中央自動車工業株式会社

証券コード: 8117 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-27
業種 卸売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品、用品、付属品の卸販売、輸出入、および製造販売を行う企業です。国内・海外の両市場で展開しており、特に地域密着型営業と高付加価値なオリジナル商材(コーティング剤など)に強みがあります。また、中古車や損傷車両の処分事業も展開しています。

主な事業領域

自動車部品・用品等の販売および輸出入、ならびに自動車処分事業を展開。

主な製品・サービス

  • 自動車部品
  • 自動車用品
  • 付属品
  • コーティング剤(CPC/GC/MX等)
  • アルコール検知器
  • 中古車・損傷車両の処分

ビジネスモデル

卸販売、輸出入、および製造販売を通じて収益を得る。また、自動車処分事業において効率的な業務遂行により収益を上げている。

セグメント・事業構成

「自動車部品・用品等販売事業」と「自動車処分事業」の2つのセグメントで構成される。

戦略・方向性

地域密着型営業による高付価値商材の拡販、新商品の開発(特にアルコール検知器のクラウド管理など)、M&Aや新規ビジネスへの投資、および環境・健康・安全をテーマとしたサステナビリティへの取り組み。

強みとして読み取れる点

  • 強固な国内・海外ネットワーク
  • 高付加価値オリジナル商材の展開
  • 地域密着型営業による顧客関係強化
  • リサイクルスキームの実証実験

課題として読み取れる点

  • 地政学リスク(ロシア、ウクライナ、中東)への対応
  • アルコール検知器の法改正後の需要変動への対応
  • 環境変化に対応する新商品の開発と品質改良

確認ポイント

  • 海外市場における展開状況
  • 新規事業・ベンチャー投資による成長
  • サステナビリティ(リサイクル等)関連施策の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・セグメント、経営方針、主要製品、および具体的な課題が本文中に明記されており、概要把握に十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

政治・経済情勢の変化や為替変動、供給網の停滞による影響(対応策:現場密着型営業と経営会議での検討)、市場環境の変化に伴う新商品開発の不確実性や競合への対応遅れ(対応策:R&Dセンターによる開発スピード向上)、法改正(環境・安全・個人情報等)への対応、海外展開における地政学リスクや自然災害、安価な競合との競争(対応策:現地法人との連携と定期的な情報収集)、関係会社株式およびのれんの減損リスク(対応策:定期的な報告体制と年1回以上の確認)、感染症の拡大による事業停止リスク(対応策:BCPの策定)。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品・用品の販売および処分事業を展開。強固な財務基盤(高自己資本比率)を背景に、開発型企業としてのブランド構築とM&Aを通じた成長戦略が明確。環境対応や気候変動への具体的な取り組みも進んでおり、安定した経営体制が整っている。

成長方針

「開発型企業」として、地域密着型営業による高付加価値商材の拡販、異業種を含む新規市場開拓、M&A・ベンチャー投資を通じた新領域への挑戦。さらに、環境・健康・安全をテーマとした取り組み(リサイクル等)を推進。

資本政策

配当性向30%以上を目標とし、安定かつ高配当を目指す。また、中長期的な企業価値の向上と継続的な株主還元の充実に努める。

リスク対応方針

リスクマネジメント委員会と連携し、地政学リスクや為替変動、法規制対応、サイバーセキュリティ等のリスクを可視化。気候変動についてはTCFD提言に沿ったシナリオ分析を実施し、2030年までのGHG排出量削減目標を設定。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車部品・用品の販売から、R&Dセンターを核とした独自開発型の企業へと変革を進めており、特にアルコール検知器のクラウド化やサーキュラーエコノミーへの取り組みなど、技術と環境の両立を目指す成長投資を行っている。強固な財務基盤を背景に、M&AやDXを通じた事業領域の拡大を図る戦略が明確。

設備投資の方向性

中之島R&Dセンターを活用した製品開発、および新社屋建設や生産設備増強に向けた投資を継続。特に高付加価値なオリジナル商材の展開に重点を置く。

研究開発・商品開発

R&Dセンターを拠点とし、環境・健康・安全をテーマとした独自商品の研究開発に注力。産学連携や他分野とのコラボレーションを通じ、新技術を取り入れた製品改良と潜在ニーズの先取りを行う。

