株式会社東葛ホールディングス

証券コード: 2754 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-25
業種 小売業 上場廃止

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

千葉県を中心に、ホンダ車を中心とした新車・中古車販売、整備、鈑金塗装、および生命保険・損害保険の代理店業務を展開するホールディングス企業です。自動車販売を核としつつ、保険やローン、メンテナンスなどの付加価値サービスを通じて安定的な経営基盤の構築を目指しています。

主な事業領域

自動車販売関連事業(新車・中古車販売、整備、保険、ローン)および、生命保険・損害保険代理店業、鈑金塗装事業を展開。

主な製品・サービス

  • 新車販売(ホンダ車)
  • 中古車販売
  • 整備・点検・車検
  • 鈑金塗装
  • 生命保険・損害保険代理店業
  • 自動車ローン

ビジネスモデル

自動車販売を核とした店舗運営による収益に加え、整備、保険、ローンなどの付加価値サービスを組み合わせることで、車両販売の変動に左右されれにくい安定的な収益基盤の構築を目指すモデル。

セグメント・事業構成

1. 自動車販売(新車・中古車販売、整備、保険、ローン)、2. その他(生命保険・損害保険代理店業、鈑金塗装)

戦略・方向性

販売台数の減少や市場環境の変化に対応するため、整備・保険・ローンなどの基盤収益の安定拡大(体質強化)を進め、安定的な経営基盤の構築を目指す。また、高度な安全技術や自動運転への対応に向けた設備・資格への投資も行う。

強みとして読み取れる点

  • ホンダ車に特化した強固な販売網
  • 整備・保険・ローンを組み合わせた多角的なサービス提供
  • 地域密着型の保険ショップ「ライフサロン」の展開

課題として読み取れる点

  • 少子高齢化や若者の車離れによる販売台数の減少
  • 新型コロナウイルスの影響による営業活動の制約
  • 保険業界の競争激化

確認ポイント

  • 整備・保険・ローン等の基盤収益の割合と成長
  • 高度な安全技術・自動運転への対応に向けた投資の進捗
  • 保険代理店事業における競争優位性の維持

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営課題、戦略が本文中に明記されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:1. 特定の仕入先(本田技研工業)への高い依存。同社からの仕入比率が高く、同社の生産体制や部品調達に支障が生じた場合、供給停止や納期遅延により業績に影響を及ぼす可能性があります。対応策:中古車販売および保険代理店事業の強化による体質改善。2. 独自の「集金保証方式」を用いたローン提供。提携先の不測の事態により、割賦代金の回収不能や運用上の混乱が生じるリスクがあります。影響対象:業績、資金調達。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売を主軸としつつ、新車販売の変動に左右されにくい中古車、メンテナンス、保険などの付加価値サービスの強化により、安定的な経営基盤の構築を目指す。特定メーカーへの依存リスクに対し、多角化されたサービス展開で対応する。

成長方針

自動車販売の減少傾向に対し、中古車販売の強化、サービス(点検・整備)のパック化、会員制サービスの拡充、および保険代理店事業の推進により、リピート性の高い基盤収益を安定的に拡大する方針。

資本政策

独自の「東葛ホールディングスグループオリジナルローン」を採用し、割賦販売における集金保証・委託体制を構築。信販会社との連携による安定的な資金調達と収益確保を目指す。

リスク対応方針

特定メーカー(ホンダ)への依存度が高いことや、部品調達難による納期遅延リスクに対し、中古車販売や保険・整備などの多角的なサービス強化で企業体質の強靭化を図る。また、独自のローンシステムによる収益確保も実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売を主軸とし、ホンダ系ディーラーとして強固な基盤を持つ。新車市場の縮小に対し、メンテナンスパックや保険などの付加価値サービスで収益安定化を図る戦略。独自の集金保証モデルによる利益確保も特徴的だが、仕入先への高い依存度はリスク要因。

設備投資の方向性

店舗近隣の土地取得や看板改修、および新技術(自動運転関連等)への対応に向けた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

