東海運株式会社

証券コード: 9380 / 対象年度: 2023 / 提出日: 2023-06-29
業種 倉庫・運輸関連

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

東海運は、物流、海運、不動産、その他(農産物販売等)の4つの主要事業を展開する総合物流企業です。港湾での荷役・通関、国際貨物の輸送、セメント専用船や粉体船などの船舶による内航・外航輸送、および不動産の賃貸業務など多岐にわたるサービスを提供しており、特に海運と物流の強固な基盤を持ち、多様な産業を支えるインフラとしての役割を果たしています。

主な事業領域

港湾荷役、国際貨物輸送、国内配送、セメント・粉体・内航・外航船による海上輸送、不動産賃貸、および農産物の生産管理と販売を行う総合物流事業を展開。

主な製品・サービス

  • 港湾における輸出入貨物の受渡・荷役・通関
  • 国際貨物(コンテナ、カーフェリー)の輸送
  • セメント専用船、粉体船、内航貨物船、外航船による海上輸送
  • 不動産賃貸業務
  • 農産物の生産管理および販売

ビジネスモデル

港湾、海運、不動産、農産物の各分野で多岐にわたる事業を展開し、物流インフラを支えることで収益を得ています。特にセメントや粉体などの特殊な輸送手段が必要な貨物への対応力が強みです。

セグメント・事業構成

1. 物流事業(港湾運送、国際貨物、倉庫関連、建材等輸送)、2. 海運事業(セメント船、粉体船、内航貨物船、外抗船)、3. 不動産事業(賃貸)、4. その他事業(アグリ事業)

戦略・方向性

「ESG経営からSDGs達成に貢献する」を掲げ、人的資本経営×DXの推進、脱炭素社会への貢献、サーキュラーエコノミーの実現、海をきれいにする取り組み、地域社会の発展への貢献という5つのマテリアリティに基づいた持続可能な成長を目指しています。

強みとして読み取れる点

  • セメント専用船や粉体船などの特殊な船舶保有による強固な輸送基盤
  • 港湾荷役から国際貨物まで一貫した物流ネットワーク
  • 長年の実績に基づく安定的な取引関係(特に太平洋セメントとの関係)

課題として読み取れる点

  • エネルギー価格の高騰や為替変動によるコスト増への対応
  • ロシア・中央アジア、欧州など地政学的リスクの影響を受ける市場環境の変動

確認ポイント

  • DX推進と人的資本経営の進捗状況
  • 脱炭素社会に向けた海運・物流における具体的な取り組みの成果
  • 燃料価格や為替などの外部要因による利益への影響度

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、主要な取引先(太平洋セメント)、経営戦略が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれています。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスクとして、(1)法的規制:事業許可の取消しや法改正による影響(対応策:コンプライアンス体制の構築と社内教育)、(2)特定顧客への依存:太平洋セメントグループへの高い売上依存度(特に海運事業において約70-80%を占める。対応策:他事業の拡大による依存度の低減)、(3)燃料価格の高騰:物流・海運コストへの影響(対応策:複数仕入先からの調達)、(4)不動産市況および天候不順:賃料変動や農産物の品質・収穫量への影響(対応策:契約期間の長期化、高度な栽培管理システムの導入)、(5)環境・人的資本:脱炭素への対応遅れによる社会的信用喪失や「2024年問題」を含む労働力確保の課題(対応策:サステナビリティ基本方針の策定、働き方改革の推進)。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は物流・海運の基盤を維持しつつ、倉庫や海外事業などの高付加価値・拡大領域へ資源を集中する戦略的なポートフォリオ転換を進めている。特定顧客への依存度は高いものの、リスク管理体制が整備されており、安定した経営基盤と成長意欲の両立を目指す。

成長方針

「ステップアップ AZUMA2023」に基づき、環境変化への適応、最新技術の取込み、事業領域の拡大を掲げる。具体的には、倉庫・不動産・フェリー等の拡大事業へ資源を集中し、海運やコンテナターミナルなどの基盤事業は維持と効率化を図る。

資本政策

成長に必要な内部留保の確保と株主還元とのバランスを重視。特に倉庫、不動産、海外事業などの拡大事業への投資を優先しつつ、環境関連や新規事業へのM&Aも視野に入れた積極的な投資を行う方針。

