NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社

証券コード: 9147 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2025-03-28
業種 陸運業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

国内外で貨物自動車運送、鉄道・航空・海運・港湾運送、倉庫業などを含む「ロジスティクス事業」を主軸とし、警備輸送、重量品建設、物流サポート(販売・不動産等)を展開する総合物流企業です。グローバルなネットワークと高度な専門性を活かし、世界各地で多様な物流ソリューションを提供しています。

主な事業領域

国内外の広範なネットワークを活用したロジスティクス事業、警備輸送事業、重量品建設事業、および関連する販売・不動産等の物流サポート事業を展開。グローバル市場での成長と日本国内の事業基盤強化を両立する経営戦略を実行。

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送
  • 鉄道利用運送
  • 航空利用運送
  • 海上運送
  • 港湾運送
  • 倉庫業
  • 警備輸送
  • 重量品建設
  • 物流サポート(販売・不動産等)

ビジネスモデル

多角的な運送手段(陸・海・空)と倉庫、付加価値サービスを含む包括的なロジスティクスソリューションを提供し、物流関連の販売・不動産等も展開。グローバルなネットワークを基盤としたエンドツーエンドのソリューション提供により収益を得る。

セグメント・事業構成

ロジスティクル(日本、米州、欧州、東アジア、南アジア・オセアニア)、警備輸送、重量品建設、物流サポート

戦略・方向性

「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」を目指し、海外売上比率50%を目標に掲げる。グローバルアカウントマネジメントの強化、特定重要産業(テクノロジー、モビリティ等)への注力、および日本事業の再構築による収益性向上と持続的な成長の加速。

強みとして読み取れる点

  • 広範なグローバルネットワーク
  • 多種多様な運送手段と倉庫を含む包括的ソリューション
  • 特定重要産業(テクノロジー、モビリティ等)への強み
  • 高度な専門性を伴う警備輸送や重量品建設などの特殊分野

課題として読み取れる点

  • 地政学リスクや経済安全保障リスクの動向
  • 人件費・燃料費の高騰によるコスト上昇圧力
  • 労働力の不足
  • 物流業界における2024年問題への対応

確認ポイント

  • 海外売上比率50%に向けたグ<!-- Note: The user wants a JSON only response. I must ensure no markdown or extra text is included. -->
  • 「NXグループ経営計画2028」の進捗状況(特に事業利益、ROEの向上)
  • 地政学リスクやコスト上昇への対応策

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、セグメント、戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

リスク:地政学リスク(米中貿易摩擦、紛争等)による需要減退、国内少子高齢化に伴う需要低下、2024年問題に起因する深刻な人手不足とコスト上昇。影響対象:ロジスティクス事業の経営成績および財政状態。対応策:海外市場への投資拡大、自動搬送機やAI等の先端技術導入による効率化、金利スワップ等による金利変動リスクのヘッジ、BCPの整備、情報セキュリティ対策の強化。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 5 / 5

有報ナビによる整理

2037年を見据えた長期ビジョンに基づき、グローバル市場での存在感強化と国内事業の高度化・効率化を両立させる戦略が非常に明確。特に「Dynamic Growth 2.0」において、具体的なKPI(売上、利益、ROE等)を設定し、M&AやDX投資を通じて成長と資本効率の両立を図る姿勢が強く示されている。

成長方針

「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」という長期ビジョンのもと、2037年までに海外売上比率50%を目指す。M&Aを通じた事業領域拡大、DX・自動化による国内の労働力不足への対応、および半導体やヘルスケア等の成長分野への注力を推進。

資本政策

ROE 10%以上、配当性向40%以上、総還元性向55%以上(2024-2028累計)を目標とし、資本効率を意識した経営への転換と、ポートフォリオの最適化による企業価値向上を目指す。

