株式会社ユタカ技研

証券コード: 7229 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-23
業種 輸送用機器 上場廃止

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

本田技研工業株式会社(ホンダ)およびそのグループ会社に対し、自動車部品の製造・販売を行う企業です。四輪車用排気系・駆動系部品や二輪車用部品など多岐にわたる製品を展開しており、日本国内のみならず北米、アジア、中国などのグローバルな拠点で生産・販売体制を構築しています。

主な事業領域

ホンダグループへの自動車部品の製造・販売

主な製品・サービス

  • 自動車部品四輪(排気系部品、駆動系部品)
  • 自動車部品二輪
  • 汎用部品

ビジネスモデル

ホンダグループへの製品供給を通じた製造・販売モデル(B2B)

セグメント・事業構成

地域別セグメント(日本、北米、アジア、中国、その他)で構成され、各拠点で独立した経営判断を行う体制。

戦略・方向性

「進化」をスローガンに、電動化加速や環境変化に対応するため、次世代製品の強化、品質・生産体質の向上、グローバルオペレーションの再構築を進める。特に独自技術の拡充と競争力の強化に注力する。

強みとして読み取れる点

  • ホンダグループとの強固な取引関係
  • 広範なグローバル製造・販売ネットワーク(北米、アジア、中国等)

課題として読み取れる点

  • 国内自動車販売の縮小への対応
  • 自動車電動化の加速への適応
  • 環境変化に合わせた製品開発力の強化

確認ポイント

  • 電動化シフトに伴う次世代技術の開発状況
  • グローバル拠点の生産・品質体制の維持向上

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、主要顧客(ホンダ)、経営戦略が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:本田技研工業グループへの高い売上依存。影響:販売状況の変化が業績に直結する。その他、為替・金利変動による財務への影響、特定原材料供給元への依存、法規制や知的財産権の侵害、品質問題に伴うリコールおよびブランド毀損のリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

Hondaグループの主要サプライヤーとして強固な技術基盤を持つ。電動化シフトへの対応を「進化」と位置づけ、次世代製品(モーター系、熱マネジJージメント等)の研究開発に注力。為替変動や特定顧客依存のリスクはあるが、グローバルな生産体制と明確な戦略目標による成長期待がある。

成長方針

「進化」をスローガンに、電動化加速への対応、主幹・次世代製品の強化、品質・生産体制の強化、グローバルオペレーションの再構築を通じた独自技術の拡大。

資本政策

内部資金または借入により、運転資金および設備投資資金を調達。主要な通貨(円、米ドル)を含む複数通貨での借入体型を構築。

リスク対応方針

為替変動、原材料供給リスク、法規制、知的財産保護、情報セキュリティ、品質管理など多岐にわたるリスクに対し、適切な管理体制を整備。特にHondaグループへの高い依存度に対する認識あり。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、電動化加速に向けた排語系・熱マネジメント・モーター関連など次世代技術への投資を積極的に行っている。強固なグローバル拠点を活用し、新機種対応と生産効率向上を両立させる戦略をとっており、競争力の維持に注力している。

設備投資の方向性

新機種対応および生産能力拡大に向けたグローバルな設備投資(約117億円)を実施。特に中国、アジア、北米での拠点強化と国内の合理化・新機種投資を並行して進めている。

研究開発・商品開発

排気系、熱マネジメント、駆動系、モーター系など多岐にわたる自動車部品の研究開発に注力。電動化を見据えたステータコアやマグネットプレート等の高度な技術開発と、既存製品の軽量・高性能化を推進している。

投資・変化テーマ

  • 自動車の電動化への対応
  • 排気系部品の高度化
  • 熱マネージメントシステム
  • モーター関連部品の開発
  • グローバル生産体制の強化

関連キーワード

  • 排気ガス浄化
  • 燃費向上
  • シリンダーヘッド
  • タービンダンパートルクコンバータ
  • ステータコア
  • マグネットプレート
  • ブレーキディスク

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況一部項目未表示

提出日: 2017-06-23

財務情報

業績

収益

1,571.76億円
根拠・定義
正式ラベル
収益
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営業利益

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正式ラベル
営業利益
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税引前利益

113.36億円
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税引前利益又は税引前損失
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親会社帰属利益