投資・変化テーマ

  • 新商品開発
  • クラウド管理システム
  • 環境・健康・安全への対応
  • M&Aによる事業拡大
  • リサイクル技術

関連キーワード

  • アルコール検知器
  • クラウド連携
  • コーティング剤
  • 循環型経済(サーキュラーエコノミー)
  • R&Dセンター活用

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-27

財務情報

業績

売上高

393.31億円
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売上高
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営業利益

101.67億円
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経常利益

112.58億円
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税引前利益

113.49億円
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親会社帰属利益

79.24億円
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財政状態・流動性

総資産

573.88億円
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499.17億円
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株主資本

470.96億円
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現金及び現金同等物

173.44億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+75.53億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2023-04-01 〜 2024-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約761文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社11社及び関連会社3社で構成され、自動車部品、用品、付属品の卸販売、輸出入及び自動車用品の製造販売を主な事業として営んでおります。 当社及び当社の関係会社の事業における当社及び関係会社の位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。 (自動車部品・用品等販売事業) 当社 自動車部品、用品及び付属品 並びに関連サービスの開発・販売、輸出入 連結子会社 セントラル自動車工業㈱ 自動車用品製造販売 CAPCO PTE LTD 自動車部品、用品販売及び輸出入(シンガポール) CAPCO USA,INC. 自動車部品、用品販売及び輸出入(米国) ㈱フラッグス 自動車部品、付属品等の企画、製造および販売 (2023年11月完全子会社化) 非連結子会社 広州新特路信息技術諮詢有限公司 自動車部品、用品販売及び輸出入(中国) Capco Middle East FZCO 自動車部品、用品販売及び輸出入(UAE) CAPCO MANILA INC. 自動車部品、用品販売及び輸出入(フィリピン) CAPCO (MALAYSIA) SDN.BHD. 自動車部品、用品販売及び輸出入(マレーシア) CAPCO VIETNAM COMPANY LIMITED 自動車部品、用品販売及び輸出入(ベトナム) em㈱ 自動車部品、付属品等の販売 関連会社 ※ ㈱石川トヨペットカローラ 新車及び中古車販売 ※ エイスインターナショナルトレード㈱ 自動車用品の輸入及び販売 サンエスエンジニアリング㈱ ケミカル用品の製造及び販売 (注) ※ は持分法適用会社 事業の系統図は、次のとおりであります。 (自動車処分事業) 連結子会社 ㈱ABT 損害保険会社の全損認定車両処分に関わる業務

