豊田通商株式会社

証券コード: 8015 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-18
業種 卸売業
年度切替

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

豊田通商は、国内および海外で多種多様な商品の売買、製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供を行う総合商社です。メタル、サーキュラーエコノミー、サプライチェーン、モビリティ、グリーンインフラ、デジタルソリューション、ライフスタイル、アフリカの8つの営業本部を中心に展開する広範な事業領域を持ち、特に自動車関連や再生可能エネルギー分野での強みを有しています。

主な事業領域

多種多様な商品の売買、製造・加工・販売、事業投資、およびサービスの提供を行う総合商社。メタル、サーキュラーエコノミー、サプライチェーン、モビリティ、グリーンインフラ、デジタルソリューション、ライフスタイル、アフリカの8つの営業本部で構成される広範な事業領域を展開。

主な製品・サービス

  • 自動車用鋼板・アルミ板
  • 非鉄金属地金
  • 再生可能エネルギー(風力、太陽光、水力、地熱、バイオマス)
  • 水素、LNGなどの燃料
  • モビリティ関連製品(乗用車、商用車、二輪車等)
  • ITインフラ、ソフトウェア
  • 食品原料、農水畜産物
  • アフリカにおけるヘルスケア・コンシューマー事業

ビジネスモデル

多種多様な商品の売買、製造・加工・販売、投資、サービス提供を通じて収益を得る。各営業本部が特定の分野(メタル、サーキュラーエコノミー、サプライチェーン、モビリティ、グリーンインフラ、デジタルソリューション、ライフスタイル、アフリカ)に特化し、独自の価値を創出。

セグメント・事業構成

メタル+(Plus)、サーキュラーエコノミー、サプライチェーン、モビリティ、グリーンインフラ、デジタルソリューション、ライフスタイル、アフリカの8つの営業本部(セグメント)で構成される。各セグメントは特定の製品群やサービス領域に特化している。

戦略・方向性

「Mission・Vision・Values」を経営の根幹とし、地球課題の解決と事業成長の両立を目指す。中期経営計画ではPBR向上に向けた4つの次元上昇(成長戦略、財務・資本戦略、人財・組織戦略、サステニリティ戦略)を通じた企業価値向上の追求。

強みとして読み取れる点

  • 広範な事業領域と多種多様な商品を取り扱う能力
  • 自動車関連および再生可能エネルギー分野における強み
  • 独自の「豊田通商DNA」に基づく競争力
  • アフリカ市場における強力な展開

課題として読み取れる点

  • 地政学リスクによる物流コストやリードタイムの変動
  • 気候変動、自然災害の増加
  • 生成AIの急速な進化に伴う事業環境の変化
  • 半導体やレアアース等の安定した調達の確保

確認ポイント

  • 再生可能エネルギー分野でのさらなる投資と展開
  • サーキュラーエコノミーにおける循環型静脈事業の拡大
  • アフ100カ国以上の多様な組織体制の進化
  • 中期経営計画に基づくPBR向上に向けた戦略の実行

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、詳細な事業内容、セグメント構成、経営方針、およびサステナビリティへの取り組みが網羅的に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

カントリーリスク(貿易保険や上限設定で対応)、世界マクロ経済環境の変化、自然災害(BCP策定済み)、特定販売先への依存(トヨタグループ20%)、金利・為替変動、商品価格の変動(ポジション限度枠で管理)、投資案件の評価(ROIC/RVA等による厳格なモニタリング)、情報セキュリティ、コンプライアンスリスク。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 5 / 5

有報ナビによる整理

豊田通商は、多角的な事業ポートフォリオと高度なリスク管理体制を基盤に、持続的な成長を目指す。中期経営計画では「4つの次元上昇」を掲げ、特に資本効率の改善(ROIC向上)とサステナビリティへの取り組みを統合することで企業価値の最大化を図る方針が極めて明確である。

成長方針

「4つの次元上昇(成長、財務・資本、人財・組織、サステナビリティ)」を軸とした中期経営計画に基づき、サーキュラーエコノミー、グリーンインフラ、アフリカ市場への積極投資を通じて、多角的な事業ポートフォリオの強化とPBRの向上を目指す。