リスク対応方針

地政学リスクや経済安全保障への監視体制強化、2024年問題に対する先端技術導入による省人化、サイバーセキュリティ対策の徹底、およびBCP(事業継続計画)の整備により多角的なリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は伝統的な物流企業から、DXとグローバル展開を軸とした「グローバルロジスティクスカンパニー」への変革を推進している。特に人手不足対策としての自動化・ロボティクス導入や、M&Aを通じた海外事業の拡大に積極的な投資姿勢を見せており、技術活用による競争力の強化とサステナビリティ経営の両立を目指している。

設備投資の方向性

グローバルネットワークの拡大に向けたM&A、物流拠点の整備、および「2024年問題」への対応を見据えた自動搬送機やロボティクス等の先端技術導入による省人化・効率化への投資を推進。

研究開発・商品開発

特定の研究開発部門に関する記述はないが、DX推進や新技術の活用を通じた物流サービスの高度化と価値創造に注力している。

投資・変化テーマ

  • グローバル展開の加速
  • DXによる業務効率化
  • 自動化・ロボティクスへの投資
  • サステナビリティ(脱炭素)対応
  • M&Aによる事業領域拡大

関連キーワード

  • 自動搬送機
  • ロボティクス
  • AI需要予測
  • デジタルフォワーディング
  • カーボンニュートラル

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2024-01-01 〜 2024-12-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-03-28

財務情報

業績

収益

2.58兆円
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収益
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営業利益

490.78億円
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税引前利益

518.85億円
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親会社帰属利益

317.33億円
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財政状態・流動性

総資産

2.3兆円
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資本

8,730.48億円
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親会社所有者帰属持分

8,539.49億円
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現金及び現金同等物

2,513.39億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+2,278.65億円
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-1,407.42億円
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-1,641.15億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

228.16億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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連結 / consolidated
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2024-01-01 〜 2024-12-31
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表示可能
選定状況
一部項目未表示
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ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1253文字

