豊田通商株式会社

証券コード: 8015 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-25
業種 卸売業

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

豊田通商は、金属、自動車、化学品、食料、アフリカ事業など多岐にわたる分野で、商品の売買、製造、加工、販売、事業投資、サービスの提供を行う総合商社です。特に自動車関連のグローバルな展開や、アフリカ市場での多角的な事業展開、再生可能エネルギーへの取り組みなど、幅広い領域で価値を創造しています。

主な事業領域

金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7つの営業本部で構成される多角的な事業を展開。

主な製品・サービス

  • 金属(鋼材、非鉄金属、レアメタル等)
  • 自動車関連部品、物流、タイヤ組付
  • 自動車(乗用車、商用車、販売関連事業)
  • 機械、エネルギー、プラント、電力供給、水処理
  • 化学品、電子部品、ITインフラ、医薬品
  • 食料、生活用品、保険、医療関連
  • アフリカにおける自動車、ヘルスケア、消費財、インフラ事業

ビジネスモデル

多角的な事業領域(Mobility, Life & Community, Resources & Environment)における商品の売買、製造、加工、販売、事業投資、およびサービスの提供を通じて収益を得る。

セグメント・事業構成

金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7つの営業本部に区分される。

戦略・方向性

「Global Vision」に基づき、Mobility、Life & Community、Resources & Environmentの3つの領域で価値創造。特にアフリカ戦略、ネクストモビリティ戦略、再生可能エネルギー戦略に注力。

強みとして読み取れる点

  • 多角的な事業ポートフォリオ
  • アフリカ市場における強固な基盤と展開力
  • 自動車関連のグローバルなネットワーク
  • 再生可能エネルギー分野での事業拡大

課題として読み取れる点

  • 自動車業界の急速な変化(自動運転、EV化等)への対応
  • 海外事業拡大に伴うグローバル企業としての進化

確認ポイント

  • アフリカ市場での事業拡大の進捗
  • ネクストモビリティ(CASE)への対応
  • 再生可能エネルギー事業の成長

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・セグメント情報、経営方針、事業内容が詳細に記載されており、事業構造を把握するのに十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

世界マクロ経済環境の変化、特定の販売先(トヨタ自動車グループ等)への依存、外国為替の変動、金利動向による影響、有価証券の価格変動、退職後給付に係る費用増大、商品(非鉄金属、原油等)の価格変動、取引先の信用リスク、投資活動における損失、カントリーリスク、固定資産の減損、資金調達の制約、コンプライアンス違反による信認毀損、環境規制への対応コスト、災害による事業中断等のリスクがある。これらに対し、為替予約、ALM、ポジション限度枠の設定、独自の格付に基づく与信管理、貿易保険や上限設定、BCP策定などの管理体制を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

豊田通商は「Global Vision」のもと、自動車関連からエネルギー、食語など多岐にわたる分野でグローバル展開を加速。特にアフリカ市場や次世代モビリティ、再生可能エネルギーへの投資が明確であり、強固な財務基盤とリスク管理体制を整えつつ成長を目指す。

成長方針

「Global Vision」に基づき、Mobility(自動運転含む)、Life & Community(メディカル等)、Resources & Environment(再生可能エネルギー、リチウム開発)の3領域で成長。特にアフリカ戦略、ネクストモビリティ戦略、再生可能エネルギー戦略に注力。

資本政策

資産の効率化(運転資本の最適化、非効率資産の削減)と、事業内容に即した適切な調達(固定資産は長期借入金・株槌資本で、運転資本は短期借入金で対応する原則)を柱とする財務戦略。マルチカレンシー・リボルビング・ファシリティー等の活用による流動性確保。

リスク対応方針

マクロ経済、為替、金利、商品価格変動に対するヘッジ策やモニタリング体制を整備。信用リスクに対し独自の格付システムと限度枠を設定。カントリーリスクへの対応として貿易保険の活用や地域別上限設定を実施。コンプライアンス・環境・災害対策(BCP)も整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

豊田通商は、自動車関連からエネルギー、食料など多岐にわたる事業を展開。特に「アフリカ戦略」や「再生可能エネルギー(風力・太陽光等)」への投資を強化しており、従来の商社機能に加え、次世代モビリティ(CASE)やリチウム開発といった成長分野への積極的な参入とアライアンス構築を進めている。

