東海運株式会社

証券コード: 9380 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-28
業種 倉庫・運輸関連

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流、海運、不動産、その他(農産物の生産管理・販売)の4事業を展開する総合物流企業です。特に港湾での荷役、倉庫管理、通関手続き、国際貨物輸送、セメント専用船や一般貨物船による内航・外航輸送など、多岐にわたる物流インフラを支える基盤を有しています。

主な事業領域

物流事業(港湾荷役、倉庫、通関、国内・海外運送)、海運事業(セメント・粉体・一般貨物の内航・外航輸送)、不動産事業(賃貸)、その他事業(農産物生産管理・販売)を展開。

主な製品・サービス

  • 港湾における荷役作業
  • 倉庫での入出庫・保管
  • 通関手続き
  • 国際複合一貫輸送
  • 貨物の運送(トラック、トレーラー等)
  • コンテナ輸送
  • カーフェリー輸送
  • 引越業務
  • セメント専用船による製品輸送
  • 一般貨方船による内航・外航輸送

ビジネスモデル

港湾、倉庫、運送、海運など多角的な物流インフラを統合したサービスを提供し、荷役から配送までの一貫した流れを構築。また、不動産賃貸や農産物販売などの事業も展開。

セグメント・事業構成

1.物流事業:港湾荷役、倉庫管理、通関、国内・海外運送など。 2.海運事業:セメント専用船および一般貨物船による内航・外航輸送。 3.不動産事業:賃貸業務。 4.その他事業:農産物の生産管理・販売。

戦略・方向性

「Azuma Challenge Next100 ~新たな100年へ~」を掲げ、環境変化への適応、最新技術の取込み、事業領域の拡大を追求。企業風土の変革、グループ営業力の強化、6事業領域の充実に注力。

強みとして読み取れる点

  • 多角的な物流インフラ(港湾・倉庫・運送・海運)の保有
  • セメント専用船を含む多様な輸送手段の確保
  • 長年の歴史に基づく安定した基盤

課題として読み取れる点

  • 不透明な国際情勢や通商政策による影響への対応
  • その他事業における先行投資に伴うコスト管理

確認ポイント

  • 新中期経営計画「Azuma Challenge Next100」の進捗状況
  • 海外子会社の再構築と成長戦略の実行
  • 物流・海運分野における安定的な収益性の維持

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、主要な取引先(太平洋セメント)、経営方針が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要事業(港湾運送、貨物自動車運送等)における許認可の取消や法規制の変更による影響。海運事業において特定顧客(太平洋セメントグループ)への高い売上依存度(72.5%)に伴う業績への影響。燃料価格の高騰、為替変動、自然災害、訴訟リスク等の外部要因。労働力不足に伴う人件費増大。これらに対し、危機管理体制の強化、情報セキュリティ規程に基づく対策、バックアップ体制の構築などの対応策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は「Azuma Challenge Next100」を掲げ、DXや海外展開、新規事業への投資を通じて成長を目指す。強固な基盤を持ちつつも、特定顧客への依存度が高い点が課題であり、多角化と体制強化で対応する。

成長方針

「Azuma Challenge Next100」に基づき、環境変化への適応、最新技術の取込み、事業領域の拡大を推進。具体的には企業風土の変革、営業力の強化(海外・不動産等)、6つの事業領域の充実を図る。

資本政策

将来の成長に必要な内部留保の充実と株主への還元とのバランスを考慮。倉庫・不動産、海外事業などの拡大注力事業や環境関連・新規事業等の成長育成事業へ優先的に投資。

リスク対応方針

安全管理体制の抜本的見直しによる事故削減、物流課題への対応、燃料高騰や為替変動等の外部要因に対するリスク認識。また、情報セキュリティおよびシステムバックアップ体制を整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

物流・海運を基盤としつつ、アグリビジネスや環境関連事業など多角化への投資を進める。特に「Azuma Challenge Next100」を通じて、労働力不足への対応や海外展開の強化、新領域での成長を目指す戦略的な転換期にある。

設備投資の方向性

物流拠点の整備、海運用船舶の改修、不動産賃貸設備の更新、およびアグリ事業(植物工場)への設備投資を積極的に実施。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、新中期経営計画において「最新技術の取込み」を課題に掲げている。