54.55億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益(損失)
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財政状態・流動性

総資産

1,549.06億円
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資産合計
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純資産

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純資産
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親会社所有者帰属持分

848.28億円
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親会社の所有者に帰属する持分
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現金及び現金同等物

258.49億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+168.09億円
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投資CF

-108.84億円
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投資活動によるキャッシュ・フロー
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2016-04-01 〜 2017-03-31
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財務CF

-8.24億円
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財務活動によるキャッシュ・フロー
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2016-04-01 〜 2017-03-31
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財務項目の関係

資本項目の関係

自己資本のみ表示可能
根拠・定義
relation state
unavailable
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

営業利益

-6.46億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
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jgaap
scope
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経常利益

41.74億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

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経常利益又は経常損失
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純資産

392.47億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
正式ラベル
純資産合計
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jgaap
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100AJGV
framework
IFRS / ifrs
scope
連結 / consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況
一部項目未表示
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
partial
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1543文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、 当社並びに親会社1社、子会社16社により構成されており、主に本田技研工業株式会社(親会社)及びそのグループ会社に対し、自動車部品の製造及び販売を行っております。 当社グループ各社の事業に係わる位置づけをセグメントとの関連で示すと、次のとおりであります。 [日本] (自動車部品四輪) 当社及び当社の国内子会社(新日工業株式会社)が製造し、主として当社の親会社及びそのグループ会社に販売しております。 また、当社の製造工程の一部は国内子会社(株式会社スミレックス及び新日工業株式会社)に委託しております。 (自動車部品二輪) 当社及び当社の国内子会社(新日工業株式会社)が製造し、主として当社の親会社及びそのグループ会社に販売しております。 (汎用部品) 当社及び当社の国内子会社(新日工業株式会社)が製造し、当社の親会社に販売しております。 (その他) その他の内容は、主として当社が機械、金型・治具他を製造又は購入し、当社の親会社及びそのグループ会社に販売しております。 [北米] (自動車部品四輪) 当社の海外子会社3社(カーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド、アラバマ・カルマン・ユタカ・テクノロジーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニー及びユタカ・テクノロジーズ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ)が製造し、主として当社の親会社のグループ会社に販売しております。 (自動車部品二輪) 当社の海外子会社(カーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド)が製造し、主として当社の親会社のグループ会社に販売しております。 [アジア] (自動車部品四輪) 当社の海外子会社5社(ユタカ・マニファクチャリング(フィリピンズ)インコーポレーテッド、ユージー・フィリピンズ・インコーポレーテッド、ピー・ティー・ユタカ・マニファクチャリング・インドネシア、ワイエス・テック(タイランド)カンパニー・リミテッド及びユタカ・オートパーツ・インディア・プライベート・リミテッド)が製造し、主として当社の親会社のグループ会社に販売しております。 (自動車部品二輪) 当社の海外子会社4社(ユタカ・マニファクチャリング(フィリピンズ)インコーポレーテッド、ユージー・フィリピンズ・インコーポレーテッド、ピー・ティー・ユタカ・マニファクチャリング・インドネシア及びユタカ・オートパーツ・インディア・プライベート・リミテッド)が製造し、主として当社の親会社のグループ会社に販売しております。 [中国] (自動車部品四輪) 当社の海外子会社3社(佛山市豊富汽配有限公司、佛山優達佳汽配有限公司及び武漢金豊汽配有限公司)が製造し、主として当社の親会社のグループ会社に販売しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約814文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループ(当社及び当社の連結子会社)が判断したものであります。 (1) 会社の経営基本方針 当社グループ(当社及び当社の連結子会社)は基本理念の「人間尊重」に基づき、「わたしたちは、世界的な視野に立ち、豊かな創造力で、常にお客様に満足して頂ける魅力ある商品を供給することに全力を尽くす」という社是を実践することにより、社会に貢献してまいります。 (2)目標とする経営指標 当社グループは売上の拡大と適正な利益を確保すべく事業を行っておりますので、売上高利益率をその重要な経営指標と位置付けております。 (3)中長期的な会社の経営戦略 当社グループは、2017年4月よりスタートした第13次中期事業計画において「進化」をスローガンとし、自動車の電動化が加速し、お客様より求められる製品や技術が次々と新しくなる中においても、常に新しい独創的な技術を広げ当社グループならではの製品を開発し「独自技術を強化拡大し新しい時代に「期待される企業」となる」という経営目標へ向け事業を展開しております。 (4)会社の対処すべき課題 当社グループをとりまく環境は、「国内自動車販売の縮小」「自動車メーカー系列を超えた提携拡大」「自動車電動化のさらなる加速」という大きな変化を見せています。 この様な変化にあって当社グループは、環境変化に適応しながら事業基盤を強固なものとするため、第13次中期事業計画にて電動化の加速や経済環境変化への対応、具体的には「主幹・次世代製品事業の強化」「品質・生産体質の強化」「グローバルオペレーションの再構築」を課題として位置づけ、「製品競争力の強化」「製品開発力の強化」「ものづくり競争力の強化」「品質保証力強化」「マネジメント力強化」という戦略目標を設定し、さらなる進化を果たすべく事業を展開してまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約814文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループ(当社及び当社の連結子会社)が判断したものであります。 (1) 会社の経営基本方針 当社グループ(当社及び当社の連結子会社)は基本理念の「人間尊重」に基づき、「わたしたちは、世界的な視野に立ち、豊かな創造力で、常にお客様に満足して頂ける魅力ある商品を供給することに全力を尽くす」という社是を実践することにより、社会に貢献してまいります。 (2)目標とする経営指標 当社グループは売上の拡大と適正な利益を確保すべく事業を行っておりますので、売上高利益率をその重要な経営指標と位置付けております。 (3)中長期的な会社の経営戦略 当社グループは、2017年4月よりスタートした第13次中期事業計画において「進化」をスローガンとし、自動車の電動化が加速し、お客様より求められる製品や技術が次々と新しくなる中においても、常に新しい独創的な技術を広げ当社グループならではの製品を開発し「独自技術を強化拡大し新しい時代に「期待される企業」となる」という経営目標へ向け事業を展開しております。 (4)会社の対処すべき課題 当社グループをとりまく環境は、「国内自動車販売の縮小」「自動車メーカー系列を超えた提携拡大」「自動車電動化のさらなる加速」という大きな変化を見せています。 この様な変化にあって当社グループは、環境変化に適応しながら事業基盤を強固なものとするため、第13次中期事業計画にて電動化の加速や経済環境変化への対応、具体的には「主幹・次世代製品事業の強化」「品質・生産体質の強化」「グローバルオペレーションの再構築」を課題として位置づけ、「製品競争力の強化」「製品開発力の強化」「ものづくり競争力の強化」「品質保証力強化」「マネジメント力強化」という戦略目標を設定し、さらなる進化を果たすべく事業を展開してまいります。

