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株式会社住友倉庫

証券コード: 9303 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-25
業種 倉庫・運輸関連
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 表示中 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

株式会社住友倉庫は、倉庫業、港湾運送業、国際輸送業、陸上運送業を含む総合物流事業と、事務所や土地の賃貸・管理を行う不動産事業を展開する総合物流事業者です。国内および海外の広範なネットワークを基盤に、多角的な物流ソリューションを提供しています。

主な事業領域

物流事業（倉庫、港湾運送、国際輸送、陸上運送、その他）および不動産事業を展開。

主な製品・サービス

  • 倉庫業
  • 港湾運送業
  • International Shipping (国際輸送)
  • 陸上運送業
  • 不動産賃貸・管理

ビジネスモデル

物流事業における倉庫・港湾・国際・陸上運送の各工程を統合した総合物流サービス、および不動産賃貸・管理による収益。

セグメント・事業構成

物流事業（倉庫、港量運送、国際輸送、陸上運送、その他）、海運事業、不動産事業の3つのセグメントに区分。

戦略・方向性

長期ビジョン「Moving Forward to 2030」のもと、DX推進、海外拠点の強化、不動産による安定的な事業運営の継続、およびSDGsへの貢献を通じた事業基盤の強靭化。

強みとして読み取れる点

  • 国内・海外の広範なネットワーク
  • 倉庫・港湾・国際・陸上運送を網羅する総合物流体制
  • 120年を超える歴史と信頼性

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルス感染症による経済活動の抑制
  • 人手不足に伴うコスト上昇
  • 海運事業等の構造改革

確認ポイント

  • DX推進による業務効率化の進捗
  • 海外拠点の強化による国際物流ネットワークの拡大
  • 海運事業の構造改革の成果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

経済環境や新型コロナウイルスの影響による物流・不動産事業への影響、為替変動による海外子会社の業績への影響、燃料油価格の高騰および海運市況の変動によるコスト増大と収益悪化（特に海運事業における継続的な営業損失）、海外展開に伴うカントリーリスク、情報漏洩や自然災害・システム障害等による事業活動への支障が挙げられる。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、物流・海運・不動産の3本柱で構成される総合物流企業であり、2030年に向けた「Moving Forward to 2030」という明確な長期ビジョンを掲げている。国内物流事業はデジタル化や拠点強化により成長が見込まれる一方、海運事業は構造改革の必要性がある。不動産事業が安定的な収益源として機能しており、全体として強固な経営基盤と将来への具体的な戦略を有している。

成長方針

長期ビジョン『Moving Forward to 2030』に基づき、物流・海運・不動産の各分野でデジタル技術の導入、グローバルネットワークの拡充（特に東南アジア）、およびDX推進による付加価値の創出。また、収益性の低い事業の構造改革。

資本政策

事業基盤の強靭化に向けた設備投資（新倉庫建設、IT活用による効率化）および、安定的な収益源としての不動産事業の強化。また、社債や借入金による資金調達と内部資金の活用を組み合わせた安定的な財務体質の構築。

リスク対応方針

為替変動への対応策、燃料油価格高騰への転嫁努力、海運市況の変動に対する中長期契約による安定確保、ITシステムや物理的設備への投資を通じた災害・サイバー攻撃対策。また、ESG経営への取り組み強化。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

伝統的な物流・海運・不動産を柱とする多角的な事業構造を持ち、現在は「Moving Forward to 2030」ビジョンのもと、DX推進による業務効率化とグローバル拠点の強化に注力。海運部門の構造改革を進めつつ、安定した不動産収益で物流の変動性を補完する戦略をとる。

設備投資の方向性

国内および東南アジアを中心とした物流拠点の再構築・新設、およびIT技術を活用した業務効率化への投資。不動産事業における物件取得と価値向上にも投資を継続。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はなし。実務的なDX推進やシステム導入による現場の高度化に重点を置いている。

投資・変化テーマ

  • 物流DX
  • 自動化・省力化
  • グローバルサプライチェーン構築
  • 不動産価値最大化

関連キーワード

  • ICT活用
  • 高度な倉庫管理システム
  • 海外拠点拡充
  • 環境対応型設備投資

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-25

財務情報

業績

外部顧客売上高

1,917.21億円
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外部顧客からの収益
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営業利益

