盟和産業株式会社

証券コード: 7284 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-27
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

盟和産業は、樹脂加工・配合のスペシャリストとして、自動車内装部品、住宅設備資材、建築内装資材などの製造販売を行う企業です。国内のみならず、中国、ASEAN、北米を含むグローバルな供給体制を構築しており、特に自動車部品分野では、トランク、フロア、シート、ルーフなどの内装部品を幅広く提供しています。

主な事業領域

樹脂加工・配合技術を活かした自動車内装部品、住宅設備資材、および建築内装資材の製造販売。

主な製品・サービス

  • トランク部品
  • フロア部品
  • シート部品
  • ルーフ部品
  • 住宅設備資材
  • 建築内装資材
  • 梱包用緩衝材(発泡プラスチック成形品)

ビジネスモデル

樹脂の配合・加工・積層技術を活かした製品開発と、グローバルな生産拠点(日本、中国、ASEAN、北米)を活用した多角的な供給体制による収益獲得。

セグメント・事業構成

自動車部品(主力)、住宅(住設資材等)、その他(梱包用緩衝材等)の3つのセグメントで構成。

戦略・方向性

新中期経営計画「RD365」に基づき、グローバル拠点の役割分担と効率化、資材調達の最適化、新技術開発(特に樹脂の配合・加工・積層技術)による差別化、および住宅事業のさらなる拡大を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 樹脂加工・配合・積層の高度な技術力
  • 日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバル供給体制
  • トランク・フロア・シート・ルーフ等の幅広い自動車内装部品のラインナップ

課題として読み取れる点

  • 自動車産業の変革(自動運転・電動化)への対応
  • 海外拠点の経営体質強化と市場開拓
  • 国内生産の伸び悩みに対する生産効率化とコスト競争力の向上

確認ポイント

  • 新中期経営計画「RD365」の目標達成に向けた新技術開発の進捗
  • 海外市場(特に北米、中国、ASEAN)でのシェア拡大と収益性の向上
  • 住宅事業における新製品・新用途の開拓状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要な課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

経済状況や海外事業におけるカントリーリスク、原油・為替変動に伴う原材料価格の変動、自動車部品業界での激しい価格競争による収益性の低下。また、特定取引先(トヨタ自動車グループ)への高い売上依存度(59.9%)、製品の品質不具合、知的財産権に関するリスク、情報漏洩やシステムダウン等のサイバーセキュリティリスクが挙げられる。これらに対し、同社は原価低減活動、仕入ルートの多角化、品質管理体制の整備、情報セキュリティ対策などの対応策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車内装部品と住宅資材の製造販売を行う企業。中期経営計画「RD365」を通じて、グローバルな生産拠点の強みを活かしたコスト競争力の強化と、技術革新による製品の差別化、および住宅事業の拡大を目指す。特定の主要顧客への依存リスクはあるものの、独自の技術力と多角的な展開により成長を追求する体制が整っている。

成長方針

「RD365」計画に基づき、グローバルな生産体制の強みを活かした効率的な生産体制の構築、国内外での自動車部品および住宅事業の市場開拓(特に非日系顧客や新製品・新技術の開発)、および樹脂加工・積層技術を活かした新用途の開拓を進める。

資本政策

具体的な資本政策の記載はないが、事業拡大に向けた設備投資(16.5億円)と、運転資金・設備投資の不足分を借入金で調達する方針が示されている。

リスク対応方針

原材料価格変動への対応として、タイムリーな交渉、仕入ルート多角化、総原価低減活動を実施。また、品質管理体制の整備(ISO取得等)や情報セキュリティ対策の強化により、各リスクに対する具体的な防御策を講じている。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は樹脂加工のスペシャリストとして、自動車内装部品と住宅資材の二本柱で展開。中期経営計画「RD365」において、独自の技術を活かした新製品・新用途の開発加速とグローバルな生産体制の効率化による収益性向上を目指す。特定の顧客への依存や原材料価格変動などのリスクはあるものの、強固な技術基盤と積極的な開発姿勢が成長の鍵となる。