設備投資の方向性

主に風力発電関連施設への設備投資を継続。また、次世代モビリティや再生可能エネルギー分野での事業拡大に向けた投資を推進。

研究開発・商品開発

特記すべき事項なし(報告書上は明記されていないが、提携を通じた技術活用や新領域への参入が見られる)。

投資・変化テーマ

  • 次世代モビリティ(CASE)
  • 再生可能エネルギー
  • アフリカ市場展開
  • リチウム開発

関連キーワード

  • 自動運転
  • EV化
  • OTAリプログラミング
  • 風力発電
  • 太陽光・水力発電

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-25

財務情報

業績

収益

6.76兆円
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収益合計
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営業利益

2,151.97億円
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税引前利益

2,291.93億円
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1,326.22億円
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財政状態・流動性

総資産

4.44兆円
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資本

1.39兆円
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親会社所有者帰属持分

1.2兆円
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現金及び現金同等物

4,658.61億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+2,107.96億円
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-1,375.46億円
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-249.09億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

862.35億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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S100G420
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IFRS / ifrs
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連結 / consolidated
period
2018-04-01 〜 2019-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約333文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び連結子会社737社・持分法適用会社231社で構成され、国内及び海外における各種商品の売買を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供などの事業に携わっております。 当社グループでは、金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7営業本部に関係する事業として区分しており、それぞれの事業は、当社の営業本部及び営業本部直轄の関係会社により推進しております。 各本部の事業内容は次のとおりであり、「第5 経理の状況 1.連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2155文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1)経営方針 当社グループは、「人・社会・地球との共存共栄をはかり、豊かな社会づくりに貢献する価値創造企業を目指す」という企業理念のもと、オープンでフェアな企業活動に努めるとともに、社会的責任の遂行と地球環境の保全に取り組み、創造性を発揮して、お客様、株主、従業員、地域社会等、すべてのステークホルダーにご満足いただける付加価値の提供を経営の基本理念としております。 (2)経営環境 当社グループを取り巻く経営環境については、特に自動車業界において、素材置換、自動運転、EV化など100年に一度と言われる変化が起きております。また、海外での事業展開が急速に拡大する中、真のグローバル企業として一層の進化を遂げる必要があります。 (3)経営戦略等 当社グループは、2016年5月に、次の10年間の方向性を示すガイドライン・道標として「Global Vision」を策定しました。すべてのステークホルダーにとって唯一無二の最適な存在になることを目指し、あるべき姿として「Be the Right ONE」を掲げ、Mobility分野、Life & Community分野、Resources & Environment分野の3つの事業領域で当社グループならではの強みである「Toyotsu Core Values」を発揮し、当社グループらしい事業を広げてまいります。 一方、当社グループを取り巻く環境は、特にMobility分野を中心に大きく変化しており、これらの変化を迅速に取り込んでいくために2017年4月より計画期間を5年から3年に短縮した中期経営計画を導入し、精度の高い計画の実現及びリアリティのある計画の策定の推進に努めるとともに、足許の大きな環境変化を常に反映するために毎年ローリングしながら振り返りを実施しております。また、中期経営計画の1年目にあたる年度計画では、下記のとおり、より具体的なアクションプランを含む定量的な計画を策定しております。 