リスク対応方針

リスク管理委員会による体制整備。主要なリスクとして、特定顧客(太平洋セメント)への依存度、燃料価格高騰、不動産市況変動、気候変動対応、人的資本確保、サイバー攻撃対策などを特定し、それぞれに対し契約の多様化、調達ルートの多角化、賃料改定ルールの明確化、脱炭素推進、DX推進などの具体的策を講じる。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

東海運は、物流・海運の基盤を維持しつつ、DX推進や脱炭素対応といった現代的課題への適応を進める伝統的な総合物流企業。特定の主要顧客への依存度は高いものの、中期経営計画において「拡大事業」への投資とデジタルインフラ整備を明示しており、安定した運営基盤の上で着実な変革を目指す。

設備投資の方向性

物流事業における倉庫設備の更新や、将来の成長に向けた拡大事業(倉庫、不動産、環境関連)への積極的な投資を継続。特に大井流通センターの倉庫設備更新など、既存インフラの維持・強化に重点を置く。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、DX推進のための社内インフラ整備や、脱炭素社会に向けた環境対応への取り組みが含まれる。

投資・変化テーマ

  • 物流DX
  • 脱炭素・環境対応
  • サプライチェーン最適化

関連キーワード

  • デジタルインフラ整備
  • 自動化設備
  • カーボンニュートラル
  • 高度な荷役管理システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2022-04-01 〜 2023-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2023-06-29

財務情報

業績

外部顧客売上高

414.67億円
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経常利益

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税引前利益

5.33億円
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親会社帰属利益

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財政状態・流動性

総資産

375.45億円
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163.17億円
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株主資本

155.14億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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連結 / consolidated
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2022-04-01 〜 2023-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約862文字

3 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、その他の関係会社、子会社14社及び関連会社5社で構成され、物流事業、海運事業、不動産事業、その他事業の4部門に関係する事業を主として行っております。 当社及び当社の関係会社の事業における当社及び関係会社の位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 (物流事業) 当部門においては、港湾における輸出入貨物の受渡、揚げ積み、荷捌き保管等の荷役作業及び寄託された貨物の倉庫における入出庫、保管作業、税関に対する通関手続き並びに輸出入貨物の国際複合一貫輸送の取扱業務等のほか、一般貨物自動車、大型トレーラー車、バラセメント車等による貨物の運送及びコンテナ輸送、カーフェリー輸送並びに引越業務等、その他、得意先の工場構内における貨物の保管、移動、梱包及び搬出入業務等を行っております。 [主な関係会社] 当社、太平洋セメント㈱、近畿港運㈱、アヅマ・ロジテック㈱、SIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD.、原田荷役㈱、AZUMA TRANSPORT SERVICES (Thailand) CO.,LTD.、関東エアーカーゴ㈱、タンデム・ジャパン㈱、東華貨運代理 (青島) 有限公司 (海運事業) 当部門においては、セメント専用船による太平洋セメント株式会社の製品輸送及び一般貨物船による石膏、石灰石、石炭灰等の内航輸送及び外航輸送や、旅客船の配乗業務等を行っております。 [主な関係会社] 当社、太平洋セメント㈱、イースタンマリンシステム㈱、豊前久保田海運㈱、AZM MARINE S.A.、東成マリン㈱ (不動産事業) 当部門においては、不動産の賃貸業務等を行っております。 [主な関係会社] 当社、横浜液化ガスターミナル㈱ (その他事業) 当部門においては、農産物の生産管理及び販売業務を行っております。 [主な関係会社] 当社 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約784文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社は、『お客様に最適な物流サービスを提供する総合物流企業を目指し、社会に貢献するとともに、企業価値を高める』ことを経営理念としております。 また、経営理念を実現するために、企業行動指針、サステナビリティ基本方針を掲げ、株主・投資家・取引先・従業員などのステークホルダーの皆様からの強い信頼と期待に応えられるよう努め、新しい物流の動向に柔軟に対応し、持続的に成長する企業を目指します。 「企業行動指針」 当社は社会的責任を自覚し、すべてのステークホルダーとの対話を通して、社会の持続的発展に貢献してまいります。 ○法とルールを遵守した事業活動を行います。 ○地球環境の保全に努めます。 ○適時、適切に社会とのコミュニケーションを図ります。 ○グローバルかつ柔軟な発想で、お客様のニーズを実現します。 ○仕事に情熱を持ち、新しいことに挑戦し続けます。 ○雇用と人権を確保し、多様な価値観を尊重します。 ○安全で健康な職場環境を保持します。 「サステナビリティ基本方針」 当社グループは、人々の豊かな生活と社会インフラの構築を支える総合物流企業として、安心・安全・健康を尊重し、人や地球社会にやさしいロジスティクスを実現します。 さらに、「運ぶ力」「繋ぐ力」「貫く力」と常に新しいことに挑戦し続ける「挑む力」によって、未来へ続く社会の発展に貢献してまいります。 当社グループは、以下5つのマテリアリティに事業活動を通じて取り組んでまいります。 1.人的資本経営 × DX 2.脱炭素社会の実現に貢献する 3.サーキュラーエコノミーの実現に貢献する 4.海をきれいにする 5.地域社会の発展に貢献する

