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株式会社バッファロー

証券コード: 3352 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-19
業種 小売業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 表示中 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

オートバックスのフランチャイズ加盟店としてカー用品販売・整備サービスを提供し、また「焼肉ライク」や「PISOLA」などの飲食事業を展開する企業です。自動車メンテナンスと外食の両輪で地域社会に貢献しています。

主な事業領域

オートバックス事業（カー用品販売・整備）および飲食事業（焼肉・イタリアン）の運営

主な製品・サービス

  • タイヤ・ホイール、カーエレクトロニクス、オイル・バッテリー等の販売
  • 車検・整備サービス
  • 自動車の買取り・販売
  • 自動車保険サービス
  • 焼肉ライク
  • PISOLA

ビジネスモデル

フランチャイズ加盟店として、オートバックスや飲食ブランドの店舗運営を通じた売上およびサービス提供による収益

セグメント・事業構成

オートバックス事業、飲食事業

戦略・方向性

「接客こそ人間形成である」という理念のもと、接客・接遇の質の向上と専門スタッフの育成に注力。DX推進や特定技能外国人の受け入れによる運営効率化、および次世代自動車への対応に向けた高度な整備技術の習得を推進。

強みとして読み取れる点

  • 高い接客・接遇スキル（オートバックスアワードでの受賞実績）
  • 独自のピットサービスメニュー開発力
  • 多様な飲食ブランド展開による顧客層の拡大

課題として読み取れる点

  • カー用品市場の縮小と価格競争の激化
  • 外食業界における原材料費の高騰と深刻な人手不足

確認ポイント

  • 次世代自動車（EV等）への対応に向けた整備技術の習得状況
  • 新規飲食ブランド「PISOLA」の展開による顧客層拡大の効果
  • DX推進による店舗運営効率化の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営課題、強みなどが本文から具体的に記述されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

競合による競争力の低下（対応：接客・接遇の向上、独自メニュー展開）、フランチャイズ契約に基づく出店計画への影響（対応：本部との連携強化）、大店立地法等の法的規制による出店制限（対応：自治体等との調整）、天候による冬用カー用品の販売変動（対応：メンテナンス分野や保険事業の拡大）、法令遵守・訴訟および個人情報漏洩リスク（対応：規程整備、教育の徹底）、災害による店舗被害や人的損失（対応：経営危機対策規程の策定）、人材確保の困難とコスト上昇（対応：採用の多様化、研修強化、労働環境改善）、大規模な感染症の流行（対応：緊急時対応規程の整備）。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

オートバックス事業と飲食事業の両輪で成長を目指す。中期経営計画2024に基づき、メンテナンス分野の強化や新規飲食ブランドの展開を通じて収益拡大を図る。安定した配当と積極的な投資を両立させる方針。

成長方針

オートバックス事業ではピットサービス（車検・整備等）やタイヤ販売の強化、デジタル販促による効率化を推進。飲食事業では「焼肉ライク」と「PiSOLA」の展開により、新たな経営の柱として確立を目指す。

資本政策

安定配当の継続を基本としつつ、事業成長に応じた還元を行う。出店資金については、優先的に内部留保を活用し、必要に応じて有利子負債を有効活用する方針。

リスク対応方針

季節変動に左右されにくいメンテナンス分野への注力、多様な人材確保（外国人技能実習生含む）や労働環境改善による人手不足対策、コンプライアンス体制の強化等でリスク低減を図る。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

オートバックス事業と飲食事業の二本柱で構成される。中期経営計画において、店舗数の拡大とピットサービスの高度化を成長戦略の核としており、DXは主に予約システムや販促アプリを通じた顧客接点の強化に活用されている。

設備投資の方向性

飲食事業における新規出店（PISOLA）およびオートバックス店舗の設備・内装更新、ピットサービスの拡充に向けた投資を推進。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし。技術革新よりもオペレーションの改善とサービス領域の拡大に注力する方針。

