トピー工業株式会社

証券コード: 7231 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-24
業種 輸送用機器

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

トピー工業は、鉄鋼事業と自動車・産業機械部品事業を主軸とする金属加工の総合グループです。鉄鋼事業では、鋼材の製造・販売に加え、独自の異形形鋼や新製品の開発を行っています。自動車・産業機械部品事業では、ホイール、ファスナー、建設機械用部品などを製造・販売しており、国内および海外で高いシェアと評価を得ています。また、発電、サイエンス、賃貸などの多角的な事業展開も行っています。

主な事業領域

鉄鋼事業、自動車・産業機械部品事業、発電事業、サイエンス事業、賃貸事業、およびその他(土木・建築・スポーツ施設運営)を展開する金属加工の総合グループ。

主な製品・サービス

  • 鉄鋼(H形鋼、一般形鋼、異形棒鋼、異形形鋼)
  • 自動車用スチールホイール、アルミホイール
  • 建設機械用スチールホイール
  • 自動車用プレス製品
  • 工業用ファスナー(精密薄板バネ等)
  • 産業機械部品(ブルドーザー、パワーショベルの足回り部品、先端金具等)
  • 電力の卸販売
  • 合成マイカ
  • クローラーロボット
  • 不動産の賃貸
  • 土木・建築・スポーツ施設の運営

ビジネスモデル

鉄鋼事業の素材供給と自動車・産業機械部品事業の加工部門が相互に関連し、素材の生産から最終製品の加工まで一貫した生産体制を持つことで、金属加工の総合グループとして収益を得ています。

セグメント・事業構成

鉄鋼、自動車・産業機械部品、発電、サイエンス、賃貸、その他(土100%)の各セグメントを展開。

戦略・方向性

「Growth & Change 2021」に基づき、鉄鋼事業での独自製品の開発・拡販、自動車・産業機械部品事業での生産体制の最適化とグローバルな需要の捕捉、および新事業・新製品の展開を通じた持続的な成長を目指しています。

強みとして読み取れる点

  • 鉄鋼事業における独自の異形形鋼や新製品(TACoil等)の強み
  • 自動車・産業機械部品における国内での圧倒的なシェアとグローバルな供給体制
  • 素材の生産から最終製品の加工までの一貫した生産体制

課題として読み取れる点

  • 鉄鋼事業における原材料(鉄スクラップ)価格の急騰への対応
  • 自動車・産業機械部品事業における需要の変動への対応
  • 電力供給の安定と競争環境への対応

確認ポイント

  • 鉄鋼・自動車部品のグローバル展開の進捗
  • 新製品(クローラーロボット等)の市場参入状況
  • 原材料価格の変動に対する価格転嫁の状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、強み、課題が本文から詳細に記述されており、概要把握には十分な情報が含まれています。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済状況の変化に伴う自動車・鉄鋼需要の変動、原材料(鉄スクラップ、燃料)価格の高騰と製品への転嫁困難、為替レートの変動、高水準な有利子負債に対する金利上昇の影響、資金調達コストの上昇、激しい競争による販売価格の下落、海外展開におけるインフラ・法規制・政治的要因や人材確保の難しさ、新技術開発の成否、自然災害(地震・台風等)への対応(連絡体制整備、防災訓練、耐震補強等の対策あり)、製品欠陥によるリコール費用(品質管理基準の遵守により対応)、および国内外の法規制変更の影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

鉄鋼および自動車・産業機械部品を主軸とし、多角化戦略を展開する。コロナ禍後の厳しい環境下でも独自の強みを持つ製品群と生産体制の最適化を通じて競争力を維持しつつ、新技術や新分野への投資を通じた持続的な成長を目指す。

成長方針

「Growth & Change 2021」に基づき、鉄鋼事業では独自製品の拡販と生産能力向上、自動車・産業機械部品事業ではグローバルな需要獲得に向けた生産体制の最適化とEV/軽量化対応、さらにサイエンス事業(合成マイカ、クローラーロボット)などの新領域での成長を追求。

資本政策

内部資金、借入、または社債の発行により資金調達を行い、良好な財務健全性を維持しつつ、事業活動に必要な設備投資(特に鉄鋼および自動車・産業機械部品)への対応を可能にする体制を構築。