投資・変化テーマ

  • 物流の自動化・効率化
  • 海外事業拡大
  • アグリビジネスへの参入
  • 環境関連事業の展開

関連キーワード

  • コンテナ輸送
  • 船舶管理
  • 倉庫運営
  • 植物工場
  • 国際貨物運送

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-28

財務情報

業績

外部顧客売上高

409.38億円
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経常利益

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税引前利益

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財政状態・流動性

総資産

364.51億円
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145.13億円
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現金及び現金同等物

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キャッシュフロー

3区分

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資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約982文字

3 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、その他の関係会社、子会社14社及び関連会社7社で構成され、物流事業、海運事業、不動産事業、その他事業の4部門に関係する事業を主として行っております。 なお、当連結会計年度より、報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」を参照ください。 当社及び当社の関係会社の事業における当社及び関係会社の位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 (物流事業) 当部門においては、港湾における輸出入貨物の受渡、揚げ積み、荷捌き保管等の荷役作業及び寄託された貨物の倉庫における入出庫、保管作業、税関に対する通関手続き並びに輸出入貨物の国際複合一貫輸送の取扱業務等のほか、一般貨物自動車、大型トレーラー車、バラセメント車等による貨物の運送及びコンテナ輸送、カーフェリー輸送並びに引越業務等、その他、得意先の工場構内における貨物の保管、移動、梱包及び搬出入業務等を行っております。 [主な関係会社] 当社、太平洋セメント㈱、近畿港運㈱、アヅマ・ロジテック㈱、SIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD.、原田荷役㈱、AZUMA TRANSPORT SERVICES (Thailand) CO.,LTD.、関東エアーカーゴ㈱、タンデム・ジャパン㈱、東華貨運代理(青島)有限公司 (海運事業) 当部門においては、セメント専用船による太平洋セメント株式会社の製品輸送及び一般貨物船による石膏、石灰石、石炭灰等の内航輸送及び外航輸送等を行っております。 [主な関係会社] 当社、太平洋セメント㈱、イースタンマリンシステム㈱、豊前久保田海運㈱、AZM MARINE S.A. (不動産事業) 当部門においては、不動産の賃貸業務等を行っております。 [主な関係会社] 当社、横浜液化ガスターミナル㈱ (その他事業) 当部門においては、農産物の生産管理及び販売業務を行っております。 [主な関係会社] 当社 (注) 関東エアーカーゴ㈱は、平成29年4月1日付で東カイウン商事㈱を吸収合併いたしました。 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1166文字