投資・変化テーマ

  • 飲食事業の拡大（PISOLA等）
  • ピットサービスの高度化
  • デジタル販促・予約システムの活用
  • 店舗設備および内装の更新

関連キーワード

  • Web予約システム
  • LINEアプリ連携
  • デジタル販促
  • メンテナンス技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-06-19

財務情報

業績

売上高

121.86億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

5.44億円
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親会社帰属利益

3.44億円
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財政状態・流動性

総資産

91.09億円
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61.97億円
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株主資本

61.97億円
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現金及び現金同等物

32.79億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+5.96億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約637文字

３【事業の内容】 当社グループは、当社（㈱バッファロー）、連結子会社である㈱バッファローフードサービス及び非連結子会社１社並びにその他の関係会社である㈱オートバックスセブンにより構成されております。当社グループの事業内容は、オートバックス事業及び飲食事業を営んでおり、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 オートバックス事業は、当社が㈱オートバックスセブンの運営する「オートバックス」のフランチャイジーとして、一般消費者へのタイヤ・ホイール、カーエレクトロニクス、オイル・バッテリー等のカー用品の販売及び取り付けサービスを主たる業務とし、道路運送車両法に基づく指定自動車整備業の認定を受けた車検・整備のほか、自動車の買取り及び販売、自動車保険サービス（代理店業務）を行っております。 また、飲食事業は、連結子会社である㈱バッファローフードサービスが㈱焼肉ライクの運営する「焼肉ライク」及び㈱ピソラの運営する「ＰＩＳＯＬＡ」のフランチャイジーとして飲食サービスの提供を行っております。 なお、子会社㈱ファイバーワーク（議決権所有割合100.0％）は、当社グループの経営成績及び財政状態に与える影響が軽微であるため、連結の範囲から除いております。 ［事業系統図］ （注）オートバックス事業における店舗土地建物賃借契約物件のうち、㈱オートバックスセブンが賃借している物件を、当社が転借するものであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4933文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1）経営方針 当社グループは、「接客こそ人間形成である」という人材育成の信念の下に、創業時より一貫して、接客販売を基本とした固定客づくりを実践してまいりました。今後も接客・接遇の質を高めていくことに継続して取り組み、接客販売を通して、お客様に最良の商品・技術・サービス・情報を提供してまいります。 また、企業の社会的責任を常に意識し、コンプライアンス及びリスク管理や安全管理への徹底を期すとともに、適切なディスクロージャーによる透明性の高い経営と積極的かつ健全な事業活動により、ステークホルダーの皆さまの信頼に応えてまいります。 (2）経営環境 ① 企業構造 当社グループは、「オートバックス事業」及び「飲食事業」の２つのセグメントから構成されており、統一の経営方針のもと、各事業会社の独自性を尊重し事業運営を行うことを基本としております。 オートバックス事業は、㈱バッファローにおいて、㈱オートバックスセブンが運営する「オートバックス」のフランチャイジーとして、埼玉県南西部から東京都北部において15店舗を展開し、カー用品の小売販売等を行っております。事業エリアを集約していることから統一した事業運営が可能となっており、業績も良好に推移しております。 飲食事業は、連結子会社㈱バッファローフードサービスにおいて、㈱焼肉ライクが運営する「焼肉ライク」のフランチャイジーとして都市部の繁華街を中心に６店舗を展開し、個人のお客様をメインターゲットとした焼肉店を運営しております。また、新たにイタリアンレストラン「ＰＩＳＯＬＡ」を運営する㈱ピソラとフランチャイズ契約を締結し、2024年４月に第１号店となる「ＰＩＳＯＬＡ三郷店」をオープンいたしました。「ＰＩＳＯＬＡ」店舗は当連結会計年度末時点で３店舗を展開しており、新たな客層の取り込みによる飲食事業の本格化を推し進めております。 ② 市場環境及び顧客の動向 オートバックス事業が所属するカー用品市場は、自動車保有台数の減少、消費者の節約志向及び若年層の車離れ等により市場規模の縮小傾向が継続しており、また、ネット通販事業者をはじめとした異業種の参入により価格競争が激化している等、今後も厳しい市場環境が続くものと予想しております。しかし、その一方で、昨今の自動車産業は変革期を迎えており、自動運転・運転支援機能等の先進安全技術の普及に伴いカーアフター市場においても高度な整備技術が求められており、車両メンテナンスを中心とした事業機会がさらに高まるものと考えております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4933文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1）経営方針 当社グループは、「接客こそ人間形成である」という人材育成の信念の下に、創業時より一貫して、接客販売を基本とした固定客づくりを実践してまいりました。今後も接客・接遇の質を高めていくことに継続して取り組み、接客販売を通して、お客様に最良の商品・技術・サービス・情報を提供してまいります。 また、企業の社会的責任を常に意識し、コンプライアンス及びリスク管理や安全管理への徹底を期すとともに、適切なディスクロージャーによる透明性の高い経営と積極的かつ健全な事業活動により、ステークホルダーの皆さまの信頼に応えてまいります。 (2）経営環境 ① 企業構造 当社グループは、「オートバックス事業」及び「飲食事業」の２つのセグメントから構成されており、統一の経営方針のもと、各事業会社の独自性を尊重し事業運営を行うことを基本としております。 オートバックス事業は、㈱バッファローにおいて、㈱オートバックスセブンが運営する「オートバックス」のフランチャイジーとして、埼玉県南西部から東京都北部において15店舗を展開し、カー用品の小売販売等を行っております。事業エリアを集約していることから統一した事業運営が可能となっており、業績も良好に推移しております。 飲食事業は、連結子会社㈱バッファローフードサービスにおいて、㈱焼肉ライクが運営する「焼肉ライク」のフランチャイジーとして都市部の繁華街を中心に６店舗を展開し、個人のお客様をメインターゲットとした焼肉店を運営しております。また、新たにイタリアンレストラン「ＰＩＳＯＬＡ」を運営する㈱ピソラとフランチャイズ契約を締結し、2024年４月に第１号店となる「ＰＩＳＯＬＡ三郷店」をオープンいたしました。「ＰＩＳＯＬＡ」店舗は当連結会計年度末時点で３店舗を展開しており、新たな客層の取り込みによる飲食事業の本格化を推し進めております。 ② 市場環境及び顧客の動向 オートバックス事業が所属するカー用品市場は、自動車保有台数の減少、消費者の節約志向及び若年層の車離れ等により市場規模の縮小傾向が継続しており、また、ネット通販事業者をはじめとした異業種の参入により価格競争が激化している等、今後も厳しい市場環境が続くものと予想しております。しかし、その一方で、昨今の自動車産業は変革期を迎えており、自動運転・運転支援機能等の先進安全技術の普及に伴いカーアフター市場においても高度な整備技術が求められており、車両メンテナンスを中心とした事業機会がさらに高まるものと考えております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約13658文字

