事業の内容
抽出本文
/ 原文長 約794文字
３【事業の内容】 当社グループは、当社、連結子会社４社、非連結子会社２社の合計７社で構成されることになり、中古車輸出事業、レンタカー事業、海外自動車ディーラー事業を行っております。 また、当社グループの親会社はＶＴホールディングス株式会社(株式会社東京証券取引所プライム市場及び株式会社名古屋証券取引所プレミア市場上場会社)であります。同社グループは自動車販売関連事業を中核事業とし、その他の事業として住宅関連事業等を営んでおります。 当社グループの事業内容及び位置付けは、次のとおりであります。 (中古車輸出事業) インターネットでのＷＥＢサイトを利用して、主に海外の個人顧客向けに中古車の輸出販売を行っております。 〈主な関係会社〉 当社 (レンタカー事業) フランチャイズ事業と併せて全国でレンタカーサービス、自動車リースサービスを提供しております。 〈主な関係会社〉 J-netレンタリース株式会社 (連結子会社) Jネットレンタカー北海道株式会社（連結子会社） (海外自動車ディーラー事業) 南アフリカ共和国において自動車ディーラーを運営し、新車・中古車の販売及び自動車の修理を行っております。 〈主な関係会社〉 TRUST ABSOLUT AUTO (PROPRIETARY) LIMITED (連結子会社) SKY ABSOLUT AUTO (PROPRIETARY) LIMITED (連結子会社) 事業の系統図は、次のとおりであります。 (親会社との関係) ＶＴホールディングス株式会社グループにおいて、当社以外の自動車関連子会社はディーラー事業を中心とした国内外での自動車販売等を行っており、当社は国内での販売需要の少ない中古車を海外へ販売する自動車輸出事業を担っております。 なお、同社グループは2024年３月31日現在、当社の議決権72.22％を所有しております。
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抜粋表示
/ 原文長 約1336文字
(2) 経営環境及び経営戦略 我が国の経済の先行きにつきましては、新型コロナウイルス感染症による行動制限が徐々に緩和され、経済活動との両立が進むなかで景気に持ち直しの動きが見られるものの、欧米各国の景気後退懸念の拡大、サプライチェーンの混乱や地政学的リスクの影響等を背景とした原油価格の高騰、為替相場の不安定な変動など、世界経済及び日本経済は依然不透明な状況となっております。中古車輸出事業におきましては、為替相場の急激な変動や輸送コストの高騰、レンタカー事業におきましては、競合他社との競争の激化、海外ディーラー事業におきましては、メーカー新車生産体制の変更による商材の減少等、厳しい経済環境のなか、当社グループは、以下の課題に対して施策を実施してまいります。 ① 中古車輸出事業 ア．売上高の拡大 中古車輸出業界において競争が激化しているなか、ＣＳ強化によるロイヤルカスタマー作りに加え、異なる販売経路を持つ国内外の企業との業務・資本提携により、販売協力体制を強化し、売上高の拡大を図ってまいります。 イ．仕入価格の抑制及び車輌ラインアップの多様化 顧客ニーズが多様化しているなか、当社グループといたしましては、グループ企業である新車ディーラー及びその他の中古車ディーラーとの取引関係強化及び新規開拓により仕入価格を抑制するとともに、販売車輌のラインアップの拡充を図ってまいります。 ② レンタカー事業 ア．個人顧客の獲得 レンタル車輌の稼働率が最大の経営課題となっているなか、当社グループといたしましては、駅前等の好立地に出店又は移転、ホームページやＷＥＢ予約システムの強化、ＴＶＣＭやＷＥＢ広告、航空チケット裏広告や駅・電車内広告などによる知名度向上、また新たにレンタルバイクの開始といった施策により、個人顧客の獲得を行い、稼動率の向上を図ってまいります。 また、新型コロナウイルス感染症に起因した安全・安心需要の高まりをうけ、車輌・店舗について一層の清掃管理に努めてまいります。 イ．店舗網の拡大 広域ブランドでありながら未だ出店のない都道府県があるため、ＦＣの新規開拓及び直営店の新規出店に注力することにより、直営・ＦＣ両面で全国展開を目指し、ネットワーク網を構築してまいります。 ウ．事故防止対策 レンタカーの事故により、任意保険料や車輛修理代が増加しており、事業利益の圧迫要因となっております。当社グループとしましては、ブレーキアシストや自動ブレーキ、車線逸脱警報機能、ドライブレコーダー等、自動車の事故予防となる装備の装着率を高めるとともに、お客様へ交通安全の啓発を行う等、様々な対策をすることで事故の発生率を下げ、安定的な収益の確保を図ってまいります。 ③ 海外自動車ディーラー事業 ア．…
対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約417文字
(3) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 ア．売掛金の回収 売上の拡大に伴いＢtoＢ取引を増やしてまいりましたが、同時に売掛金も増えております。新型コロナウ イルス感染症の影響や緊迫する地政学的懸念もあり、貸倒れとなるリスクを回避するため、回収をすすめてまいります。 イ．在庫の管理 ＢtoＢ取引の増加により顧客のニーズに合わせた車輌を仕入れることになり台数も増加しております。新 型コロナウイルス感染症や地政学的リスクの影響で輸出困難な国向けの車輌に関しては、目途が立たない場合には国内で早期販売する等の対策をし、長期在庫とならないように努めてまいります。 (4) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループは、継続的な収益の確保を目的とした企業経営を行うため、既存事業による収益拡大を図っ てまいります。成長性としてはシェア率、収益性としては売上高経常利益率を重要な経営指標として考えて おります。