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1492文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 ①企業理念 世界のネットワークを通じて環境にやさしく、安全と豊かなカーライフを創造して、社会に貢献する。 ②基本方針 1.お客さまの潜在ニーズを読み、期待を上回る新しい商品・サービスの開発を通じて需要を創造します。 2.全てのお客さま・お取引先さまへの感謝の念を忘れず、徹底したサービス体制を通じて、信頼とお役に立つ企業グループを目指します。 3.人材の能力開発と生活向上を通じて、社会的責任を果たす開発型企業を目指します。 ③基本戦略 1. 常に技術革新を追求し、お客さまに感動頂けるオンリーワンの「開発型企業」を目指します。 2. 経営資源を当社グループの強みの部門と、新しい事業開発に投下し、将来の礎を築くと共に、開発型企業の基盤を強化いたします。 3. 徹底した現場訪問と情報収集の強化をはかり潜在ニーズの先取りをいたします。 4. 教育体制の充実と共に役員・社員は自己成長に努めます。 (2)目標とする経営指標 当社グループの企業価値を高め、株主の皆さまのご期待にお応えするための経営指標として ①売上高営業利益率及びROE(自己資本当期純利益率)とも10%以上を目標にしております。 ②株主への配当政策を経営上の重要課題と位置づけ、安定かつ高配当を目指しており、連結配当性向は30% 以上を目標にしております。 (3)優先的に対処すべき事業上および財務上の課題 今後のわが国経済は、雇用環境・所得環境が改善するなか、緩やかな回復が続くことが期待されるものの、世界的な金融引締めに伴う影響や中国経済の先行き懸念など、海外景気の下振れが我が国の景気を下押しするリスクとなっております。また、ロシア・ウクライナおよび中東地域をめぐる情勢や金融資本市場の変動等の影響に十分注意する必要があります。 こうした状況下、当社グループは、市場や社会を取り巻く環境の変化に対応するべく、潜在ニーズの先取りと世の中のお役に立つ新商品の開発に一層注力するとともに、地域密着型営業による高付加価値商材の更なる拡販と異業種を含む新規市場開拓に積極的に取り組んでまいります。アルコール検知器においても、各種システム連携とクラウド管理を推進強化し、さらなるシェア拡大に努めてまいります。 また、中期経営計画に基づくM&A・新規事業・ベンチャー投資などの新たな事業領域への挑戦を引き続き推進するほか、ボディコーティングの溶剤の空き瓶、自動車のアクリル樹脂やエアバッグのリサイクルなど、「未来のモビリティ社会における最良のパートナー」に相応しい「環境・健康・安全」をテーマとした取り組みを継続拡大してまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1492文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 ①企業理念 世界のネットワークを通じて環境にやさしく、安全と豊かなカーライフを創造して、社会に貢献する。 ②基本方針 1.お客さまの潜在ニーズを読み、期待を上回る新しい商品・サービスの開発を通じて需要を創造します。 2.全てのお客さま・お取引先さまへの感謝の念を忘れず、徹底したサービス体制を通じて、信頼とお役に立つ企業グループを目指します。 3.人材の能力開発と生活向上を通じて、社会的責任を果たす開発型企業を目指します。 ③基本戦略 1. 常に技術革新を追求し、お客さまに感動頂けるオンリーワンの「開発型企業」を目指します。 2. 経営資源を当社グループの強みの部門と、新しい事業開発に投下し、将来の礎を築くと共に、開発型企業の基盤を強化いたします。 3. 徹底した現場訪問と情報収集の強化をはかり潜在ニーズの先取りをいたします。 4. 教育体制の充実と共に役員・社員は自己成長に努めます。 (2)目標とする経営指標 当社グループの企業価値を高め、株主の皆さまのご期待にお応えするための経営指標として ①売上高営業利益率及びROE(自己資本当期純利益率)とも10%以上を目標にしております。 ②株主への配当政策を経営上の重要課題と位置づけ、安定かつ高配当を目指しており、連結配当性向は30% 以上を目標にしております。 (3)優先的に対処すべき事業上および財務上の課題 今後のわが国経済は、雇用環境・所得環境が改善するなか、緩やかな回復が続くことが期待されるものの、世界的な金融引締めに伴う影響や中国経済の先行き懸念など、海外景気の下振れが我が国の景気を下押しするリスクとなっております。また、ロシア・ウクライナおよび中東地域をめぐる情勢や金融資本市場の変動等の影響に十分注意する必要があります。 こうした状況下、当社グループは、市場や社会を取り巻く環境の変化に対応するべく、潜在ニーズの先取りと世の中のお役に立つ新商品の開発に一層注力するとともに、地域密着型営業による高付加価値商材の更なる拡販と異業種を含む新規市場開拓に積極的に取り組んでまいります。