４【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社及び連結子会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、輸出産業を中心とした好調な企業業績と訪日外国人の増加による旺盛なインバウンド消費を背景に、緩やかな回復基調で推移いたしました。一方で国内個人消費につきましては、雇用・所得環境の改善による持ち直しが一部で見られたものの、円安の進行による生活必需品の価格上昇が購買力を押し下げる形となり、本格的な消費拡大には至っていない状況にあります。また、米国の関税政策が世界貿易に及ぼす影響に対する懸念から株式市場・為替市場の動向は不安定なものとなっており、今後の経済情勢は不透明感を高めております。 このような環境の中、当社グループにおきましては、2024年５月９日に公表いたしました「中期経営計画2024」のもと、厳しさを増し急速に変化し続ける経営環境を乗り越えるための経営基盤の確立と更なる企業成長を目指すとともに、生活インフラである車関連事業及び外食事業を通じ地域社会に寄与すべく営業活動を行ってまいりました。 当社グループのセグメントごとの業績は、次のとおりであります。 ＜オートバックス事業＞ 当連結会計年度末におけるオートバックス事業の店舗数は、15店舗であります。当連結会計年度中における店舗の新設及び廃止はございません。 オートバックス事業が属する国内カー用品市場の環境につきましては、新車販売台数が前年同期の水準を上回るなど底堅く推移しました。長期連休となった年末年始をはじめ自動車での外出需要が増加したことにより、タイヤ・オイル・バッテリーを中心に消耗品の販売が伸長しております。 このような環境の中で当社グループは、「クルマのことならオートバックス」の実践を通じ、お客様に安全と安心を提供し続けるべく、顧客満足度向上のための接遇・接客力の強化、技術力を備えた専門スタッフの育成に取り組んでおります。販売施策といたしましては、「安心と信頼のオートバックス車検」による車検・整備の顧客数拡大を図るとともに、中期的な重点分野と位置付けるボディコーティングやヘッドライトコーティングメニュー等、車の「美観」に関わるピットサービスメニューの業容拡大を推し進めてまいりました。タイヤ販売につきましては、競合店及びネット販売に負けない「安さと豊富な品揃え」により、リアル店舗の魅力を最大限に生かす売場展開と、低価格帯商品の品揃えと販売強化に注力した結果、販売数量・金額実績とも前年同期比で上回ることとなりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約628文字