(7) 経営戦略の現状と見通し ① 経営戦略の現状 「第2 事業の状況 1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」に記載しております。 ② 今後の見通し 今後のわが国経済は、世界経済の緩やかな回復が見込まれるものの、国内外の政治情勢や米国の通商政策による景気の下振れリスクが懸念されるなど、不透明な状況で推移するものと予想されます。 このような事業環境の下、当社グループでは、『16中期経営計画』の総括と今後の事業環境の変化を踏まえ、将来にわたって持続的な成長を遂げるため、新たに『将来のありたい姿』を策定するとともに、2018~2020年度の3か年における中期経営計画『Azuma Challenge Next100 ~新たな100年へ~』を策定いたしました。 『将来のありたい姿』においては、市場と顧客に選ばれる企業になるために、(1)環境変化への適応、(2)最新技術の取込み、(3)事業領域の拡大の3つを長期的な課題として示しております。 また、本中期経営計画においては、次の100年に向け、「挑戦」を続ける新たな社風を作り上げるため、意識改革とその土台作りを着実に実行する「3年間」として、(1)企業風土の変革、(2)グループ営業力の強化、(3)6事業領域の充実の3つをグループ重点課題として掲げ、企業価値の向上を目指して更なる飛躍に挑戦します。 次期の数値目標については、現時点で入手可能な情報に基づき、各種影響額を損益に織込んだ結果、営業収益は前期比1.0%増加の413億5千5百万円(第2四半期連結累計期間は204億5千6百万円)と予想しております。 営業費用は増収に伴うコストの増加を見込んだ結果、前期比0.6%増加の372億6千万円(第2四半期連結累計期間は185億3千6百万円)、販売費及び一般管理費は、効率的な組織の構築に伴う投資や人財育成のための費用等を見込み、前期比5.2%増加の32億8千3百万円(第2四半期連結累計期間は16億5千2百万円)、営業利益は前期比5.1%増加の8億1千1百万円(第2四半期連結累計期間は2億6千7百万円)と予想しております。 これらの結果を受けて、経常利益は前期比7.5%増加の8億5千1百万円(第2四半期連結累計期間は3億2百万円)、親会社株主に帰属する当期純利益は、前期に計上した特別利益の大幅な減少により前期比23.7%減少の4億1千8百万円(第2四半期連結累計期間は1億3千5百万円)と予想しております。 (8) 経営者の問題意識と今後の方針について 「第2 事業の状況 1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 (2)経営戦略等」及び「第2 事業の状況 1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 (5) 事業上及び財務上の対処すべき課題」に記載しております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約520文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社は、『お客様に最適な物流サービスを提供する総合物流企業を目指し、社会に貢献するとともに、企業価値を高める』ことを経営理念としております。 また、経営理念を実現するために、社会、環境、安全、情報開示等に対する責任を明確にした7項目の行動指針を掲げ、株主・投資家・取引先・従業員などのステークホルダーの皆様からの強い信頼と期待に応えられるよう努め、新しい物流の動向に柔軟に対応し、持続的に成長する企業を目指します。 「企業行動指針」 当社は社会的責任を自覚し、すべてのステークホルダーとの対話を通して、社会の持続的発展に貢献してまいります。 ○法とルールを遵守した事業活動を行います。 ○地球環境の保全に努めます。 ○適時、適切に社会とのコミュニケーションを図ります。 ○グローバルかつ柔軟な発想で、お客様のニーズを実現します。 ○仕事に情熱を持ち、新しいことに挑戦し続けます。 ○雇用と人権を確保し、多様な価値観を尊重します。 ○安全で健康な職場環境を保持します。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4299文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、経営成績等という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 経営成績の状況 当連結会計年度(平成29年4月1日~平成30年3月31日)のわが国経済は、朝鮮半島を始めとした海外における政治経済の不確実性により、不安定な状況で推移しましたが、企業業績の改善や雇用・所得環境の持ち直しを受け、景気は緩やかな回復基調で推移しました。 物流業界におきましては、建設関連貨物は、公共投資が底堅く推移し、住宅投資は減少傾向で推移しました。生産関連貨物や消費関連貨物は、設備投資の盛り上がりや個人消費の改善を受け増勢となりました。 また、国際貨物輸送におきましては、輸出は、中国を始めとするアジア向けが増加基調にあり、輸入は、雇用・所得環境の改善が消費押し上げに作用し、持ち直しの動きがみられました。 このような経営環境の下、当社グループでは、平成29年度を「16中期経営計画」と、平成30年度を初年度とする「次期中期経営計画」を繋ぐ重要な橋渡しの1年間として位置付け、(1)営業収益の拡大と経常利益率の向上、(2)不採算部門の改善、(3)海外子会社の再構築、(4)安全管理の強化の4つを単年度重要課題として定め、企業価値の向上を目指した施策に取り組んでまいりました。 なお、当社は昨年12月に創立100周年を迎えることができました。これもひとえに株主を始めとするステークホルダーの皆様のご支援ご協力の賜物と、心より感謝申し上げます。 これらの結果、当連結会計年度の営業収益は、 409億3千8百万円 と前連結会計年度に比べ 28億6千7百万円 (7.5%)の増収 となり、営業利益は 7億7千2百万円 と前連結会計年度に比べ 5千万円 (7.1%)の増益 、経常利益は 7億9千2百万円 と前連結会計年度に比べ 3千1百万円 (4.1%)の増益 となりました。 また、親会社株主に帰属する当期純利益は、 5億4千9百万円 と前連結会計年度に比べ 4千4百万円 (8.7%)の増益 となりました。 セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。 なお、当連結会計年度より、報告セグメントの区分を変更しており、以下の前連結会計年度比較については、前連結会計年度の数値を変更後のセグメント区分に組み替えた数値で比較しております。 (物流事業) 物流事業におきましては、国際貨物について、ロシア国内でのコンテナ輸送量や中央アジア・ロシア向けの油井管輸送量、中国・東南アジアからの海上コンテナ取扱量が増加しました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1950文字