リスク対応方針

経済状況の変化(原材料高騰、為替変動)、価格競争への対抗(生産性向上・コスト削減)、海外展開の不確実性、技術革新への対応、自然災害や製品欠陥に対する品質管理体制の整備など多角的なリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

トピー工業は、鉄鋼から最終製品までの一貫生産体制を持つ金属加工の総合グループ。伝統的な鉄鋼・自動車部品に加え、合成マイカやクローラーロボットといった成長分野への投資を継続しており、技術革新と多角化による競争力の維持を目指す。

設備投資の方向性

生産能力向上および競争力強化のための設備投資を継続。鉄鋼、自動車・産業機械部品、サイエンス事業の各分野で積極的な投資を実施。

研究開発・商品開発

顧客起点の新技術・新製品開発に注力。特に自動車部品の軽量化・品質向上、建設機械のコスト低減、およびクローラーロボット等の新規領域での技術確立を推進。

投資・変化テーマ

  • 鉄鋼事業の高度化
  • 自動車・産業機械部品の軽量化・高機能化
  • サイエンス事業(合成マイカ、クローラーロボット)への投資

関連キーワード

  • 異形形鋼
  • TACoil
  • アルミホイール
  • 軽量化技術
  • 自動走行ロボット
  • VOC低減技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-24

財務情報

業績

売上高

2,251.21億円
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営業利益

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税引前利益

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財政状態・流動性

総資産

2,646.72億円
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1,083.85億円
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996.69億円
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233.19億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