資本政策

ROIC(投下資本利益率)を重視した資本効率の向上、資産の内容に見合った適切な資金調達(固定資産は長期、運転資本は短期)、およびリスクバッファーを用いた厳格なリスクアセット管理により、財務健全性と企業価値向上の両立を図る方針。

リスク対応方針

「Check10」によるグローバルなリスク可視化、カントリーリスクや為替リスクに対するヘッジ策、ROIC/TVA/RVAを用いた投資案件の厳格なモニタリング、および高度なBCP(事業継続計画)の整備により多角的なリスク管理体制を構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、従来の商社機能を維持しつつ、グリーンインフラ、サーキュラーエコノミー、デジタルソリューションといった次世代の成長分野へ積極的に投資する「異能の総合商社」への変革を進めています。特に脱炭素関連の事業(グリーンスチールや再生可能エネルギー)と資源循環型ビジネスへの注力は顕著であり、強固な財務基盤を背景に、持続可能な社会課題の解決と成長の両立を目指す戦略的な投資姿勢が見られます。

設備投資の方向性

風力発電などのグリーンインフラ関連施設への大規模な設備投資を重点的に実施。

研究開発・商品開発

独自の研究開発部門の記載はないが、子会社や提携を通じたリサイクル技術、エネルギー管理、デジタル基盤等の実用的な技術活用に注力している。

投資・変化テーマ

  • グリーンインフラ(風力・太陽光)
  • サーキュラーエコノミー(資源循環)
  • 脱炭素技術(グリーンスチール等)
  • デジタルソリューション(データセンター、ITインフラ)
  • アフリカ市場の拡大とモビリティ基盤強化

関連キーワード

  • 再生可能エネルギー
  • リサイクル技術
  • グリーンスチール
  • サプライチェーン最適化
  • データセンター
  • 高度なリスク管理システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-18

財務情報

業績

収益

11.56兆円
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5,452.35億円
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5,649.38億円
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3,705.16億円
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財政状態・流動性

総資産

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資本

3.3兆円
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親会社所有者帰属持分

3.16兆円
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現金及び現金同等物

1.4兆円
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キャッシュフロー

3区分

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+4,611.68億円
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-281.08億円
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-332.62億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

2,934.31億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
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ready
raw selection status
partial