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約22779文字

6.セグメント情報 (1)報告セグメントの概要 当社グループの報告セグメントは、各々の現地法人においてそれぞれ独立した経営単位であり、取締役会及び取締役会から選定された取締役によって構成される経営会議において、経営の重要事項について審議し、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。 当社では、地域毎に取締役本部長・担当取締役等が任命されており、担当地域の包括的な戦略の立案を統括し、事業活動を展開しております。 したがって、当社グループは、生産・販売を基礎とした地域別のセグメントから構成されております。 各報告セグメントの主な地域は、以下のとおりであります。 報告セグメント 主要な製品及びサービス 日本 日本 自動車部品四輪(排気系部品、駆動系部品、その他) 自動車部品二輪 汎用部品 その他 北米 米国 メキシコ 自動車部品四輪(排気系部品、駆動系部品、その他) 自動車部品二輪 アジア フィリピン インドネシア タイ インド 自動車部品四輪(排気系部品、駆動系部品) 自動車部品二輪 中国 中国 自動車部品四輪(排気系部品、駆動系部品) その他 英国 ブラジル 自動車部品四輪(排気系部品) (2)セグメント収益及び業績 当社グループの前連結会計年度及び当連結会計年度の報告セグメント情報は以下のとおりであります。 各報告セグメントの会計方針は、注記3.重要な会計方針で記載されている当社グループの会計方針と同じです。 前連結会計年度(自 2015年4月1日 至 2016年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注2) 連結財務諸表計上額 日本 北米 アジア 中国 その他 (注1) 合計 外部顧客への売上収益 21,996 62,083 26,186 47,816 7,233 165,315 165,315 セグメント間の内部売上収益 20,321 779 3,613 1,069 39 25,822 △25,822 42,318 62,862 29,800 48,885 7,273 191,137 △25,822 165,315 営業利益又は損失(△) 774 3,571 2,923 7,689 △559 14,398 240 14,637 金融収益 226 金融費用 1,413 税引前利益 13,451 減価償却費及び償却費 1,902 2,565 1,748 1,819 332 8,366 △67 8,299 減損損失 479 479 479 (注1) 「その他」の区分は、英国及びブラジルの現地法人の事業活動を含んでおります。 (注2) 営業利益又は損失(△)の調整額 240百万円 はセグメント間取引消去 240百万円 であります。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約249文字