経営成績・財政状態の概況
抜粋表示
/ 原文長 約5311文字
４【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の規制が大幅に緩和され、経済活動の正常化が進むことで景気に持ち直しの動きが見られておりますが、一方で為替相場の不安定な変動、欧米各国の景気後退懸念の拡大、サプライチェーンの混乱や地政学的リスクの高まりを背景とした原油価格の高騰など、世界及び日本経済は依然として不安定かつ先行き不透明な状況が続いております。 このような状況のなか、当社グループは、中核事業であり海外市場をターゲットとしている中古車輸出事業、自動車の所有から利用の流れの中で安定的な成長を続けるレンタカー事業、さらに南アフリカ共和国において海外自動車ディーラー事業の３つの事業を行っており、安定的で収益力のある事業体の構築を目指しております。 その結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 ア．財政状態 当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末に比べ10,654百万円増加し、50,134百万円となりました。当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末に比べ8,916百万円増加し、35,058百万円となりました。当連結会計年度末の純資産合計は、前連結会計年度末に比べ1,738百万円増加し、15,076百万円となりました。 イ．経営成績 当連結会計年度における業績は、売上高41,090百万円(前期比19.9％増)、営業利益2,814百万円(前期比18.4％増)、経常利益2,806百万円(前期比13.7％増)、親会社株主に帰属する当期純利益1,114百万円(前期比10.6％減)となりました。 セグメントごとの経営成績は次の通りであります。 (中古車輸出事業) 中古車輸出業界においては、新型コロナウイルス感染症の影響は概ね払拭され需要は回復し、アラブ首長国連邦、ニュージーランドといった主要輸出先が当業界を牽引し、この一年は、輸出台数が大幅に増加しました。 地政学的リスクの影響から一部の輸出先国向けは減少傾向が続くものの、歴史的な円安相場を背景に当業界のみならず輸出業は概ね好調に推移しており、当連結会計年度における業界全体の輸出台数は159.7万台（前期比24.1%増)と大幅に増加しました。 このような状況のなか、当社主要輸出先であるアフリカ地域、オセアニア地域、中南米地域へのＢtoＣ販売先台数の減少に加え、ＢtoＢ販売先に注力し始めたアジア地域への輸出台数が一部輸出先国の外貨流出防止施策等による抑制はあったもの、ヨーロッパ地域での新たな取引の拡大もあり、当社グループの輸出台数の合計は4,968台（前期比9.6％増）となりました。…
セグメント関連
抜粋表示
/ 原文長 約1691文字
３ 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2022年４月１日 至 2023年３月31日) (単位：千円) 報告セグメント 合計 調整額 連結財務諸表 計上額 中古車輸出 事業 レンタカー 事業 海外自動車 ディーラー 事業 売上高 外部顧客への売上高 10,366,918 15,879,942 8,037,184 34,284,045 34,284,045 セグメント間の内部売上高又は振替高 43,238 305,526 348,765 △ 348,765 10,410,156 16,185,469 8,037,184 34,632,810 △ 348,765 34,284,045 セグメント利益 76,076 2,110,055 210,086 2,396,218 △ 18,355 2,377,863 セグメント資産 9,129,485 29,949,963 1,209,279 40,288,729 △ 808,327 39,480,401 セグメント負債 5,774,313 20,033,594 532,055 26,339,963 △ 197,818 26,142,145 その他の項目 減価償却費 26,784 5,226,311 8,302 5,261,398 5,261,398 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 53,531 4,959,338 172,873 5,185,742 5,185,742 当連結会計年度(自 2023年４月１日 至 2024年３月31日) (単位：千円) 報告セグメント 合計 調整額 連結財務諸表 計上額 中古車輸出 事業 レンタカー 事業 海外自動車 ディーラー 事業 売上高 外部顧客への売上高 11,570,730 19,645,958 9,873,365 41,090,054 41,090,054 セグメント間の内部売上高又は振替高 52,290 372,951 425,241 △ 425,241 11,623,021 20,018,909 9,873,365 41,515,296 △ 425,241 41,090,054 セグメント利益 270,514 2,340,606 245,878 2,856,998 △ 42,617 2,814,381 セグメント資産 10,113,841 39,212,159 1,554,214 50,880,216 △ 745,280 50,134,935 セグメント負債 6,643,099 27,832,891 811,274 35,287,265 △ 228,652 35,058,612 その他の項目 減価償却費 40,001 6,214,534 18,694 6,273,230 6,273,230 有形固定…