ICDAホールディングス株式会社

証券コード: 3184 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-27
業種 小売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

業種から企業を探す

同じ「小売業」の企業

同じ業種の企業をすべて見る

3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

三重県を中心に、ホンダやフォルクスワーゲン等の新車・中古車販売、アフターサービス、および自動車リサイクル事業を展開する企業です。独自の「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」により、新車からリサイクルまでの一貫した流通経路を網羅し、付加価値を最大化しています。

主な事業領域

自動車販売関連事業(新車・中古車販売、整備、保険代理店)および自動車リサイクル事業(解体、資源・パーツの再利用)を展開。三重県を中心に展開。

主な製品・サービス

  • ホンダ等の新車販売
  • 中古車販売(ユーセレクト、ヴァーサス、POINT⑤)
  • 自動車の整備・点検・鈑金修理
  • 自動車保険の代理店業務
  • 自動車リサイクル資源およびリユースパーツの販売

ビジネスモデル

新車・中古車販売、アフターサービス、リサイクルを統合した「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」を展開。独自の流通経路を網羅することで付加価値を高め、安定的な収益基盤を構築。

セグメント・事業構成

自動車販売関連事業(新車・中古車、整備、保険等)、自動車リサイクル事業

戦略・方向性

バリューチェーンクロス・ミックスビジネスの強化、アフターサービスの充実による経営安定化、新規出店の推進、リサイクル事業の知名度向上と全部再資源化の推進。

強みとして読み取れる点

  • 新車からリサイクルまでを網羅する独自の流通経路
  • 複数の異なる中古車業態(ユーセレクト、ヴァーサス、POINT⑤)の展開
  • 「手バラシ解体」による高品質なリサイクル資源・パーツの生産

課題として読み取れる点

  • 原材料費の高騰や為替変動の影響
  • 人材(人財)の確保と育成
  • 自動車リサイクル事業における知名度の向上

確認ポイント

  • 新規出店の進捗状況
  • SDGs×脱炭素経営に向けた環境配慮型店舗の開発状況
  • レアアース・レアメタル等の希少資源回収事業の進展

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、事業内容、セグメント、戦略、強みなどが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売市場の縮小やEV化へのシフト、本田技研工業からの高い仕入依存(約45.7%)、三重県内への拠点集中による契約変更や自然災害の影響、中古車取引におけるクレーム、資産減損、情報漏洩、人材確保の困難さといったリスクがある。これらに対し、事業の多角化、コンプライアンス委員会の設置、セキュリティ対策、教育・育成プログラム等の対応策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

新車・中古車販売とリサイクル事業を統合した「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」を展開。地域密着型の強みと多角的な事業構造により、市場の変化や特定メーカーへの依存リスクを分散しつつ、安定した成長を目指す。特にアフターサービスによる収益の安定化と、SDGs対応の店舗開発など、持続可能な経営基盤の構築に注力している。

成長方針

「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」の推進により、新車・中古車・アフターサービス・リサイクルを統合した付加価値の最大化。具体的には、既存顧客へのアフターサービスの充実による安定収益確保、新規出店(特に複合店舗)の促進、およびリサイクル事業の認知度向上と技術開発を通じた資源循環の推進。

資本政策

独自の資金調達手段の多様化を進め、有利子負債依存度の低減に努める。また、事業拡大に向けた店舗設備投資や在庫確保のための借入金に対し、十分な流動性を確保しつつ、効率的な資本運用を行う。

リスク対応方針

自動車販売市場の縮小やEVシフト等の環境変化に対し、地域密着型の強みと組織運営の効率化で対応。特定メーカーへの依存リスクに対しては、輸入車・中古車・リサイクル事業の強化による多角化で分散。さらに、コンプライアンス体制の強化、災害時のBCP策定、人材確保に向けた教育・育成プログラムの実施により各リスクを低減。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売とリサイクルを組み合わせた独自のビジネスモデルを展開。特にリサイクル分野における希少金属回収や、SDGs対応の店舗設備への投資など、環境配慮型の成長戦略が見られるが、特定メーカーへの依存度が高い点がリスク要因。