(2) セグメント資産の調整額3,120,143千円は、各報告セグメントに配分していない全社資産であります。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない現金及び預金、繰延税金資産等であります。 (3) 減価償却費の調整額4,434千円は、管理部門の資産に係る減価償却費であります。 ２．セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度（自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） （単位：千円） 報告セグメント 調整額 （注１） 連結財務諸表計上額（注２） オートバックス事業 飲食事業 売上高 外部顧客への売上高 11,037,083 1,148,571 12,185,655 12,185,655 セグメント間の内部売上高又は振替高 11,037,083 1,148,571 12,185,655 12,185,655 セグメント利益又は損失（△） 964,648 △ 104,821 859,827 △ 347,090 512,737 セグメント資産 4,833,702 858,767 5,692,469 3,416,082 9,108,552 その他の項目 減価償却費 138,447 29,893 168,341 3,925 172,267 減損損失 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 96,567 439,771 536,338 328 536,667 （注）１．調整額は、以下のとおりであります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3259文字

３【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1）競合等について (発生可能性:高 影響度：高) 当社グループが属するカー用品市場及び外食市場は、既に成熟しており、商圏エリアには多数の競合店が存在しております。当社グループの事業競争力が相対的に低下した場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 当社グループとしては、接客・接遇への取り組みにより顧客満足度の向上を図り固定客の増加に努めてまいります。また、オートバックス事業においては、オリジナルのピット・サービスメニューを展開すること等により、競争力の強化を図ってまいります。飲食事業においては、焼肉のファストフード「焼肉ライク」とイタリアンレストラン「ＰＩＳＯＬＡ」の展開により、お客様の多様なニーズに応えてまいります。 (2）フランチャイズチェン契約の出店計画への影響について (発生可能性:低 影響度：高) 当社グループは、フランチャイズ本部（フランチャイザー）とのフランチャイズ契約のもとで店舗を展開し事業を行っております。フランチャイズ契約においては、新規出店の際にフランチャイズ本部の許諾を得る旨が定められており、立地環境、地域特性及び採算性等を勘案し、出店の可否決定がなされます。フランチャイズ本部サイドの可否決定により、計画どおりの出店ができない場合には、当社グループの業績に影響が生じる可能性が有ります。 通常、出店案件の開発や企画につきましては、フランチャイズ本部サイドと連携し共同作業にて進めており、今後も、緊密に連携を図りつつ、出店計画の立案を積極的に行い、出店による事業領域の拡大を進めてまいります。 (3）出店に関する規制等について (発生可能性:低 影響度：高) 今後のオートバックス事業の運営に当たり、新規出店等に際して、「大規模小売店舗立地法」（以下、「大店立地法」という）の規制対象になる可能性があります。大店立地法は、売場面積1,000㎡超の店舗を新規出店する場合及び増床により売場面積が1,000㎡超の店舗になる場合に、騒音、交通渋滞、ゴミ処理問題等、出店近隣住民に対し生活環境を守る立場から都道府県又は政令指定都市が一定の審査・規制を行う目的で施行されたものであります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2990文字