該当事項なし。研究開発活動に関する記載なし。

投資・変化テーマ

  • 自動車販売の安定基盤強化
  • 中古車・保険事業の拡大

関連キーワード

  • ホンダ系ディーラー
  • メンテナンスパック
  • 保証・集金委託モデル
  • 予防安全技術対応

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-25

財務情報

業績

売上高

72.64億円
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営業利益

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税引前利益

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親会社帰属利益

2.34億円
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財政状態・流動性

総資産

63.55億円
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44.11億円
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株主資本

43.73億円
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現金及び現金同等物

14.01億円
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キャッシュフロー

3区分

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+1.58億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1465文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は純粋持株会社である当社及び連結子会社3社により構成されており、自動車販売関連事業、生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を営んでおります。 当社グループのセグメント別の事業内容は、次のとおりであります。 1.自動車販売 連結子会社である株式会社ホンダカーズ東葛が展開しており、新車販売店並びに中古車販売店で構成されております。 新車販売店は、本田技研工業株式会社が発売するすべての四輪新車を取扱っており、千葉県松戸市(3店舗)、柏市(2店舗)、流山市(1店舗)、我孫子市(1店舗)、白井市(1店舗)、鎌ヶ谷市(1店舗)と合計9店舗を出店しております。 なお、取扱い車種の詳細は以下のとおりであります。 登録車 (普通自動車) PHEV クラリティ ハイブリッド NSX、レジェンド、アコード、インサイト、オデッセイ、CR-V、 ステップワゴン、ヴェゼル、フリード、フリードプラス、ジェイド、 フィット、シャトル、グレイス ガソリン オデッセイ、ステップワゴン、フリード、フリードプラス、CR-V、 ヴェゼル、ジェイド、フィット、シャトル、シビック、グレイス 届出車 (軽自動車) N-BOX、N-WGN、N-VAN、S660、アクティトラック 中古車販売店は、主として本田技研工業株式会社の中古車を販売しており、千葉県松戸市、我孫子市、流山市に各1店舗と合計3店舗を出店しております。また、一部中古車販売業者への販売も行っております。商品の仕入は新車販売店からの下取り及びオートオークションにより行っております。 新車販売店並びに中古車販売店は、自動車の車検・点検整備並びに鈑金修理等の整備事業及び用品販売も行っており、店舗に併設する形で12工場(うち9工場は陸運局指定工場(民間車検工場)、3工場は認証工場の資格を取得。)を設置しております。 さらに、自動車保険及び自動車ローンに関する事業も行っており、自動車保険については、損害保険会社の代理店として自賠責保険、任意保険等の販売を行っております。自動車ローンについては、集金保証方式による当社グループ独自の「東葛ホールディングスグループオリジナルローン」を導入しております。 2.その他 生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を含んでおります。 生命保険・損害保険代理店業関連事業は連結子会社である株式会社東葛プランニングが展開しており、来店型保険ショップ「ライフサロン」として千葉県松戸市、佐倉市、八街市、千葉市に各1店舗と合計4店舗を出店しております。 この「ライフサロン」は保険会社各社の商品の中から、お客様に最適な商品を選び組み合わせて提案をする保険ショップであります。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1002文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループでは経営理念の中で「たえず顧客の立場にたって」を掲げ、産業・レジャー・ホビーと多様な目的に対応できる商品を取り揃えるのみでなく、地球環境問題をはじめとする社会のニーズに応える商品、及び市場動向、販売の趨勢に機敏に対応した質の高いサービスを提供することで、人々の暮らしに喜びを与え、より豊かな車社会の実現に貢献して参ります。 当社グループの目標とする経営指標としては、成長性の観点からは自動車販売関連事業における自動車販売台数を、安定的な経営基盤の確保の観点からは連結最終利益の目標をかかげております。 当社グループの主力事業である自動車販売関連事業が属する自動車 業界全体においては、少子高齢化や車両保有期間の長期化、また若者の車離れ等、新車の販売台数及び収益の減少傾向が続いております。 このような状況のなか、主力である自動車販売関連事業においては、新規顧客の来場促進策の強化はもちろん、車両購入時や整備来場時等の機会をとらえ、一定期間の定期点検や、車検等の整備を割安でパックにした商品(まかせチャオ)の拡販や、車両の維持管理をはじめ、事故などトラブルにも対応する会員制サービス(ホンダトータルケア)の拡充等、既存顧客の守りの強化を推進することにより、サービス、保険、ローンといった基盤収益の安定拡大を図り、車両販売台数の減少等に直接影響を受けにくい体質強化を進めていくことは、今回の新型コロナウィルスの感染拡大により、営業活動が制約を受けるなか、当社グループの収益を確保するうえでも重要な課題であると認識しております。