株式会社ウェッズ

証券コード: 7551 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-28
業種 卸売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車関連の卸売事業を主軸とし、高級アルミホイールの製造販売、物流事業、自動車用品の小売事業、高齢者向け福祉事業、携帯電話代理店、および賃貸事業を展開する多角的な事業展開を行う企業です。特にホイールの製造販売と卸売において強固な基盤を持ち、独自のブランド構築と販売網の強化に注旨しています。

主な事業領域

自動車関連卸売事業(ホイール、カーアクセサリーパーツ等の販売)、物流事業、自動車関連小売事業、福祉事業、携帯電話代理店事業、賃貸事業。

主な製品・サービス

  • 自動車用ホイール
  • カーアクセサリーパーツ
  • 物流サービス
  • 自動車用品の小売販売
  • 高齢者向け福祉サービス
  • 携帯電話代理店
  • 不動産賃貸

ビジネスモデル

自動車部品の卸売および製造販売、物流サービスの提供、およびその他の多角的な事業(小売、福祉、不動産)を展開。ブランド構築と販売網の強化を通じて収益を獲得。

セグメント・事業構成

自動車関連卸売事業、物流事業、自動車関連小売事業、福祉事業、その他(携帯電話代理店、賃貸事業)。

戦略・方向性

ブランド構築(SNS・動画活用)、営業力強化、システム構築、店舗運営の改善、製造基盤の強化、物流基盤の構築。

強みとして読み取れる点

  • 長年の歴史を持つホイールの草分け的存在
  • 独自のブランド(ウェッズ、スーパースター)の保有
  • 広範な物流ネットワーク(15箇所の拠点)
  • 多角的な事業ポートバンフォリオ

課題として読み取れる点

  • 原材料価格の上昇や円安による仕入コスト増
  • 高級品市場の低迷(スーパースター)
  • 物流業界の課題(コンテナ確保、輸送コスト)
  • 人件費の増加(福祉事業)

確認ポイント

  • ブランド力の向上による市場シェアの拡大
  • 原材料価格・為替変動の影響
  • 物流コストの変動と対応策
  • 高齢者向け福祉事業の収益性改善

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

経済状況や消費構造の変化に伴う自動車関連需要の変動(対策:新商品投入、個別施策)、雪の量に左右される季節的な販売動向(対策:早期商談体制、安定調達、物流連携)、原材料価格の高騰および為替レート(米ドル・円)の変動による影響(対策:仕入原価の圧縮、為替予約によるヘッジ)、製品の品質問題やリコールリスク(対策:品質管理体制、保険加入)、人材確保・育成の困難化といった課題が挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車関連用品の卸師として強固な基盤を持ち、多角的な事業展開とデジタル化による効率化を推進。内部統制の不備が課題だが、ブランド強化や海外販路拡大など具体的な成長戦略が示されている。

成長方針

1. ウェッズ・ブランド構築:SNSや動画活用、モータースポーツ参画等による認知度向上。 2. ウェッズ・ルネッサンス:社員のモチベーション向上と営業力強化。 3. システム構築:Web受注システムの高度化と業務効率化。 4. 子会社戦略:販売拠点の拡大(ロジックス)、高級品生産基盤の強化(スーパースター)、店舗運営の改善(バーデン)。 5. 海外展開:SNSや動画を活用したプロモーションによる海外市場への販路拡大。

資本政策

明確な資本政策の記述はないが、安定的な資金調達(自己資金および金融機関からの借入)を基本方針としており、事業運営に必要な流動性を確保する姿勢が見られる。

リスク対応方針

1. 需要変動・競争激化:魅力的な商品投入とコスト低減。 2. 季節的変動:早期商談体制、安定調達、物流体制の整備。 3. 原材料高騰:仕入先との信頼関係に基づく価格交渉。 4. 為替リスク:為替予約によるヘッジ。 5. 品質問題:製造委託先との連携強化と定期的な監査。 6. 人材確保:働き方改革、IT活用による効率化、魅力ある職場環境の構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車関連部品(特にアルミホイール)の卸売・製造販売を主軸とし、物流や小売など多角的な事業を展開。DXによる業務効率化とブランド力の強化を通じて競争力を維持する戦略。原材料高騰や人材不足といった外部環境の変化に対し、システム構築とサプライチェーンの最適化で対応を図る。