２【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループでは、サステナビリティに関する課題は、環境・社会・従業員・人権尊重・腐敗防止・ガバナンス・セキュリティ等と多岐に亘るものと考えており、自然環境や人間社会が長期に亘り良好に持続するために、社会全体での取り組みを要するものであり、今後、当社グループが持続的な成長を続けるための重要な課題であるものと考えております。 (1）ガバナンス サステナビリティへの対応は、監督側と執行側とが一丸となって取り組んでまいります。 当社グループの持続可能性に関わる中長期的なサステナビリティ課題については、そのリスク・機会の分析と取り組みの企画立案は、ガバナンス委員会・経営企画室で行い、取締役会での議論を経て、執行役員・営業会議により推進してまいります。また、監査等委員会・内部監査室において運用状況のモニタリングを行い、サステナビリティ推進における諸課題を取締役会に報告し、ＰＤＣＡサイクルによりグループ全体で継続して取り組んでまいります。 (2）戦略 現在、世界中で脱炭素に向けて電気自動車への移行が加速しており、今後は、今まで以上に電気自動車の整備需要が増加することが見込まれます。長年に亘り自動車整備に携わってきた当社グループとしては、このような事業環境の変化に柔軟に適応し、今後も車社会に貢献し続けるべく、自動車整備士資格の取得を奨励するなど、日々、整備技術の研鑽・向上に取り組んでおります。また、ＤＸ推進も当社グループの課題であり、デジタル技術による業務変革は持続的な成長に不可欠ものであります。オートバックス事業では「待ち時間予約システム」を導入し、スマホアプリからオイル交換やタイヤ交換等の作業を予約いただくことにより、店頭での待ち時間低減を図り、お客様の満足度向上や受付業務の効率化に寄与しております。 当社グループにおける、人材の多様性の確保を含む人材の育成に関する方針としては、人材採用にあたって、新卒・中途採用をはじめ特定技能労働者や技能実習生の受け入れを積極的に行う等人材確保の多様化を進めております。また、店舗販売においては、より一層お客様に感動体験をもたらすスタッフとなれるよう接客・接遇を重視しており、女性社員を「接遇リーダー」として積極的に登用するなど人材育成に努めております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

６【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20250618190827

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2497文字

２【主要な設備の状況】 (1）提出会社 2025年３月31日現在 事業所名 （所在地） 設備の 内 容 セグメントの名称 帳簿価額（単位：千円） 売場面積 （㎡） 従業員数 （名） 建物 及び 構築物 機械装置及び 運 搬 具 土地 （面積㎡） リース資産 その他 合計 オートバックス川口店 (埼玉県川口市) 店舗 14,306 18,860 <3,091.11> 3,478 9,131 45,776 925.62 19(27) オートバックス環七板橋店 (東京都板橋区) 店舗 31,904 6,572 <1,596.32> 602 3,297 42,377 462.81 10(17) オートバックス桶川店 (埼玉県桶川市) 店舗 32,428 855 <5,136.77> 3,937 1,275 38,497 998.35 17(18) スーパーオートバックス ＴＯＤＡ (埼玉県戸田市) 店舗 59,613 7,575 <4,983.96> 9,071 3,548 79,809 978.51 23(16) オートバックス東浦和店 (埼玉県さいたま市緑区) 店舗 11,757 9,340 <2,556.61> 583 2,038 23,719 485.95 10(20) オートバックス北浦和店 (埼玉県さいたま市桜区) 店舗 39,848 15,744 <4,301.93> 940 4,622 61,155 803.12 12(18) オートバックス坂戸店 (埼玉県坂戸市) 店舗 114,782 1,847 <3,291.93> 3,580 3,005 123,216 626 12(14) オートバックス254朝霞店 (埼玉県朝霞市) 店舗 15,079 4,317 <1,288.00> 2,483 5,476 27,356 448 11(14) スーパーオートバックス 環七王子神谷 (東京都北区) 店舗 32,744 <3,004.00> 3,801 13,770 50,317 988 25(14) スーパーオートバックス 大宮バイパス (埼玉県さいたま市西区) 店舗 16,095 5,027 <7,376.18> 14,616 2,180 37,920 988 21(16) オートバックス練馬店 (東京都練馬区) 店舗 19,180 <2,921.42> 1,761 5,308 26,250 498 11(20) オートバックス岩槻加倉店 (埼玉県さいたま市岩槻区) 店舗 146,480 680 422,678 (3,524.46) 9,291 5,298 584,429 638 16(17) オートバックス入間店 （埼玉県入間市） 店舗 512 <2,467.38> 209 722 361.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約546文字