また、急速に普及してきた、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする予防安全技術や自動運転の実用化等に関する車検整備をはじめとした法改正等も進んでおり、その情報取得はもちろん、対応するための資格や設備への投資等、スピード感をもって進めて参ります。 生命保険・損害保険代理店業関連事業においては、手数料体系の見直し等が進む中、保険ショップチェーンの再編や淘汰が進んでおります。競争が激化するなか、顧客目線での分かりやすい丁寧な説明や販売、集客活動を心がけ、地域で選ばれる店造りを進めることで連結業績に寄与すべく全力を傾注して参ります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1002文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループでは経営理念の中で「たえず顧客の立場にたって」を掲げ、産業・レジャー・ホビーと多様な目的に対応できる商品を取り揃えるのみでなく、地球環境問題をはじめとする社会のニーズに応える商品、及び市場動向、販売の趨勢に機敏に対応した質の高いサービスを提供することで、人々の暮らしに喜びを与え、より豊かな車社会の実現に貢献して参ります。 当社グループの目標とする経営指標としては、成長性の観点からは自動車販売関連事業における自動車販売台数を、安定的な経営基盤の確保の観点からは連結最終利益の目標をかかげております。 当社グループの主力事業である自動車販売関連事業が属する自動車 業界全体においては、少子高齢化や車両保有期間の長期化、また若者の車離れ等、新車の販売台数及び収益の減少傾向が続いております。 このような状況のなか、主力である自動車販売関連事業においては、新規顧客の来場促進策の強化はもちろん、車両購入時や整備来場時等の機会をとらえ、一定期間の定期点検や、車検等の整備を割安でパックにした商品(まかせチャオ)の拡販や、車両の維持管理をはじめ、事故などトラブルにも対応する会員制サービス(ホンダトータルケア)の拡充等、既存顧客の守りの強化を推進することにより、サービス、保険、ローンといった基盤収益の安定拡大を図り、車両販売台数の減少等に直接影響を受けにくい体質強化を進めていくことは、今回の新型コロナウィルスの感染拡大により、営業活動が制約を受けるなか、当社グループの収益を確保するうえでも重要な課題であると認識しております。また、急速に普及してきた、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする予防安全技術や自動運転の実用化等に関する車検整備をはじめとした法改正等も進んでおり、その情報取得はもちろん、対応するための資格や設備への投資等、スピード感をもって進めて参ります。 生命保険・損害保険代理店業関連事業においては、手数料体系の見直し等が進む中、保険ショップチェーンの再編や淘汰が進んでおります。競争が激化するなか、顧客目線での分かりやすい丁寧な説明や販売、集客活動を心がけ、地域で選ばれる店造りを進めることで連結業績に寄与すべく全力を傾注して参ります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4121文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 経営成績等の概要 (1)経営成績 当連結会計年度(2019年4月1日~2020年3月31日)におけるわが国の経済環境は、 雇用環境等は改善の動きを続けているものの、昨年10月に消費税率が引き上げられたことに伴う影響に加え、年明け以降、世界的な流行となった新型コロナウイルスの感染拡大の勢いが止まらない等により急激に需要が落ち込む状況で推移しました。 このような環境のなか、当社グループにおいて中核事業である自動車販売関連事業が属する自動車販売業界では、登録車(普通自動車)、届出車(軽自動車)ともに、期首よりモデルチェンジ等の効果が持続している車種を中心に販売は堅調に推移しておりましたが、昨年10月に実施された消費税率の引き上げに伴う駆け込み需要の反動の影響を受けたこと等から、当連結会計年度の国内新車販売台数は5,038,727台(登録車(普通自動車)・届出車(軽自動車)の合計。前期比4.2%減)となりました。 当社グループにおける当連結会計年度のセグメント毎の状況につきましては以下のとおりであります。 自動車販売につきましては、新車販売は消費税率の引き上げに伴う影響のほか、量販車種において新型車の不具合による納期の遅延並びに発売延期等の要因もあり販売台数は2,133台(前期比9.0%減)となりました。中古車販売も下取車や外部仕入により販売車両の確保に努めましたが、消費税率の引き上げに伴う影響もあり販売台数は1,580台(前期比10.0%減。内訳:小売台数731台(前期比4.8%減)、卸売台数849台(前期比14.0%減)となりました。定期点検、車検等の整備を割安でパックにした商品の拡販等により整備車両の確保に注力したサービス売上は堅調に推移したものの、車両販売台数の減少により登録受取手数料等の手数料収入が減少したこと等から売上高は7,157百万円(前期比6.8%減)となりました。 その他につきましては、生命保険・損害保険代理店業関連事業において、保険契約件数は減少したものの、商品構成の変化等により1件当たりの保険取扱手数料は増加したこと等から売上高は105百万円(前期比0.7%増)となりました。 以上の結果、当社グループの売上高は7,263百万円(前期比6.7%減)となりました。 損益につきましては、営業利益は350百万円(前期比9.9%減)、経常利益は371百万円(前期比8.6%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は234百万円(前期比8.1%減)となりました。これは、主に中核事業である自動車販売関連事業の売上高が減少したことによるものです。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約854文字