4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額 (注)2 物流事業 海運事業 不動産事業 その他事業 売上高 外部顧客への売上高 27,389,733 10,239,674 406,516 34,991 38,070,916 38,070,916 セグメント間の 内部売上高又は振替高 23,838 32,928 56,766 △ 56,766 27,413,572 10,239,674 439,444 34,991 38,127,683 △ 56,766 38,070,916 セグメント利益 1,580,069 524,182 331,556 1,317 2,437,126 △ 1,716,013 721,113 セグメント資産 24,694,058 5,744,038 2,109,363 122,736 32,670,196 3,080,223 35,750,420 その他の項目 減価償却費 713,170 382,185 54,235 2,426 1,152,017 1,152,017 減損損失 28,395 28,395 28,395 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 594,888 89,646 14,087 121,879 820,501 820,501 (注) 1 調整額は、以下のとおりであります。 (1) セグメント利益の調整額△1,716,013千円には、セグメント間取引消去△380千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,715,632千円が含まれております。全社費用の主なものは提出会社本社及び連結子会社の総務部門、人事部門、管理部門等に係る費用であります。 (2) セグメント資産の調整額3,080,223千円には、セグメント間取引消去△9,812千円、各報告セグメントに配分していない全社資産3,090,036千円が含まれております。全社資産の主なものは提出会社での余資運用資金(現金等)、長期投資資金(投資有価証券)及び管理部門に係る資産等であります。 2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

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3 主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 太平洋セメント㈱ 9,307,063 24.5 9,920,840 24.2 4 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (5) 経営者の視点による当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。特に以下の重要な会計方針が当社グループの連結財務諸表の作成において使用される重要な判断と見積りに大きな影響を及ぼすと考えております。 (投資有価証券の減損) 市場価格又は合理的に算定された価額のある有価証券については、50%以上下落した場合に減損を計上しております。また30%以上50%未満の場合には、当該会社の経営成績及び財政状態で判断いたします。 市場価格のない有価証券については、実質価額が帳簿価額と比較して、50%以上下落した場合、当該会社の財政状態及び将来の展望を考慮した結果、回復不能と判断した場合には、減損を計上しております。 将来の市況悪化又は投資先の業績不振により、現在の帳簿価額に反映されていない損失又は帳簿価額の回収不能が発生した場合、減損処理が必要となる可能性があります。 (固定資産の減損) 当社グループは、固定資産の減損に係る会計基準を適用しております。減損損失の認識におきましては、将来キャッシュ・フローの見積り及び割引率の見積り等が必要になります。市場環境の悪化により固定資産の収益性が見積りより低下した場合、減損損失の計上が必要となる可能性があります。 (退職給付費用) 当社グループにおける退職給付費用の計算は、その計算の際に使われた仮定により異なります。この仮定は割引率、発生した給付額、利息費用、年金資産の期待収益率、死亡率などの要因が含まれております。これらの仮定と実際の結果との差額は累計され、将来の会計期間にわたって償却するため、原則として将来の会計期間に費用化されます。 実際との差異又は仮定自体の変更により、退職給付の費用に影響を与える可能性があります。 (貸倒引当金) 当社グループは、顧客の支払不能時に発生する見積額について、貸倒引当金を計上しております。顧客の財政状態が悪化し、その支払能力が低下した場合、追加引当が必要となる可能性があります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約6680文字

2 【事業等のリスク】 当社グループの経営成績、財務状況等に影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 法的規制について 当社グループは事業の運営等に際し、主に、以下の法律による法的規制を受けております。当社グループでは、関連法令等を遵守して事業運営を行っており、当連結会計年度末現在で事業運営上の支障をきたすような法的規制はありませんが、これらの法的規制が見直された場合には、事業展開に影響を受ける可能性があります。 ① 主要事業許認可及び有効期限 区分 法律名 監督省庁 許認可等の内容 有効期限 港湾運送事業 港湾運送事業法 国土交通省 事業経営の許可 期限の定めなし 貨物自動車運送事業 貨物自動車運送事業法 国土交通省 事業経営の許可 期限の定めなし 倉庫業 倉庫業法 国土交通省 事業経営の登録 期限の定めなし 通関業 通関業法 財務省 事業経営の許可 期限の定めなし 貨物利用運送事業 貨物利用運送事業法 国土交通省 事業経営の登録・許可 期限の定めなし 内航海運業 (内航運送業) 内航海運業法 国土交通省 事業経営の登録 期限の定めなし 産業廃棄物収集運搬業 廃棄物の処理及び 清掃に関する法律 環境省 事業経営の許可 (注)許可後5年間 (注) 廃棄物の処理及び清掃に関する法律に基づく、事業経営の許可についてはすべて更新の方針を採っております。 ② 主な取消の事由 主要事業 取消事由 港湾運送事業 (港湾運送事業法) 港湾運送事業法第22条(事業の停止及び許可の取消し)に基づく処分又は許可に付した条件に違反したとき等 貨物自動車運送事業 (貨物自動車運送事業法) 同一運輸局内において、貨物自動車運送事業法第33条(許可の取消し等)に違反し、行政処分の違反累積点数が80点超になった場合等 倉庫業 (倉庫業法) 倉庫業法第21条(営業の停止及び登録の取消し)に基づく処分又は登録、許可若しくは許可に付した条件に違反したとき等 通関業 (通関業法) 通関業法第11条(許可の取消し)に基づく処分又は登録、許可若しくは許可に付した条件に違反したとき等 貨物利用運送事業 (貨物利用運送事業法) 貨物利用運送事業法第16条(事業の停止及び登録の取消し)、第33条(事業の停止及び許可の取消し)に基づく処分又は登録、許可若しくは許可に付した条件に違反したとき等 内航海運業 (内航海運業法) 内航海運業法第23条(事業の停止及び登録の取消し)に基づく処分又は登録若しくは変更登録に付した条件に違反したとき等 産業廃棄物収集運搬業 (廃棄物の処理及び清掃に関する法律) 廃棄物の処理及び清掃に関する法律第14条の3(事業の停止)の違反行為をしたとき、又は…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

