事業の内容
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/ 原文長 約2707文字
３ 【事業の内容】 当社及び当社の関係会社(当期末の連結子会社35社、持分法適用関連会社３社)は主に運輸、不動産、レジャー・サービスなどに関係する事業を行っており、各分野で相互に協力しあいながらそれぞれの分野で、地域社会の開発と発展のため企業活動を展開しております。 各事業における当社及び当社の関係会社の位置付け等は次の通りとなっております。なお、セグメントと同一の区分であります。 (1) 運輸業(18社) 事業の内容 会社名 鉄道事業 当社、岳南電車㈱◎ バス事業 当社、富士急行観光㈱◎、富士急バス㈱◎★、 ㈱フジエクスプレス◎★、富士急シティバス㈱◎★、富士急静岡バス㈱◎★、 富士急湘南バス㈱◎★、富士急オートサービス㈱◎★ ハイヤー・タクシー事業 静岡ホールディング◎、富士急静岡タクシー㈱◎、富士急山梨ハイヤー㈱◎★、甲州タクシー㈱◎ 船舶運送事業 ㈱富士急マリンリゾート◎ 索道事業 当社、身延登山鉄道㈱○ その他３社 (2) 不動産業(６社) 事業の内容 会社名 不動産の売買・仲介斡旋事業 当社、㈱富士急リゾートアメニティ◎★ 不動産賃貸事業 当社、岳南鉄道㈱◎、富士急行観光㈱◎、富士急バス㈱◎★、 ㈱富士急百貨店◎ 別荘地管理事業 当社、㈱富士急リゾートアメニティ◎■★ (3) レジャー・サービス業(13社) 事業の内容 会社名 遊園地事業 当社、㈱富士急ハイランド◎※、相模湖リゾート㈱◎※、㈱ピカ◎※ ホテル事業 当社、㈱富士急マリンリゾート◎★、㈱ホテル富士急◎※★、 ハイランドリゾート㈱◎※、㈱ピカ◎※ ゴルフ場事業 当社、表富士観光㈱◎、ハイランドリゾート㈱◎※ スキー場事業 当社、富士急安達太良観光㈱◎※、㈱ピカ◎※ アウトドア事業 ㈱ピカ◎※★ 旅行業 富士急トラベル㈱◎★ その他レジャー・サービス業 当社、㈱富士急ビジネスサポート◎、富士観光興業㈱◎、㈱ピカ◎※★ その他１社 (4) その他(10社) 事業の内容 会社名 物品販売業 ㈱富士急百貨店◎★、㈱ピカ◎※★ 建設業 富士急建設㈱◎ ミネラルウォーター製造販売業 富士ミネラルウォーター㈱◎ バス放送機器製造販売業 ㈱レゾナント・システムズ◎ 情報処理サービス業 ㈱レゾナント・システムズ◎ 人材派遣業 ㈱富士急ビジネスサポート◎ 民間放送業 ㈱テレビ山梨○ その他３社 (注) １ ◎－連結子会社、○－持分法適用関連会社 ２ 上記事業の会社数には当社、富士急行観光㈱、富士急バス㈱、㈱富士急マリンリゾート、㈱富士急百貨店、㈱富士急ビジネスサポート及び㈱ピカが重複しております。 ３ 当社は※の会社に観光施設の営業を委託しております。 ４ 当社は■の会社に別荘地管理業務を委託しております。 ５ 当社は★の会社に営業用施設を賃貸しております。…
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
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１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 （１）経営の基本方針 当社グループは、「富士を世界に拓く」という創業精神のもと、オリジナリティの高い「喜び・感動」を創造することにより、世界の人々の心の豊かさに貢献することを目指し、経営理念として『いつも「喜び・感動」』を掲げるとともに、以下のとおり「経営ビジョン」を定めております。 「経営ビジョン」 富士急グループは十二分に安全を心がけ、「夢・喜び・やすらぎ・快適・感動」を提供するアメニティビジネスのリーディングカンパニーを目指します。 ・世界中のお客様の立場に立って、１２０％の安全と最高のホスピタリティの提供を目指します。 ・株主価値の向上に努めます。 ・自然環境、地域社会を大切にし、皆様から信頼される会社になります。 ・社員が夢と誇りを持てる会社となります。 （２）経営戦略 当社グループは、経営理念『いつも「喜び・感動」』に基づき、さらなる企業価値の向上を目指し、2018年５月、『富士急グループ「２０１８－２０２０年度」中期経営計画』を発表しました。つきましては、経営戦略「Ｇｒｅａｔｅｒ Ｍｔ．Ｆｕｊｉ・Ｆｕｓｉｏｎ戦略」を推進し、アメニティビジネスのリーディングカンパニーを目指してまいります。 