設備投資の方向性

物流拠点の整備、在庫管理の高度化、および既存システムの改善に向けた投資を継続。特に配送網の最適化と拠点ネットワークの強化に重点を置く。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、新製品の開発(ブランドマネージャーによる感性を取り入れた商品作り)や、Web受注システム等のIT基盤の改善・高度化に向けた取り組みが行われている。

投資・変化テーマ

  • 自動車部品のブランド構築
  • 物流ネットワークの最適化
  • DXによる業務効率化

関連キーワード

  • アルミホイール
  • WEB受注システム
  • サプライチェーン管理
  • SNS/動画プロモーション

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-28

財務情報

業績

売上高

347.73億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

15.23億円
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税引前利益

15.02億円
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親会社帰属利益

8.63億円
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財政状態・流動性

総資産

224.83億円
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純資産

152.27億円
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株主資本

134.05億円
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現金及び現金同等物

48.78億円
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キャッシュフロー

3区分

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+5.51億円
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-5.66億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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source relation key
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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日本基準 / jgaap
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連結 / consolidated
period
2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約829文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社、連結子会社5社、その他の関係会社1社で構成され、自動車関連の卸売事業(含む高級アルミホイールの製造販売事業)を主たる事業とし、他に物流事業、自動車用品の小売事業、高齢者向けの複合福祉事業、携帯電話の代理店事業及び賃貸事業を営んでおります。 当社グループの事業に係わる位置付け及び事業部門との関連は、次のとおりであります。 自動車関連卸売事業 卸売事業………当社及び㈱東京車輪は、自動車用ホイール、カーアクセサリーパーツ等、自動車部品のアフターパーツを一般市販市場に販売をしております。中央精機㈱はスチールホイールの製造を行っております。 威直貿易(寧波)有限公司は、自動車ホイール部品等を主体に中国市場にて販売をしております。 (主な関係会社)当社、㈱スーパースター、㈱東京車輪、威直貿易(寧波)有限公司、中央精機㈱ 製造販売事業…㈱スーパースターは、当社及び一般市場向けに高級アルミホイールの製造販売をしております。 (主な関係会社)㈱スーパースター 物流事業 物流事業………㈱ロジックスは、当社、中央精機㈱で扱っているホイールやその他のオリジナル商品の保管、荷役を行っております。また、一般市場向けに倉庫サービスの提供をしております。 (主な関係会社)㈱ロジックス 自動車関連小売事業 小売事業………㈱バーデンは自動車用ホイール、カーアクセサリーパーツ等、自動車部品のアフターパーツを一般消費者に販売をしております。 (主な関係会社)㈱バーデン 福祉事業 高齢者向けの複合福祉事業を行っている㈱バーデンで構成されております。 (主な関係会社)当社、㈱バーデン その他の事業 携帯電話代理店事業 携帯電話の販売を行っている㈱バーデンで構成されております。 (主な関係会社)㈱バーデン 賃貸事業 不動産の賃貸を行っている㈱バーデンで構成されております。 (主な関係会社)㈱バーデン 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5751文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社の経営理念である「ウェッズの永遠のテーマ、それはCHALLENGEです。私達は人と車の未来に向けて、常に新しく価値ある商品を創造し社会に貢献します。」を念頭に置き、「私達は、お客様最優先の営業方針と会社・株主・社員三位一体の取り組みにより、会社の繁栄と安定を追求して、株主利益の向上と社員のライフプラン充実に努めます。」を経営方針としております。 当社は、1969年に我国で初めてホイールを市販市場へ商品投入したいわばカスタム・ホイールの草分けでもありますが、かかる基本方針の下に「顧客と株主の皆様から信頼を戴き、社員が豊かさや夢を追求する会社」、そして「カー用品卸売業界で存在感のある会社」になることを経営目標に掲げて努力をいたします。 (2)中長期的な会社の経営戦略等 当社グループにおける、主な各社の中長期経営戦略は次のとおりです。 〔Ⅰ〕㈱ウェッズの中長期戦略 ①ウェッズ・ブランド構築 高中級アルミホイール販売戦略においては、商品ブランドイメージと企業認知度の両輪を高める事が重要であると考えます。新型コロナ感染症の影響により、東京・大阪の2大カスタムカーイベントへの2年連続不参加となり新商品などのアピール活動が出来ませんでしたが、従来の紙媒体重視からHPやSNS、動画などへシフトでの活性化を図り、モータースポーツ活動を筆頭に各種イベントへの積極的参加、各カテゴリーでの付加価値商品の開発による幅広いブランド力の構築を進めて参ります。また、当社グループはウェッズとスーパースターの2ブランドで商品の開発力を強化して市場シェアーを高めるように取り組んで参ります。 ②ウェッズ・ルネッサンス活動 当社は、営業の会社として(ア)社員が明るく元気でよく働き、お客様最優先の営業方針が行き届く会社、(イ)自動車用品アフターマーケットにおいて売上高・利益が業界ダントツの会社を目指しております。鍵は社員のモチベーションアップであり、ウェッズ・ルネッサンス活動により会社活性化と営業力強化対策を推進しています。 ③ウェッズ営業力強化及びシステム構築 当社は、コア事業(ホイール・用品の卸売業)の拡大を目指しており、営業力強化として更なる革新性・創造性・柔軟性・整合性が持てる企業風土への変革を目指しています。また過年度に開発完了しましたWEB受注システムにおいては、利用頻度を上げていただくためのフェーズに移行しています。お客様の利便性向上のため使用状況のフィードバックを行い、また、内務者の業務効率向上の為に開示商品群を追加し利用率を高める改良を進めて、営業力とシステム力の強化により更に効率のよい体制を目指して参ります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5751文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社の経営理念である「ウェッズの永遠のテーマ、それはCHALLENGEです。私達は人と車の未来に向けて、常に新しく価値ある商品を創造し社会に貢献します。」を念頭に置き、「私達は、お客様最優先の営業方針と会社・株主・社員三位一体の取り組みにより、会社の繁栄と安定を追求して、株主利益の向上と社員のライフプラン充実に努めます。」を経営方針としております。 当社は、1969年に我国で初めてホイールを市販市場へ商品投入したいわばカスタム・ホイールの草分けでもありますが、かかる基本方針の下に「顧客と株主の皆様から信頼を戴き、社員が豊かさや夢を追求する会社」、そして「カー用品卸売業界で存在感のある会社」になることを経営目標に掲げて努力をいたします。 (2)中長期的な会社の経営戦略等 当社グループにおける、主な各社の中長期経営戦略は次のとおりです。 