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根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1603文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社、子会社34社、関連会社4社及びその他の関係会社1社(2021年3月31日現在)により構成)は、素材供給部門としての鉄鋼事業及び加工部門としての自動車・産業機械部品事業が、相互に関連を持ちながら素材の生産から最終製品の加工まで、一貫した生産体制を持つ金属加工の総合グループとなっています。 また、電力卸販売、合成マイカ、クローラーロボット、不動産の賃貸、屋内外サインシステム、土木・建築及びスポーツ施設の運営等、事業の多角化にも取り組んでいます。 各事業における当社グループの位置づけ等は次のとおりです。 なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分です。 また、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更しています。詳細は、「第5 経理の状況 1.連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりです。 <鉄鋼事業> 当部門においては、電気炉による製鋼及び各種条鋼の圧延を行っています。 H形鋼、一般形鋼及び異形棒鋼は主に建設用資材として国内外に販売し、異形形鋼は主に自動車・産業機械部品事業部門に供給しています。 [主な関係会社] トピー工業株式会社、トピー実業株式会社、トピー海運株式会社、株式会社トージツ、明海リサイクルセンター株式会社 <自動車・産業機械部品事業> 当部門においては、自動車用スチールホイール、アルミホイール、建設機械用スチールホイール、自動車用プレス製品、工業用ファスナー及び産業機械部品の製造・販売を行っています。 国内自動車用・産業車両用及び建設機械用のホイールはトップメーカーとして、また欧米、アジアにおける国内外の自動車メーカーのグローバル調達に対応できる体制を有し、高い評価を得ています。 工業用ファスナー(精密薄板バネ他)は、自動車、家電、工業用機械等をはじめとし、IT分野への積極的な販売を展開しています。 また、産業機械部品事業は、ブルドーザー、パワーショベルの足回り部品及び排土板・バケット等の先端金具、モーターグレーダーの刃先等を製造・販売しています。熱処理・加工技術の評価の高い建設機械部品メーカーとして、国内では圧倒的なシェアを有しています。 [主な関係会社] トピー工業株式会社、トピー実業株式会社、トピーファスナー工業株式会社、九州ホイール工業株式会社、株式会社オートピア、株式会社三和部品、リンテックス株式会社、西部ホィール株式会社、ATCホールディングス株式会社、 旭テック株式会社、 トピーアメリカ,INC. 、トピープレシジョンMFG.,INC.、トピーファスナー(タイランド)LTD.、福建トピー汽車零件有限公司、トピー履帯(中国)有限公司、トピーファスナー・ベトナムCO.,LTD.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1781文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社は、「トピー工業グループの存続と発展を通じて、広く社会の公器としての責務を果たし、内外の信頼を得る。」をグループ基本理念としております。すなわち、 当社グループは、顧客の満足を得られる品質とコストを追求した商品を提供することで、社会の発展に寄与し、また、適時・適切な情報開示、地域社会への貢献、地球環境問題への積極的な取り組み等を通じて、企業として社会的責任を果たしていくことにより、持続的な成長を目指し、当社の企業価値ひいては株主の皆様の共同の利益を一層高めていくことを使命としております。 (2)経営環境及び対処すべき課題 現在世界経済は、経済活動の落ち込みから大きく改善に向かうことが期待されるものの、新型コロナウイルスの感染再拡大による社会経済活動の制限や自粛、米中対立等の不安定材料があり、当社グループを取り巻く事業環境は予断を許さない状況が継続するものと思われますが、コストに見合った販売価格の形成を進めてまいります。 当社グループは、2019年度から2021年度を実行期間とする中期経営計画「Growth & Change 2021」(G&C 2021)を実行しております。2012年度から「Growth & Change」をスローガンに掲げた一連の中期経営計画で、「グローバルでの“成長”」と「高収益体質への“変革”」に取り組んでまいりました。海外需要の拡大と国内需要の縮小という長期トレンドに変化はなく、G&C 2021は、G&Cの最終ステージと位置づけています。「G&Cの完遂と次なる成長に向けて」を基本方針として、G&C 2018で拡充した事業の収益力向上に軸足を置き、次なる成長に向けたキャッシュ・フロー創出能力の拡大を図ります。並行して、お客様や社会のニーズを捉えた新事業・新製品の開発に引き続き取り組み、2021年の当社創立100周年を越えて持続的な成長を目指します。 数値目標 計数計画 2021年度 2021年度 売上高営業利益率 5.0% 売上高 3,200億円 自己資本利益率(ROE) 8.5% (海外売上高比率) (33%) 総資産事業利益率(ROA) 5.7% 営業利益 160億円 D/Eレシオ 0.52 親会社株主に帰属する当期純利益 110億円 セグメント別の主な施策は、以下のとおりです。 (鉄鋼事業) 新鋭化製鋼工場の能力を最大限発揮するとともに、フォークリフト用マストレールやトンネル用セグメント部材をはじめとした当社独自の異形形鋼や日本初となる異形鉄筋の新製品TACoil(ティーエーコイル)等の豊富な製品群を持つ強みを生かして販売量の拡大を図ります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1781文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社は、「トピー工業グループの存続と発展を通じて、広く社会の公器としての責務を果たし、内外の信頼を得る。」をグループ基本理念としております。すなわち、 当社グループは、顧客の満足を得られる品質とコストを追求した商品を提供することで、社会の発展に寄与し、また、適時・適切な情報開示、地域社会への貢献、地球環境問題への積極的な取り組み等を通じて、企業として社会的責任を果たしていくことにより、持続的な成長を目指し、当社の企業価値ひいては株主の皆様の共同の利益を一層高めていくことを使命としております。 (2)経営環境及び対処すべき課題 現在世界経済は、経済活動の落ち込みから大きく改善に向かうことが期待されるものの、新型コロナウイルスの感染再拡大による社会経済活動の制限や自粛、米中対立等の不安定材料があり、当社グループを取り巻く事業環境は予断を許さない状況が継続するものと思われますが、コストに見合った販売価格の形成を進めてまいります。 当社グループは、2019年度から2021年度を実行期間とする中期経営計画「Growth & Change 2021」(G&C 2021)を実行しております。2012年度から「Growth & Change」をスローガンに掲げた一連の中期経営計画で、「グローバルでの“成長”」と「高収益体質への“変革”」に取り組んでまいりました。海外需要の拡大と国内需要の縮小という長期トレンドに変化はなく、G&C 2021は、G&Cの最終ステージと位置づけています。「G&Cの完遂と次なる成長に向けて」を基本方針として、G&C 2018で拡充した事業の収益力向上に軸足を置き、次なる成長に向けたキャッシュ・フロー創出能力の拡大を図ります。並行して、お客様や社会のニーズを捉えた新事業・新製品の開発に引き続き取り組み、2021年の当社創立100周年を越えて持続的な成長を目指します。 数値目標 計数計画 2021年度 2021年度 売上高営業利益率 5.0% 売上高 3,200億円 自己資本利益率(ROE) 8.5% (海外売上高比率) (33%) 総資産事業利益率(ROA) 5.7% 営業利益 160億円 D/Eレシオ 0.52 親会社株主に帰属する当期純利益 110億円 セグメント別の主な施策は、以下のとおりです。 (鉄鋼事業) 新鋭化製鋼工場の能力を最大限発揮するとともに、フォークリフト用マストレールやトンネル用セグメント部材をはじめとした当社独自の異形形鋼や日本初となる異形鉄筋の新製品TACoil(ティーエーコイル)等の豊富な製品群を持つ強みを生かして販売量の拡大を図ります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5207文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1)経営成績 当連結会計年度における世界経済は、新型コロナウイルスの感染拡大により各国で経済活動等の制限を強いられ、大きく落ち込みました。年度後半には持ち直しの動きが見られたものの、米国や欧州、東南アジア等は、コロナ禍以前の水準には回復せず、厳しい状況が続きました。わが国経済においても、国内外の経済活動の再開や各種政策の効果等により、輸出や鉱工業生産等に改善の動きが見られたものの、コロナ禍からの本格的な回復には至らず、景気は総じて低調に推移いたしました。 このような経営環境下、当社グループは、新型コロナウイルスの感染防止策を講じつつ、顧客への安定供給に注力いたしました。また、全社経営改革委員会を設置し、大幅な需要の減少に即応した生産稼働体制の見直しや報酬及び給与の減額等による固定費の圧縮、休業の実施による雇用調整助成金の受給等、緊急収益改善策に取り組んでまいりました。加えて、中期経営計画「Growth & Change 2021」に沿って、鉄鋼事業において独自製品の開発・拡販等を行うとともに、自動車・産業機械部品事業においてはグループ生産体制の最適化の検討を進めました。また、従業員の健康や活力を向上させる取り組みを進め、「健康経営優良法人2021」に当社が認定される等、持続可能なESG経営基盤の強化にも注力してまいりました。 当連結会計年度における業績につきましては、厳しい経営環境の中、自動車・産業機械部品事業における需要の大幅な減少や、年度後半での鉄スクラップ価格の急騰等の影響を受け、売上高は225,121百万円(前期比14.5%減)、営業損失2,943百万円(前期 営業利益2,851百万円)、経常損失575百万円(前期 経常利益3,597百万円)となりました。親会社株主に帰属する当期純利益は、投資有価証券売却益の計上等により578百万円(前期 親会社株主に帰属する当期純損失4,497百万円)となりました。 当社グループは、2019年度から2021年度を実行期間とする中期経営計画「Growth & Change 2021」(G&C 2021)を実行しております。2022年3月期における数値目標及び係数計画ならびに2021年3月期における実績は下記のとおりです。 数値目標 2022年3月期(目標) 202 1 年3月期(実績) 売上高営業利益率 5.0% △1.3% 自己資本利益率(ROE) 8.5% 0.6% 総資産事業利益率(ROA) 5.7% △0.8% D/Eレシオ 0.52 0.…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約2072文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結 財務諸表 計上額 (注)3 鉄鋼 自動車・産業機械部品 発電 サイエンス 賃貸 売上高 外部顧客への売上高 73,404 174,015 9,326 1,304 258,051 5,254 263,305 263,305 セグメント間の内部売上高又は振替高 16,773 1,138 17,912 17,912 △ 17,912 90,177 174,015 9,326 1,304 1,138 275,963 5,254 281,217 △ 17,912 263,305 セグメント利益 4,142 1,657 852 △ 358 705 6,999 546 7,545 △ 4,693 2,851 セグメント資産 87,510 123,854 5,148 3,300 5,118 224,932 9,609 234,542 20,117 254,659 その他の項目 減価償却費 4,933 5,955 450 184 166 11,689 35 11,725 607 12,332 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,987 7,844 47 48 12,927 33 12,961 436 13,397 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、屋内外サインシステム、土木・建築及びスポーツ施設の運営等を含んでいます。 2.調整欄の内容は以下のとおりです。 (1)セグメント利益△4,693百万円は、各報告セグメントに配分していない全社費用等です。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない当社の管理部門に関わる費用です。 (2)セグメント資産20,117百万円は、各報告セグメントに配分していない全社資産24,492百万円及びセグメント間の内部取引消去△4,374百万円です。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない当社の管理部門に関わる資産です。 (3)その他の項目のうち、減価償却費607百万円は、主に当社の管理部門の設備に関わる減価償却費です。また、有形固定資産及び無形固定資産の増加額436百万円は、主に当社の管理部門の設備投資額です。 3.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約211文字