アルコール検知器においても、各種システム連携とクラウド管理を推進強化し、さらなるシェア拡大に努めてまいります。 また、中期経営計画に基づくM&A・新規事業・ベンチャー投資などの新たな事業領域への挑戦を引き続き推進するほか、ボディコーティングの溶剤の空き瓶、自動車のアクリル樹脂やエアバッグのリサイクルなど、「未来のモビリティ社会における最良のパートナー」に相応しい「環境・健康・安全」をテーマとした取り組みを継続拡大してまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2816文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当連結会計年度のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響が大幅に緩和され、社会活動や経済活動が正常化し、景気は緩やかに回復しました。一方で、世界的なインフレや円安に伴う物価上昇、ロシア・ウクライナ情勢や中東地域における紛争等の地政学リスクが継続しており、依然として不透明な経営環境が続くものと予想されます。 国内の新車総販売台数(軽を含む)は、部品供給不足からの回復により新車生産が順調に推移しましたが、自動車メーカーの不正発覚により出荷停止等の影響もあり、前年比3.3%増の約453万台となりました。内訳は、登録車が同7.8%増の約290万台で、軽自動車においては同4.0%減の約163万台となりました。 このような景況下、当社グループでは、2030年に向けたパーパス「未来のモビリティ社会における最良のパートナー」を具現化するべく、国内外ともに地域密着型営業を強化し、高付加価値商材の更なるシェア拡大を図るとともに、異業種を含む新規開拓に努めました。また、M&A・ベンチャー投資による新規ビジネス開拓やコーポレートサイトの刷新による企業ブランド構築にも注力いたしました。 これにより、当社グループの売上高は393億31百万円(前年比109.6%)、営業利益は101億66百万円(同121.7%)、経常利益は112億58百万円(同125.5%)、親会社株主に帰属する当期純利益は79億24百万円(同125.9%)となりました。 また、当連結会計年度より配当方針を変更し、株主の皆様への利益還元強化の姿勢をより明確にするため、これまでの単体配当性向30%以上から「連結配当性向30%以上」を目標として配当することにいたしました。グループ全体の持続的な成長を前提とした目標に変更することにより、中長期的な企業価値の向上と継続的な株主還元の充実に努めてまいります。 当期末の配当金につきましては、1株当たり76円とさせていただきたく存じます。すでに中間配当金として1株当たり54円をお支払いいたしておりますので、通期の1株当たりの配当金は普通配当で前期比38円増配の130円となります。 セグメント別の経営成績は以下のとおりであります。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1464文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 合計 自動車部品・用品等販売事業 自動車処分事業 売上高 国内 19,983,932 6,705,239 26,689,171 26,689,171 海外 9,189,707 9,189,707 9,189,707 顧客との契約から生じる 収益 29,173,640 6,705,239 35,878,879 35,878,879 外部顧客への売上高 29,173,640 6,705,239 35,878,879 35,878,879 セグメント間の内部 売上高又は振替高 29,173,640 6,705,239 35,878,879 35,878,879 セグメント利益 7,810,372 546,484 8,356,856 8,356,856 セグメント資産 43,000,951 6,349,656 49,350,607 49,350,607 その他の項目 減価償却費 189,130 8,330 197,461 197,461 のれんの償却額 381,510 381,510 381,510 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 2,732,626 4,200 2,736,826 2,736,826 (注) 1 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。 2 売上高、及びセグメント利益の調整額には、セグメント間取引消去額が含まれております。 3 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国内と海外に分類しております。…