3 【事業の内容】 当社は、国内・海外各地域で貨物自動車運送業、鉄道利用運送業、航空利用運送業、海上運送業、港湾運送業、倉庫業等を行っている「ロジスティクス事業」を主軸とし、更に専門事業である「警備輸送事業」、「重量品建設事業」、及び各事業に関連する販売業・不動産業等の「物流サポート事業」を展開しているグループ会社の経営管理及びそれに附帯または関連する業務を行っております。 当社グループの事業に係る位置づけ及び報告セグメントとの関連は、次のとおりであります。 ○ ロジスティクス事業(日本通運㈱、及びNXアメリカ㈱以下294社) 日本 日本各地で、日本通運㈱、子会社並びに関連会社が、鉄道利用運送事業、貨物自動車運送事業、倉庫業、利用航空運送事業、海上運送業、港湾運送事業及び付随する事業を行っております。また、㈱NXワンビシアーカイブズ並びにその子会社が、情報資産管理業を行っております。 米州 米州の各都市で、NXアメリカ㈱等の子会社並びに関連会社が、利用航空運送事業、海上運送業、倉庫業等を行っております。 欧州 欧州の各都市で、NX UK㈱、NXオランダ㈱、NXフランス㈱、NXイタリア㈱、カーゴパートナーホールディングス㈲等の子会社並びに関連会社が、利用航空運送事業、海上運送業、倉庫業等を行っております。 東アジア 東アジアの各都市で、NX国際物流(中国)有限公司、NX香港㈱、APCアジア・パシフィック・カーゴ㈱、NX韓国㈱、NX台湾国際物流㈱等の子会社並びに関連会社が、利用航空運送事業、海上運送業、倉庫業等を行っております。 南アジア・ オセアニア 南アジア・オセアニアの各都市で、NXシンガポール㈱、NXオーストラリア㈱、NXマレーシア㈱、NXタイ㈱、NXロジスティクスインドネシア㈱等の子会社並びに関連会社が、利用航空運送事業、海上運送業、倉庫業、重量品建設事業等を行っております。 ○ 警備輸送事業(NXキャッシュ・ロジスティクス㈱) NXキャッシュ・ロジスティクス㈱が警備業及び付随する事業を行っております。 ○ 重量品建設事業(日本通運㈱、他2社) 日本通運㈱並びに関連会社が重量物の運搬、架設、設置及び付随する事業を行っております。 ○ 物流サポート事業(NX商事㈱以下41社) NX商事㈱等の国内外の子会社並びに関連会社が物流機器・包装資材・梱包資材・車両・石油・LPガスをはじめとする各種商品の販売、車両の整備、保険代理店業務、不動産業、ロジスティクスファイナンス事業等を行っております。 また、㈱NX総合研究所が調査・研究業等を、NXキャピタル㈱がグループファイナンス事業等を、NXキャリアロード㈱が労働者派遣業を行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5666文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループ(以下「NXグループ」という。)が判断したものです。 (1)長期ビジョン NXグループは、企業理念を拠り所として、創業以来ものを運ぶことを通して、人、企業、地域を結び、社会の発展を支えてきました。この変わらぬ使命を果たすため、社会の変化をとらえ、自らを進化させ続けます。また、安全に徹し、環境に配慮し、世界を舞台に全ての力を結集して、物流から新たな価値を創造することに挑戦していきます。そして、いつの時代にも、社会から求められ、信頼されることを誇りに行動します。 この企業理念に込められた想いを実践していくために、創立100周年の節目となる2037年のありたい姿として「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」に成長することを長期ビジョンに掲げております。長期ビジョンの実現には、ロジスティクスを通じて持続可能な社会の実現に貢献する企業であり続けるとともに、NXグループ自らが持続的な成長を果たす企業であり続けなければなりません。そのためには、多様な社員が、お客様や社会を支える仕事に誇りを持って活躍し、幸せを感じる企業であり続けられるよう邁進してまいります。 「安全・コンプライアンス・品質」に対するこだわりを基本とした現場力、企業メッセージ「We Find the Way」に表現されるお客様第一の姿勢は、大切にする価値観としてこれからも徹底的にこだわっていきます。加えて、NXグループがグローバル市場での成長を加速していくために、グループ・グローバルで全体最適やありたい姿・長期ビジョンに対するバックキャストで物事を捉えられるよう社員一人ひとりの意識と行動を変容させ、自律的で挑戦的な価値観を醸成させる企業風土への変革を進めてまいります。そのような変革を通して、NXグループが「イノベーションによる新たな価値創造」、つまり、ロジスティクスを通じてお客様や社会へ新たな価値を提供していくことで、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。 そして、その先にある「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」という姿を、NXグループ全体で共有し、その実現に向け進んでまいります。 長期ビジョンの実現に向けたステップを、上図に示しております。 グローバル市場での存在感を高めるべく、2037年度に海外売上比率50%を目指すという長期目標を掲げ、2024年1月から「NXグループ経営計画2028」をスタートしました。本計画の1年目においては、売上の拡大とともに収益性の向上についても目標指標を定め、諸施策の取組みを進めてまいりました。 引き続き変革に挑戦し、長期ビジョンの実現を目指してまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5666文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループ(以下「NXグループ」という。)が判断したものです。 (1)長期ビジョン NXグループは、企業理念を拠り所として、創業以来ものを運ぶことを通して、人、企業、地域を結び、社会の発展を支えてきました。この変わらぬ使命を果たすため、社会の変化をとらえ、自らを進化させ続けます。また、安全に徹し、環境に配慮し、世界を舞台に全ての力を結集して、物流から新たな価値を創造することに挑戦していきます。そして、いつの時代にも、社会から求められ、信頼されることを誇りに行動します。 この企業理念に込められた想いを実践していくために、創立100周年の節目となる2037年のありたい姿として「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」に成長することを長期ビジョンに掲げております。長期ビジョンの実現には、ロジスティクスを通じて持続可能な社会の実現に貢献する企業であり続けるとともに、NXグループ自らが持続的な成長を果たす企業であり続けなければなりません。そのためには、多様な社員が、お客様や社会を支える仕事に誇りを持って活躍し、幸せを感じる企業であり続けられるよう邁進してまいります。 「安全・コンプライアンス・品質」に対するこだわりを基本とした現場力、企業メッセージ「We Find the Way」に表現されるお客様第一の姿勢は、大切にする価値観としてこれからも徹底的にこだわっていきます。加えて、NXグループがグローバル市場での成長を加速していくために、グループ・グローバルで全体最適やありたい姿・長期ビジョンに対するバックキャストで物事を捉えられるよう社員一人ひとりの意識と行動を変容させ、自律的で挑戦的な価値観を醸成させる企業風土への変革を進めてまいります。そのような変革を通して、NXグループが「イノベーションによる新たな価値創造」、つまり、ロジスティクスを通じてお客様や社会へ新たな価値を提供していくことで、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。 そして、その先にある「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」という姿を、NXグループ全体で共有し、その実現に向け進んでまいります。 長期ビジョンの実現に向けたステップを、上図に示しております。 グローバル市場での存在感を高めるべく、2037年度に海外売上比率50%を目指すという長期目標を掲げ、2024年1月から「NXグループ経営計画2028」をスタートしました。本計画の1年目においては、売上の拡大とともに収益性の向上についても目標指標を定め、諸施策の取組みを進めてまいりました。 引き続き変革に挑戦し、長期ビジョンの実現を目指してまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6959文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 前連結会計年度に取得したTramo社との企業結合について前連結会計年度に暫定的な会計処理を行っておりましたが、当連結会計年度に確定したため、前連結会計年度との比較・分析にあたっては、暫定的な会計処理の確定による見直し後の金額を用いております。 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在においてNXグループが判断したものです。 (1)経営成績 当連結会計年度の世界経済は、米国や新興国の一部において内需主導による景気拡大がみられ、また、その他の国や地域における実質賃金の上昇による個人消費の回復などに下支えされ、底堅い成長を維持しました。一方で、ロシアによるウクライナ侵攻の長期化や中東情勢の緊迫化、米中間の対立など地政学リスクや経済安全保障リスクの高まりにより、依然として先行き不透明な状況で推移しました。 このような経済情勢のなか、物流業界におきましては、国際物流では、中国発の越境eコマース(電子商取引)の拡大による航空貨物輸送の増加などにより貨物輸送の需要は回復基調にあるものの、海上貨物輸送では中東の情勢不安に伴うスエズ運河の航行回避の長期化やパナマ運河の記録的な干ばつによる通航制限等、貨物輸送に直接影響を与える地政学・自然災害リスクが顕在化し、不安定な状況で推移いたしました。国内物流では、個人消費に持ち直しの動きがみられた一方で、設備投資の減速を受け生産関連貨物輸送は低調に推移し、全体としての荷動きは力強さに欠ける状況で推移しました。また、物流業界における2024年問題への対応や人件費・燃料費の高騰等コスト上昇圧力への対応に迫られる状況が続きました。 引き続き、地政学および経済安全保障上のリスクによるサプライチェーンへの影響、労働力の不足や燃料費の高止まりによる各種調達コストの上昇等、その動向に注視が必要な状況にあります。 NXグループは、このような経営環境のもと、2024年1月1日より新たな経営計画である「NXグループ経営計画2028 Dynamic Growth 2.0“Accelerating Sustainable Growth ~持続的な成長の加速~”」がスタートしています。目指す姿や方向に変わりはありませんが、よりスピード感をもって長期ビジョンである「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」の実現に向け、経営計画に掲げる諸施策及び企業価値向上を意識した経営に取り組んでまいりました。 当連結会計年度につきましては、物流需要の回復やNXグループに新たにcargo-partner社が加わったことにより売上収益は対前年比増加となりましたが、エネルギー価格の高止まり、人件費をはじめとしたコスト上昇等の外部環境の影響を受け、セグメント利益は減少という結果になりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約52548文字