設備投資の方向性

新店舗(伊勢オートモール)への投資、試乗車・代車等の更新、およびリサイクル事業の効率化に向けた一部機械化への投資。

研究開発・商品開発

公式な研究開発部門はないが、レアアース・レアメタル回収に関する技術開発を三菱マテリアルとの協業で進めている。

投資・変化テーマ

  • 自動車販売の多角化
  • リサイクル技術開発
  • 脱炭素・SDGs対応店舗整備
  • 中古車流通網の強化

関連キーワード

  • バリューチェーンクロス・ミックスビジネス
  • 手バラシ解体
  • レアアース/レアメタル回収
  • 太陽光発電・蓄電システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-27

財務情報

業績

売上高

331.02億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
section key
performance
metric_key
revenue
meaning_id
revenue.net_sales
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#491
source concept
NetSales
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

営業利益

17.98億円
根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
section key
performance
metric_key
operating_profit
meaning_id
profit.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#499
source concept
OperatingIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

経常利益

18.3億円
根拠・定義
正式ラベル
経常利益又は経常損失
section key
performance
metric_key
ordinary_profit
meaning_id
profit.ordinary_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#525
source concept
OrdinaryIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

税引前利益

15.47億円
根拠・定義
正式ラベル
税引前利益又は税引前損失
section key
performance
metric_key
profit_before_tax
meaning_id
profit.before_tax
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#533
source concept
IncomeBeforeIncomeTaxes
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

親会社帰属利益

9.31億円
根拠・定義
正式ラベル
親会社の所有者に帰属する当期利益(損失)
section key
performance
metric_key
net_income
meaning_id
profit.owners_parent
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#545
source concept
ProfitLossAttributableToOwnersOfParent
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

財政状態・流動性

総資産

198.29億円
根拠・定義
正式ラベル
資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
total_assets
meaning_id
assets.total
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#437
source concept
Assets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-a31e362fc45f341a

純資産

95.24億円
根拠・定義
正式ラベル
純資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
net_assets
meaning_id
equity.net_assets_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#487
source concept
NetAssets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-a31e362fc45f341a

株主資本

90.18億円
根拠・定義
正式ラベル
株主資本
section key
balance_and_liquidity
metric_key
equity
meaning_id
equity.shareholders_equity
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#477
source concept
ShareholdersEquity
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-a31e362fc45f341a

現金及び現金同等物

7.61億円
根拠・定義
正式ラベル
現金及び現金同等物
section key
balance_and_liquidity
metric_key
cash
meaning_id
cash.cash_and_cash_equivalents
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#707
source concept
CashAndCashEquivalents
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-a31e362fc45f341a

キャッシュフロー

3区分

営業CF

+11.36億円
根拠・定義
正式ラベル
営業活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
operating_cf
meaning_id
cash_flow.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#677
source concept
NetCashProvidedByUsedInOperatingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

投資CF

-27.52億円
根拠・定義
正式ラベル
投資活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
investing_cf
meaning_id
cash_flow.investing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#689
source concept
NetCashProvidedByUsedInInvestmentActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

財務CF

+16.98億円
根拠・定義
正式ラベル
財務活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
financing_cf
meaning_id
cash_flow.financing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E27572-000_2024-03-31_01_2024-06-26.xbrl#701
source concept
NetCashProvidedByUsedInFinancingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-82fb320eaf83acd0
reporting slice
reporting-slice-ed8f9a510b7e15ff

財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
different_value
source relation key
different_value

確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
doc_id
S100TQKT
framework
日本基準 / jgaap
scope
連結 / consolidated
period
2023-04-01 〜 2024-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2982文字