2019年3月期 実績 2020年3月期 業績予想 当期利益(親会社の所有者に帰属) (億円) 1,326 1,500 フリー・キャッシュ・フロー (億円) 732 ROE 11.2% 11.5% ネットDER 0.8倍 1.0倍以内 リスクアセット÷リスクバッファー 0.8 1.0未満 (4)事業上及び財務上の対処すべき課題 当社グループは、「Global Vision」の実現を目指して、以下の課題に取り組んでまいります。 Mobility分野では、物流、加工などの機能軸、地域軸、パートナー軸をもとにトヨタグループ内外のお客様との取引を推進するとともに、自動運転技術に代表される次世代モビリティ等、「未来における利便性の高い社会」の実現に貢献する事業への取り組みに注力してまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2155文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1)経営方針 当社グループは、「人・社会・地球との共存共栄をはかり、豊かな社会づくりに貢献する価値創造企業を目指す」という企業理念のもと、オープンでフェアな企業活動に努めるとともに、社会的責任の遂行と地球環境の保全に取り組み、創造性を発揮して、お客様、株主、従業員、地域社会等、すべてのステークホルダーにご満足いただける付加価値の提供を経営の基本理念としております。 (2)経営環境 当社グループを取り巻く経営環境については、特に自動車業界において、素材置換、自動運転、EV化など100年に一度と言われる変化が起きております。また、海外での事業展開が急速に拡大する中、真のグローバル企業として一層の進化を遂げる必要があります。 (3)経営戦略等 当社グループは、2016年5月に、次の10年間の方向性を示すガイドライン・道標として「Global Vision」を策定しました。すべてのステークホルダーにとって唯一無二の最適な存在になることを目指し、あるべき姿として「Be the Right ONE」を掲げ、Mobility分野、Life & Community分野、Resources & Environment分野の3つの事業領域で当社グループならではの強みである「Toyotsu Core Values」を発揮し、当社グループらしい事業を広げてまいります。 一方、当社グループを取り巻く環境は、特にMobility分野を中心に大きく変化しており、これらの変化を迅速に取り込んでいくために2017年4月より計画期間を5年から3年に短縮した中期経営計画を導入し、精度の高い計画の実現及びリアリティのある計画の策定の推進に努めるとともに、足許の大きな環境変化を常に反映するために毎年ローリングしながら振り返りを実施しております。また、中期経営計画の1年目にあたる年度計画では、下記のとおり、より具体的なアクションプランを含む定量的な計画を策定しております。 2019年3月期 実績 2020年3月期 業績予想 当期利益(親会社の所有者に帰属) (億円) 1,326 1,500 フリー・キャッシュ・フロー (億円) 732 ROE 11.2% 11.5% ネットDER 0.8倍 1.0倍以内 リスクアセット÷リスクバッファー 0.8 1.0未満 (4)事業上及び財務上の対処すべき課題 当社グループは、「Global Vision」の実現を目指して、以下の課題に取り組んでまいります。 Mobility分野では、物流、加工などの機能軸、地域軸、パートナー軸をもとにトヨタグループ内外のお客様との取引を推進するとともに、自動運転技術に代表される次世代モビリティ等、「未来における利便性の高い社会」の実現に貢献する事業への取り組みに注力してまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5432文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)業績等の概要 ①経営環境 当連結会計年度の世界経済を概観しますと、米国は堅調なものの、欧州・中国の景気低迷等により、全体として減速基調となりました。 米国経済は、政府機関一部閉鎖や一時的な消費マインド悪化等があったものの、堅調な雇用・所得環境と設備投資の拡大に加え、FRBの利上げ路線転換等により、回復基調が継続しました。欧州経済は、輸出減少と内需低迷及び英経済減速等により、緩やかに減速しました。また、英EU離脱交渉難航等により先行き不透明感が増大しました。中国経済は、「量から質」重視への成長戦略転換のもと、投資主導から消費主導へ経済のリバランスが進む中、減税・補助金等の経済政策で景気下支えを図るも、インフラ投資停滞と消費マインド悪化等により、減速基調が継続しました。また、米国との貿易摩擦激化等により、先行き不透明感が増大しました。新興国経済は、中国経済減速等による輸出減や資源価格下落等により、緩やかに減速しました。 こうした中、わが国経済は、中国経済減速によるアジア向け輸出減少等により、輸出や生産の一部に弱さが見られたものの、雇用・所得環境の改善と各種政策の効果等により、緩やかな回復基調が継続しました。一方で貿易摩擦や欧州・中国等の海外経済の低迷等により、景気後退懸念が強まりました。 ②セグメント別の事業活動 (Ⅰ)金属 電動自動車向け車載モーター製造事業への新規参入を目的に、台湾の車載モーター製造会社富田(フクタ)電機有限公司の株を2019年3月に一部取得しました。 (Ⅱ)グローバル部品・ロジスティクス 高機能液晶調光フィルムの次世代モビリティへの活用を目的に、九州ナノテック光学株式会社による第三者割当増資を引き受け、2019年2月に同社へ出資しました。 (Ⅲ)自動車 ラオスにおけるトヨタブランドのさらなる確立と事業を通じた同国経済への貢献を目的に、同国初となるトヨタ車総輸入販売代理店Toyota Laos Co., Ltd.を設立し、2019年1月からトヨタ車の輸入・卸売りを開始しました。 (Ⅳ)機械・エネルギー・プラントプロジェクト ミャンマーにおける港湾ターミナル運営事業への参画を目的に、株式会社海外交通・都市開発事業支援機構等と共に、2019年1月に同国ターミナル運営会社THILAWA MULTIPURPOSE INTERNATIONAL TERMINAL CO., LTD.への出資を決定しました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約44023文字