2 減価償却費及び償却費の調整額は報告セグメントに帰属しない純粋持株会社である当社における減価償却費等です。 (3) 製品及びサービスに関する情報 (単位:百万円) 外部顧客への売上収益 前連結会計年度 (自 2023年 1月 1日 至 2023年12月31日) 当連結会計年度 (自 2024年 1月 1日 至 2024年12月31日) 鉄道取扱 66,563 79,178 積合せ貨物 53,624 35,757 自動車運送 331,928 361,838 引越・移転 63,537 61,966 倉庫・流通加工 374,727 418,354 工場内作業 84,674 84,649 不動産賃貸 15,465 17,260 航空運送 426,213 569,974 海運 305,778 422,952 美術品 3,900 4,094 警備輸送 67,122 67,526 重量品建設 76,507 73,681 その他運送 58,180 72,676 リース 372 石油等販売 204,714 213,055 その他販売 91,677 75,192 その他 14,027 19,475 合計 2,239,017 2,577,643 (4) 地域に関する情報 ①外部顧客への売上収益 (単位:百万円) 前連結会計年度 (自 2023年 1月 1日 至 2023年12月31日) 当連結会計年度 (自 2024年 1月 1日 至 2024年12月31日) 日本 1,478,640 1,483,198 米州 247,632 309,108 欧州 142,919 385,359 東アジア 216,468 237,563 南アジア・オセアニア 153,356 162,413 合計 2,239,017 2,577,643 (注) 売上収益は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約5460文字