〔Ⅰ〕㈱ウェッズの中長期戦略 ①ウェッズ・ブランド構築 高中級アルミホイール販売戦略においては、商品ブランドイメージと企業認知度の両輪を高める事が重要であると考えます。新型コロナ感染症の影響により、東京・大阪の2大カスタムカーイベントへの2年連続不参加となり新商品などのアピール活動が出来ませんでしたが、従来の紙媒体重視からHPやSNS、動画などへシフトでの活性化を図り、モータースポーツ活動を筆頭に各種イベントへの積極的参加、各カテゴリーでの付加価値商品の開発による幅広いブランド力の構築を進めて参ります。また、当社グループはウェッズとスーパースターの2ブランドで商品の開発力を強化して市場シェアーを高めるように取り組んで参ります。 ②ウェッズ・ルネッサンス活動 当社は、営業の会社として(ア)社員が明るく元気でよく働き、お客様最優先の営業方針が行き届く会社、(イ)自動車用品アフターマーケットにおいて売上高・利益が業界ダントツの会社を目指しております。鍵は社員のモチベーションアップであり、ウェッズ・ルネッサンス活動により会社活性化と営業力強化対策を推進しています。 ③ウェッズ営業力強化及びシステム構築 当社は、コア事業(ホイール・用品の卸売業)の拡大を目指しており、営業力強化として更なる革新性・創造性・柔軟性・整合性が持てる企業風土への変革を目指しています。また過年度に開発完了しましたWEB受注システムにおいては、利用頻度を上げていただくためのフェーズに移行しています。お客様の利便性向上のため使用状況のフィードバックを行い、また、内務者の業務効率向上の為に開示商品群を追加し利用率を高める改良を進めて、営業力とシステム力の強化により更に効率のよい体制を目指して参ります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2904文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要等は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における我が国の経済は、新型コロナウィルス感染症の影響が続く中、ワクチン接種が進むに連れ経済社会活動が段階的に再開し、年度末に掛け生産や消費に持ち直しの兆しも見られました。一方で資源価格の高騰、半導体不足、ウクライナ情勢等、景気の下押し要因もあり、先行きは不透明な状況にあります。 この結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 〔財政状態〕 当連結会計年度における総資産額は22,482百万円となり、前期末に比べて947百万円増加しました。主たる要因は、商品在庫と売掛債権の増加によるものです。 負債総額は7,255百万円であり、前期末に比べて387百万円の増加となりました。主たる要因は買掛債務の増加によるものです。 純資産は15,227百万円となり、前期末に比べて559百万円の増加となりました。主たる要因は利益剰余金の増加によるものです。 〔経営成績〕 当連結会計年度は、主力のアルミホイール等で増加した自動車関連卸売事業や物流事業等の売上増により、売上高は、34,772百万円(前期比12.7%増)と増収になりました。一方で、原材料価格の上昇や円安などによる仕入コストアップ等により営業利益は、1,520百万円(前期比1.9%減)、経常利益は1,523百万円(前期比5.0%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は863百万円(前期比13.8%減)と、それぞれ減益になりました。 (自動車関連卸売事業) 自動車関連卸売事業の売上高は、25,486百万円となり前期比2,762百万円(12.2%)の増収となりました。これは主力のアルミホイール等、商品全般の販売が増加したことによります。一方、セグメント利益は原材料価格の上昇や円安などによる仕入コストアップ等により1,033百万円となり前期比197百万円(△16.1%)の減益となりました。 (物流事業) 物流事業の売上高は、主要顧客等との既存取引の増加や新拠点立ち上げに伴う新規拡販などにより7,016百万円となり前期比986百万円(16.4%)の増収となりました。セグメント利益につきましても新拠点や新規業務対応に係る初期費用等を吸収し、315百万円となり前期比116百万円(58.4%)の増益となりました。 (自動車関連小売事業) 自動車関連小売事業の売上高は、通販による自動車用品等の販売が大幅増となり、さらに昨年度ジェームス店としてリニューアルしたジェームス安城店はじめ店舗販売も増加し、2,450百万円となり前期比251百万円(11.…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表 計上額 (注)3 自動車関連 卸売事業 物流事業 自動車関連 小売事業 福祉事業 売上高 外部顧客への売上高 22,308,567 4,848,962 2,197,740 427,469 29,782,739 1,084,490 30,867,230 30,867,230 セグメント間の内部売上高又は振替高 414,990 1,181,370 1,164 1,597,525 1,597,525 △ 1,597,525 22,723,557 6,030,332 2,198,904 427,469 31,380,264 1,084,490 32,464,755 △ 1,597,525 30,867,230 セグメント利益 1,231,366 198,949 29,255 40,059 1,499,631 49,689 1,549,321 △ 80 1,549,240 セグメント資産 13,886,183 6,167,285 991,646 810,200 21,855,315 1,151,571 23,006,886 △ 1,471,048 21,535,838 その他の項目 減価償却費 74,405 179,907 15,369 7,920 277,602 10,326 287,929 287,929 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 34,602 1,449,121 13,172 719 1,497,616 2,674 1,500,290 1,500,290 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、携帯電話代理店事業、賃貸事業であります。 2.セグメント利益の調整額80千円及びセグメント資産の調整額1,471,048千円は、セグメント間取引消去であります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ①経済状況と消費構造及び市況の変化 当社グループの営業収入のうち重要な部分を占める自動車関連卸売事業の需要は、当社が商品を販売している日本国内の経済状況、なかでも国内新車販売の長期的動向の影響を受けております。また、わが国では経済の成熟化によって消費の構造変化がおきていますが、自動車業界においても新車販売が減少して軽自動車へのシフトが顕著であり車の平均使用年数も延びております。こうした流れは一般的に自動車関連用品の需要を縮小させます。 また、同事業では、販売競争が激しく市場淘汰が進行中ですが、需要の変動や競合先との関係等から販売価格・数量に影響を受ける場合があり、それらが当社グループの連結業績と連結財務状況に悪影響を及ぼす可能性がある上、新型コロナウィルス感染症やウクライナ情勢等が経済や消費動向に今後どの程度影響を与えるか不透明です。 上記のリスクに対しては、魅力的な商品の投入、得意先毎のニーズに合わせた個別の施策、また仕入先や物流会社の連結子会社㈱ロジックスとも協力してコスト低減を進め、競争力の向上を図って参ります。 ②販売の季節的変動 当社グループの主たる販売商品の一つである廉価アルミホイール及びスチールホイールの需要は、スタッドレスタイヤとのセット販売により降雪時期において集中的に発生する傾向があり、商品安定供給には大幅なリードタイムが必要です。一方でこうした冬用商品の販売動向は、降雪状況に左右されるところが大きく、地球温暖化の進行により、また新型コロナウィルス感染症やウクライナ情勢等の経済への影響により、当社グループの連結業績と連結財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 当社グループとしましては、そのような厳しい市場環境でも商戦に打ち勝つべく、鍵となる顧客との早期商談体制(商品別の数量・価格・時期)、メーカーからの効率的・安定的な商品調達体制、一括保管・ロット出荷の物流体制を整えて参ります。 ③原材料価格の変動に伴う商品の調達と販売価格の改定 当社グループの重要な営業品目のアルミホイール等自動車関連用品は、資材価格の高騰により仕入価格や製造コストが更に上昇する可能性があります。値上げを受け入れない限り商品調達が困難な場合もあるので大幅な値上げについてはお客様に販売価格の改定をお願いする前提で契約を進めざるを得ません。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20220627131709

