ＩＣＤＡホールディングス株式会社 年度比較

2025年度

自動車販売市場の縮小やEV化へのシフト、経済動向による需要減退に対し、地域密着の営業と戦略的経営で対応。本田技研工業からの仕入依存度が高い（約50%）ことに対し、輸入車・中古車・リサイクル事業の強化により分散を図る。販売エリアが三重県に限定されることに伴う契約変更や関係解消のリスク、競合他社との競争、中古車販売時のクレームリスク、固定資産の減損リスク、情報漏洩等のセキュリティリスク、人材確保の困難さといった課題がある。これらに対し、多角的な事業展開、従業員教育、内部統制の強化、コンプライアンス体制の整備等で対応している。

2026年度

自動車販売市場の縮小、EVシフトへの対応、燃料価格や金利動向による需要変動等の外部環境リスク。特に本田技研工業からの仕入依存度が高く（約51.6%）、供給停滞が業績に影響する可能性がある。また、事業拠点が三重県内に限定されていることによる契約変更や関係悪化のリスク、中古車販売におけるクレーム対応、情報漏洩リスク、人材確保の困難さが挙げられる。これらに対し、強固な顧客関係に基づく営業活動、戦略的な経営管理、コンプライアンス体制の強化等で対応する。

2025年度

同社は新車販売、中古車販売、自動車リサイクルを統合した独自のビジネスモデルを展開しており、特定のメーカーへの依存や市場の変化に対する耐性を高める戦略をとっています。財務面では負債比率を大幅に削減しつつ、店舗拡大や技術開発へ投資する姿勢が見られます。地域密着型の強みを活かしつつ、多角的な事業展開により安定的な経営基盤の構築を目指しています。

2026年度

自動車販売とリサイクルを融合させた独自のビジネスモデルを展開。新車市場の縮小やEVシフトといった外部環境の変化に対し、アフターサービスや中古車、資源循環による多角的な収益源の確保で対応する方針。人材確保とガバナンス強化を経営課題として掲げ、安定成長を目指す。

2025年度

自動車販売とリサイクルを組み合わせた「バリューチェーンクロス・ミックスビジネス」を展開。新車販売の変動リスクを中古車やリサイクル事業で補完する構造を持ち、現在は店舗のCI更新や脱炭素に向けた設備投資、リサイクル工程の一部機械化など、持続可能な経営基盤の強化と効率化に向けた投資を行っている。

2026年度

自動車販売とリサイクルを組み合わせた独自のバリューチェーンを展開する地域密着型企業。投資は高度な技術革新よりも、店舗拡大や車両確保といった実務的な設備投資に集中しており、既存事業の深化と効率化によって競争力を維持する方針。