4.セグメント情報 (1)報告セグメントの概要 当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務諸表が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっております。 当社グループは国内及び海外における各種商品の売買を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供等の事業に携わっており、金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7営業本部に関係する事業として区分しております。また、それぞれの事業は、当社の営業本部及び営業本部直轄の関係会社により推進しております。 各本部の事業内容は次のとおりであります。 ①金属本部 普通鋼、特殊鋼、建設鋼材、非鉄金属地金、貴金属地金、軽圧品、伸銅品、鉄くず、非鉄金属くず、合金鉄、銑鉄、使用済み自動車・部品、廃触媒、レアアース・レアメタルを主要取扱品目として、加工・製造・処理・販売等を行っております。 ②グローバル部品・ロジスティクス本部 自動車用構成部品を主要取扱品目として製造・販売・サービスを行うほか、物流事業、タイヤ組付事業等を行っております。 ③自動車本部 乗用車、商用車、二輪車、トラック、バス、産業車輛、車両部品を主要取扱品目として、輸出・販売・サービスを行うほか、小・中規模生産、架装、中古車、販売金融等の販売周辺事業を行っております。 ④機械・エネルギー・プラントプロジェクト本部 工作機械、試験計測機器・電子装置、建設機械・産業機械、環境設備、石炭・原油・天然ガス製品、石油製品・液化石油ガス、プラントを主要取扱品目として、販売・サービスを行うほか、エネルギー・電力供給事業、水処理事業等を行っております。 ⑤化学品・エレクトロニクス本部 自動車用構成部品、半導体・電子部品、モジュール製品、自動車用組込みソフト、ネットワーク構築・保守・運用・ヘルプデスク、情報通信機器、海外ITインフラ輸出、パソコン・周辺機器及び各種ソフトウェア、ITS(インテリジェント トランスポート システムズ)機器の販売・サービスを行うほか、合成樹脂、ゴム、電池・電子材料、精密無機化学品、油脂化学品、添加剤、医薬品及び医薬品原料を主要取扱品目として、加工・製造・販売・サービス等を行っております。 ⑥食料・生活産業本部 飼料原料、穀物、加工食品、食品原料、農水畜産物、酒類、損害・生命保険、証券仲介、繊維製品、衣料、介護・医療関連用品、建築・住宅資材、オフィス家具を主要取扱品目として、製造・加工・販売・サービスを行うほか、総合病院事業、ホテルレジデンス事業等を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3902文字

2【事業等のリスク】 当有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあると思われます。 なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 (1)世界マクロ経済環境の変化によるリスク 当社グループは、国内及び海外における各種商品の売買を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供等多岐にわたる事業を行っております。このため、日本及び関係諸国の政治経済状況の影響を受けております。これらの悪化・低迷が、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2)特定の販売先への依存 当社グループは、当社及び連結子会社737社・持分法適用会社231社で構成され、国内及び海外における自動車関連商品、その他各種商品の販売を主要事業としております。当社グループの収益のうち、トヨタ自動車㈱グループへの収益が占める比率は12.6%であります。従いまして、トヨタ自動車㈱グループとの取引の動向が、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 (3)外国為替リスク 当社グループが行っている商品の販売及び投資活動等のうち、外国通貨建ての取引については、外国為替の変動による影響を受けることがあります。当社グループはこうした外国為替のリスクを一定程度まで低減するよう為替予約等によるヘッジ策を講じておりますが、必ずしも完全に回避できるものではありません。 また、当社は海外に多くのグループ会社が存在しており、各社の財務諸表を円貨に換算する際に、為替変動により、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 (4)金利変動リスク 当社グループは、営業債権等による信用供与・有価証券取得・固定資産取得等のために金融機関からの借入及びコマーシャル・ペーパー、社債の発行等により事業資金を手当てしており、一部が変動金利条件となっておりますが、その相当部分は、変動による影響を転嫁できる営業資産に見合っております。 また当社グループでは、アセット・ライアビリティ・マネジメント(ALM)を通じて金利変動リスクをミニマイズすべく取り組んでおりますが、完全に金利変動リスクを回避できるものではなく、今後の金利動向によっては当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 (5)上場有価証券の価格変動リスク 当社グループは、取引先との関係維持・強化、事業収益拡大及び企業価値向上を目的に、市場性のある有価証券を保有しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約53文字