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2022年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (人) 建物 及び構築物 車両 運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (東京都大田区) 自動車関連 卸売事業 その他 設備 7,303 7,567 148 (124) 7,436 22,456 26〔-〕 卸売事業 名古屋営業所 (愛知県名古屋市 天白区) 他11店舗 その他 設備 6,247 3,909 65,920 (1,058) 2,723 78,801 117〔24〕 岡崎物流センター (愛知県岡崎市) 物流事業 倉庫 関連設備 87,715 391,050 (5,419) <13,474> 478,765 -〔-〕 グレイシャスビラ 安城 (愛知県安城市) 福祉事業 高齢者 複合福祉施設 82,480 519,115 (4,141) 304 601,900 -〔-〕 ソフトバンク 酒田みずほ店 (山形県酒田市) その他の 事業 店舗 関連設備 47,449 47,449 -〔-〕 ㈱スーパースター 第一工場 (大阪府柏原市) 自動車関連 卸売事業 その他 設備 17,487 17,487 -〔-〕 (注)1 土地の< >内は、賃借中のものであり、外数であります。 2 従業員数の〔 〕は、臨時従業員数を外書しております。 3 上記は有形固定資産の総額であり、建設仮勘定は含んでおりません。 4 第54期において福祉事業にて減損損失を計上しており、帳簿価額は減損損失後の金額で記載しております。 5 上記の他、連結会社以外からの主要な賃借設備の内容は、下記のとおりであります。…