３【配当政策】 当社は、株主の皆さまに対する利益還元を重要な政策と位置付け、これまでも安定配当を主眼に置いた配当政策を実施してまいりました。今後も、中期経営計画に基づく成長戦略と積極的な営業活動の展開により、安定配当を継続することを基本方針としつつ、将来を見据えた設備投資や財務状況、中長期の利益水準等を総合的に勘案し、成長に応じた配当を実施してまいります。 当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としており、これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の期末配当につきましては、上記方針に基づき検討した結果、普通配当として１株につき30円（中間配当30円と合わせ年間配当60円、配当性向40.3％）の配当を予定しております。 当社は、「取締役会の決議により、毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （千円） １株当たり配当額 （円） 2024年10月31日 70,302 30 取締役会決議 2025年６月20日 70,302 30 定時株主総会決議（予定）

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約634文字

５【従業員の状況】 (1）連結会社の状況 2025年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） オートバックス事業 219 （ 254 ） 飲食事業 66 （ 183 ） 報告セグメント計 285 （ 437 ） 全社（共通） 12 （ 2 ） 合計 297 （ 439 ） （注）１．従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数（パートタイマー、アルバイト）は、年間の平均人員を（ ）外数で記載しております。 ２．全社（共通）として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 ３．飲食事業では、主に新規出店に伴う期中採用により、前連結会計年度末と比較して従業員数が38名増加しております。 (2）提出会社の状況 2025年３月31日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（千円） 231 （ 256 ） 40.1 13.1 6,163 セグメントの名称 従業員数（人） オートバックス事業 219 （ 254 ） 飲食事業 （ －） 報告セグメント計 219 （ 254 ） 全社（共通） 12 （ 2 ） 合計 231 （ 256 ） （注）１．従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数（パートタイマー、アルバイト）は、年間の平均人員を（ ）外数で記載しております。 ２．全社（共通）として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 ３．平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約9709文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、株主、お客様、取引先等、あらゆるステークホルダーの皆さまの社会的信頼に応えること及び健全な事業活動を通して社会に貢献していくことを企業経営の基本的使命ととらえ、継続的な企業価値の向上に努めてまいります。このためにはコーポレート・ガバナンス体制を有効に機能させることが不可欠であると認識しており、コンプライアンス及びリスク管理を含めた内部統制システムの整備・運用を通して、急激な経営環境変化に迅速に対応できる体制構築に積極的に取り組んでまいる所存であります。当社は、2016年６月17日をもって監査役会設置会社から監査等委員会設置会社に移行しており、また、2021年５月10日に取締役会の諮問機関として「ガバナンス委員会」を設置し、コーポレート・ガバナンス体制の強化を図っております。 タイムリーディスクロージャーにつきましても、重要性を認識し情報提供の即時性・公平性を図り、機能的なＩＲ活動に努めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社はコーポレート・ガバナンス体制を有効に機能させるため、「経営責任の明確化」、「経営の透明性の向上と監査・監督機能」及び「経営の迅速な意思決定」の確保を重視し、現在の体制を採用しております。 （取締役会） 取締役会は、原則として毎月１回、必要に応じて臨時取締役会を開催し、法令、定款に定められた事項及び会社の業務執行に関する重要事項を決定するとともに、取締役の職務執行状況を監督しております。また、経営状況や予算実績の差異分析など、経営の重要項目に関する決議・報告を行っております。 有価証券報告書提出日現在、代表取締役１名、取締役（監査等委員である取締役を除く。）２名及び監査等委員である取締役３名の計６名で構成されており、監査等委員である取締役の内２名が会社法における社外取締役であります。監査等委員である取締役に取締役会における議決権を付与することで、監視機能の強化を図っております。 取締役会の構成員 役職名 氏名 （議長）代表取締役 社長執行役員 営業本部長 坂本 裕二 取締役 常務執行役員 営業副本部長 牧野 博章 取締役 常務執行役員 管理本部長 日下部 直喜 取締役(監査等委員) 藤田 俊介 社外取締役(監査等委員) 井手 秀博 社外取締役(監査等委員) 山口 乾 （監査等委員会） 監査等委員会は、原則として毎月１回、必要に応じて臨時監査等委員会を開催し、取締役（監査等委員である取締役を除く。）の職務執行状況の監査・監視及び法令、定款に定められた事項について監査しております。内部監査室及び会計監査人と連携した監査体制を構築しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約678文字

