株式会社東葛ホールディングス

証券コード: 2754 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-24
業種 小売業 上場廃止
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車販売、保険代理店業、鈑金塗装事業を展開するホールディングス企業です。子会社を通じてホンダ車を中心とした新車・中古車販売、整備、保険の提供を行っており、特に千葉県内を中心に展開しています。近年は車両保有期間の長期化等を見据え、既存顧客へのメンテナンスや会員制サービスの拡充により、安定的な経営基盤の構築を目指しています。

主な事業領域

自動車販売関連事業(新車・中古車販売、整備)、生命保険・損害保険代理店業、鈑金塗装事業を展開。子会社を通じてホンダ車の全車種を扱うほか、独自のローンサービスも提供。

主な製品・サービス

  • 新車販売
  • 中古車販売
  • 自動車整備
  • 用品販売
  • 生命保険・損害保険代理店業
  • 鈑金塗装

ビジネスモデル

新車・中古車の販売に加え、整備や用品販売などのアフターサービスを展開。また、保険代理店として各種保険を提案し、独自のローンサービスも提供することで収益を得る。

セグメント・事業構成

「自動車販売」セグメント(新語・中古車販売、整備)と、「その他」セグメント(生命保険・損が保険代理店業、鈑金塗装)で構成される。2024年3月期は自動車販売が売上の大部分を占める。

戦略・方向性

少子高齢化や車両保有期間の長期化といった業界課題に対し、整備パック「まかせチャオ」や会員制サービス「ホンダ・トータル・ケア」の拡充、CS改善等により既存顧客の守りを強化。また、電動化・自動運転への対応も進める。

強みとして読み取れる点

  • ホンダ車全車種の取り扱い
  • 独自のローンサービス(東葛ホールディングスグループオリジナルローン)
  • 整備パックや会員制サービスの展開によるリピート性の確保

課題として読み取れる点

  • 少子高齢化・若者の車離れ等による新車販売台数の減少傾向
  • 車両保有期間の長期化に伴う収益構造の変化への対応

確認ポイント

  • 既存顧客向けサービス(まかせ聴、ホンダ・トータル・ケア)の普及状況
  • 電動化・自動運転技術への適応スピード
  • 保険代理店事業の契約件数や単価の推移

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、セグメント情報、経営課題、戦略が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売への高い依存度(売上高の99%)により、景気や金利動向の影響を受けやすい。また、仕入の約82%を本田技研工業に依存しており、同社の生産体制に支障が生じた場合の影響がある。さらに、独自の「集金保証方式」を採用しているため、提携信販会社の不測の事態による回収遅延や、再保証した顧客の支払滞りによる損害リスクが存在する。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売を主軸としつつ、特定メーカーへの依存リスクを軽減するための多角化(中古車・保険)を進める。独自のローンシステムにより収益性を確保しつつ、サービス拡充による顧客の囲い込みと電動化対応に向けた体制整備を行う。

成長方針

新車販売に加え、中古車販売の強化、整備パック(まかせチャオ)や会員制サービス(ホンダ・トータル・ケア)による既存顧客の維持、および電動化・自動運転への対応。保険代理店事業も展開。

資本政策

独自の「東葛ホールディングスグループオリジナルローン」を採用。信販会社との保証・集金委託契約に基づき、割賦販売の利益を確保しつつ、リスク管理体制を構築。

リスク対応方針

特定メーカー(本田技研工業)への高い依存度に対し、中古車販売と保険代理店業の強化により多角化を図る。また、独自のローンシステムによる資金調理とリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売および関連サービスを主軸とする地域密着型の事業体。技術革新やR&Dへの投資よりも、既存顧客の維持(リピート促進)と、電動化・自動運転への対応に向けた設備整備の充実といった「守り」の戦略に重点を置いている。特定メーカーとの強固な関係に基づく安定した経営基盤を持つが、成長エンジンとしての技術革新は限定的。

設備投資の方向性

店舗設備、看板、空調機などの既存インフラの維持・更新を中心とした保守的な投資。大規模な技術革新や新規事業への積極的な資本投下は見られない。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし(該当事項なし)。