主要な顧客・販売先

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2 主要な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 株式会社ユー・エス・エス 4,083,005 11.4 4,661,964 11.9 (2) 財政状態 当連結会計年度末の財政状態を分析しますと、 ①総資産合計は573億87百万円と前連結会計年度末に比べて80億36百万円増加しております。 増加の主なものは、現金及び預金が38億92百万円、投資有価証券が34億48百万円、および 東京支社の新社屋建築に伴う建設仮勘定が9億42百万円であります。 減少の主なものは、有価証券が5億円であります。 ②負債合計は74億70百万円と前連結会計年度末に比べて52百万円増加しております。 増加の主なものは、未払法人税等が1億61百万円であります。 減少の主なものは、支払手形及び買掛金が1億22百万円であります。 ③純資産合計は499億17百万円と前連結会計年度末に比べて79億84百万円増加しております。 増加の主なものは、親会社株主に帰属する当期純利益が79億24百万円、およびその他有価証券 評価差額金が18億13百万円であります。 減少の主なものは、配当金の支払いにより利益剰余金が19億78百万円であります。 これにより自己資本比率は、85.0%から87.0%となりました。 (3)キャッシュ・フロー ① 営業活動によるキャッシュ・フロー 営業活動によるキャッシュ・フローは75億52百万円の資金の増加(前期比18億63百万円の資金の増加)となりました。 増加の主なものは、税金等調整前当期純利益113億49百万円によるものであります。 減少の主なものは、法人税等の支払額33億42百万円によるものであります。 ② 投資活動によるキャッシュ・フロー 投資活動によるキャッシュ・フローは36億91百万円の資金の減少(前期比14億7百万円の資金の減少)となりました。 増加の主なものは、有価証券の償還による収入5億円によるものであります。 減少の主なものは、定期預金の預入による支出20億円、および有形固定資産の取得による支出13億52百万円によるものであります。 ③ 財務活動によるキャッシュ・フロー 財務活動によるキャッシュ・フローは、19億86百万円の資金の減少(前期比2億43百万円の資金の減少)となりました。 減少の主なものは、配当金の支払額19億76百万円によるものであります。 この結果、当期末の現金及び現金同等物の期末残高は173億43百万円(前期末に比べて18億92百万円の資金の増加)となりました。 当社グループの資本の財源及び資金の流動性につきましては、次のとおりであります。 当社グループは、事業運営上必要な流動性と資金の源泉を安定的に確保することを基本方針としております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、当社グループの事業展開、経営成績及び財政状態等に影響が及ぶ可能性があるリスクには、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 政治・経済情勢 当社は、世界約60か国に自動車部品等を供給しており、当該国の政治並びに経済情勢の変化や為替変動による影響を受けます。 一方、国内の自動車業界も大変革期を迎えるなか、市場環境の激変ならびに、自動車に対する意識の変容、大規模自然災害の発生や感染症の感染拡大および部品供給の遅れによる自動車の生産停滞等により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。 国内外ともに、政治・経済情勢は様々な環境に影響されるため、当該リスクが顕在化する可能性は、常にあるものと認識しております。現場密着型営業により、常に市場動向を探るとともに、時々における情勢について、取締役会やその他経営会議において適宜検討し、対応を行っております 。 (2) マーケットの環境変化 当社は、開発型企業として、営業活動の現場やコールセンターの情報をもとに潜在需要を調査し商品開発を行っておりますが、その商品が必ずしも収益に貢献するとは限りません。また、開発商品は特定のマーケット・チャネルを対象としており、市場の変化にスピーディーに対応できず、新たな基幹商品の開発や新規顧客の開拓が遅れた場合は、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。 当社は研究開発グループが中心となって、増築した中之島R&Dセンターを活用し、開発・改善のスピードと精度を向上させ対応しております。 (3) 新たな法改正等への対応 当社は、法改正等への対応については、新商品開発において社内外の関係機関との連携により、対応に努めておりますが、近時の消費者保護又は、環境、安全に向けた新たな法改正に伴う重要な訴訟の発生や個人情報保護法、不正競争防止法及び消費生活用製品安全法等への対応如何によりましては、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。 関係法令の改正情報を早期に入手し、影響を検討し対策を取ることにより、法令遵守の徹底を図っております。 (4) 海外での販売活動 当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政情不安、感染症の感染拡大による渡航規制、テロ行為、金融危機によるカントリーリスクおよび新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。 各国における情報収集を定期的に行うとともに、現地法人との連携を密にし、対応を図っております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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(1) サステナビリティ課題全般 項目 内容 ガバナンス <サステナビリティ事項のリスクと機会についての、取締役会による監視体制> 当社は下図の通り、気候変動を含むサステナビリティ課題のリスクおよび機会に適切に対応するためのガバナンス体制を構築しています。当社では、経営企画室がサステナビリティ課題のリスクと機会について、取締役会への報告を行っています。取締役会は、報告された取組みの対応を審議・決議するとともに目標や計画の内容、各施策の進捗状況を協議の上、監督を行っています。 <サステナビリティ事項のリスクと機会を評価・管理する上での経営の役割> 代表取締役社長直轄の組織である経営企画室は、各部署と連携しながら、全社的な取組みとして各施策の実行と改善を進め、気候変動を含むサステナビリティ課題について審議・検討を行います。経営企画室は、識別されたリスクおよび機会の検証・評価、課題の確認や目標の設定、計画の策定などの項目について取りまとめ、取締役会へ報告します。取締役会での決定事項・施策等については経営企画室がその後の社内実行・浸透までの進捗管理を担います。 (組織図) 戦略 当社は、企業理念のもと、時代とともに変化するニーズに対応し、環境(E)や社会(S)、ガバナンス(G)の観点から持続可能性を追求するとともに、お客様の期待を上回る商品・サービスを開発する開発型企業として、SDGsに代表される社会課題の解決に貢献すべく事業活動を展開しております。 また、当社は2023年度から2025年度までの中期経営計画に「3カ年重点項目」として①人的資本投資②ビジネス拡大戦略③SDGs/ESG投資を掲げ、事業成長とサステナブルな社会の実現に貢献してまいります。 区分 内容 主な取組み事項 環境 気候変動 各種コーティング剤(CPC/GC/MX等)の開発・販売を通じて、洗車回数の削減やカーシャンプーなどの使用頻度の低下を実現し、環境負荷の低減に繋げています。 環境マネジメント 環境をテーマにした企業理念を遂行するため、国際規格ISO14001を取得し、電気使用量の確認と節電に向けた対策、紙類リサイクルの徹底、営業車のHV化等の活動を実施しています。 サーキュラー エコノミー 当社は、取引先で発生したボディコーティング等の空き瓶を提携リサイクル業者が回収・リサイクルする取り組みを全国的に拡大しています。 当社子会社である株式会社ABTは使用済自動車からナイロン樹脂、アクリル樹脂およびポリカーボネート樹脂を回収・再利用するスキームの実証実験を開始しており、事業の本格化に向けて取り組んでいます。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約357文字