111.01億円
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経常利益

135.96億円
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税引前利益

139.55億円
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親会社帰属利益

89.51億円
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財政状態・流動性

総資産

3,184.58億円
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1,719.76億円
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株主資本

1,323.61億円
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現金及び現金同等物

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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+149.75億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1020文字

３【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社50社及び関連会社10社で構成されており（2020年３月31日現在）、倉庫業、港湾運送業、国際輸送業及び陸上運送業等の物流事業、船舶を使用する貨物運送業務を中心とする海運事業並びに事務所及び土地等の賃貸等を行う不動産事業を営んでおります。 当社は総合物流事業者として物流事業及び不動産事業に携わっております。連結子会社の事業の当社グループにおける位置付け及び各事業セグメントとの関連は、次のとおりであります。 物流事業 (1) 倉庫業 国内における、寄託を受けた物品を倉庫に保管する業務並びに寄託貨物の入出庫及びこれに付随する流通加工等の業務であって、住友倉庫九州㈱、㈱若洲等が行っております。 (2) 港湾運送業 国内の港湾における、海上運送に接続する貨物の船積み及び陸揚げ並びにその荷捌き等の業務であって、 泉洋港運㈱、ニッケル．エンド．ライオンス㈱等が行っております。 (3) 国際輸送業 陸海空の各種輸送手段を結合し、輸出入貨物の国際複合輸送を取り扱う業務並びに海外における保管、荷役及び運送等を取り扱う業務であって、 Sumitomo Warehouse (U.S.A.), Inc.、Sumitomo Warehouse (Europe) GmbH、Sumitomo Warehouse (Singapore) Pte Ltd、Union Services (S'pore) Pte Ltd、住友倉儲（中国）有限公司、香港住友倉儲有限公司等が行っております。 (4) 陸上運送業 国内における、自動車を使用する貨物運送業務並びに 自動車及び鉄道による運送を取り扱う業務であって、遠州トラック㈱、井住運送㈱等が行っております。 (5) その他事業 ソフトウェア開発等上記事業に関連する業務であって、アイスター㈱等が行っております。 海運事業 船舶を使用する貨物運送業務及び海運代理店等の業務であって、 Ｊ－ＷｅＳｃｏ㈱、Westwood Shipping Lines, Inc.等が行っております。 不動産事業 事務所及び土地等を売買、賃貸及び管理する業務であって、住倉建物サービス㈱等が行っております。 当社及び関係会社を、それぞれが携わる主な事業により区分した系統図は次のとおりであります。 （注）１．矢印は役務の流れを示しております。 ２．下線は在外の会社（29社）であります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約984文字

(3) 当社の事業環境及び中長期的な会社の経営戦略 当社グループを取り巻く環境に目を転じますと、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大が国内外の経済情勢に与える影響をはじめとして、今後の先行きは極めて不透明である一方で、人手不足を背景としたコストの上昇、デジタルトランスフォーメーションへの取組み拡大及びESGに対する意識の高まり等、近年の様々な変化は継続すると考えます。 こうした状況を踏まえ、将来の事業環境がどのように変化しようとも、持続的な成長を実現しながら、事業を通じて社会に貢献するため、長期ビジョン“Moving Forward to 2030”を新たに策定しました。 このビジョンでは、当社グループの企業理念にもとづき、グローバル化の進展に伴い増大する各種リスクにも適切に対処し、社会に不可欠な物流サービスを幅広いステークホルダーの皆様に対して安定的に提供すべく、SDGsのターゲットイヤーでもある2030年までの10年間に当社グループが果たすべき4つのミッションを以下のように定めています。 ① モノをつなぐ 物流の結節点である倉庫と港湾を主軸に更に信頼性の高い物流サービスを提供します。また、物流業以外の業種との連携を深め、デジタル技術等を積極的に導入・活用することにより、各種の変化に迅速に対応しながら、物流における新たな価値を創造します。 ② 世界をつなぐ 日本、アジア、欧州、米州の四極を中心に国際物流ネットワークの更なる拡充を図り、お客様の強固で安定的なグローバル・サプライチェーン構築を支えます。 ③ ヒトをつなぐ 貴重な経営資源である人材の育成を更に強化するとともに、少子高齢化等の社会の変化に対応し、柔軟で多様な働き方を導入し、ヒトを惹きつける会社であり続けます。 ④ 時代をつなぐ 120年を超える伝統をもつ企業グループとして、先人から受け継いだ有形無形の資産を後の世代に継承しつつ、お客様と社会の発展に貢献していきます。 長期ビジョンと同時に定めた2020年度から2022年度までの3か年の新中期経営計画では、対象となる期間を長期ビジョンの実現に向けた「事業基盤の強靭化」の期間と位置づけ、諸施策に取り組んでまいります。 中期経営計画の数値目標（連結） 計画最終年度 （2022年度） 営業収益 2,100億円 営業利益 120億円