設備投資の方向性

主に自動車部品セグメントにおいて、生産能力の増強、合理化、および更新を目的とした設備投資(1,650百万円)を実施。海外拠点の基盤強化にも向けた投資を含む。

研究開発・商品開発

樹脂の配合・加工・積層技術を核とした新製品・新用途の開発に注力。特に自動車部品では高強度・軽量ボードやリサイクル技術、住宅分野ではコスト競争力のある新商品開発を推進。

投資・変化テーマ

  • 自動車内装部品の高度化
  • 樹脂加工・配合技術の深化
  • グローバル供給体制の強化
  • 住宅用資材の多角化

関連キーワード

  • 樹脂成形
  • 積層技術
  • 軽量化
  • 高強度ボード
  • リサイクル技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-27

財務情報

業績

売上高

217.64億円
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経常利益

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税引前利益

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3.01億円
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財政状態・流動性

総資産

232.42億円
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純資産

111.67億円
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株主資本

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現金及び現金同等物

28.34億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約562文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び子会社5社で構成されており、自動車内装部品、住宅設備資材及び建築内装資材等の製造販売を主たる業務としております。 当社グループの事業における位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、次の3部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(セグメント情報等)」に掲げるセグメントの区分と同一の区分であります。 (1)自動車部品 主要な製品は、トランク部品、フロア部品、シート部品、ルーフ部品等の自動車内装部品であります。 当社が国内で製造販売するほか、海外では、盟和(大連)汽車配件有限公司、盟和(佛山)汽車配件有限公司、 MEIWA INDUSTRY NORTH AMERICA,INC.、MEIWA INDUSTRY (THAILAND) CO.,LTD.が製造販売しております。 (2)住宅 産業資材として、住宅設備資材及び建築内装資材を当社が製造販売しております。 (3)その他 梱包用緩衝材等の発泡プラスチック成形品等を盟和(大連)汽車配件有限公司で製造販売しております。 事業の系統図は次のとおりであります。 ※ 非連結子会社 MEIWA INDUSTRIA MÉXICO, S.A. DE C.V.(当社99.99%出資)との取引はありません。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2122文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは設立以来、自動車内装部品を中心として、「より良いもの」、「喜んでいただけるもの」を、「より安く」、そして「より早く」提供することにより社会に貢献することを基本理念として事業展開を行なってまいりました。 当社グループの企業理念では、「法令順守と高い倫理観に基づく企業活動、環境にやさしい製品づくり、技術革新による顧客満足度向上に努め、株主、取引先、地域社会等会社をとりまくさまざまな関係者と良好なコミュニケーションを実践する」としております。 (2)経営戦略等 当社グループは、樹脂加工・配合のスペシャリストとして、グローバル市場で存在感のある内装部品サプライヤーを目指しております。 前中期経営計画「GT300」では、2014年4月から2019年3月までの5 年間で、日本・中国・ASEAN・北米の四極で部品供給体制の確立に向けて取り組んでまいりました。