4.報告セグメント合計額と連結財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項) (単位:千円) 売上高 前連結会計年度 当連結会計年度 報告セグメント計 7,682,069 7,158,070 「その他」の区分の売上高 284,131 282,177 セグメント間取引消去 △178,991 △176,430 連結財務諸表の売上高 7,787,209 7,263,817 (単位:千円) 利益 前連結会計年度 当連結会計年度 報告セグメント計 534,971 512,123 「その他」の区分の利益 32,565 34,825 セグメント間取引消去 3,781 全社費用(注) △182,343 △196,614 連結財務諸表の営業利益 388,975 350,334 (注)全社費用は、報告セグメントに帰属しない管理部門の一般管理費であります。 (単位:千円) 資産 前連結会計年度 当連結会計年度 報告セグメント計 5,862,884 5,654,211 「その他」の区分の資産 232,384 250,485 セグメント間取引消去 △117,180 △116,760 管理部門に対する債権の相殺消去 △1,080 全社資産(注) 534,050 567,031 連結財務諸表の資産合計 6,511,059 6,354,967 (注)全社資産は、報告セグメントに帰属しない管理部門の現金及び預金等であります。 (単位:千円) その他の項目 報告セグメント計 その他 調整額 連結財務諸表計上額 前連結会計年度 当連結会計年度 前連結会計年度 当連結会計年度 前連結会計年度 当連結会計年度 前連結会計年度 当連結会計年度 減価償却費 122,662 113,984 3,131 2,740 1,285 930 127,080 117,655 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 20,213 235,227 12,596 969 466 202,587 33,277 438,784

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3867文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)業績の変動要素について 当社グループの主たる事業は自動車販売関連事業であり、2020年3月期における連結ベースでの自動車販売関連事業の売上高は、全売上高の98.5%を占めております。 自動車販売関連事業の売上高は、自動車販売業界全体における消費者の四輪自動車に対する需要動向の影響を受け易く、景気の後退や金利の上昇等があった場合には、消費者の自動車購入意欲の低下に繋がる可能性があります。 さらに、自動車販売関連事業のうち新車の売上高は、本田技研工業株式会社が企画・開発・生産を行う新車の人気や評価に左右される傾向があります。したがって、新車販売市場全体に占める同社の新車販売シェアが低下した場合、当社グループの業績が影響を受ける可能性があります。 当社グループでは、このような影響を受けにくい企業体質にすべく、自動車販売関連事業のうち中古車の販売並びに生命保険・損害保険代理店業関連事業の更なる強化に今後とも努める所存であります。 当社グループの最近5期間の業績は以下のとおりであります。 回次 第50期 第51期 第52期 第53期 第54期 決算年月 2016年3月 2017年3月 2018年3月 2019年3月 2020年3月 連結 売上高 (千円) 6,971,772 7,219,968 7,767,966 7,787,209 7,263,817 経常利益 (千円) 376,703 421,032 464,321 406,687 371,670 親会社株主に帰属 する当期純利益 (千円) 236,787 276,448 304,568 255,294 234,498 提出会社 売上高 (千円) 206,184 210,744 210,964 212,402 212,532 経常利益 (千円) 126,558 113,212 110,571 100,241 86,116 当期純利益 (千円) 105,603 98,690 91,475 88,843 78,861 (注)売上高には、消費税等は含まれておりません。 (2)本田技研工業株式会社からの仕入について 当社の連結子会社で自動車販売関連事業を営む株式会社ホンダカーズ東葛は、本田技研工業株式会社の販売系列に属しており、新車に関する仕入先は同社一社のみであります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20200623170527