2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 当連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) トヨタ自動車㈱ 25,137 9.5 22,746 10.1 3.上記金額には、消費税等は含めていません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重要な影響を及ぼす可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 当社グループのリスク管理体制は、「第4 提出会社の状況 4.コーポレート・ガバナンスの状況等 (1)コーポレート・ガバナンスの概要」に記載しています。この管理体制の下、以下のリスクに対応してまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経済状況の変化によるリスク ① 販売状況 当社グループの営業収入は、主に鉄鋼、自動車・産業機械部品で構成されています。自動車・産業機械部品の販売については、当社グループの製品を装着した完成車の販売に大きく影響を受け、さらにそれは完成車の様々な市場における経済状況の影響を受けます。同様に鉄鋼関連の製品の需要は、これを販売している国又は地域の経済状況の影響を受けます。 したがって、日本、北米、アジアという当社グループの主要市場における景気後退及びそれに伴う需要の縮小は、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 ② 原材料調達 当社グループが消費する主要原材料である鋼材、鉄スクラップ、燃料などの価格は国際的な経済状況の動きを反映して、大幅に変動する可能性があります。 原材料が高騰し、かつ製品の適正な価格形成ができない場合、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 ③ 為替リスク 当社グループの事業には、日本から北米・アジア向けを中心とした輸出と、同地域における製品の生産・販売が含まれています。為替レートの変動は、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 ④ 金利の変動、有利子負債依存度 当社グループは、有利子負債の圧縮に努めておりますが、総資産に占める有利子負債の比率は依然として高い水準にあります。そのため有利子負債にかかる金利の変動により、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 ⑤ 資金調達 当社グループは、金融機関からの借入れを中心に資金調達を行っています。資金の調達コストは、金利や格付け機関による当社グループに対する評価の影響を受けます。金利上昇や当社グループの業績悪化などにより、高い金利での調達を余儀なくされたり、必要な資金が確保できなくなった場合、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (2)販売価格低下によるリスク 当社グループは、鉄鋼、自動車・産業機械部品という価格競争が極めて激しい市場において事業を展開しており、価格低下が生じた場合、利益率の悪化が生じる恐れがあります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約792文字

