flip工法)の研究開発や大型保線機械の定期的な更新を通じて、安定した施工品質と競争力を維持。JR東日本との強固な信頼関係に基づく安定した受注基盤がある一方で、原材料費の高騰や労働力不足といった建設業界特有の課題への対応が重要となる。

設備投資の方向性

鉄道メンテナンス用の大型保線機械の更新および、不動産事業における賃貸用マンションの取得に向けた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

土木部門において、コンクリート補修補強技術(Sto乾式吹付け工法)の品質向上に関する共同研究や、独自開発のD-flip工法による作業効率・コストダウンの実験を実施。不動産事業では特段の研究開発は行われていない。

投資・変化テーマ

  • 鉄道インフラメンテナンス
  • 大型保線機械の更新
  • 新技術・工法の導入
  • 品質管理体制の強化

関連キーワード

  • Sto乾式吹付け工法
  • D-flip工法
  • 土木工事
  • 建築工事
  • 施工管理

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分単体 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-28

財務情報

業績

売上高

506.16億円
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営業利益

61.17億円
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経常利益

63.47億円
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税引前利益

63.3億円
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当期利益

44.62億円
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財政状態・流動性

総資産

688.74億円
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純資産

568.61億円
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株主資本

536.92億円
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現金及び現金同等物

208.99億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+44.82億円
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-20.45億円
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-5.43億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約312文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(第一建設工業株式会社)及び子会社2社で構成され、主として建設事業及び不動産事業を展開しており、当企業集団に係る位置づけは、次のとおりであります。 なお、次の区分は「第5 経理の状況 1 財務諸表等 (1) 財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (建設事業) 当社が建設工事の施工を行うほか、子会社の㈱ホームテック・旭、㈱シビル旭が建築及び土木の小額工事の施工を行っており、その一部を当社が発注しております。 (不動産事業) 当社及び㈱ホームテック・旭が不動産の賃貸及び仲介等を行っております。 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約934文字

(3) 経営環境、経営戦略及び対処すべき課題 建設業界は、構造物の老朽化、防災・減災の推進などによる公共工事を主体とした建設市場の構造変化に加え、慢性的な労働力不足、労務費や原材料費の高騰による採算性の低下など、依然として厳しい経営環境が続くものと予測されます。さらには、内部環境として、次世代を担う人材の育成が重要な課題となっております。 当社が目指す方向は、いかなる環境変化に対しても的確に対応できる強固な経営基盤を構築し、高い技術力、企画提案力、優れた品質などにより、お客様、株主・投資家様、地域の皆様、社員など全てのステークホルダーの皆様から、信頼と期待を受け発展し続ける企業となることであります。そのため、当社は、「安全を最優先する企業」、「顧客満足を大切にする企業」、「株主・投資家様からの期待に応えられる企業」、「地域社会の皆様から信頼される企業」、「社員を大切にする企業」を目指し、以下に掲げる個別課題の解決に取り組んでまいります。 ① 鉄道の安全・安定輸送の一翼を担う責務として「安全を最優先する企業」及び「安全ルールの遵守」に徹底して取り組むことによって、地域社会やお客様から信頼される企業を目指してまいります。 ② 建設事業をとおして地域社会やお客様から信頼されるパートナーとして、環境を大切にし自然との共生を図りながら、地域社会の発展に貢献してまいります。また、社会的信用や信頼の獲得を目標に、コンプライアンスを徹底し、CSR(企業の社会的責任)を自覚した行動に努めてまいります。 ③ 経営環境が激変するなか、受注獲得に向け、新しい技術・工法の導入及び商品開発や企画提案技術の向上に積極的に取り組み、技術及び品質で高い評価をいただける技術集団を目指してまいります。 ④ お客様のニーズを的確に把握した企画提案や優れた技術、品質、コストパフォーマンスの提供に努め、お客様が期待する水準以上の提案や最高の成果物を提供し、お客様満足度の向上に取り組んでまいります。 ⑤ 線路メンテナンス工事に使用する大型保線機械は、定期的な設備更新が必要であります。そのため、単年度の経営成績や財政状態に大きな影響を及ぼさないよう、計画的に更新を実施してまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約934文字