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約971文字

(4) 対処すべき課題 今後の内外経済及び世界貿易の動向は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、企業活動が制限され、消費も減退するなど、厳しい状況が続くと見込まれます。物流業界及び海運業界におきましては、貨物の荷動きは感染症拡大の動向次第では大幅な下振れが懸念されます。また、不動産賃貸業界におきましても、景況感の悪化に加え、感染症の影響によりテナントの休業に伴う賃料の減額等が見込まれるなど、当社グループを取り巻く事業環境は極めて不透明な状況であります。 このような情勢のなか、当社グループは、長期ビジョンの実現に向けて、各事業における事業戦略として次の施策に取り組むとともに事業基盤の強靭化を図り、またスピード感をもって、収益力の低下している海運事業等の構造改革をおこないます。 （国内物流） お客様とのコミュニケーションを更に密にするとともに、業務のデジタル化を推進し、物流のプロフェッショナルとして、より安定的で高品質な物流サービスを提供する。 ・一歩進んだソリューション提案型営業の徹底 ・激甚化する自然災害に備え、保有する倉庫施設等の設備を強化 ・最新のテクノロジーを活用した業務の効率化と省力化の推進 ・物流施設賃貸業務等の拡大により、多様な物流ソリューションを提供 （海外物流） グローバル物流の構築・運営能力を一層高め、お客様の海外展開を多角的にサポートする。 ・東南アジアを中心に、倉庫の新設等、国際物流基盤の強化を加速 ・人的リソースの拡充等、各地域におけるサービス体制を更に強化 （不動産） 安定的な事業運営を継続し、物流事業等の波動性を補完する機能を強化する。 ・投資効率を念頭に置き、収益不動産物件の取得を継続 ・既存の不動産物件は個々の立地条件を活かし、お客様や地域の皆様にとって最適な開発を推進 （サステナビリティへの貢献） 住友の事業精神のひとつである「自利利他公私一如」を受け継ぎ、お客様や地域社会の皆様、従業員等様々なステークホルダーとの協働により社会課題の解決に貢献する。 ・高品質な物流インフラの提供と維持を通じ、持続可能な社会に寄与 ・お客様が推進するSDGs関連の事業に対し、物流面のサポートを中心に積極的に関与 ・自社施設等における環境対応の強化 ・安全、品質管理、コンプライアンスの徹底