「目標とする経営指標」 ①営業成績（３ヶ年累計計画） 連結営業収益 1,667億円 連結営業利益 183億円 連結経常利益 171億円 親会社株主に帰属する当期純利益 87億円 ②資産効率（３ヶ年平均計画） 連結ＲＯＡ（総資産経常利益率） 5.6％以上 ③有利子負債（連結 2021年３月期） 連結有利子負債（金融機関借入、社債） 500億円を目途 リース債務等 86億円を目途 当社グループは、上記のとおり、2018年に３ヶ年の中期経営計画（2019年3月期～2021年３月期）を策定いた しましたが、2020年２月以降の新型コロナウイルス感染症拡大等による影響により計画策定時に前提としてい た経営環境が大きく変化したため、中期経営計画の「目標とする経営指標」（最終年度計画）を再検討 してお ります。 （３）経営環境、対処すべき課題 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 ①全般 当社グループを取り巻く事業環境は、新型コロナウイルス感染症の世界的拡大や東京オリンピック・パラリンピックの延期による様々な影響、少子高齢化、燃料価格や海外の政治・経済情勢の動向など不透明な状況が続くものと考えられ、現時点では、当社グループに及ぼす今後の影響を正確に把握することが困難な状況となっております。…
対処すべき課題
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/ 原文長 約2454文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 （１）経営の基本方針 当社グループは、「富士を世界に拓く」という創業精神のもと、オリジナリティの高い「喜び・感動」を創造することにより、世界の人々の心の豊かさに貢献することを目指し、経営理念として『いつも「喜び・感動」』を掲げるとともに、以下のとおり「経営ビジョン」を定めております。 「経営ビジョン」 富士急グループは十二分に安全を心がけ、「夢・喜び・やすらぎ・快適・感動」を提供するアメニティビジネスのリーディングカンパニーを目指します。 ・世界中のお客様の立場に立って、１２０％の安全と最高のホスピタリティの提供を目指します。 ・株主価値の向上に努めます。 ・自然環境、地域社会を大切にし、皆様から信頼される会社になります。 ・社員が夢と誇りを持てる会社となります。 （２）経営戦略 当社グループは、経営理念『いつも「喜び・感動」』に基づき、さらなる企業価値の向上を目指し、2018年５月、『富士急グループ「２０１８－２０２０年度」中期経営計画』を発表しました。つきましては、経営戦略「Ｇｒｅａｔｅｒ Ｍｔ．Ｆｕｊｉ・Ｆｕｓｉｏｎ戦略」を推進し、アメニティビジネスのリーディングカンパニーを目指してまいります。 「目標とする経営指標」 ①営業成績（３ヶ年累計計画） 連結営業収益 1,667億円 連結営業利益 183億円 連結経常利益 171億円 親会社株主に帰属する当期純利益 87億円 ②資産効率（３ヶ年平均計画） 連結ＲＯＡ（総資産経常利益率） 5.6％以上 ③有利子負債（連結 2021年３月期） 連結有利子負債（金融機関借入、社債） 500億円を目途 リース債務等 86億円を目途 当社グループは、上記のとおり、2018年に３ヶ年の中期経営計画（2019年3月期～2021年３月期）を策定いた しましたが、2020年２月以降の新型コロナウイルス感染症拡大等による影響により計画策定時に前提としてい た経営環境が大きく変化したため、中期経営計画の「目標とする経営指標」（最終年度計画）を再検討 してお ります。 （３）経営環境、対処すべき課題 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 ①全般 当社グループを取り巻く事業環境は、新型コロナウイルス感染症の世界的拡大や東京オリンピック・パラリンピックの延期による様々な影響、少子高齢化、燃料価格や海外の政治・経済情勢の動向など不透明な状況が続くものと考えられ、現時点では、当社グループに及ぼす今後の影響を正確に把握することが困難な状況となっております。…
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約10597文字
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 （1）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッ シュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、好調なインバウンド需要や堅調な企業収益による雇用・所得環境の改善を背景に、緩やかな回復基調で推移したものの、米中間の通商関係の悪化や英国ＥＵ離脱などの海外情勢の不確実性の高まりに加え、期後半は、消費税率の引き上げ、大型台風の襲来や暖冬による生産・消費への影響などから先行き不透明な状況で推移しました。また、世界規模で影響を及ぼしている新型コロナウイルス感染症につきましては、未だ収束の見込みは立っておらず、感染の更なる拡大、経済活動停滞の長期化が懸念されております。 