投資・変化テーマ

  • 自動車販売の安定基盤強化
  • 既存顧客維持(リピート促進)
  • 低公害車・低燃費車への対応

関連キーワード

  • EV/HV対応整備
  • 会員制サービス(ホンダ・トータル・ケア)
  • メンテナンスパック(まかせチャオ)
  • 中古車販売拡大

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-24

財務情報

業績

売上高

85.39億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

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親会社帰属利益

3.5億円
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財政状態・流動性

総資産

79.82億円
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純資産

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株主資本

52.49億円
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現金及び現金同等物

28.46億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+5.43億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

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2023-04-01 〜 2024-03-31
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1397文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は純粋持株会社である当社及び連結子会社3社により構成されており、自動車販売関連事業、生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を営んでおります。 当社グループのセグメント別の事業内容は、次のとおりであります。 1.自動車販売 連結子会社である株式会社ホンダカーズ東葛が展開しており、新車販売店並びに中古車販売店で構成されております。 新車販売店は、本田技研工業株式会社が発売するすべての四輪新車を取扱っており、千葉県松戸市(3店舗)、柏市(2店舗)、流山市(1店舗)、我孫子市(1店舗)、白井市(1店舗)、鎌ヶ谷市(1店舗)と合計9店舗を出店しております。 なお、取扱い車種の詳細は以下のとおりであります。 登録車 (普通自動車) ハイブリッド アコード、オデッセイ、ステップワゴン、ZR-V、シビック ヴェゼル、フリード、フリードプラス、フィット ガソリン ステップワゴン、ZR-V、シビック、ヴェゼル、WR-V、フリード フリードプラス、フィット 届出車 (軽自動車) N-BOX、N-WGN、N-ONE、N-VAN 中古車販売店は、主として本田技研工業株式会社の中古車を販売しており、千葉県松戸市、我孫子市、流山市に各1店舗と合計3店舗を出店しております。また、一部中古車販売業者への販売も行っております。商品の仕入は新車販売店からの下取り及びオートオークションにより行っております。 新車販売店並びに中古車販売店は、自動車の車検・点検整備並びに鈑金修理等の整備事業及び用品販売も行っており、店舗に併設する形で12工場(うち10工場は陸運局指定工場(民間車検工場)、2工場は認証工場の資格を取得。)を設置しております。 さらに、自動車保険及び自動車ローンに関する事業も行っており、自動車保険については、損害保険会社の代理店として自賠責保険、任意保険等の販売を行っております。自動車ローンについては、集金保証方式による当社グループ独自の「東葛ホールディングスグループオリジナルローン」を導入しております。 2.その他 生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を含んでおります。 生命保険・損害保険代理店業関連事業は連結子会社である株式会社東葛プランニングが展開しており、来店型保険ショップ「ライフサロン」として千葉県松戸市、佐倉市、八街市に各1店舗と合計3店舗を出店しております。 この「ライフサロン」は保険会社各社の商品の中から、お客様に最適な商品を選び組み合わせて提案をする保険ショップであります。株式会社ライフサロンがフランチャイザーとして運営しており、株式会社東葛プランニングはフランチャイジーとして取り組んでおります。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約763文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループでは経営理念の中で「たえず顧客の立場にたって」を掲げ、産業・レジャー・ホビーと多様な目的に対応できる商品を取り揃えるのみでなく、地球環境問題をはじめとする社会のニーズに応える商品、及び市場動向、販売の趨勢に機敏に対応した質の高いサービスを提供することで、人々の暮らしに喜びを与え、より豊かな車社会の実現に貢献して参ります。 当社グループの目標とする経営指標としては、成長性の観点からは自動車販売関連事業における自動車販売台数を、安定的な経営基盤の確保の観点からは連結最終利益の目標をかかげております。 当社グループの対処すべき課題として、自動車業界全体においては、少子高齢化や車両保有期間の長期化、若者の車離れ等、新車の販売台数及び収益の減少傾向が続いております。 このような状況のなか、主力である自動車販売関連事業においては、新車販売の拡充はもちろんのこと、車両販売時に付属品として販売している用品等の拡販に努めるほか、一定期間の定期点検や車検等の整備を割安でパックにした商品(まかせチャオ)の拡販、車両の維持管理をはじめ、事故などトラブルにも対応する会員制サービス(ホンダ・トータル・ケア)の拡充、CSの改善等、既存顧客の守りの強化を推進することにより、一時的かつ急激な社会情勢の変化による車両販売台数の減少等に直接影響を受けにくい体質強化を進めて参ります。 