この期間で海外の生産拠点を整備し、グローバルな内装部品サプライヤーとしての基礎を築くことができたものと評価しております。 新中期経営計画「RD365」では、前中期経営計画の成果と反省を踏まえ、2020年3月期から2022年3月期までの3年間で以下の取り組みを行って まい ります。 ○ 前中期経営計画で取り組んできたグローバル化の成果を国内外で利益として実現させることを目指します。 ・内外の生産拠点で役割分担を進め、効率的で最適な生産体制を構築して まい ります。 ・グローバル視点での資材調達の最適化を進めて まい ります。 ○ 内外連携を強化して自動車部品事業・住宅事業ともに市場開拓に取り組みます。 ・今後も市場の伸びが見込まれる海外の自動車部品では、内外連携を強化して日系メーカーの受注拡大を図るとともに非日系顧客の開拓を進めます。 ・国内の自動車部品では、新製品や改良技術の提案を進め、他社との差別化を図ります。 ・住宅事業では、住設分野の取引をさらに深化させるとともに営業力を強化し、次の柱となるビジネスの開拓を進めます。 ○ 持続的な成長に向けて新技術開発を加速させます。 ・当社の特長である樹脂の配合・加工・積層技術を活かし、トランク部品、フロア部品以外の新製品、新用途の開発を行います。 ・既存製品の改良技術開発にも継続的に取り組み、盟和製品の市場価値を高めて まい ります。 数値目標としましては、3年後、当期純利益6億円、ROE5%以上を目指して取り組んで まい ります。 なお、数値目標はあくまでも経営管理上目指す目標であり、将来の様々な要因によって目標とする数値を達成できない可能性があります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2122文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは設立以来、自動車内装部品を中心として、「より良いもの」、「喜んでいただけるもの」を、「より安く」、そして「より早く」提供することにより社会に貢献することを基本理念として事業展開を行なってまいりました。 当社グループの企業理念では、「法令順守と高い倫理観に基づく企業活動、環境にやさしい製品づくり、技術革新による顧客満足度向上に努め、株主、取引先、地域社会等会社をとりまくさまざまな関係者と良好なコミュニケーションを実践する」としております。 (2)経営戦略等 当社グループは、樹脂加工・配合のスペシャリストとして、グローバル市場で存在感のある内装部品サプライヤーを目指しております。 前中期経営計画「GT300」では、2014年4月から2019年3月までの5 年間で、日本・中国・ASEAN・北米の四極で部品供給体制の確立に向けて取り組んでまいりました。この期間で海外の生産拠点を整備し、グローバルな内装部品サプライヤーとしての基礎を築くことができたものと評価しております。 新中期経営計画「RD365」では、前中期経営計画の成果と反省を踏まえ、2020年3月期から2022年3月期までの3年間で以下の取り組みを行って まい ります。 ○ 前中期経営計画で取り組んできたグローバル化の成果を国内外で利益として実現させることを目指します。 ・内外の生産拠点で役割分担を進め、効率的で最適な生産体制を構築して まい ります。 ・グローバル視点での資材調達の最適化を進めて まい ります。 ○ 内外連携を強化して自動車部品事業・住宅事業ともに市場開拓に取り組みます。 ・今後も市場の伸びが見込まれる海外の自動車部品では、内外連携を強化して日系メーカーの受注拡大を図るとともに非日系顧客の開拓を進めます。 ・国内の自動車部品では、新製品や改良技術の提案を進め、他社との差別化を図ります。 ・住宅事業では、住設分野の取引をさらに深化させるとともに営業力を強化し、次の柱となるビジネスの開拓を進めます。 ○ 持続的な成長に向けて新技術開発を加速させます。 ・当社の特長である樹脂の配合・加工・積層技術を活かし、トランク部品、フロア部品以外の新製品、新用途の開発を行います。 ・既存製品の改良技術開発にも継続的に取り組み、盟和製品の市場価値を高めて まい ります。 数値目標としましては、3年後、当期純利益6億円、ROE5%以上を目指して取り組んで まい ります。 なお、数値目標はあくまでも経営管理上目指す目標であり、将来の様々な要因によって目標とする数値を達成できない可能性があります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2285文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成 績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、 雇用や所得環境の改善傾向が持続し、自然災害の影響が一巡して設備投資や輸出が増加するなど緩やかな回復基調で推移しました。