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約784文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社は、『お客様に最適な物流サービスを提供する総合物流企業を目指し、社会に貢献するとともに、企業価値を高める』ことを経営理念としております。 また、経営理念を実現するために、企業行動指針、サステナビリティ基本方針を掲げ、株主・投資家・取引先・従業員などのステークホルダーの皆様からの強い信頼と期待に応えられるよう努め、新しい物流の動向に柔軟に対応し、持続的に成長する企業を目指します。 「企業行動指針」 当社は社会的責任を自覚し、すべてのステークホルダーとの対話を通して、社会の持続的発展に貢献してまいります。 ○法とルールを遵守した事業活動を行います。 ○地球環境の保全に努めます。 ○適時、適切に社会とのコミュニケーションを図ります。 ○グローバルかつ柔軟な発想で、お客様のニーズを実現します。 ○仕事に情熱を持ち、新しいことに挑戦し続けます。 ○雇用と人権を確保し、多様な価値観を尊重します。 ○安全で健康な職場環境を保持します。 「サステナビリティ基本方針」 当社グループは、人々の豊かな生活と社会インフラの構築を支える総合物流企業として、安心・安全・健康を尊重し、人や地球社会にやさしいロジスティクスを実現します。 さらに、「運ぶ力」「繋ぐ力」「貫く力」と常に新しいことに挑戦し続ける「挑む力」によって、未来へ続く社会の発展に貢献してまいります。 当社グループは、以下5つのマテリアリティに事業活動を通じて取り組んでまいります。 1.人的資本経営 × DX 2.脱炭素社会の実現に貢献する 3.サーキュラーエコノミーの実現に貢献する 4.海をきれいにする 5.地域社会の発展に貢献する