5 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0017200103004.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2397文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における主要な設備は、以下のとおりであります。 (1) 提出会社 (平成30年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 船舶 工具、器具及び備品 土地 (面積㎡) リース資産 合計 東雲ビル (東京都江東区) (注)1 不動産事業 賃貸ビル設備 283,548 150,948 (3,393) 22,062 456,559 海運事業部 (東京都中央区) 海運事業 セメント専用船 100,023 100,023 23 大井流通センター (東京都大田区) (注)2 物流事業 倉庫設備 287,911 46 〔10,031〕 11,402 299,359 青海流通センター (東京都江東区) (注)3 物流事業 倉庫設備 654,189 367 28 〔7,109〕 1,480 656,065 大黒町事業所 (神奈川県横浜市 鶴見区) (注)4 不動産事業 土地及び桟橋 68,688 1,211,918 (19,921) 1,280,606 浦安営業所 (千葉県浦安市) (注)5 物流事業 倉庫設備 151,730 126 665,483 (24,413) 1,787 819,127 太田流通センター (群馬県太田市) (注)6 物流事業 倉庫及び陸上輸送設備 99,245 11 1,165 23,671 (330) 〔28,049〕 15,331 139,425 大阪南港土地 (大阪府大阪市港区) (注)7 物流事業 海上 コンテナ保管用地 228 1,502,094 (7,120) 1,502,323 門司 コンテナセンター (福岡県北九州市 門司区) 物流事業 海上 コンテナ保管及び倉庫設備 41,440 53 344 996,763 (16,894) 26,656 1,065,258 36 香椎流通センター (福岡県福岡市東区) 物流事業 倉庫設備 1,092,286 5,247 2,881 1,351,739 (8,607) 2,452,154 弥富 バンニングセンター (愛知県弥富市) 物流事業 倉庫設備 406,157 12,806 562 475,948 (9,952) 8,489 903,963 20 札幌流通センター (北海道札幌市 白石区) (注)8 物流事業 倉庫設備 232,514 92 201,404 (1,972) 7,446 441,457 新門司流通センター (福岡県北九州市 門司区) 物流事業 倉庫設備 156,645 1,398 316 631,249 (10,905) 789,610 飛島流通センター (愛知県海部郡) 物流事業 倉庫設備 64,319 590…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約567文字