また、急速に進む車両の電動化や自動運転技術などに迅速・的確に対応すべく教育やサービス設備の充実にも引き続き努めて参ります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約763文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループでは経営理念の中で「たえず顧客の立場にたって」を掲げ、産業・レジャー・ホビーと多様な目的に対応できる商品を取り揃えるのみでなく、地球環境問題をはじめとする社会のニーズに応える商品、及び市場動向、販売の趨勢に機敏に対応した質の高いサービスを提供することで、人々の暮らしに喜びを与え、より豊かな車社会の実現に貢献して参ります。 当社グループの目標とする経営指標としては、成長性の観点からは自動車販売関連事業における自動車販売台数を、安定的な経営基盤の確保の観点からは連結最終利益の目標をかかげております。 当社グループの対処すべき課題として、自動車業界全体においては、少子高齢化や車両保有期間の長期化、若者の車離れ等、新車の販売台数及び収益の減少傾向が続いております。 このような状況のなか、主力である自動車販売関連事業においては、新車販売の拡充はもちろんのこと、車両販売時に付属品として販売している用品等の拡販に努めるほか、一定期間の定期点検や車検等の整備を割安でパックにした商品(まかせチャオ)の拡販、車両の維持管理をはじめ、事故などトラブルにも対応する会員制サービス(ホンダ・トータル・ケア)の拡充、CSの改善等、既存顧客の守りの強化を推進することにより、一時的かつ急激な社会情勢の変化による車両販売台数の減少等に直接影響を受けにくい体質強化を進めて参ります。 また、急速に進む車両の電動化や自動運転技術などに迅速・的確に対応すべく教育やサービス設備の充実にも引き続き努めて参ります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4090文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 経営成績等の概要 (1)経営成績 当連結会計年度(2023年4月1日~2024年3月31日)におけるわが国の経済環境は、資源価格等の高騰による物価上昇の影響を受けつつも、新型コロナウイルス感染症(以下、感染症といいます。)の感染拡大時に設けられていた行動制限等が撤廃されたこと等から個人消費等を中心に緩やかに持ち直しの動きが続きました。 このような環境のなか、当社グループにおいて中核事業である自動車販売関連事業が属する自動車販売業界では、半導体等の部品供給の不足による納期の遅延や感染症に伴う工場操業停止などの要因により長らく影響を受けておりました車両の生産及び販売が順調に回復してきたこと等から当連結会計年度の国内新車販売台数は4,528,668台(登録車(普通自動車)・届出車(軽自動車)の合計。前期比3.3%増)となりました。 当社グループにおける当連結会計年度のセグメント毎の状況につきましては以下のとおりであります。 当社グループの自動車販売につきましては、新車販売では上記と同様の要因によりこれまで長期化しておりました車両納期が一部車種を除き改善されたことに伴い、これまで増加する一方であった当社グループの新車受注残台数も売上への転嫁が進んだ結果、新車の販売台数は2,127台(前期比10.9%増)となりました。中古車販売では、新車販売台数の増加に伴い、下取車等の入庫が進んだことで販売車両の在庫状況が改善されたこと等から、中古車の販売台数は1,505台(前期比9.7%増。内訳:小売台数786台(前期比1.2%増)、卸売台数719台(前期比20.8%増))となりました。車両整備等を行うサービス業務は顧客の整備入庫を促進する点検パックの販売促進等により整備車両の確保に努めたこと、登録手数料等のその他売上は、車両販売台数が前期より増加したこと等から、売上高は8,453百万円(前期比17.9%増)となりました。 その他につきましては、生命保険・損害保険代理店業関連事業では、前連結会計年度と比べて保険1件当たりの契約単価は増加したものの契約件数は減少したこと、また、保険の販売種別構成の変化に伴う販売保険取扱手数料率の変化等もあり、売上高は85百万円(前期比7.8%減)となりました。 以上の結果、当社グループの経営成績は、売上高は8,539百万円(前期比17.5%増)、営業利益は527百万円(前期比29.3%増)、経常利益は540百万円(前期比27.7%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は350百万円(前期比30.1%増)となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1131文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注) 合計 自動車販売 売上高 新車販売 4,341,364 4,341,364 中古車販売 1,027,613 1,027,613 自動車整備 1,522,801 7,422 1,530,223 その他 280,417 85,338 365,756 顧客との契約から生じる収益 7,172,196 92,761 7,264,958 その他の収益 外部顧客への売上高 7,172,196 92,761 7,264,958 セグメント間の内部売上高または振替高 204 174,101 174,306 7,172,401 266,863 7,439,264 セグメント利益 560,202 35,062 595,264 セグメント資産 6,452,143 302,881 6,755,025 その他の項目 減価償却費 133,891 2,652 136,544 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 8,004 8,004 (注)「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を含んでおります。 