5【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、「素材から製品までの一貫生産」という強みを生かし、世界各地でお客様が求める価値に応えるため、「顧客を起点とした新技術・新製品開発」を念頭に進めています。 当連結会計年度におけるグループの研究開発費は、 1,057 百万円で、各事業部門別の研究目的・内容・成果及び研究開発費は次のとおりです。 (鉄鋼事業) 新形鋼製品や新鋼種開発を実施するとともに、圧延製品の品質向上及び廃棄物削減・リサイクルなどの環境改善に関する研究開発を進めています。 成果としては、新形鋼製品の受注、既存製品の原単位削減、廃棄物削減・リサイクルに関する技術開発を実現しました。 これらに関わる研究開発費は、 22 百万円です。 (自動車・産業機械部品事業) 燃費改善に貢献する軽量化および、意匠性向上・品質向上・コスト削減などに関する研究及び新商品開発に関する研究開発を進めています。 主力商品の自動車用スチールホイール及びアルミホイールについては、解析及び評価技術の精度向上、新商品の開発と量産化、既存製品のコスト低減と品質向上などに成果を上げることができました。 建設機械部品においては、超大型ホイールの製造プロセスにおけるコスト低減に関する研究や油圧ショベル用ローラーや履板の製造プロセスにおける品質向上・コスト低減に関する研究を実施しました。さらに、履帯の製造プロセスに関する研究を実施し、VOC(揮発性有機化合物)低減を実現し、大気汚染防止に貢献しています。 これらに関わる研究開発費は、 537 百万円です。 (その他) 技術センターでは、鉄鋼事業、自動車・産業機械部品事業、サイエンス事業に関連する基礎的な要素技術等の研究開発を進めています。 これらに関わる研究開発費は、497百万円です。 有価証券報告書(通常方式)_20210624121944