3 【事業等のリスク】 NXグループは、リスク発生の抑制および発現時の被害最小限化に向けた予防的活動をリスク管理として、発現したリスクへの対処を危機管理として定義し、これらを統合的に管理する体制を整備しております。リスク管理においては、リスク統括部門がNXグループ全体におけるリスクの棚卸および定期的なリスク評価実施の推進、NXグループにおける重要リスクの特定、重要リスクのモニタリングを行い、リスク所管部門・NXグループ各社と連携し、リスクへの対応に取り組んでおります。リスクマネジメントの推進にあたっては、代表取締役社長を委員長としたリスクマネジメント委員会を設置し、NXグループの重要方針や重要課題について協議し、取組みを推進しております。 NXグループの経営成績等に重要な影響を及ぼす可能性のあるリスクには、以下のようなものがあります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在においてNXグループが判断したものであります。 (1)事業環境に関わるリスク ①市場環境の変化について NXグループは、B to Bの企業間物流を中心に事業を展開しておりますが、生産分業や多国間取引の拡大など顧客の事業活動のグローバル化はより一層進展しております。そのような中において、米中間の貿易摩擦やテクノロジーを巡る覇権争いは近年激化しており、貿易や製造業の成長の下押しの要因となりうる不確実な状況が続いており、また、アジアや東欧、中近東を中心とした紛争等による地政学リスクも高まっております。これらを背景に世界マクロ経済が後退すると、顧客企業の輸送需要の動向に影響を与えることになり、NXグループの経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼすリスクとなります。特に、米国、中国経済の鈍化は日本を含む多くの国々の製造業にも影響することもあり、NXグループのロジスティクス事業セグメントにおいて大きな影響を及ぼす可能性があります。 引き続き、製造業の顧客に対する生産調達物流に関わる貢献領域の拡大に取り組むとともに、各国における消費財関連の販売物流領域の一層の強化、拡大や、新興エリア等への事業進出の加速などを通じて、リスク低減に努めてまいります。 また、NXグループの事業の中心は「ロジスティクス(日本)」であり、今後も事業の核となるのは強みである日本事業と日系企業との取引になると考えております。一方で、少子高齢化を背景とした需要低下の予測や、eコマースを代表としたロジスティクス物流の変化など、日本国内市場における事業環境は変化するとともにB to Bの貨物輸送需要は減少することが想定されます。 日本国内市場の輸送需要の減少は、NXグループの事業、経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼすリスクとなりますが、中長期的な課題として位置付けており、当面は緩やかな減少になると考えております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、NXグループが判断したものです。 (1)サステナビリティ全般 NXグループは、これまで進めてきたサステナビリティ経営をより深化させ、実効性の高い施策をNXグループ一丸となって遂行するために、NXグループのサステナビリティへの姿勢や創出価値を明らかにしたサステナビリティ方針及びビジョンを策定しています。本方針及びビジョンに基づき、企業理念である“社会発展の原動力であり、物流から新たな価値を創り、信頼される存在である”の体現と、持続的な成長・企業価値向上を両立し、価値創出を促進していくことにより、サステナビリティ活動においても、グローバル市場で存在感を持つべく、取組みを進めています。 ①ガバナンス NXグループは、NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社において設置されたサステナビリティ推進部を中心にサステナビリティ経営に取り組んでいます。また、NXグループのサステナビリティ推進を担うサステナビリティ推進委員会はNXグループ会社のサステナビリティ担当役員で構成されており、NXグループ全体で気候変動問題を含むサステナビリティ全般の取組みの更なる加速及び実効性向上を図っています。 ②戦略 NXグループにおける重要課題(マテリアリティ)は、4つのステップを経て特定しています。STEP1では主要なサステナビリティフレームワークから候補テーマをリスト化し、STEP2、3では国際標準や規制動向、主要なステークホルダーからのフィードバック、外部有識者や社内関係者へのヒアリングを行い、NXグループが取り組むべき課題を抽出しています。特定した重要課題(マテリアリティ)については、定期的に再評価を行い、NXグループが取り組むべき課題の見直しを行っています。 重要課題(マテリアリティ) ③リスク管理 NXグループでは、企業経営に重要な影響を及ぼすリスクを低減させるための当社のリスク管理体制の構築、そして危機事象が発生した場合に、迅速かつ的確な対応ができる当社の危機管理体制の構築を目的として、「NXグループリスク管理規程」及び「NXグループ危機管理規程」を基本方針として制定しています。 これら方針のもと、NXグループでは代表取締役社長を委員長とする「リスクマネジメント委員会」を設置し、NXグループ全体でのリスク管理体制の整備に努めるとともに、NXグループにおけるリスク管理に係る活動については、リスクマネジメント委員会に定期的に報告されています。 2024年度は、NXグループ各社のリスクの棚卸・評価・重要リスクの特定の取組みを継続的に実施するとともに、NXグループ各社のリスク対応策についてのフォロー、フィードバックなどを推進しました。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約58文字