当連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注) 合計 自動車販売 売上高 新車販売 5,294,663 5,294,663 中古車販売 1,269,767 1,269,767 自動車整備 1,602,961 3,229 1,606,191 その他 286,448 82,282 368,730 顧客との契約から生じる収益 8,453,840 85,511 8,539,352 その他の収益 外部顧客への売上高 8,453,840 85,511 8,539,352 セグメント間の内部売上高または振替高 434 194,149 194,584 8,454,275 279,661 8,733,937 セグメント利益 675,506 50,993 726,500 セグメント資産 6,996,598 287,761 7,284,360 その他の項目 減価償却費 132,962 2,136 135,099 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 17,587 868 18,456 (注)「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を含んでおります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3686文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)業績の変動要素について 当社グループの主たる事業は自動車販売関連事業であり、2024年3月期における連結ベースでの自動車販売関連事業の売上高は、全売上高の99.0%を占めております。 自動車販売関連事業の売上高、自動車販売業界全体における消費者の四輪自動車に対する需要動向の影響を受け易く、景気の後退や金利の上昇等があった場合には、消費者の自動車購入意欲の低下に繋がる可能性があります。 さらに、自動車販売関連事業のうち新車の売上高は、本田技研工業株式会社が企画・開発・生産を行う新車の人気や評価に左右される傾向があります。したがって、新車販売市場全体に占める同社の新車販売シェアが低下した場合、当社グループの業績が影響を受ける可能性があります。 当社グループでは、このような影響を受けにくい企業体質にすべく、自動車販売関連事業のうち中古車の販売並びに生命保険・損害保険代理店業関連事業の更なる強化に今後とも努める所存であります。 当社グループの最近5期間の業績は以下のとおりであります。 回次 第54期 第55期 第56期 第57期 第58期 決算年月 2020年3月 2021年3月 2022年3月 2023年3月 2024年3月 連結 売上高 (千円) 7,263,817 7,079,951 7,379,840 7,264,958 8,539,352 経常利益 (千円) 371,670 398,584 387,074 423,604 540,958 親会社株主に帰属 する当期純利益 (千円) 234,498 231,222 242,678 268,999 350,098 提出会社 売上高 (千円) 212,532 212,592 213,032 213,122 213,062 経常利益 (千円) 86,116 102,220 97,326 95,704 84,077 当期純利益 (千円) 78,861 90,052 86,653 85,168 74,974 (2)本田技研工業株式会社からの仕入について 当社の連結子会社で自動車販売関連事業を営む株式会社ホンダカーズ東葛は、本田技研工業株式会社の販売系列に属しており、新車に関する仕入先は同社一社のみであります。同社からはその他部品・用品等の仕入もあり、仕入高の総額は2024年3月期において連結ベースの総仕入高の82.1%を占めております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約1336文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサスティナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)ガバナンス 社会環境が大きく変化し、また環境への意識も高まるなか、当社グループを取り巻く環境も変化しております。このような急速に変化し続ける事業環境に即応し、安定的な成長を実現するため、取締役会を中心に体制を構築しております。経営基盤を強化し、課題の解決を図って参ります。 長期的な社会・環境の変化に伴うサステナビリティに関する取組についても、課題を考慮した経営を行うため、取締役会の中で適宜、管轄の取締役より活動内容の報告を行い、活動の推進を行っております。 (2)戦略 既存顧客の守り切り 主力事業である自動車販売業界においては、少子高齢化による免許人口の減少や車両保有期間の長期化等により、車両販売台数の減少傾向が続いていることから、一定期間の定期点検や車検等の整備を割安でパックにした商品(まかせチャオ)の拡販、車両の維持管理をはじめ、事故などトラブルにも対応する会員制サービス(ホンダ・トータル・ケア)の拡充、CSの改善等を推進し、既存顧客の守り切りを図って参ります。 環境保全活動について 連結子会社である株式会社ホンダカーズ東葛において、地球環境の保全を重要課題のひとつと捉え、環境に配慮した商品(低公害車・低燃費車)の販売の促進を図るほか、事業活動の全ての領域において、省エネルギー、省資源、リサイクルの促進、廃棄物の削減を図って参ります。 人材の育成及び社内環境整備に関する方針 当社グループでは、職種ごとに作業マニュアル等が整備されていることから、営業・サービスマン・受付事務の人員がどこの店舗に配属されても、同じように業務を行える環境となっており、これは人員の不足等により店舗の異動を行った場合でも同様です。また、育児・介護に関する休業や短時間勤務等の制度を導入し、多様な人材が能力を生かせる環境を整備しております。 (3)リスク管理 当社グループでは、経営活動上のリスクについて、そのリスクカテゴリー毎に状況の把握と対応責任者を設置するとともに、全社的にリスク管理を行っております。 (4)指標及び目標 環境保全活動においては、小売業という業種上、月毎に車両の販売台数及び整備台数にバラつきがあるため、特段の削減目標等は定めておりませんが、全ての店舗において、毎月の電気、ガス等使用量及び車両整備等の過程で発生する廃プラスチック等の廃棄物の実績値を記録した環境家計簿を作成しており、その実績値を蓄積することで、省エネルギー、省資源、リサイクルの促進、廃棄物の削減について継続的に取組を行って参ります。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