一方、米中貿易摩擦の深刻化や英国のEU離脱問題等、先行き不透明な状況となっております。 当社グループが属する自動車業界におきましては、 国内需要は軽自動車を中心に堅調に推移しました。米国では 乗用車の需要減をSUV等が補いましたが、成長を続けてきた中国の需要は減少に転じています。 このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画GT300に基づき、日本・中国・ASEAN・北米の四極グロー バルで自動車部品供給体制確立に向けて取り組んでまいりました。 当連結会計年度の業績につきましては、 売上高は国内の新車効果や北米の量産受注品の順調な増加等により 21,763百万円(前連結会計年度比6.8%増)となりました。 営業利益は原価低減効果や生産効率化等により 331百万円(前連結会計年度比4.3%増)、 経常利益は 337 百万円(前年度会計年度比 9.0%増 )となりました。親会社株主に帰属する当期純利益は 300百万円(前連結会計年度比12.8%増)となりました。 セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。 自動車部品 売上高は北米を中心とする海外売上の増加や国内売上が自然災害の影響を挽回し回復したこと等により 20,044百万円 、セグメント利益は増収効果と全社的な総原価低減により 270百万円 となりました。 住宅 住設資材分野を中心に堅調に推移し、売上高は 1,699百万円 、セグメント利益は 58百万円 となりました。 その他 売上高は 20百万円 、セグメント利益は 3百万円 となりました。 ②キャッシュ・フローの状況 当連結会計年度末における現金及び現金同等物は、2,833百万円(前連結会計年度比24.0%減)となりました。 (営業活動によるキャッシュ・フロー) 営業活動によるキャッシュ・フローは、 969百万円 の収入(前連結会計年度比 32.2%減 )となりました。これは主に税金等調整前当期純利益 372百万円 、減価償却費 1,238百万円 を計上した一方で、北米を中心とした海外売上高の増加等により、売上債権の増加が 400百万円 、たな卸資産の増加が 382百万円 あったこと等によるものです。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約846文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 合計 自動車部品 住宅 その他 売上高 外部顧客への売上高 18,728,752 1,623,169 16,740 20,368,662 20,368,662 セグメント間の内部売上高又は振替高 18,728,752 1,623,169 16,740 20,368,662 20,368,662 セグメント利益 251,883 63,270 2,898 318,053 318,053 セグメント資産 17,639,317 970,046 26,686 18,636,050 18,636,050 その他の項目 減価償却費 1,074,728 2,109 2,607 1,079,445 1,079,445 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 2,111,674 2,111,674 2,111,674 当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 合計 自動車部品 住宅 その他 売上高 外部顧客への売上高 20,044,431 1,699,262 20,002 21,763,696 21,763,696 セグメント間の内部売上高又は振替高 20,044,431 1,699,262 20,002 21,763,696 21,763,696 セグメント利益 270,116 58,519 3,092 331,728 331,728 セグメント資産 17,838,424 983,485 28,665 18,850,574 18,850,574 その他の項目 減価償却費 1,234,203 2,092 2,513 1,238,809 1,238,809 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,666,692 1,666,692 1,666,692