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1573文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりです。 (1)提出会社 (2021年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積千㎡) リース資産 その他 合計 豊橋製造所 (愛知県 豊橋市) 鉄鋼事業 電気炉普通鋼生産及び圧延設備 13,186 29,624 3,139 (1,808) 310 46,264 799 自動車・産業機械部品事業 履板・履帯生産及び組立設備 サイエンス 事業 合成マイカ生産設備他 豊川製造所 (愛知県 豊川市他) 自動車・産業機械部品事業 ホイール生産設備 1,784 1,790 1,507 (257) 144 5,226 305 綾瀬製造所 (神奈川県 綾瀬市他) 自動車・産業機械部品事業 ホイール生産設備 2,462 1,484 130 (131) 99 4,176 402 神奈川製造所 (神奈川県 茅ヶ崎市) 自動車・産業機械部品事業 履板・履帯生産及び組立設備 347 267 167 (50) 31 813 180 本社他 (東京都 品川区他) 賃貸事業他 賃貸設備他 2,200 20 1,886 (38) 25 4,132 168 (2)国内子会社 (2021年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) <外、臨時従業員> 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積千㎡) リース資産 その他 合計 九州ホイール工業㈱ (福岡県 京都郡 苅田町) 自動車・産業機械部品事業 ホイール生産設備 333 970 355 (29) 181 1,841 156 <38> トピー実業㈱ 東京本社他 (東京都 品川区他) 鉄鋼事業 鉄・非鉄屑の流通販売設備 113 152 867 (25) 57 1,191 285 <7> 自動車・産業機械部品事業 自動車部品等の卸売設備 その他 土木・建築材料の販売、施工管理設備等 明海発電㈱ (愛知県 豊橋市) 発電事業 電力供給設備 989 2,650 3,648 31 < - > (3)在外子会社 (2021年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) <外、臨時従業員> 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積千㎡) リース資産 その他 合計 トピーアメリカ, INC.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約457文字

3【配当政策】 当社の利益配分に関する基本方針は、連結業績に応じた株主への利益還元と今後の事業展開及び企業体質強化に向けた内部留保の充実です。内部留保につきましては、長期的かつ安定的な事業展開を図るための新規事業投資及び新技術・新製品の開発に充当し、企業体質・国際競争力の強化に努めます。連結業績に応じた利益還元の指標は、連結配当性向30~35%を目安といたしますが、安定的な配当継続にも十分な考慮を払ったうえで決定いたします。 配当の回数につきましては、当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としています。また、決定機関につきましては、「会社法第459条第1項の規定に基づき、取締役会の決議をもって剰余金の配当等を行うことができる。」旨定款に定めています。 当連結会計年度の配当金につきましては、安定的な配当継続等を総合的に勘案し、1株当たり年間20円といたしました。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2021年5月25日 466 20.0 取締役会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約878文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2021年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 鉄鋼事業 978 [ 120 ] 自動車・産業機械部品事業 4,741 [ 592 ] 発電事業 31 [ - ] サイエンス事業 97 [ 3 ] 賃貸事業 [ - ] 報告セグメント計 5,847 [ 715 ] その他 66 [ 34 ] 全社(共通) 240 [ 7 ] 合計 6,153 [ 756 ] (注)1.従業員数は、就業人員であり、役員、顧問、嘱託、臨時従業員は含めていません。 2.臨時雇用者数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しています。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものです。 4.賃貸事業につきましては、その他及び全社(共通)の従業員が兼務しています。 (2)提出会社の状況 2021年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 1,854 41.0 18.7 5,936,962 セグメントの名称 従業員数(人) 鉄鋼事業 593 自動車・産業機械部品事業 978 発電事業 サイエンス事業 97 賃貸事業 報告セグメント計 1,668 その他 全社(共通) 186 合計 1,854 (注)1.従業員数は、就業人員であり、役員、顧問、嘱託、臨時従業員は含めていません。 2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいます。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものです。 4.賃貸事業につきましては、その他及び全社(共通)の従業員が兼務しています。 (3)労働組合の状況 提出会社の労働組合であるトピー工業労働組合のほか、複数の連結子会社で労働組合が組織されています。2021年3月31日現在の組合員数は3,491名です。 なお、労使関係について特に記載すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20210624121944