6 【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、自動車部品・用品等販売事業において、市場や社会を取り巻く環境の変化に対応すべく、中之島R&Dセンターを拠点とし、研究開発グループが中心となって、「未来のモビリティ社会における最良のパートナー」に相応しい「環境、健康、安全」をテーマとしたオリジナル商品の研究開発を行っております。 また、産学連携や協力企業とのコラボレーションも行い、自動車関連分野にとどまらず異業種分野も視野に入れ、新たに生まれる潜在ニーズを常に意識した新商品開発及び既存商品の更なる性能向上の為の改良に積極的に取り組んでおります。 なお、当連結会計年度における当社グループが支出した研究開発費の総額は 267 百万円であります。 0103010_honbun_0412100103604.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1515文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における主要な設備は、以下のとおりであります。 (1) 提出会社 2024年3月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (大阪市北区) 自動車部品・用品等販売事業 本社ビル 232,509 23,171 5,272 (805) 92,662 353,615 103 [1] 中之島R&Dセンター (大阪市北区) 自動車部品・用品等販売事業 研究開発施設 197,738 899 281,836 (370) 34,457 514,931 [―] 東京支社 (東京都板橋区) 自動車部品・用品等販売事業 事務所 1,745 2,466,257 (1,929) 942,703 3,410,706 26 [―] 札幌支社 (札幌市中央区) 自動車部品・用品等販売事業 事務所 31,270 34,549 (479) 65,819 [―] 仙台支社 (仙台市宮城野区) 自動車部品・用品等販売事業 事務所 23,576 21,999 (988) 1,071 46,647 10 [―] 北関東支社 (宇都宮市台新田町) 自動車部品・用品等販売事業 事務所 25,658 163,056 (1,746) 590 189,305 13 [―] 名古屋支社 (名古屋市瑞穂区) 自動車部品・用品等販売事業 事務所 107,537 40,891 (408) 567 148,997 11 [―] 大阪支社 (大阪市北区) 自動車部品・用品等販売事業 事務所 52,816 677,345 (681) 1,562 731,724 24 [―] 福岡支社 (福岡市南区) 自動車部品・用品等販売事業 事務所 149,810 433,244 (1,096) 2,742 585,796 19 [1] (注) 1 帳簿価額「その他」は、工具、器具及び備品、建設仮勘定、ソフトウェア、商標権及びその他の無形固定資産であります。 2 従業員数欄の[外書]は、臨時従業員数であります。 3 現在休止中の主要な設備はありません。 4 上記の他、連結子会社のセントラル自動車工業㈱に貸与している設備が、28,262千円あります。 5 上記の他、連結会社以外からの主要な賃借設備の内容は、下記のとおりであります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約712文字