6【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20240618204238

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1898文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2024年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (千葉県松戸市) 全社(共通) 総統括業務施設 212,273 (2,446.11) 3,624 215,897 (-) (2)国内子会社 2024年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 株式会社ホンダカーズ東葛 北小金店 (千葉県松戸市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 26,692 46,562 545,799 (2,434.09) 226 619,280 14 (1) 株式会社ホンダカーズ東葛 柏16号店 (千葉県柏市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 2,099 13,561 178,875 (1,932.98) 2,069 196,605 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 五香店 (千葉県松戸市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 4,062 17,916 (-) 418 22,397 10 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 千葉ニュータウン西店 (千葉県白井市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 10,444 17,775 451,907 (3,501.38) 480,127 13 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 鎌ヶ谷店 (千葉県鎌ヶ谷市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 53,210 18,682 285,980 (2,168.05) 520 358,393 12 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 南柏店 (千葉県柏市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 124,181 25,101 376,206 (3,107.91) 89 525,579 12 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 流山店 (千葉県流山市) 自動車販売 新車店舗及び整備工場 18,883 19,595 195,321 (778.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約462文字

3【配当政策】 当社は、株主への利益還元を経営の重点課題のひとつと考えております。安定的な経営基盤の確保と財務体質の強化に必要となる内部留保の充実に努めるとともに、収益状況に応じた株主に対する適切な配当の実施を基本方針としております。 当社は、年1回期末に剰余金の配当を行うことを基本方針としております。また、剰余金の配当の決定機関は株主総会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり15円の配当といたしました。この結果、配当性向は96.8%となりました。 内部留保いたしました資金につきましては、財務体質を一層強化するため、有効活用を心がけ中長期的な株主利益の向上を図る所存であります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は下記のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2024年6月24日 72,574 15 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約860文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2024年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車販売 123 ( 5 ) その他 13 ( 9 ) 全社(共通) ( -) 合計 143 ( 14 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、再雇用者を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2024年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) ( -) 42.2 17.7 5,058,720 セグメントの名称 従業員数(人) 全社(共通) ( -) 合計 ( -) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、再雇用者を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.持株会社であり、全員が管理部門に所属しているため、全社(共通)として記載しております。 (3)労働組合の状況 労働組合は結成されておりませんが、労使関係は円満に推移しております。 (4)管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 提出会社及び連結子会社全3社のうち2社は、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)及び「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定による公表義務の対象ではないため、また、うち1社は、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)及び「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定により公表が義務付けられている選択項目として表題の項目を選択しておらず、公表をしていないため、記載を省略しております。 有価証券報告書(通常方式)_20240618204238