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7416文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「トピー工業グループの存続と発展を通じて、広く社会の公器としての責務を果たし、内外の信頼を得る。」というグループ基本理念のもと、ステークホルダーの信頼の維持・向上を図るべく、経営の健全性・透明性・効率性等の観点から、当社に相応しいガバナンス体制を整備することによって、中長期的な企業価値の向上を目指してまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、監査役会設置会社であり、取締役会及び監査役会により経営の監督及び監査を行っております。また経営の機能を「経営意思決定機能」と「業務執行機能」に区分し、経営の活性化と効率化を図るため執行役員制度を導入しております。 当社の取締役会(原則月1回開催、必要のある場合随時開催)は、業務執行取締役5名、社外取締役2名計7名で構成し、法令または定款で定められた事項のほか、経営の基本方針をはじめとする会社の重要事項を決議するとともに、独立した客観的な立場から経営を監督しております。 さらに、経営環境の変化に迅速に対応するため取締役及び執行役員の任期を1年にしております。 監査役会は、常勤監査役2名、社外監査役2名計4名で構成し、公正かつ中立な監査を実施しております。 当社は、法定の機関以外に任意の機関を定め、統治機能の強化を図っております。取締役会の審議が効率的に行われることを確保するため、代表取締役社長高松信彦氏を議長とし、業務執行取締役等で構成する経営会議(原則週1回開催)において、取締役会決議事項の事前審議を行うとともに、業務執行の方針・計画及び実施についても審議し、適正な経営判断を行っております。また、取締役候補等または取締役報酬等に関する審議等を通じて経営の公正性及び透明性を確保することを目的に、取締役会の諮問機関として、指名諮問委員会及び報酬諮問委員会を設置しております。両委員会はともに、3名以上で構成し、過半数に社外者を選任するものとしております。委員長は社外者が就任することとしており、現在、指名諮問委員会委員長及び報酬諮問委員会委員長には社外取締役桐山 毅氏が就任しております。 当社は、当社グループの事業に精通した業務執行取締役及び独立した立場の社外取締役で構成する取締役会が、経営の重要事項に関する意思決定と経営の監督を行うとともに、法的に強い監査権が付与された監査役が経営の監査を行うことにより、経営の効率性と健全性の維持・強化を図り、企業価値の向上に取り組んでおります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約51文字

4【経営上の重要な契約等】 当連結会計年度において、経営上の重要な契約等の決定又は締結等はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1398文字

(6)【大株主の状況】 2021年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本製鉄株式会社 東京都千代田区丸の内二丁目6番1号 4,818,264 20.64 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 1,130,800 4.84 トピーファンド 東京都品川区大崎一丁目2番2号 1,103,010 4.72 明治安田生命保険相互会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区丸の内二丁目1番1号 (東京都中央区晴海一丁目8番12号) 975,134 4.18 株式会社みずほ銀行 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区大手町一丁目5番5号 (東京都中央区晴海一丁目8番12号) 787,802 3.37 トピー工業社員持株会 東京都品川区大崎一丁目2番2号 603,843 2.59 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 566,346 2.43 みずほ信託銀行株式会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都中央区八重洲一丁目2番1号 (東京都中央区晴海一丁目8番12号) 489,300 2.10 DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) PALISADES WEST 6300, BEE CAVE ROAD BUILDING ONE AUSTIN TX 78746 US (東京都新宿区新宿六丁目27番30号) 432,600 1.85 株式会社りそな銀行 大阪府大阪市中央区備後町二丁目2番1号 413,605 1.77 11,320,704 48.49 (注)1.当社は、自己株式を729,296株保有しておりますが、上記大株主からは除外しております。なお、自己株式には、取締役等向け株式報酬制度に係る信託が所有する当社株式48,746株を含めておりません。 2.上記所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりです。 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 1,130,800株 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 566,346株 3.トピーファンドは、当社及び関係会社取引先持株会の名称です。 4.2021年3月22日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書の変更報告書において、株式会社みずほ銀行及びその共同保有者計3名が2021年3月15日現在でそれぞれ以下の株式を保有している旨が記載されているものの、当社として2021年3月31日末現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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