有報本文

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事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2364文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び連結子会社815社・持分法適用会社227社で構成され、国内及び海外における各種商品の売買等を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供などの事業に携わっております。 当社グループでは、メタル+(Plus)、サーキュラーエコノミー、サプライチェーン、モビリティ、グリーンインフラ、デジタルソリューション、ライフスタイル、アフリカの8営業本部に関係する事業として区分しており、それぞれの事業は、当社の営業本部及び営業本部直轄の関係会社により推進しております。 各本部の事業内容は次のとおりであり、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 連結財務諸表注記」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 本部 事業内容 主な関係会社 メタル+(Plus) 自動車用鋼板・アルミ板、特殊鋼板・ステンレス鋼板、条鋼鋼管、電磁鋼板、建材 他 豊田スチールセンター㈱、 Guangqi Toyotsu Steel Processing Co., Ltd.、 TT Automotive Steel (Thailand) Co., Ltd. 他 43社 サーキュラー エコノミー 非鉄金属地金、貴金属地金、レアアース・レアメタル、精密無機化学品、軽圧品、伸銅品、電子材料・電池材料、鉄くず、非鉄金属くず、合金鉄、使用済み自動車・部品、廃触媒、自動車構成用部品、再生樹脂、合成樹脂、ゴム、有機化学品、油脂化学品、添加剤、医薬原料 他 豊通マテリアル㈱、 豊通ケミプラス㈱、 Toyotsu Lithium Pte. Ltd. Toyotsu Rare Earths India Private Limited、 Radius Recycling, Inc.、 三洋化成工業㈱ (持)、 KPX Holdings Co., Ltd. (持) 他 136社 サプライチェーン ロジスティクス、モビリティパーツ製造・組付、モビリティアクセサリー開発・設計・販売、テクノパーク、空港運営、環境ソリューション、サプライチェーン・モビリティ関連事業開発 他 豊通物流㈱、 共和産業㈱、 中央精機㈱ (持) 他 73社 モビリティ 乗用車、商用車、二輪車、トラック、バス、産業車輌、補給部品の輸入・販売事業、販売周辺事業(架装、中古車、販売金融等)、車両組み立て(ノックダウン生産)事業 他 Toyota Tsusho South Pacific Holdings Pty Ltd、 Toyota Caucasus LLC.、 日野セールスサポート㈱ (持)、 Purdy Motor, S.A.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1441文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1)経営方針 当社グループは、持続的な企業価値向上に向け、Mission・Vision・Values(MVV)を経営の根幹として位置付けております。Missionである「未来の子供たちにより良い地球を届ける」の実現を目指し、地球課題の解決と事業成長の両立を図っております。またVisionとして掲げる「Be the Right ONE(唯一無二の存在)」の基、当社ならではの価値創出を追求し、ステークホルダーから選ばれ続ける企業を目指してまいります。さらに、Valuesとしての「豊田通商DNA(Humanity、Gembality、Beyond)」を全ての事業活動の基盤とし、一人ひとりの行動につなげることで、グループ一体となった競争力の発揮と中長期的な成長の実現を図ってまいります。 (2)経営環境 地政学面では、ロシア・ウクライナ情勢の長期化、米中関係 に加え、中東情勢等を背景とする海上輸送の混乱は、物流コストやリードタイムの変動要因となるなど国際 情勢の変化や安全保障を巡る動きは先行きが見通しづらくなっております。地球温暖化に伴う気候変動、自然災害の増加などは、かつてない速度と規模で変化しております。また、生成AI登場以来、AIは破壊的なスピードで進化しており、事業環境の転換を迫られるなど、不確実性の高い状況が続いております。 (3)経営戦略等 当社グループは、2025年4月に発表した中期経営計画(2026年3月期~2028年3月期)において、次元上昇による企業価値向上を目指すことを掲げました。具体的な指標としては、PBRを重視しております。収益性・資本効率性を示すROEと、成長期待値を示すPERの両面から改善を図ることで、PBRの向上を目指しております。その具体的な打ち手として、4つの次元上昇(成長戦略、財務・資本戦略、人財・組織戦略、サステナビリティ戦略)を通じて、異能の総合商社として持続的な成長を実現してまいります。 (4)事業上及び財務上の対処すべき課題 当社グループは成長戦略の実現を目指し、事業を通じた地球課題の解決に取り組んでおります。サプライチェーンにおいては、半導体やその原材料となるレアアース等の安定した調達が課題として顕在化しており、複数拠点によるサプライチェーンの構築が、企業の競争力と社会的責任の両面で不可欠となっております。