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2960文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当連結会計年度(2022年4月1日~2023年3月31日)のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症に伴う行動制限や入国制限が緩和されたことにより社会経済活動は正常化へと進んだものの、長期化するウクライナ情勢が起因となる資源・エネルギー価格の高騰や、世界的な金融引き締め等を背景とした急激な円安による物価の高騰が続き、依然として不安定な状況で推移しました。 物流業界におきましては、生産関連貨物について、機械投資は減少しているものの、企業の設備投資意欲には底堅さが見られ、設備投資は増加基調を維持しました。また、建設関連貨物については、公共投資が底堅く推移した一方で、住宅投資の伸び悩みを受けて弱い荷動きとなりました。 国際貨物輸送につきましては、輸出は、世界経済の回復が鈍化していることを背景に、全体的に弱い荷動きとなりました。輸入は、個人消費が緩やかに持ち直していること等を背景に回復基調で推移しました。 このような経営環境の下、当社グループは、中期経営計画の基本戦略に基づき、デジタルトランスフォーメーションを推進するための社内インフラの整備やESG経営推進に係る基本方針の決定や活動内容の検討、営業部門間の連携による国内外の新規案件の獲得等に努めました。 これらの結果、当連結会計年度の営業収益は、 414億6千7百万円 と前連結会計年度に比べ 18億5千3百万円 (4.7%)の増収 となり、営業利益は 6億6千6百万円 と前連結会計年度に比べ 1千7百万円 (2.6%)の減益 、経常利益は 9億4千1百万円 と前連結会計年度に比べ 5千1百万円 (5.8%)の増益 となりました。 また、親会社株主に帰属する当期純利益は、 固定資産の減損損失が増加したこと等により 1億9千7百万円 と前連結会計年度に比べ 4億3千8百万円 (68.9%)の減益 となりました。 セグメントの経営成績を示すと、次のとおりであります。 ① 物流事業 物流事業におきましては、国際貨物について、昨年11月から新規航路の取扱いを開始したことにより貨物の取扱量が増加しました。また、海上輸送の運航スケジュールが次第に回復したこと等により、海上コンテナの取扱量は総じて増加しました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約3131文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額 (注)2 物流事業 海運事業 不動産事業 その他事業 売上高 港湾運送事業 9,543,077 9,543,077 9,543,077 国際貨物取扱業務 7,420,273 7,420,273 7,420,273 倉庫関連業務 4,405,293 4,405,293 4,405,293 建材等輸送業務 8,493,006 8,493,006 8,493,006 その他関連業務 568,043 568,043 568,043 セメント船 3,827,804 3,827,804 3,827,804 粉体船 1,153,446 1,153,446 1,153,446 内航貨物船 3,046,753 3,046,753 3,046,753 外航船 267,436 267,436 267,436 アグリ事業 229,670 229,670 229,670 顧客との契約から 生じる収益 30,429,693 8,295,440 229,670 38,954,804 38,954,804 その他の収益(注)3 659,175 659,175 659,175 外部顧客への売上高 30,429,693 8,295,440 659,175 229,670 39,613,980 39,613,980 セグメント間の 内部売上高又は振替高 55,687 40,068 17 95,774 △ 95,774 30,485,381 8,295,440 699,244 229,688 39,709,754 △ 95,774 39,613,980 セグメント利益 又は損失(△) 1,612,811 349,268 565,502 △ 15,307 2,512,275 △ 1,827,974 684,300 セグメント資産 25,817,640 4,264,021 2,834,055 182,524 33,098,242 4,255,586 37,353,828 その他の項目 減価償却費 929,966 285,878 56,026 716 1,272,587 △ 23 1,272,564 減損損失 71,408 71,408 71,408 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,145,862 71,413 21,020 51 1,238,347 1,238,347 (注) 1 調整額は、以下のとおりであります。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約3443文字

2 主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 太平洋セメント㈱ 7,608,429 19.2 7,798,990 18.8 (2) 財政状態 資産合計は、前連結会計年度末に比べ 1億9千1百万円増加 の 375億4千5百万円 (0.5%増) となりました。主な要因は、営業未収金 が 5億2千2百万円 、減損損失等により有形固定資産の土地 が 3億1千9百万円 減少したものの、現金及び預金が 7億7千3百万円 、立替金の増加等により流動資産のその他 が 4億6千3百万円 増加したこと等によります。 負債合計は、前連結会計年度末に比べ 7百万円増加 の 212億2千7百万円 (0.0%増) となりました。主な要因は、未払金の減少によりその他流動負債が 2億2千万円 、固定負債の長期未払金が 1億6千7百万円 減少したものの、短期借入金が 4億1百万円 、長期前受金が 1億1千2百万円 増加したこと等によります。 純資産合計は、前連結会計年度末に比べ 1億8千3百万円増加 の 163億1千7百万円 (1.1%増) となりました。主な要因は、親会社株主に帰属する当期純利益の計上 1億9千7百万円 及び配当金の支払い1億9千8百万円、持分法適用範囲の変動により利益剰余金が 3千万円 減少したものの、その他有価証券評価差額金が 1億8百万円 、非支配株主持分が 4千1百万円 、退職給付に係る調整累計額が 2千9百万円 、為替換算調整勘定が 1千8百万円 、自己株式数の減少により自己株式が 1千6百万円 増加したことによります。 この結果、自己資本比率は 43.2% と前連結会計年度末に比べて0.2ポイントの増加となりました。 (3) キャッシュ・フロー ① キャッシュ・フローの状況 当連結会計年度末の現金及び現金同等物は、前年度末から 7億7千3百万円 増加し 62億5千5百万円 となりました。 当連結会計年度において営業活動により得られた資金は 16億7千万円の収入 となり、前年同期と比べ5億2百万円減少しました。売上債権の増減額は10億2千5百万円増加しましたが、税金等調整前当期純利益が4億6千8百万円、受取補償金が4億5千4百万円それぞれ減少したこと等が影響しました。 投資活動による 支出は3億7千3百万円 となり、 2億3百万円減少しました。 有形固定資産の取得による支出が3億1百万円、有形固定資産の売却による収入が1億4千5百万円それぞれ減少しました。 財務活動による 支出は5億3千6百万円 となり、前年同期と比べ 7億1千1百万円減少しました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約9632文字