その他の有報本文

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配当政策

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3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益還元を重要な経営目標の一つと認識しており、連結配当性向30%以上を基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 当事業年度の剰余金の配当の決定機関は、株主総会であります。 当事業年度の配当につきましては、1株当たり10円を中間配当として実施しており、期末配当は、1株当たり10円の配当を実施することを決定しました。 なお、当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 また、内部留保資金につきましては、業界における環境変化や企業間競争の激化に耐え得る企業体質の強化、並 びに将来の事業展開を図るために有効投資してまいりたいと考えております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2021年10月28日 160,381 10.0 取締役会決議 2022年6月28日 160,381 10.0 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約492文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2022年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車関連卸売事業 181 ( 24 ) 物流事業 167 ( 15 ) 自動車関連小売事業 52 ( 16 ) 福祉事業 43 ( 22 ) その他の事業 30 ( 6 ) 合計 473 ( 83 ) (注)1 従業員数は就業人員であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 (2)提出会社の状況 2022年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 143 ( 24 ) 43.3 15.6 6,246 (注)1 従業員数は就業人員であります。 2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 3 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 4 提出会社の従業員数は全て自動車関連卸売事業のセグメントに所属しております。 (3)労働組合の状況 労働組合は結成されておりませんが、労使関係は良好であります。 有価証券報告書(通常方式)_20220627131709