3 【事業の内容】 当社グループ(当社及び連結子会社)は、本田技研工業㈱の新車ディーラーを中心に新車・中古車の販売を行う㈱ホンダ四輪販売三重北、輸入車の新車ディーラー・中古車の販売を行う㈱オートモール、自動車のリサイクルを行う㈱マーク・コーポレーションの連結子会社3社及び純粋持株会社である当社により構成されております。当社がグループの経営管理及びそれに附帯する業務を行い、各事業会社の経営状況を把握し、グループのリスク管理、コンプライアンスの強化に努めるとともに、グループとしての事業戦略の策定を行います。グループ間にて新車販売・中古車販売・中古車買取・アフターサービス・リサイクルの流通経路を網羅することで、最終顧客であるお客様に向けて商品やサービスの付加価値を最大化していく「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」を展開しております。 当社グループの事業は、自動車販売関連事業及び自動車リサイクル事業のセグメントに分けられます。 [自動車販売関連事業] 三重県内にて各メーカーの正規ディーラーとして新車・輸入車の販売を行う新車部門、中古車の販売・買取を行う中古車部門、自動車の車検・点検整備等を行うサービス部門、その他(レンタカー事業等)による自動車販売関連事業を行っております。また、自動車保険に関する事業も行っており、損害保険会社の代理店として自賠責保険、任意保険等の販売を行っております。 新車部門 ㈱ホンダ四輪販売三重北が正規ディーラーとして、本田技研工業㈱の新車を販売しております。本田技研工業㈱のすべての新車を取り扱っており、ホンダカーズ三重北(12店舗)を出店しております。また、㈱オートモールがフォルクスワーゲン、アウディの正規ディーラーとして、すべての新車を取り扱っており、フォルクスワーゲン(四日市、鈴鹿の2店舗)、アウディ三重(四日市、津の2店舗)を出店しております。 中古車部門 ㈱ホンダ四輪販売三重北及び㈱オートモールが展開しております。本田技研工業㈱の中古車を販売しているユーセレクト(2店舗)、全メーカーの中古車を販売しているヴァーサス(6店舗)、低年式多走行車の販売を中心とし、買取を強化しているPOINT⑤(5店舗)を出店しております。商品の仕入は新車販売からの下取及びオークション(注1)並びに買取により行っております。 サービス部門 ㈱ホンダ四輪販売三重北及び㈱オートモールが展開しております。 自動車の車検・点検整備並びに鈑金修理等の整備事業及び用品販売も行っており、店舗に併設する形でサービス工場を設置しております。 新車店舗及び中古車店舗を通じて取得した「下取車」及び各種中古車店舗における「買取車」は、中古車デポックス(注2)にて一元管理し、それぞれの車の種類・状態等に合わせ商品化されます。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2064文字

(3) 中長期経営戦略及び優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社グループは、自動車販売関連事業及び自動車リサイクル事業をグローバルに展開するにあたり、モビリティの販売・サポートにおいて部門や企業の壁を超えた企業間連携を効率的に行うことで、最終顧客であるお客様の期待の変化に対して本質を深く理解し、商品やサービスの付加価値を最大化していくバリューチェーンクロス・ミックスビジネスの強化を推進しております。また、モビリティの販売のみならず、環境への配慮や資源のリサイクルなど様々な取り組みを推進しながら、その社会的責任を積極的に果たす努力を続けております。 上記事業戦略を実現するために、以下の項目を当社グループの優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題として認識しております。 ① 内部統制の強化とコーポレート・ガバナンス 当社グループは、経営の基本方針を実現するため、経営の健全性と効率性の向上を目指す経営管理体制の構築により、コーポレート・ガバナンスの充実を図ることが重要な経営課題であると考えております。 こうした課題の実現に向けて、責任ある経営体制の構築及び経営に対する監視・監査機能の強化並びに経営の透明性の向上に努めてまいります。さらに、新規事業、海外事業にかかる各種法的規制の遵守、個人情報の保護・管理、不測の事態に適時適切に対応し得る体制を確立し、内部統制を強化する方針であります。 ② 人材(人財)の確保、育成 当社グループは、モビリティの販売・サービスに加え、自動車リサイクルという多岐にわたる分野において、優秀な人材(人財)を確保し、継続的な従業員教育及び次世代の幹部育成教育を推進していくことが重要であると認識しております。 そのためには、年間採用計画に基づいて定期的な採用活動を実行するとともに、ジョブローテーションの実施による組織の活性化、明確な目標設定とその実現、業績と連動した各種インセンティブを含めた育成プランを導入する等の対応を行っており、今後も引き続き従業員の更なるモチベーションアップを図っていく方針であります。 ③ 目標とする経営指標 当社グループの中長期的な経営戦略の課題解決に向けて推進していきますが、定量的な目標値としては、売上高経常利益率4.0%を安定的に達成することを目標としております。 セグメントごとの中期経営戦略は、以下のとおりであります。 (自動車販売関連事業) a 既存顧客に対するアフターサービスの充実 当社グループは、新車販売、中古車販売から始まる自動車の車検・点検整備や自動車保険等のアフターサービスにより、従来より経営の安定化を図っておりますが、更なるアフターサービスの充実を経営課題として捉えております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2064文字