3 【配当政策】 当社は、株主の皆様の期待に応えるために、企業価値を持続的に向上させ、利益還元の一環として、安定的で適正な配当を行うことを基本方針としております。 また、内部留保資金につきましては、将来の事業展開のために物流施設の拡充や情報システム整備などに充当し、経営基盤の強化を図ってまいります。 なお、配当性向及び1株当たり配当金につきましては、各事業年度の業績、財務状況や経営環境などに留意しながら決定してまいります。 当社は、剰余金の配当として、中間及び期末の年2回配当することを原則といたします。 配当の決定機関につきましては、中間配当は取締役会の決定により行うことができる旨を定款に定めており、期末配当は株主総会としております。 当期の剰余金の配当につきましては、上記の方針に基づき、期末配当金を1株当たり3円とし、中間配当金を加えた年間配当金は1株当たり6円(創立100周年記念配当1円含む)とさせていただきました。 また、この結果による当期の配当性向は28.1%となります。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 平成29年9月11日 83,431 取締役会決議 平成30年6月28日 83,431 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約300文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 (平成30年3月31日現在) セグメントの名称 従業員数(人) 物流事業 643 (43) 海運事業 61 (1) 不動産事業 その他事業 (94) 全社(共通) 79 (6) 合計 792 (144) (注) 1 従業員数は、当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時雇用者の平均月間延人数であります。 3 臨時雇用者には、パートタイマーの従業員を含み、派遣社員を除いております。 4 全社(共通)は、総務及び経理等の管理部門の従業員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約10095文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 (コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方) 当社グループは、コーポレート・ガバナンスを適切に構築し、運用することが、株主をはじめとしたステークホルダーの信頼に応え、グループ全体の企業価値を継続して高めるために、最も重要な経営課題のひとつであると認識し、その改善に努めます。 基本的には、株主から付託されている経営を役員が公正且つ効率的に行うことができるよう自律的にコントロールできる仕組みを構築する一方で、適切且つ適時な情報開示とアカウンタビリティーを徹底し、透明な経営を行うことにより、ステークホルダーから絶えず経営監視を受け、不断なる改善を図ることのできる体制とします。 1) 株主の権利・平等性の確保 当社は、すべての株主の権利が実質的に確保できるよう実務的に対応し、そのための環境整備を行うものとします。 2) 株主以外のステークホルダーとの適切な協働 当社は、当社が定めるCSR基本指針に基づき事業活動を行うものとします。 3) 適切な情報開示と透明性の確保 当社は、透明で公正な事業活動を行うために、法令、定款、証券取引所規則及び社内規程に基づき情報を適切に管理し、適時・適切な情報開示を行います。 当社は、証券取引所に開示する情報をはじめ、重要な情報の開示に当たっては、取締役会の決議によるものとします。 4) 取締役会等の責務 当社は、コーポレートガバナンス体制の基本的な機関設計として、監査役制度を採用しています。 当社は、定款に定めることにより、取締役の定数を15名以内、任期を1年としています。現状、取締役を11名選任し、取締役会を構成しています。 取締役会は、経営の方針、法令で定められた事項及びその他経営に関する重要事項を決定するとともに、業務執行状況を監督する機関と位置付け、これらの審議のため原則毎月1回以上開催しています。なお、意思決定にあたり適切な判断をするため、顧問弁護士をはじめ専門家からアドバイスを受けています。 当社は、経営戦略を具体化するために、中期経営計画を取締役会で決定し、それを事業年度ごとの年度計画に落とし込み、予算制度や人事制度とリンクした形で下方展開するものとします。 当社は、業務の有効性と効率性、財務報告の信頼性、法令遵守を確保するため、コーポレートガバナンスと有機的に一体となった内部統制システムを整備するものとし、既存の規程、組織および運用方法を継続的に改善するものとします。 5) 株主との対話 当社は、株主に対して、情報発信に努めるだけでなく、株主総会、ホームページ、アナリスト説明会などのメディアを通して、双方向のコミュニケーションを行います。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

4 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約539文字

(6) 【大株主の状況】 平成30年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の 総数に対する 所有株式数の割合(%) 太平洋セメント㈱ 東京都港区台場二丁目3番5号 11,100 39.91 鈴与建設㈱ 静岡県静岡市清水区松原町5番17号 3,800 13.66 日本トラスティ・サービス信託銀行㈱(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 1,064 3.83 鈴与㈱ 静岡県静岡市清水区入船町11番1号 1,000 3.60 むさし証券㈱ 埼玉県さいたま市大宮区桜木町四丁目333番地13 960 3.45 ㈱商船三井 東京都港区虎ノ門二丁目1番1号 880 3.16 資産管理サービス信託銀行㈱ (信託B口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 467 1.68 三井住友海上火災保険㈱ 東京都千代田区神田駿河台三丁目9番地 400 1.44 ㈱三井住友銀行 東京都千代田区丸の内一丁目1番2号 300 1.08 三井住友信託銀行㈱ 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 300 1.08 20,271 72.89 (注) 発行済株式の総数の10分の1以上の数を保有する大株主2名を含め、上位10名の株主を記載しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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