5【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20190614162142

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1386文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社の設備の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 事業所名 設備の内容 所在地 従業 員数 (人) 土地 建物 機械装置 リース 資産 その他 面積 (千㎡) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) その他 本社 オフィスビル (注2) 名古屋市 中村区 1,106 691 62 414 その他 東京本社 オフィスビル (注3) 東京都 港区 964 1,782 206 その他 シンフォニー 豊田ビル オフィスビル (注4) 名古屋市 中村区 125 1,719 477 (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、車両運搬具、器具備品の合計であります。なお、金額には消費税等を含んでおりません。 2.賃借/年間賃借料 1,671 百万円 3.賃借/年間賃借料 2,715 百万円 4.賃借/年間賃借料 1,119 百万円 (2)国内子会社の設備の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 会社名 設備の内容 所在地 従業 員数(人) 土地 建物 機械装置 リース 資産 その他 面積 (千㎡) 帳簿価額(百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱ユーラス六ヶ所太陽光 太陽光発電設備 青森県 上北郡 83 27,370 5,858 機械・エネルギー・プラントプロジェクト 北海道北部風力送電㈱ 風力送電設備 北海道 稚内市 14 224 50 20,847 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱ユーラス東由利原風力 風力発電設備 秋田県 由利本荘市 30 104 9,687 2,820 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱天北エナジー 風力発電設備 北海道 稚内市 73 7,189 1,794 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱ユーラス由利高原風力 風力発電設備 秋田県 由利本荘市 31 8,390 443 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱ユーラスエナジー淡路 太陽光発電設備 兵庫県 淡路市 39 7,653 1,030 (注) 帳簿価額のうち「その他」は、構築物、車両運搬具、建設仮勘定、器具備品等の合計であります。 なお、金額には消費税等を含んでおりません。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約624文字

3【配当政策】 当社の配当方針については、連結配当性向25%以上を目安に、安定的な配当の継続並びに1株当たりの配当の増額に努めていくこととしております。 当事業年度の期末配当金については、1株につき50円、中間配当金(1株につき50円)と合わせ、年間では100円(前期比6円増)といたしました。 また、株主の皆様の配当に対するご期待に応え、2020年3月期からは連結配当性向25%以上を基本方針とし、安定的な配当の継続並びに1株当たりの配当の増額に努めてまいります。 内部留保については、将来にわたる株主利益を確保するため、企業体質の一層の充実、強化並びに今後の事業展開のための投資に充当いたしたく存じます。 なお、当社は将来の機動的な利益配分にも対応できるよう「会社法第459条第1項の規定に基づき、取締役会の決議をもって剰余金の配当等を行うことができる。」旨を定款に定めておりますが、当面は従来どおり、年2回の配当を継続したいと考えております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当(基準日:毎年3月31日)については株主総会、中間配当(基準日:毎年9月30日)については取締役会であります。 当事業年度に係る剰余金の配当は、次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額 (円) 2018年10月31日 17,605 50.00 取締役会決議 2019年6月25日 17,605 50.00 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約913文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 金属 6,073 ( 440 ) グローバル部品・ロジスティクス 11,715 ( 1,026 ) 自動車 11,489 ( 147 ) 機械・エネルギー・プラントプロジェクト 2,853 ( 450 ) 化学品・エレクトロニクス 6,256 ( 204 ) 食料・生活産業 3,668 ( 845 ) アフリカ 13,861 ( 1,873 ) その他 2,650 ( 178 ) 合計 58,565 ( 5,163 ) (注)1.従業員数は就業人員数(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含んでおります。)であり、臨時雇用者数(パートタイマー、人材派遣会社からの派遣社員等は除いております。)は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.その他として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2019年3月31日現在 従業員数(人) 平均年令(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 2,744 41.9 16.3 10,969,946 セグメントの名称 従業員数(人) 金属 429 グローバル部品・ロジスティクス 341 自動車 288 機械・エネルギー・プラントプロジェクト 320 化学品・エレクトロニクス 280 食料・生活産業 198 アフリカ 107 その他 781 合計 2,744 (注)1.従業員数は就業人員数(当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含んでおります。)であります。 2.平均年令、平均勤続年数、平均年間給与は海外現地社員194人を含んでおりません。 3.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 4.その他として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20190614162142