５【重要な契約等】 フランチャイズ契約 契約会社名 ㈱バッファロー（当社） 相手先の名称 ㈱オートバックスセブン（フランチャイザー） 契約概要 ㈱オートバックスセブンが保有する商標の使用許諾並びに経営ノウハウ及び商材の提供。 契約期間 「オートバックス」フランチャイズ契約 契約締結日から５年間。ただし期間満了６ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、３年間の自動更新。 「スーパーオートバックス」フランチャイズ契約 契約締結日から７年間。ただし期間満了６ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、３年間の自動更新。 ロイヤリティ 毎月の売上高の一定料率 店舗数 オートバックス12店舗、スーパーオートバックス3店舗 契約会社名 ㈱バッファローフードサービス（連結子会社） 相手先の名称 ㈱焼肉ライク（フランチャイザー） 契約概要 ㈱焼肉ライクが保有する商標の使用許諾及び経営ノウハウの提供。 契約期間 「焼肉ライク」フランチャイズ契約 契約締結日から５年間。ただし期間満了６ヶ月前までに、当社からの申出により更新可能。 ロイヤリティ 毎月の売上高の一定料率 店舗数 ６店舗 契約会社名 ㈱バッファローフードサービス（連結子会社） 相手先の名称 ㈱ピソラ（フランチャイザー） 契約概要 ㈱ピソラが保有する商標の使用許諾及び経営ノウハウの提供。 契約期間 「ＰＩＳＯＬＡ」フランチャイズ契約 契約締結日から５年間。ただし期間満了６ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、５年間の自動更新。 ロイヤリティ 毎月の売上高の一定料率 店舗数 ３店舗

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約424文字

（６）【大株主の状況】 2025年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数（株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） ㈱オートバックスセブン 東京都江東区豊洲５－６－52 498,800 21.29 増田 清高 埼玉県川口市 259,900 11.09 坂本 裕二 埼玉県川口市 230,463 9.83 牛田 恵美子 埼玉県川口市 174,300 7.44 バッファロー従業員持株会 埼玉県川口市本町４－１－８ 99,202 4.23 吉田 和夫 愛知県名古屋市北区 54,200 2.31 大野 直樹 東京都板橋区 32,000 1.37 ㈱カーメイト 東京都豊島区長崎５丁目３３－１１ 23,500 1.00 ㈱ソフト99コーポレーション 大阪府大阪市中央区谷町２丁目６－５ 23,500 1.00 日本モビリティサービス㈱ 東京都立川市緑町７－１ 23,500 1.00 1,419,365 60.57

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100VZUV 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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