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6688文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①経営成績等の状況 当期の経済環境は、国内では個人消費が持ち直したものの、輸出の減少基調などにより、下半期においては景気の落ち込みが見られました。世界経済は、米国では総じて景気回復が持続した一方、アジアでは中国を中心に景気は緩やかな減速が続きました。このような状況下、期末にかけて新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大により、経済活動が抑制され、内外経済は急速に減速しました。 物流業界におきましては、倉庫貨物の荷動き及び保管残高は堅調に推移しました。海運業界では、運賃水準は改善したものの、アジア発北米航路を中心に荷動きは伸び悩みました。不動産賃貸業界では、オフィスビルの空室率は改善傾向が続き、賃料水準は緩やかな上昇傾向が見られました。 このような情勢のもと、 当期の経営成績等は以下のとおりとなりました。 a. 経営成績の状況 前連結会計年度 （百万円 ） 当連結会計年度 （百万円） 前連結会計年度比増減 金額（百万円） 比率（％） 営業収益 186,172 191,721 5,548 3.0 営業利益 8,795 11,101 2,305 26.2 経常利益 11,295 13,596 2,300 20.4 親会社株主に帰属 する当期純利益 6,912 8,951 2,038 29.5 セグメント別の状況は次のとおりであります。 (ⅰ)営業収益 内訳 前連結会計年度 （ 百万円 ） 当連結会計年度 （百万円） 前連結会計年度比増減 金額（百万円） 比率（％） 物流事業 151,294 156,816 5,521 3.6 （倉庫収入） (25,923) (26,321) (397) (1.5) （港湾運送収入） (38,454) (37,911) (△543) (△1.4) （国際輸送収入） (40,082) (41,384) (1,302) (3.3) （陸上運送ほか収入） (46,834) (51,198) (4,364) (9.3) 海運事業 25,873 25,790 △82 △0.3 （海運事業収入） (25,873) (25,790) (△82) (△0.3) 不動産事業 10,472 10,767 295 2.8 （不動産事業収入） (10,472) (10,767) (295) (2.8) 187,640 193,374 5,734 3.1 セグメント間内部営業収益 △1,467 △1,653 △185 純営業収益 186,172 191,721 5,548 3.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約825文字

３．報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） （単位：百万円） 報告セグメント 調整額 （注）１ 連結財務諸表計上額 （注）２ 物流事業 海運事業 不動産事業 営業収益 外部顧客への営業収益 150,763 25,353 10,055 186,172 186,172 セグメント間の内部営業収益又は振替高 531 519 416 1,467 △ 1,467 151,294 25,873 10,472 187,640 △ 1,467 186,172 セグメント利益又は損失（△） 10,328 △ 1,671 5,058 13,715 △ 4,920 8,795 セグメント資産 154,566 10,053 45,243 209,863 112,820 322,683 その他の項目 減価償却費 4,210 431 2,277 6,918 506 7,424 のれんの償却額 22 175 197 197 持分法適用会社への投資額 6,006 6,006 6,006 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 12,329 303 2,904 15,537 397 15,935 （注）１．調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失の調整額△4,920百万円のうち、各報告セグメントに配分していない全社費用は△4,865百万円であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない当社及び一部の連結子会社の管理部門に係る費用であります。 (2)セグメント資産の調整額112,820百万円のうち、各報告セグメントに配分していない全社資産は113,250百万円であります。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない当社及び一部の連結子会社の運用資金（現金及び預金）、長期投資資金（投資有価証券）、管理部門に係る資産等であります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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２【事業等のリスク】 当社グループの財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性のある主なリスクには、以下のようなものがあります。なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 １．経済環境に関連するリスク (1) 事業環境の変化 当社グループは、倉庫業、港湾運送業、国際輸送業及び陸上運送業等を総合的に組み合わせた物流事業、北米北西岸航路における船舶運航事業を中心とした海運事業、首都圏及び関西地区等における保有資産の有効活用を中心とした不動産事業を展開しております。物流事業及び海運事業においては、国内外の景気変動や社会情勢の変化が荷動きの悪化、競争激化、船舶需給バランスの悪化を通じて、また、不動産事業においてはオフィスビルの供給過剰等による市況の変化、需給バランスの変動により、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 新型コロナウイルス感染症による経済への影響 新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、企業活動が制限され、消費も減退するなど、厳しい状況が続くと見込まれます。物流事業及び海運事業においては、貨物の荷動きは感染症拡大の動向次第では大幅な下振れが懸念されます。また、不動産事業においては、景況感の悪化に加え、感染症の影響によりテナントの休業に伴う賃料の減額等が見込まれます。今後、感染症が及ぼす経済への影響が長期化した場合は、当社グループの財政状態及び経営成績に及ぼす影響が拡大する可能性があります。 (3) 為替変動 当社グループは、連結財務諸表の作成に当たっては、海外連結子会社の財務諸表を円換算しております。また、当社及び一部の国内連結子会社においては、外貨建取引を行っており、外貨建債権・債務を有しております。当社グループでは、外貨建債権・債務のバランスを考慮した為替変動の影響を緩和する措置を講じておりますが、為替変動が当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (4) 投資有価証券の時価下落 当社グループは、取引先との関係の維持・強化を目的とした投資有価証券を保有しております。投資有価証券については株式相場の下落や投資先の財政状態の悪化により、投資額の回収が見込めなくなった場合、減損損失を計上します。これにより、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (5) 退職給付会計 当社グループは、割引率等の前提条件に基づき計算された退職給付債務と時価評価された年金資産により退職給付に係る負債を計上し、未認識数理計算上の差異は定額償却しております。割引率の低下や年金資産の時価下落により、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 ２．…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20200624101330