(3) 経営環境、経営戦略及び対処すべき課題 建設業界は、構造物の老朽化、防災・減災の推進などによる公共工事を主体とした建設市場の構造変化に加え、慢性的な労働力不足、労務費や原材料費の高騰による採算性の低下など、依然として厳しい経営環境が続くものと予測されます。さらには、内部環境として、次世代を担う人材の育成が重要な課題となっております。 当社が目指す方向は、いかなる環境変化に対しても的確に対応できる強固な経営基盤を構築し、高い技術力、企画提案力、優れた品質などにより、お客様、株主・投資家様、地域の皆様、社員など全てのステークホルダーの皆様から、信頼と期待を受け発展し続ける企業となることであります。そのため、当社は、「安全を最優先する企業」、「顧客満足を大切にする企業」、「株主・投資家様からの期待に応えられる企業」、「地域社会の皆様から信頼される企業」、「社員を大切にする企業」を目指し、以下に掲げる個別課題の解決に取り組んでまいります。 ① 鉄道の安全・安定輸送の一翼を担う責務として「安全を最優先する企業」及び「安全ルールの遵守」に徹底して取り組むことによって、地域社会やお客様から信頼される企業を目指してまいります。 ② 建設事業をとおして地域社会やお客様から信頼されるパートナーとして、環境を大切にし自然との共生を図りながら、地域社会の発展に貢献してまいります。また、社会的信用や信頼の獲得を目標に、コンプライアンスを徹底し、CSR(企業の社会的責任)を自覚した行動に努めてまいります。 ③ 経営環境が激変するなか、受注獲得に向け、新しい技術・工法の導入及び商品開発や企画提案技術の向上に積極的に取り組み、技術及び品質で高い評価をいただける技術集団を目指してまいります。 ④ お客様のニーズを的確に把握した企画提案や優れた技術、品質、コストパフォーマンスの提供に努め、お客様が期待する水準以上の提案や最高の成果物を提供し、お客様満足度の向上に取り組んでまいります。 ⑤ 線路メンテナンス工事に使用する大型保線機械は、定期的な設備更新が必要であります。そのため、単年度の経営成績や財政状態に大きな影響を及ぼさないよう、計画的に更新を実施してまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7981文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当事業年度における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は、次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当事業年度におけるわが国経済は、政府の経済政策等を背景に企業収益や雇用・所得環境が改善され、景気は緩やかな回復基調で推移しました。 建設業界におきましては、公共建設投資は政府の経済政策等により堅調に推移し、民間建設投資も企業収益の改善等を背景に堅調に推移しました。 このような状況のなかで当社は、お客様のニーズを把握し、エンドユーザーを意識した最良の総合品質の提供により、お客様満足の向上を目指すとともに、目標達成に向け、技術力の向上や厳密な原価管理等に取り組んでまいりました。 この結果、当事業年度における財政状態及び経営成績は、以下のとおりとなりました。 a.財政状態 当事業年度末における資産合計は、前事業年度末比47億5千3百万円(7.4%増)増加の688億7千4百万円となりました。 当事業年度末における負債合計は、前事業年度末比5億6千万円(4.9%増)増加の120億1千3百万円となりました。 当事業年度末における純資産合計は、前事業年度末比41億9千2百万円(8.0%増)増加の568億6千万円となりました。 b.経営成績 当事業年度における売上高は、前事業年度比22億2千9百万円(4.6%増)増収の506億1千6百万円となりました。利益につきましては、営業利益が前事業年度比16億6千5百万円(37.4%増)増益の61億1千7百万円、経常利益が前事業年度比16億6千万円(35.4%増)増益の63億4千6百万円、当期純利益が前事業年度比12億1百万円(36.9%増)増益の44億6千2百万円となりました。 セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。 (建設事業) 建設事業受注高は、前事業年度比20億1千万円(4.3%増)増加の491億4千5百万円となりました。建設事業売上高は、前事業年度比22億3千万円(4.7%増)増収の498億5千1百万円となりました。また、セグメント利益は、前事業年度比16億4千9百万円(39.4%増)増益の58億3千1百万円となりました。 (不動産事業) 不動産事業売上高は、前事業年度比1百万円(0.2%減)減収の7億6千4百万円となりました。一方、セグメント利益は、前事業年度比1千6百万円(5.9%増)増益の2億8千5百万円となりました。 (注) 「3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析」における各項目の金額には、消費税等は含まれておりません。 ②キャッシュ・フローの状況 当事業年度末における現金及び現金同等物(以下「資金」という。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約834文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前事業年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 合計 建設事業 不動産事業 売上高 外部顧客への売上高 47,621,080 766,009 48,387,089 48,387,089 セグメント間の内部売上高又は振替高 47,621,080 766,009 48,387,089 48,387,089 セグメント利益 4,182,086 269,965 4,452,051 4,452,051 セグメント資産 28,244,671 6,451,611 34,696,282 29,424,377 64,120,659 その他の項目 減価償却費 1,432,592 246,546 1,679,139 1,679,139 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,082,104 478,595 1,560,699 1,560,699 当事業年度(自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 合計 建設事業 不動産事業 売上高 外部顧客への売上高 49,851,696 764,442 50,616,139 50,616,139 セグメント間の内部売上高又は振替高 49,851,696 764,442 50,616,139 50,616,139 セグメント利益 5,831,111 285,979 6,117,090 6,117,090 セグメント資産 30,621,861 6,230,855 36,852,717 32,021,332 68,874,049 その他の項目 減価償却費 1,287,457 224,304 1,511,762 1,511,762 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,755,702 44,978 1,800,680 1,800,680