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2016文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2020年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (千葉県松戸市) 全社(共通) 総統括業務施設 212,273 (2,446.11) 960 213,233 (-) (2)国内子会社 2020年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 株式会社ホンダカーズ東葛 北小金店 (千葉県松戸市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 41,574 42,087 545,799 (2,434.09) 615 630,077 15 (3) 株式会社ホンダカーズ東葛 柏16号店 (千葉県柏市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 6,168 11,678 178,875 (1,932.98) 196,722 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 五香店 (千葉県松戸市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 989 20,351 (-) 543 21,884 10 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 千葉ニュータウン西店 (千葉県白井市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 9,960 16,535 451,907 (3,501.38) 407 478,811 10 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 鎌ヶ谷店 (千葉県鎌ヶ谷市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 66,911 17,494 285,980 (2,168.05) 667 371,053 11 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 南柏店 (千葉県柏市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 156,503 28,352 376,206 (3,107.91) 246 561,309 11 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 流山店 (千葉県流山市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 23,377 16,075 195,321 (778.10) 234,774 11 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 松戸東店 (千葉県松戸市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 12,843 17,140 (-) 119,843 149,827 11 (2) 株式会社ホンダカーズ東葛 我孫子6号店 (千葉県我孫子市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 8,060 15,545 (-) 262 23,868 12 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 DEPOX柏 (千葉県柏市) 自動車販売 整備工場 車両保管場 82,997 3,016 102,454 (5,486.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約462文字

3【配当政策】 当社は、株主への利益還元を経営の重点課題のひとつと考えております。安定的な経営基盤の確保と財務体質の強化に必要となる内部留保の充実に努めるとともに、収益状況に応じた株主に対する適切な配当の実施を基本方針としております。 当社は、年1回期末に剰余金の配当を行うことを基本方針としております。また、剰余金の配当の決定機関は株主総会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり10円の配当といたしました。この結果、配当性向は61.3%となりました。 内部留保いたしました資金につきましては、財務体質を一層強化するため、有効活用を心がけ中長期的な株主利益の向上を図る所存であります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は下記のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2020年6月24日 48,382 10 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約533文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車販売 119 ( 9 ) その他 14 ( 12 ) 全社(共通) ( - ) 合計 142 ( 21 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、再雇用者を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2020年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) ( - ) 42.1 15.4 4,971,888 セグメントの名称 従業員数(人) 全社(共通) ( - ) 合計 ( - ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、再雇用者を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.持株会社であり、全員が管理部門に所属しているため、全社(共通)として記載しております。 (3)労働組合の状況 労働組合は結成されておりませんが、労使関係は円満に推移しております。 有価証券報告書(通常方式)_20200623170527