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2834文字

２【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は以下のとおりであります。 (1）提出会社 2020年３月31日現在 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 土地面積 （㎡） 帳簿価額（百万円） 従業 員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 借地権 その他 合計 本店 (大阪市北区) 物流事業 不動産事業 全社 倉庫施設 賃貸施設 社宅・寮建物 [22,700] 55,670 (7,436) [8,250] 9,931 [94] 94 [22] 320 [2,008] 3,737 [13] 1,887 8,827 [10,388] 24,799 137 本店 (東京都港区) 物流事業 不動産事業 全社 倉庫施設 賃貸施設 [76,543] 101,729 [22,158] 22,399 [55] 55 [89] 104 [8,393] 8,706 83 [30,697] 31,348 158 大阪支店 (大阪市港区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [36,966] 132,188 (89,562) [1,309] 12,010 [1] 514 [0] 48 [3,149] 15,102 [70] 179 [4,531] 27,864 125 神戸支店 (神戸市中央区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [8,841] 73,368 (115,555) [582] 2,065 [0] 181 [0] 13 [3,261] 6,819 [32] 105 [3,877] 9,186 87 東京支店 (東京都港区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [9,887] 106,189 (172,715) [276] 8,865 [0] 1,359 [0] 67 [1,176] 8,266 675 [1,452] 19,238 139 横浜支店 (横浜市中区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [20,308] 43,863 (70,468) [492] 7,617 [67] 546 [0] 109 [502] 4,245 475 100 [1,063] 13,095 100 名古屋支店 (名古屋市中区) 物流事業 倉庫施設 港湾荷捌施設 [14,904] 48,435 (9,990) [427] 1,096 [55] 86 [0] [937] 3,246 [19] 27 [1,440] 4,462 45 合計 [190,149] 561,442 (465,726) [33,497] 63,986 [274] 2,838 [112] 670 [19,430] 50,125 [136] 3,351 9,024 [53,452] 129,995 791 （注）１．…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約704文字

３【配当政策】 当社は、2019年度を最終年度とする３か年の中期経営計画において資本政策に関する基本方針を定め、剰余金の配当については連結配当性向35％を目安に実施することとし、また、利益水準にかかわらず、１株につき30円（2018年10月1日を効力発生日とした株式併合を考慮した金額）の年間配当金を維持することを目標といたしました。 当社は、中間配当及び期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本的な方針としており、これらの配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 このような方針のもと、当期は物流事業及び不動産事業ともに増益となったことに加え、海運事業における損益が改善するなど、業績は堅調に推移したため、期末配当金につきましては、普通配当19円に創業120周年記念配当10円を加えた、1株につき29円となりました。これにより、年間配当金は、既に実施している中間配当金（１株につき18円）と合わせて１株につき47円となり、前期実績（株式併合考慮後）に比べ１円50銭の増配となりました。 内部留保につきましては、今後、企業価値向上を図るための投資等に充当するものとし、将来の事業展開を通じて株主の皆様に還元させていただく所存です。 また、当社は会社法第454条第５項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 2019年11月７日 1,526 18.0 取締役会決議 2020年６月25日 2,423 29.0 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約183文字