このような状況の中でも、当社グループは、原材料の調達にとどまらず、リサイクルを含むサプライチェーン全体を守り、事業をつなぎ続ける存在として、その責任を果たしてまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1441文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1)経営方針 当社グループは、持続的な企業価値向上に向け、Mission・Vision・Values(MVV)を経営の根幹として位置付けております。Missionである「未来の子供たちにより良い地球を届ける」の実現を目指し、地球課題の解決と事業成長の両立を図っております。またVisionとして掲げる「Be the Right ONE(唯一無二の存在)」の基、当社ならではの価値創出を追求し、ステークホルダーから選ばれ続ける企業を目指してまいります。さらに、Valuesとしての「豊田通商DNA(Humanity、Gembality、Beyond)」を全ての事業活動の基盤とし、一人ひとりの行動につなげることで、グループ一体となった競争力の発揮と中長期的な成長の実現を図ってまいります。 (2)経営環境 地政学面では、ロシア・ウクライナ情勢の長期化、米中関係 に加え、中東情勢等を背景とする海上輸送の混乱は、物流コストやリードタイムの変動要因となるなど国際 情勢の変化や安全保障を巡る動きは先行きが見通しづらくなっております。地球温暖化に伴う気候変動、自然災害の増加などは、かつてない速度と規模で変化しております。また、生成AI登場以来、AIは破壊的なスピードで進化しており、事業環境の転換を迫られるなど、不確実性の高い状況が続いております。 (3)経営戦略等 当社グループは、2025年4月に発表した中期経営計画(2026年3月期~2028年3月期)において、次元上昇による企業価値向上を目指すことを掲げました。具体的な指標としては、PBRを重視しております。収益性・資本効率性を示すROEと、成長期待値を示すPERの両面から改善を図ることで、PBRの向上を目指しております。その具体的な打ち手として、4つの次元上昇(成長戦略、財務・資本戦略、人財・組織戦略、サステナビリティ戦略)を通じて、異能の総合商社として持続的な成長を実現してまいります。 (4)事業上及び財務上の対処すべき課題 当社グループは成長戦略の実現を目指し、事業を通じた地球課題の解決に取り組んでおります。サプライチェーンにおいては、半導体やその原材料となるレアアース等の安定した調達が課題として顕在化しており、複数拠点によるサプライチェーンの構築が、企業の競争力と社会的責任の両面で不可欠となっております。このような状況の中でも、当社グループは、原材料の調達にとどまらず、リサイクルを含むサプライチェーン全体を守り、事業をつなぎ続ける存在として、その責任を果たしてまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6908文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)業績等の概要 ①経営環境 当連結会計年度の世界経済を概観いたしますと、米国の関税措置に端を発する通商政策の不透明感が年間を通じて影を落としましたが、景気は概ね堅調を維持いたしました。一方で、中東やウクライナでの紛争による緊張が不確実性と結び付き、原油や天然ガス等、エネルギーの供給懸念が高まる等、世界経済の見通しへ重石となりました。 米国経済は、良好な所得環境と株高による資産効果を背景に、年度前半では堅調な個人消費に支えられ高い成長を記録したものの、年度後半には関税引き上げに伴う物価上昇や雇用情勢の悪化等が個人消費を下押しし、景気拡大ペースは鈍化いたしました。欧州経済は、米国の関税措置が輸出の重石となったものの、好調な観光業や底堅い民間消費が下支えし、持ち直しの動きが見られました。中国経済は、2025年通年での経済成長率は政府目標を達成したものの、不動産市場や耐久消費財の買い替え等の内需を中心に停滞感が強く、実勢では景気は弱含みました。新興国経済は、内需が堅調なインドやAIブーム等を背景に対米輸出が拡大したベトナムを中心に堅調に推移するも、米国の関税措置により先行き不透明感が残りました。 こうした中、わが国経済は、米国の通商政策等による影響が残るものの、1月の実質賃金ではプラスに転じる等、緩やかに回復いたしました。一方、中東情勢の緊迫化による原油価格の高騰、円安加速による物価高の継続、日中関係の緊張等、今後に懸念も残りました。 ②セグメント別の事業活動 (Ⅰ)メタル+(Plus) 2025年4月に、CO₂排出量が従来よりも極めて少ない方法で製造される「グリーンスチール」の原料となる電解鉄を製造する、米国のElectra Steel Inc.に出資いたしました。鉄鋼業界において製造工程での脱炭素化が重要な課題となる中、本出資を通じて鉄鋼業界及び自動車業界におけるグリーンスチールの普及を支援しております。2025年8月に開催された第9回アフリカ開発会議(TICAD9)においてもナミビア政府と覚書を締結する等、持続可能で一貫したサプライチェーンの構築を加速してまいります。 (Ⅱ)サーキュラーエコノミー 2025年7月に、米国Radius Recycling, Inc.(以下「Radius社」という。)の全株式の取得を完了し、完全子会社化いたしました。Radius社は米国、カナダ等に100か所を超える再生資源回収拠点に加え、米国オレゴン州に電炉を保有しております。…