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2679文字

2 最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。なお、林テレンプ株式会社の当連結会計年度の販売高は、重要性の観点より記載を省略しております。 相手先 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) 当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) トヨタ紡織株式会社 4,908,989 24.1 4,697,606 21.6 林テレンプ株式会社 1,551,934 7.6 3 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2 ) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたり、見積りが必要な事項につきましては、合理的な基準に基づき会計上の見積りを行っております。 なお、詳細につきましては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載のとおりであります。 ②当連結会計年度の経営成績の分析 「第2 事業の状況 3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (1)経営成績等の状況の概要 ①財政状態及び経営成績の状況」をご参照ください。また、当社グループの経営成績に重要な影響を与える要因につきましては、「第2 事業の状況 2 事業等のリスク」をご参照ください。 ③当連結会計年度末の財政状態の分析 当連結会計年度末における総資産は 23,242百万円 (前連結会計年度末比23百万円減)となりました。 このうち流動資産は 10,818百万円 (前連結会計年度末比187百万円減)となりました。これは主に、前連結会計年度末に比べ、受取手形及び売掛金が267百万円、原材料及び貯蔵品が231百万円、商品及び製品が119百万円それぞれ増加した一方で、現金及び預金が892百万円減少したこと等によるものです。固定資産は12,423百万円(前連結会計年度末比163百万円増)となりました。これは主に、前連結会計年度末に比べ、建設仮勘定が626百万円減少した一方で、工具、器具及び備品が318百万円、リース資産が289百万円、建物及び構築物が81百万円それぞれ増加したこと等によるものです。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2579文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資家の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。当社グループは、これらのリスクの発生可能性を認識したうえで、発生の回避及び発生した場合の迅速な対応に努めてまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(2019年6月27日)現在において当社グループ(当社及び連結子会社)が判断したものであります。 (1)経済状況 当社グループの主要な事業である自動車部品事業は、自動車需要のある国または地域の経済状況の影響を少なからず受けることになります。世界の主要市場で予測を超える急激な景気後退やそれに伴う自動車需要の縮小が生じた場合、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (2 ) 海外事業展開に伴うカントリーリスク 当社グループは、成長戦略の一環としてグローバル化を進めており、進出地域で予期しない政治・経済の不安定化や法律・制度の変更、人件費の高騰や労働問題の発生、暴動・テロ・戦争・その他の要因による社会的混乱等が生じる可能性があります。そのような場合、事業の遂行に問題が生じて当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (3 ) 原材料価格の変動 当社グループ製品の原材料は主としてプラスチック樹脂のため、原油市況の変動により原材料仕入価格及び製品販売価格が変動するリスクがあります。販売/仕入に関するタイムリーな価格交渉や仕入ルートの多角化、さらには受注から納入まですべての工程を対象とする総原価低減活動によりコスト増加を吸収するよう努めておりますが、原油価格や為替の変動等に起因する原材料仕入価格の高騰または製品販売価格の下落により、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (4 ) 価格競争 当社グループが属する自動車部品業界では、継続的にコスト削減の取り組みが行われているため販売価格が低下する傾向にあり、同業他社との価格競争が激しくなっています。当社グループは技術、品質面で優れた製品を供給するとともに積極的に原価低減活動を行っておりますが、価格面で十分な対応ができない場合は、顧客の要請に応えられず収益性を保つことができなくなり、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (5)特定の取引先への依存 当社グループは、国内すべての自動車メーカーに製品を供給しており、海外の自動車メーカーにも販路を拡大しております。一方、当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの 占める割合は59.9%となっております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約1163文字

5【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、基礎研究・デザイン・設計・実験・試作・製品化など、量産化までの開発プロセスを原則として社内で行うことで、独自製品の開発、開発期間の短縮や費用の削減等を図っております。 2015年3月期から2019年3月期までの前中期経営計画GT300では、「新製品・新技術の早期開発と新用途開発でお客様の期待を上回る価値を提供する」を目標に取り組み、主力製品の改良により危害感のない安全な製品端末加工法や新製品ウレタン注入マットの開発等を完了しました。 GT300最終年度にあたる当連結会計年度における 研究開発費の総額は 10 百万円 ※ であります。 2020年3月期から2022年3月期までの新中期経営計画RD365では、当社の特長である樹脂の配合・加工・積層技術を活かし、主力製品のトランク部品、フロア部品以外の新製品、新用途の開発を行ってまいります。 セグメント別の研究開発活動は以下のとおりであります。 (1)自動車部品 《成長・創造技術強化》 ・ 将来の主力製品となり得る新製品開発や競争力のある高強度・軽量ボードの開発に取り組んでおります。 ・ 本年6月に開発専門部署(新製品開発部)を設置した他、材料、加工、型メーカーと共同開発を進めております。 《体質・基盤技術強化》 ・ 既存製品の軽量化、コスト競争力強化や競合品との差別化、顧客満足向上に向け継続的な改良技術開発に取り組んでおります。 ・ 材料リサイクル技術の強化を図ります。 《成長基盤強化》 ・ 海外拠点の技術開発ニーズを収集して開発検討を行い、グローバルで必要とされる製品の開発に取り組んでおります。 ・ 技術開発センター内に対応するチームを設置し、海外現地法人と定期的な情報交換を行う他、材料メーカー等との共同開発を行ってまいります。 なお、当連結会計年度における自動車部品セグメントの 研究開発費の金額は 9 百万円 ※ であります。 (2)住宅 住宅は、住設資材分野の取引をさらに深化させ、業容の拡大・安定化を図るとともに、営業力を強化し、次の柱となるビジネスの開拓を進めております。市場開拓実現に向けて、市場のニーズに合ったコスト競争力のある新商品開発がテーマであります。 新しく設置した開発専門部署(新製品開発部)では、自動車部品だけでなく住宅分野の新製品開発にも取り組んでまいります。 なお、当連結会計年度における住宅セグメントの 研究開発費の金額は 1 百万円 ※ であります。 (3)その他 その他セグメントにおきましては、 当連結会計年度の研究開発活動はありません。 ※ 上記研究開発費には、研究開発に関わる人件費は含まれておりません。 有価証券報告書(通常方式)_20190626180529