(3) 中長期経営戦略及び優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社グループは、自動車販売関連事業及び自動車リサイクル事業をグローバルに展開するにあたり、モビリティの販売・サポートにおいて部門や企業の壁を超えた企業間連携を効率的に行うことで、最終顧客であるお客様の期待の変化に対して本質を深く理解し、商品やサービスの付加価値を最大化していくバリューチェーンクロス・ミックスビジネスの強化を推進しております。また、モビリティの販売のみならず、環境への配慮や資源のリサイクルなど様々な取り組みを推進しながら、その社会的責任を積極的に果たす努力を続けております。 上記事業戦略を実現するために、以下の項目を当社グループの優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題として認識しております。 ① 内部統制の強化とコーポレート・ガバナンス 当社グループは、経営の基本方針を実現するため、経営の健全性と効率性の向上を目指す経営管理体制の構築により、コーポレート・ガバナンスの充実を図ることが重要な経営課題であると考えております。 こうした課題の実現に向けて、責任ある経営体制の構築及び経営に対する監視・監査機能の強化並びに経営の透明性の向上に努めてまいります。さらに、新規事業、海外事業にかかる各種法的規制の遵守、個人情報の保護・管理、不測の事態に適時適切に対応し得る体制を確立し、内部統制を強化する方針であります。 ② 人材(人財)の確保、育成 当社グループは、モビリティの販売・サービスに加え、自動車リサイクルという多岐にわたる分野において、優秀な人材(人財)を確保し、継続的な従業員教育及び次世代の幹部育成教育を推進していくことが重要であると認識しております。 そのためには、年間採用計画に基づいて定期的な採用活動を実行するとともに、ジョブローテーションの実施による組織の活性化、明確な目標設定とその実現、業績と連動した各種インセンティブを含めた育成プランを導入する等の対応を行っており、今後も引き続き従業員の更なるモチベーションアップを図っていく方針であります。 ③ 目標とする経営指標 当社グループの中長期的な経営戦略の課題解決に向けて推進していきますが、定量的な目標値としては、売上高経常利益率4.0%を安定的に達成することを目標としております。 セグメントごとの中期経営戦略は、以下のとおりであります。 (自動車販売関連事業) a 既存顧客に対するアフターサービスの充実 当社グループは、新車販売、中古車販売から始まる自動車の車検・点検整備や自動車保険等のアフターサービスにより、従来より経営の安定化を図っておりますが、更なるアフターサービスの充実を経営課題として捉えております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6197文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当社グループの主要エリアである三重県下において、新型コロナウイルス感染症に対する行動制限が緩和されたことにより、経済活動は回復傾向となり、個人消費も回復傾向となっております。しかしながら、為替相場の影響や原材料費の高騰により製造業を中心とした経済活動の鈍化が懸念されております。 当社グループにおいては、従来より実施している既存顧客に対するフォローアップ活動の更なる強化を図ることにより、既存顧客からの受注は堅調に推移しております。また、前連結会計年度より継続している商品(車両及び部品等)の供給遅れ又は出荷停止等の影響がほぼ無くなりました。 また、伊勢オートモール(度会郡玉城町)の建物の完成引き渡しがありました。当該店舗は「第2事業の状況 1経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 (3)中長期経営戦略及び優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 ③目標とする経営指標」に記載のとおり「SDGs×脱炭素経営」に向けた取り組みとして、CO2の排出量削減のために太陽光発電設備および蓄電設備等の環境に配慮した店舗の1号店となります。なお、同店のオープンは2024年4月26日のため、初期費用等は当連結会計年度では反映しておりません。 これらの結果、 売上高は331億1百万円 と前年同期と比べ 26億5百万円 (8.5%)の増収 、 営業利益は17億97百万円 と前年同期と比べ 4億24百万円 (30.9%)の増益 、 経常利益は18億30百万円 と前年同期と比べ 4億25百万円 (30.3%)の増益 、 親会社株主に帰属する当期純利益は9億30百万円 と前年同期と比べ 47百万円 (5.4%)の増益 となりました。 ① 売上高及び営業利益 売上高は331億1百万円 と前年同期と比べ 26億5百万円 (8.5%)の増収 、 営業利益は17億97百万円 と前年同期と比べ 4億24百万円 (30.9%)の増益 となりました。セグメント毎の売上高及び営業利益は以下のとおりであります。 (自動車販売関連事業) 当セグメントにおきましては、国産新車販売は、半導体不足等による製造ライン稼働率低下の影響による商品供給遅れは回復し、在庫車両の販売等に注力することで国産新車販売台数は前年同期比を上回ることができました。国産新車販売台数は前年同期比 8.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約827文字