セグメント関連

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4.セグメント情報 (1)報告セグメントの概要 当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務諸表が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっております。 当社グループは国内及び海外における各種商品の売買を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供等の事業に携わっており、メタル+(Plus)、サーキュラーエコノミー、サプライチェーン、モビリティ、グリーンインフラ、デジタルソリューション、ライフスタイル、アフリカの8営業本部に関係する事業として区分しております。また、それぞれの事業は、当社の営業本部及び営業本部直轄の関係会社により推進しております。 各本部の事業内容は次のとおりであります。 ①メタル+(Plus) 自動車用鋼板・アルミ板、特殊鋼板・ステンレス鋼板、条鋼鋼管、電磁鋼板、建材等を主要取扱品目として、加工・製造・処理・販売等を行っております。 ②サーキュラーエコノミー 非鉄金属地金、貴金属地金、レアアース・レアメタル、精密無機化学品、軽圧品、伸銅品、電子材料・電池材料、鉄くず、非鉄金属くず、合金鉄、使用済み自動車・部品、廃触媒、自動車構成用部品、再生樹脂、合成樹脂、ゴム、有機化学品、油脂化学品、添加剤、医薬原料等を主要取扱品目として、加工・製造・処理・販売等を行っております。 ③サプライチェーン ロジスティクス、モビリティパーツ製造・組付、モビリティアクセサリー開発・設計・販売、テクノパーク、空港運営、環境ソリューション、サプライチェーン・モビリティ関連事業開発等を行っております。 ④モビリティ 乗用車、商用車、二輪車、トラック、バス、産業車輌等を主要取扱品目として、補給部品の輸入・販売事業、販売周辺事業(架装、中古車、販売金融等)、車両組み立て(ノックダウン生産)事業等を行っております。 ⑤グリーンインフラ 自動車産業を中心とした製造・物流設備、部品・工具類、建設機械等、風力・太陽光、水力、地熱、バイオマス等の再生可能エネルギー発電事業、バイオ燃料、水素、LNG等各種燃料、カーボンクレジット、石油製品等の事業、電力・空港・港湾等のインフラ事業等を行っております。 ⑥デジタルソリューション 自動車用構成部品、半導体・電子部品、モジュール製品、自動車用組込みソフト、ネットワーク構築・保守・運用・ヘルプデスク、情報通信機器、海外ITインフラ輸出、パソコン・周辺機器及び各種ソフトウェア等の販売・サービスを行うほか、サイバーセキュリティ、ソフト開発等を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 (1)当社グループのリスク管理 ①リスク管理基本方針 当社グループは、「リスク管理基本方針」において「リスク」を「業務に不測の損失を生じさせ、当社グループの財産、信用等を毀損する可能性を有するもの」と定義し、業務から生じる様々な「リスク」について認識・検討を行い、経営の安全性を確保し、企業価値を高めるため、適切かつ統制された範囲内でリスクを取ることを基本的な考え方としております。 また、同方針に基づき、連結ベースのリスクエクスポージャー(RA元本)に与信格付やカントリーリスク等に基づく最大予想損失率であるリスクウェイト(RW)を乗じてリスクアセット(RA)を算出し、当社の財務的な企業体力であるリスクバッファー(RB) との均衡を図る「リスクアセットマネジメント」に取り組んでおります。 財務基本方針である「RA÷RB<1.0」を堅持するため、投資パイプライン等を踏まえたRA÷RBのシミュレーションを行い、投資と財務健全性の両立を図っております。相対的にカントリーリスクが高い新興国へのエクスポージャーについては、NEXI(㈱日本貿易保険)の保険等によるリスクヘッジの他、リスクバッファーに応じて国別の上限値を設定し、特定国への過度な集中を防ぐカントリーリスク管理を行っております。 