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3534文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループが、持続的な成長、発展を遂げ、社会的責任をはたしながら、より豊かな車社会の実現に貢献していくためには、株主やお客様をはじめ、従業員、お取引先、地域社会からの信頼をより一層高めることが必要と考え、コーポレート・ガバナンスの充実を経営の最重要課題の一つとしております。 当社グループでは、コンプライアンス経営をかかげ、変化の激しい経営環境のなか、経営の意思決定において、迅速かつ正確に行われる体制の整備を図るとともに、経営に対するチェック体制の強化に努めております。 また、株主や投資家の皆様に対しましては、会社の財政状態及び経営成績や経営政策の迅速かつ正確な公表または開示を基本とし、今後も企業の透明性を高めて行く所存であります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ・企業統治の体制の概要 当社は監査等委員会制度を採用しております。コーポレート・ガバナンス体制の機関として、取締役会、監査等委員会及び会計監査人を設置しております。 取締役会は、取締役6名(取締役会長 齋藤國春、代表取締役社長 石塚俊之、代表取締役副社長 松下吉孝、取締役 伊藤淳一、取締役 森田 誉、取締役 高橋 輝)、監査等委員である取締役3名(取締役 吉井 徹、社外取締役 笹本憲一、社外取締役 熊澤亮輔)の合計9名で構成されており、議長は代表取締役社長である石塚俊之が務めております。毎月1回の通常取締役会のほか必要に応じて臨時取締役会を開催し、経営の方針、法令で定められた事項及びその他経営に関する重要事項を決定するとともに、業務執行状況を監督しております。取締役が的確かつ客観的な判断が下せる環境を整えるべく、必要に応じて、関係部署の担当者等の出席を求めて、報告を受け、あるいは意見聴取を行い、また状況に応じて 公認会計士及び顧問弁護士に意見を求めることにより 、チェック機能を高めるべく努め、運用しております。 なお、当社は、定款において、取締役全員の同意により書面または電磁的記録により決議できること、また、取締役会の決議により重要な業務執行の決定の全部または一部を取締役に委任することができる旨を定めております。 監査等委員会は、上記に記載の監査等委員である取締役3名(うち2名は社外取締役)で構成されており、内部監査部門等と連携して取締役会の事項の決定過程及び取締役の業務執行状況を監査監督しております。 当社は監査法人A&Aパートナーズを会計監査人として選任し、会計監査を委任する 契約を結んでおります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約543文字

4【経営上の重要な契約等】 当社グループにおける重要な契約の概要は次のとおりであります。 契約会社名 相手方の名称 契約内容 契約期間 株式会社ホンダカーズ東葛 本田技研工業株式会社 Honda販売店取引基本契約書 本田技研工業株式会社の製造する自動車及びその他付属品並びに部品の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 2020年4月1日から 2022年3月31日まで ただし、契約満了の3ヶ月前までに、協議の上、新契約締結を合意したときは、期間満了後直ちに新契約を締結する。 株式会社ホンダカーズ東葛 本田技研工業株式会社 U-Select店基本契約書 本田技研工業株式会社の認定する中古車販売店として中古自動車の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 2019年10月1日から 2022年3月31日まで ただし、契約満了の3ヶ月前までに、協議の上、新契約締結を合意したときは、期間満了後直ちに新契約を締結する。 株式会社東葛ホールディングス 株式会社ホンダカーズ東葛 株式会社オリエントコーポレーション 保証及び集金委託に関する契約書 割賦販売顧客の支払保証及び割賦代金の集金委託業務に関する事項 (注)「契約期間」の欄に「-」の記載のあるものは契約期間の定めはありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約851文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名または名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 齋藤 國春 千葉県松戸市 1,385 28.62 BBH FOR FIDELITY PURITAN TR: FIDELITY SR INTRINSIC OPPORTUNITIES FUND (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 245 SUMMER STREET BOSTON, MA 02210 U.S.A (東京都千代田区丸の内二丁目7番1号) 250 5.16 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都渋谷区恵比寿一丁目28番1号 (東京都港区浜松町二丁目11番3号) 225 4.65 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 東京都新宿区西新宿一丁目26番1号 225 4.65 あいおいニッセイ同和インシュアランスサービス株式会社 東京都渋谷区恵比寿一丁目19番15号 225 4.65 東葛ホールディングス従業員持株会 千葉県松戸市小金きよしケ丘三丁目21番地の1 株式会社東葛ホールディングス内 209 4.33 稲田 麻衣子 千葉県松戸市 140 2.90 林 未香 千葉県松戸市 130 2.69 STATE STREET BANK AND TRUST CLIENT OMNIBUS ACCOUNT OM02 505002 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 100 KING STREET WEST,SUITE 3500,PO BOX23 TORONTO,ONTARIO M5X 1A9 CANADA (東京都港区港南二丁目15番1号 品川インターシティA棟) 126 2.60 林 凛乃助 千葉県松戸市 125 2.58 3,041 62.86 (注)損害保険ジャパン日本興亜株式会社は2020年4月1日に損害保険ジャパン株式会社に商号変更しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IZ2H 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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