6 【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 0103010_honbun_0645300103701.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2117文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2024年12月31日 現在 事業所名 所在地 セグメントの 名称 帳簿価額(百万円) 従業員数(名) 車両運搬具 建物 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 東京都千代田区 全社 (共通) 24 (-) 37 62 286 (注) 1 上記金額は、IFRS会計基準に基づく帳簿価額を記載しております。 2 上記金額は、有形固定資産の帳簿価額で、建設仮勘定、使用権資産は含んでおりません。 3 帳簿価額に記載している「その他」は、構築物、機械及び装置、船舶、工具、器具及び備品であります。 (2) 国内子会社 2024年12月31日 現在 会社名及び 事業所名 所在地 セグメントの 名称 帳簿価額(百万円) 従業員数(名) 車両運搬具 建物 土地 (面積㎡) その他 合計 日本通運㈱ 東京都千代田区他 日本 (ロジスティクス) 重量品建設 34,800 152,660 108,293 ( 9,122,952 ) [ 2,081,057 ] 36,856 332,610 30,594 NX商事㈱他21社 東京都港区他 物流サポート 762 17,721 19,041 ( 861,662 ) [ 207,790 ] 6,095 43,621 4,017 NXキャッシュ・ ロジスティクス㈱ 東京都千代田区他 警備輸送 2,436 5,358 2,497 ( 143,338 ) [ 45,836 ] 896 11,189 7,273 NXキャピタル㈱ 東京都千代田区 物流サポート ( - ) [ - ] NXキャリアロード㈱ 東京都港区 29 ( - ) [ - ] 16 45 447 NX・NP ロジスティクス㈱ 大阪府摂津市他 日本 (ロジスティクス) 223 1,704 5,078 ( 51,105 ) [ - ] 979 7,986 789 日通NECロジスティクス㈱他6社 神奈川県川崎市 中原区他 15 656 478 ( 22,956 ) [ - ] 327 1,478 1,707 ㈱NX ワンビシアーカイブズ 東京都港区他 173 18,412 9,234 ( 354,344 ) [ 42,252 ] 1,843 29,663 746 大阪倉庫㈱ 大阪府大阪市 中央区他 物流サポート 26 69 11 ( 48,582 ) [ 166,577 ] 10 117 37 その他 82社 5,387 6,306 9,749 ( 452,937 ) [ 135,169 ] 9,261 30,704 6,621 国内子会社計 43,826 202,918 154,384 ( 11,057,876 ) [ 2,678,681 ] 56,283 457,413 52,233 (注) 1 上記金額は、IFRS会計基準に基づく帳簿価…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約788文字