2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2015年4月1日 至 2016年3月31日) 当連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) 本田技研工業株式会社 16,340 9.9 17,134 10.9 ホンダオブアメリカマニュファクチュアリング・インコーポレーテッド 25,386 15.4 22,015 14.0

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2797文字

4【事業等のリスク】 当社グループの事業その他に関するリスクについて、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項は以下の通りです。これらのリスクは予測不可能な不確実性を内包しており、当社グループの将来の事業、業績並びに財務状況に重大な影響を及ぼす可能性があります。当社グループではこれらのリスクの回避、あるいはその影響の低減の為の適切なリスク管理に努めておりますが、これらすべてのリスクを完全に回避するものではありません。なお、以下は当社グループに関する全てのリスクを網羅したものではなく、当社グループが将来にわたり影響を受けうるリスクはこれらに限定されるものではありません。 市場の変化によるリスク ・市場環境の変化 当社グループは日本、北米、アジア、中国、その他地域を含む世界各国で広範に事業を展開しており、これらの国々における景気後退や消費者の価値観の変化等に伴う四輪車、二輪車等の需要の減少が当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、当社グループの売上はその多くを本田技研工業株式会社グループに依存しており、その販売状況の変化が当社グループの業績並びに財務状況に大きく影響を及ぼす可能性があります。 ・製品の価格変動 当社グループは常に独自の技術を用い、高い付加価値や世界トップレベルの競争力を持つ製品の開発と生産に努めておりますが、国内外の市場において多くのメーカーとの熾烈な競争に晒されており、強い価格変動圧力等が当社グループの業績並びに財務状況に大きく影響を及ぼす可能性があります。 事業等の変化によるリスク (為替、金利に関するリスク) ・為替の変動 当社グループは日本をはじめとした世界各国で生産・販売活動等の事業を行い、加えて複数国の拠点間で四輪車、二輪車等の部品を輸出入している為、為替レートの変動が当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、外貨建取引において、当社グループが販売する部品及び製品の価格設定や購入する原材料の為替レート変動に起因する価格変動が当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。さらに、海外子会社の資産・負債等が現地通貨から日本円に換算され連結財務諸表に反映される過程において、為替レートの変動が当社グループの業績並びに財務状況に大きく影響を及ぼす可能性があります。 ・金利の変動 当社グループは財務に関わり発生が見込まれる様々なリスクの回避に努めておりますが、金利の変動は支払利息や受取利息あるいは金融資産および負債の価値等の変動に繋がり、当社グループの業績並びに財務状況に大きく影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約2133文字