3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している事項には、以下のようなものがあります。 当社グループは、企業価値の最大化と継続的発展を阻害するリスクを適切にコントロールするとともに、リスクが顕在化した場合において、適切な活動をもって対応することにより、当社グループの被害を最小限とするため、リスク管理体制を整備しております。 具体的には、リスク管理基本方針及びリスク管理規程に基づき、リスク管理委員会を推進組織として、その適切な運用を図るものとしております。 なお、当社グループでは、事業等のリスクを、将来の業績等に与える影響の程度や発生の蓋然性等に応じて、「特に重要なリスク」「重要なリスク」に分類しております。 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (特に重要なリスク) (1) 法的規制について 当社グループは、事業の運営等に際し、主に、以下の法律による法的規制を受けております。当社グループでは、関連法令等を遵守して事業運営を行っており、当連結会計年度末現在で事業運営上の支障をきたすような法的規制はありませんが、これらの法的規制が見直された場合には、事業展開に影響を受ける可能性があります。 当社グループでは、各事業に関係する事業者団体に加入して役員を務めるなど、監督官庁との対話に努めるとともに、法的規制の変更を事前に察知し、パブリックコメントで意見を表明するなどリスク回避を図っております。 ① 主要事業許認可及び有効期限 区分 法律名 監督省庁 許認可等の内容 有効期限 港湾運送事業 港湾運送事業法 国土交通省 事業経営の許可 期限の定めなし 貨物自動車運送事業 貨物自動車運送事業法 国土交通省 事業経営の許可 期限の定めなし 倉庫業 倉庫業法 国土交通省 事業経営の登録 期限の定めなし 通関業 通関業法 財務省 事業経営の許可 期限の定めなし 貨物利用運送事業 貨物利用運送事業法 国土交通省 事業経営の登録・許可 期限の定めなし 内航海運業 (内航運送業) 内航海運業法 国土交通省 事業経営の登録 期限の定めなし 産業廃棄物収集運搬業 廃棄物の処理及び 清掃に関する法律 環境省 事業経営の許可 (注)許可後5年間 (注) 廃棄物の処理及び清掃に関する法律に基づく、事業経営の許可についてはすべて更新の方針を採っております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約3124文字

2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)ガバナンス 当社グループは、将来のありたい姿として掲げている「市場と顧客に選ばれる企業」の実現に向け、現中期経営計画「ステップアップ AZUMA2023 」の基本戦略である「 ESG 経営から SDGs 達成に貢献する」取組を推進するため 2022 年4月1日付でサステナビリティ推進部を設置しております。また、当社グループは、企業価値創造に向けたサステナビリティ経営の確立を目的として、経営会議にて都度、以下の内容の協議等を行っております。 ① サステナビリティに関する重要課題の特定及び数値目標の策定 ② サステナビリティに関するリスク及び機会への対応の基本方針の策定 ③ IT 活用を含めたサステナビリティ推進に係る施策 ④ サステナビリティに関する情報開示の拡充 取締役会は、サステナビリティ全般に関するリスク及び機会の監督に対する責任と権限を有しております。経営会議で協議・決議された内容の報告を受け、当社グループのサステナビリティのリスク及び機会への対応方針、実行計画等についての審議・監督を行っております。 また、当社グループでは、経営理念やサステナビリティ基本方針のもと、「1.人的資本経営× DX 」、「2.脱炭素社会の実現に貢献する」、「3.サーキュラーエコノミーの実現に貢献する」、「4.海をきれいにする」、「5.地域社会の発展に貢献する」の5つのマテリアリティを定めました。当社グループは、事業活動においてこれらのマテリアリティに取り組んでいくことにより、持続可能な社会の実現に貢献するとともに、企業価値を高めてまいります。 (2)リスク管理 当社グループは、当社グループに発生する損害を最小限とするために、リスクを適切にコントロールし、リスクが顕在化した場合において、適切な活動をもって対応できるよう、リスク管理体制を整備しております。 具体的には、リスク管理基本方針、リスク管理規程に基づき、リスク管理委員会を推進組織として、その適切な運用を図っております。 特に、リスク管理委員会では、 ERM ( Enterprise Risk Management )の一環として、毎年、サステナビリティ推進部を含む各部門・各子会社にリスク特定表により、リスクの識別、分析、評価及びその対応策の実施状況を報告させて、グループ全体のリスクに関する脆弱性を把握するためにリスクマップを作成し、確認のうえ、問題等があれば対処しております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0017200103504.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約12349文字