(3) セグメント負債の調整額 121,016千円 は、各報告セグメントに配分していない全社負債であります。全社負債は、主に報告セグメントに帰属しない役員退職慰労引当金であります。 2. セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額 自動車販売 関連事業 自動車 リサイクル事業 売上高 外部顧客への売上高 31,517,880 1,584,022 33,101,903 33,101,903 セグメント間の内部 売上高又は振替高 59,703 51,509 111,213 △ 111,213 31,577,583 1,635,532 33,213,116 △ 111,213 33,101,903 セグメント利益 1,842,208 182,383 2,024,592 △ 226,950 1,797,641 セグメント資産 17,544,543 1,361,535 18,906,078 923,085 19,829,164 セグメント負債 9,965,319 208,216 10,173,535 131,987 10,305,522 その他の項目 減価償却費 801,958 21,646 823,605 4,749 828,354 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 3,237,980 4,587 3,242,568 2,749 3,245,318 (注)1. 調整額は以下のとおりであります。 (1) セグメント利益の調整額 △226,950千円 には、セグメント間取引消去 991千円 、各報告セグメントに配分していない全社費用 △227,942千円 が含まれております。全社費用は、報告セグメントに帰属しない純粋持株会社である当社の子会社統括事業に係る費用であります。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約4964文字