また、取引審査や投資案件の協議ではRVA(Risk adjusted Value Added)による評価を実施し、リスクに対する十分なリターン確保の意識付けを図っております。 これらの取り組みによるRAの管理とRBの継続的な積み上げの結果、2026年3月期は引き続きRAがRBの範囲内(RA÷RB=0.6<1.0)となっており、健全かつ安定した財務体質を維持しております。 [地域別RAの分散状況(2026年3月末)] ②リスク管理体制 リスク管理基本方針を具体的に遂行する体制として、COSO-ERMフレームワークなどの考え方を参考に、従来各リスクに対してリスク主管部が個別に行ってきたリスク管理に加えて、よりグローバルなリスク管理を推進するため、2020年4月に「統合リスク管理委員会」を発足いたしました。同委員会は、CFOを委員長とし、海外各地域のリスク担当ヘッドである地域CFOを中心に、営業本部企画部長や各リスク主管担当役員・部長により構成されております。 当社グループの経営に重大な影響を及ぼすリスクを明確化し、経営目標に関する全社的な重要リスクの特定及び対応方針の協議・決定と、リスク管理プロセスの有効性検証を行い、社長への報告及び取締役会へリスクマネジメントに関する議題の提言を行っております。取締役会はその提言に基づいてリスク管理プロセスの有効性を継続的に監督し、変更が必要な場合は適切な措置を講じております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループは、地球及び社会の一員として、企業活動と地球環境や社会の持続可能性が直結していることを強く認識しております。気候変動や生物多様性の喪失、資源の有効活用といった課題は、すでに当社の事業に大きな影響を及ぼしており、当社グループの存在意義をも脅かしかねないものであります。 こうした認識の下、当社グループはサステナビリティを「経営そのもの」と位置付け、持続的な成長と価値創出を支える要と捉えております。環境・社会課題を解決するのみにとどまらず、新たな機会と捉え、持続可能な事業モデルへの進化を加速することで、より信頼される企業を目指してまいります。 また、当社グループのMissionには「子供たち」という言葉を加えており、これは、次世代により良い地球と社会を引き継ぐという私たちの責任を明確にするものであります。私たちは、未来の子供たちが安心して暮らせる地球環境と持続可能な社会を実現することを重要な使命と考えております。 (1)ガバナンス 当社グループのサステナビリティ経営の推進体制は下図のとおり、取締役会の監督の下、社長がサステナビリティ推進委員会を招集し、その議論・決定事項を取締役会に報告する体制になっております。また、取締役はESGに関する豊富な能力・経験を有しており、取締役会による適切な監督が行われる体制を整えております。サステナビリティ関連の指標は、取締役(除く社外取締役)を対象とした報酬制度の一要素としております。取締役の報酬の詳細は、「 第4 提出会社の状況 4 コーポレート・ガバナンスの状況等 (4)役員の報酬等 」をご参照ください。さらに、各関連会議体にてサステナビリティに関する個別のテーマについての議論を行っており、特に気候変動については社長を議長として毎月開催されるカーボンニュートラル推進会議で脱炭素社会への移行に向けた戦略を議論しております。サステナビリティ推進委員会では、サステナビリティ担当役員であるCSOの下、経営企画部サステナビリティ推進室が事務局となり、各営業本部・コーポレート部門・グループ会社と協働しながら、サステナビリティ推進施策を実行しております。 サステナビリティ推進体制(2026年3月現在) (2)リスク管理 当社ではサステナビリティ推進委員会を年1回開催しております。社長が同委員会の委員長を務め、副社長、営業本部の責任者である営業本部CEO、海外地域の責任者である極CEO 、コーポレートの関連役員に加え、アドバイザーとして社外取締役4名、オブザーバーとして会長と副会長と常勤監査役を招集しております。同委員会ではサステナビリティに関する重要な方針を決定するとともに、社会動向の把握と当社の対応等について議論・決定しております。…