このような状況のなか、当社グループは運輸、不動産、レジャー・サービス、その他の各事業にわたり積極的な営業活動と経営の効率化に努めてまいりましたが、2020年２月以降は、新型コロナウイルス感染症の拡大等による影響を大きく受け、運輸業、レジャー・サービス業において国外、国内問わず、利用者が大幅に減少した結果、当連結会計年度における営業収益は52,290,950千円（対前期4.0％減）、営業利益は4,492,962千円（同27.3％減）、経常利益は4,192,593千円（同28.5％減）、親会社株主に帰属する当期純利益は、1,581,818千円（同23.7％減）となりました。 また、当連結会計年度末における総資産は、現金及び預金、建物及び構築物、投資有価証券の減少などにより、前連結会計年度末に比べて3,691,796千円減少し、100,210,669千円となりました。 負債は、借入金の返済などにより、前連結会計年度に比べて4,101,856千円減少し、72,546,241千円となりました。 純資産合計は、利益剰余金の増加などにより、前連結会計年度に比べて410,060千円増加し、27,664,428千円となりました。 セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。 a 運輸業 鉄道事業につきましては、2019年３月にＪＲ新宿駅からの直通特急「富士回遊」の運行が開始され、外国人を中心に好評を博し、2020年３月のダイヤ改正では、平日・土休日とも１往復増便されるとともに、富士山と五重塔の眺望が美しい富士吉田市新倉山浅間公園忠霊塔へのアクセス向上を図るため、「富士回遊」を含む全特急列車を下吉田駅に停車させるなど輸送力の強化と利便性の向上を図りました。…
セグメント関連
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/ 原文長 約2268文字
３ 報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年４月１日 至 2019年３月31日 ) （単位：千円） 報告セグメント その他 (注)１ 合計 調整額 (注)２ 連結財務諸表計上額 (注)３ 運輸業 不動産業 レジャー・サービス業 営業収益 外部顧客への 営業収益 19,966,104 2,207,508 26,153,231 48,326,844 6,132,504 54,459,348 54,459,348 セグメント間 の内部営業収 益又は振替高 146,591 579,316 259,786 985,694 2,687,453 3,673,147 △ 3,673,147 20,112,695 2,786,824 26,413,017 49,312,538 8,819,957 58,132,495 △ 3,673,147 54,459,348 セグメント利益 2,548,024 652,026 2,790,470 5,990,520 259,249 6,249,770 △ 71,274 6,178,495 セグメント資産 20,947,978 20,553,505 37,719,774 79,221,258 6,702,538 85,923,797 17,978,668 103,902,465 その他の項目 減価償却費 2,024,265 422,402 3,820,042 6,266,710 295,780 6,562,491 16,643 6,579,134 持分法適用会 社への投資額 291,522 291,522 2,148,624 2,440,147 2,440,147 有形固定資産 及び無形固定 資産の増加額 2,952,059 504,199 3,729,803 7,186,062 102,389 7,288,451 7,288,451 （注）１．「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、物品販売業、建設業、製造販売業、情報処理サービス業等を含んでおります。 ２．調整額は、以下のとおりであります。 （１）セグメント利益の調整額△71,274千円には、セグメント間取引消去△36,241千円等が含まれております。 （２）セグメント資産の調整額17,978,668千円は、各報告セグメントに配分していない全社資産20,590,936千円及びセグメント間取引消去額△2,612,267千円であります。全社資産の主なものは当社での余資運用資金（現金及び預金）、長期投資資金（投資有価証券）等であります。 ３．セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…