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約1185文字

2【事業等のリスク】 当社の経営成績及び投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項については、主として以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項は、当事業年度末現在において判断したものであります。 ① 建設市場の動向 当社の受注・売上高は国内の建設投資動向による影響を受けるため、今後想定以上に官公庁及び民間建設投資が急激に減少した場合は業績に影響を及ぼす可能性があります。 ② 工事事故の発生 当社は工事の施工に際しては、鉄道工事を始めとして公共性の高い事業が多いことから「安全の確保」を最優先した取り組みを実施しておりますが、万が一死亡に直結する等の重大事故が発生した場合、発注者からの信用・信頼の失墜につながり、業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③ 原材料価格の高騰 主要建設資材等が急激に高騰し、請負金額に反映することが困難で価格へ転嫁できない場合や想定以上に材料費や労務費等の価格が急騰したときは業績に影響を及ぼす可能性があります。 ④ 施工物の瑕疵等 当社は建設事業者として、品質管理等につきましては厳密な管理を期しておりますが、重大な瑕疵が発生した場合は、業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑤ 法的規制等 当社の事業は、建設業法、建築基準法、労働安全衛生法、独占禁止法、宅地建物取引業法等の法的規制を受けております。これらの法律の改廃、法的規制の新設、運用基準の変更等により、当社の業績等に影響を及ぼす可能性があります。 ⑥ 法令遵守違反等のリスク 当社は法令遵守の徹底を図るために「企業倫理規則」、「倫理・法令遵守委員会規則」の制定及び「倫理・法令遵守委員会」の活動や各種マニュアルの作成、教育を通じ、役員・社員に徹底した法令遵守への取り組みを行っております。しかし、何らかの理由で、法令遵守違反等が発生した場合に社会的信用及び信頼を損なう等、業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑦ 信用リスク 当社は取引先の与信管理を行いリスク回避に努めておりますが、予想されない取引先の倒産等により貸倒れが発生した場合は、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。また、工事施工中に協力会社や共同施工会社が倒産等に陥った場合には、工期に影響を及ぼすとともに予定外の費用が発生し、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑧ 特定の取引先への依存度について 当社は、鉄道工事に特性を有する総合建設業であり、東日本旅客鉄道株式会社からの売上高の比率が高くなっております。このことは、当社が創業以来、培ってきた鉄道工事における専門技術力と永年にわたる同社との信頼関係によるものであります。 しかしながら、同社が何らかの理由により設備投資額又は当社との取引を削減しなければならなくなった場合、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約237文字