3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 自動車販売市場に関する今後想定されるリスクについて 「第2事業の状況 1経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 (2)経営環境」に記載のとおり、自動車販売市場の経営環境の変化により、自動車販売市場に縮小傾向が続いており、販売会社の業界再編が激化する可能性があります。また、燃料価格の上昇や、景気の後退、金利の上昇等の景気動向の変化により、消費者の自動車購入意欲の低下に繋がり、自動車販売市場全体の落ち込み等の影響が考えられます。 さらに、政府は2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする、カーボンニュートラルを目指すことを宣言いたしました。自動車販売業界においては、EV化へのシフトが加速することにより従来の販売方法のほか、顧客の自動車保有方法やメンテナンス関連(車検・点検整備等)の考え方など、自動車販売市場の大変革が到来すると考えられます。 これらの懸念事項への取り組みとして、当社グループの強みである、これまで長年培ってきたお客さまとの関係や地域密着の営業活動による高い競争力を活かし、新たな需要の掘り起こしを行うとともに、グループ戦略企画機能を発揮し、効率的な組織運営を展開することにより、市場の変化への柔軟な対応、強い経営基盤の構築を推進しております。 (2) 事業に関するリスク ① 本田技研工業㈱からの仕入について 当社の連結子会社で新車販売事業を営む㈱ホンダ四輪販売三重北は、本田技研工業㈱の販売系列に属しております。新車を長期安定的に仕入れ、当社グループの主力商品として販売しておりますが、新車の発売、モデルチェンジなどはメーカーの政策により決定されます。当社グループは、輸入車販売・中古車販売とリサイクル事業を強化することにより、新車販売動向に左右されない企業体制を構築しておりますが、メーカーの政策及び新車の販売動向によっては当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。同社からはその他部品・用品等の仕入もあり、仕入高の総額は2024年3月期において連結ベースの総仕入高の45.7%を占めております。 このように当社グループは、商品の仕入に関して本田技研工業㈱からの仕入の比率が高いため、天災等により同社の生産体制に重大な支障が発生し、同社からの新車の仕入が滞った場合、当社グループの業績及び財政状況に影響を及ぼす可能性があります。 同社からの仕入実績は、以下のとおりであります。…

投資・研究開発に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2971文字

2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) ガバナンス 当社グループでは、持続可能性の観点から企業価値を向上させるため、サステナビリティ推進体制を強化しており、代表取締役社長向井弘光がサステナビリティ課題に関する経営判断の最終責任を有しております。また、経営改革会議をリスクマネジメント機関と位置づけ、当社グループの重要リスクの特定と対応策を検討しております。 持続可能性の観点で当社グループの企業価値向上をさせるため、サステナビリティに係る当社グループの在り方を提言することを目的として、以下の内容の協議等を行い、取締役会へ報告しております。 ① 中長期的な視点に立ち、サステナビリティに関する重要課題の特定 ② サステナビリティに関する重要課題のリスク及び機会の識別 ③ サステナビリティに関する重要課題のリスク及び機会への対応の基本方針の策定 取締役会はモニタリング機関としてサステナビリティ全般に関するリスク及び機会の監督に対する責任と権限を有しております。経営改革会議で協議・決議された内容の報告を受け、当社グループのサステナビリティのリスク及び機会への対応方針及び実行計画等についての確認・指示を行っております。 (2) 戦略 当社グループにおける、人材(人財)の多様性の確保を含む人材(人財)育成に関する方針及び社内環境整備に関する方針は、以下のとおりであります。 ① 人材(人財)育成方針 ・社員(アソシエイト)個々の能力や適性を常に検討し、その実力や素質を伸ばすことのできる職場や職種へ人材(人財)配置を行う。 ・社員(アソシエイト)には、見識・行動・成果等に結びつくような様々な社内外の教育・研修機会を提供する。 ・次世代の管理職や経営層の育成を行うため、社員(アソシエイト)には計画的・継続的に訓練・指導すると同時に多様な仕事を経験させ、社内外の教育・研修機会を提供する。 ② 人材(人財)育成戦略 「第2事業の状況 1経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 (1)当社グループの経営方針」に記載のとおり 社是を基本理念とし、社会に必要とされる事業を構築し、「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」の革新に取り組んできました。 この「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」を通じ、CS・ES・CSRのベスト経営を、今後さらに持続的に成長させるためには、多様性に富んだ人材(人財)及び組織が必要であるという考えのもと、人材(人財)育成目標を掲げ、次のとおり推進しております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0142500103604.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約903文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2024年3月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 (三重県亀山市) 自動車 販売関連事業 店舗用地 173,481 ( 14,561) 173,481 (三重県鈴鹿市) 自動車 リサイクル事業 工場用地 469,000 ( 41,501) 469,000 (三重県度会郡玉城町) 自動車 販売関連事業 店舗用地 256,123 ( 12,650) 256,123 (注) 1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.三重県亀山市の土地は、㈱ホンダ四輪販売三重北に賃貸しております。 3.三重県鈴鹿市の土地は、㈱マーク・コーポレーションに賃貸しております。 4.三重県度会郡玉城町の土地は、㈱オートモールへ賃貸しております。 (2) 国内子会社 2024年3月31日 現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメ ントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 ㈱ホンダ四輪販売三重北 鈴鹿道伯店 (三重県鈴鹿市)他19営業所 自動車 販売関連 事業 店舗設備 1,327,669 923,105 3,053,247 (67,210) 33,121 5,337,143 251 ㈱オートモール ヴァーサス鈴鹿本店 (三重県鈴鹿市)他10営業所 自動車 販売関連 事業 店舗設備 1,521,982 516,721 1,271,546 (91,285) 48,488 3,358,738 96 ㈱マーク・コーポレーション 本社工場 (三重県鈴鹿市) 自動車 リサイクル事業 生産設備 218,023 5,681 36,117 (34,710) 7,612 1,816 269,251 32 (注) 1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.その他の設備の主要な内容は工具、器具及び備品であります。