５【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2020年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 物流事業 3,953 ［ 564 ］ 海運事業 129 ［ 9 ］ 不動産事業 50 ［ 8 ］ 全社（共通） 158 ［ 7 ］ 合計 4,290 ［ 588 ］ （注）従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は年間の平均人員を［ ］内に外数で記載しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7829文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社はコーポレート・ガバナンスを、当社の経営を規律し、企業価値ひいては株主共同の利益を向上させるための重要な経営課題と位置付けております。基本方針として、(1)株主の権利の尊重・平等性の確保、(2)株主以外のステークホルダー（顧客、取引先、債権者、地域社会及び従業員等）との適切な協働、(3)適切な情報開示及び株主との建設的な対話、(4)取締役会の役割・責務の適切な遂行、(5)業務執行に対する実効性の高い監督の実施を重視し、コーポレート・ガバナンスの一層の強化・充実に取り組んでまいります。なお、これまで社外取締役の選任、取締役数の削減、執行役員制度の導入、取締役の任期短縮及び社外取締役の複数名選任など、経営組織の改革を行ってまいりました。引き続き、監査役による監査機能を重視するとともに、内部監査組織の充実を図り、コンプライアンス、リスク管理及び財務報告に係る内部統制体制の整備を推進し、コーポレート・ガバナンスの一層の強化・充実に取り組んでまいります。 ② 企業統治の体制 （1）企業統治の体制の概要 当社は、監査役制度を採用しており、経営管理組織としては、取締役会、監査役会、常務会及び執行役員会があります。 取締役会は、執行役員制度の導入により少人数の取締役で構成し、迅速かつ機動的に重要な業務執行に関する意思決定を行うほか、各取締役の職務執行状況を監督しており、原則として月１回開催しております。経営監督機能及びコーポレート・ガバナンスの更なる強化を図るため2015年６月24日開催の定時株主総会の決議により社外取締役を１名から２名に増員したほか、監査役は取締役会に出席し、必要に応じて意見を述べております。また、取締役の責任をより一層明確にし、経営環境の変化に迅速に対応できる経営体制を構築するため、取締役の任期を２年から１年に変更しております。なお、取締役会の議長は社長が務めております。 監査役会は、監査の方針、監査の計画、監査の方法、その他監査役の職務執行に関する事項について定めるとともに、監査に関する重要な事項について報告を受け、協議を行い又は決議しております。また、経営に関する監査機能を一層強化するため、社外監査役３名を選任しているとともに、常勤の監査役を２名体制としております。監査役の業務補助及び監査役会の運営に関する事務を行う組織として監査役室を設置し、専任者を２名置いております。 2020年６月25日開催の定時株主総会後における取締役は６名（内、社外取締役２名）、監査役は５名（内、社外監査役３名）であります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1378文字

（６）【大株主の状況】 2020年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合(％) 住友不動産株式会社 東京都新宿区西新宿二丁目４番１号 7,854 9.40 大和ハウス工業株式会社 大阪市北区梅田三丁目３番５号 5,000 5.98 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町二丁目11番３号 4,719 5.65 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 3,853 4.61 STATE STREET CLIENT OMNIBUS ACCOUNT OM44 （常任代理人 香港上海銀行東京支店） P.O. BOX 1631 BOSTON, MASSACHUSETTS 02105-1631 （東京都中央区日本橋三丁目11番１号） 2,913 3.49 三井住友海上火災保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台三丁目９番地 2,067 2.47 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口９） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 1,812 2.17 住友生命保険相互会社 東京都中央区築地七丁目18番24号 1,795 2.15 三井住友信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目４番１号 1,790 2.14 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 1,775 2.12 33,582 40.19 （注）１．日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）、日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口）及び日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口９）の所有株式は、信託業務に係るものであります。 ２．2018年12月21日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書（変更報告書）において、三井住友信託銀行株式会社並びにその共同保有者である三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社及び日興アセットマネジメント株式会社が、2018年12月14日現在でそれぞれ以下の株式を所有している旨が記載されているものの、上記大株主の状況に記載した三井住友信託銀行株式会社の所有株式数1,790千株を除き、当社として2020年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができません。 その大量保有報告書（変更報告書）に基づく、所有株式数及び発行済株式総数に対する所有株式数の割合は以下のとおりであります。 なお、当社は2019年３月29日付及び2020年３月31日付で、会社法第178条の規定に基づく自己株式の消却をそれぞれ実施し、発行済株式総数が合計で3,800,000株減少し、84,386,615株となっておりますが、発行済株式総数に対する所有株式数の割合は、当該消却前の割合で記載しております。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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