5【研究開発活動】 (建設事業) 土木部門において、コンクリート補修補強技術である「Sto乾式吹付け工法」の品質向上に向けた調査研究を岩手大学と共同で実施しております。また、当社が開発した仮締切り工法であるD-flip工法において、更なる作業効率の向上とコストダウンを目指した実験に取り組みました。 当事業年度における研究開発費は83,647千円であります。 (不動産事業) 研究開発活動は、特段行われておりません。 有価証券報告書(通常方式)_20180627172930

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約794文字

2【主要な設備の状況】 平成30年3月31日現在 事業所 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数(人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 リース資産 その他 合計 面積(㎡) 金額 本社・新潟支店 (新潟市中央区) 建設事業 不動産事業 建設工事設備 賃貸不動産設備 1,298,894 2,324,008 57,879 (3,926) 2,153,755 59,061 5,835,720 392 東京支店 (東京都台東区) 建設事業 建設工事設備 3,825 634 12 500 255 5,215 63 長野支店 (長野県長野市) 建設事業 不動産事業 建設工事設備 賃貸不動産設備 351,701 1,035,909 9,944 (3,708) 178,172 503 7,735 1,574,022 166 秋田支店 (秋田県秋田市) 建設事業 不動産事業 建設工事設備 賃貸不動産設備 840,596 601,474 14,672 764,417 156 9,896 2,216,541 183 仙台支店 (仙台市宮城野区) 建設事業 不動産事業 建設工事設備 賃貸不動産設備 1,426,350 569,903 3,831 908,030 1,006 4,144 2,909,435 112 (注)1.帳簿価額のうち「その他」は工具器具・備品であり、建設仮勘定は含んでおりません。なお、金額には消費税等を含めておりません。 2.土地及び建物の一部を賃借しております。賃借料は38,723千円であり、土地の面積については( )内に外書きで示しております。 3.土地・建物のうち賃貸中の主なもの 事業所名 土地(㎡) 建物(㎡) 新潟支店 35,497 15,968 秋田支店 9,002 8,314 仙台支店 2,239 9,153

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約497文字

3【配当政策】 当社は、健全な経営基盤の確保に努めるとともに、配当についても数年間の業績を考慮のうえ安定的な配当の継続を重視しながら、記念すべき節目には経営成績状況や今後の事業展開を勘案し記念配当を実施する等積極的に株主への利益還元に努めてまいりました。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことができる制度を整備しておりますが、基本的には期末配当によって行う方針であります。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の配当金につきましては、上記方針に基づき1株当たり30円の普通配当を実施いたしました。 内部留保資金については、今後の事業展開及び線路メンテナンス工事用大型保線機械の更新のために有効的な投資をしていきたいと考えております。 また、当社は、取締役会の決議により毎年9月30日を基準日として中間配当を行うことが出来る旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 平成30年6月27日 定時株主総会決議 617,594 30

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約532文字

5【従業員の状況】 (1)提出会社の状況 平成30年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 916 39.9 13.0 6,998,244 セグメントの名称 従業員数(人) 建設事業 913 不動産事業 合計 916 (注)1.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含めております。 2.従業員数は就業人員で、準社員51名、シニア社員99名及び受入出向者132名を含んでおりますが、社外への出向者17名は含まれておりません。なお、平均年齢、平均勤続年数、平均年間給与には受入出向者及び社外への出向者は含まれておりません。 3.受入出向者については、東日本旅客鉄道株式会社から「線路及び土木構造物のメンテナンスのための一部の検査データの収集業務」及び「大型保線機械による線路補修作業」を受託することに伴うものであります。 (2)労働組合の状況 当社には次の労働組合がありますが、労使関係は円満に推移しており特記すべき事項はありません。 (イ)名称 第一建設工業労働組合 (ロ)結成年月日 昭和48年7月15日 (ハ)組合員数 663名(平成30年3月31日現在) 有価証券報告書(通常方式)_20180627172930