その他の有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約560文字

3 【配当政策】 当社は、利益配分につきましては、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保しつつ、安定した配当を継続して実施していくことを基本方針としており、業績に大幅な変動がある場合を除いて1株当たり50円以上の配当を継続していく方針であります。 また、当社は、期末配当として年1回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。その他、年1回中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき1株当たり50円の配当を実施することを決定しました。この結果当事業年度の連結配当性向は11.3%となりました。 内部留保資金につきましては、今後予想される経営環境の変化に対応すべく、今まで以上にコスト競争力を高め、市場ニーズに応える販売体制を強化し、さらにはバリューチェーンクロス・ミックスビジネス戦略の展開を図るために有効投資してまいりたいと考えております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2024年6月26日 定時株主総会決議 104,989 50.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約243文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2024年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車販売関連事業 347 〔 128 〕 自動車リサイクル事業 32 〔 10 〕 全社(共通) 16 〔 17 〕 合計 395 〔 155 〕 (注) 1.従業員数は就業人員であります。 2.従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定セグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7498文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、公正で透明性の高い経営体制、すなわち株主を重視した経営に徹しなければならないと考え、取締役会の経営監視機能及び監査等委員会設置会社体制による監査・監査機能の強化により、経営陣が忠実に株主の負託に応えられるものと認識しております。その結果として、株主をはじめとする数多くの利害関係者から厚い信頼を受け、経営の効率性と競争力が高まるものと考えております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 a 企業統治の体制の概要 当社は、取締役会・取締役の監査・監督機能の充実を図るため、監査等委員会設置会社を採用しております。当社及び当社グループ会社の経営方針及び当社グループ会社の経営管理に関する重要な事項に関する意思決定、並びに当社及び子会社の業務執行の監督及び監査機関として取締役会を開催しており、代表取締役社長向井弘光が議長となり、取締役(監査等委員でない取締役)向井俊樹(代表取締役副社長)、松原佳代、髙木純一(社外取締役)の4名及び、監査等委員である取締役江藤隆仁、中西貞徳(社外取締役)、渡辺義彦(社外取締役)の3名、合計7名で構成しており、月1回の定例取締役会の開催に加え、重要案件が生じたときに臨時取締役会を都度開催しております。 監査等委員会は、常勤の監査等委員である取締役江藤隆仁が委員長であり、委員は、監査等委員である取締役中西貞徳(社外取締役)、渡辺義彦(社外取締役)の3名で構成されており、監査等委員会を月1回の定例監査等委員会に加え、重要案件が生じたときに臨時監査等委員会を都度開催し、監査等委員である取締役での情報・意見交換を行っております。また、監査等委員である取締役は取締役会に出席の他、模式図に掲げる重要な会議等に出席し意見を述べるとともに、内部監査室と連携しリスク管理体制の構築に努めており、経営監視機能の強化の向上を図っております。 当社のコーポレート・ガバナンス体制の模式図は次のとおりであります。 b 当該体制を採用する理由 当社が監査等委員設置会社を採用した理由としては、構成員の過半数を社外取締役とする監査等委員会を置き、複数の社外取締役の選任を通じて取締役会の監査・監督機能を高めることにより、コーポレート・ガバナンスの一層の強化を図るためであります。また定款の定めにより、取締役会が業務執行の決定を広く取締役に委任することを可能とすることで、業務執行と監督を分離するとともに、経営の意思決定を迅速化し、更なる企業価値の向上を図るためであります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約801文字