6【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、地球環境を最優先に配慮した豊かなクルマ社会の創造を目指して、世界的な視野に立ち広範囲な顧客ニーズに応え、常にお客様に満足して頂ける魅力ある商品を、的確かつタイミング良く提供することを基本方針としております。 現在当社は、栃木開発センターで開発本部第一開発室、第二開発室、第三開発室、第四開発室、第五開発室及び生産本部技術開発室が主体となり、日本を含めた世界各拠点で生産する製品の研究開発及び生産技術開発に関する活動を展開しております。北米では連結子会社であるカーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッドが主体となり、主に北米市場向け製品の研究開発に関する活動を展開しております。当連結会計年度における研究開発費は、28億9千万円となっております。 当連結会計年度における報告セグメントごとの研究目的、課題、研究成果及び研究開発費は次のとおりであります。 (1) 日本 当連結会計年度におきましては、日本を含めた世界各拠点で生産する製品のうち、主に「自動車部品四輪」(排気系部品、熱マネージメント系部品、駆動系部品、モーター系部品)及び「自動車部品二輪」に関する研究開発及び生産技術開発に関する活動を展開しております。なお、日本における研究開発費は27億5千1百万円であります。 (自動車部品四輪) 排気系部品は、主に第一開発室、第四開発室及び技術開発室が中心となって、排気ガス浄化性能、燃費、静粛性向上等の環境対応技術をより進化させ、生産性向上と併せ製品競争力を高める排気システムの研究開発、生産技術開発を行っております。 当連結会計年度の主な成果としては、「新型CR-V」用排気触媒コンバータ及びサイレンサーの開発を完了し、北米の連結子会社であるカーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッドで量産を開始しました。 熱マネージメント系部品は、主に第三開発室及び技術開発室が中心となって、燃費性能、環境技術を高める研究開発、生産技術開発を行なっております。 当連結会計年度の主な成果としては、燃費向上、暖房性能向上デバイスである排熱回収器(ヒートコレクター)の開発を完了し、「新型アコード ハイブリッド」に適用されました。当製品は豊製作所にて量産を開始しました。 駆動系部品は、主に第二開発室及び技術開発室が中心となって、更なる小型軽量化、燃費向上及び生産性向上など製品競争力を高める研究開発、生産技術開発を行っております。…

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約1085文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2017年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(外、平均臨時雇用者数) (人) 建物及び構築物 (百万円) 機械装置及び 運搬具 (百万円) 工具、 器具及び備品 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) 建設仮勘定 (百万円) ソフトウエア (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 本社・豊製作所 (静岡県 浜松市東区) 日本 自動車部品等生産設備 その他設備 1,499 1,892 {2} 272 {0} 1,557 (67,484.68) [4,201.00] 1,334 408 25 6,987 532 (101) 三重製作所 (三重県津市) 日本 自動車部品等生産設備 774 329 {1} 44 {1} 1,013 (47,021.77) 760 2,921 115 (38) 嵐山製作所 (埼玉県 比企郡嵐山 町) 日本 自動車部品等生産設備 637 805 141 {0} 876 (23,173.85) 170 2,629 93 (23) 栃木開発センター (栃木県 さくら市) 日本 研究開発 設備 1,370 1,266 74 570 (52,200.97) 378 21 3,680 223 (49) (2)在外子会社 2017年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額 従業員数(外、平均臨時雇用者数) (人) 建物及び構築物 (百万円) 機械装置及び 運搬具 (百万円) 工具、 器具及び備品 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) 建設仮勘定 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) カーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド 本社工場 (米国オハイオ州) 北米 自動車部品等生産設備 1,620 5,392 295 74 (356,445) 69 12 7,463 802 (136) (注)1.金額には、消費税等を含めておりません。 2.土地、建物の一部を賃借しております。上記[ ]内は賃借中の面積で外書で表示しております。 3.機械装置、工具の一部を賃貸しております。上記の{ }内は賃貸中の帳簿価額で内書で表示しております。 4.その他は、有形リース資産と無形リース資産の帳簿価額を合算して表示しております。 5.上記のほか、リース契約による賃借設備として事務機器及び電算機器他があります。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約505文字

3【配当政策】 当社は、株主の皆様への利益還元を経営の重要課題の一つとして認識し、企業体質の一層の強化及び今後の事業展開に備えるための内部留保の充実などを勘案し、安定的な配当の継続を業績に応じて行うことを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、中間配当については取締役会、期末配当については株主総会であります。 この基本方針に基づき、今後の業績等を検討した結果、期末の配当金は、1株当たり30円とし、年間配当金は60円としました。 内部留保資金につきましては、企業体質の強化に向けた取組みに充当するとともに業績の向上に努め、財務体質の強化を図ってまいる所存であります。 なお、当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めております。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2016年10月27日 取締役会決議 445 30 2017年6月23日 定時株主総会決議 445 30