3 【配当政策】 当社は、株主の皆様への利益還元を最重要施策の一つとして認識しており、営業の拡充と企業体質の強化に努め、株主資本の拡充と利益率の向上を図るとともに、利益還元の充実に努める方針であります。一方、内部留保につきましては、各種輸送サービスの拡販並びに輸送効率の改善に向けた、物流拠点の整備及び車両の代替等の設備投資に活用するとともに、財務体質の強化を図り、経営基盤の強化に努めてまいります。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当及び期末配当いずれも取締役会であります。 当事業年度の期末配当金につきましては、1株につき150円として、2025年3月3日開催の取締役会に付議し、原案のとおり承認可決され、中間配当金150円を含めた年間配当金は、1株につき300円となりました。 (連結配当性向82.3%) 当社は、定款において会社法第454条第5項に規定する中間配当を行うことができる旨定めております。 なお、基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2024年8月9日 取締役会決議 13,009 150.00 2025年3月3日 取締役会決議 13,009 150.00 (注)1 「配当金の総額」には、役員報酬BIP信託が保有する当社株式に対する配当金として、2024年8月9日取締役会決議による19百万円、2025年3月3日取締役会決議による19百万円が含まれております。 2 2025年1月1日付で普通株式1株につき3株の割合で株式分割を行っております。2024年8月9日取締役会決議による1株当たり配当額、及び2025年3月3日取締役会決議による1株当たり配当額は、株式分割前の金額を記載しております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約295文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2024年12月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 日本 39,015 ( 6,521 ) 米州 3,150 ( 93 ) 欧州 7,729 ( 796 ) 東アジア 4,458 ( 29 ) 南アジア・オセアニア 8,518 ( 40 ) 警備輸送 7,273 ( 90 ) 重量品建設 939 ( 83 ) 物流サポート 5,021 ( 1,020 ) 全社(共通) 286 ( 39 ) 合計 76,389 ( 8,711 ) (注) 従業員数は就業人員であり、従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約19882文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、NXグループ企業理念に基づき、物流を通じて社会の課題を解決し、持続的な社会発展に貢献し、その先に長期ビジョンで掲げる2037年に目指すべき企業グループとしての在り方を実現するためには、適切なコーポレート・ガバナンスと、グループ経営体制の構築が重要と考えております。それらの考え方のもと、以下のとおりNXグループガバナンスに関する基本方針を定めております。 《NXグループガバナンス基本方針》 〈NXグループ企業理念〉 私たちの使命 それは社会発展の原動力であること 私たちの挑戦 それは物流から新たな価値を創ること 私たちの誇り それは信頼される存在であること 〈長期ビジョン(2037年ビジョン・抜粋)〉 事業成長 グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー 顧客・社会 持続的な社会の実現に、ロジスティクスを通じて貢献する企業 株主 コーポレート・ガバナンスを確立し、持続的成長を果たす企業 社員 多様な社員が、顧客や社会を支える仕事に誇りを持って活躍し、幸せを感じる企業 〈長期ビジョン実現に向けた基本的な考え方〉 ・NXグループは、NXグループ企業理念に基づき、物流を通じて社会課題を解決し、顧客・社会の持続的な発展と成長に貢献いたします ・企業理念を土台にNXグループの2037年のあるべき姿を描いた長期ビジョンの実現に向け、ステークホルダーの期待に応え、また、共に価値を創造してまいります ・これらを実現するために、コーポレート・ガバナンスの確立と、その前提となるグループガバナンス体制を最適に構築してまいります 〈コーポレート・ガバナンスの確立に向けた基本的な考え方〉 企業価値向上と持続的な成長を実現するために、株主をはじめとするステークホルダーの立場を尊重し、「攻め」と「守り」のガバナンスを適切に構築いたします 目指すべきコーポレート・ガバナンス ・「迅速・果断な意思決定と責任の明確化」によるグローバル事業の拡大 ・「コンプライアンスの徹底と経営の透明性の確保」による健全な企業グループとしての成長 コーポレート・ガバナンスの確立に向けた取組み ・コーポレートガバナンス・コードの各原則の趣旨に沿った継続的なガバナンスの改善 ・コンプライアンス経営の推進 ・強固なグループガバナンス体制の構築 〈グループガバナンスの進化に向けた基本的な考え方〉 コーポレート・ガバナンスが適切に機能し、企業グループとしての価値最大化を実現するため、グループガバナンス体制をグローバルに進化させ続けます 目指すべきグループガバナンス ・「企業グループとしての価値最大化」を実現するグループ経営体制の確立 ・「海外事業の更なる拡大」を実現するグローバルガバナンス体制の構築 ・「適切な事…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約490文字