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4052文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループが、持続的な成長、発展を遂げ、社会的責任をはたしながら、より豊かな車社会の実現に貢献していくためには、株主やお客様をはじめ、従業員、お取引先、地域社会からの信頼をより一層高めることが必要と考え、コーポレート・ガバナンスの充実を経営の最重要課題の一つとしております。 当社グループでは、コンプライアンス経営をかかげ、変化の激しい経営環境のなか、経営の意思決定において、迅速かつ正確に行われる体制の整備を図るとともに、経営に対するチェック体制の強化に努めております。 また、株主や投資家の皆様に対しましては、会社の財政状態及び経営成績や経営政策の迅速かつ正確な公表または開示を基本とし、今後も企業の透明性を高めて行く所存であります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ・企業統治の体制の概要 当社は監査等委員会制度を採用しております。コーポレート・ガバナンス体制の機関として、取締役会、監査等委員会及び会計監査人を設置しております。 取締役会は、取締役6名(取締役会長 齋藤國春、代表取締役社長 石塚俊之、代表取締役副社長 松下吉孝、取締役 伊藤淳一、取締役 森田 誉、取締役 高橋 輝)、監査等委員である取締役3名(取締役 吉井 徹、社外取締役 笹本憲一、社外取締役 熊澤亮輔)の合計9名で構成されており、議長は代表取締役社長である石塚俊之が務めております。毎月1回の通常取締役会のほか必要に応じて臨時取締役会を開催し、経営の方針、法令で定められた事項及びその他経営に関する重要事項を決定するとともに、業務執行状況を監督しております。取締役が的確かつ客観的な判断が下せる環境を整えるべく、必要に応じて、関係部署の担当者等の出席を求めて、報告を受け、あるいは意見聴取を行い、また状況に応じて公認会計士及び顧問弁護士に意見を求めることにより、チェック機能を高めるべく努め、運用しております。 なお、当社は、定款において、取締役全員の同意により書面または電磁的記録により決議できること、また、取締役会の決議により重要な業務執行の決定の全部または一部を取締役に委任することができる旨を定めております。 監査等委員会は、上記に記載の監査等委員である取締役3名(うち2名は社外取締役)で構成されており、内部監査部門等と連携して取締役会の事項の決定過程及び取締役の業務執行状況を監査監督しております。 当社は監査法人A&Aパートナーズを会計監査人として選任し、会計監査を委任する契約を結んでおります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約542文字

5【経営上の重要な契約等】 当社グループにおける重要な契約の概要は次のとおりであります。 契約会社名 相手方の名称 契約内容 契約期間 株式会社ホンダカーズ東葛 本田技研工業株式会社 Honda販売店取引基本契約書 本田技研工業株式会社の製造する自動車及びその他付属品並びに部品の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 2022年4月1日から 2024年3月31日まで ただし、契約満了の3ヶ月前までに、協議の上、新契約締結を合意したときは、期間満了後直ちに新契約を締結する。 株式会社ホンダカーズ東葛 本田技研工業株式会社 U-Select店基本契約書 本田技研工業株式会社の認定する中古車販売店として中古自動車の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 2022年4月1日から 2024年3月31日まで ただし、契約満了の3ヶ月前までに、協議の上、新契約締結を合意したときは、期間満了後直ちに新契約を締結する。 株式会社東葛ホールディングス 株式会社ホンダカーズ東葛 株式会社オリエントコーポレーション 保証及び集金委託に関する契約書 割賦販売顧客の支払保証及び割賦代金の集金委託業務に関する事項 (注)「契約期間」の欄に「-」の記載のあるものは契約期間の定めはありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約502文字

(6)【大株主の状況】 2024年3月31日現在 氏名または名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 齋藤 國春 千葉県松戸市 1,089 22.50 東葛ホールディングス従業員持株会 千葉県松戸市小金きよしケ丘三丁目21番地の1 株式会社東葛ホールディングス内 325 6.72 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都渋谷区恵比寿一丁目28番1号 (東京都港区赤坂一丁目8番1号) 225 4.65 損害保険ジャパン株式会社 東京都新宿区西新宿一丁目26番1号 225 4.65 あいおいニッセイ同和インシュアランスサービス株式会社 東京都渋谷区恵比寿一丁目19番15号 225 4.65 稲田 麻衣子 千葉県松戸市 188 3.90 林 未香 千葉県松戸市 178 3.68 林 凛乃介 東京都品川区 175 3.61 林 廉志郎 京都府京都市中京区 175 3.61 稲田 凌佑 千葉県松戸市 175 3.61 稲田 隼大 千葉県松戸市 175 3.61 3,156 65.23

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100TOM8 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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