5 【経営上の重要な契約等】 (1) 取引基本契約 契約会社名 相手先 の名称 相手先の 所在地 契約品目 契約 締結日 契約期間 契約内容 ㈱ホンダ四輪販売三重北 本田技研工業㈱ 総合地域本部 日本統括部 東京都 港区 Honda製品 2022年 3月5日 2022年4月1日から 2024年3月31日まで Honda販売店取引基本契約書 本田技研工業㈱の製造する自動車及びその他付属品並びに部品の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 ㈱ホンダ四輪販売三重北 本田技研工業㈱ 日本統括部 販売部 埼玉県 和光市 Honda製品 2022年 3月5日 2022年4月1日から 2024年3月31日まで U-Select店基本契約書 本田技研工業㈱の認定する中古車販売店として中古自動車の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 ㈱オートモール フォルクス ワーゲン グループ ジャパン㈱ 愛知県 豊橋市 フォルクスワーゲン製品 2023年 3月6日 2023年4月1日から 2026年3月31日まで フォルクスワーゲン販売店取引基本契約書 フォルクスワーゲン製品の販売及びそれに伴うサービス業務に関する事項 ㈱オートモール フォルクス ワーゲン グループ ジャパン㈱ 愛知県 豊橋市 アウディ製品 2022年 4月1日 期間の定めなし Audiディーラー契約書 アウディ製品の販売及びそれに伴うサービス業務に関する事項 (注) 1.㈱ホンダ四輪販売三重北と本田技研工業㈱総合地域本部日本統括部とのHonda販売店取引基本契約書は、2024年1月27日に更新契約を締結し、2026年3月31日まで更新されております。 2.㈱ホンダ四輪販売三重北と本田技研工業㈱日本統括部販売部とのU-Select店基本契約書は、2024年1月27日に更新契約を締結し、2026年3月31日まで更新されております。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約747文字

(6) 【大株主の状況】 2024年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に 対する所有株式数の割合(%) 株式会社エム・エフ 三重県鈴鹿市三日市町1901-5 529,270 25.20 向井 俊樹 三重県鈴鹿市 281,430 13.40 向井 弘光 三重県鈴鹿市 272,510 12.97 ICDAグループ社員持株会 三重県鈴鹿市飯野寺家町234-1 169,365 8.06 向井 なよ子 三重県鈴鹿市 83,970 3.99 岡三証券株式会社 東京都中央区日本橋1丁目17-6 66,000 3.14 株式会社百五銀行 三重県津市岩田21番27号 63,000 3.00 株式会社三十三銀行 三重県四日市市西新地7番8号 42,000 2.00 向井 崇 三重県亀山市 40,000 1.90 株式会社フラクタル・ビジネス 長野県小諸市田町2丁目6-13 31,000 1.47 1,578,545 75.17 (注) 2024年1月30日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、株式会社フラクタル・ビジネス及びその共同保有者である奥村学が2024年1月23日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2024年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記の大株主の状況の持株数及び持株比率には含めておりません。 なお、大量保有報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (株) 株券等保有割合 (%) 株式会社フラクタル・ビジネス 長野県小諸市田町2丁目6-13 95,000 4.52 奥村 学 長野県小諸市 32,000 1.52

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100TQKT 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

ランダム