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約626文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2017年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 日本 1,221 (308) 北米 1,855 (169) アジア 1,670 (1,363) 中国 1,503 (170) その他 232 (105) 合計 6,481 (2,115) (注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、嘱託社員、人材会社からの派遣社員を含む。)は( )内に年間の平均人員を外数で表示しております。 (2)提出会社の状況 2017年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 日本 963(211) 42.4 18.1 6,758,341 (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、嘱託社員、人材会社からの派遣社員を含む。)は( )内に年間の平均人員を外数で表示しております。 2.平均年間給与は、基準外賃金及び賞与を含んでおります。 (3)労働組合の状況 提出会社及び連結子会社ともに労使関係は安定しており、特記すべき事項はありません。 提出会社の状況 a.名称 ユタカ技研労働組合 当社の組合は、全国本田労働組合連合会に加盟し、同連合会を通じて全日本自動車産業労働組合総連合会に所属しております。 b.結成年月日 1987年2月1日 c.組合員数 879人 有価証券報告書(通常方式)_20170622130436

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7639文字

1.コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、基本理念に立脚し、株主・投資家をはじめ、お客様、社会からの信頼を高め、「存在を期待される企業」となるため、経営の最重要課題の一つとして、コーポレート・ガバナンスの充実に取り組んでおります。 また、全社を統括するコンプライアンスオフィサー、リスクマネジメントオフィサーを設置し、法令・定款・諸規程を遵守する体制とし、取締役会および監査役会が業務執行の監督・監査を行い、サステナビリティの向上に努めてまいります。 2.会社の機関の内容 〈取締役会〉 取締役会は、取締役13名(うち社外取締役2名)で構成され、重要な業務執行その他法定の事項について決定・報告を行うほか、業務執行の監視・監督を行っております。 2016年度においては取締役会を10回開催しました。 〈監査役会〉 監査役会は、監査役3名(うち社外監査役2名)で構成され、各監査役は、監査役会が定めた監査の方針・業務分担に従い、取締役会及び経営会議への出席や業務執行状況の調査を通じ、取締役の職務遂行の監査を行っております。 2016年度においては監査役会を13回開催しました。 〈役員候補者の決定〉 取締役の候補者は、取締役会の決議によって決定しております。監査役の候補者は、監査役会の同意を得て、取締役会の決議によって決定しております。 〈組織運営〉 業務執行においては、地域・機能別に本部長等を配置し、情報の共有や連携を図ることにより迅速な経営判断を行い、効率の良い職務の執行を行っております。 〈執行役員〉 事業環境の変化やグローバル展開に迅速かつ柔軟に対応するため、意思決定のスピードアップ及び業務執行の効率アップを目的として執行役員制を導入しております。 〈経営会議〉 取締役会から選定された取締役によって構成される経営会議をおき、取締役会の決議事項等について事前審議を行うとともに、取締役会から委譲された権限の範囲内で、経営の重要事項について審議しております。 2016年度においては、経営会議開催により、140案件の審議を実施しました。 〈責任限定契約の内容の概要〉 当社と社外取締役及び非常勤の社外監査役は、会社法第427条第1項の規定に基づき、同法第423条第1項の損害賠償責任について、同法第425条第1項に定める最低責任限度額を限度とする旨の責任限定契約を締結しております。 〈現状の体制を採用している理由〉 当社は、持続的に株主、お客様、社会からの信頼を得ることが、コーポレート・ガバナンスの基本と考えております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

5【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約737文字

(7)【大株主の状況】 2017年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山2丁目1-1 10,322 69.65 BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND (PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人 株式会社三菱東京UFJ銀行) 米国・ボストン (東京都千代田区丸の内2丁目7-1) 1,319 8.90 ユタカ技研従業員持株会 静岡県浜松市東区豊町508-1 364 2.45 株式会社三菱東京UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7-1 282 1.90 明治安田生命保険相互会社 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内2丁目1-1 (東京都中央区晴海1丁目8-12) 200 1.35 BBH FOR FIDELITY GROUP TRUSTBENEFIT(PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人 株式会社三菱東京UFJ銀行) 米国・ボストン (東京都千代田区丸の内2丁目7-1) 163 1.10 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-11 131 0.88 三菱UFJ信託銀行株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目4-5 (東京都港区浜松町2丁目11-3) 120 0.81 東海東京証券株式会社 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7-1 76 0.51 飯塚正也 栃木県真岡市 50 0.34 13,027 87.90

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100AJGV 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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