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4008文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 (コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方) 当社グループは、豊田通商グループ基本理念において、「人・社会・地球との共存共栄をはかり、豊かな社会づくりに貢献する価値創造企業を目指す」ことを企業理念として掲げ、よき企業市民としてこの理念を適法・適正に実現するための原則的な行動規範として、「行動指針」を定めております。 この基本理念にのっとり、「会社の業務の適正を確保する体制」を整備することによって、当社グループ固有の価値観・信念・日々の行動原則である「豊田通商グループウェイ」を継承・深化させ、顧客視点での価値創造を推進し、豊田通商グループの社会的使命を果たすことを目的に、「内部統制システム構築の基本方針」を 定めております。 この基本方針を基に、更なる経営の効率化、透明化、遵法の徹底、並びに財務体質の健全化を積極的に推進してまいります。また、広く当社グループをご理解頂くために、広報・IR活動の一層の充実を図ってまいります。 ① 企業統治の体制 イ.企業統治の体制の概要 当社の取締役は11名となっており、うち4名は社外取締役です。取締役の職務執行の監査において監査役制度を採用し、株主総会で選任された監査役によって行われております。 また、本部制による連結経営を推進しており、現在営業7本部に、副社長直轄組織並びにコーポレート部門を加えた組織編成になっております。各営業本部の本部CEOには執行役員が就き、現場に密着したスピード感のある経営を実践します。 なお当社は、執行役員制度を導入しており、取締役は全社経営に、執行役員は本部経営に専念することを目指し、意思決定の迅速化、経営の効率化を図っております。また、全社経営(取締役)と本部における職務執行(執行役員)の分離によって、取締役会による職務の執行状況の監督機能を強化し、権限と責任の明確化、内部統制の強化を推進しております。 コーポレート・ガバナンスの体制(2019年6月現在) [取締役会] 当社の取締役会は取締役11名(うち4名が社外取締役)で構成されており、取締役会長が議長を務めております。取締役会では、経営上の重要事項について意思決定を行うとともに、取締役の業務執行を監督しております。さらに、定期的に営業本部の執行状況を本部CEOから報告し、モニタリングを行っています。社外取締役4名のうち3名は金融商品取引所が定める独立性基準を満たした独立役員として届け出を行っています。取締役の任期は1年で、取締役会は原則月1回開催しています。社外取締役が経営・監督機能を十分に果たせるよう、取締役会事務局が毎回事前説明を行い、事業の内容をしっかり理解した上で、取締役会での議論に臨めるようなサポート体制を構築しています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約28文字

4【経営上の重要な契約等】 特記すべき事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約570文字

(6)【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く)の総数に対する所有株式数の割合(%) トヨタ自動車㈱ 豊田市トヨタ町1番地 76,368 21.69 ㈱豊田自動織機 刈谷市豊田町2丁目1番地 39,365 11.18 日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 32,955 9.36 日本トラスティ・サービス信託銀行㈱(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 15,156 4.30 ㈱三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 8,098 2.30 日本トラスティ・サービス信託銀行㈱(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 4,311 1.23 ㈱三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 4,249 1.21 三井住友海上火災保険㈱ 東京都千代田区神田駿河台3丁目9番地 4,200 1.19 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 日本生命証券管理部内 3,522 1.00 JPモルガン チェース バンク385151 25 BANK STREET,CANARY WHARF,LONDON,E14 5JP,UNITED KINGDOM 3,476 0.99 191,704 54.45

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G420 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

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