研究開発活動

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6【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 ※将来情報に関するご注意 本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において入手可能な情報に基づき、当社グループが合理的であると判断したものであります。実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります。 有価証券報告書(通常方式)_20260612144400

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 (1)提出会社の設備の状況 2026年3月31日現在 セグメントの名称 事業所名 設備の内容 所在地 従業 員数 (人) 土地 建物 機械装置 リース 資産 その他 面積 (千㎡) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) その他 本社 オフィスビル (注2) 名古屋市 中村区 1,090 1,043 41 1,296 その他 東京本社 オフィスビル (注3) 東京都 港区 889 1,697 1,216 その他 シンフォニー 豊田ビル オフィスビル (注4) 名古屋市 中村区 205 759 243 (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、車両運搬具、器具備品、建設仮勘定の合計であります。 なお、金額には消費税等を含んでおりません。 2.賃借/年間賃借料 1,678 百万円 3.賃借/年間賃借料 2,715 百万円 4.賃借/年間賃借料 1,119 百万円 (2)国内子会社の設備の状況 2026年3月31日現在 セグメントの名称 会社名 設備の内容 所在地 従業 員数(人) 土地 建物 機械装置 使用権 資産 その他 面積 (千㎡) 帳簿価額(百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) グリーン インフラ 合同会社道北風力 風力発電設備 北海道 稚内市 199 42 2,054 81,840 3,664 25,082 グリーン インフラ 北海道北部風力送電㈱ 風力送電設備 北海道 稚内市 16 224 50 4,809 19,898 16 14,790 グリーン インフラ 合同会社ユーラス六ヶ所太陽光 太陽光発電設備 青森県 上北郡 61 13,709 2,331 4,412 グリーン インフラ 合同会社ユーラスエナジー釜石 風力送電設備 岩手県 釜石市 64 13,593 4,054 グリーン インフラ 合同会社ユーラス三大明神風力 風力送電設備 福島県 いわき市 103 9,940 24 2,128 グリーン インフラ 合同会社ユーラスエナジー西目 風力発電設備 秋田県 由利本荘市 223 9,474 70 711 グリーン インフラ 合同会社ユーラス東由利原風力 風力発電設備 秋田県 由利本荘市 30 76 6,368 1,806 グリーン インフラ ㈱天北エナジー 風力発電設備 北海道 稚内市 61 4,879 171 1,119 グリーン インフラ 合同会社ユーラス由利高原風力 風力発電設備 秋田県 由利本荘市 14 4,942 279 グリーン インフラ 合同会社ユーラスエナジー淡路 太陽光発電設備 兵庫県 淡路市 18 3,952 640 537 (注)帳簿価額のうち「その他」は、構築物等の合計であり…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約691文字

3【配当政策】 当社の配当方針は、2026年3月期から2028年3月期において、累進配当を継続し、自己株式取得を含む総還元性向40%以上を目指すこととしております。 当事業年度の期末配当金については、1株につき62円、中間配当金(1株につき58円)と合わせ、年間では120円(前期比15円増)を予定しております。 内部留保については、将来にわたる株主利益を確保するため、企業体質の一層の充実、強化並びに今後の事業展開のための投資に充当いたしたく存じます。 なお、当社は将来の機動的な利益配分にも対応できるよう「取締役会の決議によって、剰余金の配当等会社法第459条第1項各号に掲げる事項を定めることができる。」旨を定款に定めておりますが、当面は従来どおり、年2回の配当を継続したいと考えております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当(基準日:毎年3月31日)については株主総会、中間配当(基準日:毎年9月30日)については取締役会であります。 また、当社は、2026年4月30日開催の取締役会において、6,636億円を取得価額の総額(上限)とする自己株式の取得及びその具体的な取得方法として自己株式の公開買付けを行うことを決議するとともに、本公開買付けにより取得した自己株式の全株式数を消却することを決議いたしました。 当事業年度に係る剰余金の配当は、次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額 (円) 2025年10月31日 61,272 58.00 取締役会決議 2026年6月23日 65,497 62.00 定時株主総会決議(予定)

従業員の状況

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5.連結子会社のうち主要な連結子会社については、「第4 提出会社の状況 5 従業員の状況等 (2)従業員の状況 ④管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異」に記載しております。 Items that will not be reclassified to profit or loss Net change in fair value of equity instruments designated as measured at fair value through other comprehensive income Items that may be reclassified to profit or loss Total Purchase and disposal of treasury shares Cost of sales Operating profit Earnings per share Total Total Assets Liabilities and equity Income taxes payable Traveling and transportation expenses Impairment losses (reversal of impairment losses) Proceeds from sale of investments Net decrease (increase) in time deposits Capital contribution from non-controlling interests Payments for acquisition of interests in subsidiaries from non-controlling interests Proceeds from sale of interests in subsidiaries to non-controlling interests Dividends paid to non-controlling interests Software Other Software Other Software Other Total Share of profit (loss) of investments accounted for using equity method Owners of parent Revenue from external customers Impairment losses on fixed assets Other information, Consolidated financial statements, etc.…