3 【配当政策】 当社の配当についての基本方針は、株主への配当政策を経営上の重要課題と位置づけており、収益力の強化と財務内容の充実を図りつつ、適正な利益配分を基本とし、安定かつ高配当を目指して行きたいと考えております。 当事業年度より、株主への皆様への利益還元強化の姿勢をより明確にするため、配当方針について、これまでの単体配当性向30%以上から「連結配当性向30%以上」を目標として配当することに変更いたしました。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 当事業年度(2024年3月期)の配当金につきましては、普通配当で前期比38円増配の1株当たり130円の配当(うち中間配当54円)を実施することを決定いたしました。この結果、連結配当性向は30.2%となりました。なお、当事業年度の配当性向(単体)は、34.7%であります。今後とも収益力の強化と財務内容の充実を図りつつ、適正な利益配分を基本とし、安定かつ高配当を継続していきます。 また、内部留保資金につきましては、有効かつ効率的に活用することにより、企業体質の強化、競争力及び収益力の向上に努めてまいりたいと考えております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2023年11月10日 取締役会決議 998,750 54.00 2024年6月26日 定時株主総会決議 1,405,646 76.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約167文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2024年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品・用品等販売事業 283 ( 10 ) 自動車処分事業 28 ( 2 ) 合計 311 ( 12 ) (注) 1 従業員数は就業人員数であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6888文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業価値向上の実現のために、コーポレート・ガバナンスの充実を経営の重要課題であると認識しており、適正な経営の意思決定を図り、効率的かつ健全な業務執行を行うべく、経営チェック機能の充実に努めております。また、長期的視野に立ち株主の利益を図るとともに、ステークホルダー(株主、取引先、社員、地域社会等)並びに社会に対する責任を果たすため、適正かつ効率的な内部統制システムを構築し、健全で有効なコーポレート・ガバナンスの確立を目指しております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、2023年6月28日開催の第84回定時株主総会において、定款の変更が決議されたことにより、同日をもって監査等委員会設置会社へ移行しております。当社は、取締役の業務執行の監査等を担う監査等委員を取締役会の構成員とし、取締役会の監督機能を一層強化するとともに、取締役会における業務執行の決定を取締役へ委任することを可能とすることで、迅速な経営の意思決定および執行につなげて、取締役会がより充実した議論ができる体制とし、コーポレート・ガバナンスの強化につなげてまいります。 イ 企業統治体制の概要 a 取締役会 当社の取締役会は、代表取締役社長 坂田信一郎が議長を務めております。その他のメンバーは、監査等委員ではない取締役として、取締役副社長 鳥野善文、常務取締役 近藤雅之、常務取締役 住吉哲也、取締役 柿野雅文、取締役 廣内学、社外取締役 久保井聡明、取締役 増田文弘、取締役 酒井規光、社外取締役 AHMED SAJJADの10名と、監査等委員である取締役として取締役 具足彰治、 取締役 中山正隆、取締役 堀内武文、取締役 大澤秀美の4名の14名(うち社外取締役6名)で構成されております。毎月の定例取締役会のほか、必要に応じて臨時取締役会を開催しております。取締役会は、法令・定款に定められた事項のほか、取締役会規程に基づき重要事項を決議し、各取締役の業務執行の状況を監督しております。 b 監査等委員会 当社の監査等委員会は、監査等委員である取締役として取締役 具足彰治、取締役 中山正隆、取締役 堀内武文、取締役 大澤秀美の4名(うち全てが社外取締役)で構成されております。また、情報収集およびその他監査の実効性を高め、監査・監督機能を強化するため、取締役 具足彰治を常勤の監査等委員として選任しております。監査等委員会は毎月の定例監査等委員会のほか、必要に応じて臨時監査等委員会を開催することとしております。監査等委員会は、業務執行の適法性・妥当性の監査・監督を行っております。 また、法務監査部及び会計監査人と随時意見交換を行っており、監査機能の充実を図っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

5 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約955文字

(6) 【大株主の状況】 2024年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE FIDELITY FUNDS (常任代理人 香港上海銀行 東京支店 カストディ業務部) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT,UK (東京都中央区日本橋3丁目11―1) 1,144 6.19 日産東京販売ホールディングス㈱ 東京都品川区西五反田4丁目32―1 1,060 5.73 SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT (常任代理人 香港上海銀行 東京支店 カストディ業務部) ONE CONGRESS STREET,SUITE 1,BOSTON MASSACHUSETTS (東京都中央区日本橋3丁目11―1) 1,025 5.54 ㈱三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7―1 888 4.80 上野 万里子 石川県金沢市 685 3.71 TPR㈱ 東京都千代田区丸の内1丁目6―2 663 3.59 光通信㈱ 東京都豊島区西池袋1丁目4―10 598 3.24 あいおいニッセイ同和損害保険㈱ 東京都渋谷区恵比寿1丁目28―1 589 3.19 ㈱みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5―5 531 2.87 ㈱椿本チエイン 大阪府大阪市北区中之島3丁目3―3 500 2.70 7,685 41.55 (注)1 当社は自己株式1,524千株を保有していますが、上記株主からは除外しております。 2 2024年3月7日付で公衆の縦覧に供されております大量保有報告書の変更報告書において、フィデリティ投信㈱が2024年2月29日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として当事業年度末現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、大量保有報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (千株) 株券等保有割合 (%) フィデリティ投信株式会社 東京都港区六本木七丁目7番7号 1,008 5.04

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

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