3 長期借入金には設備投資による無利子借入622,000千円が含まれております。 4 金銭債権の連結決算日後における償還予定額 (単位:千円) 1年以内 1年超 5年以内 5年超 10年以内 10年超 現金及び預金 6,255,324 受取手形 498,552 営業未収入金 5,508,240 合計 12,262,116 4 短期借入金、長期借入金、リース債務及び長期未払金の連結決算日後における返済予定額 (単位:千円) 1年以内 1年超 2年以内 2年超 3年以内 3年超 4年以内 4年超 5年以内 5年超 短期借入金 1,537,500 長期借入金 1,559,555 926,400 667,900 668,001 462,987 966,811 リース債務 490,945 367,327 353,462 137,441 79,930 76,269 長期未払金 169,024 170,879 172,754 174,650 176,567 245,859 合計 3,757,024 1,464,606 1,194,117 980,093 719,485 1,288,940 3 金融商品の時価のレベルごとの内訳等に関する事項 金融商品の時価を、時価の算定に係るインプットの観察可能性及び重要性に応じて、以下の3つのレベルに分類しております。 レベル1の時価:観察可能な時価の算定に係るインプットのうち、活発な市場において形成される当該時価の算定の対象となる資産又は負債に関する相場価格により算定した時価 レベル2の時価:観察可能な時価の算定に係るインプットのうち、レベル1のインプット以外の時価の算定に係るインプットを用いて算定した時価 レベル3の時価:観察できない時価の算定に係るインプットを使用して算定した時価 時価の算定に重要な影響を与えるインプットを複数使用している場合には、それらのインプットがそれぞれ属するレベルのうち、時価の算定における優先順位が最も低いレベルに時価を分類しております。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約547文字

3 【配当政策】 当社は、株主の皆様の期待に応えるために、企業価値を持続的に向上させ、利益還元の一環として、安定的で適正な配当を行うことを基本方針としております。 また、内部留保資金につきましては、将来の事業展開のために物流施設の拡充や情報システム整備などに充当し、経営基盤の強化を図ってまいります。 なお、配当性向及び1株当たり配当金につきましては、各事業年度の業績、財務状況や経営環境などに留意しながら決定してまいります。 当社は、剰余金の配当として、中間及び期末の年2回配当することを原則といたします。 配当の決定機関につきましては、中間配当は取締役会の決定により行うことができる旨を定款に定めており、期末配当は株主総会としております。 当期の剰余金の配当につきましては、上記の方針に基づき、期末配当金を1株当たり4円(特別 配当1円含む )とし、中間配当金3円(特別 配当1円含む )を加えた年間配当金は1株当たり7円とさせていただきました。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2022年9月29日 取締役会決議 85,020 2023年6月29日 定時株主総会決議 113,361