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は上場会社としてコーポレート・ガバナンスを充実させることが経営上の重要課題と認識し、経営の透明性や健全性の向上に取り組んでおります。取締役会と監査役会は、社会・経済環境の変化に迅速に対応すると共に法令遵守や投資家に対する適時開示等に留意しながら経営執行並びに経営監督に努めてまいります。 ②企業統治の体制の概要及びその体制を採用する理由 当社は、監査役会設置会社であります。当社は事業内容や会社規模等から経営の機動性を確保しつつ、経営の健全性等維持するため、社外取締役の選任と監査役会等の連携に重点をおいた体制を採用しています。 当社の提出日現在におけるコーポレートガバナンスの体制は以下のとおりであります。 取締役会は、代表取締役社長 稲妻範彦が議長を務めており、原則毎月1回開催し、必要に応じて臨時取締役会を開催しております。取締役会は、法令・定款に定められた事項のほか、取締役会規程に基づき重要事項について意思決定すると共に、その他の重要事項や業務執行状況について報告を受けております。なお、取締役会は議長の他に、専務取締役 石田純一、専務取締役 中尾宏平、常務取締役 川端久人、取締役 今町方規、社外取締役 牛尾理、社外取締役 野﨑修の6名、合計7名で構成されており、野崎修氏は、2022年6月28日の定時株主総会で新たに選任されました。また、取締役会には、すべての監査役が出席し、取締役の業務執行の状況を監視できる体制となっております。 監査役会は、常勤監査役 谷田部雄太、社外監査役 平松幹人、社外監査役 朝原満博の監査役3名で構成されており、社外監査役は2名とも非常勤です。監査役会は、原則として年5回のほか、必要に応じて臨時監査役会を開催しております。常勤監査役は、取締役会のほか、重要な会議に出席し、必要に応じて意見陳述を行う等、常に取締役の業務執行を監視できる体制となっております。また、内部統制室及び会計監査人と随時情報交換や意見交換を行うほか、定期的に三者によるミーティングを行う等連携を密にし、監査機能の向上を図っております。 コンプライアンス委員会は、代表取締役社長 稲妻範彦が委員長を務めており、その他に専務取締役 石田純一、専務取締役 中尾宏平、常務取締役 川端久人、常勤監査役 谷田部雄太、執行役員 長谷川勝也の5名と顧問弁護士で構成され、グループ全体の内部統制・法令遵守・リスク管理の統括をしております。 内部統制室は、内部統制室長 長谷川勝也が内部統制規程に基づき、グループ会社を含む各部門の業務活動に関して、運営状況、業務実施の有効性及び正確性、コンプライアンスの遵守状況等についての監査を定期的に行い、代表取締役社長に報告しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約535文字

(6)【大株主の状況】 2022年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 中央精機株式会社 愛知県安城市尾崎町丸田1-7 6,167 38.46 碧海信用金庫 愛知県安城市御幸本町15-1 520 3.24 石原勝成 愛知県安城市 480 2.99 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2-7-1 355 2.21 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1-1-2 291 1.82 六和機械股份有限公司 (常任代理人 東海東京証券株式会社) 334 SEC.2 SHIN-SHENG RD. CHUNG-LI CITY R.O.C (東京都中央区新川1-17-21) 256 1.60 伊澤秀 愛知県額田郡 145 0.91 平倉昭雄 東京都小金井市 126 0.79 加藤博久 愛知県安城市 100 0.62 民享工業股份有限公司 (常任代理人 東海東京証券株式会社) 5F, NO142, SEC.2 DATONG DIST.103, CHENGDE RD. TAIPEI, TAIWAN (東京都中央区新川1-17-21) 100 0.62 8,541 53.26

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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