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1526文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2019年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 長野工場 (長野県下伊那郡 阿智村) 自動車部品 住宅 フロア内装品製造設備 トランク内装品製造設備 シートバックパネル製造設備 ルーフ製造設備 シート製造設備 185,138 272,205 55,679 (34,739) [31,855] 238,875 348,281 1,100,179 61 ( 8) 甲府工場 (山梨県中巨摩郡 昭和町) 自動車部品 住宅 ルーフ製造設備トランク内装品製造設備 256,749 248,454 399,064 (31,124) 39,478 168,868 1,112,615 39 ( 3) 岐阜工場 (岐阜県可児郡 御嵩町) 自動車部品 トランク内装品製造設備 865,274 174,658 1,462,626 (61,444) 112,547 264,508 2,879,614 87 (19) 本社 (神奈川県厚木市) 自動車部品 全社(共通) 18,905 ( - ) 11,169 27,638 57,913 21 ( 3) 東京営業部 (神奈川県厚木市) 自動車部品 191 ( 0) (注)1 帳簿価額には、建設仮勘定は含んでおりません。 2 上記中[ ]書きは賃借中のものの面積を外数で表示しております。なお、長野工場賃借土地の主なものは、倉庫用地及び駐車場用地であります。 3 上記の他、東海営業部、群馬営業所及び広島営業所において、それぞれ事務所を賃借しております。 4 上記の他、旧広島営業部の建物等(帳簿価額 6,045千円)・土地(帳簿価額 107,000千円)を賃貸しております。 5 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約473文字

3【配当政策】 当社は企業価値の向上により株主の皆様に利益還元を図ることを経営の最重要課題の一つと位置付けており、安定的な配当の継続を基本に、業績及び配当性向等を総合的に勘案して配当しております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を原則としており、配当の決定機関は中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 内部留保資金につきましては、経営基盤の強化を図るための貴重な資金として捉え、持続的な成長へ向けて今後の中長期的視野での事業展開等に有効に活用させていただく予定であります。 当事業年度の期末配当は、1株につき普通配当25円とさせていただきました。中間配当として1株につき25円をお支払しております。 なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2018年11月13日 取締役会決議 87,517 25 2019年6月25日 定時株主総会決議 87,515 25