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 (コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方) 当社グループは、「未来の子供たちにより良い地球を届ける」というミッションを掲げ、唯一無二の存在”Be the Right ONE”になることを目指しております。このミッションを実現するための原則的な行動規範として、「行動指針」を定めております。 また、当社グループが大切にしている「豊田通商DNA」を継承・進化させ、顧客視点での価値創造を推進し、当社グループの社会的使命を果たすことを目的に、「内部統制システム構築の基本方針」を定めております。 この基本方針を基に、更なる経営の効率化、透明化、遵法の徹底、並びに財務体質の健全化を積極的に推進してまいります。また、広く当社グループをご理解いただくために、広報・IR活動の一層の充実を図ってまいります。 ① 企業統治の体制 (a)企業統治の体制の概要 提出日(2026年6月18日)現在、当社の取締役は9名となっており、うち4名は社外取締役であります。取締役の職務執行の監査において監査役制度を採用し、株主総会で選任された監査役によって行われております。なお、当社は2026年6月23日開催予定の第105回定時株主総会の議案(決議事項)として、「取締役10名選任の件」を提案しており、当該議案が承認可決されますと、当社の取締役は10名(うち社外取締役5名)となります。 また、本部制による連結経営を推進しており、現在営業8本部に、コーポレート部門を加えた組織編成になっております。各営業本部の本部CEOには執行役員が就き、現場に密着したスピード感のある経営を実践いたします。 当社は、経営の効率化と内部統制の強化を目的に執行役員制度を導入しております。また、非業務執行取締役の取締役会長が取締役会議長を務めることで、取締役会による職務執行状況の監督機能を強化し、監督と執行の分離を推進しております。 コーポレート・ガバナンスの体制(2026年6月現在) [取締役会] 提出日(2026年6月18日)現在、当社の取締役会は取締役9名(うち4名が社外取締役)で構成されており、非業務執行取締役の取締役会長が議長を務めております。 取締役会では、経営上の重要事項について意思決定を行うとともに、業務執行を監督しております。社外取締役4名のうち3名は金融商品取引所が定める独立性基準を満たした独立役員として届け出を行っております。 取締役の任期は1年で、取締役会は原則月1回開催しております。社外取締役が経営の助言・監督機能を十分に果たせるよう、取締役会事務局が毎回事前説明を行い、事業の内容をしっかり理解した上で、取締役会での議論に臨めるようなサポート体制を構築しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約24文字

5【重要な契約等】 特記すべき事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1046文字

(6)【大株主の状況】 2026年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く)の総数に対する所有株式数の割合(%) トヨタ自動車㈱ 愛知県豊田市トヨタ町1番地 229,106 21.69 日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口) 東京都港区赤坂1丁目8番1号 赤坂インターシティAIR 149,572 14.16 ㈱豊田自動織機 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 118,095 11.18 ㈱日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番12号 67,526 6.39 ㈱三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 24,295 2.30 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 (常任代理人 ㈱みずほ銀行決済営業部) ONE CONGRESS STREET, SUITE 1, BOSTON, MA, U.S.A (東京都港区港南2丁目15番1号) 13,728 1.30 ㈱三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 12,748 1.21 JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人 ㈱みずほ銀行決済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, U.K. (東京都港区港南2丁目15番1号) 11,784 1.12 高知信用金庫 高知市はりまや町2丁目4番4号 11,110 1.05 日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行㈱) 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 日本生命証券管理部内 (東京都港区赤坂1丁目8番1号 赤坂インターシティAIR) 10,567 1.00 合計 648,535 61.39 (注)当社は、2026年4月30日開催の取締役会において、自己株式の取得及びその具体的な取得方法として自己株式の公開買付け(以下「本公開買付け」という。)を行うことを決議いたしました。本公開買付けにおいて、当社の大株主である㈱豊田自動織機から、その所有する当社普通株式の全てである118,095千株の応募があり、本公開買付けの結果、当社はその一部である118,081千株を取得することとなりました。この結果、本公開買付けの決済が行われた場合には、本公開買付けの決済の開始日である2026年6月24日付で、㈱豊田自動織機は当社の大株主に該当しないこととなります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100YD8J 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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