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7529文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 ① 企業統治の体制 イ.企業統治の体制の概要及び企業統治の体制を採用する理由 当社は、監査役会制度、取締役会制度、執行役員制度を採用し、取締役会、監査役会等により経営の意思決定及び業務執行、監査を行っております。 また、社外取締役(2名)や社外監査役(3名)の選任により、意思決定における客観性を高めるとともに経営者に対する監督機能の強化を図っているほか、内部監査、会計監査においても、監査役、内部統制室、会計監査人が相互に連携し監査を行っております。これらのことから充分なコーポレート・ガバナンス体制が構築されていると考えております。なお、具体的な会社機関の概要等は以下のとおりです。 (取締役会) 取締役会は、9名の取締役(うち2名は社外取締役)で構成され、原則月1回開催し、法令及び定款で定められた事項や経営に関する重要事項に関し審議又は決定を行っております。 (監査役会) 監査役会は、4名の監査役(うち3名は社外監査役)で構成され、原則月1回開催し、常勤監査役等からの監査業務の報告を受け経営の適法性について確認を行っております。また、取締役会、経営会議、支店長会議等の重要な会議に出席し、取締役の職務執行の適法性、妥当性について監査するとともに、経営の透明性の確保に努めております。 (経営会議) 経営会議は、社長が特に指名した取締役、監査役、執行役員等で構成され、原則月2回開催し、取締役会の委嘱を受けた事項、その他経営課題に関し審議又は決定を行っております。 (支店長会議) 支店長会議は、原則月1回開催し、経営上の重要事項の伝達や各支店等からの概況報告による情報交換を緊密にして業務執行上の課題の把握と改善策の検討等により、業績の向上及びリスクの未然防止を図っております。 ロ.内部統制システムの整備の状況 ・基本的な考え方 当社は、社会から信頼される企業を目指し、その社会的責任を果たしていくためには、コンプライアンスを尊重し、職務の執行が法令及び定款に適合することをはじめ、業務の適正を確保していくことが大切であると考えております。 ・整備状況 (コンプライアンス体制) 取締役及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するため、「倫理・法令遵守委員会規則」を定め、法令遵守意識の普及、啓発や想定される重大な法令違反等に対応するためのマニュアルを整備する等、コンプライアンス違反の未然防止及び再発防止を図っております。 また、法令違反行為については、「内部通報規則」を定め、コンプライアンス違反行為の早期発見と是正及び公益通報者の保護を図っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 特記事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約929文字

(6)【大株主の状況】 平成30年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) ビービーエイチ フォー フィデリティ ロー プライスド ストック ファンド(プリンシパル オール セクター サブポートフォリオ) (常任代理人 株式会社三菱東京UFJ銀行) 245 SUMMER STREET BOSTON, MA 02210 U.S.A. (東京都千代田区丸の内二丁目7番1号) 1,740 8.45 東日本旅客鉄道株式会社 東京都渋谷区代々木二丁目2番2号 1,580 7.67 旭調査設計株式会社 新潟県新潟市中央区幸西一丁目1番11号 1,434 6.96 第一建設工業社員持株会 新潟県新潟市中央区八千代一丁目4番34号 1,276 6.19 株式会社第四銀行 新潟県新潟市中央区東堀前通七番町1071番地1 1,016 4.93 株式会社北陸銀行 富山県富山市堤町通り一丁目2番26号 982 4.77 株式会社秋田銀行 秋田県秋田市山王三丁目2番1号 615 2.99 東鉄工業株式会社 東京都新宿区信濃町34 511 2.48 第一建設工業互助会 新潟県新潟市中央区八千代一丁目4番34号 463 2.25 名工建設株式会社 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 437 2.12 10,058 48.85 (注) エフエムアール エルエルシーが、当社の株式を2,253千株(10.80%)保有している旨の大量保有報告書が平成25年9月11日(報告義務発生日 平成25年9月5日)にフィデリティ投信株式会社より関東財務局長宛てに提出されておりますが、平成30年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができないため、上表には含めておりません。 なお、同社が提出した大量保有報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (株) 株券等保有割合 (%) エフエムアール エルエルシー (FMR LLC) 245 Summer Street, Boston, Massachusetts 02210, USA 2,253,200 10.80

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100DGX3 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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