5 【経営上の重要な契約等】 (cargo-partner社の取得) 当社は、2023年5月12日に締結したCargo-Partner Group Holding AG並びにその子会社であるMulti Transport und Logistik Holding AG、Safer Overseas Transport Holding GmbH、Cargo-Partner GND GmbH及びCARGO-PARTNER US HOLDINGS INC.の5社(以下「売主」という。)との株式譲渡契約に基づき、当社の欧州持株子会社NIPPON EXPRESS EUROPE GMBHの完全子会社である特別目的会社を通じて、売主が中東欧を主たる拠点として世界各地でロジスティクスサービスを展開する複数の子会社(以下「cargo-partner社」という。)の全株式を2024年1月4日(オーストリア時間)に取得し、子会社化の手続きを完了しました。 なお、詳細につきましては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 連結財務諸表注記 5.企業結合」をご参照ください。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約2404文字

(6) 【大株主の状況】 2024年12月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区赤坂一丁目8-1 赤坂インターシティAIR 12,680 14.6 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8-12 6,827 7.9 朝日生命保険相互会社 東京都新宿区四谷一丁目6-1 5,601 6.5 NX持株会 東京都千代田区神田和泉町2番地 4,130 4.8 損害保険ジャパン株式会社 東京都新宿区西新宿一丁目26-1 2,221 2.6 JPモルガン証券株式会社 東京都千代田区丸の内二丁目7-3 東京ビルディング 1,585 1.8 みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みずほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海一丁目8-12 1,450 1.7 野村信託銀行株式会社(投信口) 東京都千代田区大手町二丁目2-2 1,276 1.5 SMBC日興証券株式会社 東京都千代田区丸の内三丁目3-1 1,204 1.4 BARCLAYS CAPITAL SECURITIES LIMITED (常任代理人 バークレイズ証券株式会社) 1 CHURCHILL PLACE CANARY WHARF LONDON E14 5HP UNITED KINGDOM (東京都港区六本木六丁目10-1) 971 1.1 37,950 43.8 (注)1 上記のほか当社所有の自己株式269千株があります。 2 信託銀行各社の所有株式数は、信託業務に係るものであります。 3 2024年9月4日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書の変更報告書において、ブラックロック・ジャパン及びその共同保有者が、2024年8月30日現在で以下の株式を所有している旨の記載がされておりますが、当社として、当事業年度末における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、大量保有報告書における変更報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式の総数に対する所有株式数の割合(%) ブラックロック・ジャパン株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目8-3 1,428 1.6 ブラックロック・フィナンシャル・マネジメント・インク (BlackRock Financial Management, Inc.) 米国 デラウェア州 ウィルミントン リトル・フォールズ・ドライブ 251 96 0.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100VI6W 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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