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約308文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 ( 2023年3月31日 現在) セグメントの名称 従業員数(人) 物流事業 638 ( 35 ) 海運事業 80 不動産事業 その他事業 ( 107 ) 全社(共通) 107 ( 3 ) 合計 832 ( 145 ) (注) 1 従業員数は、当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時雇用者の平均月間延人数であります。 3 臨時雇用者には、パートタイマーの従業員を含み、派遣社員を除いております。 4 全社(共通)は、総務及び経理等の管理部門の従業員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7541文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループは、コーポレート・ガバナンスを適切に構築し、運用することが、株主をはじめとしたステークホルダーの信頼に応え、グループ全体の企業価値を継続して高めるために、最も重要な経営課題のひとつであると認識し、その改善に努めます。 基本的には、株主から付託されている経営を役員が公正かつ効率的に行うことができるよう自律的にコントロールできる仕組みを構築する一方で、適切かつ適時な情報開示とアカウンタビリティーを徹底し、透明な経営を行うことにより、ステークホルダーから絶えず経営監視を受け、不断なる改善を図ることのできる体制とします。 1) 株主の権利・平等性の確保 当社は、すべての株主の権利が実質的に確保できるよう実務的に対応し、そのための環境整備を行うものとします。 2) 株主以外のステークホルダーとの適切な協働 当社は、当社が定めるCSR基本指針に基づき事業活動を行うものとします。 3) 適切な情報開示と透明性の確保 当社は、透明で公正な事業活動を行うために、法令、定款、証券取引所規則及び社内規程に基づき情報を適切に管理し、適時・適切な情報開示を行います。 当社は、証券取引所に開示する情報をはじめ、重要な情報の開示に当たっては、取締役会の決議によるものとします。 4) 取締役会等の責務 当社は、コーポレート・ガバナンス体制の基本的な機関設計として、監査役制度を採用しています。 当社は、定款に定めることにより、取締役の定数を15名以内、任期を1年としています。 提出日現在、社外取締役3名を含む 取締役を9名選任し、取締役会を構成しています。 取締役会は、経営の方針、法令で定められた事項及びその他経営に関する重要事項を決定するとともに、業務執行状況を監督する機関と位置付け、これらの審議のため原則毎月1回以上開催しています。なお、意思決定にあたり適切な判断をするため、顧問弁護士をはじめ専門家からアドバイスを受けています。 当社は、経営戦略を具体化するために、中期経営計画を取締役会で決定し、それを事業年度ごとの年度計画に落とし込み、予算制度や人事制度とリンクした形で各組織に下方展開するものとします。 当社は、業務の有効性と効率性、財務報告の信頼性、法令遵守を確保するため、コーポレート・ガバナンスと有機的に一体となった内部統制システムを整備するものとし、既存の規程、組織及び運用方法を継続的に改善するものとします。 5) 株主との対話 当社は、株主に対して、情報発信に努めるだけでなく、株主総会、ホームページ、アナリストに対する個別説明などにより、双方向のコミュニケーションを行います。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

5 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約714文字

(6) 【大株主の状況】 2023年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の 総数に対する 所有株式数の割合(%) 太平洋セメント㈱ 東京都文京区小石川一丁目1番1号 11,100 39.17 鈴与建設㈱ 静岡県静岡市清水区松原町5番17号 3,800 13.41 鈴与㈱ 静岡県静岡市清水区入船町11番1号 1,000 3.53 むさし証券㈱ 埼玉県さいたま市大宮区桜木町四丁目333番地13 960 3.39 ㈱商船三井 東京都港区虎ノ門二丁目1番1号 880 3.11 日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 650 2.30 ㈱日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 552 1.95 SMBC日興証券㈱ 東京都千代田区丸の内三丁目3番1号 335 1.18 東 海運持株会 東京都中央区晴海一丁目8番12号 316 1.12 ㈱三井住友銀行 東京都千代田区丸の内一丁目1番2号 300 1.06 三井住友信託銀行㈱ 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 300 1.06 20,195 71.26 (注) 1 発行済株式の総数の10分の1以上の数を保有する大株主2名を含め、上位11名の株主を記載しております。 2 東 海運持株会は、当社及び当社子会社(海外子会社を除く)の従業員持株会であります。 3 ㈱日本カストディ銀行(信託口)が保有する株式には、当社が設定した役員向け株式交付信託に係る当社株式457,300株が含まれております。なお、当該株式は連結財務諸表において自己株式として表示しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100R06J 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2023
使用モデル
gemma4:12b

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