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約598文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品 510 ( 39 ) 住宅 ( 1 ) その他 ( - ) 全社(共通) 17 ( 2 ) 合計 531 ( 42 ) (注) 従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 2019年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 245 ( 42 ) 43.5 19.7 6,078,350 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品 224 ( 39 ) 住宅 ( 1 ) その他 ( - ) 全社(共通) 17 ( 2 ) 合計 245 ( 42 ) (注)1 従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 (3)労働組合の状況 提出会社、子会社ともに、労使関係は安定しており特記すべき事項はありません。 提出会社の状況 結成年月 1965年9月 組合名 盟和産業労働組合 組合員数 171名(2019年3月31日現在) 所属上部団体名 全日本自動車産業労働組合総連合会・日本自動車部品産業労働組合連合会 有価証券報告書(通常方式)_20190626180529

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4937文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業の社会的責任(CSR)を果たし、株主・取引先・従業員など、さまざまなステークホルダーから信頼されることが企業価値の向上に不可欠であると認識しております。 また、コーポレート・ガバナンスの強化を経営の最重要課題の一つとしてとらえ、積極的に取り組んでおります。 このために、株主総会、取締役会による経営監視はもとより、経営上の意思決定にあたってはその手続きを厳格に行うなど、経営の透明性、公正性を確保し、迅速な運営を行なっております。 当社は、次の基本方針に沿って、コーポレートガバナンスの充実に取り組みます。 (1)株主の権利を尊重し、平等性を確保します。 (2)株主をはじめとするステークホルダーとの適切な協働に努めます。 (3)会社に関する情報を適切かつ積極的に開示し、ステークホルダーへの説明責任を果たすとともに、透明性を確保します。 (4)取締役会、監査役及び監査役会が経営監視・監督機能を充分に果たせるよう、それぞれの役割・責務を明確化します。 (5)中長期的な株主の利益と合致する投資方針を有する株主との間で建設的な対話を行います。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 a)企業統治の体制の概要 取締役会は、経営の意思決定と業務執行の区分の明確化及び監督機能の強化を目的とした執行役員制度の導入に伴い取締役を少員数化し、取締役5名(うち社外取締役2名)で構成しております。取締役会の開催は、原則毎月1回と四半期決算・期末決算承認取締役会各4回の年間計16回の開催とし、法定事項の決議のみならず、重要事項の審議・決議と当社グループの経営方針・経営戦略の決定を行うとともに、代表取締役他、取締役、経営陣幹部の業務執行を管理・監督しております。 当社は、監査役制度を採用しており、監査面においても、経営の意思決定と業務執行、監督、経営監視を明確に区分し、その機能を高めるよう努めております。監査役会は有価証券報告書提出日現在3名で構成され、そのうち社外監査役は2名であります。月1回の監査役会と業務監査では監査役相互の連携をとり経営の監視を行なっております。 経営会議は、原則として、月2回、取締役(社外取締役除く)、役付執行役員を出席メンバーとする経営会議を開催し、重要案件・取締役会付議案件の事前討議、業務執行の状況と課題の検証を行っています。なお、当経営会議の資料は、社外取締役・社外監査役にも配布し、情報共有を図っております。 内部監査室は社長直属の内部監査部門として内部監査室を設置し、業務執行について監査を実施し、内部統制機能の向上を図っております。グループ会社への監査については、監査役と内部監査部門が連携し、計画的に往査による監査を行っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約687文字

(6)【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 太陽生命保険株式会社 東京都中央区日本橋2丁目7-1 210 6.00 株式会社陽栄 東京都中央区銀座7丁目14-16 180 5.15 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 130 3.74 株式会社プライムポリマー 東京都港区東新橋1丁目5-2 119 3.40 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 105 3.01 三井物産プラスチック株式会社 東京都千代田区大手町1丁目3-1 80 2.28 黄 聖博 東京都江戸川区 77 2.21 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-11 72 2.07 日本生命保険相互会社(常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号(東京都港区浜松町2丁目11番3号) 66 1.89 三井住友信託銀行株式会社(常任代理人 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目4-1 (東京都中央区晴海1丁目8-11) 58 1.66 1,101 31.45 (注)1 上記、日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、97千株であります。 2 上記、日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、40千株であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G80R 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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